Он неплохо сохранился, внутри есть музей, проводятся концерты, рекламируются машины...
В Праге у нас было забронировано аж три отеля (ну так получилось). Начать решили с того, что в самом центре. Он действительно был в самом цетре в трех минутах ходьбы от Вацлавской Площади и в пяти от Карлова Моста. На самом деле это не отель, а небольшие аппартаменты. Нам опять повезло и в окно теперь было видно Пражский Град. Номер (тоже дабл) стоил 33 евро и включал даже небольшую кухоньку с посудой. Единственным его минусом было то, что при отеле не было своей парковки, а ставить машину просто на улице по словам работника отеля мы не могли. Нам было предложено три варианта: парковка в паркинге театра, расположенного неподалеку за «скромные» 40 евро в сутки; парковка в каком то отеле в Прага 5 (в получасе ходьбы) за 14 евро и просто парковка где-нибудь на улице в той же Прага 5. Был выбран третий вариант и забегая вперед могу сказать, что наша машина спокойно отстояла двое суток на улице, где мы ее и оставили. Конечно же мы не могли усидеть дома вечером и прогулялись по вечерней Праге.
По дороге поужинали в местном KFC. Дочке (да и нам тоже) понравилось, что любые напитки можно в любом количестве (а может и нельзя но там все так делали) брать в разливочном автомате невдалеке от касс. Жаль, что пива там не было...  Еще там был бесплатный интернет. Но пиво мы конечно же нашли в других заведениях и должен заметить, что чешский разливной Старопрамен очень здорово отличается от того Старопрамена, что производится у нас, как впрочем и разливной Будвайзер также отличается от бутылочного...
Гуляем...
О как...
Пятый день мы также посвятили Праге. Гуляли по городу, посмотрели на Орлой (часы знаменитые ссылка) – большим разочарованием были подобные часы в Берне (там вообще ничего не произошло, только петушок крыльями шевельнул – похоже часы как раз сломались тогда), побродили по еврейскому району и по набережной Влтавы, конечно же форсировали ее по Карлову Мосту и поднялись в Пражский Град, с которого открывается красивая панорама на город.
Еще....
Еще......
Зашли в собор Святого Вита...
День шестой. В этот день нас ждал достаточно длительный перегон в Италию в Тренто (720 км). Мы опять помянули не очень добрым словом не очень хорошие чешские автобаны, промчались по гораздо лучшим и бесплатным (в некоторой степени условно) немецким и где то на стыке Германии и Австрии прямо на автобане, попали в серьезную пробку . Где то с час в ней промыкались и видя, что все встали всерьез (дальнобойщики стали кучковаться в группы, выставили раскладные кресла, термосы и все такое) я решил рискнуть и свернуть на как раз удачно подвернувшийся съезд. Первые минут двадцать пришлось бороться с АЙГО которая упорно хотела вернуть нас назад, потом тетя попустилась и сделав приблизительно 40-ка километровый крюк мы попали на этот же, но уже абсолютно пустой (что еще раз подтвердило, что колесили в объезд мы не зря) автобан уже в Австрии. Так вырвавшись на оперативный простор и немного злясь за потерянное в пробке время мы и пролетели оставшиеся 80 км до Инсбрука, забив на покупку австрийской виньетки. Ну а дальше шлагбаумы, оплата участков, граница, Бользано и мы в Тренто, гда нас уже ждал мой бывший одногруппник-узбек, живущий там с семьей. Нас там конечно же накормили настоящим узбекским пловом и после несколькочасовых бесед за жизнь уложили спать.
День седьмой. На этот день у нас был запланирован перегон в Лигурию (500 км). Но вначале мне пришлось поехать на шиномонтаж и проверить балансировку передних колес. Дома дисбаланс был как то не заметен, а на европейских дорогах на скоростях 120-130 км/час руль колбасило не по детски. Это удовольствие обошлось в 10 евро. Итак мы доехали до Вероны, оплатив что то около 8 евро и свернув на запад и сменив несколько автобанов заплатили лишь однажды и сразу за всю дорогу (что то около 25 евро) уже съехав с автобана возле нашего конечного пункта, селения Череале, возле городка Альбенга. Причем деньги взял автомат, аккуратно отсчитав необходимую сдачу... Там мы разместились в кемпинге. Регулярная цена была 42 евро в сутки, но хозяин (или менеджер) сказал, что бывал в Украине и сделал нам скидку до 35 евро. Кемпинг был неплох, но тесноватый какой то и людей было много... В кемпинге был бассейн, но мы выпив пива и одновременно поставив палатку (мы всегда так делаем ), конечно же пошли на море .
Несмотря на вечер и пасмурную погоду Лигурийское море встретило нас ласковыми волнами. Пляж только в том месте был не очень, маленький какой-то. Но это было не важно, завтра нас ждал Лазурный берег до которого мы не доехали в прошлом году. Мы тогда дотянули до озера Гарда и решили, что слишком устали от марафона по достопримечательностям и вернулись в кемпинг под Венецией, где мы уже останавливались в той поездке. Там и провели несколько дней в безделье и релаксе. Учитывая прошлогодний опыт я решил особо не перегружать эту нашу поездку достопримечательностями и провести ее в формате достопримечательности-пляж. Таким образом, назавтра у нас в планах был Лазурный берег, а потом четыре для пляжного безделья.
День восьмой. Лазурный берег. Итак я решил, что кемпинг в Череале будет нашим пристанищем на две ночи и базой для экспресс-тура по Лазурному берегу. Хотя ранее были планы вторую ночь провести в кемпинге уже во Франции, но не хотелось терять время на сборку/постановку палатки. Итак, утром мы закрыли палатку (ну как закрыли, на молнию просто закрыли вход, оставив стол и стулья на улице, белье на веревках, так все делают и никто ничего не боится...) и двинули во Францию. Надо сказать, что ехать мы могли двумя путями: быстро и за деньги по автобану или бесплатно, но медленно по обычной дороге. Еще в прошлом году мы поняли, что бесплатные дороги в Италии оооочень медленные и поэтому их бесплатность на фоне платы за автомагистрали (хотя автомагистрали в Италии пожалуй одни из самых дорогих в Европе) весьма условна ибо при средней скорости 40-50 км/ч сжигаешь намного больше топлива и получается, что тратишь где то столько же. И это не учитывая фактор времени. Короче мы решили до Канн доехать по автомагистрали а оттуда уже возвращаться по бесплатной дороге идущей просто по морскому побережью. Надо сказать, что платный автобан идущий от Генуи до французской границы представляет сплошное чередование тоннелей и мостов-виадуков. Через некоторое время в пути это сплошное мельтешение начинает несколько надоедать... По дороге видели такое...
Но, как бы там ни было, мы доехали до Франции и тут началось... К тоннелям (кстати сразу заметна разница в системе разметки, подсветок и т.д.) и мостам еще добавились пункты оплаты, т.е. надо платить за участки. Причем пункты не с людьми а автоматические и платить надо мелочью или карточкой, больше вариантов не дано. Ну на первый раз мелочи нам хватило (мы же не знали, что надо заранее мелочи наменять...:)), а на второй уже нет... Две карточки автомат тоже выплюнул не открыв шлагбаум. Я давай звонить оператору, который долго не отвечал (а сзади же очередь собирается и уже не слабая)... Потом оператор ответил на французском, я ему рассказал, что мы хотим на английском. Он ответил, что кто то прийдет... А очередь собирается, а мы нервничаем. Потом пришла тетенька, она и была кто-то и она не говорила на английском, а мы не говорили на французском... К счастью жена наконец нашла свой кошелек со своими карточками и о чудо ее Visa украинского банка автомату понравилась больше, чем две Maestro европейских банков... Короче, мы все таки прорвались!.. В следующем пункте мы уже знали, что надо делать... Итак, мы с небольшими приключениями доехали до Канн, почти до самого Дворца Фестивалей, оставили машину на подземной парковке какого то отеля (2,8 евро/час) и пошли осматривать Канны.
А сколько стоит венгерская виньетка и вообще какие они бывают (в смысле на какие сроки и по какой стоимости)?
Город шикарный, ничего не скажешь, сотни дорогущих яхт, океанские лайнеры на рейде, шикарные машины, пальмы и т.д. Это надо видеть!..
И при всем при этом красивейший публичный пляж и великолепное море! Кстати интересно, это Средиземное или Лигурийское море? То, что глобально оно Средиземное понятно, но некоторые карты утверждают, что это еще Лигурийское море. Вот и интересно, какое же формально море в Каннах... Какое бы оно не было, купаться мы не стали, но ноги конечно же помочили. Пофотографировались на набережной и возле Дворца Фестивалей и так как у нас в плане на сегодня было еще много пунктов, двинули в Ниццу.
В Ницце мы сначала остановились на Английском Бульваре, который на самом деле является набережной тянется аж на 10 км и устроили пикник просто на пляже.
Ницца нам показалась более уютной что ли. Хотя потом, когда мы уже переехали в центр в поисках Площади Массены и ее знаменитых фонтанов, мы увидели город немного с другой сторону. Ницца немного напомнила Париж. По центральным улицам красивые и шикарные здания, но чуть отойдешь в сторону а там толпы подозрительных чернокожих личностей и запах мочи...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
