Мы так ездили (2009 г.). Запомнилось: а) Очень красивый Брно!!!!! б) Зубодробительный участок автобана на маршруте Брно - Прага (стиральная доска со стабильно повторяющимся рисунком рельефа); в) Пробки на автобане при въезде в Прагу (три раза с этой стороны въезжали - три раза попадали в пробки...).
В ответ на: там нормальный автобан, что может быть оптимальнее? я как-то прокатился по альтернативному (чуть короче) маршруту - потеря 2,5-3 часов времени
Если доехать, то это класный вариант. Если посмотреть как живут люди, с автобана нужно съезжать...
В ответ на: там нормальный автобан, что может быть оптимальнее? я как-то прокатился по альтернативному (чуть короче) маршруту - потеря 2,5-3 часов времени
Если доехать, то это класный вариант. Если посмотреть как живут люди, с автобана нужно съезжать...
у ТС был вопрос оптимальности доезда, а не живописности маршрута а по съезду с автобана, то да, согласен (хотя я в тот раз съехал случайно и бесцельно - заблудился ночью при выезде из Броно)
В ответ на: б) Зубодробительный участок автобана на маршруте Брно - Прага (стиральная доска со стабильно повторяющимся рисунком рельефа); в) Пробки на автобане при въезде в Прагу (три раза с этой стороны въезжали - три раза попадали в пробки...).
б) Факт, йо Ехал на Купере - там подвеска ещё пожестче Пыжа - так в правом ряду вообще охреневаешь от этой бетонки. В левом полегче, но акустическое сопровождение достаёт неимоверно. Местные, говорят, предпочитают ездить мимо автобана - там двухполоски, но пока никто не видил вваливать можно нормально
в) от времени зависит - столица же, крупный город; лично я ни разу там в пробке не стоял
А из Оломоуца в Прагу может быть разумная альтернатива бетонке? (Гугл говорит, что по E442 до Mohelnice уже есть автобан, далее по той же E442 до автобана 11 (который, Гугл говорит, начинается между Hradec Kralove и Pardubice и далее по нему на Прагу)???
сейчас тусуюсь в этой округе... ездил сам по автобану через Краков и потом вниз на Бельско-Бяло (или как там)
Альтернативы даже не искал... Автобан отличный, скорость можно держать минимум 140, можно и за гонщиками притопить.. Единственное что, правая полоса бетонки часто бывает с "ребрами" и по ней сильно трясет... Но чем выше скорость - тем меньше дрожь и можно крайне левую занимать
В ответ на: Но чем выше скорость - тем меньше дрожь и можно крайне левую занимать
О! Это по нашему! Даешь левый ряд (неважно, что у них никто не висит в левом вообще - сразу принимают правее после опережения)! А собственно автобан Брно-Прага запомнился неожиданным образом - этот равномерный гул из под колес не просто за..бывал, а почему-то усыплял! Что-то типа гипноза получалось. Вроде и выспавшийся был оба раза, а в сон клонило - капец! Причем только выезжали на нормальный участок - сразу попускало.
дело в том, что надо заскочить в польское село Душники-Здруй на польско-чешской границе, там последняя заправка по моей топливной карте. Как дорога на этом маршруте? И, неохота стоять в пробках в Праге, как их избежать?