Та ви не сперечайтеся, а подивітся тут http://www.energy.eu/#prices по чому соляра в Словакії і зробіть висновки. Там соляру здають прямо лісорубам, фермерам і т.д. Ціна літра соляри 1.17 Евро/л * 10,65грн = 12,4605грн а в нас соляра по 5,45. І що ви хочете сказати, що тут не можна заробити 4 грн. на літрі??????
1. Какие могут быть 4 грн с литра, если на заправках в Украине 6 грн.. а на заправках польских 8.8 грн.
В Украине дизель по 5.45 грн.
А сколько нормальный дизель стоит в Украине, если он есть конечно ?
В Польше - 3.90zl=9.55грн (по курсу НБУ)
И що вы ходите сказать, что привозят в польшу украинскую солярку и у них её покупают по 3,9 злотых ?
Ох же эти теоретики ...
Максимум по 3 злотых возьмут (6,8 грн), и это в лучшем случае еще.
Та ви не сперечайтеся, а подивітся тут http://www.energy.eu/#prices по чому соляра в Словакії і зробіть висновки. Там соляру здають прямо лісорубам, фермерам і т.д. Ціна літра соляри 1.17 Евро/л * 10,65грн = 12,4605грн а в нас соляра по 5,45. І що ви хочете сказати, що тут не можна заробити 4 грн. на літрі??????
Да, именно это я хочу сказать. Поедьте попробуйте, потом будет рассказывать сказочки.
Никто никогда не купить украинский товар (а обычно это перекупщики делают) по цене местной. А уж соляру тем более. Она значительно хуже качеством.
Не держите европейцев за лохов, они ими не являются ..
ps В общем, если это такой крутой бизнес.. (можно подняться), что вы еще не на границе то ?
Не держите европейцев за лохов, они ими не являются ..
ps В общем, если это такой крутой бизнес.. (можно подняться), что вы еще не на границе то ?
Никто и не говорит что это крутой бизнес, но для людей которых "государство" загнало в нищету - это хоть какие то средства для существования. Уж точно не от хорошей жизни. Думаю в Австрии жители приграничных районов не везут бензин Германию. Хотя в Австрии дешевле чем в Германии.
Никто и не говорит что это крутой бизнес, но для людей которых "государство" загнало в нищету - это хоть какие то средства для существования. Уж точно не от хорошей жизни. Думаю в Австрии жители приграничных районов не везут бензин Германию. Хотя в Австрии дешевле чем в Германии.
Как это никто не говорит? Говорят, читайте внимательней. Выше говорят что на этом можно "подняться" Вы понимаете что это означает ? Разбогатеть другими словами. А я говорю что это невозможно. Или возможно, но с той же вероятностью как в лотерею выграть миллион ...
>> от і порахуйто як можна піднятися.
Так или иначе, а факт остается фактом. Бензовозы есть, а значит им выгодно(читай: не в убыток) возить ГСМ через границу. За более детальными расчетами уровня рентабельности можете обратиться непосредсвтено к ним.
Так или иначе, а факт остается фактом. Бензовозы есть, а значит им выгодно(читай: не в убыток) возить ГСМ через границу. За более детальными расчетами уровня рентабельности можете обратиться непосредсвтено к ним.
А я что говорил, что в убыток возят что ли ?
Прибыль ест, но "подняться" на этом ... дастишь фантастишь. И без детальних бизнес планов и расчетов это мне лично понятно Достаточно глянуть на каких они драндулетах ездят.
И що вы ходите сказать, что привозят в польшу украинскую солярку и у них её покупают по 3,9 злотых ?
Я хотел сказать то, что сказал, отвечая на Ваш пассаж про 6 и 8. Разница в цене на дизель Украина-Польша 4 гривны, а не 2. Кстати на ОККО весьма неплохой дизель, не удивлюсь, если он орленовский Какая цена украинского дизеля на польском черном рынке понятия не имею.
И що вы ходите сказать, что привозят в польшу украинскую солярку и у них её покупают по 3,9 злотых ?
Но возят же они какие-то ГСМ. Значит выгодно. И еще что-то возят. Иначе откуда километровые очереди польских машин на границе? Не во Львовский же театр они ломятся.
А можно я вас отвлеку от экономических дискуссий?
Когда лучше идти на границу: около полуночи в субботу (та, которая с пятницы на субботу) или в субботу рано утром - часа в 4 или 5? В воскресенье никак не выходит.
В Ужгороде и Чопе около полуночи всегда проходит очень быстро, от 15 минут, до получаса. А тут не знаю...
И всё-таки Устилуг или Ягодин? (Кажется, тут больше поклонников Устилуга но всё же)
А можно я вас отвлеку от экономических дискуссий?
Когда лучше идти на границу: около полуночи в субботу (та, которая с пятницы на субботу) или в субботу рано утром - часа в 4 или 5? В воскресенье никак не выходит.
В Ужгороде и Чопе около полуночи всегда проходит очень быстро, от 15 минут, до получаса. А тут не знаю...
И всё-таки Устилуг или Ягодин? (Кажется, тут больше поклонников Устилуга но всё же)
Нифига! Пока до квартальной прибыли бензовоза не доберемся, отвечать не будем.
Где переходить лучше я даже не знаю. Лично ездил через Краковец/Шегени. Иногда быстро, иногда полный *****ц. От чего это зависит тоже непонятно. Такое впечатление, что от направления ветра. Вывести какую-то формулу у меня не получилось. Теперь в связи с появлением рейсов ВиззЭйра и ДжерманВингсов из Германии на Киев, надеюсь больше не понядобится через Польшу пхаться.
И що вы ходите сказать, что привозят в польшу украинскую солярку и у них её покупают по 3,9 злотых ?
Я хотел сказать то, что сказал, отвечая на Ваш пассаж про 6 и 8. Разница в цене на дизель Украина-Польша 4 гривны, а не 2. Кстати на ОККО весьма неплохой дизель, не удивлюсь, если он орленовский Какая цена украинского дизеля на польском черном рынке понятия не имею.
Нефига он не Орлен. На ОККО.
Разница между заправками украинскими и польски 4 грн. А между купить в Украине.. привесьти в Польшу и продать побыстренькому ... выйдет примерно 2 грн.
Никто не купить за 3.8 злотых солярку неизвестного происхождения и качества. И еще без фактуры/чека... Дурных нема
Но возят же они какие-то ГСМ. Значит выгодно. И еще что-то возят. Иначе откуда километровые очереди польских машин на границе? Не во Львовский же театр они ломятся.
Логика как у паравоза. А если бомжи бомжуют, а безработные не работают, то это тоже им выгодно ?
Да что-то бензовозы имеют, но называть это "подняться можно" имхо крайне неразумно. Это скорее стиль жизни ... чем бизнес или работа. Там еще некоторые до сих сигареты носят ... на пешеходном переходе в Медыке. По 2 пачки Они наверное тоже неслабо "поднимаются"
Но возят же они какие-то ГСМ. Значит выгодно. И еще что-то возят. Иначе откуда километровые очереди польских машин на границе? Не во Львовский же театр они ломятся.
Логика как у паравоза. А если бомжи бомжуют, а безработные не работают, то это тоже им выгодно ?
Да что-то бензовозы имеют, но называть это "подняться можно" имхо крайне неразумно. Это скорее стиль жизни ... чем бизнес или работа. Там еще некоторые до сих сигареты носят ... на пешеходном переходе в Медыке. По 2 пачки Они наверное тоже неслабо "поднимаются"
Балин! Я что сказал подняться или опуститься? Я сказал, что возят. Раз возят, значит ИМ это выгодно. Соответственно НАМ из-за этого ГИМОР на границе в виде очереди.
Балин! Я что сказал подняться или опуститься? Я сказал, что возят. Раз возят, значит ИМ это выгодно. Соответственно НАМ из-за этого ГИМОР на границе в виде очереди.
Э пагади. А я что говорил что не возят, докзывал обратное ? Возят. Зачем ты мне это начал доказывать непонятно.
Нам Гимор. Но слава богу нам не нужно часто ездить туда сюда. А больше всего страдают те у кого работа связана с постоянными поездками.
ps Ничего, думаю их скоро прижмут. Я кстати считаю что пограничники и таможенники специально ничего не хотят придумать, чтобы у них было много работы трудной ... и показать как их работа важна для гос-ва.
чистейший АИ-95 стандарта Euro 4, произведенный польским концерном Orlen
Так что все может быть. Never say never
Разница между заправками украинскими и польски 4 грн. А между купить в Украине.. привесьти в Польшу и продать побыстренькому ... выйдет примерно 2 грн.
Ну собственно об этом тут никто не спорит Может эти бензовозы "возят" его сугубо только для собственно применения, раз в неделю-две мотаясь на заправку в Украину.
Ребята, не ссорьтесь. Через границу возят не только бензин/соляру, но и сигареты и т.д. и т.п.
Чтобы окупить дорогу - хватает.
Как лучше ехать через границу? Сколько лет уже езжу, всегда стараюсь на таможне быть в ночь. Обычно получается в ночь с пятницы на субботу. По Германии и Польше гоню так, чтобы успеть, примерно в полночь, границу перейти и "углубиться" на территорию Украины подальше и заночевать... Как я уже писал выше, в последний раз на Устилуг-е ночью прошёл всю таможню за 15 минут... Через 2,5 недели поеду опять туда же к ночи...
Как я уже писал выше, в последний раз на Устилуг-е ночью прошёл всю таможню за 15 минут... Через 2,5 недели поеду опять туда же к ночи...
Наверное, оптимальный вариант. В Устилуге, обычно лучше. В Краковце даже ночью простояли 3 часа (день недели не помню).
Как лучше ехать через границу? Сколько лет уже езжу, всегда стараюсь на таможне быть в ночь. Обычно получается в ночь с пятницы на субботу. По Германии и Польше гоню так, чтобы успеть, примерно в полночь, границу перейти и "углубиться" на территорию Украины подальше и заночевать... Как я уже писал выше, в последний раз на Устилуг-е ночью прошёл всю таможню за 15 минут... Через 2,5 недели поеду опять туда же к ночи...
Имхо надо ехать в Польшу в воскресение. Очень многие поляки идут в костёл и вообще считается большим грехом в воскресение что-то. Буквально окна в машине протирал мр.Мускулом и один дед проходил мимо и косился... недовольно
Я лично если поеду в Украину, то буду планировать "обратную границу" на воскресение. Когда вьежать в Украину особой разницы нету, особых очередей нету.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Говорят, читайте внимательней.
Какая цена украинского дизеля на польском черном рынке понятия не имею.
