Мы собираемся через 3 недели, числа 22 декабря поехать на машине из Берлина в Крым. Обычно переходим границе в городе Краковец, потом направление Львов, Хмельницк, Винница, Умань, Одесса, Крым. Такой дорогой ездим каждый год, но летом.
Подскажите пожалуйста в каком сотоянии дороги зимой? Много ли снега? Дороги расчищают или может посыпают? Бывают ли многодневные заторы из-за погодных условий?
На что бы вы посоветовали нам обратить особое внимание?
За любую информацию и поддержку будем очень благодарны!
Подскажите пожалуйста в каком сотоянии дороги зимой? Много ли снега? Дороги расчищают или может посыпают?
Как повезет. Прошлой зимой порядком катался, и на Запад, и на Восток - вцелом нельзя сказать, что все плохо. Чистят, иногда посыпают. Да и зимы нынче уже не те.
Бывают ли многодневные заторы из-за погодных условий?
Честно - не припомню такого. Но если снег будет идти обильно и долго - будут обязательно, у нас же зима наступает внезапно и никто не готов к ней.
Большое спасибо за информацию!!!
Может кто-то еще поделится своим опытом? Буду очень благодарна!
ИМХО если ехать по основным дорогам и не прямо во время сильного снегопада, то проблем не будет. Сейчас нормально ещё и потому, что ям пока нет. А вот ближе к весне ехать - это полный ахтунг.
ИМХО если ехать по основным дорогам и не прямо во время сильного снегопада, то проблем не будет. Сейчас нормально ещё и потому, что ям пока нет. А вот ближе к весне ехать - это полный ахтунг.
+1 Если ехать по изложенному маршруту, вопросов не будет! Как показывает практика, у нас нету таких масштабных снегопадов, как в западной Европе. Всё Карпаты сдержывают.
если не будет больших катаклизмов, то зимой эта дорога вполне проезжаема. имхо там больше проблем от узкой дороги и фур, чем от погодных условий. пс: зимой от львова до одессы за световой день не проезжается, так что продумайте место ночевки, если ночью не планируете ехать.
Мы обычно ездим без остановок на ночлег и выходит, что от Берлина до Севастополя мы проезжаем гдее-то за 30-32 часа, в зависимости от того, как долго на границе стоим.
Но наверное если будет гололед, то быстро не поедешь, поэтому я даже не знаю, бывает вообще такое, что целый день ползешь 30 км/ч из-за гололеда?
Может кто подскажет где можно к примеру во Львове остановится на ночь, если вдруг будет погода совсем плохая и невозможно будет ехать дальше?
Заранее спасибо.
30 км/час не ездил, но полдня бывало и 40-60 км/час, не выше. однако, гололед не всегда, шаманьте правильную погоду. от границы до львова, на окружной львова, на участке от львова до тернополя полно маленьких отельчиков. вот тут, например, описаны некоторые. от тернополя до умани гостиницы есть, но их гораздо меньше. имхо заранее искать не стоит - неизвестно какая будет дорога и где нужно будет уже ночевать. если до умани получается доехать в светлое время, то дальше можно и по темноте. на киевской трассе можно у поплавского заночевать. имхо львов-севастополь зимой за световой день тоже малореально.
поддержу. Главное - чтобы не было мокрого снега в прогнозе, а так заторов обычно на трассах не наблюдалось пока... разве что где-то экстраординарное произошло, но это редко. А состояние дорог в декабре еще более-менее приличное, это уже в феврале-марте начнется "весёлая" жизнь, а щас пока можно ездить нормально. Главное, чтоб хорошая резина была, работающие фары и повышенная внимательность на встречную полосу. Все будет ок!
имхо львов-севастополь зимой за световой день тоже малореально.
За световой день зимой малореально даже Киев-Севастополь (что на 350км короче и первые 200км дороги значительно лучше). Особенно через 3 недели, когда световой день еще уменшится. Максимум по светлому получится проехать часов 9. В остальном поддержу предыдущих ораторов, дороги подразбиваются к февралю/марту после нескольких серий морозов/снегопадов/оттепелей. В декабре - тишь та благодать. В данную пору развить максимальную скорость чаще мешают туманы, чем гололед.
А состояние дорог в декабре еще более-менее приличное
Да уж.. да. Особенно трасса Львов-Киев "хорошее" состояние имеет. Я так понимаю ..
ps В общем только и остается, что пожелать топикстартеру удачи. Мы тоже будем ехать похожим маршрутом и тоже удача бы пригодилась
Особенно трасса Львов-Киев "хорошее" состояние имеет. Я так понимаю ..
Половина Львів-Київ в ідеальному стані, інша половина будується...
Половина Львів-Київ в ідеальному стані, інша половина будується...
Точно половина ? Вы ничего не путаете ? От Львова до Ровно еще не сделали толком .. О какой половине может идти речь ..
А "будується" кстати уже 3-4 года и еще неизвестно сколько будет ... ремонтироваться, а не строиться ...
Точно половина ? Вы ничего не путаете ? От Львова до Ровно еще не сделали толком .. О какой половине может идти речь ..
Повністю готово Стрий-Броди (чи Дубно?) і далі деякі шматки готові до Житомира.
А "будується" кстати уже 3-4 года и еще неизвестно сколько будет ... ремонтироваться, а не строиться ...
Ну так і зроблено досить багато. І таки будується, а не ремонутється, бо старе покриття зноситься, а нове будується з нуля.
Главное, чтоб хорошая резина была, работающие фары и повышенная внимательность на встречную полосу. Все будет ок!
Муж тоже говорит, что резина очень важно...мы как раз новую купили, которая по всем тестам 1 место у нас здесь заняла...
Так что и правда остается только "шаманить" хорошую погоду. В принципе нам не столько важно, проедем мы за световой день или нет, мы привыкли меняться и поэтому как я писала выше, едем без остановок. Ночевка это крайний вариант, на случай, если погодные условия вынудят ее сделать.
А что там новую трассу строят или посторли уже? Стрый - Киев? Мы когда в июле ездили, этой трассы не видели даже...
Повністю готово Стрий-Броди (чи Дубно?) і далі деякі шматки готові до Житомира.
И поэтому вы сказали что половина Львов-Киев готово уже ? Про Стрий речи не было. Я вообще туда никогда не езду
Ну так і зроблено досить багато. І таки будується, а не ремонутється, бо старе покриття зноситься, а нове будується з нуля.
спасибо поржал Строяться дороги несколько иначе, чем просто покрытие меняется. Капитальный ремонт и не более того. Таки ремонутється в общем
спасибо поржал Строяться дороги несколько иначе, чем просто покрытие меняется. Капитальный ремонт и не более того. Таки ремонутється в общем
Я мав на увазі не лише асфальт, а і щебінь і земля. Місцями дорога йде по новому маршруту, наприклад обїздна Олесько. Місцями дорога йде набагато "глибше", щоб було як можна менше нерівностей...
за время "кап.ремонта" "ТРАССЫ" в Словении, например, успели построить А5. Км 200 всего, но с мостами и тоннелями, что гораздо сложнее чем просто асфальт с подложкой перестелить
А состояние дорог в декабре еще более-менее приличное
Да уж.. да. Особенно трасса Львов-Киев "хорошее" состояние имеет. Я так понимаю ..
ps В общем только и остается, что пожелать топикстартеру удачи. Мы тоже будем ехать похожим маршрутом и тоже удача бы пригодилась
а в чем ирония? я ездила Киев-Львов-Киев в мае-09, но ездила по нижней трассе, т.е. через Житомир-Чуднов-Ямполь-Почаев-Радивилов-Львов. Так вот, участок Радивилов-Львов вообще очень порадовал, прекрасная дорога относительно многих и многих в стране. до Радивилова чуть похуже, но прекрасна практически полным отсутствием ГАИ.)) И уважаемые соконфетники, давайте не будем сравнивать украинские дороги и даже польские, не говоря уже дальше про европейский запад, а только украинские с украинскими. ибо консенсуса нам не найти
а в чем ирония?
Иронии нет. Только констатация факта - топикстартеру пригодиться удача. Мне тоже. В ноябре прошлого года ехал Львов-Киев и удача была не на моей стороне. Полная Ж была. Ехал в 2-3 раза дольше чем планировал. Реверсы по бездорожью и там где не сделанные участки тоже можно сказать что не было дороги ... сплошные ямы, мне 15 летнюю бмв стало жалко
я ездила Киев-Львов-Киев в мае-09, но ездила по нижней трассе, т.е. через Житомир-Чуднов-Ямполь-Почаев-Радивилов-Львов.
Я бы не назвал эту дорогу через села трассой. Вы не вводите людей в заблуждение. Обычная дорога областного значения, не более того.
И уважаемые соконфетники, давайте не будем сравнивать украинские дороги и даже польские, не говоря уже дальше про европейский запад, а только украинские с украинскими. ибо консенсуса нам не найти
Никто ничего и не сравнивал. От сравнений легче ехать не будет ...
Да, удача нам однозначно понадобится!!!
Я посмотрела, что вы из Польши, как думаете на границе долго простоим в это время года? Летом в этом году нам не повезло, стояли туда 7 часов и обратно почти столько же. Проходили границу туда в Медяны, а обратно в Краковце. Но кстати летом дорога была нормальная...еще наверное не разбили :-)
Ездил в январе по маршруту Краков-Херсон через Краковец, Львов, Тернополь, Умань, Первомайск, Николаев.
По Польше вопросов практически не было. Переход границы с Украинским паспортом занял 2 минуты Польская и 4 минуты наша. Переходил ночью. Гораздо проще граница проходится с паспортами EU. Самый плохой участок Львов-Умань, дорога узкая, неважное покрытие, много населенных пунктов, которые лучше проезжать с GPS. Также желательно уточнить у местных из Хмельницкого, Тернополя как лучше сейчас проезжать их города. Точно знаю что в Тернополе объездной просто не было, Львов, Хмельницкий, Винницу я проезжал через город.
Если не нужно заезжать в Одессу, конечной целью является Севастополь, рассмотрите вариант проезда через Zosin-Ustilug, Луцк, Ровно, Житомир, Киев. Эта трасса по качеству будет получше, чем Львов-Умань.
После Киева 2 варианта: через Полтаву или через Умань.
Если через Умань, советую в Одессу не ехать, там ближе к морю обычно бывают туманы, поэтому держитесь направления Голованевск-Первомайск-Николаев...
Самое страшное в такой поездке это гололед. Если температура около 0C и лед только начал таять, предпочитаю переждать такой период пару часов пока совсем не растает.
В сильный туман на узких участках советую не обгонять, лучше выждать момент когда дорога станет шире.
Если не нужно заезжать в Одессу, конечной целью является Севастополь, рассмотрите вариант проезда через Zosin-Ustilug, Луцк, Ровно, Житомир, Киев. Эта трасса по качеству будет получше, чем Львов-Умань.
В Одессу заезжать не надо. По этой дороге никогда не ездили, Вы не знаете как там оп Польше ехать? Мы переходим границу во Франкфурте на Одере и потом держим направление Gliwice, Krakov и это дорога у них как немецкий автобан.
А если как Вы пишите идти на Zosin-Ustilug, какая там дорога в Польше тоже автобан или просто междугородняя с проездом через все населенные пункты?
Может кто подскажет? Заранее спасибо!
В Одессу заезжать не надо.
Если в Одессу заезжать не нужно, то в любом случае держитесь подальше от дороги Одесса-Николаев зимой, бывают сильные туманы, гололед. После Умани, в районе Голованевска, указатель на Николаев(Первомайск-Южноукраинск-Вознесенск) присутствует.
Мы переходим границу во Франкфурте на Одере и потом держим направление Gliwice, Krakov и это дорога у них как немецкий автобан.
Автобан там до Кракова А4, дальше обычная трасса. Если ехать через Устилуг, то после Frankfurt(Oder) держитесь направления Poznan, там тоже автобан А2, до Lodz. Что там после Lodz не знаю, не ездил. Судя по отзывам, сейчас трасса Ровно-Житомир вся в ремонтах, так что даже не знаю как лучше ехать, узнать бы последние данные о трассе Львов-Умань. Актуальная информация о трассе Житомир-Ровно. Погода Львов. Погода Умань. Погода Херсон. Погода Севастополь. Судя по предварительному прогнозу, даже если в Польше будет снег, то его бояться не стоит, там все убрано. У нас от Львова до Умани снег и мороз, дальше мокрый снег, в Севастополе дождь и +13.
Я посмотрела, что вы из Польши, как думаете на границе долго простоим в это время года? Летом в этом году нам не повезло, стояли туда 7 часов и обратно почти столько же. Проходили границу туда в Медяны, а обратно в Краковце. Но кстати летом дорога была нормальная...еще наверное не разбили :-)
Ага. Почти соседи. Вы думаю через Вроцлав поедете ...
Туда (в Украину) ни разу долго не стоял. Обычно в течение 30 минут прходиться. Обратно я буду ехать в воскресение и скорее всего через Устилуг
Автобан там до Кракова А4, дальше обычная трасса.
Устаревшая информация
То есть А4 где-то еще на 20 км удлинилась в сторону Жешува. Krakow-Szarow.
То есть А4 где-то еще на 20 км удлинилась в сторону Жешува. Krakow-Szarow.
Да в км это на 20, но по времени это выходит намного больше ... потому что не нужно долго плесьтись в районе окружной Кракова и всех этих светофоров в пригороде... и тд и тп В общем если вы там не ездели, то тяжко мне это вам будет объяснить. Но и вообще не о том разговор. А4 начинается со стороны Украины уже не под Краковом, а на 20 км раньше. Заканчивается кстати уже на границе с Германией.
ps будет когда в Польше к 2012 году достроят почти все запланированные автобаны, а в Украине местами поменяют асфальт. для болельщиков футбольных с западной Европы, которые с дуру захотят поехать на машине .. на матчи в Украине
А Вы не ездили по А2 через Польшу? Просто мы теперь по верхней дороге решили попробовать поехать, которая через Варшаву и потом на Киев ведет, это же автобан, праавильно я понимаю? Там А2 через всю Польшу идет до границы с Украиной, Вы не в курсе?
Напишите плиз как там эта дорога в целом?
Спасибо!
После Умани, в районе Голованевска, указатель на Николаев(Первомайск-Южноукраинск-Вознесенск) присутствует.
У меня к Вам тогда еще один вопрос. Мы в 2006 году ездили через Южноукраинск и разбили там полностью всю подвеску на машине, причем машине всего год был от роду, как говорится...Там на дороге лежал не асфальт а плиты, и когда едешь по своей полосе то ты с них спрыгиваешь, а при обгоне запрыгиваешь на них, вот так и разбили...Плюс там были еще ужасные ямы и честно говоря мы тогда решили этой дорогой больше не ездить, хотя там срезаешь неплохо.
Вы не вкурсе как там сейчас, что-то изменилось или все в прежнем состоянии, как я описала?
Спасибо за ответ.
Мы в 2006 году ездили через Южноукраинск и разбили там полностью всю подвеску
Это была объездная Южноукраинска, в те времена однозначно нужно было ехать через плотину АЭС, а знак главная дорога выводит на объездную. Эту объездную недавно капитально отремонтировали, осенью она была в нормальном состоянии, не думаю что за 3 месяца ее успели разбить.
Еще объясню почему не советую ехать через Одессу зимой, сказывается близость моря, частые туманы, а если еще и небольшой морозец, то получается гололед. Дорога там узкая, много спусков/подъемов. Дорожные службы работают отвратительно. Плюс проезд двух крупных городов: Одесса и Николаев.
В 2006 вы наступили на грабли обычные для всех, кто ездил через Южноукраинск в первый раз. Я кстати наступил на эти грабли дважды, с промежутком в 10 лет. Нормальный проезд для легковых там по дамбе в сторону АЭС. Сейчас впрочем объездную сделали, покрытие там отличное, но смысла для легковой нет - крюк по сравнению с дамбой в пару километров.
Автобан А2 был от Nowy Tomsl до Lodz. Судя по новостям, от границы Германии там идет строительство. Возможно Вы имели в виду трассу номер 2, которая проходит через Варшаву, но она выводит на границу с Белоруссией в Бресте, зачем Вам проходить еще 2 границы? Updated: А2 планируют дотянуть к границе с Белоруссией, вот новость: Первая секция автострады А2 Nowy Tomyśl-Poznań-Września-Konin протяженностью около 150 км была открыта в 2004 году. В июле 2006 года был открыт еще один участок Konin-Stryków возле Лодзя. Оба участка платные, так как строились на концессионной основе компанией Autostrada Wielkopolska S.A. В планах Польши завершить строительство Автострады А2 к 2010 году (на участке польско-германская граница - Варшава) и к 2014 году (на участке Варшава - польско-беларусская граница).
А Вы не ездили по А2 через Польшу? Просто мы теперь по верхней дороге решили попробовать поехать, которая через Варшаву и потом на Киев ведет, это же автобан, праавильно я понимаю?
Неправильно понимаете. Автобан там строят, но его еще нет на большинстве участков открытого. В общем не советовал бы вам сейчас ехать.
Возможно Вы имели в виду трассу номер 2, которая проходит через Варшаву, но она выводит на границу с Белоруссией в Бресте, зачем Вам проходить еще 2 границы?
Честно говоря думали, что уж до столицы-то Польши должен идти автобан, если уж по низу уже один проложен, думали держать направление Варшава а потом спуститься вниз на Устилуг. Чтобы не делать крюк и не спускаться из Берлина сначала на Котбус, а потом после Кракова опять подниматься наверх, думали ехать по А 2.
Теперь наверное бдет разумнее поехать все же через Котбус на Вроклав, а потом на Люблин и затем на Устилуг опять спуститься чуть ниже...Даже не знаю...Дуржать на Краков через Гливице было бы не очень умно, т.к. дорога уходит опять же вниз...
Кто что посоветует?
В общем не советовал бы вам сейчас ехать.
А как бы Вы посоветовали проложить маршрут из Берлина, чтобы пройти границу в Устилуге? При условии, что скорость движения будет максимум 120 км/ч? Ехать будем ночью.
Спасибо за ответ.
Из данного обсуждения не вижу альтернатив данной части маршрута. Разве что побросать орел/решка на предмет Шегини/Краковец. Берлин-Котбус-Вроцлав-Краков-Жешув-Перемышль-Львов
Ко всем прочим прелестям (достроенный поляками автобан) он еще и кратчайший. Зачем вам Люблин с Устилугом?
+1. Всё равно от Берлина до Варшавы автобана нету. От польской границы ещё около 100 км пиликать по обычной. К тому же автобан не подходит к самой Варшаве, и вообще он скоро кончается... А ехать через Люблин к Устилугу довольно-таки долго и ИМХО оправдано, если потом на Киев.
рассмотрите вариант проезда через Zosin-Ustilug, Луцк, Ровно, Житомир, Киев. Эта трасса по качеству будет получше, чем Львов-Умань.
У меня тогда еще один вопрос, почему Вы рекомендуете пройти границу в Устилуге, там меньше желающих пройти границу или есть какие-то другие преимущества? Мы там никогда не переходили, поэтому было бы хорошо знать Ваше мнение. Тем более судя по карте туда ведут только проселочные дороги.
Потом мы сейчас высчитали дорогу, если ехать через Краков, а потом подняться выше и поехать направление Ковель (перейдя границу в Устилуге), Коростень и дальше на Киев, чтобы не ехать по трассе Луцк-Ровно (из-за стройки).
Вы что-нибудь могли бы сказать про трассу Ковель-Коростень-Киев?
Мы просто решили в Киеве остановиться у друзей на день, чтобы отдохнуть, все же зимой световой день меньше и напряжно ехать по темноте большую часть времени.
А ехать через Люблин к Устилугу довольно-таки долго и ИМХО оправдано, если потом на Киев.
А от Берлина до Люблина по А 4?
В общем не советовал бы вам сейчас ехать.
А как бы Вы посоветовали проложить маршрут из Берлина, чтобы пройти границу в Устилуге? При условии, что скорость движения будет максимум 120 км/ч? Ехать будем ночью.
Спасибо за ответ.
А нафига вам туда ехать через Устилуг ? Едьте нормально через Краковец или Шегени ... туда. Въехать не проблема обычно
А вот обратно ... таки лучше через Устилуг. Потом из устилуга дорогами обычными до А4. Я лично так поеду
У меня тогда еще один вопрос, почему Вы рекомендуете пройти границу в Устилуге, там меньше желающих пройти границу или есть какие-то другие преимущества? Мы там никогда не переходили, поэтому было бы хорошо знать Ваше мнение.
В Устилуге только для легковых переход. К тому же там сейчас уже совместный пу пропускной органировали польско-украинский.
Но по опыту можно попасть на 3-4 часа и там. Поэтому рекомендую воскресение, когда нормальные католики не работают и в костёл ходят ...
Тем более судя по карте туда ведут только проселочные дороги.
Просёлочные это всмысле грунтовки ? Нет там такого. Нормальные дороги ... асфальтированные. Только что узкие и через населенные пункы (небольшие). Зато всёвремя едешь ... и машин обычно там меньше значительно. Намного лучше чем стоять на границе ... Можно заехать покушать, на заправку, в туалет и тд и тп.
Кстати эти проселочные дороги нааамного (ну просто небо и земля) лучше чем центральная дорога от Краковца до Львова ... последний раз там чуть колёса не потеряли .. и она тоже идет через населенные пункты. Я вообще не встречал пока в Украине дорогу без населенных пунктов и без перекрёстков/съездов ...
А нафига вам туда ехать через Устилуг ? Едьте нормально через Краковец или Шегени ... туда.
Через Устилуг, т.к. хотели поехать на Киев и потом последние 3 раза стояли на границе Краковца по 7-8 часов и туда и обратно, было очень тяжко.
Про проселочные дороги я имела ввиду не состороны Украины а стороны Польши. Вы наверное когда обратно едете идете от Устилуга на Люблин, чтобы потом на А 4 выйти? Если я ошибаюсь напишите свой вариант плиз.
Кстати эти проселочные дороги нааамного (ну просто небо и земля) лучше чем центральная дорога от Краковца до Львова ... последний раз там чуть колёса не потеряли
Перше наконечне и Друге наконечне. "Лежачие полицейские" чуть ли не в ровень с бампером.
Про Устилуг Anyman уже все написал. На границе зимой(что в Краковце, Шегини, что в Устилуге) Вы врядли долго будете стоять, я больше переживал за дорогу Львов-Умань.
Перше наконечне и Друге наконечне. "Лежачие полицейские" чуть ли не в ровень с бампером.
Они в последнем себе. То есть кто знает.. тот их ожидает.
А вот ямы по колено ... по всей дороге до Львова.
Потом (на Киев) с Льва до Дубно ехали хорошо ... и потом опа началась. Реверсы на которых стояли по часа даже .. объезды по грунтовке. Ну и дорога там была примерно от Краковца до Львова, на неотремонтированных участках.
Через Устилуг, т.к. хотели поехать на Киев и потом последние 3 раза стояли на границе Краковца по 7-8 часов и туда и обратно, было очень тяжко.
При въезде в Украину вы стояили 7 часов ? Это скорее всего была забастовка митников польских ... Везде стояли, в том числе в Устилуге.
Про проселочные дороги я имела ввиду не состороны Украины а стороны Польши.
А какая разница с какой стороны. Одна и таже дорога .. только в разные стороны
Вы наверное когда обратно едете идете от Устилуга на Люблин, чтобы потом на А 4 выйти? Если я ошибаюсь напишите свой вариант плиз.
А что там делать в Люблине. Не по пути совсем
Поеду скорее всего назад так: http://maps.google.pl/maps?f=d&source=s_d&saddr=Hrubiesz%C3%B3w,+Hrubieszowski,+Lubelskie&daddr=Bochnia&geocode=Fbw5BwMd3otsASkn8pqELo8kRzGj_fNM_V0igQ%3B&hl=pl&mra=ls&sll=50.301621,21.060791&sspn=1.215765,2.614746&ie=UTF8&ll=50.597186,21.890259&spn=2.41641,5.229492&z=8 В Szarow уже автобан начинается.
Меня больше волнуется так называемая Варшавка в Украине. Открыта она неоткрыта, мненния и информация расходяться ...
А ехать через Люблин к Устилугу довольно-таки долго и ИМХО оправдано, если потом на Киев.
А от Берлина до Люблина по А 4?
Подожди!!! Автобан А4 - это Вроцлав, Краков, потом он закончится - и на Львов. На Люблин нужно ехать через Франкфурт, на А2, к Варшаве, а потом на Люблин. Только опять же: не нужно тебе на Люблин ИМХО.
Да ты знаешь, мы уже все возможные варианты рассматриваем, поэтому и так и так смотрим...просто зимой ни разу не ездили, плюс еще ни разу не ездили на Киев...вот и смотришь какую дорогу выбрать!
Перше наконечне и Друге наконечне. "Лежачие полицейские" чуть ли не в ровень с бампером.
НА полицейских мы тоже пару раз пузом гребанули...как их не объезжай и как медленно не проезжай, все равно гребешь
я не знаю кто там и с кем бастовал, но я прокляла всех на свете, мы подъехали к границе в 8 утра и только к 14 часам мы прошли украинскую...поляки не пропускали...
спасибо тебе за инфу и ссылочку, ОЧЕНЬ выручил!!!
На крайний случай последний (я надеюсь ) вопрос, что-нибудь можешь сказать про дорогу Ковель-Коростень-Киев? В каком она состоянии?
Может кто еще свои мнения к этой дороге напишетб спасибо :-)))
На крайний случай последний (я надеюсь ) вопрос, что-нибудь можешь сказать про дорогу Ковель-Коростень-Киев? В каком она состоянии?
Само интересно. Читал много форумов и спрашивал. Мнения очень расходятся - от "хорошо проехал только 5 грн дал за проезд" и до "не стоит тудой ехать, там булыжники"
На крайний случай последний (я надеюсь ) вопрос, что-нибудь можешь сказать про дорогу Ковель-Коростень-Киев? В каком она состоянии?
Может кто еще свои мнения к этой дороге напишетб спасибо :-)))
Тут есть некоторые данные по Варшавке (Ковель-Коростень-Киев)
Я сам собираюсь 20-го декабря выдвинуться из Дрездена в Днепродзержинск. Регулярно ищу свежую информацию о состоянии дорог и актуальных стройках. Для себя решил, что буду ехать однозначно через Киев. Маршрут такой: A4-Дрезден-Вроцлав-Краков (из Берлина можно так же ехать, только по А13-А15-А18-А4 (Берлин-Коттбус-Вроцлав-Краков) далее на Устилуг (два соображения по этой теме: 1. таким образом сокращается расстояние по Украине и 2. Переход Устилуг только для легкового транспорта, сам там ещё ни разу не переходил границу, но хочу попытаться)далее через Луцк-Дубно-Ровно (Дубно-Ровно должна быть хорошая дорога) далее ночёвка в Айвенго на ровенской окружной (у меня уже было удовольствие ехать зимой: 30-32 часа, из которых нужно ехать более половины по тёмному - глаза квадратные обеспечены ) далее Житомир-Киев-Борисполь (единственный вопрос возникает с отрезком Ровно-Житомир, так как там сплошная стройка. Но если выехать рано утром из Ровно, то надеюсь быстро проскочить) далее 2 варианта: 1. Полтавская трасса М-03 до Решитиловки-Днепродзержинск(там дорога нормальная за исключением куска Решитиловка-Кобеляки) и 2. по Н-08 Борисполь-Золотоноша-Кременчуг-Днепродзержинск.
Для вас могу добавить, что от Днепродзержинска до Севастополя можно доехать на одном дыхании, если вспомнить все стройки на западной Украине (Днепродзержинск-Днепропетровск-Запорожье по две полосы в каждую сторону) далее через Мелитополь по М-18 тоже нормально.
Надеюсь моё сумбурное описание поможет вам с выбором маршрута! Если кто-нибудь добавит полезную инфу по моему маршруту, буду очень рад!
Ехать Луцк-Дубно-Ровно смысла особого нет. Во-первых есть прямой маршрут Луцк-Ровно, во-вторых, если ехать со стороны Дубно, то попадаем как раз на реверсы окружной Ровно. Со стороны Луцка можно нормально проехать через город http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...rue#Post3353726
P.S. После того, как закончили "четырехполосить" Одесскую трассу, ездить из Киева в Крым через Днепропетровск стало не модно.
Спорить не буду, так как по одесской трассе не ездил... Мой конечный пункт Днепродзержинск, поэтому сейчас ищу варианты как туда лучше доехать из Киева (через Кременчуг или Решетиловку???)
А как там обстоит дела с дорогой H-22 между Луцком и Ровно? Интересуем качество покрытия и наличие строек. Может действительно напрямую лучше?
А как там обстоит дела с дорогой H-22 между Луцком и Ровно? Интересуем качество покрытия и наличие строек. Может действительно напрямую лучше?
По Волынской области хорошая дорога, в Ровенской чуть похуже, но тоже нормальная. Да и расстояния там 80 км от силы. Я летом Киев-Устилуг проезжал за 5 часов, ночью, несмотря на ремонты и свою привычку заблудиться на ровном месте в Ровно
Кстати про "заблудиться в Ровно", первый раз еду в те края с навигатором, насколько я могу на него положиться? (IGo 8.4 c картами за Октябрь 2009)
Кстати про "заблудиться в Ровно", первый раз еду в те края с навигатором, насколько я могу на него положиться? (IGo 8.4 c картами за Октябрь 2009)
По поводу iGO думаю это как раз тот случай, когда маршрут стоит заранее проложить ибо по дефолту ведет через центр, где сквозной проезд запрещен (у меня правда карта старая).
Дык при виде знака "бублег" можно свернуть вправо (если на Киев), а навигатор дальше маршрут перестроит. Я так и езжу через Ровно обычно (по вечерам, правда, таки через центр )
Дык при виде знака "бублег" можно свернуть вправо (если на Киев)
Может все таки влево? Если брать к сведению схему маршрута, от nope ?
Дык при виде знака "бублег" можно свернуть вправо (если на Киев)
Может все таки влево? Если брать к сведению схему маршрута, от nope ?
Все правильно. Если по дороге со стороны Луцка видишь бублик, значит надо сворачивать направо (там всего два варианта - направо и под бублик ). Но лучше не затягивать и на кольце при въезде в город уйти левее.
поэтому сейчас ищу варианты как туда лучше доехать из Киева (через Кременчуг или Решетиловку???)
езжу регулярно Киев - Днепропетровск. Для себя сделал однозначный вывод Н08!!! Киев-Борисполь-Золотоноша-Светловодск-плотина-Кременчуг-Днепродздержинск-Днепропетровск. Загруженность машинами низкая, ГАИ мало, покрытие в хорошем состоянии.
ну это приятные слова, потому что всё таки я тоже склоняюсь к этом у маршруту. Один вопрос: почему через плотину в Светловодске а не через мост в Кременчуге? Я думал его уже открыли (сам ехал через плотину летом 2008, потому что мост был закрыт)
В Кременчуге можно заблудиться (топографическим кретинизмом не страдаю, но я это один раз сделал в доGPS эпоху). Опять таки город хоть и без серьезных пробок, но все равно зачем в него соваться, если можно почти весь объехать вокруг?
Тоже правильно, главное знать куда рулить Буду забивать маршрут в навигатор, надеюсь сильно врать не будет, но карту на всякий случай распечатаю.
Можно вопрос не по теме? Как тут на форуме вообще принятно, отчёты о дорогах пишут люди? Просто нашёл для себя много полезной информации, дай думаю и сам поделюсь опытом... Или лучше стоит просто смотреть по имеющимся темам?
Конечно пишите, желательно отчеты, которые интересно читать. А то что дорог нет, таможня и кАзлы мы и сами знаем.
Конечно пишите, желательно отчеты, которые интересно читать.
Мы в пятницу вечером уже выдвигаемся в путь, как доедем до Севастополя, напишу кратенько как и что.
Всем участникам форума огромное спасибо за ответы и терпение при чтении моих вопросов
Посмотрела погоду на следующую неделю, не утешительно...от -5 до -12 как в Польше так и на Украине, думаю, что гололед нам обеспечен...
Зато в Севастополе тепло, но от этого не легче...
Всем собравшимся в дорогу удачи, она нам очень понадобится!!!
У нас, Николаев-Херсон, никакого гололеда нет, похолодало вчера, идет небольшой снег. Дороги в хорошем состоянии, как для зимы. Если что-то кардинально изменится по погоде- я отпишусь.
Конечно пишите, желательно отчеты, которые интересно читать. А то что дорог нет, таможня и кАзлы мы и сами знаем.
уже приготовил фотоаппарат и карту, чтобы делать пометки для отчёта
желаю хорошо и приятно доехать, пусть удача будет на вашей стороне! ждем отчета
Один вопрос: почему через плотину в Светловодске а не через мост в Кременчуге? Я думал его уже открыли (сам ехал через плотину летом 2008, потому что мост был закрыт)
Город даже с открытым мостом это + 1 час минимум. Светофоры, пешеходы, пробки. Через плотину намного проще и быстрее.
Спасибо за инфу и поддержку, каждый день отслеживаю прогноз погоды :-) но они не всегда точны, поэтому инфа из первых рук намного важнее
Город даже с открытым мостом это + 1 час минимум. Светофоры, пешеходы, пробки. Через плотину намного проще и быстрее.
не могу возразить, наверное так и сделаю
зимой главное омывачки побольше и резину получше, желательно шипованную, но тут уж как повезет. Бывает так, что полдня стоять надо - дорога как стекло, но это у меня один раз было.
Через Устилуг, т.к. хотели поехать на Киев и потом последние 3 раза стояли на границе Краковца по 7-8 часов и туда и обратно, было очень тяжко.
Это точно. У меня был рекорд в Шегенях - 13 часов между Украиной и Польшей. Не знаю для кого поляки строят автобан А4 до граинцы с Украиной. С их долбанутыми погранцами и/или таможенниками по тому автобану только честные контрабандисты сигаретами, водкой и бензином на своих гнилых корчах будут ездить. А в дорогу... Купите в "Кауфланде" омывайки, как уже советовали. И поболее (ту, которая в 5-ти литровой расфасовке - она не сильно вонючаяя) и ни в чем себе не отказывайте.
Одесса, Николаев, Херсон идет снег, сильный ветер(восточный, северо-восточный). Трассы более-менее, местами скользко, но гололеда нет. В городах дороги хуже. Температура примерно -5С. Погода в самый раз для нормальной зимней резины. Судя по прогнозу, такая-же погода будет в пятницу и субботу.
Удачно добраться.
Одесса, Николаев, Херсон идет снег, сильный ветер(восточный, северо-восточный). Трассы более-менее, местами скользко, но гололеда нет.
А в новостях пишут другое несколько: Как сообщила сотрудник пресс-службы ГАИ Одессы Алла Марченко, из междугородних направлений не перекрытым осталось только киевское. "Трасса Киев - Одесса пока открыта, но снега очень много, вероятно, придется закрыть и ее", - сказала Марченко. http://korrespondent.net/ukraine/events/1027933
Одесса-Херсон все проездное, вернулась недавно машина. Только что сфоткал у нас в городе.
Одесса-Херсон все проездное, вернулась недавно машина. Только что сфоткал у нас в городе.
У нас после 15:00 действительно пошел очень сильный снег, но это в городах, на трассе картина немного другая, т.к. сильный ветер и снег сдувает. Я ехал около 19:00, дорога по городу более-мене, но если не будут чистить...
Такой снег как у нас сейчас я видел именно в Польше, снег шел трое суток, все дороги и тротуары были вычищены и посыпаны молотой ракушкой. Снегоуборочной техники было много, работала круглосуточно. А вот машину на стоянке приходилось 2 часа выкапывать из снега.
посмотрев на всю эту чудную ситуацию на дорогах, мы решили не рисковать и поехать на поезде, дороже конечно выходит, но не дай бог если где застрянем, только время потеряем, а его и так мало...:-((( Жаль что погода подкачала, очень хотелось попробовать поехать зимой, думаю в следующем году еще раз попробуем...
Так что еще раз всем спасибо огромное!!! Кто собирется все же ехать на машине, желаю огромной удачи и как говорится ни гвоздя ни жезла! В добрый путь!!!
Доброго здоровья и отличного настроения!!! Вчера вечером дочь переслала фотки из Штутгарта Одна из них , красиво, температура -3 Настоящая зима!!!
Второй день не могу нормально загрузить картинку, может потому что в Германии снег идёт
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
спасибо поржал
) вопрос, что-нибудь можешь сказать про дорогу Ковель-Коростень-Киев? В каком она состоянии?
) далее Житомир-Киев-Борисполь (единственный вопрос возникает с отрезком Ровно-Житомир, так как там сплошная стройка. Но если выехать рано утром из Ровно, то надеюсь быстро проскочить) далее 2 варианта: 1. Полтавская трасса М-03 до Решитиловки-Днепродзержинск(там дорога нормальная за исключением куска Решитиловка-Кобеляки) и 2. по Н-08 Борисполь-Золотоноша-Кременчуг-Днепродзержинск. 
, смотри на пару сообщений вверх 
Или лучше стоит просто смотреть по имеющимся темам?
кАзлы мы и сами знаем. 
