В настоящее время попасть в Грузию по ВГД невозможно – Россия закрыла КПП со своей стороны в 2006 году под предлогом ремонта, который продолжается до сих пор.
Вас никак не смущает? Или уже открыто?
смущает, но то было тогда, сейчас по моей информации переход открыт
Весна нормальное время для посещение Грузии?
снежный март - это тоже весна. К поездке через горы лучше приступать как можно ближе к теплым месяцам.
Весна нормальное время для посещение Грузии?
снежный март - это тоже весна. К поездке через горы лучше приступать как можно ближе к теплым месяцам.
май планирую
Привет.
так получается, что мы тоже планируем ехать на Кавказ на майские в этом году. искал в инете инфу и наткнулся на Вашу тему. Даже зарегистрировался, чтобы поучавствовать в обсуждении.
У нас маршрут Киев-Украина-РФ-Грузия-Азербайджан-Грузия-Турция-Стамбул-(паром)-Одесса-Украина-Киев. 3-4 машины. Outback, L200, 2107, Vectra Все киевляне.
тезисно: 1. В. Ларс открыт с марта 2010 года. Уже много людей из Украины проехало по этому маршруту в Грузию. Визы нужны только для граждан РФ(и получить они их могут только в Москве). Для нас (ЮА граждан) визы не нужны 2. мы паром Ильичевск-Поти не рассматриваем т.к. очень дорого и неинтересно. 3. основные риски -- проезд по РФ, а точнее Кабардино-Балкария и С.Осетия. Там много жадных и наглых гайцов
У меня встречный вопрос: При выезде из Украины, на границе с РФ, нужна МЕДИЦИНСКАЯ страховка? Про Зеленую карту это понятно, сделаем в Киеве на 15 дней. А что по поводу медицинской? Она нужна?
спасибо. Андрей
ПыСы Мы уже перелопатили кучу инфы по поводу нашего маршрута (границы, маршруты, проживания, ПДД, штрафы, нужные телефоны, карты). Так что если будут вопросы - обращайтесь. Также буду рад любой информации от Вас.
ПыПыСы отчеты украинцев, которые уже ездили через В.Ларс: 1. http://www.avtoturistu.ru/blog/otchety/1055.html С Романом(автор отчета) общался по скайпу. Хороший человек. 2. http://barwi.livejournal.com/214918.html тут мило рассказано про росийских гайцев встретившихся по маршруту, но это очень важный фактор поездки. Автор блога - знакомый Романа, который ехал по его маршруту чуть позднее.
Стамбул-(паром)-Одесса
А такой разве есть? Был помнится пассажирский да и тот прикрыли год тому назад.
справка не нужна гаишники таки жадные и чем дальше на Кавказ тем более жадные
Стамбул-(паром)-Одесса
А такой разве есть? Был помнится пассажирский да и тот прикрыли год тому назад.
исправно работает(звонил в Диспетчерскую) 250 долларов машина и 140 долларов человек. т.е. в нашем случае по 200 долларов с человека(4 чел в машине). В принципе не так уж и дорого если учесть проживание(2 ночи) и 3х разовое питание + экономия бензеля и виз(BG & RO) по суше, то нормально.
исправно работает(звонил в Диспетчерскую) 250 долларов машина и 140 долларов человек. т.е. в нашем случае по 200 долларов с человека(4 чел в машине). В принципе не так уж и дорого если учесть проживание(2 ночи) и 3х разовое питание + экономия бензеля и виз(BG & RO) по суше, то нормально.
Согласен. Вариант приемлемый. Только вот если туда-обратно, то уже накладновасто.
исправно работает(звонил в Диспетчерскую) 250 долларов машина и 140 долларов человек. т.е. в нашем случае по 200 долларов с человека(4 чел в машине). В принципе не так уж и дорого если учесть проживание(2 ночи) и 3х разовое питание + экономия бензеля и виз(BG & RO) по суше, то нормально.
в прошлом году узнавал, перевозка машины в один конец стоила 350 баксов, как по мне, то непомерно дорого. похоже ребята понемногу начинают прозревать. но имхо все равно - беспонтово. в стамбуле прокат стоит 300 баксов за 10 дней, а лоукост из харькова сравним по цене с палубным билетом на паром. еще - у парома нет четкого расписания, помните об этом все, кто хочет им воспользоваться. запросто возможны задержки на 1-2 дня, типа груз не набрался. в одессе оно еще терпимо, а в стамбуле как-то незапланированно зависать неохота.
в прошлом году узнавал, перевозка машины в один конец стоила 350 баксов, как по мне, то непомерно дорого. похоже ребята понемногу начинают прозревать. но имхо все равно - беспонтово. в стамбуле прокат стоит 300 баксов за 10 дней, а лоукост из харькова сравним по цене с палубным билетом на паром. еще - у парома нет четкого расписания, помните об этом все, кто хочет им воспользоваться. запросто возможны задержки на 1-2 дня, типа груз не набрался. в одессе оно еще терпимо, а в стамбуле как-то незапланированно зависать неохота.
прокат насчет 300 баксов/10 дней не уверен. На самом деле подороже. Да и бензин там золотой.
самолет не катит, так как Стамбул это только конечный пункт маршрута. Сначала Тбилиси-Баку-Батуми-Трабзон
есть еще паром зангудлак-скадовск. но он стоит даже дороже и условия хуже. правда ходит четко раз в неделю. 400 долларов машина с водителем по 200 долларов остальные пассажиры 20 часов в пути
конт. лицо линии в Скадовске - Валерий 05537-50697
сказали, что есть еще паромы из Турции на Украину Сармат и Герои Севастополя, но пока не нашел инфу.
Почему бы вам не ехать через Азербайджан?
Почему бы вам не ехать через Азербайджан?
Планую літом махнути в Грузію на авто. Докладно прошерстивши Інтернет дійшов виснову, що є два ваіанти - Київ-Ростов-Нальчик-Владикавказ-Тбілісі - 1840 км, Київ-Румунія-Богларія-Туреччина-Грузія - понад 3 тис км. Читав відгуки як тих наших співвітчизників, які їхали першим варіантом, так і тих, хто другим. Другий комфортніший в плані відсутності всяких незаконних поборів на дорозі (окрім Неньки, хіба що, але то не проблема) та нормальних доріг. Але реально дорога займає до 4 днів, плюс великі витрати на бензин, особливо в Туреччині. Перший варіант є дешевшим в плані безину, його реально пройти за дві доби, до кордону з Грузією всюди асфальт, але треба платити в Росії дайцям "за гарні очі". Суми називалися від 30 до 500 доларів. ПС. Паром поки що не розглядаю в принципі, бо його ціна на сьогодні економічно не обгрунтована.
прокат насчет 300 баксов/10 дней не уверен.
лично брал в ависе в аэропорту ататюрк.
сказали, что есть еще паромы из Турции на Украину Сармат и Герои Севастополя, но пока не нашел инфу.
ну мы заезжаем в Азербайджан, но у него нет общей границы с Турцией, а только через Грузию или Армению. С Арменией у Азербайджана границы закрыты (Нахичевань и Карабах), а с Грузией открыты.
Планую літом махнути в Грузію на авто. Докладно прошерстивши Інтернет дійшов виснову, що є два ваіанти - Київ-Ростов-Нальчик-Владикавказ-Тбілісі - 1840 км, Київ-Румунія-Богларія-Туреччина-Грузія - понад 3 тис км. Читав відгуки як тих наших співвітчизників, які їхали першим варіантом, так і тих, хто другим. Другий комфортніший в плані відсутності всяких незаконних поборів на дорозі (окрім Неньки, хіба що, але то не проблема) та нормальних доріг. Але реально дорога займає до 4 днів, плюс великі витрати на бензин, особливо в Туреччині. Перший варіант є дешевшим в плані безину, його реально пройти за дві доби, до кордону з Грузією всюди асфальт, але треба платити в Росії дайцям "за гарні очі". Суми називалися від 30 до 500 доларів. ПС. Паром поки що не розглядаю в принципі, бо його ціна на сьогодні економічно не обгрунтована.
Румыния и Болгария входят в шенген с марта 2010 года. Получение виз для нас усложнится. Заправится можно будет в Болгарии, в Малко Тырново, это за 20 км. до границы + прихватить с собой канистру 20 л. Да отчеты по проезду через РФ разные бывали, но правильная подготовка значительно облегчит движение.
лично брал в ависе в аэропорту ататюрк.
тогда пардон. Просто обычно рекламная стоимость у прокатчиков отличается от реальной(страховки, лимит на километраж, подачи, заборы). Но если так оно и есть, то хороший вариант для прилетевших в Стамбул.
пассажирские суда, машину там не перевезешь
спасибо. очень полезные ссылки. значит и искать не стоит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
встретившихся по маршруту, но это очень важный фактор поездки. Автор блога - знакомый Романа, который ехал по его маршруту чуть позднее.
