Дошли вот руки написать отчет по нашей летней поездке в Альпы.
Кратко, маршрут путешествия: Ровно - Мукачево - Мюних - Леголенд - Ст.Вольфганг и Зальцкаммергут (неделя) – Хохальпенштрассе – Брунек - Аугсбург - Штуттгарт - Дрезден - Краков - Ровно. Итого проехали через 5 стран, длительность поездки – 15 дней, километраж около 5000 км.
Весной еще, после лыжной недели в Южном Тироле задумали мы с женой провести летний отпуск в на озере в Альпах.
Обчитавшсь интернет-форумов и рекламных сайтов, в финал определили австрийские туристические регионы Зальцкаммергут и Каринтия. Попутно решили немного поездить по Южной Баварии, домой возвращаться через Краков.
В поисках жилья в сельской Австрии пользовались в основном тремя сайтами: austria.info, tiscover.at и bergfex.com. В больших городах Германии и Австрии – booking.com и hotels.de Жилье подбирали по удобству подъезда и цене, бронировали через тырнет. В транзитных точках классика жанра – сеть Ибис. Разумеется, основной проблемой при бронировании было определиться, где именно мы будем жить в Альпах. Обширные туристические регионы, огромное предложение жилья рассеивало внимание и сбивало с толку. Через неделю активных поисков таки определились с регионом, озером и даже населенным пунктом
Замучившись писать запросы в гостиницы, по совету одной доброй австрийской женщины, я обратился за помощью в туристический офис городка Ст.Вольфганг, после чего процесс пошел веселее. Получив с полтора десятка предложений от хозяев гостиниц, выбрали подходящее. Подходящим оказался Pension Waldhorn Garni, расположенный на тихой улочке на краю городка. В пансионе нас ждал семейный двухкомнатный номер, завтрак, парковка, собственный пляж и радушие хозяйки фрау Сони Герум.
После согласования всех условий и получения оплаты за проживание, Соня емылом прислала мне скан подтверждения о резервации. Получив таким образом последний необходимый документ, мы обратились в австрийское консульство за визами.
Опуская нудные подробности, спустя положенную неделю визы мы таки получили (а жена получила даже две ). С отпуском у меня было все в порядке, мешок денег заготовлен, мегакорч проверен, вопчим, к путешествию готовы.
Несколько дней до отъезда пролетело очень быстро. Собрав к обеду воскресенья полный багажник чемоданов, рюкзаков и детских игрушек, мы выдвинулись в сторону Мукачево.
Далі буде…
Привет всем из южного города Николаева. Буду продолжать...
Неспешно добравшись до Мукачево, заночевали в гостинице офтальмологического центра Аполлон, найденной благодаря атчоту камрада healix.
Мукачево в очередной раз удивило двумя вещами: стоимостью бензина и непривычным для наших широт запустением на улицах после 20 часов. Столкнувшись утром с третьим мукачевским приколом – завтрак раньше 8 утра принципиально не подавали, решил судьбу не искушать, а ехать прямо в Венгрию и завтракать там.
Переход в Лужанке, как обычно, показал себя с лучшей стороны. Никто не придирался, чемоданов не открывал и минеральную воду не раскручивал. Вся процедура заняла меньше часа времени, на территории Венгрии мы перевели стрелки на час назад и рванули на Будапешт.
Целью завтрашнего дня был Мюнхен, поэтому было решено не тратить время на Венгрию и Австрию, ехать пока едется и заночевать поближе к Мюнхену. Ехалось в тот день неплохо, классически убив час времени на проезд Будапешта и проскочив по автобану мимо Вены и Линца, к вечеру подъехали к столице Баварии.
При коротком транзите мы обычно останавливаемся в сетевых отелях Ибис, хоть они все одинаково скучные, зато обычно есть свободные номера и парковка неподалеку. По ибисовской книжечке определяемся с отелем - Ibis Parkstadt Schwabing, звоню, бронирую номер под честное пионерское на ближайшие полчаса. Несмотря на то, что наш маленький железный друг о существовании отеля ни сном ни духом, добрались мы быстро и почти с первого раза . Отель оказался весьма свежим с очень удобным расположением в северной части города неподалеку от автобана и Олимпии-Парка.
Погода за ночь как-то очень резко поменялась в сторону ухудшения, поэтому несмотря на все протесты ребенка, план поменялся и Леголенд был перенесен на завтра. Внемля советам камрадов-автоуашников, было решено не распыляться на весь город, а потратить день на Олимпия-Парк и окрестности.
Накрапывал дождик, ближайшая парковка оказалась прямо в подвале музея БМВ, с него-то мы и начали.
Музей состоит из двух частей: нового здания с открытой экспозицией и старого здания-чаши с собственно музеем. Весь комплекс построили к Мюнхенской Олимпиаде, но в прошлом году музей полностью обновили в попытке перещеголять заклятых друзей из Штуттгарта. Скажу сразу, с попыткой этой вышло не очень, потому как Мерседес и в устройстве музеев и в строительстве авто стоит на голову выше. ИМХО, канешна
Немного фоток:
Выставка-продажа новых БМВ.
Генетический мутант Х6 больше всех понравился ребенку. Я толком внутрь даже не влез
Классика золотых лет. Изетта
Вот какие раньше были пятерки. Не чета нынешним
Мегапафосные корчи всех времен – БМВ-семерки
Самый интересный концепт находится на самом верхнем этаже спирали музея. BMW Gina. Я читал про нее в журнале Автобильд аккурат перед самой поездкой. Оказалось, что Джина вообще-то концепт 2002 года.
А вот чем музей БМВ отличается в лучшую сторону - так это мультимедийностью. На каждом шагу можно что-то покрутить, посмотреть, пощупать и послушать. Это мы со Стасом слушаем рев гоночных моторов. Внушаеть
Неподалеку от БМВ, буквально через дорогу, находится собственно Олимпия-Парк. Все еще моросило, поэтому по парку мы передвигались короткими перебежками.
Сначала заползли в океанариум Sea-Life. Упор в экспозиции сделан на речную фауну бассейна Дуная, прослеживается от истока до дельты Дуная. Интересно, но отсутствие времени и недостаточное знание немецкого не дало насладиться в полной мере. Если же говорить о пестром многорыбье южных морей, то Будапештский Тропикариум будет интереснее.
Немного фоток: Вот эта рыбка постоянно строила глазки и надувала губки
Где-то раньше я это уже видел…
Символ океанариума – большая черепаха.
Хинт. Если покупать комбо-билеты в Си-лайф и Леголенд, можно в сумме съекономить процентов 20. Нам на троих все вместе стоило что-то около 100 евро.
Выйдя из океанариума, направились в место где тепло, светло и вкусно кормят. Ближе всего был модерновый кабак, находящийся на высоте 180 м. в Олимпия-Турме. Благо, подниматься на такую высоту пришлось не пешком, а на скоростном лифте. Опять хинт. Если дать кассиру чек из Си-лайфа, он сделает скидку по полтора евро на каждый билетик на башню. 5 евро – и то хлеб
На башне есть открытая и закрытая смотровые площадки, музей рок-н-ролла и забавный крутящийся ресторан. Крутится небыстро, не укачивает, по ходу приносят вот такую вкуснейшую баварскую еду:
Официант, услышав знакомые слова, спросил а не из Маасквы ли мы. Получив негативный ответ ( и немного чаевых ) в благодарность сказал два известных ему русских слова – «спасибо» и «до свидания».
Вид на Мюнхен сверху: БМВ плант. Слева новый выставочный центр, чаша музея, офис «Четыре цилиндра» и цеха завода.
Олимпия-Штадион
Вид на город
Вдоволь накрутившись на башне, поехали погулять по центру Мюнхена. Ратуша
Русских на Мариен-Плац уже не видно. Как всем нам хорошо известно, Россия поднимается с колен, поэтому теперь вместо русских на Мариен-Плац африканцы
По дороге в известную по одноименной баварской песенке пивнуху Augustiner обнаружил вот такой забавный автомобильчик:
Вечером покатались по центру города, обратите внимание на плотный трафик. Центральная Максимилианштрассе, 9:15 вечера…
Пока про Мюнхен все. Завтра мы поехали в Леголенд и вернулись уже в Австрию.
Далі буде…
Ну шо за попсня? (с) Камрады, а вот научите меня правильно вставлять фотки из Пикасы.
смотри в личку
А чего в личку,я тоже хочу научиться.
И тебе тоже
А дальше?! (с) Пластилиновая ворона.
Дык домой только еду. Еще сц Первомайск впереди....
Дык домой только еду. Еще сц Первомайск впереди....
а де фотге с wolfgangsee? интересно сравнить вчепятления
Дык домой только еду. Еще сц Первомайск впереди....
О! Южноукраинск уже проехал. Значит, скоро продолжение...
А можна и мне?
Гранд сорри за офф...
Уже Может тему заведем про фотки? А еще не вижу отправленные сообщения в личке. Почему?
Хорошая идея
С утра пораньше, позавтракав скудной ибисовой едой, выехали в сторону Леголенда. От нашего отеля до цели было 120 км, преодолели мы их примерно за два часа. Участок автобана до Аугсбурга был в ремонте в обе стороны. Как и положено, перед парком оказалась большая парковка, поделенная на секторы, процессом парковки руководили мущщины в помаранчевых жилетках
Немного про Леголенд. Парк создан не с аркадным (как Гардаленд, к примеру) а скорее с развивающим уклоном. Экстремальных аттракционов немного, нашего ребенка шести лет пускали везде, ограничений ни по возрасту, ни по росту не было.
Фабрика Лего. В цеху Лего установлены натурально работающий термопластавтомат, покрасочные и упаковочные линии. Как и положено - в соседнем зале продажа
Аттракцион Бионикл. На конце манипулятора сидение для двоих, манипулятор программируется шестью движениям на выбор, потом крутится в трех плоскостях. Довольно забавная штука, ходили раза четыре
Моем золотишко под мудрым руководством отца семейства,
Сдаем добычу - получаем награды
Самый экстремальный аттракцион парка. Гардалендовский Blue Tornado и рядом не стоял
В центре парка расположен Миниленд со всемирно известными зданиями, сооруженными из элементов конструктора в масштабе 1:20. Вся растительность вокруг зданий живая, состоящая в основном из карликовых деревьев и кустарников. Интересно было посмотреть на места, где были, и куда только собираемся поехать.
И, наконец, самый прикольный аттракцион - Пиратленд. Кораблики и башенки на берегу оснащены водяными пушками с ручным приводом, цель аттракциона - мочить всех. Несмотря на то, что хитрый чукча предусмотрительно надел защитное пончо, в итоге все равно оказался мокрым с головы до ног.
Разумеется, в Леголенде есть несколько больших магазинов с широким ассортиментом конструкторов. Ребенок получил в подарок несколько коробок из серии Speedy Racer, после чего целую неделю реально не отсвечивал и тихонько себе в уголочке собирал. Отцы, настоятельно рекомендую
Вечером попрощались с Леголендом, той-же дорогой поехали культурно отдыхать в Австрию. До Ст.Вольфганга было что-то около 350 км, по большей части автобан с периодическим ремонтом. Зная австрийские национальные особенности, в 9 вечера я позвонил хозяйке сообщить о нашем скором приезде. Договорились, что ключи она оставит в конвертике на двери, все остальные нюансы - утром во время завтрака. По приезду в пансион конвертик с ключами ждал нас в положенном месте. В меру сил тихо и быстро затащив отключившегося уже ребенка и парочку тактических чемоданов на третий этаж, мы благополучно заселились.
Далі буде…
Немного об австрийском жилье.
В каждом туристическом городке существует огромнейший выбор жилья - от пафосных многозвездочных отелей до сельских хатынок в горах. Объединяет все виды жилья в Австрии одно - стандартно высокий уровень сервиса. Сезон в Австрии практически круглый год, поэтому местные жители подходят к туристам с правильным профессиональным интересом Прямым следствием этого есть то, что туристов в этой местности немеряно, на выходные дни забито абсолютно все. Посему практический совет - никогда не надейтесь на авось, в нашем деле надо все планировать и бронировать заранее, разумеется, если вы заинтересованы в результатах своего отдыха
При планировании своего отпуска мы руководствовались следующими принципами: вставать будем рано, ездить много и приходить поздно. Бюджет проживания - до 100 евро за ночь. Идеальным вариантом были бы апартаменты с кухней плюс завтрак, но пересмотрев кучу вариантов остановились на обычном пансионе. В номере было две комнаты, терасса с видом на парк и озеро, плюс стандартные примамбасы типа кофеварки и телевизора. Во дворе две парковки, детская площадка и газон. В дополнение - собственный пляжик на озере. Кухни в номере не было, но оно на самом деле и хорошо, ибо тратить дорогое туристическое время на готовку и мытье посуды по опыту есть занятие крайне контрпродуктивное
Фотки нашего жилища
Двор с хозяйской кошкой
Наш пляж на берегу Вольфгангзее
Вид с терассы
Итак, утром мы вживую познакомились с хозяйкой пансиона. Мы довольно много общались перед нашим приездом по телефону, емылу, факсу и прочим средствам связи, поэтому никаких преград в живом общении не возникло. Соня оперативно просветила нас по насущным вопросам жизни в Зальцкаммергутщине, после чего мы отправились погулять по окрестностям.
Фотки:
Ранним утром мое внимание привлек механический шум под окном. Выглянув, я увидел открытый пожарный гидрант неподалеку от дома, к которому периодически подъезжал пожарный бобик. Предназначение системы из гидранта и бобика открылось чуть позже, во время прогулки по набережной
Смурной Ст.Вольфганг
Парадная колесная пара паравоза Кайзера Франца-Йозефа
Парковка в центре города. Интересна ограда, состоящая из поленниц, перемежающихся с проволочными сетками, наполненными камнями. Натурпродукт
Сувенирная лавка. Разумеется, имени Кайзера Франца-Йозефа До сих пор жалею, что зажал денег на мегажизненную табличку с надписью While dogs have friends, cats have their staff.
Симпатичные австрийские лошадки, а вот те дядьки в шляпах с перьями - ихние водители.
Вечером покатались по округе. Мглистые горы. На австрийских дорогах тоже встречаются правильные автомобильные знаки
Далі буде…
Продолжим...
С нашим городком познакомились, пришло время обозревать окрестности. Утром, посмотрев на моросящий дождик, решили посетить музей-соляную шахту в Хальштатте. Хозяйка предупредила, что в шахте очень сыро и противно, поэтому закрытая обувь и теплая одежда очень рекомендованы. Осмотрев весь гардероб, закрытой обуви не обнаружилось ни у кого Но матч, как говорится, состоится в любую погоду, поэтому страшные кроссовки нашлись в придорожном Дайхманне, а теплая одежда (забегая вперед) оказалась даже вредной из-за предоставляемой "шахтерской" униформы.
От Ст.Вольфганга до Хальштатта что-то около 40 км, по хорошим дорогам с прекрасными альпийскими видами мы и не заметили, как добрались до цели. Хальштатт - небольшой симпатичный туристический городошко, известный соляной шахтой и древнекельтскими захоронениями. Добравшись до города, по указателям подъехали к ближайшей парковке возле соляного музея. В городке несколько больших парковок, самая дальняя от шахты вроде как бесплатная, но погода особо не радовала и выбирать нам не пришлось. Вход в музей расположен довольно высоко на горе, добраться можно либо пешком, либо на фуникулере. При входе в музей формируются группы по 70 человек с одним германо-английским экскурсоводом. Всем посетителям выдают спецодежду по размеру, после чего группа организованно движется по входу в шахту.
Фуникулер.
В группе было довольно много туристов из Азии, справа на фотке смешные китайские двойняшки.
Экскурсия по шахте заняла примерно 2 часа. Экскурсовод рассказала историю добычи соли, провела краткий курс геологии и показала небольшое кино про найденного в шахте древнего солекопа. Говори она на понятном языке, экскурсии цены б не было, а так пришлось слушать и говорить одновременно, что особого комфорта не приносило
В шахте есть два забавных спуска по деревянным желобам, садишься на пятую точку и едешь вниз. Желоба хорошенько отполированы попами (в смысле, толпами ) туристов, поэтому ехать можно быстро и даже соревноваться на время
Выход из шахты происходит с помощью рельсовой вагоноскамейки, во время движения которой самое важное - не вставать, потому как касок в шахте не выдают
Спустившись вниз, немного побродили по городку. На центральной площади стоит памятник грустному шахтеру.
Немного про технологию добычи соли. Оказывается, со средних веков соль не долбят молотками, а вымывают из породы водой. Рассол фильтруют и выпаривают, в результате получается качественная кристаллическая соль. Когда в местности Хальштатта закончилась древесина для костров и начали заканчиваться люди для спуска соли вниз по реке, местный (в хорошем смысле) фюрер построил 40-километровый деревянный трубопровод для транспортировки рассола. Интересно то, что спустя несколько столетий, фрагменты трубопровода существуют до сих пор.
Фотки из Хальштатта.
Следующий день был посвящен самому известному развлечению в Ст.Вольфганге - катанию на паравозике Из центра города к горе Шафберг ведет 7-микилометровая железная дорога, по которой постоянно курсируют паровозики с вагончиками. Железную дорогу построили еще 115 лет назад для развлечения Кайзера и придворных товарисчей, но некоторые оригинальные вагоны и паровозик ездят до сих пор. Если есть желание - нужно подгадать время, заплатить небольшую дополнительную денежку и покататься в натуральном кайзеровом вагоне (во всяком случае, так пишет рекламный буклетик ) Поезд идет примерно минут сорок, при движении открываются такие виды
Вот они какие они на самом деле, эти альпийские Милки. Вблизи все очень серьезно
С высоты примерно 1800 м. открываются чудесные альпийские панорамы на озера и горы, периодически закрывающиеся налетающими тучками.
Спустившись с горы, вечерком метнулись в соседний городок Штробль с целью покататься на зоммерроддельбане и посмотреть окрестности. Зоммерродельбан ставится летом на горнолыжную трассу, представляет из себя извивающийся стальной желоб, по котором надо ехать на небольшой машинке, управляемой одним рычагом-тормозом. Штука очень забавная, но советую ездить без фанатизма и скорость не превышать. У меня получилось перевернуться и очень больно удариться грудной клеткой о рычаг, страдал натурально еще 2 недели.
Штробль очень милый и спокойный городишко, в следующий раз, пожалуй, поехал бы именно туда.
На парковке обнаружился вот такой Ситроенчик. Видать, не перевелись еще аматоры-коллекционеры на земле австрийской
Я не делаю ссылок на большие фотки. На Пикасе лежат фотки с разрешением 1600х1070, если вдруг кому интересно - смотрите прямо там.
Далі буде…
Спустя несколько дней погода начала улучшаться, наконец-то стало возможным исполнить то, зачем мы сюда ехали - покупаться в озере. Буквально за один солнечный день вода прогрелась до вполне приличной температуры, ребенок из воды упорно не вылазил
Австрийцы утверждают, что их озерная вода питьевого качества (попробовать не рискнул) но одно могу сказать точно, вода очень чистая и в ней водится много (вкусной ) рыбы.
Кроме собственно купания, на озере есть немеряно способов приятно провести время. В каждом городке есть электроботы, катамараны, небольшие яхточки, виндсерфинг и водные лыжи. От последних я отказался практически в последний момент, решив не рисковать руками единственного водителя после приключений на родельбане
Накупавшись вдоволь, пришло время покататься на кораблике по озеру. Регулярное судоходство по озеру было открыто еще в кайзеровы времена, и хотя с тех пор парк плавсредств был модернизирован, самый первый паровой колесный старичок с названием (сюрпрайз!) Кайзер Франц-Йозеф возит туристов до сих пор.
Решив не ждать императорского парохода, в кассе пароходно-паровозной компании были взяты билетики на обычный рейс. Как оказалось, дело это совсем не простое, потому как для экономных австрийцев существует с десяток вариантов билетов, включая простые, фамильные, комби и супармегакомби. По совету хозяйки решили не выдумывать велосипед и совместить прогулку по озеру на воде с прогулкой вдоль воды, для лучшего усвоения материала. Совершенно не удивившись тому, что кораблик прибыл точно минута-в-минуту, мы быстренько заняли места на нижней палубе и начали обозревать виды пасторальной Австрии
Добравшись на кораблике до деревни Фюрберг, мы продолжили путешествие по тенистой пешеходной дорожке, ведущей в городок Ст.Гильген. Окружающие виды напомнили прошлогоднюю поездку на Плитвицкие озера, смотрите сами:
По пути в Ст.Гильген мы немного побродили по территории яхт-клуба. Забавно посмотреть, как австрийцы возят такие большие яхты на таких маленьких машинках
Из центра города видно вершину горы Шафберг, на которую мы ездили на паровозике. Шафберг - там
Погуляв по Ст.Гильгену и откушав вот такую суперскую жареную форель в ресторанчике Fischer, последним рейсом мы отправились назад, в Ст.Вольфганг.
Напоследок несколько озерных видов:
Далі буде…
Весь Зальцкаммергут взагали и Ст. Вольфганг в частности живут регулярной культурной жизнью. На доске объявлений в пансионе постоянно менялось расписание событий, начиная от представлений на озере заканчивая католическими концертами.
Из культурных событий нам повезло попасть на сельскую ярмарку. Со всей округи в центр городка съехались самодеятельные коллективы, клоуны, аттракционы, продавцы мороженого и народных промыслов типа австрийских глечиков и маленьких черных козочек.
Местные жители (особенно во время мероприятий) полюбляют щеголять в национальной одежде, дамы - в узорчатых сарафанах, а мущщины - в кожаных шортах и шляпах с перьями. Первое время это выглядит гммм... непривычно , со временем привыкаешь и воспринимаешь просто как часть местного колорита.
Немного фоток с праздника:
Эти парни играют йодли и вальсы
А эта рокбанда перепевает скандинаво-германский рокапопс. Аццки отжигает вон тот мужик в шортах и с саксофоном
Одно из любимых развлечений ребенка - батут. Хозяином батута оказался скромный австрийский учитель русского языка, с которым мы очень мило побеседовали на темы русского языка и литературы, а также взаимной любви к Австрии и Украине
В каждом уважающем себя австрийском городишке обязательно должен быть фонтан с крутящимся шаром
Самый пафосный готель в городе - Hotel Weisses Roessl. В 30-х годах прошлого века в Берлине поставили одноименную оперетту, с тех пор Ст.Вольфганг в определенных кругах ассоциируется именно с белыми лошадьми и опереттами Спустя несколько дней, гуляя уже по Аугсбургу, мы увидели на столбе рекламный плакат оперетты со знакомым названием. Таки да.
При готеле есть терасса с фонтанчиком и подогреваемым бассейном прямо в озере
И суперский ресторан над озером. Как обычно хороша озерная рыба, особо же рекомендую зальцбургский десерт (мы все вместе десерт натурально не осилили )
Вечером центр города не пустеет до полуночи. Развивая лошадиную тему, напротив Гостиницы Белой лошади нашлись аналогичные заведения имени Черной и Красной
Далі буде…
Последний день нашего пребывания в Зальцкаммергуте был посвящен небольшому горному озеру Шварцензее и административному центру области Бад Ишлю.
На озеро Шварцензее, находящееся в горах неподалеку от Ст.Вольфганга я собирался было рвануть на велике, но к счастью, был вовремя остановлен прокатчиком. Как показал опыт, ехать туда относительно недалеко, но на велике действительно было бы очень тяжко на серпантинах и затяжных подъемах. Возле озера есть парковка, от которой начинается пешеходно-велосипедная дорожка, проходящая вдоль озера через организованные кемпинги и дикие пляжики. Народу на Шварцензее совсем немного, покупаться очень классно, а еще лучше прогуляться и посмотреть виды.
Сверху озеро совсем не черное, а очень даже синее
Далее наш путь лежал в город-курорт Бад Ишль. Немного покрутившись в поисках свободной парковки, нашел удобное место неподалеку от центра. В нашем распоряжении было два часа, которые мы потратили на осмотр города и прогулку по Императорскому парку.
Детская площадка с деревянными лошадьми
Добрый часовой лев
Летняя резиденция императора
Бронзовый мужик с собаками (предположительно, сам Кайзер Франц-Йозеф Первый в малолетстве )
В целом, Бад Ишль понравился нам почему-то меньше остальных городков. Наверное, сказывались усталость и пресыщение австрийскими красотами.
Собрав с вечера чемоданы и упаковав их утречком вместе с прочей туристической добычей в практически бездонный багажник мегакорча, мы поблагодарили хозяйку пансиона за хороший отдых, сделали совместное фото на память и двинули в сторону Гроссглокнера.
Далі буде…
Дык домой только еду. Еще сц Первомайск впереди....
а де фотге с wolfgangsee? интересно сравнить вчепятления
Ну шо, за Ст.Вольфганг расчет окончил. Как впечатления, сходятся?
Буду продолжать...
Немного про оплату дорог в Австрии.
Все наверное знают, что для проездки по автобанам Австрии (дорогам с индексами A и S) необходимо покупать виньетку. Кроме обычных автобанов плата берется за проезд по т.н. Mautstrasse. Обычно это высокогогорные дороги, предназначенные в основном для развлечения туристов. Оплата за проезд взимается в будках/автоматах на вьезде, оплата зависит от правил конкретной дороги (обычно фиксированная), я сталкивался с суммами от 2.5 до почти 40 евро.
Возвращаясь в Баварию, мы проехали по трем австрийским Mautstrasse - Postalm Panoramastrasse, Grossglockner Hochalpenstrasse и перевалу Brenner.
Горный курорт Постальм расположен непосредственно возле Штробля на Вольфгангзее, летом предлагает пешие и конные прогулки по горам, зимой - лыжи. Интересно название, связанное с казеровой эпохой. В те времена в Постальме была станция отдыха и смены почтовых экипажей на дороге между Зальцбургом и Бад Ишлем. Лошади и прочая альпийская живность в больших количествах пасутся на лужайках до сих пор. За все время пребывания в Ст.Вольфганге мы ни разу не выбирались в эту сторону, поэтому проехать по дороге через горы и полоныны Постальма было довольно интересно. Не так красиво, как на Гроссглокнере, но все-же. Жалко, все фотки и видео остались на видеокамере, а у меня еще не дошли до нее руки.
По дороге к Гроссглокнеру свернул мимо Целль-ам-Зее и Капруна. Нельзя впихнуть невпихуемое, а так придется повезти жену следующей зимой в Капрун. Уже пообещал
Итак, заплатив денежку за вьезд на дорогу и захватив карту с картинками, мы двинули в горы. Небольшой экскурс в историю. Дорогу построили в 1930-х годах силами австрийских безработных, уж слишком много их было в то время. Раньше это была простая транзитная дорога через Альпы между Италией и Германией, сейчас - один из самых интересных туристических аттракционов Австрии. В связи с тяжелыми погодными условиями, дорога открыта с конца мая по октябрь. Длина дороги порядка 38 км, максимальная высота 2500 м. над уровнем моря. Дорога отлично вписана в рельеф местности и очень хорошо оборудована карманами, стоянками, обзорными площадками и указателями. Поэтому неудивительно, что 50 км дороги мы ехали примерно 6 часов
С погодой в тот день повезло, виды на Альпы открывались просто шикарные, постараюсь хоть чуть-чуть передать фотографиями.
На смотровой площадке увидел вот такого красавца. Вообще хочу заметить, на дороге встречается довольно много раритетных машин в очень приличном состоянии. Выгуливают их там, что-ли?
Черный мегакорч тоже любит Австрию
Собственно, Гроссглокнер
На самую высокую обзорную площадку Эдельвайсшпитце решил не подниматься, не было уверенности, что туда получится проехать. Плестись же пешком не было уже ни сил, ни желания. Зато в кабаке под Эдельвайсшпитце нашелся вот такой символический горный козел
Обнаружив указатель на гондольный подъемник, не смогли отказать себе в удовольствии немного покататься летом. Вид с вершины со смешным именем Шарек
Еще чуть дальше по дороге встретился водопад
Очень интересной частью поездки была попытка похода на ледник, находящийся непосредственно под Гроссглокнером. Запарковав машину в новом многоэтажном паркинге, мы спустились вниз на нижнюю станцию фуникулера. От нижней станции до языка ледника шла извилистая тропинка длиной наверное с километр. Внизу оказалось реально холодно, и решив не рисковать последним подъемом фуникулера наверх, попытка была пресечена на расстоянии всего примерно 300 метров от нижней станции. Как-то в другой раз
Было настолько холодно, что у ребенка даже замерз плюшевый медведь
Ледник Кайзера Франца-Йозефа
На этой отметке ледник был в 1970 году. Очень впечатляют растаявшие массивы льда. В такие моменты понимаешь, что глобальное потепление - научный факт.
Вся дорога около ледника была заставлена предупреждающими знаками на тему борьбы за здоровье сурков, обитающих в здешних горах. Обходив довольно много, ни одного сурка в живом виде мы не встретили. Вероятно, это объясняется тем, что на каждой сувенирной лавке был рекламный баннер супермази из суркового жира
Вечер уже на носу, а до Аугсбурга оставалось что-то около 400 километров. Долго сомневался, но решил таки проехаться через Южный Тироль по местам, где мы катались на лыжах этой весной. Жалею только, что не хватило светлого времени суток построить маршрут через Гармиш и окрестности, ночью все равно ничего не видно, а дорога через Инсбрук-Мюнхен была хоть и длинее, зато много раз уже езженой и знакомой.
В Австрии тоже встречаются ремонты дорог а-ля "до основанья а затем"
Вальдаора, типо лыжный курорт в Италии. Дом у дороги
Кронплац летом. Можно точно сказать, что зимой он гораздо симпатичнее. Уже точу лыжи
Без особых приключений поздним вечером таки добрались до забронированной гостиницы в пригороде Аугсбурга. На ресепшне нас все еще ждали, поэтому заселившись, все просто моментально отключились
Резюмируя, хочу сказать, что это был самый насыщенный впечатлениями день за всю поездку. И в качестве рекомендации будущим туристам - хоть раз, но по Гроссглокнер Хохальпенштрассе проехаться обязательно надо, оно того стоит.
Далі буде…
Сувенирная лавка. Разумеется, имени Кайзера Франца-Йозефа
О! Знакомая сувенирная лавка.
Вот смотрю я смотрю, и такое ощущение, что я не из Хорватии позавчера вернулась, а из Ст. Вольфгана.
ЭэХ!
Отчет - во Фотки тоже - во
Погуляв по Ст.Гильгену ...
Как вам, кстати, Гильген?
Мы его приметили для будущих поездок. Хотя в самом городе не были. Оценили поверхностно, проезжая мимо, показалось, что симпатично..
Погуляв по Ст.Гильгену ...
Как вам, кстати, Гильген?
Мы его приметили для будущих поездок. Хотя в самом городе не были. Оценили поверхностно, проезжая мимо, показалось, что симпатично..
Да в принципе неплохо, как и везде на озере. Городок сам по себе размером будет побольше, находится у дороги, посему чувствуется постоянное движение туристов, которых там ну очень много. Повеселили, кстати, вывески на китайском языке на сувенирных лавках Из достопримечательностей есть мегакультовое место - дом матери Моцарта, в котором сам Моцарт за всю дорогу ни разу не бывал. Плюс канатная дорога на соседнюю гору, но Шафберг таки выше
Заехать на пару часов можно, но иметь там базу я б не хотел.
Вот смотрю я смотрю, и такое ощущение, что я не из Хорватии позавчера вернулась, а из Ст. Вольфгана.
Да, в Австрии мегазачетно, что зимой, что летом. Я вот тоже фотки пересмотрел, вспомнил хорошее
Отчет - во Фотки тоже - во
Спасибо что напомнила Мне еще есть что сказать за музей Мерседеса в Штуттгарте и за Дрезден с Польшей.
Чета смущает, что в аудитории вопросов нет. Обычно так бывает, когда либо все уже ясно, либо когда ничего не ясно
Очень интересная поездка. Вопрос: Вы зимой тоже ездили по Австрии? Стоит ли ехать на легковом авто туда зимой или дождаться весны-лета? Смущает вероятность попасть на заснеженные и скользкие дороги. Спасибо.
Чета смущает, что в аудитории вопросов нет. Обычно так бывает, когда либо все уже ясно, либо когда ничего не ясно
сезонный спад... люди отходят от летних поездок и готовятся к осенне зимним!!!! Вот перед зимними поездками готовься... у Тебя будет шквал вопросов где как почем...
Очень интересная поездка. Вопрос: Вы зимой тоже ездили по Австрии? Стоит ли ехать на легковом авто туда зимой или дождаться весны-лета? Смущает вероятность попасть на заснеженные и скользкие дороги. Спасибо.
Как-то так получалось, что именно зимой мы в Австрию не ездили, только ранней весной или поздней осенью. В горах особой разницы нет, может чуток теплее, а на дорогах уже все растаяло. Но на самом деле зимой в Европе проблем нет, все вовремя чистится и поливается. В горах хорошо иметь с собой цепи (на всякий случай). В любом случае, если проберетесь зимой через наши дороги и перевалы в сторону границы, в Австрии проблем иметь не будете
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и забавный крутящийся ресторан. Крутится небыстро, не укачивает, по ходу приносят вот такую вкуснейшую баварскую еду:
Южноукраинск уже проехал. Значит, скоро продолжение... 
что напомнила 
