Из Швеции в Осло. С утра снова дождик. В перерывах мы успеваем пройтись возле озера, посмеяться с хозяев кота, которого пытались выгулять на поводке по мокрой траве, и загрузить машину. Дорога до Осло нудная, разбавленная разве что эпизодическими ремонтными работами (в обеих странах), обменом денег на границе (курс 8,3 ноков за евро), первой на нашем маршруте платной дорогой (причем за что заплатили 20 ноков, непонятно, за маленький кусочек псевдоавтобана? Несправедливо!). На въезде в Осло радуемся красотой Ослофьорда – детки купаются, лебедь гуляет, лепота… А вот попытки найти в самом Осло кемпинг с коттеджами увенчался успехом только с третьей попытки (и это был фактически единственный такой кемпинг в этом городе) – ну, и учитывая такой уровень монополии, цена за домик с двумя спальнями и большой гостиной зашкаливает значительно выше 100 евро. Плюс девочки на ресепшене попались хитромудрые, и на вопрос, можно ли оплатить в евро, быстренько пересчитали стоимость в европейскую валюту по курсу… 7 ноков за евро, натуральное кидалово с гуманным лицом! Естественно, не поддаемся, платим в ноках. На фото типичный житель Осло.
Несмотря на то, что с утра было довольно солнечно, к обеду небо затянуло, и парк скульптур Вигеллана встретил нас моросящим дождиком. Этот факт (а также обилие натурально изображенных обнаженных фигур со всеми положенными достоинствами) не вдохновляет к долгой прогулке по этому забавному месту, посему перемещаемся в район замка Акерхус. Возле него припаркован огромный круизный лайнер, туристы тащатся от него гораздо больше, чем от замка. В целом, Осло подтверждает свою репутацию самой скучной европейской столицы – фактически наш заезд туда был «для галочки», чтобы один раз побывать, убедиться на собственном опыте, что делать в этом городе особенно нечего. Внесли приятное разнообразие разве что две группы марширующих барабанщиц (и прочих полагающихся симфонических музыкантов) – в красной форме норвеги, в синей шведы, молодые девушки и парни, от мала до велика (то есть самым маленьким было лет по 4-5), которые исправно обошли строем пол-старого Осло, ну и мы с ними заодно. Наша девочка сказала, что когда вырастет, тоже будет такой – причем «красной» :-)
Воскресным утром выехали из Осло в Берген. GPS предсказывал, что дорога займет более семи часов, при этом больших ожиданий от красот по пути у нас, по правде говоря, не было. Тем приятнее было наше удивление, когда удалось запечатлеть по дороге смену нескольких климатических поясов, включая ледники с медленно тающими льдами в озере. Словами передать сложно – смотрите сами:
машинка себя на всех перевалах показала хорошо. Механика, расход дизеля был примерно 5,5 литров на 100 км.. Для почти 3-х человек (почти - потому что Вероника Юрьевна много пока что не весит), с 3 чемоданами, нам ее хватило. Кроме того, как в Швеции, так и в Норвегии постоянные ограничения: 50-70-90. Сильно не погоняешь. Средняя скорость у нас была - 55 км за час. Разогнаться смогла только на трассе севернее Уппсалы до Стокгольма - там была разрешенная скорость аж 120!
Кемпинг возле Бергена выбирали по печатному гиду, www.bratlandcamping.no, нас поджидало двухкомнатное бунгало с замшелой крышей. Наконец-то цена за домик упала ниже отметки 100 евро за ночь (а точнее 790 крон за домик). Порадовал также мужчина на ресепшене – на мой вопрос, где в Бергене можно поменять евро на норкроны, он предложил себя в качестве обменного центра, с курсом 9 норкрон за евро. Вспомнив шибко умную девочку в кемпинге в Осло, я поразился курсовым разницам. Да еще и безо всякой комиссии - в общем, тут я и стал обладателем нескольких тысяч ноков. Разложив вещи, выезжаем в Берген, до которого 15 км. Первым делом чешем в Аквариум (по путеводителю – крупнейший в Северной Европе, уникальный набор обитателей скандинавских вод, и все такое). Успеваем впритык – на вход он работает на вход до 7 вечера (по крайней мере в воскресенье), мы приехали без пятнадцати. В результате платим только за мой входной билет, Вероника идет на халяву, а любимая, погуляв возле входа минут 5, также заходит бесплатно; Рыбы симпатишные, некоторых на ночь глядя лучше не видеть :-) Котики, пингвины, крокодилы (типичные обитатели этих краев, верно?), полный набор.
Погуляв по старому городу Бергена, выходим в портовый район Брюгген. Тут вовсю тусит непонятная команда с огромной яхты (везет нам на встречи с Абрамовичем, в Хорватии похожую встречали), ради которых даже перекрыли некоторые особенно элитные места в Брюггене. Поднимаемся на фуникулере на гору, откуда виден весь город – мда… На часах 22.30, солнце вовсю висит над морем (впечатление такое, что примерно 5-6 часов вечера). Но, справедливости ради, примерно через полчаса оно таки скрылось за облаками, и начало смеркаться. На обратном пути штурман конкретно дал маху – забыл переключить в GPS пешеходный режим (использовали гуляя по Бергену) на автомобильный, в результате последний начал показывать по пути всякую ересь, и мы конкретно заблукали, пришлось проехать в обе стороны почти 4-километровый туннель по городу, пока папа не обнаружил свою ошибку. Спать в этот день ложились в полночь, на улице по-прежнему светло.
Цель нашего следующего дня – Согнефьорд (Фьорд-Песня, во как!). Поскольку преодолеть нам нужно всего-то 185 километров, особо не торопимся с выездом, стартуем примерно в полдвенадцатого. Ехать планировали часа три, по факту дорога заняла около шести часов! И немудрено – столько красот на одном отрезке пути такого километража мы еще не встречали. Сперва водопад перед Воссом (прямо на территории кемпинга Твинт. Или это кемпинг на его территории?), который вчера по дороге в Берген проехали, сегодня не смогли не остановиться. На его осмотр у нас ушел почти час, поскольку Веронике страшно понравилось прыгать по камням.
Далее опять заехали в совсем уж Северное Царство – добро пожаловать на Тринадцатую дорогу, от Восса до Вика. Следовавшие с нами по пути на этом участке польские байкеры радовались как дети, играя в снежки на снежных завалах несколькометровой высоты. Температура с 20 градусов упала ниже 10. Попытки мужа остановится покушать среди красивых гор – были забракованы. Фотографировали выбегая из машины и влетая обратно, включая подогрев сидений. Холодно…