Насколько пробки по окружной Вены проблемны ? Не лучше ли при следовании из Будапешта через Австрию в Италию , после пересечения Венгро-австрийской границы уйти с автобана налево и через Eisenstadt выйти на автобан А2. И как далее - лучше пойти по А2 южнее Граца или напрямик через Kapfenberg Leoben ? Как там дороги?
Никаких пробок. Автобан 3-4х полосный с туннелями вместо развязок. Объезжать не стоит. Когда то сравнивал через Мишелин и Том Том - оба советуют через Вену.
В ответ на: А на сколько велика возможность серьезно застрять в воскресенье вечером ?
имхо не стоит париться, ну потеряется час в тянучке, так уже больше потеряно, выясняя вероятность. точную вероятность попасть в пробку никто не измерит, тем более что зависит она от многих факторов, которые предугадать невозможно, таких как погода, ситуация на дороге, да и просто элементарное везение . думаю, что максимум можно час потерять, просто нужно быть к этому готовым.
Если Австрию собираетесь проехать ничего не посещая, то советую через Словению в Италию добираться. Получится короче и быстрее. А дороги везде отличные. Автобан начинается в Венгрии в Ньередьхазе и больше до Италии не кончается. Только Марибор как-бы через город, но проходится за 5 мин.
В ответ на: Если Австрию собираетесь проехать ничего не посещая, то советую через Словению в Италию добираться. Получится короче и быстрее. А дороги везде отличные. Автобан начинается в Венгрии в Ньередьхазе и больше до Италии не кончается. Только Марибор как-бы через город, но проходится за 5 мин.
Южнее Балатона до Словении тоже автобаны? А то мои друзья умудрились там заблудиться.
В ответ на: Если Австрию собираетесь проехать ничего не посещая, то советую через Словению в Италию добираться. Получится короче и быстрее. А дороги везде отличные. Автобан начинается в Венгрии в Ньередьхазе и больше до Италии не кончается. Только Марибор как-бы через город, но проходится за 5 мин.
Только виньетка словенская дорогая шибко... хотя сейчас вроде они уже сделали кратковременные. Раньше было мин на пол года.
Южнее Балатона до Словении тоже автобаны? А то мои друзья умудрились там заблудиться.
Да там тоже автобан. Только перед Хорватской границей надо уити на право на Марибор.
От поворота на Словению до границы нет автобана. Обычная дорога, местами четырехполосная.
GPS там нормально работает , или надо ориентироваться по указателям? Опять же повторюсь , что мои друзья заблудились в Словении , потому-что GPS потерялся на словенских дорогах
В ответ на: GPS там нормально работает , или надо ориентироваться по указателям? Опять же повторюсь , что мои друзья заблудились в Словении , потому-что GPS потерялся на словенских дорогах
Дело в том, что автобан от венгерской границы до Марибора был окончательно достроен только в прошлом году. Еще в 2007 этот путь преодолевался почти полностью местными узкими очень загруженными дорогами, только с редкими кусками построеного автобана. Поэтому более старые карты его просто не видят. Но запутаться там тяжело: прямо от границы выезжаете на магистраль и все время прямо до Марибора
В ответ на: GPS там нормально работает , или надо ориентироваться по указателям? Опять же повторюсь , что мои друзья заблудились в Словении , потому-что GPS потерялся на словенских дорогах
Дело в том, что автобан от венгерской границы до Марибора был окончательно достроен только в прошлом году. Еще в 2007 этот путь преодолевался почти полностью местными узкими очень загруженными дорогами, только с редкими кусками построеного автобана. Поэтому более старые карты его просто не видят. Но запутаться там тяжело: прямо от границы выезжаете на магистраль и все время прямо до Марибора
Почти Месяц назад объездная Марибора была закрыта, придется проехать через город. Но там дорога прямая сквозная с некоторым кл-вом светофоров, не заблудитесь. Далее автобан. Любляну можно объехать и по северному полукольцу и по южному. На северном месяц назад было больше дорожных работ, ИМХО лучше югом. Если дальше будете ехать указателями на Триест, то автобан закончится только на Итальянской границе. Дальше будет пару километров обыкновенной дороги и уже итальянская магистраль начнется. А если свернете по направлению Италии сразу за Постойной, то придется объехать кусок недостроеного автобана горным серпантинчиком. Исходя из чего рекомендую путь на Триест
В ответ на: А если свернете по направлению Италии сразу за Постойной, то придется объехать кусок недостроеного автобана горным серпантинчиком.
Километров 50 серпантинчика с фурами и ограничением скорости 40 км/ч. А с той стороны границы в Италии - 50 км. однорядной дороги до автобана. Ездил месяц назад, плевался с той Словении
В ответ на: Исходя из чего рекомендую путь на Триест
Такс граждане чтоб не было каши в голове, еще разок и желательно по пунктам(городам), Будапешт - .. - .. - ..ну и далее какие города. А то вот в октябре, вне планово надо ехать в макаронию, в прошлый раз ехал через Вену.
В ответ на: Такс граждане чтоб не было каши в голове, еще разок и желательно по пунктам(городам), Будапешт - .. - .. - ..ну и далее какие города. А то вот в октябре, вне планово надо ехать в макаронию, в прошлый раз ехал через Вену.
Будапешт, далее на Балатон, потом недоезжая границы с Хорватией сворачиваешь по указателям на Любляну, вьезжаешь в Словению и через Марибор, Любляну... дальше не знаю, не ездил. Указатели ВЕЗДЕ есть, заблудиться реально на автобанах трудно! И навигатор обязательно с собой взять советую для езды по городам.
Кордон України - Ніредьгаза Nyiregyhaza-М3 до Будапешта-М0 (об'їзна)-М7 на Балатон-Летенє Letenye, не звертати на Загреб, а їхати прямо-Марібор-Любляна-Постойна-напрямок на море-Трієст-А4 на Венецію-далі куди потрібно. Можна і через Хорватію. через Загреб швидше, через Рієку - цікавіше.
Километров 50 серпантинчика с фурами и ограничением скорости 40 км/ч. А с той стороны границы в Италии - 50 км. однорядной дороги до автобана. Ездил месяц назад, плевался с той Словении
не пониму куда это вы заехали - все там есть, и в италии четырех рядка - ответвление автострады, правда там ограничения 80, но вы ж на укр. номерах вам по барабану должно быть, да и радаров там не замечено
В ответ на: Значит еще в Словении надо ехать не по направлению на Триест а по направлению на Венецию ?
Это одно и тоже направление. В Словении, не доезжая до Диваца автобан расходится: прямо на Копер идет А1, на право А3 на Триест/Венеция.
(Сразу за бывшим погран переходом Словения-Италия будьте внимательны, имеется большая неровность полотна. Зимой машину аж повело. Потом ее, видимо, подлотали, но в конце июля она опять намечалась.)
И дальше по знакам на Венецию, Триест остается с лево.
В ответ на: Значит еще в Словении надо ехать не по направлению на Триест а по направлению на Венецию ?
Это одно и тоже направление. В Словении, не доезжая до Диваца автобан расходится: прямо на Копер идет А1, на право А3 на Триест/Венеция.
(Сразу за бывшим погран переходом Словения-Италия будьте внимательны, имеется большая неровность полотна. Зимой машину аж повело. Потом ее, видимо, подлотали, но в конце июля она опять намечалась.)
И дальше по знакам на Венецию, Триест остается с лево.
Триест и Венеция - одно и тоже направление. В Словении это А3, но как только пересекаете итальянскую границу эта же дорога становится итальянской А4 (разная нумерация в разных странах).
Но в Словении сразу после Постойны есть еще указатели на Ajdovscina, Novo Gorica, Italia. Этот вариант минует триест и выходит на ту же самую итальянскую А4 до Венеции и далее до Милана.
Я предпочитаю второй вариант по 3-м причинам: 1. менее загружен 2. меньше платить в Италии 3. чуть короче
но на итальянском участке там ограничения 80 км/ч, но радаров нет
В ответ на: Но есть сплошная и поток фур, которых фиг обгонишь.
какая сплошная? там по две полосы в каждую сторону, как и на любой автостраде, или мы про разные дороги говорим?
Что есть Горичаны? ГорИция что ли? (Gorizia по итальянски, Gorica по словенски) Про него речь идет? Это один город разделенный надвое, но вновь соединенный шенгеном.
В ответ на: Но есть сплошная и поток фур, которых фиг обгонишь.
какая сплошная? там по две полосы в каждую сторону, как и на любой автостраде, или мы про разные дороги говорим?
Говорим об одной дороге. Помнится мне, что по две полосы там далеко не по всей длине и загружено фурами было настолько, что я задолбался их обгонять, тошнил до словенской границы.
В ответ на: Что есть Горичаны? ГорИция что ли? (Gorizia по итальянски, Gorica по словенски) Про него речь идет? Это один город разделенный надвое, но вновь соединенный шенгеном.
Пардон, перепутал словенскую и хорватскую границы Горица.
В ответ на: Но есть сплошная и поток фур, которых фиг обгонишь.
какая сплошная? там по две полосы в каждую сторону, как и на любой автостраде, или мы про разные дороги говорим?
Говорим об одной дороге. Помнится мне, что по две полосы там далеко не по всей длине и загружено фурами было настолько, что я задолбался их обгонять, тошнил до словенской границы.
Все таки мы по разным дорогам ездили. Я вот по этой: