Вводная: Словацкая транзитная виза, въезжаем со стороны Ужгорода на Кошице, конечная точка - Бечичи (Будва). Вопросы: пробежаться от Ужгорода до Бечичи (Будва) (1100+/-км) за 1 день, или за два? Есть 2 варианта пути - Словакия - Венгрия - Хорватия - Черногория или Словакия - Венгрия - Сербия - Черногория. Через Хорватию, естественно, больше пробег + неизбежные пробки, но зато большая часть пути по автобану Загреб-Сплит-Дубровник (?), а оставшийся участок - по побережью, где всегда можно прыгнуть в море. Из минусов - пробки и платный автобан (кстати, а во сколько встанет пробег Загреб - Сплит?). Или, идем восточнее - от Будапешта на Белград, и ниже на Черногорию, но там вроде как обычные горные дороги - есть в этом какая-то прелесть, кроме меньшего на 100-200км расстояния? Может в Сербии дороги тоже платные? А если ночевать на маршруте - то где?
В ответ на: Из минусов - пробки и платный автобан (кстати, а во сколько встанет пробег Загреб - Сплит?). Или, идем восточнее - от Будапешта на Белград, и ниже на Черногорию, но там вроде как обычные горные дороги - есть в этом какая-то прелесть, кроме меньшего на 100-200км расстояния? Может в Сербии дороги тоже платные? А если ночевать на маршруте - то где?
Цены на хорватские автобаны у них на сайте http://hac.hr/index.php?task=ces&stask=2 Друзья в прошлом штоле году ездили в Черногорию через Сербию и перевалы, так вот по их рассказам я бы предпочел прямую дорогу по Хорватии. Тем более, что до Дубровника осталось 90 км неавтобана, если ехать не в субботу, пробок быть не должно.
В июле 2007 г ехали из Венгрии (Эстергом) в Будву через Сербию. Тк всего маршрут был 890 км решили, что в Будву приедем обязательно в этот же день Мы таки приехали в Будву в часа три ночи (из Эстергома выезд был в районе 10 утра), но это было ошибкой - во-первых мы с трудом нашли где переночевать (все частные виллы ночью были закрыты, плюс сезон и мест в отелях тоже немного), ну и во-вторых около 500 км по серпантину, бОльшая часть из кот была пройдена ночью. Водитель устал как ..., не будем уточнять кто. В принципе, если бы мы переночевали в горах и часов в 12 приехали в пункт назначения не было бы никаких проблем (с жильем в первую очередь - от Крыма было отличие только в том что на табличках у людей стоящих вдоль дороги было написано не "комнаты",а "sobe" и "rooms" или чтото вроде "апартаментов" ) дорога очень красивая (это то что мы успели заметить до того как стемнело) и бодрому водителю особых проблем не доставила бы. Поэтому обратно решили поехать на поезде. Примерно за неделю или чуть меньше поехали на жд вокзал в Бар и купили билеты на поезд Бар - Новый Сад. Билеты на четыре места в купе и для машины на платформе столи в районе 115 евро. Те, через Сербию ехать вполне можно, все не так страшно как нам рассказывали перед поездкой.
Через Сербию конечно ближе, но серпантин по Черногории пожалуй самый навороченый из серпантинов. Сплошные повороты по 180 градусов туда-сюда. Соответсвенно скорость небольшая. На эту дорогу лучше вьезжать отдохнувшим и в светлое время суток. Один плюс - интересно - будет что вспомнить и рассказать потом.
В прошлом году ездили в Черногорию через Сербию. Так получилось, что серпантин проезжали ночью в дождливую погоду, было жутковато. На обратном пути спланировали проезд в светлое время суток и всю дорогу удивлялись чего это нам в прошлый раз было страшно?! Скорее всего за время отдыха в Черногории уже привыкли к их дорогам!
У Сербії платні дороги від угорського кордону (біля Суботиці) до Белграда мимо Нового Сада, і від Белграда за Ніш до Лесковца (до македонського кордон)у. У Чорногорії - платний тунель у Барі. Оптимальний варіант - доїхати до Белграда і далі купити собі й машині квиток на поїзд до Бара. Від Бара до Бечичів зовсім близько, живописна дорога над берегом. Їхати через незнайомі гори - це вже не зовсім відпочинок, а через гори з серйозними серпантинами проходить приблизно 3/4 дороги на море. Інший варіант - довший, проте непоганий - через Хорватію (власне, Далмацію): від окружної Загреба взяти на Спліт, далі на Дубровнік, далі через Шестановац всього один серпантин до Ядранської магістралі, яка далі йде над Дубровніком через Цавтат до кордону, потім вона ж по Чорногорії через Ігало (грязевий курорт), Херцег Нові, Котор, Будву на Бар (Бечичі будуть по дорозі після Будви).
Оптимальний варіант - доїхати до Белграда і далі купити собі й машині квиток на поїзд до Бара. Від Бара до Бечичів зовсім близько, живописна дорога над берегом. Їхати через незнайомі гори - це вже не зовсім відпочинок, а через гори з серйозними серпантинами проходить приблизно 3/4 дороги на море.
Согласен на 100%, но не вижу смысла ехать до Белграда, вроде такой же поезд идет из Суботицы, если я правильно помню, или из Нового сада.. Это ближе к Венгерской границе..
Тут був би згоден. Якщо є мета тільки добратися до моря - тоді однозначно сісти на поїзд у Суботиці і годин так 13-14 спокійно дивитися на все з вікна (у цьому поїзді є вагони з ліжками, як сказано тут Я би, можливо, ще кілька годин виділив на Нові Сад (старе місто над Дунаєм і замок Петроварадін), а також на Сремскі Карловці, це поруч (там один з духовних центрів). Белград - для туризму місто малоцікаве. І ще: не забути отримати сербську візу!
Ездила через Венгрию(зачем Будапешт?)-Сербию - да, горные дороги, да, серпантины, но красота зато какая:). И разминочка перед серпантинами Дурмитора . У нас не было целью быстрее прогнать до моря (Св. Стефан), хотелось и на красоты окружающие посмотреть. Ночевали в дороге две ночи - первую сразу после границы в Венгрии (упоминала уже), вторую - в уютном пансиончике за Новим Садом (есть координаты хозяйки) прямо напротив липовой рощи (а дело было в конце июня, посему запах цветущих лип был невероятный, теперь Сербия с ним ассоциируется ). Гуляли по Новому Саду - есть что посмотреть, однозначно. Дорога по Черногории - мегакрасивенная . В одном маленьком венгерском городке наткнулись вот на такой занятный музей коммунизма:)
Привет. В прошлом году ездил в Черногорию, были в кемпинге у моря 22 дня. Кого интересует могу побробнейше рассказать. Туда ехал по маршруту Киев - Кишинев (заезжали к друзьям) - Бухарест - Дробета - Пожаровац - Крагулевац - Бяло Поле - Подгорица -Бар . В бухте Утеха между Баром и Ульчине кемпинг на териории бывшей оливковой рощи. Отдых супер. Объездили всю Черногорию от и до. Весь бюджет в топливом и отдыхом туда и назад 1400 евро на чеиверых.
В ответ на: Привет. В прошлом году ездил в Черногорию, были в кемпинге у моря 22 дня. Кого интересует могу побробнейше рассказать. Туда ехал по маршруту Киев - Кишинев (заезжали к друзьям) - Бухарест - Дробета - Пожаровац - Крагулевац - Бяло Поле - Подгорица -Бар . В бухте Утеха между Баром и Ульчине кемпинг на териории бывшей оливковой рощи. Отдых супер. Объездили всю Черногорию от и до. Весь бюджет в топливом и отдыхом туда и назад 1400 евро на чеиверых.
А в этом случае какие виза/границы надо получать/пересекать?
В ответ на: Привет. В прошлом году ездил в Черногорию, были в кемпинге у моря 22 дня. Кого интересует могу побробнейше рассказать. Туда ехал по маршруту Киев - Кишинев (заезжали к друзьям) - Бухарест - Дробета - Пожаровац - Крагулевац - Бяло Поле - Подгорица -Бар . В бухте Утеха между Баром и Ульчине кемпинг на териории бывшей оливковой рощи. Отдых супер. Объездили всю Черногорию от и до. Весь бюджет в топливом и отдыхом туда и назад 1400 евро на чеиверых.
А в этом случае какие виза/границы надо получать/пересекать?