Поскольку скоро грядет поездка на своем в город-герой Париж, хотелось бы услышать реальные советы тех кто там бывал на машине.
например, в первую очередь интересует наличие и доступность мест для парковок в центре. можно ли, так скажем, свободно найти незапрещенное, но и неоплачиваемое как парковка, место что кинуть машину и дальше пройтись пешком?
как у них с ПДД? есть ли коренные отличия от наших?
вот с бесплатными местами в центре полная Ж. после 7 вечера и весь день в воскресенье - парковка на улице бесплатная.
в другие дни варианта 2: 1) парковка в подземном паркинге (сухо, тепло, безопасно (!!) Тариф - 2.5-3 в час. При въезде берешь талончик, при возврате надо найти автомат, где оплатить парковку, потом быстренько в авто и на выезд. Кажется отводится на это минут 5. 2) купить Paris Carte (обычно в табачных магазинах) - оплачивать (через паркометр) можно только 2 часа максимум, потом надо заново вернуться и оплатить снова. кажись номинал карты от 10 до 30 евро. ну и билетик под стекло, конечно же. Тариф от 3 евро/час (центр) до 1 евро/час.
по ПДД - основное это "клумба". заехав на нее надо пропускать всех, кто заезжает справа.
В ответ на: можно ли, так скажем, свободно найти незапрещенное, но и неоплачиваемое как парковка, место что кинуть машину и дальше пройтись пешком?
Теоретически можно, практически - маловероятно. Ну разве что наматывая круги в надежде, что кто-то уедет. В принципе, полно подземных паркингов. Но они платные. Базирование в самом Париже или в пригородах?
Лично я советую ставить машину на подземную парковку (25-40 евро в сутки) и передвигаться на метро: 1. очень большой и запутанный город 2. страшные пробки 3. Местные водители не считают сохранность чужих авто чем-то ценным, поэтому ИМХО если провести за рулем в Париже больше 4 часов, то уехать без повреждений ЛКП вряд ли получится. Кроме того, что они на парковках друг друга пихают, так и в пробке зазевавшегося водителя бампером подпихнуть не гнушаются.
Ну и собственно есть официальный стейтмент о том, что в Париже можно из любой более-менее центральной точки города добраться пешком до метро не более, чем за 5 минут.
Был этим летом, на машине. Но ночевали в кемпинге на окраине, там и оставляли машину, о чем не пожалели ни минуты. Пробки, плюс отсутствие мест на парковках. От кемпинга свой автобус до метро. Дальше до центра минут 15. Хотя с другой стороны, если есть огромного желание именно на машине покататься, то найдете и место, правда не бесплатное. Я отказался от машины, т.к. на экскурсию по городу был тольо один день, и я не смог себе отказать в обеде с вином и видом на Эйфелеву башню. Отличий в ПДД особых не заметил.
В ответ на: можно ли, так скажем, свободно найти незапрещенное, но и неоплачиваемое как парковка, место что кинуть машину и дальше пройтись пешком?
Теоретически можно, практически - маловероятно. Ну разве что наматывая круги в надежде, что кто-то уедет. В принципе, полно подземных паркингов. Но они платные. Базирование в самом Париже или в пригородах?
Базироваться планирую вот в этом районе (красный кружочек на карте). Метро в принципе рядом там есть, но думал, что можно на ночь паркануться капитально на стоянке, а днем выехать куда-нибудь в район Лувра, там найти бесплатное место а оттуда уже начать бродить кругами. Или не реально?
Это возле плащади Бастилии? Лучше запарковаться там на подземном паркинге (меньше вероятность контакта с французскими авто). Стоимость суточной парковки отличается от почасовой стоимости и будет стоить (примерно, могу ошибаться) 24 Ойро. От площади Бастилии прекрасное сообщение, не говоря о том, что до Лувра пешком идти минут 20-25. С острова Сите, от площади перед Нотр-Дамом идут Опен-туры (их тоже можно использовать как транспорт именно по историческим местам). А с машиной в центре будет больше головняка + (как писали комрады) большая вероятность, что об тебя неоднократно запаркуются "на слух".
В ответ на: Это возле плащади Бастилии? Лучше запарковаться там на подземном паркинге (меньше вероятность контакта с французскими авто). Стоимость суточной парковки отличается от почасовой стоимости и будет стоить (примерно, могу ошибаться) 24 Ойро. От площади Бастилии прекрасное сообщение, не говоря о том, что до Лувра пешком идти минут 20-25. С острова Сите, от площади перед Нотр-Дамом идут Опен-туры (их тоже можно использовать как транспорт именно по историческим местам). А с машиной в центре будет больше головняка + (как писали комрады) большая вероятность, что об тебя неоднократно запаркуются "на слух".
та не. Бастилия вроде где цяточка с буквой "А". А я буду где красным кружочком нарисовал. Станция метро там "Jaures". А метро сколько стоит у них? нашел какой-то сайт их транспорта http://www.ratp.info/touristes/index.php...mp;page=tarifs. Я так понял билеты единые на все - T+ ticket ?
Париж, мне запомнился кроме всего прочего как бандитский город. Единственный город где мне встретилась в метро реальная гопота и почти дошло дело до драки. Но применительно к авто вспоминается такой эпизод - отдыхали мои родители с сестрой, были с небольшой группой - их возили на микроавтобусе, а-ля ФВ Шаран или Мерс Вито. Короче на одном из перекрестков/светофоров они остановились (гид за рулем, вся группа внутри) на красном свете. В этот момент подлетает сбоку на скутере два нигера, бьют стекло в пасажирской двери авто, выхватывают с рук сумку и телефон и уматывают. Дело было в самом центре - рядом с домом инвалидов. Сестра с мелкими порезами, все пассажиры в стекле с ного до головы и в шоке. Ментов куча но делать ниче не могут/не хотят...
Это я к чему - я бы машину на стоянке оставил и ходил бы с минимальным количеством налички пешком/на метро и не поздно ночью держа уши востро.
В ответ на: по ПДД - основное это "клумба". заехав на нее надо пропускать всех, кто заезжает справа.
Слушай, а ты ничего не путаешь? Насколько я там ездил, то круг по умолчанию "главный", как и во всей Европе.
НЕТ! в том то и дело, что клумбы (они же "звезды") там проезжаются именно так - заезжающие на них справа (с прилегающих улиц), априори главные. в этом и нюанс.
совершенно вылетело из головы +1 к УрфинДжюсу - никаких сумок(ценных вещей) не оставлять на сидениях. даже во время езды. только в багажник или под сидение. могут на ходу разбить стекло и дернуть.
п.с. в Париже бываю 2-3 раза в год, так шо знаю...
В ответ на: Париж, мне запомнился кроме всего прочего как бандитский город. Единственный город где мне встретилась в метро реальная гопота и почти дошло дело до драки. Но применительно к авто вспоминается такой эпизод - отдыхали мои родители с сестрой, были с небольшой группой - их возили на микроавтобусе, а-ля ФВ Шаран или Мерс Вито. Короче на одном из перекрестков/светофоров они остановились (гид за рулем, вся группа внутри) на красном свете. В этот момент подлетает сбоку на скутере два нигера, бьют стекло в пасажирской двери авто, выхватывают с рук сумку и телефон и уматывают. Дело было в самом центре - рядом с домом инвалидов. Сестра с мелкими порезами, все пассажиры в стекле с ного до головы и в шоке. Ментов куча но делать ниче не могут/не хотят...
Это я к чему - я бы машину на стоянке оставил и ходил бы с минимальным количеством налички пешком/на метро и не поздно ночью держа уши востро.
Понял. большое спасибо за предостережение. будем внимательны
В ответ на: что-т я такой "особенности" не заметил. Речь о Париже или в целом о Франции?
Аналогично. По Франции везде круг - главный. Вот Париж правда только проезжал насквозь, особо не мотался. Может речь идет о каких-то отдельных многолучевых пересечениях? Тогда, я думаю, там должны стоять соответствующие знаки.
В ответ на: вот сходу на ютубе пример вокруг Триумфальной арки:
Ну и что там видно кроме до боли нам знакомой толкотни, когда нет разметки Скажу более того, за треть до конца ролика слева просматривалась ситуация, когда въезжающие на круг стоят и ждут дырки, хотя по-твоему должно быть наоборот.
В ответ на: вот сходу на ютубе пример вокруг Триумфальной арки:
Ну и что там видно кроме до боли нам знакомой толкотни, когда нет разметки Скажу более того, за треть до конца ролика слева просматривалась ситуация, когда въезжающие на круг стоят и ждут дырки, хотя по-твоему должно быть наоборот.
В ответ на: наличие и доступность мест для парковок в центре. можно ли, так скажем, свободно найти незапрещенное, но и неоплачиваемое как парковка, место что кинуть машину и дальше пройтись пешком
Про безплатно забудь. Це не про Францію. Якщо ночуватимеш у готелі - у них, як правило, є нормальні відносини з "гаражами" - підземними паркінгами(17-25 євро/день). Це - ідеальний варіант.
З транспортом у Парижі все в порядку. Немає такої вулиці, з якої довше 10-15 хвилин пішки до найближчого метро або RER (мыська електричка, аналог німецького S-Bahn). Пересуватися по Парижу на машині не у вихідні - дурна витрата часу й пального. Такого бардаку як у Києві немає, але й швидкості дуже й дуже невисокі. Безплатні карти метро є на його станціях. Карне з 10 квитків на транспорт=12 чи 13 євро (забув уже). Одна поїздка=1 квиток. Метро закривається о 12 ночі, останній поїзд RER (з вокзалів), як правило, на кілька хвилин раніше. Автобуси - десь о 8-9 вечора останні. Трамвай - як і метро. Вночі по всьому місту ходять автобуси (Ноктамбюс)з площі Шатле (Chatelet) десь раз на годину.
По Франції - допускається 0,5 промілле алкоголю за кермом. Багато кругових розв'язок, круг завжди головний. Всі автостради - платні, . Оплата банківською карткою або готівкою - уважно дивися на знак. У принципі - недешеве задоволення. Багато заправок-автоматів. Картки без чіпу не проходять, часто не проходять картки, випущені не французькими банками. Колонки-автомати працюють цілодобово, каси заправок - не завжди. Будь уважним, щоб не попасти. Бензин у жовтні був десь 1,30 євро/літр.
victor опередил! В отеле узнай ближайшую стоянку, по цене будет в самый раз. В париже был на новый год, поэтому пробки не прочувствовал, наоборот казалось, что все очень живенько движится. Передвигались на метро и на электичках, еще думали велики взять на пркат, но там чиповые карты нужны. Нигеров и арабов дохера, сам попал в передрягу, чуть не подрался - к жене приставали. Реально спасло наличие в прямой видимости полицейских, к которым в процессе выяснения отношений, я правдами и неправдами потихоньку пятился. Ну а в целом город оставил приятные впечатления.
В ответ на: Багато кругових розв'язок, круг завжди головний.
Гугл підказує, що є у Франції кілька перехресть з круговим рухом(одне з яких Place de l'Etoile у Парижі), де ті, що в’їжджають на перехрестя, мають пріоритет, а ті, що знаходяться на перехресті, мають пропускати. Щоправда, мій досвід подорожей по Франції підказує, що зазвичай є всі необхідні знаки, і водій чітко розуміє, на якій дорозі - головній чи другорядній - він знаходиться.
в прошлом году проезжал именно этот неблагополучный перекресток (Триумфальная арка). Пересмотрел съемки с машины в этот момент, все-таки при въезде на круг главныя дорога, при выезде не могу сказать, в кадр не попало...
но я думаю, что по ситуации можно сориентироваться, все-таки в потоке еахать будешь. Тут другая опасность в Париже имеется - мопеды и мотороллеры. Их ну очень много было, особенно в часы пик, и лезут они прям под колеса, только успевай уворачиваться...
В ответ на: victor опередил! В отеле узнай ближайшую стоянку, по цене будет в самый раз. В париже был на новый год, поэтому пробки не прочувствовал, наоборот казалось, что все очень живенько движится. Передвигались на метро и на электичках, еще думали велики взять на пркат, но там чиповые карты нужны. Нигеров и арабов дохера, сам попал в передрягу, чуть не подрался - к жене приставали. Реально спасло наличие в прямой видимости полицейских, к которым в процессе выяснения отношений, я правдами и неправдами потихоньку пятился. Ну а в целом город оставил приятные впечатления.
Отель, в принципе, сразу предлагал близлежащую парковку за 40 евро в сутки. Нашел метрах в 500 вроде как за 20 или 25 евро в сутки какой-то RENAULT GARAGE. ладно, это уже разберемся на месте. скорее всего так и сделаем- поставлю машинку на паркинг, а сами - на метро по городу. Будем беречь бамперы и лакокрасочное покрытие.
В ответ на: Отель, в принципе, сразу предлагал близлежащую парковку за 40 евро в сутки. Нашел метрах в 500 вроде как за 20 или 25 евро в сутки какой-то RENAULT GARAGE. ладно, это уже разберемся на месте. скорее всего так и сделаем- поставлю машинку на паркинг, а сами - на метро по городу. Будем беречь бамперы и лакокрасочное покрытие.
В Париже стояли по 20 в будни и 25 в выходные. Ну а самымой дорогой стоянокой была Венеция, стоило 28 евро. Если интересно, то можно почитать отчет о нашей поездке.
Парковал машину в Париже за 18 евро в сутки, если бы каждые 9 часов на ней выезжал и заезжал, было бы на 4 евро дешевле сутки стоять %) Подземный паркин Новотела на Монмартре.
Карне з 10 квитків на транспорт=12 чи 13 євро (забув уже). Одна поїздка=1 квиток. Метро закривається о 12 ночі, останній поїзд RER (з вокзалів), як правило, на кілька хвилин раніше. Автобуси - десь о 8-9 вечора останні. Трамвай - як і метро. Вночі по всьому місту ходять автобуси (Ноктамбюс)з площі Шатле (Chatelet) десь раз на годину.
если будете неделю и больше ОЧЕНЬ выгодно купить орадж карт, только нужны будут фотки 3*4. Экономия на проезде ОГРОМНАЯ. Кстати ловить такси в городе очень сложно. Обычно есть остановки такси со столбиком. Нажимаешь кнопку и ждешь.
В Париже такси не ловят, а ждут на специально отведенных стоянках такси. ИМХО - кошмар, ждать можно до бесконечности, особенно ночью. Мы с подругой в итоге пол-Парижа прошагали ночью пешком...
У будь-якому кафе є свої "прикормлені" фірми таксі. Взяти каву й викликати таксі - не проблема. Приїжджає практично зразу, чекає максимум 10 хв, і ціни дуже негуманні.
итак, находясь сейчас в Париже и понаблюдав и расспросив местных водителей хочу вам сказать, что очень, очень часто приоритет въезжающим справа. и не только на кругах!!! часто народ на бульваре тормозит, чтобы уступить въезжающим с какой-нибудь улочки. знаков "главная дорога" и "уступить дорогу" в Париже очень и очень мало. кстати, ездят мэстное население похабнее, чем у нас. и "бонусов" дорогим машинам нет - Кайен и С-класс подрезают так же, как и какой-нибудь пыжик. пешеходы на красный прут тока так, а если им побибикать, то могут и машину пнуть в ответ. особенно всякие вонючие арабы.
Всем огромное спасибо за консультации. В воскресенье приехал из Парижа и сейчас пишу отчетец. Думаю, сегодня завтра выложу. Съездили отлично. Накатали порядка 5 тыщ км по Европе.
В ответ на: очень, очень часто приоритет въезжающим справ
У Франції і в Бельгії діє неписане правило: впускати тих, хто в'їжджає зправа. Діє і на автострадах, і в центрах міст (де без такої практики буде трохи туго). Щодо кругів з пріоритетом "як у нас" - навскидку в Парижі знаю з таких тільки на площах Charle de Gaulle-Etoile (тихий ужас, без матюків не проїхати), Trocadero, Victor Hugo. В цілому по країні круг майже завжди головний. Щодо неадекватів - я б так не сказав. В Італії дійсно такі трапляються, а у Франції просто по-роз...гільдяйськи їздять (у Парижі і на автострадах, у провінції - практично не зустрічав).
В ответ на: Щодо кругів з пріоритетом "як у нас" - навскидку в Парижі знаю з таких тільки на площах Charle de Gaulle-Etoile (тихий ужас, без матюків не проїхати), Trocadero, Victor Hugo. В цілому по країні круг майже завжди головний.
спецом наблюдал - ВСЕ круги в Париже, где нет знаков/светофоров имеют приоритет для тех, кто въезжает справа. не совсем умно, как по мне. удобней, когда круг главный.
п.с. Звезда Шарля - это, конечно, жестяк в час пик... да еще когда свет не включили, но уже темновато.