Возможно буду ехать в Германию на машине (Кельн) через Польшу. В общем прошу рекомендаций по особенностям дорожного движения в этих странах и особенностях, которые нужно учитывать.
а что конкретно? все как обычно, смотри на знаки, не привышай ) По Польше камеры практически в каждом населенном пункте. Автобаны в Германии бесплатные, скоростных ограничений нет, кроме спец знаков, типа мокрая дорога.
Возможно буду ехать в Германию на машине (Кельн) через Польшу. В общем прошу рекомендаций по особенностям дорожного движения в этих странах и особенностях, которые нужно учитывать.
Та лучше самолетом туда. Wizzair, Germanwings прямо из Борисполя. И быстрее и дешевле.
В Польще можно нарушать, но лучше это делать с 1 часу ночи до 6 утра, ехать только за месной машиной, котороя нарушает с большой аннтеной на крыше. Ехать лучше Устилуг-Краков, меньше ментов. От Кракова автобан до граници с Германией. Тебе наверное будет лучше ехать до Дрездена, а оттуда по 4 или 38 автобану, на 38 меньше пробок и ремонтов, но есть около 5-10 км объезда. Возле Кельна на 3,4 и 1 автобане очень часто тянучки и пробки в дневное время. У меня получается около 3 часов Устилуг-Краков и 8-8,5 Краков-Кельн.
Мне на машине обходится практически столько же, если считать из расчета 2 человека. А вот по времени на самолете конечно же быстрее. ПС: чуть меньше 200евро туду обратно
Возможно буду ехать в Германию на машине (Кельн) через Польшу. В общем прошу рекомендаций по особенностям дорожного движения в этих странах и особенностях, которые нужно учитывать.
Та лучше самолетом туда. Wizzair, Germanwings прямо из Борисполя. И быстрее и дешевле.
Изначально были билеты на WizzAir, купленные еще в ноябре. Но рейс обратный отменили (инфо на вчера). Сейчас считаем возможные варианты, один из них машина.
Автобаны в Германии бесплатные, скоростных ограничений нет, кроме спец знаков, типа мокрая дорога.
Ну да, нету. Если нету знаков. А знаки ограничения скорости на немецких автобанах есть. И на некоторых достаточно много... Так что далеко не всегда "мокрая дорога"...
И на некоторых достаточно много... Так что далеко не всегда "мокрая дорога"...
хоть много хоть мало, в любом случае на знаки нужно обращать внимание и их соблюдать, я просто не стал все случаи перечислять: перед затяжными поворотами, перед мостами/эстакадами, туннелями, ремонтами.
Еще заметка, после границы Польша-Германия возможна встреча с немецкой полицией ведущей скрытое наблюдение на штатском авто.
по Польше, чем дальше от границы с Украиной отъезжаешь - тем больше камер. камеры размещаются в населенных пунктах. некоторые, правда, дружелюбно забрызганы краской. сначала ехал по правилам. потом сел на хвост местному и основную часть дороги по Польше так бодро и проехал.
сильно сомневаюсь насчет 3х часов Устилуг - Краков 5 часов более реальная цифра
сильно сомневаюсь насчет 3х часов Устилуг - Краков 5 часов более реальная цифра
днем да, а ночью получается нормально. Я с месными еду примерно 120-140 включая села, перед камерами они притормаживают.
не знаю, не знаю я пытался за местными ночью ездить ну его нафиг - жизнь дороже там же сплошные повороты и перекрестки ездил там два раза, оба ночью - 5 часов выходило
Был опыт поездки в Германию на своем авто. Возможно найдете что то интересное. Ссылка на отчет
в Польше, включать днём ближний свет фар. За Краковом платный кусок автобана. В Германии, для въезда в центр многих городов, требуется "экологическая" наклейка. Тут уже обсуждалось.
Если решите ехать - возьмешь у меня комплект жилетов световозращающих на поездку. Сейчас в Хермании требуют то ли на количество людей в машине, то ли на количество посадочных мест. В общем у меня 4 валяется
Если решите ехать - возьмешь у меня комплект жилетов световозращающих на поездку. Сейчас в Хермании требуют то ли на количество людей в машине, то ли на количество посадочных мест. В общем у меня 4 валяется
Не требуют, но не помешает
в Польше, включать днём ближний свет фар. За Краковом платный кусок автобана. В Германии, для въезда в центр многих городов, требуется "экологическая" наклейка. Тут уже обсуждалось.
Автобан от Кракова поделен на, если не ошибаюсь, 3 платных отрезка, с пунктами оплаты между ними. Повторю сказанное о камерах в Польше: они стоят практически в каждой деревеньке/городе по дороге. Очень важно не забыть о включенном ближнем свете в Польше. Полиция контролирует сильно.... Около границ у них "пастбища" есть, контролируют въезжающие машины (сам "попал" так когда в Украину из Германии ехал), штрафы принимают только в злотых, евро не берут (во всяком случае этим летом не брали)... На всех заправках можно платить картой. В Польше с 11 вечера до 6 или 5 утра, не помню уже точно, можно ехать со скоростью на 10 км/ч быстрее (стоит в Польских ПДД). Не забыть что в Германии максимальная разрешённая скорость в городах 50 км/ч. Такого как в Украине "штрафуется превышение от 20 км/ч" нет. Максимум на 6-7 км/ч можно превысить, чтобы не сфотографировала камера. При поездках в городах Германии (при владении немецким языком) желательно слушать местные радиостанции: каждые 15-30 минут рассказывают о установленных полицейских камерах в городе/автобане..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
