autoua
×
Autoua.netФорумАвтотури за кордон

Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав (Всі сторінки)

1
2
3
Усі сторінки
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав
      20 марта 2010 в 23:43 Гілками

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Часто читал ваш форум, много полезного здесь нашел и надеюсь, что кому-то тоже окажутся полезные наиболее свежие впечатления.
Suzuki SX4 Urban
Едем мы вдвоем с женой. Я планирую ежевечерне обновлять заметки.
Итак День Первый.

Выезд из города Борисполь: 20.03.2010, 09:45
Маршрут: Киев-Житомир-Ровно-Львов
Основное впечатление – это аварийное состояние дороги. Разнообразие ям поражает воображение: ямки, выбоины, трещины, выемки для последующего ремонта, который так и не наступил, горбатые латки, вкатанные латки, продольное поперек всех полос проседание асфальта, круглые лунки, наконец, просто провалы на пол-колеса или полное отсутствие дорожного покрытия в прямом смысле слова.
Особо опасные участки:
- начало Житомирской области со стороны Киева,
- Ровенска область везде,
- Город Броды,
- Пригород Львова и сам Львов.

При этом значительная часть трассы – это сказочный автобан, на котором можно не напрягаясь лететь 130-140 км/ч…. Можно было бы, если бы не знаки ограничение 70, 50. Абсолютно немотивированные ИМХО.
Тем обиднее через 20 км такой дороги попадать на нечто неописуемо ужасное и перекатываться из ямы в яму со скоростью 40-60, а зачастую и 20 км/ч.

Первую остановку делали в 11:00 в Березовке, где прекрасно перекусили в «Автогриль-Мысливец». Отдельно замечу, что сеть вроде бы везде одна, но в Березовке и сервис, и качество еды значительно выше, чем например в житомирском Автогриле.
Вторая остановка вынужденная: на 238-ом километре трассы Киев-Чоп пилот Анджей был пресечен дорожными охотниками за превышение скорости на 38 км/ч. Это был как раз участок идеальной ровной чистой дороги, и я просто не заметил знака 50. Смысл его нахождения в данном месте остается загадкой.
Начиная от Брод дорога выше всяких похвал и трудно поверить, что такое чудо ожидает всю трассу к 2012 году.
Однако расслабившись и уже в темноте, подъезжая ко Львову, мы совсем неожиданно попали на «картофельное поле». Машину несколько раз изрядно тряхнуло и дальше все стало гораздо хуже. Город Льва встречает гостей нехилой ямой посреди двух полос. Скорость по городу не превышала 20 км/ч. Это, пожалуй, самый ужасный участок пути. Как люди могут здесь КАЖДЫЙ ДЕНЬ ездить, не понимаю вообще не понимаю!!! По таким колдобинам ногами ходить – и то опасно!
В 19:45 поселились в отеле «Опера». Прекрасный отель, отличный сервис, просторные чистые номера. На 7-ом этаже ресторан «Панорама». Восхитительный вид на площадь перед Оперным Театром. Очень креативная и при этом вкусная кухня.
Таким образом от Борисполя до центра Львова добрались за 10 часов с остановками на покушать, заправиться, составить протокол и т.д.
Как сказал один хороший человек из Днепропетровска, на сегодняшний день успешность междугородней поездки оценивается не скоростью, а полученным ущербом. Внешне повреждений вроде бы не заметно, поэтому будем надеяться, что День Первый удался!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
44 года (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1736
С нами с 02.09.2007

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      21 марта 2010 в 00:13 Гілками

Спасибо! И удачной поездки! Ям теперь не будет

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Gorbi]
      21 марта 2010 в 07:15 Гілками

В ответ на:

Спасибо! И удачной поездки! Ям теперь не будет




Вот как раз от Львова до границы ожидаются самые большие ямы.
Особенно на Краковец. Шегени тоже недалеко ушел.
Там нужно быть предельно осторожными (чего и желаю топикстартеру тёске) ... можно повредить колеса или ходовую легко ...

Змінено Anyman (07:17 21/03/2010)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
44 года (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1736
С нами с 02.09.2007

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Anyman]
      21 марта 2010 в 21:10 Гілками

Пардон Я мысленно был уже за границей
Удачной поездки!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Gorbi]
      21 марта 2010 в 23:26 Гілками

ДЕНЬ ВТОРОЙ
Выезд из города Львов: 21.03.2010, 11:45
Температура за бортом: +9°С
Показания спидометра: 25291

Отель «Опера» - это очень хороший отель. Жене особенно понравилась стеклянная дверь для выхода на балкон и вид с балкона на Оперу.
Завтрак был немного уставшим (подветренный сыр, вчерашний салат, черствый наполеон), но остальные блюда вполне съедобные, особенно гарячий салат с куриной печенкой.
После завтрака мы посетили службу в Кафедральном соборе. Очень красивые витражи и вообще весь интерьер; затем немного погуляли по городу: площадь Рынок, памятник первопечатнику Федорову, в общем, классика. Очень-очень-очень понравился греко-католический Собор в районе ж/д вокзала (к сожалению, не посмотрел название). Внутри шла служба, и меня охватило чувство умиления и любви к миру Божьему. Очень хорошо было.
К сожалению, не удалось затащить жену в Арсенал. Я там правда уже 3 раза был, но еще раз посмотрел бы с удовольствием. Что поделаешь – дамы не любят оружие.
Львов – один из самых красивых городов Украины ИМХО и очень хочется надеяться, что к 2012 его реставрируют, потому что сейчас искренни расстраиваюсь, глядя на великолепные старинные здания в полном упадке.
Офтоп: не хочу задеть ничьи чувства, но с моей точки зрения глупо и бесполезно ставить памятник Ст. Бандере с целью поднять чувство патриотизма у населения. Гораздо выше поднялся бы патриотизм, если бы нормально сделали дороги. Чтобы граждане Украины с гордостью говорили: в нашей стране дороги на мировом уровне, ведь это же Украина! То же относится ко всем патриотическим мероприятиям вообще. Один чистый туалет на мукачевском ж/д вокзале в 100 раз больше пользы сделает для поднятия национального сознания, чем все бигбоарды «Украине быть» и т.п.
С удовольствием погуляв по городу, мы продолжили дорожные мучения. Сейчас, когда я сижу в уютном отеле над Вислой, последние 70 км до Краковца вспоминаются как нереальный ужас. Особая жесть в городе Ивано-Франкове. Там посреди улицы я увидел яму размерами с автомобиль. На глиняном дне ямы плещется вода….. Впрочем и дальше по трассе есть участки, революционно изменившие мои представления о том, что может называться дорогой.
За 15 км до границы остановились помыться, а заодно перекусить. Для того, чтобы помыться пришлось стать в часовую очередь. Поэтому ели по очереди.
Очень рассмешили три подряд лежачих полицейских на выезде из Конечного Второго. Предположить, что кто-то будет мчаться по этим колдобинам….. сложно.
Но вообще с такой дорогой даже родилась мысль назад возвращаться через Белорусь. Останавливает мысль о белорусских таможенниках. Насколько я наслышан – прийдется платить пошлины и за чешское пиво, и за навигатор, и за старые туфли. Так что домой таки по Украине, но заранее страшно.

На границе Краковец были в 14:45. На территорию Польши въехали в 14:30 по местному времени. Это рекорд, по-моему. Очереди практически не было. Наши вообще ничего не спрашивали, а польские посмотрели только паспорта, зеленую карту и брони отелей.
Сразу после границы душа развернулась от счастью ехать по шикарному дорожному полотну. Километров через десять душа свернулась обратно, потому что появились ямы, несравнимые конечно с отрезком пути Львов-Краковец, но не уступающие своим ровенским братьям. Такие подростковые выбоины и трещины мы воспринимали уже с юмором, легко маниврируя на скорости 50 км/ч.
За Жешувом дорога резко улучшилась, а после Тарнова качество дороги отличное.
Пообедали в Жешуве в центре Tesco в ресторане Клеопатра. Очень-очень вкусно. Заплатили 75 злотых, включая чаевые. Там же поменяли евро на злотые по курсу 3,81.
Всюду от границы и до Кракова идут ремонтные работы. От этого полосы часто переходят на встречную, неожиданно виляют, очень много знаков огранечений скорости. Пошел ливень, в темноте видимость ограничилась. Тем более было непонятно, что делать с ограничениями скорости. Я старался тщательно придерживаться знаков, но сзади нервно напирали поляки, при малейшей возможности резко обгоняли, даже сигналили. Постепенно за мной собралась вереница машин, которые слепили фарами в зеркальца и морально давили. Ехать стало неприятно.
«Пропусти их», - сказала мудрая жена. Я съехал на обочину и, пропустив весь караван вперед, пристроился сзади.
И сразу жить стало лучше. Длинная вереница сигнальных огней четко очерчивала все изгибы трассы. Вперед идущие машины жестко нарушали скоростной режим: 80 по городу, 120 по трассе, ну и я конечно с ними, потому как штрафовать-то будут первых, а мы все сзади успеем сбросить скорость. После этого дорога наконец стала приносить удовольствие. Спокойно и удовлетворенно мы въехали в Краков. Но когда до отеля оставлось 720 метров, навигатор выкинул злую шутку: заставил свернуть на улицу с односторонним движением. Даже не улица, а так улочка над Вислой. Ни души на ней не было, и я бы спокойно добрался до отеля, но по пути попались два таксиста, которые начали сигналить. Я увидел стрелочки на асфальте, понял ошибку и со стыдом развернулся.
После этого навигатор стал бесполезен, поскольку упорно настаивал вернуться на полюбившуюся ему улицу. С роботом не поспоришь: только надоедал своими: «Изменение маршрута. При первой же возможности выполните разворот»
Изрядно поколесив по городу и дважды развернувшись в неположенном месте, мы таки добрались до отеля Qubus. Номер уютный. Кажется все хорошо. Ура!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      22 марта 2010 в 06:14 Гілками

В ответ на:

Вперед идущие машины жестко нарушали скоростной режим: 80 по городу, 120 по трассе



Это вовсе не жёстко, это обычно.
Давно писали и много раз, что нужно ехать за местным.. а не перед местным.

В ответ на:


ну и я конечно с ними, потому как штрафовать-то будут первых, а мы все сзади успеем сбросить скорость. После этого дорога наконец стала приносить удовольствие. Спокойно и удовлетворенно мы въехали в Краков.



За 20 км до Кракова на А4 не попали ?

Местным дорога приносила удовольствие еще большее удовольствие без машин впереди, потому как они тупо каждый поворот знают ...
По себе сужу


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Anyman]
      22 марта 2010 в 09:03 Гілками

В ответ на:

Давно писали и много раз, что нужно ехать за местным.. а не перед местным.



Так теоретически я это понимал, а практически почувствовал только вчера

В ответ на:


За 20 км до Кракова на А4 не попали ?



К сожалению не понял вопроса. На всех указателях А4 на Краков появилась чуть ли не с самой границы. Поэтому я думал, что по А4 еду не 20, а 200 км. Ошибся?

Кстати, надо ли тут покупать талоны на проезд по дорогам? (Вдруг в голову пришла такая мысль) А в Чехии надо?

Также может быть знаете, сколько пива можно ввезти в Украину? И других продуктов/товаров?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок
Россия, Екатеринбург
Сообщения: 28
С нами с 19.05.2009

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      22 марта 2010 в 10:43 Гілками

В ответ на:


Кстати, надо ли тут покупать талоны на проезд по дорогам? (Вдруг в голову пришла такая мысль) А в Чехии надо?





Я не помню точно про Польшу (вроде бы там мы платили непосредственно на дорогах), но в Чехии в позапрошлом году нужны были виньетки - карточки на проезд по платным дорогам, бывают, вроде бы на 7 дней, на месяц и т.п. Наклейку надо наклеить на лобовое стекло в определенном месте, корешок тоже надо сохранить, могут проверить. Виньетки вроде можно купить и на (бывшей) границе с Польшей, но мы не нашли, покупали на заправке уже в Чехии.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил ***
Сообщения: 564
С нами с 07.02.2008

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      22 марта 2010 в 11:04 Гілками

В ответ на:

Кстати, надо ли тут покупать талоны на проезд по дорогам? (Вдруг в голову пришла такая мысль) А в Чехии надо?

Также может быть знаете, сколько пива можно ввезти в Украину? И других продуктов/товаров?



в Польше всего 2 платных участка за Краковым и Катовице по А4 автобану (окло 1 евро за каждый).
В Чехии виньетка на 7 дней, около 7,7 евро.

Я из Чехии вез 2 ящика пива и ещё ящик с Германии, границу переходил в Чопе. Багажник даже не открывал из машины не выходил.
За 1 ящик точно ничего не скажут.

ПС: рассмотри вариант возвращатся по варшавке, а не по Львов-Ровно-Житомер-Киев


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
54 года, Вишневое
Сообщения: 4322
С нами с 20.07.2007

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Kotyaras]
      22 марта 2010 в 11:37 Гілками

В ответ на:

ПС: рассмотри вариант возвращатся по варшавке, а не по Львов-Ровно-Житомер-Киев




Чумовая идея, но возможно не лишена смысла.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      22 марта 2010 в 16:12 Гілками

В ответ на:


Так теоретически я это понимал, а практически почувствовал только вчера




Ясно

В ответ на:


К сожалению не понял вопроса. На всех указателях А4 на Краков появилась чуть ли не с самой границы. Поэтому я думал, что по А4 еду не 20, а 200 км. Ошибся?




Да, А4 не совпадает с той дорогой что вы ехали. Тут можно подробно посмотреть
http://www.kasprzak.jaroslaw.pl/drogi/podkarpacie-4.pdf
То что вы ехали ... обычная краёвая, её ремонтируют тоже и модернизруют

В ответ на:


Кстати, надо ли тут покупать талоны на проезд по дорогам? (Вдруг в голову пришла такая мысль) А в Чехии надо?



В Польше нет.
В Чехии да и минмум на неделю ... почему-то

В ответ на:


Также может быть знаете, сколько пива можно ввезти в Украину? И других продуктов/товаров?



Это знает только таможенник который будет вас проверять
Но вроде по ящику возят


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
44 года (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1736
С нами с 02.09.2007

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Anyman]
      22 марта 2010 в 17:52 Гілками

Таможня делится информацией!

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Gorbi]
      22 марта 2010 в 18:23 Гілками

В ответ на:

Таможня делится информацией!




Я думал вопрос о том сколько можно провесьти, а не сколько можно по закону


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Anyman]
      24 марта 2010 в 08:40 Гілками

Третий день подробно не описывал, поскольку для автолюбителей ничего интересного - прогулки по Кракову и шопинг.
А вот день четвертый.
23.03.2010
Выезд из отеля: 11:30
Прибытие в Прагу: 20:00

Дорога Краков-Прага неожиданно оказалась очень тяжелой.
С утра два наших навигатора поссорились между собой. Один (LG) хотел вести нас через Ополе. Второй (Nokia maps на Nokia E52) предлагал ехать через Катовице и Остраву на Брно. Послушались Нокиа, как более молодого и информированного. Тем более, что на всех картах Брно-Прага отмечен как великолепный автобан.
И началось все отлично: до Катовице мчались по идеальной дороге. Жена разгонялась до 170 км/ч без всякого напряжения. Я как штурман немного протупил на въезде в город – поздно среагировал на поворот. В результате вместо того, чтобы просто перескочить на Е75 пришлось немного покататься по городу. Но Нокиа с честью выполнил задачу – вывел идеально, а вот Наташа (так зовут голос второго навигатора) обиделась и сварливо навязывала всякий бред. Пришлось закрыть ей рот (выключить звук).
После Катовице платный автобан кончился, но дорога все равно оставалась очень приличной, хотя стали попадаться вполне украинские выбоины и полуколдобины.
Мы пообедали в придорожном кафе. ОЧЕНЬ большие порции. На 45 злотых нажерлись так, что даже решили не ужинать.
Во время перехода польско-чешской границы в Чешине случился небольшой казус. Границы как таковой нет, но старые пропускные пункты остались и вот мы, сбавив скорость стали смотреть через какое окошко проезжать. Тут неожиданно выскочили двое парней и стали нам махать руками, что мол, нет, туда нельзя, вы не туда поехали.
Жена мне: «Ну вот таки граница есть. Приготовь паспорта для проверки.» Мы остановились, и чуть было не отдали свои паспорта подошедшему чеху. К счастью он сам не захотел их брать, а начал настаивать, чтобы мы купили у него виньетку для проезда по чешским дорогам. Тут мы уже сообразили, что никакими представителями власти тут не пахнет, к тому же увидели киоск с надписью «Виньетки». Туда и поехали, оставив проходимца позади. (В дрожь бросает при мысле, что могло бы быть, если бы он смылся с нашими паспортами).
Самая минимальная виньетка стоит 55 злотых. Да еще на польских платных дорогах платили два раза по 8 злотых. В общем, дорогое удовольствие, но все равно на двоих дешевле выходит, чем ехать автобусом, не говоря о самолете.
Мы ехали по трассе Е462 и ближе к Брно, а именно в Русинове, дорога стала бетонной с такими выпуклыми выступами на стыках плит, что машину стало подбрасывать: гуп-гуп-гуп-гуп-гуп…..
Мы реально испугались… Жена даже хотела аварийно останавливаться, чтобы проверить колеса, но я настоял на том, чтобы дождаться асфальтного участка. На ровном месте мы убедились, что проблема в дороге, а не в машине. При этом особо сильно дорогу подбрасывает на правой полосе. На левой ехать более-менее можно, но там мчатся машины на скорости от 150 и выше, что для меня некомфортно, учитывая что дорога все время петляет: то спуск, то подъем, то поворот, и западное солнце все время в глаза. Уходить в правый ряд – тоже плохо: там едут фуры на скорости 80-90 и еще меньше на постоянных подъемах. Таким образом меня все время вынуждали ехать быстрее, чем я хотел бы. И вынуждали жестко: моргали, сигналили, обгоняли справа. Ладно, приноровился ехать 150-160. Но все равно езда оставалась очень нервной. Постоянно повторялся один и тот же неприятный эпизод: лечу я скажем 150 по левой полосе (повторю для меня это много – у меня еще года нет стажа вождения). Впереди справа легковушка около 110-120 едет, а перед ней тянется фура 80-90. И вот, когда я подъезжаю почти к самой легковушке, та включает левый поворот и выскакивает перед самым носом. Часто приходилось тормозить, а это так неприятно делать на высокой скорости. Если же ехать в правом ряду, то самому приходится выскакивать перед летящими в левом, или же тормозить в фуру. И то, и другое неприятно.
Культура вождения низкая. Часто перестраиваются без включения поворотов. Уже в самой Праге пытался в плотном потоке перестроиться вправо. Ни фига не пропускали. Пришлось выдавливать прямо как в Киеве.
Правда при других маневрах пускали. Так что люди разные. Но поголовная вежливость европейских водителей – это миф. Уже в самой Праге Нокиа потерял нас среди домов и завис. Зато неожиданно сориентировалась Наташа, и идеально довела нас до улицы отеля. Так что два навигатора – это не роскошь, а хорошая подстраховка. Мимо самого отеля мы проехали дважды и так и не смогли найти. Припарковались в первом попавшемся месте, и я пошел пешком искать наше пристанище. Оказалось, что отель отмечен листочком А4 в файлике на двери. С нехорошими предчувствиями я пошел за женой и чемоданами. Какого же было мое удивление, когда, попав в номер, я пришел к выводу, что это пожалуй самый лучший номер, в каких я когда-либо останавливался. (А сравнивать есть с чем) Очень интересное дизайнерское решение номера. Отель очень новый и это чувствуется во всем. Также радует цена: 177 Евро за три ночи. Завтра проверим завтрак, и тогда смогу его с чистой совестью всем советовать. Вот пока сайт http://www.redandbluehotels.com/picture_gallery/


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 800
С нами с 04.04.2008

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      24 марта 2010 в 09:33 Гілками

В ответ на:

Постоянно повторялся один и тот же неприятный эпизод: лечу я скажем 150 по левой полосе (повторю для меня это много – у меня еще года нет стажа вождения). Впереди справа легковушка около 110-120 едет, а перед ней тянется фура 80-90. И вот, когда я подъезжаю почти к самой легковушке, та включает левый поворот и выскакивает перед самым носом. Часто приходилось тормозить, а это так неприятно делать на высокой скорости. Если же ехать в правом ряду, то самому приходится выскакивать перед летящими в левом, или же тормозить в фуру. И то, и другое неприятно.
Культура вождения низкая. Часто перестраиваются без включения поворотов. Уже в самой Праге пытался в плотном потоке перестроиться вправо. Ни фига не пропускали. Пришлось выдавливать прямо как в Киеве.
Правда при других маневрах пускали. Так что люди разные. Но поголовная вежливость европейских водителей – это миф.



возможно у Вас малый опыт езды в Европе. Ну а наше видение дорожного движения, а может быть и опыт, мешает Вам правильно соорентироватся.
Так вот если Вы мешаете движению по левой стороне а справа есть свободный карман (а он есть, иначе как бы вас обганяли справа), то конечно европейцы будут нервничать. При обгоне включаете поворот быстро опережаете и сразу возращаетесь тоже с поворотом. Если перед Вы в левой полосе а справа автоподжимается под впереди идущее авто, значит он будет обганять. Вам следует замедлится и пусть в ряд. Если примыкание второстепенных дорог и есть полоса разгона и на ней авто разгоняется для перестроения в ряд, включаете левый поворот и перестраиваетесь влево. Если Вас не пропускали, то это объяснятся Вашей нерешитильностью.
Надеюсь моя писанина Вам поможет. Удачи!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Леончук]
      24 марта 2010 в 10:34 Гілками

Спасибо за советы!
Конечно я не хочу никому мешать на дороге. Но вот типичная ситуация: еду по левой полосе со скоростью 150-160. Справа 3-4 фуры с разрывами между ними. Я на высокой скорости их обгоняю. Но вот впереди фура, а к ней прижимается легковушка. Предполагаю, что сейчас она пойдет на обгон, поэтому сбрасываю скорость - даю ей перестроиться в левый ряд. Но она почему-то не перестраивается. Может она не хочет обгонять? Ускоряюсь - и тут как раз перед носом она выскакивает. Ладно. Давай я тоже буду нырять направо в разрывы между фурами. Но тогда, чтобы их обогнать приходится выскакивать перед носом у несущихся по левой полосе. Моя 106-сильная машинка не может быстро набрать скорость, особенно на подъем, получается задерживаю весь ряд
Согласен - причина в недостаточном опыте, но я-то надеялся получить удовольствие от европейских автобанов. Вместо этого очень нервная поездка


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
29 лет за рулем, Ровно
Сообщения: 26696
С нами с 09.08.2002

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      24 марта 2010 в 11:12 Гілками

В ответ на:


Согласен - причина в недостаточном опыте, но я-то надеялся получить удовольствие от европейских автобанов. Вместо этого очень нервная поездка




Не надо нервничать.
Едь как все, т.е. 130 +-5 км/ч. Тогда будет минимум опережений и потерянных нервных клеток


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: nope]
      24 марта 2010 в 11:51 Гілками

В ответ на:


Не надо нервничать.
Едь как все, т.е. 130 +-5 км/ч. Тогда будет минимум опережений и потерянных нервных клеток




С дуба впали ? Кто едет в левой полосе по автобану 130 ?
Не делайте советов в чем слабо разбираетесь.

Едут 140-150 и некоторые больше. В частности на чешских автобанах бетонных с горбами тоже ездил не раз. Я лично ездил и до 200 км/час, но потом прикин что это глупость и топлива больше уходит. Крейсерская 140 теперь, ну там 150-160 макс.

Я в таких случаях, когда обгоняю грузовик и сзади нервный товарищ спешащий попадается ... демонстративно подымаю жалюзи на заднем стекле и еще уменьшают скорость.
Это быки, они и в Европе встречаются ... но значительно меньше и не такие борзые, потому что полиция если что не впечатлиться их "крутизной"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
29 лет за рулем, Ровно
Сообщения: 26696
С нами с 09.08.2002

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Anyman]
      24 марта 2010 в 12:06 Гілками

Шановный, по сути я тебе ничего ответить не могу.
По форме могу напомнить, шо игнор есть игнор. Будь любезен, не переводи понапрасну байты и даблклики


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 800
С нами с 04.04.2008

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      24 марта 2010 в 12:10 Гілками

получайте удовольствие в разных скоростных режимах. не нервничайте. Включаете поворот и перестраиваетесь, можно в зеркало не смотреть - пропустят. так же и Вы. Там нет хамства и невежества. Если есть спешащие не обращайте внимания. Но при свободном пространсве справа - уступайте. На любом автобане, в любом скоростном режиме у меня полчается ехать на круизе и не нервничать. Делайте все предсказуемо и увереннно.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил ***
Сообщения: 564
С нами с 07.02.2008

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Леончук]
      24 марта 2010 в 12:12 Гілками

В ответ на:

Включаете поворот и перестраиваетесь, можно в зеркало не смотреть - пропустят.




вот это зря, особенно в крупных городах...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 800
С нами с 04.04.2008

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: nope]
      24 марта 2010 в 12:18 Гілками

мне один раз на автобане посигналили, хотя я вроде езжу как "европеец"
едучи на круизе, после обгона фуры, перестроился в правый ряд и начал опережать 2 впереди идущие авто. Поджавшись до следующей фуры включил поворот и несмотря на мето в левом ряду ,меня не пустили!!! и еще и посигналили. Пришлось вернутся в тоже место за той же машиной в левом ряду. К моему стыду, отсюда мораль - держитесь общего потока не пытайтесь "сделать" кого-то. Это крайне не приветствуется европейским автомобильным сообществом


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: nope]
      24 марта 2010 в 12:21 Гілками

В ответ на:

Шановный, по сути я тебе ничего ответить не могу.





Ясное дело


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 800
С нами с 04.04.2008

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Kotyaras]
      24 марта 2010 в 12:22 Гілками

да, лучше посматривать, надо было дописать. а то встречается и наш брат, который еще и наморгает

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
29 лет за рулем, Ровно
Сообщения: 26696
С нами с 09.08.2002

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Леончук]
      24 марта 2010 в 12:22 Гілками

В ответ на:

мне один раз на автобане посигналили, хотя я вроде езжу как "европеец"
едучи на круизе, после обгона фуры, перестроился в правый ряд и начал опережать 2 впереди идущие авто.




Европейцы не опережают справа на автобанах, у них это правилами прямо запрещено


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Леончук]
      24 марта 2010 в 12:24 Гілками

В ответ на:

получайте удовольствие в разных скоростных режимах. не нервничайте. Включаете поворот и перестраиваетесь, можно в зеркало не смотреть - пропустят. так же и Вы.



Куда ? Если обгоняешь грузовик (чаще несколько...), а тут подлетает сильноспешащий

В ответ на:


Там нет хамства и невежества.




Иногда, редко, есть.

Змінено Anyman (12:25 24/03/2010)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Сообщения: 10301
С нами с 04.03.2004

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Леончук]
      24 марта 2010 в 12:28 Гілками

В ответ на:

после обгона фуры, перестроился в правый ряд и начал опережать 2 впереди идущие авто.



Тебе повезло, что в ни в одном из этих авто не ехали полицейские. Обгон справа вне нас. пунктов в ЕУ запрещен. За такое дерут штрафы нещадно. И это правильно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 800
С нами с 04.04.2008

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: N-TP]
      24 марта 2010 в 12:33 Гілками

да я опережал минут 20))) это и не обгон. Но по сути ясно.
Хамов на дороге я встречал лишь в новоприбывших в европейскую унию странах. В старой европе все культурно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
42 года, Киев
Сообщения: 2353
С нами с 12.04.2008

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Леончук]
      24 марта 2010 в 12:50 Гілками

В ответ на:

да я опережал минут 20))) это и не обгон. Но по сути ясно.
Хамов на дороге я встречал лишь в новоприбывших в европейскую унию странах. В старой европе все культурно.



Культура на дороге прямо пропорциональна культуре населения Обратите внимание, чем чище не улицах, тем культурнее водители


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Сообщения: 800
С нами с 04.04.2008

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Knight]
      24 марта 2010 в 13:00 Гілками

разговор заходит в душеразрывающую степень.... ждем от топикстартера отчет из поездки)))
ПС насчет муссора: в сирии горы муссора на обочинах. Прям как у нас, только там муссор трава не спрячет - ее там нет! Так вот культура и на дороге и вне ее там гораздо выше нашей.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Сообщения: 10301
С нами с 04.03.2004

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Леончук]
      24 марта 2010 в 13:11 Гілками

В ответ на:

да я опережал минут 20))) это и не обгон. Но по сути ясно.
Хамов на дороге я встречал лишь в новоприбывших в европейскую унию странах. В старой европе все культурно.



Еще раз, что-бы не было путаницы. В европейских ПДД понятия "опережение" нет. Есть только обгон. Опережение справа это обгон справа. Именно так это трактуется полицией.
Единственное исключение - вне нас. пункта можно справа обганять двигаясь в пробке.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ****
28 лет за рулем, Одесса
Сообщения: 2136
С нами с 02.09.2007

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      24 марта 2010 в 14:56 Гілками

спасибо, прикольно читать.
нервная езда, скорее всего, от небольшого опыта. имхо не стоит ездить на некомфортной скорости. на то он и отпуск, чтобы отдыхать. лучше за фурой проехать пару километров выжидая окна для обгона, чем дергаться из ряда в ряд. становись в правый ряд и езжай за фурами, они там не медленно идут. если надо обогнать - включай поворот, жди окна, обгоняй и возвращайся в свой ряд.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
PAP
энтузиаст ****
72 года, Черкассы
Сообщения: 299
С нами с 27.02.2009

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Леончук]
      24 марта 2010 в 21:20 Гілками

В ответ на:

да я опережал минут 20))) это и не обгон. Но по сути ясно.
Хамов на дороге я встречал лишь в новоприбывших в европейскую унию странах. В старой европе все культурно.




Ох уж это пресловутое наше "опережение".
Мне наверное воспитание не позволяет совершать такой манёвр даже в городе, на многополоске, не могу - и всё тут! Хотя иногда и хочется, чтобы догнать очередного любителя "шашек" на дороге, хорошо, что возмущение быстро проходит. А на трассе... Боже упаси!
А у меня вот, впервые прошлым летом выехавшем на европейские автобаны, впечатление осталось самое благоприятное. Несмотря на то, что на "копейке" трудно и долго разгоняться до скорости более 130-140, чувствовал себя на автобанах Чехии (том самом, с буграми между плитами в районе Брно)или Германии вполне комфортно - не мог нарадоваться лёгкости вождения. Случалось идти на обгон по левой полосе и в горку, когда скорость падала до 90-100 и никто из догнавших ни разу не выразил нетерпения светом фар и уж тем более сигналом.
Может правда европейцы отдавали дань уважения нашему авто...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: PAP]
      24 марта 2010 в 22:25 Гілками

Спасибо за советы и поддержку: послезавтра выезжаем на Вроцлав (в Дрезден решили не заезжать - нельзя объять необъятное). Постараюсь не нервничать
Если интересно, что вот описание сегодняшнего дня в Праге:

ДЕНЬ ПЯТЫЙ
Тут я вынужден написать о том, о чем никак не хотел признаваться самому себе: на пятый день я комплексно посыпался.
Еще в воскресенье утром во Львове у меня заболело горло. В понедельник уже был конретно заболевшим (поэтому на рыночной площади в Кракове пил чай, а не что-нибудь более подходящее моменту. Правда, признаюсь, травяной чай с медом ОЧЕНЬ подходил к умиротворенному расслаблению под весенним солнышком). А во вторник днем, продолжая болеть, переел «жеребок» в придорожном кафе. Жирные таких ребрышек с пол-кило мне положили, надо было сфотографировать тарелку, но это банально.
И вот вечером ко всем моим хворобам прибавился больной живот, да так жестко, что утром сегодня даже не смог пойти на завтрак.
О ирония доли! Я мечтал об этой поездке несколько лет. Я все тщательно спланировал еще в январе. За два месяца вперед оформил визы. Несколько недель мы с женой выбирали отели, бронируя и снимая бронь. Взял отпуск, предупредил всех клиентов, специально подобрал последнюю неделю низкого сезона, чтобы туристов поменьше, а цены пониже. Влтава поднялась бы на 5 см, если бы влить в нее все то пиво, что я мысленно выпил, считая дни до Большого Путешествия!
И вот я здесь – в пивной столице мира лишен возможности выпить даже один бокал!!!
В таком вот настроении (или лучше написать состоянии) вышел я из отеля, поддерживаемый женой, потому что ну и что, что больной, в Праге ведь всего два дня.
Очень красиво конечно. Нет слов. Когда вышли к Карлову мосту, частично забыл о своих горестях – нереальное впечатление. Как будто попал в мир Ван Хельсинка. Невозможно описать, да и не надо наверное, без меня все описали, Дух захватывало от каждого поворота головы. Мы живем на левом берегу Влтавы, поэтому прошли по набережной до Карлова моста, перешли по нему на правый берег и по королевской дороге прошли на Староместскую площадь. Жена прочувствовала костел св. Николая, а меня воодушевление охватило в Тынском Соборе. Как бы мне хотелось, чтобы наше государство выделяло деньги на массовые экскурсии старшеклассников и студентов в европейские города! Это невозможно, конечно.
Потом мы еще походили по площади, полюбовались ратушей. Жалко пропустили 12 часов на астрономических часах, решили завтра опять пойти. Хотели посидеть попить чай, как в Кракове (чай, только чай ), но цена оказалась 5 Евро. Я морально не готов платить столько за чашку чая. Поэтому взяли чай в одном из пасхальных киосков, во множестве заполонивших площадь.
Это и была кульминация сегодняшнего дня.
Потом немного бестолково все пошло: проходили мимо музея секса, решили зайти и были полностью разочарованы. Четыре комнаты на трех этажах заставлены ассортиментом из секс-шопа. Непосредственно исторических экспонатов крайне мало.
Затем я очень сильно протупил с обменом валют. Причем много раз читал, что надо всегда спрашивать, сколько крон я получу за свои 100 Евро. Но как-то расслабился. Вижу курс хороший – 25,49. Думаю, если и возьмут комиссию, то все равно нормально получится. В результате мне поменяли по курсу 18,5. То есть на 100 Евро потерял 650 крон. Оказывается курс 25,49 при обмене суммы от 1900 Евро. Там это написано было, только чуть ниже. Специально для таких баранов как я. Сначала расстроился очень, но потом мы с женой, проехав на метро от станции Mustek до Andel зашли в обувный магазин и за 2 часа моя любимая навыбирала всем-всем обувки на 150 Евро. Возврат по Tax Free составит 630 крон (кстати, никто не знает, когда именно на таможне оформлять Tax Free)? Так что немного успокоился. Потому что не было бы Tax Free в этом магазине, мы все равно бы все это купили: неплохие модели по 20-30 Евро.
В результате целого дня вливаний чая, я немного ожил и вечером осмелился на три кусочка вареного картофеля, вареную же морковку, и о чудо! нескольких глотков черного пива Kozel. Первый раз в жизни пил. Ощущения непередаваемые: на квас слегка похоже, мягкое, тягучее, не газированное, а так – искрится как будто изнутри.
Конец.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
PAP
энтузиаст ****
72 года, Черкассы
Сообщения: 299
С нами с 27.02.2009

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      24 марта 2010 в 23:14 Гілками

Да, 650 крон сумма немаленькая, мы с женой прошлым летом в центре Праги пообедали в ресторане весьма недурственно за 330, я - с пивом (впервые попробовал настоящего Пльзеньского из бочки).
А на счет недомогания или сокращения маршрута... отнесись философски, не жалей, ведь это не последнее путешествие.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      25 марта 2010 в 07:37 Гілками

В ответ на:

Спасибо за советы и поддержку: послезавтра выезжаем на Вроцлав (в Дрезден решили не заезжать - нельзя объять необъятное). Постараюсь не нервничать




Навигатор слушайте тот который через Клодзько покажет дорогу \
Через Еленю Гуру дорога значительно хуже... по горам через деревушки.

На Nachod (а с черточкой вверху) поставьте навигатор, а потом как там будете то поставите на Вроцлав. И точно тогда он не заведёт куда не нужно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Anyman]
      25 марта 2010 в 22:41 Гілками

В ответ на:

Навигатор слушайте тот который через Клодзько покажет дорогу \
Через Еленю Гуру дорога значительно хуже... по горам через деревушки.

На Nachod (а с черточкой вверху) поставьте навигатор, а потом как там будете то поставите на Вроцлав. И точно тогда он не заведёт куда не нужно.



Спасибо! так и сделаю. Кстати, хочу вас спросить, как человека знающего Вроцлав: я забронировал во Вроцлаве отель The Granary - La Suite Hotel Wroclaw
Mennicza 24, но завтрак в стоимость номера не входит. Стоит ли платить еще 120 злотых за завтрак на двоих, или мы утром легко найдем с женой где нормально позавтракать за меньшую сумму?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      26 марта 2010 в 03:55 Гілками

В ответ на:


Спасибо! так и сделаю. Кстати, хочу вас спросить, как человека знающего Вроцлав: я забронировал во Вроцлаве отель The Granary - La Suite Hotel Wroclaw
Mennicza 24, но завтрак в стоимость номера не входит. Стоит ли платить еще 120 злотых за завтрак на двоих, или мы утром легко найдем с женой где нормально позавтракать за меньшую сумму?




Найдёте 100%, там через дорогу "старый город".
Рядом так же галерия Доминиканьска, в которой тоже полно ресторанов,кафе, и всякого рода забегаловок типа KFC McD и тп на любой вкус и карман.

Но не знаю насколько дешевле будет в нормальном ресторане... в центре.
Смотря какой там завтрак за эту сумму.
Я бы лично если бы там был шведский стол, то брал на месте ..
120 злотых это не очень много, но зато можно выбрать что хочешь и наесться на большинство дня. Не отходя от кассы как говориться

ps Для примера в центре можно вдвоём зайти попить кофе с каким-нибудь тортом/пирогом в нормальное заведение за 40-60 злотых.


Змінено Anyman (04:12 26/03/2010)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Anyman]
      1 апреля 2010 в 18:40 Гілками

Уже несколько дней как приехал, но никак не было возможности догрузить посдедние страницы. Вот они.
День Седьмой.
Показания спидометра при выезде: 26240
День безумных навигаторов.
С утра после хорошего завтрака в отеле мы хотели сразу отправиться в путь. Еще немного скажу об отеле: казалось бы, чем можно эффектно разнообразить традиционный шведский стол, в обязательную программу которого входят мясные и сырные нарезки, вареная яичная масса, сардельки, мюсли, салаты, сладости и т.д.? В нашем чешском отеле добавили три корзинки с очччень вкусными тостами холодными и горячими разных начинок. Пальчики оближешь! Положительно это был лучший отель, из всех в которых мы останавливались. Во всем небольшие приятные отличия: рецепционисты похожи не на доброжелательно расположенных госслужащих, как в большинстве других хороших отелей, а как будто мы приехали в гости к друзьям в Прагу, а пока родителей нет, их дети помогают нам устроиться в отведенных для нас комнатах. Такое вот было ощущение. Номер очень уютный: отдельно спальня, и как бы продолжением спальни маленький кабинет (на самом деле – застекленная во всю стену лоджия). На тумбочке в кабинете чайник с пакетиками чая и кофе.
В таком отеле было приятно жить, и если я когда-либо буду в Праге, буду стараться снова остановиться в этом отеле.
Так вот, планы были сразу выехать в путь, заехав на минутку в Tesco набрать пиво для друзей, родственников, знакомых и т.д. Кто же мог знать, что короткий визит в супермаркет закончится неподъемной тележкой всех и всяческих полезных вещей: от посадочных семян до раскладных столиков по бросовой цене и займет более трех часов такого нужного времени. В результате выехали из супермаркета в районе двух часов и тут же я начал терзать наших навигаторов, чтобы давали дорогу.
Первым след взяла Наташа (LG), а Нокиа Е52 как всегда тормозил (у него очень длинный холодный старт). Наташа довольно уверенно вывела нас из города и повела нас в сторону Вроцлава. Я помнил совет Anonym-а не ехать через Зелену Гуру, а потому особо не напрягался по поводу маршрута, думая выехать на более-менее прямой отрезок дороги, а там уже задать детальный план. Пока же Наташа давала столько поворотов, что я только успевал сверяться с дорогой, советовать жене, как двигаться дальше и реанимировать Нокиа, который никак не хотел браться за дело. Пользуясь моей ослабленной бдительностью, Наташа поворот за поворотом радостно свела нас на трассу 243. Глянув, дальнейшее расположение дорог, я подумал, что она хочет срезать участок до Е65, но, когда она направила нас на 244 и мы оказались на глухой проселочной дороге, стало ясно, что так дальше жить нельзя. Единственным плюсом в этой ситуации, что мы остановились в Mesice и пообедали под открытым небом в очень уютном сельском ресторанчике «Сокол». Цены смешные, а качество выше всяких похвал. Очень вкусно! Всем бы советовал, если бы ресторан не находился в такой глуши.
После этого за дело взялся Nokia и уверенно проложил маршрут через Зелену Гуру. Э-э-э нет, дружище, доведи-ка нас сначала до Горлитца, а потом тебе деваться некуда будет – поедешь во Вроцлав по роскошной А4.
И выехали мы на трассу Е65, и прекрасно по ней ехали, и все было так хорошо пока в Либерце Нокиа не направил нас по городским улицам (видимо, чтобы перескочить на трассу 13) и в самом интересном месте завис. Повторилась история с Прагой и я понял, что мозгов моего смартфона видимо не хватает для интенсивного городского вождения. Вот он и виснет. Хотя во Вроцлаве и Львове Нокиа был молодцом. В общем, по разному.
Тем не менее, когда на городской улице , вырубается навигатор, чувствуешь себя ребенком в комнате, где внезапно выключили свет. Главное в такой ситуации ехать в одном направлении, что я и делал, ориентируясь по знакам, пока не выехал на трассу и не обнаружил, что двигаюсь в направлении Chrastava, что в общем-то не совсем то, что я хотел. Или совсем не то. Пришлось снова останавливаться на заправке – тщательно сверяться с картой и вручную прокладывать маршрут: через Chrastava по 592 дороге до Mnisek, а оттуда по 13-ой до Горлица. Так все и получилось. Еще раз посмотрели на глухую чешскую глубинку, а на 13-ом шоссе даже чуть-чуть поездили по горам (или очень высоким холмам) с серпантином, как в Крыму. Правда совсем чутьу-чуть. Уже в наступающих сумерках попали наконец на А4, и тут я отвел душеньку. Вот это настоящий автобан! Такой, каким я его себе представлял! Гладкий, как стекло, прямой, как стрела. По нему ехать 150 – естественно и приятно. И все маневры выполнялись четко и без напряга, включая выезда/заезды в карманы между фурами. Спокойно доехали во Вроцлав, сразу нашли отель http://www.thegranaryhotel.com/ , поселились.
Номер сначала удивил роскошью и размерами, потом расстроил бестолковостью: окна не открываются, при чем одно выходит в холл, два других, маленьких, как бойницы, показывают внутреннюю парковку; дверь на ванне такая тугая, что жена не могла открыться без моей помощи; на чистых полотенцах сразу три чужих волоса; ванна очень неудобная…..
Немного погуляв по вечернему городу мы хотели перекусить, но в кафе не принимали евро (в Чехии везде принимают), а злотых у нас не было и все обменки уже закрыты. Можно было конечно поужинать в отеле но не хотелось тратить много денег, а дешево там не будет. Так что обошлись чаем и плюшками, купленными в Tesco.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      1 апреля 2010 в 18:41 Гілками

День Восьмой.
Отъезд.
Еще очень не понравилось в нашем 5-звездочном отеле то, что завтрак не был включен в стоимость номера, а стоит дополнительно 120 злотых. Это очень много. Погуляв по утреннему Вроцлаву и обменяв деньги, мы расположились в кафе «Жак» на главной площади и прекрасно позавтракали за 70 злотых. При том, что завтрак был отличный, кафе скорее не понравилось, а вот площадь – наоборот произвела самое благоприятное впечатление! Очень красивы и разноцветные здания, окружающие площадь, и здание ратуши, похожее на пряничный домик.
К сожалению, шел дождь, но нам и так очень повезло с погодой, поэтому дождь в последний путь приняли как прощание с Европой.
Итак, вперед на скорости 150-160 по автобану А4 промчались до Кракова. Потом дорога стала становиться все хуже, извилистее, загруженней. Начались участки дорожных работ. За Жешувом дорога резко ухудшилась, а когда до границы оставалось 60 км пошли очень неприятные выбоины и колдобины. Как будто причина ям не физические повреждения дорожного полотна, а вирусное заболевание, которое колесами переносится из постсоветского пространства.
На границу прибыли в 19:30. Стали в очередь на оформление Tax-free. За два часа наша очередь сдвинулась на одну машину, в то время как соседние очереди вполне ощутимо продвигались вперед. Виза кончалась в 24:00, поэтому я заволновался и пошел договариваться с таможенниками. Мне подтвердили, что если не успею до полуночи, в паспорте поставят отметку о депортации, так что лучше перейти в общую очередь.
Жалко конечно невозвращенных примерно на 800 гривен, но что было делать – паспорт дороже. Мы перешли в общую очередь. И она стала. Зато начала двигаться очередь на Tax-free. Мне ощутимо поплохело, но все таки в 23:30 мы пересекли границу Евросоюза. Еще час забрали наши таможенники. Правда, надо отдать им должное – нас почти не досматривали, товары никто не пересчитывал, на пиво внимание не обращали. Так что в 00:30 мы уже попали в Украину.
Сразу заправились и за заправкой ВОГ поселилилсь в мотель «Лас-Вегас». Нам очень повезло! Всего за 140 грн аккуратный чистый номер с горячей водой. Всем рекомендую.

День Девятый. Последний.
640 км проехали за 12 часов. С утра жена показала высший пилотаж на участке Краковец-Львов. Была в каком-то приподнятом настроении и мастерски обходила все те ямы, что приводили нас в ужас неделю назад.
Порадовала львовская окружная – очень приличная дорога. Дальше до Бродов сказка, затем Ситне – тихий ужас!!! И так далее до Житомира участки хорошей дороги перемежаются с отсутствием дороги. В какой-то момент я не выдержал и помчал по строящемуся отрезку. Впрочем, не я один. Если бы меня остановили, начал бы ругаться, потому что аварийное состояние трассы нельзя ничем оправдать. Но не смотря на то, что в общем по дороге попалась более 15-ти тружеников с полосатыми палочками, ни один меня не остановил. Повезло.
Въехав в Киевскую область подумал, что началась хорошая дорога, расслабился, разогналася до 140 и вот тут в сумерках попал я в самые худшие ямы, но вроде бы ничего, обошлось. Также на съезде с житомирской трассы на Окружную совсем неожиданно попал на «картофельное поле». В общем расслабляться нельзя никогда.
Такое вот было Большое Путешествие.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
50 лет, Харьков
Сообщения: 272
С нами с 22.03.2002

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      1 апреля 2010 в 22:22 Гілками

День добрый. Спасибо за отчетик.
А вот такой вопрос: гугль мапа показывает из Праги на Краков дорогу через Брно. Почему не поехали этим маршрутом? Есть у кого то информация как там дорога?

Спасибо.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: OlegR]
      2 апреля 2010 в 09:06 Гілками

В ответ на:

День добрый. Спасибо за отчетик.
А вот такой вопрос: гугль мапа показывает из Праги на Краков дорогу через Брно. Почему не поехали этим маршрутом? Есть у кого то информация как там дорога?




Во-первых, хотелось посмотреть Вроцлав.
Во-вторых, через Брно я ехал из Кракова в Прагу и мне очень не понравилась дорога: бетонка с гупающими стыками, то вверх, то вниз и очень загружена.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
50 лет, Харьков
Сообщения: 272
С нами с 22.03.2002

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      2 апреля 2010 в 09:36 Гілками

да, спасибо, перечитал более внимательно верхний пост, и понял что можно было вопрос не задавать :-)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
62 года (40 лет за рулем), Запорожье
Сообщения: 2086
С нами с 13.12.2007

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      2 апреля 2010 в 23:33 Гілками

С возвращением!
Еще раз спасибо за отчёт
Осенью прошлого года на отрезке Краков-Краковец шло очень активное сроительство новой дороги. Так получается что как поляки круглосуточно не строили так и всё же не достроили . Действительно тяжело-неприятный участок дороги . Всего 250 км, а едешь ну,очень долго. Хотя в сторону Кракова от границы этот же участок , но в воскресенье проехали чуть больше 3 часов и дело было ранним утром . Границу перешлипереехали до пересменки. Я об этом писал осенью прошлого года. Про мотель «Лас-Вегас» хотел немного добавить, что там и неплохая кухня и можно неплохо покушать, ну если не сильно поздно заехать к ним переночевать .
Всех с наступающим праздником Пасхи и отличных путешествий !!!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Сообщения: 6630
С нами с 24.08.2006

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      3 апреля 2010 в 09:26 Гілками

В ответ на:

В результате выехали из супермаркета в районе двух часов и тут же я начал терзать наших навигаторов, чтобы давали дорогу.
Первым след взяла Наташа (LG), а Нокиа Е52 как всегда тормозил (у него очень длинный холодный старт). Наташа довольно уверенно вывела нас из города и повела нас в сторону Вроцлава. Я помнил совет Anonym-а не ехать через Зелену Гуру, а потому особо не напрягался по поводу маршрута, думая выехать на более-менее прямой отрезок дороги, а там уже задать детальный план. Пока же Наташа давала столько поворотов, что я только успевал сверяться с дорогой, советовать жене, как двигаться дальше и реанимировать Нокиа, который никак не хотел браться за дело. Пользуясь моей ослабленной бдительностью, Наташа поворот за поворотом радостно свела нас на трассу 243. Глянув, дальнейшее расположение дорог, я подумал, что она хочет срезать участок до Е65, но, когда она направила нас на 244 и мы оказались на глухой проселочной дороге, стало ясно, что так дальше жить нельзя. Единственным плюсом в этой ситуации, что мы остановились в Mesice и пообедали под открытым небом в очень уютном сельском ресторанчике «Сокол». Цены смешные, а качество выше всяких похвал. Очень вкусно! Всем бы советовал, если бы ресторан не находился в такой глуши.
После этого за дело взялся Nokia и уверенно проложил маршрут через Зелену Гуру. Э-э-э нет, дружище, доведи-ка нас сначала до Горлитца, а потом тебе деваться некуда будет – поедешь во Вроцлав по роскошной А4.
И выехали мы на трассу Е65, и прекрасно по ней ехали, и все было так хорошо пока в Либерце Нокиа не направил нас по городским улицам (видимо, чтобы перескочить на трассу 13) и в самом интересном месте завис. Повторилась история с Прагой и я понял, что мозгов моего смартфона видимо не хватает для интенсивного городского вождения. Вот он и виснет. Хотя во Вроцлаве и Львове Нокиа был молодцом. В общем, по разному.
Тем не менее, когда на городской улице , вырубается навигатор, чувствуешь себя ребенком в комнате, где внезапно выключили свет. Главное в такой ситуации ехать в одном направлении, что я и делал, ориентируясь по знакам, пока не выехал на трассу и не обнаружил, что двигаюсь в направлении Chrastava, что в общем-то не совсем то, что я хотел. Или совсем не то. Пришлось снова останавливаться на заправке – тщательно сверяться с картой и вручную прокладывать маршрут: через Chrastava по 592 дороге до Mnisek, а оттуда по 13-ой до Горлица. Так все и получилось. Еще раз посмотрели на глухую чешскую глубинку, а на 13-ом шоссе даже чуть-чуть поездили по горам (или очень высоким холмам) с серпантином, как в Крыму. Правда совсем чутьу-чуть. Уже в наступающих сумерках попали наконец на А4, и тут я отвел душеньку. Вот это настоящий автобан! Такой, каким я его себе представлял! Гладкий, как стекло, прямой, как стрела. По нему ехать 150 – естественно и приятно. И все маневры выполнялись четко и без напряга, включая выезда/заезды в карманы между фурами. Спокойно доехали во Вроцлав




Осилил! (с трудом)
Неслабо вы там поездили, маршрут ацкий.
Сколько времени ехали если не секрета ?
По маршруту Е67 от Праги, дальше через Наход, мы доехали назад (из Праги) за 3,5 часа.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ***
Донецк
Сообщения: 166
С нами с 10.07.2007

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: OlegR]
      5 апреля 2010 в 20:02 Гілками

В ответ на:

День добрый. Спасибо за отчетик.
А вот такой вопрос: гугль мапа показывает из Праги на Краков дорогу через Брно. Почему не поехали этим маршрутом? Есть у кого то информация как там дорога?
Спасибо.




В 2008 году, по наивности, попытались проехать напрямую из Кракова на Братиславу. После пары часов тошниловки по предгорным дорогам, приехали в Бельско-Бялу. Оттуда как-то само собой приехали на шоссе, ведующее в Брно.
В апреле 2008 года это шоссе было вполне пристойным. По две полосы в каждом направлении. И из Брно до Братиславы доехали отлично.

Имхо нормальный маршрут.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель *****
Борисполь
Сообщения: 12
С нами с 20.03.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Anyman]
      6 апреля 2010 в 14:48 Гілками

В ответ на:


Осилил! (с трудом)
Неслабо вы там поездили, маршрут ацкий.
Сколько времени ехали если не секрета ?




Секрета нет - с 14:00 до 20:30, включая остановку на обед.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок
45 лет, Киев
Сообщения: 32
С нами с 06.04.2010

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Gorbi]
      6 апреля 2010 в 17:17 Гілками

Ездил после Нового года 2010 точно по тому же маршруту (2-10 января).
Из них 2 дня в Кракове, 2,5 - в Праге, остальное - мельком
Mitsubishi Galant 2,4L
Если кому интересно, могу подробнее

Змінено faust33 (17:18 06/04/2010)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
50 лет, Харьков
Сообщения: 272
С нами с 22.03.2002

Re: Киев-Краков-Прага-Дрезден-Вроцлав [Re: Анджей]
      6 апреля 2010 в 19:02 Гілками

А где в Кракове останавливались и как впечатления от города?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумАвтотури за кордон
Додаткова інформація
0 користувачів і 49 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, LordAmid, moderator, LOMOND, Alexandr 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 8876

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія