Чув таку інформацію, що Ромуія і Болгарія не в шенген зоні і можуть непустити з Польською шенгенвізою?
Вас пустят в Болгарию и Румынию без их национальных виз только в том случае, если вы будете ехать в Грецию транзитом через эти страны.
Чув таку інформацію, що Ромуія і Болгарія не в шенген зоні і можуть непустити з Польською шенгенвізою?
летом с чешской при поездке в Грецию проблем не было ни в Румынии ни в Болгарии. Правда это был не первый въезд по открытой визе. Если виза будет только открыта и одноразовая на Польшу, мо вопросы могут быть, придумайте историю поправдоподобнее.
Польська бізнес шенген віза на 6 міс., неперший вїзд.
Маршрут на автомобілі з України в Італію з Італії паромом в Грецію і назад через Болгарію Ромунію в Україну.
А є Там ше кордони (Таможні) між Грецією - Болгарією-Ромунією?
Польська бізнес шенген віза на 6 міс., неперший вїзд.
Маршрут на автомобілі з України в Італію з Італії паромом в Грецію і назад через Болгарію Ромунію в Україну.
А є Там ше кордони (Таможні) між Грецією - Болгарією-Ромунією?
так ты еще и возвращаться будешь - конечно пустят. Про границы почитай в теме про грецию, не охота повторяться
Друзья, подскажите, пожалуйста, кто в курсе такого вопроса.. - планируем поехать в евротур по такому маршруту
знакомая из турагентсва говорит (она узнавала у своих тур-агентов, которые Европой занимаются), что можно открыть польскую визу на 2 недели и ехать на машине по всему шенгену, тоесть по нашему маршруту легко и без проблем..
так ли это? Особенно интерсует вопрос относительно Скандинавских стран..
знакомая из турагентсва говорит (она узнавала у своих тур-агентов, которые Европой занимаются), что можно открыть польскую визу на 2 недели и ехать на машине по всему шенгену, тоесть по нашему маршруту легко и без проблем..
В период действия Шенгенской визы можно путешествовать по всем шенгенским странам не превышая сроков действия визы и длительности визы БЕЗ ПРОБЛЕМ!!! В этом суть шенгена. Кем будет выдан этот шенген НЕ ВАЖНО. К чему можно прицепиться - страна первого въезда. Поэтому можно взять у кого проще, при условии первого въезда. Например при первом въезде по Швецкому шенгену может быть очень сложно почему вы пересекаете украино - венгерскую границу. В случае с польской границей и скандинавским шенгеном проблем не будет. В случае с Польшей и польской визой ваще проблем не будет. Правда по Вашему маршруту шенген совсем не поможет на участке Львов-Киев.
В период действия Шенгенской визы можно путешествовать по всем шенгенским странам не превышая сроков действия визы и длительности визы БЕЗ ПРОБЛЕМ!!! В этом суть шенгена. Кем будет выдан этот шенген НЕ ВАЖНО. К чему можно прицепиться - страна первого въезда. Поэтому можно взять у кого проще, при условии первого въезда. Например при первом въезде по Швецкому шенгену может быть очень сложно почему вы пересекаете украино - венгерскую границу. В случае с польской границей и скандинавским шенгеном проблем не будет. В случае с Польшей и польской визой ваще проблем не будет.
понял, спасибо большое! Тоесть имея открытой польскую визу (на 14 дней) свободно можно с машиной на пароме на Швецию ехать, правильно? Даже если это первый раз? (хотя товарищ, который также едет, они уже ездили таким маршрутом год назад, но тогда оформляли вызов с Норвегии через его сестру которая там живёт), а мне проще будет вот заплатить за польский шенген (с минимальным пакетом доков) и ездить уже по Европе по своему маршруту, если так можно..
Правда по Вашему маршруту шенген совсем не поможет на участке Львов-Киев.
да я вот тоже думаю, может ну его тот Львов.. лишние проблемы с визой только.. взять с Вены погрузиться в самалёт с машиной и егегей сразу на Киев
В период действия Шенгенской визы можно путешествовать по всем шенгенским странам не превышая сроков действия визы и длительности визы БЕЗ ПРОБЛЕМ!!! В этом суть шенгена. Кем будет выдан этот шенген НЕ ВАЖНО.
Про географически ограниченные шенгенские визы я писал как-то месяц назад. Теперь насчет "без проблем". Представь, пересекаешь ты венгерскую границу на автомобиле, полном лыж и сноубордов, имея непрокомпостированную эстонскую бизнес-бизу и жену с ребенком с итальянскими туристическими визами. Очень большая вероятность, что такую бизнес-визу аннулируют, а тебя завернут.
В период действия Шенгенской визы можно путешествовать по всем шенгенским странам не превышая сроков действия визы и длительности визы БЕЗ ПРОБЛЕМ!!! В этом суть шенгена. Кем будет выдан этот шенген НЕ ВАЖНО.
Про географически ограниченные шенгенские визы я писал как-то месяц назад. Теперь насчет "без проблем". Представь, пересекаешь ты венгерскую границу на автомобиле, полном лыж и сноубордов, имея непрокомпостированную эстонскую бизнес-бизу и жену с ребенком с итальянскими туристическими визами. Очень большая вероятность, что такую бизнес-визу аннулируют, а тебя завернут.
я ж и обращал внимание на страну первого въезда. Если ты получив первый въезд в Польше, на эстонской бизнес визе выезжаешь из Шенгена в Венгрии, при этом с лыжами и женой и итальянской визой проблем не будет. Т.к ты всегда мог после командировки в Эстонии смотаться и забрать жену с лыжами из Турина.
В период действия Шенгенской визы можно путешествовать по всем шенгенским странам не превышая сроков действия визы и длительности визы БЕЗ ПРОБЛЕМ!!! В этом суть шенгена. Кем будет выдан этот шенген НЕ ВАЖНО.
Про географически ограниченные шенгенские визы я писал как-то месяц назад. Теперь насчет "без проблем". Представь, пересекаешь ты венгерскую границу на автомобиле, полном лыж и сноубордов, имея непрокомпостированную эстонскую бизнес-бизу и жену с ребенком с итальянскими туристическими визами. Очень большая вероятность, что такую бизнес-визу аннулируют, а тебя завернут.
я ж и обращал внимание на страну первого въезда. Если ты получив первый въезд в Польше, на эстонской бизнес визе выезжаешь из Шенгена в Венгрии, при этом с лыжами и женой и итальянской визой проблем не будет. Т.к ты всегда мог после командировки в Эстонии смотаться и забрать жену с лыжами из Турина.
А я кроме страны въезда (имелось в виду пересечение границы Украина-Венгрия), хочу напомнить и о типе визы и цели поездки. Пограничники имеют полное право завернуть даже при мегажелезной шенгенской визе.
Опять-же, есть пример разворота целой группы руссо-туристо, прилетевших в Германию с финским туристическим шенгеном.
А я кроме страны въезда (имелось в виду пересечение границы Украина-Венгрия), хочу напомнить и о типе визы и цели поездки. Пограничники имеют полное право завернуть даже при мегажелезной шенгенской визе.
Опять-же, есть пример разворота целой группы руссо-туристо, прилетевших в Германию с финским туристическим шенгеном.
я думаю что вменяемого человека, с нормальными документами, доходом, машиной и нормальным объяснением не станут проверять на границе на достоверность цели поездки и типе визы. Мы например по бизнес визе чешской и польской двумя машинами ехали через словакию. По польской визе у них была непонятка. Копии резервации гостиницы их вполне удовлетворили.
а подскажите ещё раз, пожалуйста, я правильно понял: - если ехать вот с польской визой (Польша-паром-Швеция-Норвегия-паром-Дания), то на границе Швеция-Норвегия и потом на пароме Норвегия-Дания - не будет ли проблем? По идее ж внутренних границ между этими странами нету и проверять визы не должны..
Друзья, подскажите, пожалуйста, кто в курсе такого вопроса.. - планируем поехать в евротур по такому маршруту
знакомая из турагентсва говорит (она узнавала у своих тур-агентов, которые Европой занимаются), что можно открыть польскую визу на 2 недели и ехать на машине по всему шенгену, тоесть по нашему маршруту легко и без проблем..
так ли это? Особенно интерсует вопрос относительно Скандинавских стран..
заранее огромное спасибо за ответы!
Не попадайтеся на цю уловку! Це - реальний кримінал. Вам видадуть польську НАЦІОНАЛЬНУ візу, яка не дає права перебування в інших Шенгенських країнах. Вїзд з нею інші шенгенські країни означає нелегальний перехід кордону. І майте на увазі, що дуже часто відбуваються перевірки всередині шенгену - пасуть на автодорогах авто з нешенгенськими номерами і перевіряють доки в їх водіїв та пасажирів, при посадці на паром (я особисто "прийняв участь" в такому заході у жовтні 2008 р., при посадці на паром з Німеччини в Данію".)
Не попадайтеся на цю уловку! Це - реальний кримінал. Вам видадуть польську НАЦІОНАЛЬНУ візу, яка не дає права перебування в інших Шенгенських країнах. Вїзд з нею інші шенгенські країни означає нелегальний перехід кордону. І майте на увазі, що дуже часто відбуваються перевірки всередині шенгену - пасуть на автодорогах авто з нешенгенськими номерами і перевіряють доки в їх водіїв та пасажирів, при посадці на паром (я особисто "прийняв участь" в такому заході у жовтні 2008 р., при посадці на паром з Німеччини в Данію".)
по словам знакомой из турагенства - Польша уже больше года не даёт национальные визы..
по словам знакомой из турагенства - Польша уже больше года не даёт национальные визы..
Брехня. Конкретный пример. Есть такая штука, как "карта поляка". Люди, имеющие эту карту, получают длинную национальную визу для возможности совершать поезки на историческую родину. Если человек, имеющий польскую национальную визу, хочет поехать в другую страну шенгена, он должен перед открытием польской шенгенской визы аннулировать национальную, съездить по шенгенской и открыть национальную еще раз.
Брехня. Конкретный пример. Есть такая штука, как "карта поляка". Люди, имеющие эту карту, получают длинную национальную визу для возможности совершать поезки на историческую родину. Если человек, имеющий польскую национальную визу, хочет поехать в другую страну шенгена, он должен перед открытием польской шенгенской визы аннулировать национальную, съездить по шенгенской и открыть национальную еще раз.
так а в чём брехня и причём здесь польская национальная виза? Вы работник посольства или турагенства?
так а в чём брехня и причём здесь польская национальная виза? Вы работник посольства или турагенства?
Брехня в том, что
по словам знакомой из турагенства - Польша уже больше года не даёт национальные визы..
Кому надо - только их и дает.
Кому надо - только их и дает.
но мне в данном случае сделают шенгенскую польскую визу (а не национальную).. 200 евро цена вопроса.. из доков: паспорт + фотки.. всё.. виза на 14 дней по шенгену.
Кому надо - только их и дает.
но мне в данном случае сделают шенгенскую польскую визу (а не национальную).. 200 евро цена вопроса.. из доков: паспорт + фотки.. всё.. виза на 14 дней по шенгену.
200 евро... У богатых свои причуды
200 евро... У богатых свои причуды
а шо такэ? это меняет суть дела? на фоне затрат на такое турне помоему уплатить разово такую сумму и не иметь дальнейшего гемора в путешествии куда проще и приятнее, чем пару месяцев бродить под посольством и потом ещё искать выходы дальше по пути..
или всё же в моём случае всё равно так не выйдет? (ну имею в виду открыть польский шенген и поехать по маршруту через Скандинавию-Европу)
а подскажите ещё раз, пожалуйста, я правильно понял: - если ехать вот с польской визой (Польша-паром-Швеция-Норвегия-паром-Дания), то на границе Швеция-Норвегия и потом на пароме Норвегия-Дания - не будет ли проблем? По идее ж внутренних границ между этими странами нету и проверять визы не должны..
Между странами границ нет, паспорта и визы не проверяют. Разве что какой нить полицейский, но для этого нужно им глаза намазолить.
но мне в данном случае сделают шенгенскую польскую визу (а не национальную).. 200 евро цена вопроса.. из доков: паспорт + фотки.. всё.. виза на 14 дней по шенгену.
я бы 200 евро зажал. виза стоит 35 евро, проблем особых с получением нет
или всё же в моём случае всё равно так не выйдет? (ну имею в виду открыть польский шенген и поехать по маршруту через Скандинавию-Европу)
если будет ШЕНГЕН, то проблем быть не должно
200 евро... У богатых свои причуды
а шо такэ? это меняет суть дела? на фоне затрат на такое турне помоему уплатить разово такую сумму и не иметь дальнейшего гемора в путешествии куда проще и приятнее, чем пару месяцев бродить под посольством и потом ещё искать выходы дальше по пути..
Неужели на Туполева ни у кого нет концов? (с) Если взять семью из 3-4 человек, затраты на такой способ получения виз будет довольно ощутим. Но то такое, причуды есть причуды
или всё же в моём случае всё равно так не выйдет? (ну имею в виду открыть польский шенген и поехать по маршруту через Скандинавию-Европу)
Все выйдет.
200 евро цена вопроса.. из доков: паспорт + фотки.. всё.. виза на 14 дней по шенгену.
камрад, зачем башлять 200 евро? забронируй в норвегии гостиницу, нарисуй честный маршрут и пойди в норвежское посольство. там зимой вообще нет очередей. нарисуй в норвегии 3 дня, остальные страны по 2 дня, чтобы основание было открывать норвежскую визу. заэкономишь мегабабла. полицейский контроль на границах дании и швеции, норвегии и швеции - нередкое явление. в основном пасут спиртное и пьяных водителей, но паспорт тоже смотрят. теоретически ничего криминального ты не совершаешь, но все зависит от дотошности полицейского, который наверняка тебя спросит надолго ли ты сюда, зачем, и почему с польской визой. так что продумай ответы заранее.
а вообще, такой маршрут зимой за 2 недели откатать, так это тебе и лишний раз из машины не выйти, чтобы не терять драгоценные секунды. урезай.
я бы 200 евро зажал. виза стоит 35 евро, проблем особых с получением нет
я бы тож не против сэекономить, но выстаивать в очередях нету ни возможности ни желания.. к тому же вызов нужно оформлять, которого оформить не от кого..
Если взять семью из 3-4 человек, затраты на такой способ получения виз будет довольно ощутим. Но то такое, причуды есть причуды
я с женой, двоё.. ребята другой машиной будут пробовать через делать визу через вызов сестры из Норвегии..
забронируй в норвегии гостиницу
уточнил и этот нюанс... ответ: "тебе поставят визу ровно на столько на сколько забронирован отель в норвегии.. и максимум 2 дня туда и обратно на дорогу.. их не волнует, что ты будешь гдето еще"..
такой маршрут за 2 недели откатать, так это тебе и лишний раз из машины не выйти, чтобы не терять драгоценные секунды. урезай.
мы тож так думаем.. уже работаем над урезанием.. Возможно Амстердам и Брюссель отпадёт.. это тысяча километров где-то. и на братной дороге тож уже планируме смотреть по времени, Прага-Вена-Братислава-Будапешт уже будет по мере доступности, в крайнем случае будем с Берлина валить домой по самому краткому пути..
Assari, nope, claw Спасибо огромное, друзья! Очень помогли и обнадёжили Ваши ответы! Всё что я понял, единственное, что может смущать в моём варианте - это цена польского шенгена (хотя на самом деле это ещё дешево для шенгена без доков и лишней волокиты), и если это не учитывать это, то в других нюансах вроде бы всё чисто и легально.. ну и плюс по срокам и местам турне ещё обдумываем.. что бы вложиться в сроки и не потратить время на одно только руление баранки
ответ: "тебе поставят визу ровно на столько на сколько забронирован отель в норвегии.. и максимум 2 дня туда и обратно на дорогу.. их не волнует, что ты будешь гдето еще"..
это неверный ответ, нарисуешь маршрут со всеми остановками, в крайнем случае еще пару бронировок покажешь из других стран и откроют визу на весь срок. главное, чтобы в норвегии срок пребывания был больше, чем в других странах, тогда другие страны для них просто транзит. норвежское консульство очень лояльно. зимой туда никто не едет, не то что очередей, вообще людей нет возле посольства. ты конечно сам кузнец своего счастья, но 330 евро лично я бы зажмотил.
это неверный ответ, нарисуешь маршрут со всеми остановками, в крайнем случае еще пару бронировок покажешь из других стран и откроют визу на весь срок. главное, чтобы в норвегии срок пребывания был больше, чем в других странах, тогда другие страны для них просто транзит. норвежское консульство очень лояльно. зимой туда никто не едет, не то что очередей, вообще людей нет возле посольства. ты конечно сам кузнец своего счастья, но 330 евро лично я бы зажмотил.
может оно в некотором роде и так.. но имхо при бронировании всяких там отелей в разных странах Вы эти 330 зажмоченых евро потеряете.. мы не планируем раскошеливаться на отели.. нам отели (мотели) нужны исключительно переночевать, отдохнуть и душ... 30-40 евро.. а если заранее бронировать по всей Европе, то боюсь, что таких цифр не выйдет и близко.. но в любом случае, спасибо за Ваши советы! У нас ещё не всё решено, только начали планировать, буду иметь Ваш вариант про запас.
выстаивать в очередях нету ни возможности ни желания.. к тому же вызов нужно оформлять, которого оформить не от кого..
да особо и стоять в очередях не нужно (тем более зимой к скандинавам и не в период НГ), и без приглашения вполне нормально получается виза
я с женой, двоё..
400 евро??? вигасе... сопоставимо с затратами бензуса на всю поездку.
уточнил и этот нюанс... ответ: "тебе поставят визу ровно на столько на сколько забронирован отель в норвегии.. и максимум 2 дня туда и обратно на дорогу.. их не волнует, что ты будешь гдето еще"..
ЧИСТЫЙ РАЗВОД от тур агенства. Нарисуй толковый маршрут, прикрепи бронь гостиниц - отказа наверняка не будет. Дадут сколько попросишь.
это неверный ответ, нарисуешь маршрут со всеми остановками, в крайнем случае еще пару бронировок покажешь из других стран и откроют визу на весь срок. главное, чтобы в норвегии срок пребывания был больше, чем в других странах, тогда другие страны для них просто транзит. норвежское консульство очень лояльно. зимой туда никто не едет, не то что очередей, вообще людей нет возле посольства. ты конечно сам кузнец своего счастья, но 330 евро лично я бы зажмотил.
+100500... сначала ответил, а потом увидел что точь в точь повторил твой ответ...
а подскажите ещё раз, пожалуйста, я правильно понял: - если ехать вот с польской визой (Польша-паром-Швеция-Норвегия-паром-Дания), то на границе Швеция-Норвегия и потом на пароме Норвегия-Дания - не будет ли проблем? По идее ж внутренних границ между этими странами нету и проверять визы не должны..
Скорей всего не будет. Но где-то я встречал, рассказы, что даже внутренние паромы иногда умудрялись трактовать как въезд-выезд и в результате у тех, у кого визы c однократным въездом возникали проблемы.
на этих паромах обычно некому что-либо трактовать, т.к. пограничников там нет, проверяют только билеты на борту.
да особо и стоять в очередях не нужно (тем более зимой к скандинавам и не в период НГ), и без приглашения вполне нормально получается виза
ну не знаю.. вот товарищ будет оформлять через вызов, уточним требования подробнее.. посмотрим что скажут..
400 евро??? вигасе... сопоставимо с затратами бензуса на всю поездку.
почему всех пугают эти цифры? затраты на бензун будут в районе 1000 уе вероятно.. товарищ (у которого сестра в Норвегии и он там был уже сто раз) говорит, что отели по 100 евро самые дешевые.. много наэкономим с бронями?
ЧИСТЫЙ РАЗВОД от тур агенства. Нарисуй толковый маршрут, прикрепи бронь гостиниц - отказа наверняка не будет. Дадут сколько попросишь.
и какой смысл этого развода? в агенстве работает моя хорошая знакомая.. уже 5 лет летаем через неё на Юга.. всегда всё подешевле сделает и на высшем уровне.. к тому же она с нами хочет ехать и точно также визу польскую делать себе, а она такой человек, что всегда экономит и старается на шару везде полететь при возможности, то какой смысл ей разводить саму себя сейчас? она мне просто сказала, что есть такой вариант выезда на Европу.. через Польский шенген.. (также можно итальянский также сделать.. или Мальту.. тоже покатит). и если ехать на своей машине, то это будет самый оптимальный и самый простой вариант без лишних заморочек. Поэтому для меня, лично, если действительно это легально (а она заверяет что более чем легально и сама поедет как гарант), то это подходит мне с головой.
почему всех пугают эти цифры? затраты на бензун будут в районе 1000 уе вероятно.. товарищ (у которого сестра в Норвегии и он там был уже сто раз) говорит, что отели по 100 евро самые дешевые.. много наэкономим с бронями?
мой опыт при поездке 6-8 тык, на бензин уходит 400-600 евро. Это не считая оплаты дорог и не считая бензина в Украине. Почему всех удивляет, потому что вы к вашему бюджету добавляете 400 евро, которые можно было съэкономить или потратить на более приятные вещи. По гостиницам поищи в этой ветке. Ребята выкладывали мотели, цена если не ошибаюсь 40-50 евро. Скандинавские мотели отличаются от других в лучшую сторону.
и какой смысл этого развода? она мне просто сказала, что есть такой вариант выезда на Европу.. через Польский шенген.. (также можно итальянский также сделать.. или Мальту.. тоже покатит). и если ехать на своей машине, то это будет самый оптимальный и самый простой вариант без лишних заморочек.
как я уже сказал - полностью легально. Так же по польскому шенгену вопросов в сторону севера будет меньше чем по итальянскому. Если вас устраивает - беритесь за этот вариант. Моя фраза про "развод" была всего лишь реакцией на то, что скандинавы дадут на столько на сколько есть брона в скандинавии. Вот это неправда.
при бронировании всяких там отелей в разных странах Вы эти 330 зажмоченых евро потеряете..
"бронировать" - не значит "оплачивать", бронь можно бесплатно снять после открытия визы, если есть где ночевать в норвегии. да и отели разные бывают, кто мешает бронировать именно за 30-40 евро? хотя, справедливости ради надо сказать, что в скандинавии я не видел гостиниц за 30-40 евро, зато есть домики в кемпингах, но это реально надо сидеть в интернете и пробивать по маршруту. но, в конце концов, деньги твои и тебе решать как их тратить, это просто советы а вообще, польский шенген вполне канает, в правилах так и написано, что если невозможно установить страну наибольшего пребывания (как в вашем случае и есть), то виза открывается в стране первого въезда.
400 евро??? вигасе... сопоставимо с затратами бензуса на всю поездку.
почему всех пугают эти цифры? затраты на бензун будут в районе 1000 уе вероятно..
Уе это баксы или евро? Какой километраж всего маршрута? Бензин или дизель? Для сравнения, я в расчетах стоимости топлива использую цифру 100 евро на 1000 км пути. Это с запасом 20%
я в расчетах стоимости топлива использую цифру 100 евро на 1000 км пути. Это с запасом 20%
если учесть стоимость проезда дорог, то - без всякого запаса.
мой опыт при поездке 6-8 тык, на бензин уходит 400-600 евро.
ну у нас вот судя по гугле мапе выходит маршрут примерно 6,5-7К км.. (хотя это с учётом пути парома) нужно ещё примерно прикинуть, сколько по бензину это потребует.. я по ценам на бензин в Европе ещё не в курсе..
Assari, в любом случае, спасибо Вам за многие толковые советы!
деньги твои и тебе решать как их тратить, это просто советы
и ещё раз большое человеческое спасибо!
уе это баксы или евро? Какой километраж всего маршрута? Бензин или дизель?
у.е. - это баксы.. бензин.. километраж, как писал выше. примерно 6,5-7К км.. выходит по Вашей формуле 700 евро что и есть 1000 баков
я в расчетах стоимости топлива использую цифру 100 евро на 1000 км пути. Это с запасом 20%
если учесть стоимость проезда дорог, то - без всякого запаса.
Это смотря где ездить. Если северо-восточнее Италии и Франции, то стоимость проезда адекватна стоимости пары чашек капучино на заправке
у.е. - это баксы.. бензин.. километраж, как писал выше. примерно 6,5-7К км.. выходит по Вашей формуле 700 евро что и есть 1000 баков
Тогда где-то так и будет. Тушкан прожорливый, затраты на бензин будут больше, а километраж чуток меньше.
Тогда где-то так и будет. Тушкан прожорливый, затраты на бензин будут больше, а километраж чуток меньше.
да ничё он не прожорливый для такого класса авто нормально ест, не отрыгивает
мы пару маршрутов распланируем, что бы были альтернативные пути отступления на случай, если где-то захотим подольше побыть..
А є Там ше кордони (Таможні) між Грецією - Болгарією-Ромунією?
Есть. Правда, режим пропуска полегче. Кстати, даже греко-болгарскую границу греческие фермеры блокируют.
Кому надо - только их и дает.
но мне в данном случае сделают шенгенскую польскую визу (а не национальную).. 200 евро цена вопроса.. из доков: паспорт + фотки.. всё.. виза на 14 дней по шенгену.
А можно как-то обратится к Вашей знакомой? тоже стою перед такой проблемой, и нужна шенгенка одноразовая на Италию, но можно и на Польшу, за 200 евро устроит.
А можно как-то обратится к Вашей знакомой? тоже стою перед такой проблемой, и нужна шенгенка одноразовая на Италию, но можно и на Польшу, за 200 евро устроит.
Тогда где-то так и будет. Тушкан прожорливый, затраты на бензин будут больше, а километраж чуток меньше.
да ничё он не прожорливый для такого класса авто нормально ест, не отрыгивает
ну не скажи. можешь почитать, в моем отчете от поездки в Париж есть средний расход по автобанам Европы. 15-16 литров на 100 км - это кажись немало. Ну, конечно, или ехать помедленнее, что вообщем-то нереально.
ну не скажи. можешь почитать, в моем отчете от поездки в Париж есть средний расход по автобанам Европы. 15-16 литров на 100 км - это кажись немало. Ну, конечно, или ехать помедленнее, что вообщем-то нереально.
ну у меня зимой вот выше 12л не было... обычно 11,5 где-то в среднем.. это при постоянно включеных фарах, печке, музыке, прогревах по 15-20 минут, по трассе скорость 120-140..
на 120и может быть.у меня 15 с 4мя пассажирами и забитым вещами багажнике. ну и скорость 150-160
на 120и может быть.у меня 15 с 4мя пассажирами и забитым вещами багажнике. ну и скорость 150-160
в таком случае всё может быть может к тому времени Санта Фешку нарисую дизельную, будет экономнее
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вигасе... сопоставимо с затратами бензуса на всю поездку.
Ну, конечно, или ехать помедленнее, что вообщем-то нереально.
