Давно обдумываю такое путешествие... во-первых,хочу услышать дельные советы от тех кто ездил по маршруту или в отдельно взятых странах(казахстан, узбекистан, афганистан, пакистан, индия, бангаладеш, непал) во-вторых, буду рад тем кто захочет составить компанию. И прошу, не спамте в теме. СПС
В ответ на: Интересная идея, но мне кажется, в то же время и безумная. Там же дикий народ. Не боишься назад без машины вернуться?
Ну чому? Он Глазков проїхав через всю Африку і майже всю Південну Америку. А машини лишився на законних підставах, порушивши строки вивозу машини з Перу . На форумі Вінського його звіт про подорож. Красавчик
В ответ на: Давно обдумываю такое путешествие... во-первых,хочу услышать дельные советы от тех кто ездил по маршруту или в отдельно взятых странах(казахстан, узбекистан, афганистан, пакистан, индия, бангаладеш, непал) во-вторых, буду рад тем кто захочет составить компанию. И прошу, не спамте в теме. СПС
между пакистаном и индией реально очень натянутые отношения из-за штата Джамму и Кашмир страница да и афган честно говоря не лучшая страна для транзита может есть смысл немного откоректировать маршрут Украина-Россия-Казахстан-Кыргыстан-Китай-Индия-Непал?
Дельные советы могли бы появиться, если бы развеяли тайну вокруг поездки. Вот, например, несколько вопросов: - будете ехать один или с компанией? - одной машиной или двумя? - что за машины? - какой критерий при выборе маршрута - время, расстояние, viewpoints, dedicated points?
В Индии очень напряжное движение по городам,в Раджастане передвигаться можно без особых проблем, это на границе с Пакистаном как раз, но там и сосредоточены основные объекты турпоказа: Джайпур,Удайпур,Джодпур,Джейсалмер (Золотой треугольник). Дорожные указатели часто не имеют английской транскрипции. Карты приграничных территорий иметь нельзя! Владение ими может быть наказуемо Проще будет взять на месте водителя и посадить его за руль вашей машины, если доедете до Дели. Стоит копейки, и спокойнее будет в разы. Движение хаотичное, светофоры не работают, на великах и тележках прут со всех сторон. Грузовики тупо подрезают, не глядя. С парковками головняк. Левосторонее движение! У них важная контора для автомобилистов Автомобильная ассоциация Верхней Индии (AAUI). Там надо раньше было права подтверждать и регистрироваться иноводителям. Таможенную лицензию также надо иметь на ввозимый автомобиль, защищают ТАТА активно.
спасибо всем за дельные посты. Ed, Вы не перегнули палку в оценках? Говорили мне уже что-то подобное о ближнем востоке.. что ездуть не возможно и тд... что я скажу, после Украины везде ездить легче. у нас, после России, самая низкая культура вождения. ИМХО. Уже был везде в европе исключая португалию, британию, скандинави, Исландияю. В 2008 ездили на красное море, в 2009 в абхазию, в 2010 по балканам.. побывал более чем в 40 странах... опыт длительных и дальних автомобильных путешествий большой. В индии не был, потому и сделал тему.ли на красное море, в 2009 в абхазию, в 2010 по балканам.. побывал более чем в 40 странах... опыт длительных и дальних автомобильных путешествий большой. В индии не был, потому и сделал тему.
на данный момент есть одна машина - кайрон. и 2 человека в ней. я был бы рад попутчикам как в моей машине так и еще одному джипу в путешествии. Главный критерий составления маршрута - охватить самые интересные "уголки" на маршруте и найболее тесное знакомство с жизнью людей. на все отводится не более 4 недель. предварительно сентябрь. расстоянее оч тяжело расчитать, но ориентировочно 15000-17000 км
между пакистаном и индией реально очень натянутые отношения из-за штата Джамму и Кашмир страница да и афган честно говоря не лучшая страна для транзита может есть смысл немного откоректировать маршрут Украина-Россия-Казахстан-Кыргыстан-Китай-Индия-Непал?
спс за ссылки - в избранное!)) в китай тяжело, или даже не возможно заехать на машине и нет проезда для туристов в непал. Насколько мне известно. между пакистаном и индией, относительно спокойный, действующий погранпереход - изучено!) В Афгане, по мнению Жарова - лучшие люди из тех что он встерчал в своих путешествием. С логистикой там нет проблем.
В ответ на: Интересная идея, но мне кажется, в то же время и безумная. Там же дикий народ. Не боишься назад без машины вернуться?
позволю не согласиться... мы не в праве делать такие выводы. у нас самих далеко до цивилизованости. Почитайте мой отчет о поездке в Сирию-Иорданию. Это переворот мировозрения!