только не через Шумен. Там месяц назад было как после бомбардировки.Первый маршрут выглядит самым разумным. Ой, нет, поправлюсь. Бухарест-Руса-Шумен-Варна - хорошая дорога. Я же ехал - Бургас Шумен - а вот это было моей большой ошибкой. Так что 2 маршрут тож хорош, только не пытайтесь срезать с Шумена напрямую в Бургас.
первый выходит на шоссе Бухарест - Константа в его середине. второй через Бухарест-Руса-Шумен-Варна.
Первый будет поспокойней - не надо ехать через Бухарест с его сумашедшими водителями и (кроме ночи) пробками. А также таможня между Константой и Варной - такая спокойная, деревенская. Мы прошли за 10 минут.
Через Русу возможно что угодно с таможней. Там фуры сотнями. Мы переехали мост в Русе без пробок, но навстречу весь мост (и длинный чертяка, километр? больше?) был уставлен фурами. Там одна полоса и фиг объедешь.
Так что я бы ехал через Константу. Красивее, спокойнее, надежнее.
Уважаемые форумчане! Созрел на поездку в Болгарию на авто. Подскажите пожалуйста: 1. Как лучше ехать с Киева? (Одеесса / Измаил / и Гостинница Болеро на Золотых писках) 2. Где и в каких местах лучше проходить границу? 3. Что необходимо иметь в авто (лампочки, жилетку....)? 4. Как относяться к тонировке? У меня затонирована пленкой, кроме лобового. Если не пускают, то какие стекла нужно растонировать? Может удается решить за недорого? 5. Нужно ли в посольство Болгарии предоставлять бронь или опалату гостиницы (или там ваучеры)? Через сайт можно бронировать, но они просят номер кредитки.... Думаю, что не просто так просят... 6. Может кто отдыхал в Болеро? Как там и что? Оно того стоит?
Посоветуйте пожалуйста отель где можно заночевать сразу после въезда в Румынию, что-то я совсем ничего не нахожу в инете. Предварительно думал по дороге в Несебр сделать ночевку именно в Румынии
"Валенки дворника Федора, воздух тоже не озонировали ..." ( Ильф и Петров "12 стульев"). Воздух молдавии оказался даже более экологичным , чем мы ожидали. Дорог ждали ужасных, а воздух ждали обычный , а не с густым ароматом навоза. Педаль в пол и побыстрее.... . Вьезжаем в первое поселение. Мрак. Сначала мысли, что все это покинуто много лет назад. Нет. Люди есть. Сидят под полуразрушенными зданиями с выбитыми стеклами , прямо на земле. Плакат. "Свободная экономическая зона". Я так понял, что это место , которое освободили от всего и в первую очередь от экономики. Двигаем прямо по указателю на Giurgiulesti 42 - это граница с Ромами. Дорога паршивая, но не на 100% , скажем так не самая убитая на нашем пути, видны следы ямочного ремонта- до следующей зимы должна продержаться. Двигаемся по дорожным указателям - карты Молдовы в навигаторе нет. При подьезде к населенному пункту Slobozia-Mare , рельеф местности напомнил город Сан-Франциско. Крутые подьемы и крутые спуски- просто американские горки! Больше, к сожалению, сходств между этими горадами обнаружить не удалось . И вот граница. Перед нами одна машина - достаточно свежий мерс-седан, багажник пустой, в багажнике 60-литровый газовый балон! Мерс на газу!!! Машина из евросоюза -латвийские номера. Таможня и простукивала и прослушивала этот балон, все никак не могли успокоиться. В конечном счете пропустили мужика нормально. Но думаю у кого газ -документы на установку нужны обязательно ( забегая вперед скажу газовых заправок по всему маршруту от Киева до Несебра - прорва). Продолжение следует. О пользе жилетки , огнетушителя и аптечки,румынская народная забава: ровиньета минимум- попробуй найди, о украинско -латышской дружбе,Румыния на одном дыхании, немного о паромах и здравствуй Болгария!
Проезжаем мост и вкатываемся на территорию Румынского КПП . В отличии от прошлого года ( в прошлом переходили в Порубном ( Черновцы), местные пограничники более приветливые ( разговаривают и даже улыбаются ). Стоим опять же за тем же мерсом и наблюдаем всю ту же возню с его газовым балоном. Подхожу и спрашиваю у мужика не замонался ли он так проходить границы? Парень оказался с юмором и пожизни придерживается позитивного настроя, так , что я понял это для него развлечение, вот так вот наблюдать как таможня парится с газовой установкой и так не ровно дышит к такой емкости ( в которую нельзя заглянуть ). Слово за слово. Водитель машины оказался гражданином Молдовы прекрастно говорящим на русском и румынском. Едит в Силистру. Решили двигать по Румынии вместе ( нам тоже через Силистру). Подошла очередь нашего авто. Бегло осмотрев авто и содержимое багажника. Мне сразу отдают документы и машут рукой. Я спрашиваю "Можно ехать..?" . Он говорит "Да", а потом оборачивается и спрашивает:" Жилетка, треугольник, аптечка, огетушитель.. есть? , "Да , показать?" , "Точно?" , "Да" , "Ненадо ...счастливого пути!". Вот так вот первый раз за 3 (три!!!) года про это спросили. Это ответ тем , кто сомневается и спрашивает, что брать. Да, на вьезде в Молдову сверяли номера кузова и забегая вперед скажу : ( и туда и обратно)спрашивают Зеленую карту. Т.е она должна быть ОБЯЗАТЕЛЬНО и должна быть НЕ ПРОСРОЧЕНА иначе капут ( В прошлом году писал в теме Болгария 2009 , как я заезжал в Украину с просроченной на 24 часа картой, сколько хотели денег и как пугали внесением в базу. В этом году , проезжая КПП помнил об этом и морально был готов заплатить штраф, но все обошлось..., видно это все страшилки, и нет у них по этому поводу никакой базы)
Первой заботой автопутешественника после пересечения молдавско-румынской границы есть что? Правильно : покупка ровиньеты ( оплата за дороги), в данном случае нас интересовала ровиньета минимум ( на 7 дней). Заезжаем на первую заправку ( после выезда с КПП 3-4 км и слева , там еще ужасная брущатка и рельсы трамвайные)- в наличии нет. Наш коллега на мерсе бегло говорит на тарабарском языке и быстро выесняет у тетки на заправке , где пытать счастья. А делать это надо, поскольку румынскую дорожную полицыю мягко говоря "не гребет" где ты ее купил, где она есть , а где ее нет- она должна быть и все и не где то на какой то заправке , а прямо на твоем лобовом стекле ( и чек не теряйте). Двигаем дальше , первый светофор , направо и 2-3 квартала прямо, налево 2 квартала и справа ближайшая заправка. На ней мы покупаем ровиньету ( 12 лей , платим визой) и меняем в частном порядке у работника заправки евро на леи (это для парома в Калараши 50 лей ( туда и обратно)). При этом проводником , переводчиком был наш новый знакомый на мерсе. Справились со всем за 20 минут. Даже не берусь предположить сколько бы мы это делали самостоятельно. Вообщем секономили массу драгоценного времени. Вот , что значит дружба между народами и автомобилистами .
Сказать , что ехали по Румынии быстро -это не сказать ничего. Наверное сказывалось наличие такого ведущего, чуствовалось он ощущает себя в Румынии , как дома . Вообщем режим такой . Города ( Браила, Галац), городки и села строго по знакам 30 ( оч.редко), 50 ( в основном) , 70. Вне населенных пунктов 120-150. Нам мигают - мы мигаем. Все четко . Полицаи только в населенных пунктах. Я даже не заметил как кончилась эта Румыния. Да, информация для любителей румынского автопрома. Автосалон "ДАЧИЯ" , на постаменте красуется "новичок" ДАЧИЯ ДАСТЕР, рядом биг борд и цена .... 10500,00 евро и безпроцентная рассрочка на сколько то там лет. . Вот так вот имеют нашего брата , в нашей стране наша "влада" с автозазами . По такой цене и на таких условиях в Украине она была бы бестсселером на дорогах ( сам бы взял себе на дачу/рыбалку ездить). Слов нет -одни эмоции. При подьезде к Дунаю слева от дороги-дамбы все здорово подтоплено. Подьезжаем к парому. Выгрузка закончена, начинается погрузка. Выходим купить билеты.... . Ба какие люди..., кого я вижу , наш старый знакомый меняла с тем же курсом 1:1. С гордо поднятой головой подхожу к кассе и оплачиваю билет. Толстое существо матерится непрерывно. Заезжаем на паром. Наши две легковые втискиваются последними. Отчаливаем. Не потеряли и минуты на ожидание - это радует, впереди еще около 250 км по Болгарии ( и конечно я помню про 88 км за Варной по серпантинам и понимаю , что будет это в темноте и это не радует). На пароме общаемся с нашим новым знакомым -попутчиком. Первый мой вопрос , что это за чувак такой меняла. Выяснилось , что это местная достопримечательность, зовут Петруня , с головой не все впорядке, кроме обмена "регулирует" вьезд и выезд транспорта с парома и на паром, а так же выполняет другие , только ему известные и понятные функции. Теперь все ясно. Не обижайте Петруню. Паром двигается быстро-через 20 минут мы на том берегу. Вечер суботы - никого. Быстро подьезжаем к Болгарскому КПП. Мы почти в Болгарии. Продолжение следует. В следующей части: Болгарская граница , дорога в Варну , Слава варненским дорожным рабочим или бесплатный тюнинг дисков, Ново-оряховская пьяная лошадь и как трудны последние километры по ночному серпантину.
Специально спрашивал.Не продают-отправляют на заправки. Так было в прошлом году в Порубном(Черновцы), так и в этом при выезде из Молдовы. В Болгарии ДА ( про болгарию и болгарские виньетки подробнее, в следующей части моего рассказа)