Итак, наш отчет постепенно подходит к своему завершению...Ведь даже самое хорошее рано или поздно заканчивается :sm18: Но именно в этой части я расскажу вам о том, что поразило и впечатлило меня более всего... Так вперед, откроем же последнюю (the last, but not the least) главу нашей истории...
Надо сказать, что, хотя мы и направились в австрийские Альпы, наш пансион находился на территории бундес републикиJ. Вот такой:
Внутри все очень по-домашнему, домотканые половички, все деревянное. Мило. Особенно понравилась терраса ресторана с видом на горы
После шумных столиц – Парижа, Амстердама и Праги – мы были счастливы сидеть на веранде, подставлять лицо последним лучам солнца и любоваться горами, освещенными золотистыми заревом заката. Ведь для того, чтобы насладиться пейзажем, не нужно бежать, сломя голову, налево, затем направо, без удержи щелкать затвором фотоаппарата и ног не чуять под собой от усталости… Достаточно, стоя на одном месте, обернуться вокруг – и вот они, великолепные в своем величии, огромные, могучие горы.
Недаром говорят, что лучше гор могут быть только горы!!!
Но на следующий день мы поняли, что лучше гор может быть только… дорога в горахJ Да-да, мы ведь не зря поехали именно в эту часть гор, в Каринтию, граничащую с Тиролью. Ведь здесь проходит знаменитая Grosglockner Hochalpenstrasse – панорамная высокогорная дорога. [url="http://www.grossglockner.at/"]http://www.grossglockner.at/[/url]
С самого утра мы отправились в сторону Хайлигенблюта, горной деревеньки, расположившейся в долине Альп. Въезд на дорогу стоит 28 евро – плати, и начинай радоваться видам! Высокогорная трасса в Альпах начала строиться в 1930 году. Тогда это был шанс для Австрии облегчить свое положение после проигрыша в войне и ослабления экономики. Ведь строительство означало 3500 рабочих мест для счастливчиков! Кстати, рабочие на дороге получали в три раза больше, чем школьные учителя. Строительство было завершено в 1935 году, и дорогу назвали важнейшим на то время туристическим объектом в Австрии. Практически сразу же на ней начали проводиться ралли. Победитель получал 5000 евро по нашим временам. Неплохо, но и дорога не сахар. Гонять там можно только с зашкаливающим адреналином. Дорога немыслимо петляет, огибая холмы и ущелья – ведь еще при ее строительстве было оговорено, что, с целью сохранения ландшафта и первозданности Альп, ничто не будет нарушено. Это стало своего рода компромиссом – и природу сохранить, и дорогу проложить.
Итак, мы едем по дороге. Первый «карман» и первые фотографии:
- высокогорная коровка. кажется, она чувствует себя на высоте гораздо лучше, чем мы. Дышать с каждым метром становится труднее, навигатор фиксирует резкий подъем в гору. Вот такие петли проделывает дорога –
- – там, за поворотом, обрыв. Ехать стремно, особенно если пассажир (я), находится со стороны обрыва.
первая горная речушка на нашем пути:
Первая стоянка – с нее открывается вот такой вид –
- И как только коровы карабкаются по таким склонам!:)
Золотой песокJ -
Дорога обходит озеро –
Снег кажется уже совсем близко –
Вторая остановка – - "Все выше и выше!!!"
Вот она во всей красе – панорамная хохальпен штрассе –
На перевале наш путь не оканчивается – дорога идет дальше, к высоте Франца Иосифа, ледникам.
Красивое животное на фоне красивых гор –
небольшой водопадик – весной он, конечно, должен быть покрасивее, но на нас и так произвел впечатление!
узнаете? :sm17_:
Плотина на озере –
дальше водопады стали живописнее –
Первый взгляд на Йоханнисберг. Вершина Гроссглокнера (слева) сокрыта тучами.
Наконец-то я увидела, кто делает массаж коровам в рекламе шоколада «Милка»! :jump: Милые сурки-мармоты!
На протяжении долгого времени их истребляли для получения жира, который, в свою очередь, шел на фармацевтические нужды. Надеюсь, в Альпах удастся приумножить их популяцию, ведь они такие трогательные.
Йоханнисберг – ледяной исполин со сползшим ледником Пастерце (длинный язык у его подножия)
Ну привет, Гроссглокнер! Наконец-то ты вышел из туч!
этот пейзаж поистине вдохновляет:
От последней автомобильной стоянки можно съездить на поезде до Пастерце и там прогуляться до снега (он грязноват от горной породы и осадков, так что…), или же совершить бесплатную прогулку по пешеходной дорожке, ведущей через шесть туннелей, а затем в гору, к хижине на вершине.
Мы пошли по дорожке. Идти оказалось куда дальше и дольше, чем мы предполагали. Расстояния в горах обманчивы… Но кристальный воздух, лучащийся чистотой и свежестью, студеная вода горных рек, неописуемая панорама величественных гор стоили десяти пройденных километровJ.
Эти горы внушают трепет и благоговение, на их фоне ты кажешься маленькой песчинкой, существование которой столь эфемерно и недолговечно… В голове проносится мысль: «Рано или поздно все уходит, на смену ему является новая жизнь, а горы все так же стоят в своем незыблемом могуществе и наблюдают за жизнью из-под своих заснеженных шапок…»
я сидела и думала о том, что готова поверить даже в существование гномов и великой Мории, созданной воображением Толкиена. Все самые сказочные легенды и предания словно оживают здесь и становятся гораздо ближе и реальнее, чем повседневная жизнь…
Немного альпийской флоры:
Мы очень долго шли к снегу, идти на высоте около 2800 тысяч метров над уровнем моря трудновато, последние шаги лично мне давались с трудом, и каждый вдох, казалось, не наполнял грудную клетку воздухом, а, наоборот, сдавливал ее… Но вот снег близко, мы заворачиваем за скалу и… нас от ледника отделяет проворная речушка, несущая талый лед с вершины вниз.
Течение очень быстрое, вода ледяная, от нее сковывает руки, не то, что ноги… Подвиг решаем отменить, и любуемся снегом с расстояния в несколько десятков метров. Кроме того, у реки (для таких отчаянных, как мы), вкопана табличка, с просьбой не заходить на снег. Послушались. В реке очень много порогов
А из верхних ледников на нижний пласт снега сбегают вот такие небольшие водопады
Вот он – вожделенный снегJ
Дорога обратно –
И вот куда нам идти. Близко? мы тоже так думали... :sm30:
Видно, как сплошным пластом шла гора –
согласитесь, в этой картине ощущается что-то почти сакральное… Природа совершенна. Люди – нет. Понатыкали знаков, весь вид портят)))))
Вернувшись после нашего путешествия к снегам, мы решили возвращаться не по этой трассе, а свернуть на Хайлигенблют, и дальше выехать на автобан, следующий по направлению к Зальцбургу и нашему городу, Берхтесгадену. Вначале ехали по горному серпантину. Виды не переставали поражать воображение! вон там, у подножья гор, притаился малютка Хайлигенблют :sm25:
Приехали в городок Моллниц. Оттуда мы должны были переправиться поездом через тоннель в горе в город Бохштайн, и попасть уже на автомагистраль. К сожалению, на первый поезд мы опоздали, лишь посмотрели, как уезжают другие машинкивсего-то на пять минут не успели! Следующего поезда пришлось ждать ровно час. Времени было семь часов вечера, и мы решили оставить машину и прогуляться в поисках пропитания. Как-никак, мы ведь не ели весь день, а в горах аппетит нагуливается быстро. Но в это время булочные и приличного вида кафе были закрыты! рано же останавливается жизнь в маленьких городках. К тому же начинал накрапывать дождь. Все же мы сделали несколько фоток. Красивый городок.
прикольные часы, правда? :smile:
Вот прошел час, мы заняли очередь на въезд на лафеты поезда. Все произошло четко по расписанию. Вначале загоняешь машину на крытые платформы
а затем сам идешь в первый двухэтажный вагон, в котором и едешь
С комфортом, но недолго – туннель протяженностью 12 км. Стоит такое удовольствие 17 евро. Зато не объезжать по горным дорогам. Укрепило наше решение и то, что темнело, и начинался дождь, а на горной и незнакомой дороге это может сыграть не в нашу пользу… К пансиону добирались медленно, дождь лил, как из ведра. Под конец пути навигатор немного напугал… Нет, не то, чтобы мы ему не доверяли, но все же… Повел он нас темной лесной дорогой (асфальт был, и хороший, но местами жутко скользкий), где не было никаких других машин, и лишь изредка мимо проплывали темные силуэты одиноких домов. Как весело и уютно они выглядят днем, и как мрачно и покинуто ночью! Я бы все отдала в тот момент за то, чтобы на этой дороге в то время была пробка. Мы хотя бы знали, что едем не одниJ.
В какой-то момент, взбираясь на горку по этой самой дороге, в поле зрения попал синий значок у дороги. Германия! В лесу, в безлюдном месте. Для нас выглядит необычно, так сказатьJ. Ну не привыкшие мы к таким границам! Точнее, к их отсутствиюJ. Надо отдать должное навигации иго8, в конечный пункт мы прибыли. Времени было часов десять вечера, но вся улочка, на которой стоит пансион, была погружена в глубокий сон. На вопрос, смогут ли они покормить изнуренных и уставших путников, наши хозяева с типичной немецкой обходительностью посоветовали нам поискать счастья в городе – там-де и накормят, и напоят, а у них, уж простите, с девяти вечера в ресторане никого, вот и собрали все в закрома. Делать нечего, отправились в город, пешком, немного сбились с пути, прогулялись где-то полчаса и наконец пришли в оазис огней. Нашли прекрасный ресторан, с отличным меню и приемлемыми ценами. Вдвоем поужинали на 25 евро. А ужин был, скажу я вам, что надо! В Киеве такого не стоит и ждать. Возвращаясь обратно, попали под дождь, совершенно вымокли, можно сказать, так и заснули.
На следующее утро погода тоже не радовала теплом, время от времени припускал дождь, ну а мы с легким сердцем покидали Австрию. Все-таки она была с нами приветлива целых два дня, показала нам свои великолепные горы, осененные лучами солнца, голубоватые ели, изумрудные долины и луга, колоритные городки. Так как же не быть ей благодарной за это? Мы уезжали, а горы стояли, опираясь крутыми боками друг о друга, и грезили в своей первозданной красоте. Что им было до каких-то крохотных людей! До свиданья, горы! До скорой встречи! [/font][/size]
Из Австрии мы направились в Венгрию. Честно говоря, была идея посетить термальные купальни, но остановиться не в Будапеште, а где-то поближе в Украине – в Хайдусобосло или Дебрецене. Будапешт осмотрели только из окна машины. По стране построены отличные автобаны, в городе – кошмар! Плюс какой-то везде вечный ремонт. То есть мы, судя по всему, попали туда не в самое лучшее время. Однако, вот несколько фоток, может, кто-то что-то узнает :sm12_: :
Приехали в Дебрецен. Жилье хотели искать на месте, потому что на букинге за номера в Венгрии хотели по 80 евро и выше!!! Ну как, как Венгрия может стоить дороже Франции и Австрии??? В общем, в Дебрецене ничего не нашли, поехали дальше к границе, в город с названием Ньюб….хаза. Че-то такое, даже не буду утруждать себя и запоминать. Шел дождь, было холодно, аквапарк оказался открытым, номер таки стоил сорок евро, но был унылым, как и погода. А может, сказалась усталость, хотелось домой. В общем мы решили ночевать в мотеле на украинской стороне, ехать в сторону дома. Границу в Захоне прошли быстро, минут за сорок, а, может, и меньше. Не проверяли вообще ничего.
Слава, по своему обыкновению, ходил из автомобиля на разведку :cool1: : для безопасности, как вы все прекрасно понимаете, пришлось несколько перекраситься...
Вот таковыми были наши похождения! Покорнейше благодарю всех тех, у кого хватило терпения прочесть отчет от начала до конца, и выражаю надежду, что у меня получилось передать хотя бы сотую часть того удивления и восторга, которые испытывали мы, открывая для себя новые страны.
Ньюб….хаза
Ниредьхаза
выражаю надежду, что у меня получилось передать хотя бы сотую часть того удивления и восторга
Таки получилось!
Я так понял, что это первый автотур? Хороший маршрут. Не останавливайтесь, Европа большая.
Автотур первый. Начитался форума автоюа, в том числе и о Ваших путешествиях и решили попробывать тоже. Но на форуме всё-равно всё не расспишешь и объяснишь, поэтому в следующий раз тур будет более продуманный и бюджет немного поменьше из-за тем ошибок, которые мы совершили в первый раз. а так на 6920км у меня ушло 260евро на топливо 60 евро за дороги + виньетки Австрии, Венгрии, Чехии.
решили попробывать тоже
Автопутешествия - бацила серъезная Засасывает сильнее, чем амстердамская дурь. Будем ждать новых поездок и рассказов.
Шикарно! Фотки - чудо Спасибо!
Автотур первый. Начитался форума автоюа, в том числе и о Ваших путешествиях и решили попробывать тоже.
То же самое.. Год назад о загранице и не думал, а потом случайно в поисковике тыкнул ссылку на autoua и пошло-поехало..
Отчет отличный, по поводу финансовой непродуманности (особенно с пивом) не заморачивайтесь, это у всех по-первах так
О да, засасывает - не то слово Очень хороший отчет!
Просто в Австрии, в горах, летом, проще и дешевле, снять отель на месте, а не букать его.
Просто в Австрии, в горах, летом, проще и дешевле, снять отель на месте, а не букать его.
+мильен Мы ехали-ехали, думали, докатимся до Хайлигенблюта, там че-нить найдем, из 3 звезд. А по пути встретился совершенно сказочный кемпинг Lindlerhof - но об этом позже, в моем отчете
Автотур первый. Начитался форума автоюа, в том числе и о Ваших путешествиях и решили попробывать тоже. Но на форуме всё-равно всё не расспишешь и объяснишь, поэтому в следующий раз тур будет более продуманный и бюджет немного поменьше из-за тем ошибок, которые мы совершили в первый раз. а так на 6920км у меня ушло 260евро на топливо 60 евро за дороги + виньетки Австрии, Венгрии, Чехии.
хороший отчет и обстоятельный и красивый но мне кажется вы очень плотную программу нарисовали и Париж, и Амстердам, и Прага и это не считая небольших городов мне кажется уже вам самим в конце было трудно разобрать все свои впечатления от каждого из города в отдельности хотя, я так думаю что вы еще раз захотите заехать в большинство городов по крайней мере в Версаль не мешало бы съездить
хороший отчет и обстоятельный и красивый но мне кажется вы очень плотную программу нарисовали и Париж, и Амстердам, и Прага и это не считая небольших городов мне кажется уже вам самим в конце было трудно разобрать все свои впечатления от каждого из города в отдельности хотя, я так думаю что вы еще раз захотите заехать в большинство городов по крайней мере в Версаль не мешало бы съездить
Чесно говоря, после крупных городом уже ничего не хотелось, поэтому мы не поехали не в Зальцбург, не в Вену, а Будапешт осмотрели из окна автомобиля.
Да и во многих городах уже были до этого несколько раз.
А Версаль это целый день и после 3 дней в Париже, желания туда ехать не было.
Спасибо за такую лестную оценку! ЗЫ: всем-всем спасибо за проявленное внимание
Отлично, разве что может быть много всего для одного раза
Спросили было темного, или альта, как называют его немцы, а официант с оскорбленным видом отправил нас за альтом в Дюссельдорф
Значит в правильном месте были
Ну так з почином1
Отлично, разве что может быть много всего для одного раза
да нет, не жалеем ни капельки о составленном маршруте:) Отпуск показался длинным не в пример предыдущим валяньям на море Ну не справились с Веной, это да, сбежали в горы, но это тоже было просто супер! Чем все-таки хороша поездка на собственной машине - это тем, что всегда можно вносить изменения в свои планы Да и для первого раза увидели достаточно, осмотрели наиболее интересующие нас места и составили мнение - куда нужно вернуться еще раз, а куда можно и не возвращаться!Так что все пошло на пользу
Границу в Захоне прошли быстро, минут за сорок, а, может, и меньше. Не проверяли вообще ничего.
Это не быстро. Быстро было у нас - ровно 3 минуты Правда, это было в 4 часа утра
Отчет суперовский, особенно порадовали горные панорамы... а в догонку...
...и ровно в 12 часов ночи, когда пробьет 15 августа (дата начала нашей визы)...
Чисто поинтересоваться... а поляки закрывают глаза на разницу во времени? ведь выехав из Украины скажем в 0:15 следующего дня, Вы въезжаете в Польшу в 23:15 предыдущего дня (разница с Польшей -1 час)?
Зря некоторые полагают, что, зная украинский, можно с легкостью найти общий язык с поляком. Может, и можно, но не с легкостью. Так же, как и мы понимаем из предложения поляка два-три слова, так и они вычленяют из нашей речи отдельные слова, звучащие им знакомо, но абсолютно не знают, что с ними делать.
А вот тут позвольте с Вами несколько не согласится. Дело в том, что львовский украинский и киевский украинский (не говоря уже о донецком), мягко говоря, отличаются и ничто с этим не поделать. Элементарный пример - слово "палатка". В Киеве скажут "палатка", а во Львове "намет" (что в польском варианте звучит практически одинаково). Еще слова на вскидку: "сковородка" - "пательня", "сумка" - "торба" и т.д. Поэтому львовянин, используя "свой" украинский, найдет контакт с поляком намного быстрее, чем киевлянин или дончанин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- высокогорная коровка. кажется, она чувствует себя на высоте гораздо лучше, чем мы. Дышать с каждым метром становится труднее, навигатор фиксирует резкий подъем в гору.
- – там, за поворотом, обрыв. Ехать стремно, особенно если пассажир (я), находится со стороны обрыва. 
- И как только коровы карабкаются по таким склонам!:) 
и решили попробывать тоже.
