В очередной раз съездили в отпуск из Италии домой (Молдавия и Крым). Поскольку не красоты разные смотреть цель была, то приведу просто сухую статистику по маршруту:
За три недели пройдено 6393 км, ср.расход 5.7л, ср.скорость 72 км/ч.
автострады Италии: 23.90 Euro в одну сторону, около 400 км автострады Словении: 30.00 Euro(виньетка на месяц) ок. 350 км и обратно столько же автострады Венгрии: дважды 1530Ft (5.63 Euro) ок. 500 км дороги Румынии: дважды по 12.65 Лей на неделю (3.00 Euro) ок. 550-600 км
Виньетки клеил на прозрачную пленку и подставлял к стеклу. Не надо после отмывать клей. А при желании и поделиться можно билетиком.
1-й день, пятница 14/08: Lucca (Италия)- Fenyves Csarda (знакомый многим мотель в 27 км от Ньиредьхазы). Пробег составил ок. 1250-1300 км за 14 ч. ср.скорость 110 км/ч, расход 6.2л
маршрут: Lucca - Firenze - Bologna - Padova- Villesse - далее свернули на Горицию (Gorizia), а не пошли на Триест, и въехали в Словению, купив на бывшей границе виньетку сразу на месяц.
Я ежзу через Горицию потому что так короче, дешевле и трафик меньше. Не доезжая Триеста может быть пробка перед пунктом оплаты, а в Виллессе я никогда ее не видел.
Заплатить за Итальянские дороги можно и карточкой в автоматической кассе. Туда очередей нет практически. Сначала в прорезь суется билет, а затем туда же карта. Маэстро катит, а вот виза-электрон почему-то не всегда.
В прошлом году по этому пути не хватало куска автострады в Словении, около 20-30 км, но сейчас она уже достроена, хотя ни последние карты IGo, ни тем более Гугл с Мишленом про нее не знают. Далее по Словении не хватало объездной Марибора, но город маленький, проезжается за 5-10 мин, не более (на обратном пути и объездная была уже готова). Будапешт проходили через город, но попали в тянучку и потратили на него больше часа далее ничего примечательного. За ночлег за троих заплатили карточкой. Вышло 38.63 Евро
2-й день, суббота 15/08: из Венгрии через Румынию в Молдавию: пробег всего около 600 km за 13 ч. ср.скорость стремительно падала и к приезду опустилась до 75 км/ч. Но уменьшился и расход
От мотеля двинулись на Матезалку и к румынской границе, переход по ихнему называется просто Петя (Petea)! до него ок. 60-70 км (как и до Лужанки).
Не доезжая км 10 до границы дорога оказалась заблокирована полицией - то ли проверяли какие-то фуры, то ли какой-то инцидент там у них случился. Простояли мин. 10. Но потом все быстро рассосалось. На границе очередь была машин 30. В два потока все очень быстро проскакивали. Нас отодвинули в сторону, как обладателей редких для тех мест паспортов и мин. 10 что-то проверяли. Забрали их и принесли сами. При желании из машины можно было не выходить. Но мы вылезли размять ноги. Проверяли, кстати, только румыны.
Но вот граница пройдена и впереди румынские дороги. Автострад нет и в нужном нам направлении даже в отдаленном будущем не предвидится. Но платить за проезд все равно надо. Сразу на границе есть будка, где всех обилечивают. Ровиньета минимум стоит 3 евро (12.65 Лей) на неделю.
Румынию наверное следует осветить подробней: не часто все еще наш народ по ней катается. Дороги там конечно же лучше украинских, но не всегда, а по горам они извилистые и полно сел, где ограничение в 50 км/ч. И ведь так и едут. Попадется один такой педант и собирает колонну. А потом у кого-то сзади терпение кончается и начинаются рисковые обгоны. Но на новых дорогах на подъем 2 ряда, что позволяет безболезненно обойти тяжеловозов и тихоходов.
Маршрут был следующий: Petea (Петя) - Satu Mare - Baia Mare. Вообще то в Бая Маре заезжать не собирались, но не смогли выехать на более короткую второстепенную дорогу в обход, по которой в прошлом году приехали в Сату Маре. Все улицы ведущие на нее оказались перекопаны, а объезд навигатор так и не нашел и раз за разом выводил на те же канавы. После 10 мин поисков плюнули и поехали по указателям по главной через Бая Маре и накрутили лишних км 30-40. Далее наш путь лежал через Dej (Деж), от которого начинается трасса типа Львов-Ужгород, но получше. Потом были Bistrita (Быстрица) - Vatra Dornei - Gura Humorului, где эта крутая дорога изредка прерываемая неожиданными ремонтами для нас закончилась. Мы ушли с нее на Falticeni (Фэлтичень) - Pascani (Пашкань) по очень неплохой дороге, ну а далее до Iasi (Яссы) просто сказка. Хоть дорога и 2-х полоска, но широкая асфальтированная обочина фактически превращает ее в 4-х полоску. Через Яссы (город достойный того, чтоб смотреть на него не только из окна автомобиля) навигатор провел нас даже слишком быстро в сторону погранперехода Sculeni(Скулень)
Границу прошли примерно за 40 мин. Это при том что очереди практически не было - совок неумолимо приближался: только у нас погранцы и таможня - две разные проверки. И какого х.. тогда погранцов интересует что-то еще кроме паспортов? Например в багажник заглянуть? Или думают я там нелегала провожу в самую бедную страну Европы? А автоматизация вообще на грани невозможного: сначала паспорта пропускают через сканер и все из него попадает в компупер, а затем, Внимание!, все данные от руки переписываются в какой-то левый журнал криво разлинееный под что-то напоминающее линейку. Это наверное передовая система резервного копирования. Затем была таможня, после формальностей еше и заплатить какую-то мелочь пришлось непонятно за что. Карточки не берут, но румынские деньги с удовольствием. Ну а после начались молдавские дороги, не самые худшие еще. До цели нам оставалось всего ок. 10км. А вот в селах дорог нет никаких вообще, если пойдет хороший дождь без трактора оттуда не выбраться, даже на жыпе. Но нам пока везет. Дождя не застали и хорошо поужинали в кругу родственников жены.
Проехали за 2 дня 1912.1км. ср.скорость всего 75 км/ч благодаря Румынии. на бензин потрачено ок. 150 Евро
Вот карта маршрута по Румынии, зеленым в Молдавию, красным - обратно
Aвтострада в Словении
въезжаем в Венгрию
Будапешт из окна автомобиля. Обратите внимание на ставни - как они под стены маскируются
Еще Будапешт
и еще
А это уже Румыния
И это тоже. Быстрица
Башня в лесу
велосипедисты
Яссы
Ну и наконец - приехали в Молдавию Вот такие там дороги
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
