Камрады регулярно туда катающиеся, подскажите плз вкратце, есть ли отличия в Белорусских ПДД относительно Украинских? Чтоб оба ПДД полностью не шерстить (да знаю дело нужное, но сча других забот хватает ) В частноости интересует: 1. скоростной режим 2. ближний свет при езде днем 3,4,5 ????? (хз что тут еще может быть, "круг всегда главный и иже с ним) 6. Гайцы. Есть ли принципиальные отличия от наших ридных? при остановке как и у нас спрашивать причину остановки и оставаться в машине ( в разумных пределах, геройствованием для ютуба не страдаю) или сразу выбегать с деньгами в зубах, и всякое такое.
Спасибо.
ЗЫ вроде кто-то грил что там вместо "наркомовских 20 км/ч" -- ненаказуемые 10
В ответ на: При включенной стрелке дополнительной секции светофора (одновременно с запрещающим сигналом) водитель, находящийся на крайней полосе проезжей части дороги, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой.
еси правильно понял... ты стоишь в правой полосе на красный. имееться зеленая стрелка. тебе прямо поэтому стоишь. еси сзади кто-то кому направо по стрелке, ты тож обязан ехать по стрелке, несмаря на то что тебе прямо нада.
2. у нас в радиусе 10 метров от пешеходки нельзя парковаться/разворачиваться, у них за 15.
В ответ на: При включенной стрелке дополнительной секции светофора (одновременно с запрещающим сигналом) водитель, находящийся на крайней полосе проезжей части дороги, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой.
В ответ на: 16.10. На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, який перебуває на смузі, з якої робиться поворот, повинен продовжувати рух у напрямку, що вказує стрілка, ввімкнута в додатковій секції, якщо його зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій само смузі.
гаишников на трассе у сябров редко можно встретить, в основном - в городах. особых отличий по правилам не заметил, но старался не нарушать. со знаками там все в порядке - просто и логично. про выходить или не выходить спроси у гаишника, если вдруг остановят (тьфу-тьфу-тьфу). скажешь типа - у нас выходить не принято, а как у вас?
пс: что же это выходит, ты столько лет стоял на зеленую стрелку, тебе сзади сигналили, а ты ппс: правда у нас в некоторых местах "немного по-дебильному" сделано. например: с левого ряда - только налево, с правого ряда - прямо и направо и светящаяся стрелка.
Из того, что запомнилось осенью при посещении Белораши. 1. Превышение скорости не более 10 км/ч, вместо 20 км/ч. 2. Обязательно пристёгнутый ремень безопасности.
Об этом сразу предупредили на таможне при оформлении машины на временный ввоз.
Скоростной режим: нас.пункт - 60, на трассе - 90, на а\магистрали, обозначенной соотв.знаком - 110. Макс.скорость может быть увеличена установкой соответствующих дорожных знаков. За превышение от 10 до 20 км/ч - 10$(или предупреждение), 20-30 км/ч - 10-20$, свыше 30 км - 20-100 USD. Обязательный ближний свет днем отменили несколько лет назад, так что как хочешь. Вне нас.пунктов занимай правую полосу движения, в городах - любую "Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств." За обгон через сплошную или на мосту или на перекрестке - лищение прав. Кстати обгон запрещен за 50 м до И ПОСЛЕ перекрестка. Включеная аварийка под знаком не освобождает от ответственности. В темное время суток вне нас.пункта рядом с ГАИшком должен находиться а\м с включенными маячками. (Правда вне городов их и днем-то не очень встретишь.) Если остановят, то "водитель имеет право знать причину, по которой работником ГАИ остановлено транспортное средство, а также фамилию и должность этих лиц. При этом лица, обладающие правом проверять у водителя документы, обязаны предъявить по требованию водителя служебное удостоверение". Так что выходить или нет - решай сам. А вот доставать сразу деньги не советую. Проще уговорить отпустить с миром, чем взять взятку. Взятки конечно берут, но не всегда, не у всех и не везде. Права у иностранцев имеют право забирать за любое нарушение, а за некоторые нарушения, предусматривающие большие штрафы, (например пьянка) даже разрешено наложение ареста на машину до уплаты штрафа. Допустимая доза алкоголя в крови - 0,5 промилле.
Бываю "у бацьки" два раза в году, ни разу не останавливали хотя ездил на тонированной машине. Белорусы моргают так же как и наши. Всегда еду с ближним светом или противотуманками в любой стране. Если в планы входит выезд в Россию обязательно на границе Украины и Белоруссии заполнять бланк временного ввоза транспортного средства.
ездил в декабре. Сейчас вроде ввели плату 15-35 евро за въезд на авто гаишники меня не останавливали, на трассе видел как меряли скорость из попутных авто. Перед самой границей с Украиной стояли в засаде на знак 40, прям как наши если интересно, мой отчет http://alexandr.dn.ua/?p=1963
Про оплату за въезд - что-то новое, не слыхал, и даже сообщений на этот счет не видел. А вот скорость мерить на самом деле на трассах предпочитают на ходу из встречного/попутного транспорта. А если в какой-нибудь деревне остановятся, то с двух сторон на асфальт ставят таблички: "Контроль скорости ГАИ". (не всегда конечно, но бывает). Во многих деревнях на трассах такие таблички ставят стационарно. Но в любом случае моргнем заблаговременно.
добавлю от себя: посты действительно редки, но если нарвешься,то лучше при себе иметь бел.рубли, иначе изъятие прав и выписка временного талона... Минималка - 17.500 рублей, но как правило 34 тысячи (курс 1 евро=4тысячи) - причем оффициально лучше заплатить. Если уж большое превышение, то как правило на трассах можно договориться,если увидят, что не беларус и отсутствуют свидетели... Я откупался, если большое уж превышение 50тысячами....
У відповідь на: Сейчас вроде ввели плату 15-35 евро за въезд на авто
Їздив останнього разу в середині листопада. Жодної копійки не платив. Зі страховкою не плутаємо? По сумі схоже. Ще є $5 за добовий транзит, та $15 якщо не вклався в добу.
спасибо всем отписавшимся! поездка прошла успешно. гаишников за все время поездки видел ровно 2 раза, в нас. пункте на скорость ловили. въезд на авто бесплатно, единственное что нужно -- заполнять декларацию на "временный ввоз авто", и проходить через красный коридор. Фур дофига и больше (новая гута) но легковые -- в отдельной очереди. также нужна страховка "зеленая карта". купил в киеве, за 192 грн, но в принципе, на лукойловской заправке, метров за 100 до границы предлагали ее за те же деньги. Бензин чуток дороже чем у нас, но не принципиально. Дороги существенно лучше.
ишо есть неведомые знаки. Силует пешехода, и черная точка в красном треугольнике. Точка, по словам местного водителя, употребляеться так же как и воскл. знак, чем они друг от друга отличаются, обьяснить не смог. Разметка/знаки поставлены с умом. Если "обгон запрещен", там дейтсивительно в месте где обгонять опасно и глупо, и обязательно отмена запрета там где можно. Пару раз попадалось "40" + ремонтные работы, работы при этом не велись. На всяк случай сбавлял скорость до требуемой.
"." - аварійно небезпечна ділянка. "!" - інші небезпечності.
В ответ на:
”1.29 Аварийно-опасный участок“ – участок дороги, на котором часто совершаются дорожно-транспортные происшествия; ”1.30 Прочие опасности“ – опасный участок дороги, который невозможно обозначить другими предупреждающими знаками;
Александр Лукашенко установил ставки сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по белорусским автомобильным дорогам общего пользования в размере от 15 до 35 евро и закрепил это указом от 27 октября.
Исчисление суммы сбора за проезд будет производиться в белорусских рублях по официальному курсу Нацбанка по отношению к евро, установленному на дату его уплаты, передает ИТАР-ТАСС.
При этом от уплаты сбора освобождаются работники дипломатических и консульских учреждений Белоруссии, а также владельцы легковых автомобилей, зарегистрированных в государствах-членах Таможенного союза, въезжающие на территорию Белоруссии с территории России с последующим выездом в государства-члены Таможенного союза без заезда в третьи страны.
Указ вступает в силу с 1 января 2011 года.
в Таможенный союз входят Беларусь, Казахстан и Россия.
ХЗ мож у них переигралось чего. На таможне тока декларации и бамажки заполняли. В приятном шоке кстати что с нашей таможни что с белорусской. Все быстро и вежливо. На белоруссой при выезде тока мельком багажник глянули и бардачок попросили открыть.
В ответ на: Бываю "у бацьки" два раза в году, ни разу не останавливали хотя ездил на тонированной машине. Белорусы моргают так же как и наши. Всегда еду с ближним светом или противотуманками в любой стране. Если в планы входит выезд в Россию обязательно на границе Украины и Белоруссии заполнять бланк временного ввоза транспортного средства.
за противотуманки в отсутствие тумана в Европе очень нехилый штраф, так что не рекомендую!
ога опасайся неведомой фигни ) знак "силуэт пешехода" -- первая мысль была что рекламируют неподалеку расположенный тир какой нить. оч похоже на мишень ростовую )
ХЗ мож у них переигралось чего. На таможне тока декларации и бамажки заполняли.
блин, ну и слава Богу, а то 35 евро - это просто на голову не налазит, плюс я своим еще и бел. визу транзитную открываю за 15 евро. с такими расценками буду через польшу ездить в Литву
У нас замість цих знаків висять великі жовті щити, на зразок "Причина аварійності - перевищення швидкості" або "... наїзд на пішоходів" або "... велосипедисти".
'Ростовая мишень', которая ночью светится и напоминает о пешеходах - это ноу-хау дорожников, их вклад в гос. программу снижения количества жертв ДТП. Кстати, количество погибших в ДТП в 2006г. - 2100, а в 2010 - 1400. Так что может быть это и работает.