Итак,есть мысль дето в июле махнуть в Германщину,а конкретно по Баварии проехать. Маршрут - Мюнхен и окрестности,может Ингольштадт,Зинхейм,Штутгарт,Леголенд. По времени - 7-10 дней.Едем с киндером 8 лет. Посему хочется меньше рулить,а больше смотреть интересностей. Отсюда вопрос - насколько сложнее,затратнее,или наоборот удобнее и лучше, ежели прилететь Виззами в Меммингем и там взять напрокат чего-то небольшое. Пока из минусов откровенных вижу невозможность привезти домой пифка и финансовый фактор. С другой стороны - минимум 3 дня экономии. Какие мысли будут у опытных автопутешественников?
Я брал месяц назад машину в Меммингене в Sixt. Оплатил наперед, получилось за 5 дней чуть больше 200 евро за класс поло/фиеста. Дали scenic дизель, круиз, встроенная навигация, start/stop engine, etc, машинка очень понравилась. По началу тоже думал ехать на своей, но в дороге надо минимум 1 ночевку делать + бензин. Жили в Мюнхене (могу посоветовать очень хорошее, уютное место, номер проапргейдили тоже бесплатно), ездили в Зальцбург, рядом соляные пещеры, Кенигзее, Нойшванштайн, Линдерхоф, Обераммергау, сам Мюнхен и на 1 день ездили к другу в Берн. Всего около 2к км получилось, за это расстояние меня никто не подрезал, ни одного не встретил. P.s.: Забирал машину было уже темно, только на утро увидел, что есть 6-ая передача
на такой срок (7-8 дней) лучше самолет+машина. тем более, с ребенком. на более длительный можно было бы продиспутировать. в приницпе. даже на 10 дней можно ехать своей... 2 дня в дороге туда и 2 назад (это в напряг), чтобы не утомительно - надо 3, разными дорогами, с ночевками в разных местах... 4 на Баварию маловато, конечно, 6 более-менее. Но ритм получится жесткий. зато сколько вещей можно взять с собой: и теплые и легкие; и закусь на случай "все закрыто, а жрать хочется" и нашопиться на целый багажник. когда отчет про Китай продолжишь?
В ответ на: С другой стороны - минимум 3 дня экономии. Какие мысли будут у опытных автопутешественников?
По деньгам примерно так на так. По времени - это при хорошем планировании получается хорошо, а на деле самолет ведь тоже прилетает-улетает в заданное время, а машину надо здать обычно днем, а потом что делать и что делать, если начинаешь не успевать. Но при хорошем планировании таки от 2-х дней до Меммингема - в плюс. Плюс дороги по Украине. Минус - надо носить багаж. И машина "чужая".
Черт его знает. Есть свои плюсы и минусы и там, и там - зависит исключительно от конкретной ситуации и конкретных предпочтений конкретных участников операции. Я, например, наших не очень люблю вообще, а в местах скоплений типа самолетов - так совсем.
Данный маршрут - почти 2 тыщи км в одну сторону и около суток за рулем - если есть желание именно "из точки А в точку Б" - почему нет? Тем более что лететь можно и до Кёльна, и до Любека. Но все равно это сперва в аэропорт тут, потом из аэропорта там, потом обратно в аэропорт там, потом обратно из аэропорта тут...
В Меммингеме аэропорт черт и де - разве что только в аэропорту машину брать. Что и по времени может быть удобнее, но +30-50 евро в расход. И обязательно смотреть чтобы в условиях прокатной конторы было без ограничения пробега.
В ответ на: А еще - отсутствие чувства свободы от привязанности к дате вылета, и куча неувиденных интересностей по дороге. Я б ехал.
Отсутствие чувства свободы появляется с первых шагов получения шенгенской визы и привязки к брони отелей. Если ставится задача доехать из Киева до Германии с одной ночёвкой, то все неувиденные интересности будут состоять из однообразного автобана с не менее однообразными автогрилями, потому что больше ни на что элементарно не хватит времени. И удовольствие это весьма сомнительное. Чтобы что-то посмотреть нужно планировать две ночёвки, а лучше три.
Можно просто посчитать. (Стоимость доезда до Германии (страховка, амортизация собственного а/м) + стоимость ночёвок + питание) х 2. Это с одной стороны. Виззаир + аренда а/м, но 2 (два) часа в пути, с другой стороны.
ИМХО, при 10-дневном туре выкинуть 4 дня тупо на дорогу - не очень разумно (и к тому же очень утомительно). А вот уже через несколько часов после выхода из собственного дома наслаждаться красотами закордонщины - это отдельный кайф.
Вообще, постановка общая вопроса мне не совсем ясна. Ты хочешь, чтобы форумчек посчитал твой бюджет? Спланировал твой отпуск? Плюсы и минусы обоих вариантов ты и сам выписал; подставляй конкретные циферки (цены и даты) и смотри, что лично тебя больше устраивает.
Мои мысли по поводу:
В ответ на: ...дето в июле... ...хочется меньше рулить,а больше смотреть интересностей. ...взять напрокат чего-то небольшое.
В эту формулу идеально вписывается "что-то небольшое и с открытым верхом" Денег отдадите чуть больше - но впечатлений будет надолго
Палю тему: на Германщине дилеры по продаже машин предлагают услугу проката таковых; хочешь присмотреться к БМВ Кабрио? Нет проблем: возьму на недельку в прокат -- получишь тест-драйв, о каком на Родине ты и мечтать не можешь. Чисто для примера, чтобы не быть голословным: Висманн, дилер БМВ
В прошлом месяце летал в Мемминген Виззэйром. В этом месяце решил таки на машине. При в целом одинаковых денежных затратах, на машине получается душевнее и удобнее. Полетная сетка Виззэйра страшно неудобная (особенно для некиевлян), Жуляны со всей своей инфраструктурой это просто капец. А так в машину сель - паехаль
В ответ на: В эту формулу идеально вписывается "что-то небольшое и с открытым верхом" Денег отдадите чуть больше - но впечатлений будет надолго
Палю тему: на Германщине дилеры по продаже машин предлагают услугу проката таковых; хочешь присмотреться к БМВ Кабрио? Нет проблем: возьму на недельку в прокат -- получишь тест-драйв, о каком на Родине ты и мечтать не можешь.
Я тоже очень интересовался открытым верхом, но не по Германии конечно, а хотя бы по Италии, чтобы вдоль побережья проехаться чтобы уж на 100% "тест-драйв получить". Но вроде как везде кабриолеты идут как преимум-сегмент, а значит обычно требуется уже 2 карты при регистрации и страховой лимит тыщи полторы, да и стоит сие удовольствие ну никак не меньше 100 евро в сутки...
Ага, вот-вот - как в ценнике! Там, конечно, от 79 евро, но зато и пробег - 250 км. От силы 3 часа езды... А на 3 дня тарифы - так 500 км всего общего пробега. Берегут они свои кабриолеты.
ЗЫ: кстати, у нас "Бюджет" предлагает EOS за 150 евро в сутки - без ограничения пробега. Эх, меня жабка давит - в Одессу смотаться на денек...
В ответ на: Я брал месяц назад машину в Меммингене в Sixt. Оплатил наперед, получилось за 5 дней чуть больше 200 евро за класс поло/фиеста. Дали scenic дизель, круиз, встроенная навигация, start/stop engine, etc, машинка очень понравилась. По началу тоже думал ехать на своей, но в дороге надо минимум 1 ночевку делать + бензин. Жили в Мюнхене (могу посоветовать очень хорошее, уютное место, номер проапргейдили тоже бесплатно), ездили в Зальцбург, рядом соляные пещеры, Кенигзее, Нойшванштайн, Линдерхоф, Обераммергау, сам Мюнхен и на 1 день ездили к другу в Берн. Всего около 2к км получилось, за это расстояние меня никто не подрезал, ни одного не встретил. P.s.: Забирал машину было уже темно, только на утро увидел, что есть 6-ая передача
В ответ на: А еще мошки. А в сельских районах Баварии так и навозные ароматы.
Йоу! Так это ж самое то, ради чего вообще кабриолет и берется! А так... так можно вообще всю идею извести до кондиционированного автобуса - ну, чтобы самому не рулить, а то там еще и сами немцы сельские на дорогах встречаются. Да и вообще самолетом лететь, чтобы уж точно ни во что не вляпаться.
В ответ на: А еще мошки. А в сельских районах Баварии так и навозные ароматы.
Йоу! Так это ж самое то, ради чего вообще кабриолет и берется!
Не, кабриолет берется для того, чтобы свежий ветерок обвевал мужественное лицо, а у женской половины на ветру романтично и несколько рискованно развевался шарф. А не для того, чтоб глаза от мошки протирать.
В ответ на: Ты хочешь, чтобы форумчек посчитал твой бюджет? Спланировал твой отпуск?
Не надо волноваться так Я хочу понять,чего я не учел в своих выкладках.Может сама процедура "прилет-прокат" сопряжена с потерей времени или денег и т п...
В ответ на: на Германщине дилеры по продаже машин предлагают услугу проката таковых; хочешь присмотреться к БМВ Кабрио?
Хорошая идея,тока предполагаю,что владельцу укр паспорта,не говорящему по-немецки, там не будут рады Ибо я не покупатель БМВ-кабрио
с 2 завтраками + парковка получалось около 75 евро за ночь. Завтрак приносят под дверь, есть кухня в номере, подземный паркинг, метро минут 5 ходьбы, тихий район. Оплачивал наперед для посольства, прислали conformation в pdf со штампом отеля на фирменном бланке.