Добрый день, форумчане! А посоветуйте оптимальный по времени маршрут Варшава - Киев. В 12 часов реально уложиться?
В 12 часов реально уложиться?
В данном маршруте самое непредсказуемое место - это граница.
Да, наслышан:-( А в каком месте ее пересекать лучше? Я так понимаю, либо Дорохуск, либо Зосин?
Да, наслышан:-( А в каком месте ее пересекать лучше? Я так понимаю, либо Дорохуск, либо Зосин?
ИМХО Зосин. В Дорогуске всегда плохо. А в Зосине- по разному. В августе 2009 минут за 40 из Польши в Украину.
В данном маршруте самое непредсказуемое место - это граница.
Я бы так не сказал ... В Устилуге всё более менее предсказуемо: в будни 2-4 часа стоять. В воскресенье час.
А вот как из Киева ехать ? По какой дороге ? Киев-Ровно перерета я так понимаю вся ... А Варшавка вроде вообще закрыта для проезда.
ИМХО Зосин. В Дорогуске всегда плохо. А в Зосине- по разному. В августе 2009 минут за 40 из Польши в Украину.
Подтверждаю... В Дорохуске всегда опа ... со стороны Украины ... В Устилуге/Зосине полегче будет.
Из Польшу в Украину за 40 минут это обычное дело... Я в Краковце последний раз ... еле в туалет успел сбегать ... ругался потом поляк пограничник В общем за 20 минут проехали.
Засада в обратную сторону будет ..
Мне какраз критично из Варшавы в Киев, в обратную сторону не так принципиально. Склоняюсь к мнению - выезжать вечером, ночевать возле границы, с утра пересекать.
Мне какраз критично из Варшавы в Киев
А разницы нету из Варшавы в Киев или из Киева в Варшаву .. всё равно или по Варшавке ехать или по Киев-Ровно ...
Я про таможню:-)
Из Польшу в Украину за 40 минут это обычное дело...
....
Засада в обратную сторону будет ..
Мне какраз критично из Варшавы в Киев, в обратную сторону не так принципиально. Склоняюсь к мнению - выезжать вечером, ночевать возле границы, с утра пересекать.
Наверное-это оптимально, что бы без риска. И по Варшавке, я бы не советовал. В принципе она "проездная", но если в где то будет работать техника и "сбросят" в объезд вспомните все прелести русского языка.
Я про таможню:-)
С таможней у вас не будет проблем в Зосине/Устилуге.
А вот какой дорогой ехать дальше в Киев и самое главное как по ней ехать ... это скорее всего будет несколько менее тривиально ...
Наверное-это оптимально, что бы без риска. И по Варшавке, я бы не советовал. В принципе она "проездная", но если в где то будет работать техника и "сбросят" в объезд вспомните все прелести русского языка.
Так а Киев-Ровно тоже самое.
Вчерась вернулся. проактически весь участок в ремонтах. Кроме объездной Корца, чуть перед Ровно, объездная Новограда, и два - три участка от Новограда до Корца. Обратно поехал через Ямполь, Любар, Чуднов http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=3450121
Андрей, поверь на слово. Стоять в "реверсе" или ехать по булыжнику? It's up to you. 1 мая 09 проскочил без объездов. Остальные поездки были менее удачные. Здесь есть подробные отчеты [url=http://doroga.ua/forum/index.php?topic=318.30]http://doroga.ua/forum/index.php?topic=318.30
Ну я так поннимаю, если все рекомендуют пересечение границы в Зосине, то дальнейший путь только на Луцк, иначе крюк получается, да и по собственному опыту - от Бородянки до Киева можно часа полтора убить запросто.
Ну я так поннимаю, если все рекомендуют пересечение границы в Зосине, то дальнейший путь только на Луцк, иначе крюк получается, да и по собственному опыту - от Бородянки до Киева можно часа полтора убить запросто.
Можно и на Ковель. "Варшавка"- самая короткая дорога на западную границу и практически без населенных пунктов. Но ремонт затянулся на несколько лет. А если "объезд", то может оказаться через глухие села,с булыжниками. Проблема после Бородянки может быть только в часы "пик"( в рабочие дни с утра, в воскресенье вечером), а дорога там уже хорошая. Посмотрите ссылку, там все понятно.
Добрый день, форумчане! А посоветуйте оптимальный по времени маршрут Варшава - Киев. В 12 часов реально уложиться?
Из Варшавы хорошо.... Ехать на Дорхузск, смотреть очередь, если паршиво - по 816-й вниз на Устилуг, выезжаешь прямо на развилке перед мостом. Утром - лучше на КПП не ехать. Самое верное, выезжать из Варшавы за час до рассвета, и к обеду быть на КПП. Или часов в 10 вечера. За 12 часов - леХко. По Варшавке - НЕ ЕХАТЬ!!!! Ниже ссылки на объезды: объезд Луцка при маршруте на/из Ковеля Луцк насквозь Проезд Ровно
А откуда из Варшавы будешь ехать? Может подскажу оптимальный маршрут
Ехали неделю назад по Варшавке, объездов нет, бетоноукладочная машина отсутствовала, техники никакой нет.
Ехали неделю назад по Варшавке, объездов нет, бетоноукладочная машина отсутствовала, техники никакой нет.
Как подвеска? Не тянет влево/вправо?
Ехали неделю назад по Варшавке, объездов нет, бетоноукладочная машина отсутствовала, техники никакой нет.
Как подвеска? Не тянет влево/вправо?
Не замечено
А что? Я что-то пропустила?
Ехали неделю назад по Варшавке, объездов нет, бетоноукладочная машина отсутствовала, техники никакой нет.
Как подвеска? Не тянет влево/вправо?
Не замечено
А что? Я что-то пропустила?
Да сколько я не спрашивал местных и дальнобоев в Ковеле "как дорога?", они посмотрев на машину дружно говорили "если не жалко подвеску - едь, но лучше как все люди через Ровно-Житомир"
Та нет, не все так плохо. Есть один участок, где раньше были большие ямы, там сейчас асфальт сверху срезали, немного корявенько, но 80-90 ехать можно.
Съездил. В Киеве был вовремя. Но лучше б, наверное, было не ехать:-) По порядку:
Поскольку в Киеве нужно было быть в пятницу 18-го не позже 8-ми часов вечера по Киевскому времени, было принято решение выезжать в четверг, ночевать в Замоще, ну а в пятницу на Киев. С нашим везением в среду вечером по всей территории Польши организовался неслабый снег, который не прекращался до утра пятницы. Но ехать надо. Из Варшавы выдвинулись в районе 16-ти. Кстати, организация уборки улиц мало чем отличается от Киевской. Из Варшавы выбирались часа полтора. Учитывая погодные условия и как следствие коллапс на дорогах - в Замоще были в 11 вечера. С утра проспали, выехали около 9-ти утра.
Граница. Со стороны Польши 5 минут, со стороны Украины 40:-) Машина служебная, на польских номерах - мы граждане Украины. Нас впускают, машину - нет. После 40 мин общения и просьб показать документы, которые запрещают ввоз, с меня берут честное слово, что вернемся в Польшу не позже, чем через 10 дней и через этот же погранпереход:-)
По Украине. Отрезок Владимир-Волынский - Ковель проходим по прекрасной, солнечной погоде.
От Ковеля до Киева опять снег. Тем не менее, благодоря практически полному отсутствию транспорта и населенных пунктов, удается держать скорость 80-100 км.ч. Никаких перекрытий, стройтехники замечено не было. О ремонте напомнила только грустная группка дорожных рабочих, бредущих под снегом из ниоткуда в никуда (кругом лес на много километров и никаких следов стройтехники) и хорошо обозначенные знаками проблемные места (всего штуки три). О качестве покрытия судить сложно, т.к. на дороге толстый слой более - менне утрамбованного снега. В Киеве были в начале восьмого вечера. девять с хвостиком часов от Замоща до Киева, учитывая непредвиденную задержку на таможне и погодные условия - думаю нормально для первого раза.
Киев - Варшава Выехали вчера (25.12.09) в 9 утра. Поскольку в субботу (на следующий день после приезда) я очень вовремя сломал ногу, за рулем была жена. Ради разнообразия был выбран маршрут через Ровно, Луцк. По дороге абсолютно ничего интересного, кроме очень вежливого гайца перед Владимр-Волынским, который нас остановил для того, чтобы сообщить, что у нас не горит правая фара. Даже документы не проверил. Да, еще удивил подход на Украинской таможне, у нас просто поинтересовались наличием паспортов. Ответ, что они есть погранца вполне удовлетворил. Переход границы занял 15-20 мин. и то из-за очереди из трех машин на польской стороне. В Варшаве были в начале 11-го вечера.
Вот собственно и вся поездка.
Граница. Со стороны Польши 5 минут, со стороны Украины 40:-) Машина служебная, на польских номерах - мы граждане Украины. Нас впускают, машину - нет. После 40 мин общения и просьб показать документы, которые запрещают ввоз, с меня берут честное слово, что вернемся в Польшу не позже, чем через 10 дней и через этот же погранпереход:-)
Наверное хотели путевой лист, направление от начальников фирмы ... короче освядчени презеса Если бы с документами было всё ок, то пропустили бы мнгновенно .. Проверено лично мной в прошлом году. Ехал на фирменной машине, паспорт украинский.
По Украине. Отрезок Владимир-Волынский - Ковель проходим по прекрасной, солнечной погоде.
От Ковеля до Киева опять снег. Тем не менее, благодоря практически полному отсутствию транспорта и населенных пунктов, удается держать скорость 80-100 км.ч.
На ваш субъективный взгляд состоянии чего лучше, Варшавки или трассы Киев-Житомир-Ровно ? По какой бы вы второй раз поехели ? Вы за рулём были ?
Если бы с документами было всё ок, то пропустили бы мнгновенно ..
Машина фирмы, но находится в личном пользовании. На территории Польши езжу только с техпаспортом. Перед поездкой транспортный отдел консультировался с консульством - сказали, что необходима доверенность, которая у меня была. У таможни упор был на то, что вот въедете, продадите а где вас потом искать?
На ваш субъективный взгляд состоянии чего лучше, Варшавки или трассы Киев-Житомир-Ровно ? По какой бы вы второй раз поехели ? Вы за рулём были ?
За рулем, в сторону Киева был я. По поводу покрытия Варшавки ничего сказать не могу, т.к. под колесами был немаленький слой снега:-) Но отсутствие населенных пунктов и транспорта (как следствие перекрытия наверное) - очевидный поинт. До окончания ремонта трассы Киев - Луцк буду ездить однозначно по Варшавке. А там посмотрим.
Кстати, самый убитый участок, как мне показалось, это Луцк - Владимир-Волынский, но по моему его никто ремонтировать не собирается.
Машина фирмы, но находится в личном пользовании. На территории Польши езжу только с техпаспортом. Перед поездкой транспортный отдел консультировался с консульством - сказали, что необходима доверенность, которая у меня была. У таможни упор был на то, что вот въедете, продадите а где вас потом искать?
Как это машина фирменная в личном использовании, тем более за границей ? Вам нужно было бумагу от фирму, подтверждающую что у вас командировка служебная .. на служебной машине.
У меня был КРС (я владелец фирмы) и вообще вопросов со стороны поляков не было. А вот украинцы достали ... при каждой остановке ...
За рулем, в сторону Киева был я. По поводу покрытия Варшавки ничего сказать не могу, т.к. под колесами был немаленький слой снега:-) Но отсутствие населенных пунктов и транспорта (как следствие перекрытия наверное) - очевидный поинт. До окончания ремонта трассы Киев - Луцк буду ездить однозначно по Варшавке. А там посмотрим. Кстати, самый убитый участок, как мне показалось, это Луцк - Владимир-Волынский, но по моему его никто ремонтировать не собирается.
То есть ремонтов/объездов много от Киева до Ровно ?
На Варшавке не было объездов через сёла ? ЛЮди писали что есть там еще объезды.
Как это машина фирменная в личном использовании, тем более за границей ? Вам нужно было бумагу от фирму, подтверждающую что у вас командировка служебная .. на служебной машине.
Мы (с женой) в Польше не в командировке, мы тут работаем. По условиям контракта жене положена машина. Поездка в Киев была не служебная.
То есть ремонтов/объездов много от Киева до Ровно ?
Там проще сказать, где не ремонтируют. Участок Киев-Житомир и небольшой кусок между Ровно и Луцком. Обездов небыло, но постоянная смена полос движения напрягает. Я так и не понял, зачем было начинать ремонт практически по всей трасее одновременно. Активных дорожных работ замечено небыло. В разгар рабочего дня было встречено пару бригад, ковыряющих асфпльт.
На Варшавке не было объездов через сёла ? ЛЮди писали что есть там еще объезды.
Обездов небыло. Был гаец в районе Коростыня, поинтересовавшийся видели ли мы знак в Сарнах.
Мы (с женой) в Польше не в командировке, мы тут работаем. По условиям контракта жене положена машина. Поездка в Киев была не служебная.
Я понял, что вы в Варшаве живете и работаете. Но вряд ли по контракту машина положена для личных целей .. (такое просто невозможно с машинами оформелеными на фирму). По Польше достаточно иметь с собой техпаспорт и больше не нужно никаких документов. А вот при пересечении границы ... нужна бумага от руководства фирмы, что они вас (жену) посылают в служебную поездку. Иначе как вы себе представляете ... что любой человек может выехать на любой машине не своей ... или как ? Вы же в техпаспорте не вписаны ... (наверняка)
Там проще сказать, где не ремонтируют. Участок Киев-Житомир и небольшой кусок между Ровно и Луцком. Обездов небыло, но постоянная смена полос движения напрягает. Я так и не понял, зачем было начинать ремонт практически по всей трасее одновременно. Активных дорожных работ замечено небыло. В разгар рабочего дня было встречено пару бригад, ковыряющих асфпльт.
Ясно. Спасибо за инфу
Обездов небыло. Был гаец в районе Коростыня, поинтересовавшийся видели ли мы знак в Сарнах.
И что ему нужно отвечать, чтобы ничего не хотел ?
Но вряд ли по контракту машина положена для личных целей ..
Именно так и есть. Для личных целей. Это практикуется практически во всех крупных компаниях.
А вот при пересечении границы ... нужна бумага от руководства фирмы, что они вас (жену) посылают в служебную поездку.
В командировку они все больше самолетами:-) Есть доверенность (с нотариально заверенным переводом на Украинский) от руководства на право пересечения границы. На территории Украины ее кстати ни один гаец не спросил, хотя и останавливали периодически.
И что ему нужно отвечать, чтобы ничего не хотел ?
Правду. Знак видел. Транзит по трассе Ковель - Киев запрещен. Но я в Киев еду, какой же это транзит?
Именно так и есть. Для личных целей. Это практикуется практически во всех крупных компаниях.
Да, дают работникам ездить на своих машинах ... но не для личных целей. Я имею свою фирму в Польше и прекрасно знаю как что делается. Если бы для личных целей было в бумагах где-то, то такую машину на фирму не зарегестируешь ... В общем неважно. Дурной спор
В командировку они все больше самолетами:-) Есть доверенность (с нотариально заверенным переводом на Украинский) от руководства на право пересечения границы. На территории Украины ее кстати ни один гаец не спросил, хотя и останавливали периодически.
А что тогда поляков не устраивало, если было доверенность ноториально заверенная ? Непонятно ... У меня вот как раз гаишники украинские требовали такую бумагу и тяжно было им объянить что я владелец фирмы и мне самому себе доверенность писать глупо... тем более я записан в техпаспорте вместе с названием фирмы
Правду. Знак видел. Транзит по трассе Ковель - Киев запрещен. Но я в Киев еду, какой же это транзит?
Спасибо за инфу большое. А то до сих пор была противоречивая информация ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
