Возможно во многих моментах будет повторение, но как учили классики – «повторение- мать учения!»
Визы делали сами в Австрийском посольстве. Из особенностей и из того о чем я не читал в Интернете выделю: 1. 3 очереди: Корпоративная, Личная и Туристическая. Нам надо в «Туристическую» хоть она и идет хуже всех. 2. Оплата за визу только в гривнах только по курсу в определенном отделении ОТП банка по моему. Я хотел заплатить наличными евро – не дали редиски. 3. Я сделал 100% оплату за отель сразу, чтоб ничего не подносить. 4. Но все равно подносил справку из банка о наличии средств. В принципе меня этот пункт возмущал всегда, а в текущей ситуации с банками так в особенности. Какая радость австрийскому хозяину магазина от меня с деньгами на счету в украинском банке, если сам этот банк накроется и я не смогу распорядится этими деньгами в его магазине для покупок? А если все заранее знают что деньги кладутся на счет только на 1-2 дня то зачем этот цирк. В общем деньги положил на карточку и в последствии платил только с нее, но тем не менее осадок остался. Не люблю когда кто то управляет моими финансами.
В итоге все 4 человека получили визы и отправились на шоппинг, в частности были куплены новые лыжи и ботинки мне, а также бокс на машину. В последствии и лыжи показали себя достойно и бокс оказался незаменимым.
Часть 2: «Мы едем едем едем».
С учетом 1 водителя, первого раза за бугор на авто и того что хотелось все таки кое чего посмотреть по дороге, маршрут был выбран такой:
Дорога на Львов уже описывалась не раз и ничего нового не расскажу, хотя ругался и плевался в Ровенской области много. Ночевали в «Озерном Крае» (www.ozerny-kray.com.ua) – очень хорошем и недорогом месте в котором останавливались уже в 3ий раз. 100 гривен за двоих за добротный номер считаю весьма хорошим вариантом, а ресторан и жареный карп с ухой – вообще фантастически хороши. Во Львов не заезжали.
Границу переходили в Чопе, в Береговом как то забоялись изза историй про «проверку мед. справок». Занял процесс часа 2 а то и больше – было очень много венгров, которые что то перли из Украины. Нас проверили очень поверхностно.
По Украине ехал 100-120 по трассам и 80 в городах и селах.
Потери на Украине – 1 протокол (проспал начало села во Львовской области) на 255 грн и мобильный телефон, который был опущен в привычное место подстаканника, а в подстаканник до этого уже была поставлена кружка чая.
По Венгрии девочка из навигатора сначала вела по полю (сказались старые карты и новый отрезок автобана) но потом исправилась и на протяжении всей последующей поездки отработала на 5+.
Будапешт. В Будапешт приехали как то неожиданно красиво – кругом старинные здания, соборы, все светится и радует глаз. Останавливались в отеле в центре города в отеле «Кельвин» http://www.kalvinhouse.hu/house_eng.htm где-то по 70 евро за номер с завтраком. Расположение отеля очень удобное, до всех достопримечательностей можно дойти пешком. Сам отель в винтажном стиле – старая мебель, паркет, двери, всякая рухлядь – типа швейных машинок и тд, но в целом интересно. Единственная проблема нарисовалась с парковкой – моя Хонда с багажником на крыше вышла явно выше 2х метров высотой, наверное реально 2,15 где то. Это я понял, когда заехал уже за шлагбаум подземного гаража, а мимо камеры видеонаблюдения проползти не смог. В итоге пол часа дыр-дыр и я развернулся на пятачке между шлагбаумами и вроде без внешних повреждений, хотя и попотел. Машина ночевала на улице бесплатно.
Сам Будапешт описывать смысла нет. В целом очень положительные впечатления – красиво, чисто, хорошая еда, относительно не дорого. Но мы были поздно и многого не увидели – оставим на следующий раз.
Вена. В до Вены долетели совсем быстро, но заезд гораздо менее радующий чем в Будапешт – хуже дорога, заводы и бетонные заборы вокруг… Жили в ярком месте – Газометр Сити (http://www.gasometer.at/). Видимо бывший индустриальный район переделанный под офисы, магазины и развлекухи. (Сейчас вот погуглил, оказывается это газохранилища бывшие, каждый на 90000 кубометров http://en.wikipedia.org/wiki/Gasometer,_Vienna). Отель называется Roomz и стоит 70 евро за номер, но не обошлось без развода. Я почему то думал что завтрак включен (кстати завтрак ооочень хороший.) Но потом при выписке оказалось что стоит 15 евро с носа. Ехали назад – от завтрака отказались. http://www.roomz-vienna.com/ Сам отель очень модерновый и дизайнерский – яркие краски, современная мебель и т.д. В общем понравился. И парковка бесплатная под окнами. От отеля 300 метров до метро, которое едет прямо до собора Св.Стефана, а дальше уже понятно – кому куда. Наши друзья хотели на картины Климта в Бельведер, на венский кофе и на дом Хундертвассера (уверен что неправильно написал но я не фан, сори). В целом все было исполнено, особенно понравились: собственно Бельведер, Карлскирхе, и ратуша с подсветкой и катком. Худертвассера я не понял, на Климта за 10 евро с носа в музей не ходил ибо опять таки не фанат.
Сам город опять таки произвел очень хорошее впечатление и провести в нем дней 3-4-5 не составит труда, думаю там есть что посмотреть более пристально.
Мельк. В Мельк я хотел попасть, так как фотки в путеводителе очень заманивали, да и по дороге это. Мировое наследие ЮНЕСКО, историческое место номер 1 по выбору National Geographic и всё такое.... http://www.stiftmelk.at/englisch/index.html Если кто то будет заезжать то при покупке билетов будте внимательны – там без билета можно попасть только в церковь и все. А билеты продаются только с экскурсией, которая ходит раз в час где то. Так что если не хотите ждать, то уточните заранее, когда таковая начнется. Внутри очень интересная музейная экспозиция, сделанная буквально пару лет назад в очень современном стиле, который контрастирует со стариной места. Ну и само аббатсво и церковь – это наверное самый богатый христианский храм который я видел. Впечатления на уровне Кельнского собора, но там на тебя давят размеры – а тут богатство и роскошь. Можно зайти в библиотеку, где лежат 100000 старинных книг и тд и т.п. В общем полтора часа было совсем не жалко.
Зальцбург. В Зальцбург прибыли уже часа в 3 или 4 и немного уставшими. Видимо по этому особенно не впечатлились – ИМХО аналогичных городов с замком и церквями в Австрии штук 20. Но конечно красиво и интересно. Понравился мальчик на шарике и рынок. Накупили на рынке вонючего сыра и вина. Друзья побежали смотреть «Дом где родился Моцарт», мы же пошли в первый попавшийся трактир, в котором известный композитор наверняка выпивал кружку-другую пива. Конфетки продаются везде, разве что не в туалете но кушать эти моцарткюгельн – это себя не любить.
Майрхофен. В Майрхофен и долину циллерталь приехали уже под вечер, отель нашли быстро, хотя навигаторская девочка и не знала точного адреса. Немного поскандалили изза странной планировки номера, но усталость и настрой на отдых взяли свое и мы заселились.
Учитывая что это наш первый опыт поездок на лыжи в зап.европу (хотя родители и друзья уже бывали во многих местах) выбор делался очень долго, думали и над Зёльденом, и над Цель-ам-Зее, и даже про Зифильд. Одним из важных факторов выбора было то, что наши скво изначально не планировали кататься на горных лыжах и хотели много разнообразных беговых трасс. Мужская часть команды хотела все таки гор и поэтому нужен был микс для всех. По описаниям и картам Майрхофен и долина Циллерталь в целом были выбраны как наиболее благоприятный компромисс и поэтому поехали сюда, о чем ни секунды не сожалели. Забегая вперед скажу, что на беговых лыжах никто не катался, но возможноси для этого были, и было много.
Вся долина Циллерталь объединена в единую сеть, покупая ски пасс получаешь доступ на все подъемники, автобусы и тд.
Для начинающих понравилась 8 синяя. Категорически не советую новичкам синие 2, 20 и 7а – это всё хоть и пологие но очень узкие трубы, где толпы новичков, и детей. Когда есть небольшой прогресс, лучше взять 6ую или 3 красную. Для уверенных – красная 5, красная, 15 красная очень понравилась, 16 – Panorama – очень красивые виды, красная 27 – скоростная, черные 4 (ФИСовская) и 16а. 7 красная – очень раздолбанная после обеда. Все остальные более менее держались весь день. «Фирменные блюда» - 17 черная и 18 черная. 17 – “Devil’s Run” – достаточно длинная и крутая трасса, которая изобилует бугорками разного калибра, но не очень большими. Трасса интересная, но доехать на одном дыхании сможет не каждый а последние метров 150 по наклону по заверениям инструкторов даже круче Харакири. 18 – Harakiri. Главная замануха региона, официально самый крутой подготовленный склон в Австрии. В принципе там крутая только первая часть, метров 400-500. Сил на саму горку нужно потратить меньше чем на 17ую, но при этом эти 400-500 метров пролететь на одном дыхании и каждое движение без помарок. Сама трасса в крутом месте гладкая, без бугров.
Для владельцев авто на Пенкен лучше всего стартовать на Horbergbahn-е, там большая парковка бесплатная рядом. Если хочется на Penkenbahn то машину надо оставлять у Ахорна, и минут 10 пройтись пешком. Все парковки бесплатные. Для выезда с Ахорна нужно квитанцию дать на information – они ее активируют, чтоб машина могла выехать назад.
Также – хорошие трассы в регионе Rastkogel. Туда добратся можно 2мя способами. Или доехать до Rastkogelbahn в селе Тукс, или из региона Пенкен поднятся на огромном вагончике на 150 мест который стартует прямо рядом со Сноу-парком (в начале 8ой синей трассы, ну или в конце 4ой черной и 15ой красной.) Но есть несколько моментов – на Тукс на своей машине надо ехать на 8-00 ибо парковка маленькая и быстро забивается. А 150местный вагончик с пенкена часто большая очередь, хотя вагон выгребает очень много за раз. 1 раз была плохая погода и трассы та Расткогеле были сильно разбитыми, под конец катания всё наладилось и можно было отрыватся и погонять.
На 12,13,14 не ездил. Знакомые были – тоже понравилась.
Ахорн На ахорне отлично тренироваться начинающим на 1ой и 2ой синих. Для не новичков интересен спуск с самого верху до самого низу – это по сути 1ая синяя, переходит 4ую красную а она переходит в 5. Спуск очень длинный – рассчитывайте свои силы. Я насчитал что я сверху до низу за раз делал 220-230 поворотов .
Также по вторникам на Ахорне в ледяном баре проходит ночная дискотека, с 8 до пол 12 ночи. Вход 25 евро с носа, билеты надо брать заранее, в день дискотеки уже билетов не будет. Одевайтесь не в платья, а в лыжные куртки и штаны, ибо там достаточно холодно.
Еще из заманух – подъемник на Ахорн – самый большой вагончик в Австрии.
Арена Цилерталь – старт в Целле. Для новичков трасс нет, но для уверенно катающихся просто суперское место – все трассы длинные и очень широкие. Особо понравились 4ая, 9ая и 10. 10 вообще рай для ломов и гонсчегов. На Hanser-Express часто большая очередь.
Катались тут 2 или 3 дня. Внизу очень большая и хорошая парковка. Можно стартовать на синих вагончиках, они привезут сразу к Hanser Express. А можно на новых красных и желтых – они везут к началу 4ой. Подъемник на 4 старый, но зато трасса очень классная.
К сожалению 11ая трасса – для переезда на соседний регион в Герлос все 3 дня была закрыта.
Внизу у старта на вагончики есть американские горки, работают с 14 до 17, но мы не ходили.
Арена Циллерталь – старт в Герлосе. До Герлоса сложная узкая горная дорога. С одной стороны – интересно, с другой – ехать долго, поэтому были только 1 раз здесь. Трассы – для учеников супер, очень похоже на Ахорн. Для профи будет скучновато, разве что заехать на соседнюю горку в Konigslieten, но мы туда не попали к сожалению из-за времени. В Герлосе у одного из нашей команды пропали лыжи. Просто поставил на стойке перед главным подъемником и пошел в туалет как все, а вернулся и лыж нет. Так как трассы уже закрывались решили подождать, может кто то ошибся и вернет. Но все разошлись а наших лыж нет. Удивились почему взяли именно его лыжи, ибо они были прокатные и хоть и в хорошем состоянии но если уж красть то есть что выбрать получше. На стойке осталась одна пара похожего цвета, но другого размера и марки. Тоже прокатные – из Интерспорта, офис которого там же находился. Ну решили что вдруг кто то ошибся и отнесли те лыжи в интерспорт, а их предупредили что если наши принесут – чтоб они как то нам передали. Сами поехали в Целль в полицию. Полицаи сказали что надо пару дней подождать – если не найдутся то будут искать неторопливо. Что удивительно – через 2 дня наши лыжи действительно принес кто то в интерспорт и человек действительно ошибся, взял по ошибке. Нам эти два дня в нашем прокате зачли как пропуск и вернули деньги. Так что первоначальное впечатление о том, что какие то румынские цыгане украли лыжи не подтвердилось. Кстати в прокате у нас ни разу не требовали документов или залога – просто говоришь имя и где живешь. В принципе не честным на руку людям можно сильно на этом нагреться.
Ледник Хинтертукс. До ледника опять доехали поздно, около 3х часов. На самый верх ведет аж 3 кабинных подъемника, пока доехали верхний уже закрылся. Так что девушки успели только охнуть и полезли назад, а мы с другом были с инвентарем и поехали спускаться вниз. Наверху, на высоте за 3000 было конечно очень холодно, а чуть ниже попустило уже. Если кто то захочет повторить наш спуск то сообщаю что в конце 2ой красной длиннейший выкат, показалось что с километр длиной и надо заранее разогнаться так сильно как только можешь. Далее идет ski-route номер 1, перед которым предупреждений и Ахтунгов было написано едва ли не больше чем на въезд на Харакири. И не зря – ски-рут длинный, ни разу не подготовленный – камни, трава, бугры, сугробы, узко, круто – всё это вперемешку и в разных пропорциях. Такое впечатление что попал на Тростян причем разбитый. С грехом пополам спустился, хотя мои лыжи по такому покрытию не ехали вообще. Но на 1 раз для экстрима интересно. Больше – не надо
Не успели покататься в Фюгене. Его активно раскручивает местный герой – чемпион по горным лыжам Стефан Еберхартер. Но – от Майрхофена было лениво ехать когда и под носом валом отличных трасс.
Еще про лыжи – все вышеперечисленные регионы доступны по единому ски-пассу, если ты его покупаешь на 4 дня или более. Брали инструкторов. Мы брали 3 персоналки, а друзья брали 3 персоналки и потом еще групповые курсы на борде. Школ много, мы брали 1 в Roten Profis и 2 в Skischule 3000. У «Красных профессионалов» нам попался русскоговорящий болгарин и как инструктор был отвратителен. Чуть не испортил весь отпуск и почти отбил охоту у моей жены даже пытаться прогрессировать. В «Школе 3000» был местный Ганс из Майрхофена который наоборот был бесподобен, хоть и говорил только на средненьком английском. Он в итоге жену на горные и поставил, чтоб ездила уверенно, за что ему отдельное Danke! В итоге из испуганного новичка она стала уверенным лыжником и объехала все красные трассы в округе. Цена на персоналки за 2 часа 94-97 Евро в школе 3000, и 135 Евро за 2 с половиной часа у «Профессионалов». Тоже развод, ибо с нами он провел даже меньше 2х часов.
В прокат брали только боты жене – было 8 Евро в день за новенькие Head или дешевле если больше дней.
Беговые лыжи были отброшены как идея, но вполне возможны, хотя и сильно зависят от погоды. За 10 дней пребывания в Майрхофене было только 3-4 дня когда можно было реально кататься на беговых внизу. Потом весь снег растял, а потом были снегопады и очень мокрый снег. Для гарантированных беговых лыж надо ехать или в район Хинтертукса или куда то вроде Герлоса.
Из апрес-ски можно выделить 2 аквапарка, один в Майрхофене и туда отдельные отели дают квиточки бесплатно и один огромный в Фюгене, с множеством бассейнов, 3мя этажами саун и тд. В том отделении, где сауны все ходят полностью голые, так что морально готовьтесь. Про дискарь на Ахорне уже писал. Еще есть местный символ – паровозик что ходит по узкоколейке, но он ходит днем в не очень удобное время и поэтому мы тоже на него не попали. Очень вкусный китайский ресторан в центре – Сингапур, и очень вкусный ресторан форели в Лаубихле – пригороде Майрхофена, минут 10 от центра пешком. Как правило – чем пафоснее ресторан тем больше там русских, дороже блюда и хуже пища.
Кстати о наших. Вопреки предыдущим отзывам не видел за всё время ни одной машины из СНГ ни разу. В основном австрийцы и немцы, разбавленные поляками и еще по мелочи. Познакомились даже с ребятами из Кении.
В целом как и всех конечно поражает организация, чистота и продуманность инфраструктуры. По местам базирования рекомендую Майрхофен или Целль – там очень обширная инфраструктура – рестораны, магазины, сервисы и тд при этом города ровные, не на склоне. Герлос – прикольный городишко, но очень маленький, по сути из одной улицы. Тукс тоже самое, но еще и на склоне – ноги накачать пока будешь ходить из ресторана домой и назад.
Еще планировал пофоткать горы, но блин, катание пересилило фотоувлечение, поэтому фотки получились скорее ламерские чем специальные.
Часть 4. «Индиана Джонс в поисках утерянного шоппинга».
Последний день и всю дорогу домой шёл снег и поэтому руление было особенно экстремальным. Девочка из навигатора повела нас через перевал Fernpass. Если подуглить то можно узнать что построен он совсем недавно, рельеф очень сложный но очень живописный и множество достопримечательностей и туристов, но в основном летом. После проезда по очередному туннелю в районе Фернпасса я понял, что были правы те люди, которые говорили, что если бы Австрийцы строили метро в Киеве то вырыли бы его недели за 2-3, и то пиво бы пили по ходу. Туннелей такого размера и в таких местах я до этого не видел.
Еще прикол по дороге – перед перевалом остановил полицай. Я уж начал хаотично по привычке думать где и что я нарушил, а он всего лишь проверил зимняя ли у меня резина, ибо снегопад и перевал крутой. На перевале изза фур были скопления машин и пробки, и сам я ехал где то 30-40 км/ч так как был сильный снег и местами очень плохо видно и скользко. Но всё обошлось и часам к 11 мы были в королевской деревне, где собственно замок Нойшванштайн и старый замок отца Людвига – Хохеншвагау. Германия не порадовала сразу. Билеты в замки стоят почти 20 евро, и уже после того как мы их приплатили, оказалось что вход не по билетам, а только с экскурсией, которая в Хохеншвагау начинается скоро, а в основной замок аж в 14-00. То есть система такая же как в Мельке, но только в Мельке билетерша об этом честно предупредила заранее, а тут – орднунг блин, ни одного лишнего слова. Короче в нижнем замке мы побродили (экскурсия кстати туфта – рассказывает не экскурсовод а плейер), там из достопримечательностей самая смешная – подарок русского короля: хлеб с солью в оригинале (этому хлебу выходит лет 200), видно Людвиг этот сухарик особенно не отведал. А на верхний замок только рядом подошли. Кстати опять развод – дорожка туда не близкая – в гору километра полтора. Хочешь подъехать – можно на лошадке 6 евро с носа туда, 3 евро с носа назад. Мы пошли пешком. Потом внизу пообедали в каком то пафосном ресторане – кислой капустой и сосисками. Прекрасный образец местной кухни но не вкусно аж ни разу. В общем замок очень красивый но немцы есть немцы. Парковка кстати на любой срок 4,5 евро за машину.
Ну и поехали мы …… в Ингольштадт. Почему в Ингольштадт? Мы фанаты Ауди? Нет, мы фанаты шоппинга! Беглым поиском было выяснено что под Ингольштадтом должна быть одноименная village, а в village – супер пупер мега аутлет. Вот сайт этих красавцев: www.chicoutletshopping.com и http://www.ingolstadtvillage.com/ingolstadt/home.asp
Что бы не растекаться мыслями по экрану сразу скажу, что аутлет отстойный, делать там нечего кроме как созерцать местный нефтехим и этот маршбросок под снегопадом был очень зря. Магазинов мало, достойных почти нет, очень многие закрыты. Незачот полный.
В принципе призрак шоппинга преследовал нас всю дорогу. То под Майрхофеном зарулили в громадный магазин свечек и там отоварились этим парафином на кучу денег, то в Сальцбурге пытались накупить килограммы вина и сыра, но все это было не серъезно. На Ингольштадт возлагались большие надежды, и когда они не оправдались + настал день отъезда нужно было срочно спасать положение. По дороге в Вену, на границе Австрии и Германии, по моему уже на Австрийской части заехали в непонятное место где много магазинов но не аутлеты. Там был большой Toys’r’Us, был шикарный магазин Tamya (модельки всякие), был большой магазин для кошек и собак, несколько супермаркетов. Игрушками для детей затарились но основного шоппинга не было. Была еще надежда на Вену. В районе нашей гостиницы, на Газометре, предположительно тоже должно было быть очень много магазинов. Приехали, прошлись – 0. Ничего достойного, только мелочёвка всякая. Расстроились, так как оставался последний день, и тот надо было исключительно потратить на переезд из Вены в неньку Украину, ибо визы уже истекали.
И вот, поехали мы в последний день из Вены, и абсолютно случайно и интуитивно завернули в Parndorf (www.designeroutlet.at ). И тут пошел шоппинг….Часик, еще пол часика, еще часик, и так до того момента как начали кончатся деньги и время. В общем, место очень хорошее и всем рекомендую. Ехать далеко не надо, магазинов много, марки и скидки хорошие. Особенно много спортивных и лыжных-бордерных магазинов. Кому нужна хорошая курточка лыжная там или шлем, можно смело не покупать тут а покупать там.
Кстати из особенностей шоппинга: в мелких магазинах (в том же Майрхофене) не везде принимают кредитк, иногда принимают только Маестро или только карточки с чипом. Надо к этому быть готовым. Также неприятно порадовал Укрсоцбанк. Я их раз 10 переспрашивал, есть ли какие то ограничения по моей Визе. Сказали нет. А на проверку – были: 5 операций в день и не более 2000 долларов. Хорошо что был телефон позвонить а так и завис бы там ни с чем.
Наше время истекло и пошла гонка назад. Все прошло как по маслу, никаких проблем или например разводов на венгерскую виньетку. Единственно – сложная дорога из-за постоянных снегопадов.
Потом была граница – 5 минут. Потом была таможня Венгерская – 2 с половиной часа. Всё потому что мы задержались проштамповать чеки Tax Free а работал там всего один венгр. Он все делал быстро как мог, но желающих сильно много поэтому потеряли массу времени. За 2 часа пока я отмораживал на улице ноги ребята посадили в моей Хонде акко и пришлось искать добрых людей чтоб подпитаться, но все прошло успешно. Уставшие мы приехали в Мукачево в отель Стар в котором уже останавливались и на мой взгляд это одно из лучших мест в регионе. Хорошие номера и охраняемая стоянка как минимум. http://www.star-ar.mk.uz.ua/
Часть последняя или сказ о долбодятлах. Я конечно слышал что после тех дорог по нашим ехать тяжело. Но не думал что ТАК тяжело! Это же не дороги, это издевательство над всеми нами! Нифига не чистится (опять шел снег), все во льду и колдобинах. Хотел повернуть на Тернополь чтоб по Ровенской области не ехать. Щаз ! (с) Задорнов. Дорога которая на карте имеет мега супер значимость полностью в снегу и льду. Там даже на моей Ходне стало страшно – развернулся и поехал через Львов. По радио местный упырь рассказывает, что такие осадки для них – сюрприз и техника не справляется. То есть для него сюрприз, что в середине февраля в Карпатах может пойти снег… клиника. Такое впечатление что в чернобыле мутировали дятлы, у них повырастали вместо клювов отбойные молотки и питаются они кротами из-под дорог. В общем дорога назад оставила гнетущее впечатление. Это уже почти 30ый раз как я езжу заграницу, но никогда не было такого гадского чувства по возвращении. Скорее всего, потому что раньше в основном был по столицам, и столичная жизнь там и здесь хоть как-то сопастовима. Но жизнь в селе Майрхофен и селе Яремча – это как будто на разных планетах….
Извините что так долго, фотки обработаю и выложу через пару дней. Если что забыл – спрашивайте и поправляйте.
ТТХ: 4700 километров, 16 дней Honda CRV 2.0 на ручке, средний расход 9,6 На автобанах держал 130-140, у нас как получится.
Для затравочки, коль у нас уж автофорум: вот на чем ездат на горы некоторые бундесы:
и вот еще одна:
Ночной Будапешт:
Вена, Бельведер:
Вена: Ратуша вечером
Зальцбург:
Старина встречается с модерном
Мельк: знаменитое аббатство
Библиотека аббатства
Потолки:
Какое то там чудо света, замок Neuschwanstein
Теперь собственно горы, лыжи и так далее:
Панорама Пенкена, главного региона катания в Майрхофене:
И еще одна, теперь уже на соседней горке:
Еще раз фото с Пенкена, 7ая трасса:
И теперь с другой стороны Майрхофена, регион Ахорн:
Собственно сам Майрхофен в долине:
Циллерталь Арена, еще один регион:
Просто горы:
Харакири - самая крутая трасса Австрии:
Ледник Хинтертукс:
отлично, вот те коньяк. а расписание работы абатства в мельке не помнишь? а то мы приехали - оказалось закрыто, посмотрели на дунай, вспомнили круиз 8 летней давности, ничего не изменилось на побережье, время там замерло. только ресторанчики зимой закрыты.
March 28, 2009 to November 1, 2009 March 27, 2010 to November 7, 2010 Visits possible daily with or without a guided tour
May to September: 9:00 a.m. to 5:30 p.m. (admission until 5:00 p.m.)
March 28, 2009 to April 30, 2009 and October 1 to November 7, 2009 March 27, 2010 to April 30, 2010 and October 1 to November 7, 2010 9:00 a.m. to 4:30 p.m. (admission until 4:00 p.m.)
Tours for individuals:
From April 1 to October 31 we offer a daily guided tour in English at 2:55 p.m. From May 1 to October 31 we offer daily guided tours in English at 10.55 a.m. and 2.55 p.m.
Відповісти
Поперед.
Результат пошуку
Наступ.
Гілками
