Доброго времени суток! Планируем через пару дней выехать из Черногории в сторону Киева через Хорватию и Венгрию. Если с дорогой ЧГ-Будапешт все более-менее понятно, то Будапешт-Киев вызывает много вопросов, ибо украинских дорог мы вообще не знаем. Как комфортнее (с 2-я детьми), быстрее и менее проблемно добраться от Будапешта до Киева? Через какой пост (Чоп или Берегово) и какие города? Мишлен дает несколько вариантов, но мне сказали что в Украине сейчас новые дороги и думаю вряд ли мишлен о них знает. Шмонают ли машины (номера РФ) - везем друзьям в Киев вино и лозу... Помогите, плиз:)
Если с дорогой ЧГ-Будапешт все более-менее понятно
О, расскажите, плиз, как поедете до Будапешта? Через Хорватию, или через Сербию?
Как комфортнее (с 2-я детьми), быстрее и менее проблемно добраться от Будапешта до Киева?
Ну так трасса Киев-Чоп. Других вариантов не вижу. Там есть проблемные участки под Ровно, идет глобальная реконструкция.
Если с дорогой ЧГ-Будапешт все более-менее понятно
О, расскажите, плиз, как поедете до Будапешта? Через Хорватию, или через Сербию?
Как комфортнее (с 2-я детьми), быстрее и менее проблемно добраться от Будапешта до Киева?
Ну так трасса Киев-Чоп. Других вариантов не вижу.
Обязательно расскажу:) Едем через Хорватию по новому автобану, через Сербию и ЧГ в прошлом году ездили (правда через Румынию, а не через Венгрию) - очень красиво! И не страшно, как тут рассказывают, но дольше.
А можно про трассу Чоп-Киев поподробнее, я про Украинские трассы ничего незнаю. И еще слово Чоп - это нечто страшное по рассказам или все уже там подобрели?:)
Мишлен дает несколько вариантов, но мне сказали что в Украине сейчас новые дороги и думаю вряд ли мишлен о них знает. Шмонают ли машины (номера РФ) - везем друзьям в Киев вино и лозу... Помогите, плиз:)
Навигатор с собой будет? Машины не шмонают. Могут открыть багажник, проверить, а не везете ли чего дорогого габаритного. Но лозу лучше спрятать, растения официально завозить на территорию Украины очень муторно.
Едем через Хорватию по новому автобану
Супер. Я так понимаю вы туда так же ехали? Там на участке Сплит-Дубровник надо проезжать территорию Боснии - не было ли проблем?
А можно про трассу Чоп-Киев поподробнее, я про Украинские трассы ничего незнаю.
Чоп-Львов-Ровно-Житомир-Киев. Я зимой ездил до Львова и обратно, проблемные участки (реконструкция) были между Ровно и Житомиром. ЛЬвов-Ровно впринципе очень неплохая дорога. Житомир-Киев - тоже. В воскресенье на въезде в Киев возможны заторы. Что там от Львова до Чопа - не скажу Крупные города едутся по окружным дорогам, через город тянутся не надо.
И еще слово Чоп - это нечто страшное по рассказам или все уже там подобрели?:)
Это Вам расскажут коллеги, которые там недавно ездили. А еще лучше написать в личку ребятам, которые там живут, они наверняка владеют бОльшей информацией:
перейти границу с краиной можно там, где Вам удобнее, хоть в Чопе, хоть в Лужанке. никаких особых сложностей не вижу. за пограничным переходом до г. Броды, едете по международной трассе, дорога хорошая. далее, самое сложное: это уйти с международной трассы " в села", т.е. по дороге на Почаево, Кременец и далее на Киев. Поищу ссылку с маршрутом - скину. по трассе много ремонтов, дорога через "села" по качеству приемлема, по количеству ГАИ - выше всяческих похвал!
Навигатор с собой будет? Машины не шмонают. Могут открыть багажник, проверить, а не везете ли чего дорогого габаритного. Но лозу лучше спрятать, растения официально завозить на территорию Украины очень муторно.
ага, навигатор с igo будет. растения не везем)
Рекомендую ехать по маршруту Берегово - Львов - Ровно - Житомир - Киев. 1. Берегово - достаточно спокойный переход. Грузовых машин нет (все идут на ЧОП). В среднем прохождение обоих (венг., укр.) таможен - 30-45 минут. 2. Из Берегово до Львова отличная дорога (примерно на 80% горная, Карпаты). Не автобан, но хорошего европейского уровня. 3. Львов - Ровно: местами очень хорошая дорога, а местами ремонты (реверсное движение). Соотношение хорошей дороги и ремонтов, примерно, 75/25 (данные на май, субъективно). 4. Ровно - Житомир: два ряда в одну сторону постоянно, за исключением участков реверсного движения (а также ограничений скор. режима). Ремонтов тут достаточно много, но ехать можно. 5. Житомир - Киев: ремонтов нет (или есть, но немного). Два ряда в одну сторону. Дорога в относительно удовлетворительном состоянии.
Все вышеуказанные города имеют кольцевые, поэтому самостоятельно можно решить: проехать через город или объехать его. На кольцевой Львова очень много ресторанчиков, кафе. На всех кольцевых есть недорогие отели (их достаточно много). Средняя стоимость - 200-250 грн. /дабл в сутки.
Супер. Я так понимаю вы туда так же ехали? Там на участке Сплит-Дубровник надо проезжать территорию Боснии - не было ли проблем?
Нет, в ЧГ мы ехали Румыния-Сербия-Черногория. Как открыли Хорватию, много наших поехало на Родину на экскурсии, все через новый хорватский автобан - проблем с боснийцами ни от кого не слышала..
Чоп-Львов-Ровно-Житомир-Киев. Я зимой ездил до Львова и обратно, проблемные участки (реконструкция) были между Ровно и Житомиром. ЛЬвов-Ровно впринципе очень неплохая дорога. Житомир-Киев - тоже. В воскресенье на въезде в Киев возможны заторы. Что там от Львова до Чопа - не скажу Крупные города едутся по окружным дорогам, через город тянутся не надо.
Спасибо:) А сколько у Вас времени заняла дорога от Львов до Киева?
Навигатор с собой будет? Машины не шмонают. Могут открыть багажник, проверить, а не везете ли чего дорогого габаритного. Но лозу лучше спрятать, растения официально завозить на территорию Украины очень муторно.
ага, навигатор с igo будет. растения не везем)
Тогда проще всего на переход Beregsurany-Лужанка, дальше через Мукачево-Стрый-по окружным Львов-Ровно-Житомир и прямо в Киев. Ремонты с реверсным движением сейчас проводятся в Ровенской области на участке Радивилов-Дубно, можно потерять до нескольких часов. На участке Ровно-Житомир ремонтируется около 100 км дороги, будете ехать просто медленее обычного.
Нет, в ЧГ мы ехали Румыния-Сербия-Черногория.
Ясно. Ну, как доедете до Киева - расскажите, не сочтите за труд
А сколько у Вас времени заняла дорога от Львов до Киева?
Я с остановками ехал, замки смотрел и т.д. Мне кажется, что в 6-7 часов можно уложиться.
На участке Ровно-Житомир ремонтируется около 100 км дороги, будете ехать просто медленее обычного.
Еще там много сел, надо аккуратно со скоростью
Доброго времени суток! Планируем через пару дней выехать из Черногории в сторону Киева через Хорватию и Венгрию. Если с дорогой ЧГ-Будапешт все более-менее понятно, то Будапешт-Киев вызывает много вопросов, ибо украинских дорог мы вообще не знаем. Как комфортнее (с 2-я детьми), быстрее и менее проблемно добраться от Будапешта до Киева? Через какой пост (Чоп или Берегово) и какие города? Мишлен дает несколько вариантов, но мне сказали что в Украине сейчас новые дороги и думаю вряд ли мишлен о них знает. Шмонают ли машины (номера РФ) - везем друзьям в Киев вино и лозу... Помогите, плиз:)
Поскольку вы Украину не знаете, то рекомендую ехать именно через Чоп. От будапешта до Ниредьхазы автобан, затем участок дороги №573 (около 70 км). Выходите на погран переход Захони (Zahony)- Чоп. Переход границы из Венгрии в Украину займет 30 мин - час. Машина практически не осматривают. Лучше не ехать на Берегово, поскольку для этого нужно хотябы минимально знать Украину. От Чопа все очень просто прямая дорога по указателям на Киев. Есть один участок с ремонтами, но объезжать не рекомендую. Дорога ненамного лучше, а заблудиться очень легко. Тем более iGo вечно норовит завести не туда. Участок от Чопа через Львов, Ровно, Житомир и до Киева - не заблудитесь даже ночью. Есть много постов ГАИ, если номера не украинские, то могут более придирчиво цепляться. Совет - падайти украинской машине на хвост и держитесь ее темпа. Разрешенная скорость на дороге вне населенного пункта 90+20 км (не штрафуется, только предупреждение). На участках где полосы отделены друг от друга 110+20. Участок от Львова до Киева проехали неделю назад за 6-7 часов, полностью соблюдая правила.
Рекомендую ехать по маршруту Берегово - Львов - Ровно - Житомир - Киев. 1. Берегово - достаточно спокойный переход. Грузовых машин нет (все идут на ЧОП). В среднем прохождение обоих (венг., укр.) таможен - 30-45 минут. 2. Из Берегово до Львова отличная дорога (примерно на 80% горная, Карпаты). Не автобан, но хорошего европейского уровня. 3. Львов - Ровно: местами очень хорошая дорога, а местами ремонты (реверсное движение). Соотношение хорошей дороги и ремонтов, примерно, 75/25 (данные на май, субъективно). 4. Ровно - Житомир: два ряда в одну сторону постоянно, за исключением участков реверсного движения (а также ограничений скор. режима). Ремонтов тут достаточно много, но ехать можно. 5. Житомир - Киев: ремонтов нет (или есть, но немного). Два ряда в одну сторону. Дорога в относительно удовлетворительном состоянии.
Все вышеуказанные города имеют кольцевые, поэтому самостоятельно можно решить: проехать через город или объехать его. На кольцевой Львова очень много ресторанчиков, кафе. На всех кольцевых есть недорогие отели (их достаточно много). Средняя стоимость - 200-250 грн. /дабл в сутки.
Спасибо огромное! А 250 грн - это сколько евро, подскажите, плиз:)
А 250 грн - это сколько евро, подскажите, плиз:)
Чуть поменьше 25
Курс 1 евро = 10,7 грн, но проще просто дели на 10
Поскольку вы Украину не знаете, то рекомендую ехать именно через Чоп. От будапешта до Ниредьхазы автобан, затем участок дороги №573 (около 70 км). Выходите на погран переход Захони (Zahony)- Чоп. Переход границы из Венгрии в Украину займет 30 мин - час. Машина практически не осматривают. Лучше не ехать на Берегово, поскольку для этого нужно хотябы минимально знать Украину. От Чопа все очень просто прямая дорога по указателям на Киев. Есть один участок с ремонтами, но объезжать не рекомендую. Дорога ненамного лучше, а заблудиться очень легко. Тем более iGo вечно норовит завести не туда. Участок от Чопа через Львов, Ровно, Житомир и до Киева - не заблудитесь даже ночью. Есть много постов ГАИ, если номера не украинские, то могут более придирчиво цепляться. Совет - падайти украинской машине на хвост и держитесь ее темпа. Разрешенная скорость на дороге вне населенного пункта 90+20 км (не штрафуется, только предупреждение). На участках где полосы отделены друг от друга 110+20. Участок от Львова до Киева проехали неделю назад за 6-7 часов, полностью соблюдая правила.
Ох. все ж таки Чоп или не Чоп:)))) Спасибо) Я так понимаю, Вы этой дорогой уже ездили, за сколько часов множно уложиться Будапешт-Киев? И может в курсе каких-нибудь мотелей/отелей вблизи Будапешта?
зы. если через Чоп, то и через Ужгород?
Ясно. Ну, как доедете до Киева - расскажите, не сочтите за труд
Ох. все ж таки Чоп или не Чоп:)))) Спасибо) Я так понимаю, Вы этой дорогой уже ездили, за сколько часов множно уложиться Будапешт-Киев? И может в курсе каких-нибудь мотелей/отелей вблизи Будапешта?
зы. если через Чоп, то и через Ужгород?
Рекомендую Чоп!!! От Чопа до Ужгорода 20-40км, Ужгород практически объезжаете и выезжаете на круг на дорогу в Мукачево. Везде едете по указателям на Киев. Для ориентации км столбики пронумерованы от центра Киева, до погран перехода. По моему 880 км, так что назад едьте по убыванию километража. Будапешт - Киев у нас занимает около 12 часов. Под будапештом не ночевали. Либо в самом Будапеште либо под Ниредьхазой. Если будут силы и нет желания посмотреть будапешт, то лучше по автобану ехать дальше. Погран переход Берегово удобен если едешь из Украины в Венгрию. Обратно ненастолько. Решите для себя стоит ли возможная потеря 30 минут на границе, поездки по незнакомой стране небольшими дорогами местечкового значения. Я бы не советовал.
+1. Дорога Берегово-Мукачево уступает в качестве Чоп-Мукачево, правда она практически пустая. Кроме того, насколько я помню, если ехать из Берегово, то надо проезжать через Мукачево, дороги и указатели в котором оставляют желать лучшего. Дорога Львов-Ровно-Житомир-Киев 2 недели назад заняла у меня 9 часов (из них порядка часа остановок). Ехали с тщательным соблюдением скоростоного и прочих режимов + в очень сильный ливень.
Наверное соглашусь с ASSARI. Действительно, если ехать наверняка - лучше через ЧОП все таки. Учитывая то, что вы не знаете украинских дорог и по маршруту будете ехать впервые - лучше проверенный и максимально информативный выбрать путь.
1. Со знанием руского языка не заблудитесь. 2. Вот оптимальный маршрут:
По совету соконфетников выбрал путь Киев-Житомир-Чуднов-Любар-Ямполь-Кременец Радовилов-Львов. От дома до дома - 557 км. Ехал соблюдая скоростной режим (+20). Общая средняя - 79 км/ч. От Любара до Радовилова всего два поста - один стерег круг, второй - ж/д переезд. Качество дороги пристойное (хуже всего от Кременца до Радовилова, но терпимо), практически все дыры залатаны, нас. пунктов - минимум. Очень часто был фактически один на трассе - ни спереди, ни сзади машин не наблюдалось. Грузовиков/фур - минимум (на этом участке встретилось не более 5-ти). Ехать было комфортно. Единственный момент - на всем этом участке заправок, а тем более пристойных, практически нет (заметил одну WOG в Кременце). Так что заправляться стоит заранее. После Радовилова, выехав на "официальную" дорогу, был очень обрадован качеством оной - идеально. Но количество транспорта, нас. пунктов и "засад" на несколько порядков больше. Посему средняя скорость сразу снижается.
Год назад проехал Будапешт-Киев за 13 часов. С границей, остановками, половиной Будапешта и половиной Киева. Через Ньиредьхазу, Берегово, Мукачево, Стрый, Ямполь, Чуднов, Житомир. 1150 км.
Год назад проехал Будапешт-Киев за 13 часов. С границей, остановками, половиной Будапешта и половиной Киева. Через Ньиредьхазу, Берегово, Мукачево, Стрый, Ямполь, Чуднов, Житомир. 1150 км.
Аналогично проехали 3-и дня назад только не из Будапешта, а из бургерлендского района в Австрии ~1300 до Киева и тоже за 13 часов В связке не хватает Вассароамени после Нирьетхазы и Тернополя после Стрыя В Берегово были единственной машиной, 10 минут и в Украине.
Туда (на Лазурное побережье) из Киева ехали через Житомир-Ровно-Львов (дорога долгая, жуткая, куча фур ) 10 часов и только в Берегово были.
1. Со знанием руского языка не заблудитесь. 2. Вот оптимальный маршрут:
По совету соконфетников выбрал путь Киев-Житомир-Чуднов-Любар-Ямполь-Кременец Радовилов-Львов. От дома до дома - 557 км. Ехал соблюдая скоростной режим (+20). Общая средняя - 79 км/ч. От Любара до Радовилова всего два поста - один стерег круг, второй - ж/д переезд. Качество дороги пристойное (хуже всего от Кременца до Радовилова, но терпимо), практически все дыры залатаны, нас. пунктов - минимум. Очень часто был фактически один на трассе - ни спереди, ни сзади машин не наблюдалось. Грузовиков/фур - минимум (на этом участке встретилось не более 5-ти). Ехать было комфортно. Единственный момент - на всем этом участке заправок, а тем более пристойных, практически нет (заметил одну WOG в Кременце). Так что заправляться стоит заранее. После Радовилова, выехав на "официальную" дорогу, был очень обрадован качеством оной - идеально. Но количество транспорта, нас. пунктов и "засад" на несколько порядков больше. Посему средняя скорость сразу снижается.
пытался я проехать по этой дороге, после Чудново стоит указатель ремонт, объезд и на Любар едешь вообще проселочными тропами, iGo вечно норовит увести на еще более мелкие дороги. Дорога в плохеньком состоянии. Временами в ужасном. Доехал до границы в жутко грязной машине. Единственное что радует, что меньше ГАИ. Назад поехали через Ровно и не пожалели... не стоит тот объезд сил и подвески. Тем более бы не порекомендовал такой маршрут иностранцу, для которого слова Винница, Житомир, Тернополь, Любар, Кременец - абсолютно неинформативны. Ну как Вам начнут рассказывать дорогу в Пензу через маленькие населенные пункты. Я уж не говорю, что там не поспать ни покушать практически негде. Фур на той дороге согласен мало, но населенных пунктов хватает и снижать скорость нужно постоянно, поскольку она чуть ли не проселочная и местные не воспринимают ее как трассу. Велосипеды, коровы, куры, дети. А заплат столько... на одной заплатке еще 5... участка ровной дороги почтинет. На трассе Чоп - Киев есть участки с ремонтом. там плохая дорога, но это небольшая часть дороги, остальная в хорошем состоянии. Так что не испытывайте судьбу... едьте самой известной дорогой.
Наверное соглашусь с ASSARI. Действительно, если ехать наверняка - лучше через ЧОП все таки. Учитывая то, что вы не знаете украинских дорог и по маршруту будете ехать впервые - лучше проверенный и максимально информативный выбрать путь.
Та што это за фигня? Ну я ни там ни там никогда не ездил и что теперь именно через Чоп ехать? Чем украинские дороги принципиально отличаются от российских? Человеку с навигатором + знаниями русского должно в некоторой степени волновать только качество дорожного покрытия но никак не ориентирование на местности.
Относительно погранпереходов уже было достаточно отчетов и споров, дающих понять, что скорость прохода границы в большей степени зависит от фазы луны и солнечных бурь нежели от других факторов.
Абсолютно безразлично кудой ехать, оба пути обладают достоинствами и недостатками.
Человек просил совета, я совет дал. Полемика наверное недоречна. Просто я представил себе как при поездке из Хельсинки в Москву российские водители начинают советовать трассу через кольский полуостров, североморск и т.д. Даже при положительной мотивации советующих, я бы выбрал проторенные дороги республиканского значения.
Наверное соглашусь с ASSARI. Действительно, если ехать наверняка - лучше через ЧОП все таки. Учитывая то, что вы не знаете украинских дорог и по маршруту будете ехать впервые - лучше проверенный и максимально информативный выбрать путь.
Та што это за фигня?Ну я ни там ни там никогда не ездил и что теперь именно через Чоп ехать? Чем украинские дороги принципиально отличаются от российских?Человеку с навигатором + знаниями русского должно в некоторой степени волновать только качество дорожного покрытия но никак не ориентирование на местности.Относительно погранпереходов уже было достаточно отчетов и споров, дающих понять, что скорость прохода границы в большей степени зависит от фазы луны и солнечных бурь нежели от других факторов.Абсолютно безразлично кудой ехать, оба пути обладают достоинствами и недостатками.
Не согласен с тобой, Пастор! Если у меня, в рамках дня, перегон (примитивно необходимо переместиться из точки А в точку Б), то каждая малейшая задержка, как минимум, раздражает и вносит диссонанс в благодушное настроение. Человек с навигатором в Украине это не тоже самое, что человек с тем же девайсом в Европе, к сожалению. Это первое. Второе. Знание русского языка. Ну вот как по мне, то приостанавливаться для вопросов местным жителям "А подскажите, на Львов этот поворот или нет...", а потом спорить со своим спутником "Подожди, мужик тот сказал налево повернуть, а это велосипедист говорит, что надо направо? Вот блин, надо таксиста найти и спросить"...и.т.д. - очень грузит. Когда за спиной 350-400 км.+таможня, а впереди еще 700-800 км. - хочется катиться не интервьюируя метсное население! Поэтому я поддержал точку зрения (совет) ASSARI: прямая дорога, указатели и т.д.
Аналогично проехали 3-и дня назад только не из Будапешта, а из бургерлендского района в Австрии ~1300 до Киева и тоже за 13 часов В связке не хватает Вассароамени после Нирьетхазы и Тернополя после Стрыя В Берегово были единственной машиной, 10 минут и в Украине.
Туда (на Лазурное побережье) из Киева ехали через Житомир-Ровно-Львов (дорога долгая, жуткая, куча фур ) 10 часов и только в Берегово были.
Спасибо, попробовала проложить так маршрут, судя по карте "огородами" - но нас не пугает, главное отсутствие фур и небольшой трафик.:)
СПАСИБО БОЛЬШОЕ всем!:) Мы не страдаем топографическим кретинизмом, карты, gps и голова есть. Поэтому главная идея проехать спокойно, без пробок и фур. Мы год назад ехали через Украину (в сторону Румынии только) - никаких проблем не было. Но и детей не было. А сейчас хочется максимально быстро и безопасно за день доехать из Будапешта в Киев.
А вот еще вопрос вдогонку! Может кто в курсе:) Мы в августе прошлого года вывезли машину из РФ через Белорусию (через Гомель) (потом Украина, Румыния и т.д.). Естественно автомобиль на вывоз белорусы не оформляли. Сейчас въезжать обратно в РФ нужно также или можно напрямки Киев-Москва?
пытался я проехать по этой дороге, после Чудново стоит указатель ремонт, объезд и на Любар едешь вообще проселочными тропами, iGo вечно норовит увести на еще более мелкие дороги. Дорога в плохеньком состоянии. Временами в ужасном.
А ты в каком году там ехал? Потому что я 4-го мая от Почаева по этой дороге доехал до Киева за 4 часа. 398 км.
пытался я проехать по этой дороге, после Чудново стоит указатель ремонт, объезд и на Любар едешь вообще проселочными тропами, iGo вечно норовит увести на еще более мелкие дороги. Дорога в плохеньком состоянии. Временами в ужасном.
А ты в каком году там ехал? Потому что я 4-го мая от Почаева по этой дороге доехал до Киева за 4 часа. 398 км.
с мая месяца проехал по дороге Киев - Ужгород 4 раза туда-назад. Раз в отпуск и остальные в командировку. Последний раз ехал 10 дней назад. Ехал и этой дорогой и через Тернополь и через Ровно. Для себя я выбор сделал... Никому не навязываю. Как по мне проще постоять 15 минут (мах) на нипеле возле Ровно, чем объезжать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Там есть проблемные участки под Ровно, идет глобальная реконструкция.
Крупные города едутся по окружным дорогам, через город тянутся не надо.
Но и детей не было. А сейчас хочется максимально быстро и безопасно за день доехать из Будапешта в Киев. 
