И это при том, что статья 41 часть 3 Конвенции четко прописывает, что срок действия прав МОЖЕТ быть установлен. "Может" не значит "Должен"!
да уж... имхо проблемы могут быть только с нашей стороны границы. интересно, кто полномочен это контролировать на выезде и какие санкции придумают.
проблемы могут быть только с нашей стороны границы
Естественно. Т.е. либо брать "на горло" тыча в нос текст Конвенции, либо ... опять развод на бабки
Уфф... Как бы так сделать, чтоб они своё *** покращення назад забрали, а?
так подождите, только вчера бивень из партии регионов, вечно забываю его фамилию, на колзозника похож - сказал что не будет временных прав в Украине, типа что мы к этому еще не готовы... или как обычно чесс на камеру?
Камради, заспокойтесь, галубая овочебаза тут, як не дивно, не ініціатор, їм просто пощастило з цим баблодоїльним випадком. Присутність обмеження терміну дії національного посвідчення водія - міжнародна норма, для нас починає діяти з 29-го березня До речі і в статті з першого посту теж це написано, як і те що якщо ви не збираєтесь виїзжати за кордон, посвідчення можете не міняти.
Присутність обмеження терміну дії національного посвідчення водія - міжнародна норма, для нас починає діяти з 29-го березня
В том-то и дело, что нет такой нормы. Статья 41, раздел 3 в редакции вступающей в силу с 29.03.2011:
3. Национальным законодательством может ограничиваться срок действия национального водительского удостоверения. Срок действия международного водительского удостоверения ограничивается датой истечения срока действия национального водительского удостоверения или датой истечения срока, не превышающего три года с момента выдачи международного водительского удостоверения, в зависимости от того, какой срок наступит раньше.
И дальше, статья 43, раздел 1:
Договаривающиеся стороны должны выдавать национальные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 6 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия.
Капець, я зовсім заплутався в першоджерелах і журналістських тлумаченнях... Виходить формального приводу вимагати "права з обмеженням" у тамошніх поліцаїв немає?
Ти мав на увазі "Внимание" саме в цьому сенсі?
До речі, в тих випадках, коли євродаїшники таки цікавились в мене моїм ще радянським посвідченням, вони цікавились а де ж тут у вас термін дії. Особливо два зовсім молодих поліцайчика в Мюнхені. Нема кажу, вони довічні! "It's very cool!"
формального приводу вимагати "права з обмеженням" у тамошніх поліцаїв немає? Ти мав на увазі "Внимание" саме в цьому сенсі?
Именно так. Только проблема будет скорей не в тамошних полицаях, а в нашей пограничной службе.
де ж тут у вас термін дії. Особливо два зовсім молодих поліцайчика в Мюнхені
Мне что-то помнится, что в Германии права тоже без срока действия. Но не уверен.
Учитывая, что я в Норвегии до конца апреля, и у меня обычные розовые ламинированные права, то если меня полиция тормознет - тут же отпишусь о реакции. Интригует меня это все Что ли местные получить? Тем более в принципе положено бы уже сдаться. Только дорого..
И я таки практически уверен, что единственная возможная проблема - это с нашей стороны границы. Где-то как с доверенностями, которые в Европе никого не интересуют, но из Украины тебя не выпустят.
И это при том, что статья 41 часть 3 Конвенции четко прописывает, что срок действия прав МОЖЕТ быть установлен. "Может" не значит "Должен"!
Немного не так. Вернее - все не так Ты дальше конвенцию почитай, в частности приложение 6:
Приложение 6 (Национальное водительское удостоверение) Изменить текст приложения 6 следующим образом: 1. Национальное водительское удостоверение должно представлять собой документ. 2. Удостоверение может изготавливаться из пластика или бумаги. Предпочтительно, чтобы размеры удостоверения из пластика составляли 54 x 86 мм. Цвет удостоверения - предпочтительно розовый, шрифт и места, отведенные для внесения записей, должны определяться национальным законодательством при условии соблюдения положений пунктов 6 и 7. 3. На передней стороне удостоверения наносятся слова "Водительское удостоверение" на национальном языке (национальных языках) страны, в которой выдано удостоверение, а также название и/или отличительный знак страны, выдавшей удостоверение. 4. В удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются следующим образом: 1. фамилия; 2. имя, другие имена; 3. дата и место рождения <*>; -------------------------------- <*> Место рождения может быть заменено другими точными сведениями, определенными национальным законодательством.
4a) дата выдачи удостоверения; 4b) дата истечения срока действия удостоверения; 4c) наименование или печать органа, выдавшего удостоверение; 5. номер удостоверения; 6. фотография владельца; 7. подпись владельца; 9. категории (подкатегории) транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения; 12. дополнительная информация или ограничения в кодированном виде, касающиеся каждой категории (подкатегории) транспортных средств. 5. В удостоверении могут указываться дополнительные сведения, если это требуется национальным законодательством; эти сведения нумеруются следующим образом: 4d) идентификационный номер для целей регистрации, не являющийся номером, указанным в подпункте 5 пункта 4; 8. обычное местожительство; 10. дата выдачи удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств; 11. дата окончания действия удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств; 13. информация для целей регистрации в случае изменения страны обычного местожительства; 14. информация для целей регистрации либо другая информация, касающаяся безопасности дорожного движения. 6. Все записи, вносимые в удостоверение, должны выполняться буквами латинского алфавита. В случае использования других букв эти записи должны также транслитерироваться буквами латинского алфавита. 7. Предпочтительно, чтобы информация, упомянутая в подпунктах 1 - 7 пунктов 4 и 5, указывалась на одной и той же стороне удостоверения. Места, отведенные для внесения других данных в подпунктах 8 - 14 пунктов 4 и 5, должны предусматриваться национальным законодательством. Национальным законодательством на удостоверении может предусматриваться также место для хранения информации, вводимой электронным образом.
Все вірно, але виходить що то все стосуватиметься посвідчень, що будуть видаватися після 29.03.2011:
Договаривающиеся стороны должны выдавать национальные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 6 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия.
Конвенция о дорожном движении с поправками вступающими в силу с 29.03.2011.
в частности приложение 6
Приложение 6 это только форма ВУ которые должны выдаваться после 29.03.11. Наши пластиковые удостоверения и сейчас имеют графу 4в не заполненную. Но, во-первых, согласно ст.41 эта графа может не заполняться, а во-вторых, выданные ранее ВУ по-прежнему признаются. Переход на единую форму ВУ, в принципе, штука нормальная, но Конвенция не обязывает никого бежать и менять старые ВУ.
Жодна країна ЄС не вимагає здачі екзамену після закінчення терміну дії прав. Наприклад, в Латвії перевидання таких прав здійснюється повільніше ніж у Грузії, але вкладається в 15 хвилин. Якщо зроблять так, то я тільки "ЗА". Але думаю що "Так" воно не буде
Якщо зроблять так, то я тільки "ЗА". Але думаю що "Так" воно не буде
Я на прошлой неделе был в ГАИ, решил поинтересоваться, не сменить ли еще советские права на новые модные. "Бланков нет". Неформальная услуга "Бланки есть" стоит от 300 до 500 грн. и включает в себя обмен прав в течение 2 часов. Плюс медсправка 200 грн. + пошлина не знаю сколько + экзаменационная карточка (на фига, не понимаю, результаты экзаменов у меня указаны в св-ве об окончании курсов). А теперь, надо понимать, можно до конца марта не спешить. И гостиницы не оплачивать на всякий случай.
Переход на единую форму ВУ, в принципе, штука нормальная, но Конвенция не обязывает никого бежать и менять старые ВУ.
В принципе, да, соглашусь.
В Партии регионов опровергают информацию об инициативе замены водительских удостоверений каждые 10 лет.Об этом заявил лидер фракции Партии регионов Александр Ефремов.
"Мы должны сказать людям, что такой инициативы де-факто нет и вряд ли она когда-то появится в Верховной Раде", - сказал он.
Вместе с тем, по словам спикера, ситуация подогревается благодаря безответственным комментариям политиков по этому поводу
Как известно, ранее на сайте ГАИ была размещена для обсуждения инициатива Кабмина выдавать удостоверения водителя, срок действия которого составляет 10 лет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
