Планується поїздка в Хорватію (якщо угорці візи дадуть). Хочу уточнити стосовно того, що потрібно мати в машині в Угорщині і Хорватії... Чув про запасний комплект ламп, жилет, два аварійні знаки і т.д... Може хтось точно знає вимоги конкретно Угорщини і Хорватії в цьому плані? Чи потрібно зараз ліпити знак UA? На номерах же є позначення UA, чи цього недостатньо? Ближнє світло в цих країнах вдень не вмикається?
согласно поправкам конвенции о дорожном движении, знак UA не нужен, если символ принадлежности государства есть в номере авто.
Планується поїздка в Хорватію (якщо угорці візи дадуть). Хочу уточнити стосовно того, що потрібно мати в машині в Угорщині і Хорватії... Чув про запасний комплект ламп, жилет, два аварійні знаки і т.д... Може хтось точно знає вимоги конкретно Угорщини і Хорватії в цьому плані? Чи потрібно зараз ліпити знак UA? На номерах же є позначення UA, чи цього недостатньо? Ближнє світло в цих країнах вдень не вмикається?
У Хорватії ближнє світло вмикаеється. Про Угорщину не знаю - я в Хорватію з іншої сторони їздю. Про лампочки вперше чую. Так само як і про 2 знаки. Одного достатньо. Жилетку краще взяти навіть з міркуваннь особистої безпеки, якщо доведеться аварійно зупинятися і вилізати з машини на дорозі. Знак UA нікого не цікавить - на номері UA написано. Здається все. Коли їдете?
Запасные лампы положено иметь, но как правило, их проверяют при техосмотре и при регистрации ТС
Policija moze naplatiti kaznu za tehnichki neispravno vozilo, ukoliko se utvrdi da vozilo nema obaveznu dodatnu opremu...
Коли їдете?
Плануємо 1.06 виїхати зі Стрия, 2.06 виїхати з Будапешту. А назад 13.06 виїхати з Хорватії і 14.06 бути в Києві. Але виникла необхідність 2.06 бути в Дрездені, ніяк не можу придумати як все це поєднати. Може з Будапешту відєднатися від машини і полетіти в Дрезден, але немає недорогих підходящих маршрутів...автобуси поїзди теж неможу знайти. А з Дрездену в Хорватію взагалі нічого не ходить (((
Коли їдете?
Плануємо 1.06 виїхати зі Стрия, 2.06 виїхати з Будапешту. А назад 13.06 виїхати з Хорватії і 14.06 бути в Києві. Але виникла необхідність 2.06 бути в Дрездені, ніяк не можу придумати як все це поєднати. Може з Будапешту відєднатися від машини і полетіти в Дрезден, але немає недорогих підходящих маршрутів...автобуси поїзди теж неможу знайти. А з Дрездену в Хорватію взагалі нічого не ходить (((
А машиною в Дрезден, дали А4-А72-А9-А8 до Зальцбурга і на Любляну-Рієку?
Чув про запасний комплект ламп, жилет, два аварійні знаки і т.д...
Чи потрібно зараз ліпити знак UA? На номерах же є позначення UA, чи цього недостатньо? Ближнє світло в цих країнах вдень не вмикається?
Лампочки могут проверять немцы, а про венгров и хорватов не слышала. Жилет для венгрии обязательно. Знака одного достаточно. Знак UA вроде как бы необязательно. Но лучше прилепить. Когда нужно что-то местному стражу порядка доказать, они сразу же начинают понимать только свой родной язык, хоть он с Вами пять минут назад прекрасно щебетал на английском или любом другом. Повесьте знак и сэкономьте себе нервы. В прошлом году узнавали про ближний свет фар, то Венгрии сказали - обязательно. Может обманули
то Венгрии сказали - обязательно
Вне населенных пунктов.
А машиною в Дрезден, дали А4-А72-А9-А8 до Зальцбурга і на Любляну-Рієку?
Вся проблема в візах....якщо зараз все розрулиться, то десь так і поїдемо.
Короче я так зрозумів краще їхати весь час з включеним ближнім світлом, або якщо є потік машин, то так як вони. І купити яскравий жилет, на всяк випадко таки приліпити або хоч мати з собою наклейку, а решта все лишити так як є...
Запасные лампы положено иметь, но как правило, их проверяют при техосмотре и при регистрации ТС
Policija moze naplatiti kaznu za tehnichki neispravno vozilo, ukoliko se utvrdi da vozilo nema obaveznu dodatnu opremu...
Дуже цікава гілка з коментарями хорвата, там можна знайти все що цікавить стосовно хорватських правил...
Вся проблема в візах....якщо зараз все розрулиться, то десь так і поїдемо.
Тоді свистіть, бо повз мене будете проїзжати.
Короче я так зрозумів краще їхати весь час з включеним ближнім світлом, або якщо є потік машин, то так як вони. І купити яскравий жилет, на всяк випадко таки приліпити або хоч мати з собою наклейку, а решта все лишити так як є...
Точно. Гірше не буде.
Тоді свистіть, бо повз мене будете проїзжати.
Ок Але доки сьогодні не прийняли Я вже втомився всім доказувати, що не верблюд. І просити в європейців купу документів, які вони нерозуміють нащо треба...
Господа, перечитал внимательно весь форум на эту тему, да и по инету пошарился, и взяло меня сомнение: не возникнет ли проблем, если ехать в Европу с небольшими повреждениями кузова? Или машина должна быть "в идеальном состоянии"?
Второй вопрос: шины на передней и задней оси разные, как с этим - проблем не будет (граница, таможня, полиция...)??
согласно поправкам конвенции о дорожном движении, знак UA не нужен, если символ принадлежности государства есть в номере авто.
Когда берешь зеленку, тебе дают это на халяву, я взял 3 штуки, а умничать так перед полицаем думаю не все тут смогут, этож не клаву кнопить, тем более эти поправки должны быть ратифицированы нацпарламентами стран, а эту инфу раскопать вообще не реально, проще наклеить и не парить мозг
тебе дают это на халяву, я взял 3 штуки,... проще наклеить и не парить мозг
Что, все 3 ??? А я бы эти буквы и в номере заклеила...
так что, по разным шинам опыта ни у кого не было? какие будут соображения?
В прошлом году ездили в европу (венгрия, италия, словения) - так ближний свет у всех всегда был включен,вне зависимости от города. По поводу резины - хз,я предварительно поставил новую...) Тонировку с передних стекол тоже снимал. Про жилет ничего не знали в принципе, поэтому не покупали.. Но и на автобанах венгерских из машин не выходили... И заплатить за платные дороги мы забыли...))
ЗЫЖ - По поводу резины - у нас в принципе могут щимануть при прохождении техосмотра, почему тогда не могут нависнуть буржуйские гайцы? По повреждениям - тоже где-то читал, что низзя... Даже с сильными трещинами на стекле. А-ля небезопасно... хз,карочи... Главное - это рожа кирпичем ))))
Привіт народ! Я живу в Ужгороді, тому можу Вам допомогти. У мене купа знайомих мотається туда сюда, а ще я сам на травневі їздив у Хорватію (в розвідку), а на море туди поїду з 5.08 по 16.08. Так от, ближнє світло обовязково і у Угорщині і у Хорватії, в машині має бути: знак аварійної зупинки, жилетка зеленого кольору, аптечка, знак UA, запасні лампочки (всі що є в машині по одній), запасні запобіжники, всі однакові колеса, якщо тонування скла, то повинен бути сертифікат (робиться за 5 хв. у фотошопі, кому треба вишлю зісканований), вогнегасник непросрочений, повноцінна запаска. Все це можуть (повторюю можуть) перевірити на митниці мадяри (сам бачив як повернули чудака з непрацюючим поворотом). Особисто у мене оглянули багажник, вміст сумок, зазирнули під капот і все. Будуть питання пишіть.
спасибо, а есть где-то официальный источник этих требований? Что-то не придумаю, где взять комплект зап. лампочек и предохранителей на современный автомобиль? На фирм. СТО разве что?
И еще - по поводу небольших повреждений кузова (помят капот и бампер), как с этим, строго? Или можно ехать через границу?
спасибо, а есть где-то официальный источник этих требований? Что-то не придумаю, где взять комплект зап. лампочек и предохранителей на современный автомобиль? На фирм. СТО разве что?
Наборы предохранителей и даже запасных лампочек часто продаются во всяких МЕТРО, Ашанах и прочая. Комплект ламп, вероятно, стандартный и может не соответствовать один-в-один твоей машине. Там же есть всякие знаки-теугольники, жилетки и прочая. Кстати, а точно только зелёная жилетка должна быть? У меня оранжевая. Ездил в Венгрию в 2007 - никто не проверял.
ЗЫ А лампочки я покупал по одной каждого типа на фирменной СТО: 2 года тому обошлось всего в 50-60 грн - но коробочку для них пришлось самому искать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(((
У меня оранжевая. Ездил в Венгрию в 2007 - никто не проверял.
