Видел на форуме интересующихся камрадов о качестве дорожного покрытия у контрольно-пропускных пунтов в Польшу. Ехал через Краковец 1го мая, заснял небольшое видео.
Справедливости ради, стоит отметить, что кусок дороги уже сделали неплохой км 10-15 от ВОГа в сторону границы. Дальше в сторону Львова по этому направлению не ездил. Ну и когда ехал назад 6го, эти все ямы уже были заделаны, но уже наверняка повылазили назад ибо заделывал их одинокий мужик с лопатой
Если бы только дорога на Краковец была такая. Практически все дороги Львовской области (за исключением трассы Киев-Чоп) находятся в аналогичном состоянии.
В ответ на: больше всего меня порвало, как увидел лежачий полицейский...
ночью этот полицейский - самое опасное место. он никак не обозначен, а проезжать его надо на скорости не больше 10 км/ч, т.к. сделан тупо горбом. еще и материал, из которого он сделан, очень прочный, в отличие от дороги. ну сейчас легче, разогнаться ямы не дают, так что не налетишь на него внезапно.
В ответ на: ну сейчас легче, разогнаться ямы не дают, так что не налетишь на него внезапно.
в тему с баша:
на форуме идет обсуждение аварии из за состояния дорог: ххх: дорога там конечно говно, но справедливости ради, на какой скорости вы влетели в яму? только честно. там есть предупредительные ямы. можно сбавить успеть с шестидесяти. yyy: новая фишка от дорожников "предупредительные ямы" zzz: перед "предупредительными ямами" идет так называемое "тревожное полотно"
подтверждаю, года 4 назад ехал с праги, этот полицейский заметил ночью на скорости около 60, успел скинуть где то до 40ка..
Встряска всей машины, до потолка чути ли не подлетели все мелочи в салоне, думал что за полицеейским и стану... слава богу Поло не подвело и до дома добрался нормально... до сих пор его вспоминаю...
В ответ на: Там их, кажется, два было... Я год назад, когда летел с майских в Киев, успел оттормозиться оба раза в ноль. Но вещи чуть ли не в затылок летели
В селе Наконечне-2 этих лежачих штук с 10 наверное, просто часть из них от старости прогнулась и истерлась. Но перед селом честно висит большой знак с предупреждением о принудительном уменьшении скорости
Сейчас дорога на Краковец нормальная, без особых проблем. БОльшая часть - новый асфальт. Но на самом п/п - бардак. Вчера проходил, потратил 10 часов. Из России был единственный, в основном - местные контрабандисты.
В ответ на: Сейчас дорога на Краковец нормальная, без особых проблем. БОльшая часть - новый асфальт. Но на самом п/п - бардак. Вчера проходил, потратил 10 часов. Из России был единственный, в основном - местные контрабандисты.
А протяжённость участков с новым асфальтом какая?? Просто удивительно что на видео от 1 мая состояние ужасное, а Вы говорите что большая часть - новый асфальт... Это, понятно, что временная мера, т.к. даже если БЫСТРО новый асфальт положили, то, с тем автопотоком что по той дороге идёт, это на месяц максимум. Потом дорогу снова разобьют...
Я вот глянул в календарь, на дворе 2011 год, середина. А как наша страна собирается проводить Евро-2012, если даже нет нормальной дороги от границы к ближайшему крупному городу? Где ж обещанный автобан Львов-Краковец? Показывали в новостях что его ж вроде начали строить за бюджетные деньги. Или все трындеж?
В ответ на: Если бы только дорога на Краковец была такая. Практически все дороги Львовской области (за исключением трассы Киев-Чоп) находятся в аналогичном состоянии.
И не только Львовской,ехал на Николаев месяц назад через Черкасы,Вассиятское так от вассиятского до николаева дороги по определению нет, просто нет.
В Европе мы остались единственной страной в которой плохие дороги. Это факт. Да и в мире скорее всего одна из немногих стран с хреновыми дорогами. Все давно уже поняли, что дороги - это первая необходимость в 21 веке, но мы живем еще в 19.
В ответ на: В Европе мы остались единственной страной в которой плохие дороги.
Братів росіян за Європу вже не рахуємо? Молдова від нас теж не далеко пішла. Латвійські шляхи теж не славляться гарним покриттям. Навіть Польща хоч і багато грошей в дороги вкладає, деякі з них має в жахливому стані.
В ответ на: Братів росіян за Європу вже не рахуємо? Молдова від нас теж не далеко пішла. Латвійські шляхи теж не славляться гарним покриттям. Навіть Польща хоч і багато грошей в дороги вкладає, деякі з них має в жахливому стані.
Зато в России знаки и разметка грамотные. А в Польше, да. Лично ездил по таким дорогам, как сейчас Киев-Житомир, но втрое уже. Зато открытые ямы почти не встречаются.
Но я согласен с тезисом, что автодорожное устройство в Украине - самое плохое из того, что видел.
Братів росіян за Європу вже не рахуємо? Молдова від нас теж не далеко пішла. Латвійські шляхи теж не славляться гарним покриттям. Навіть Польща хоч і багато грошей в дороги вкладає, деякі з них має в жахливому стані.
Всё же не так уж и страшно. Пугали дорогой Николаев - Умань через Вознесенск. Я проехал - нормально. Тернополь - это страх и ужас! Всё остальное терпимо, но конечно надо бы поднажать. В России в целом дороги на порядок лучше. Строятся и реконструируются активно. Краснодарский край, вообще, даже между колхозамим дороги получше, чем в кое-где в Европе. Латвия - очень грустно, Молдова тоже. В Польше странный подход к планированию магистралей. От Кракова на восток, сами знаете, не дороги, а мучение на этих маленьких колечках и узеньких дорожках. Шикарные автобаны сейчас в Испании, новейшие, современные и просто красивые.
В ответ на: В России в целом дороги на порядок лучше. Строятся и реконструируются активно. Краснодарский край, вообще, даже между колхозамим дороги получше, чем в кое-где в Европе.
Велика Россия-матушка и дороги имеет самого разного качества. Но такой как в Киреевском районе Тульской области я нигде не видел. Жалел, что не сфоткал, на Youtube есть несколько роликов, но они больше на автобаны похожи, по сравнению с тем, где мы ехали.
По отзывам местных, да и по состоянию дорог в самом Киреевске в начале ноябре, после того как прошли все активные ремонты (рекламирующиеся в других роликах), думаю что в целом по району дороги все в таком состоянии. Обратно шли через другой район Тульской губернии, дорога как на видео.
В ответ на: дорогой Николаев - Умань через Вознесенск.
Нормальная там после этой зимы дорога, прошлой было сильно хуже. Тем более к вашему проезду наверняка большую часть ям залатали.
В ответ на: Я вот глянул в календарь, на дворе 2011 год, середина. А как наша страна собирается проводить Евро-2012, если даже нет нормальной дороги от границы к ближайшему крупному городу? Где ж обещанный автобан Львов-Краковец?
Львов-Краковец должны закончить. Автобана, конечно, не будет, но, судя по тому, что уже положили и что продолжают работать, нормальное покрытие должно быть.
Меня вот Киев-Житомир смущает. Это же главная дорога соединяющая Киев с Европой, а там такая ж0па. Вроде бы и делают что-то под самым Житомиром, но такими темпами никто к евро не успеет и близко. Да и черт уже с тем евро, тут уже по-человечески непонятно как эта дорога может быть такой, какой она есть.
Братів росіян за Європу вже не рахуємо? Молдова від нас теж не далеко пішла. Латвійські шляхи теж не славляться гарним покриттям. Навіть Польща хоч і багато грошей в дороги вкладає, деякі з них має в жахливому стані.
Россию, пардон, не считаю за Европу, поскольку в Европе находится ее меньшая часть. Но в европейской ее части действительно дороги ужасные, особенно как вспомню Брянск-Калуга, ужос. Но мы с братьями россиянами два сапога пара, дураки и дороги. Про Молдову не знаю, как то не бывал там. Может и у них там все плохо. Про Латвию помню что были хорошие дороги когда мы ехали в Вентспилс года 4 тому назад. Было пару участков сразу после белоруской границы не особо, но дальше было новое покрытие. Уже поломали? В Польше помнится были очень даже ничего дороги, кроме того они уже строят автобаны. Может где то местами и есть плохие, но ключевое слово - местами. У нас же, местами, эти дороги есть, а в основном их просто нет.
Так что я остаюсь при своем мнении. В Украине самые худшие дороги в Европе. Мое мнение сформировано сугубо на своем личном опыте вождения по разным странам.
Так что я остаюсь при своем мнении. В Украине самые худшие дороги в Европе. Мое мнение сформировано сугубо на своем личном опыте вождения по разным странам.
Та да, вже і на албанців зверхньо дивитися ми не можемо.
Строительство дорог, мостов, тоннелей и автобанов в Европе - это уже некое соревнование между странами. Таким образом страны повышают свой имидж в первую очередь, не говоря о том что увеличивают транспортную пропускную способность. Это своего рода олимпиада. Нам еще этого, видимо, не дано понять. Ведь почему то, мы принимаем участие в Олимпийских играх, и хотим что бы наша страна занимала призовые места. Удивительно, но ведь призовые места наших спортсменов не приносят дополнительных денег в карман ни нам, ни нашему правительству. Но не смотря на это мы болеем за наших спортсменов, гордимся когда они занимают призовые места. Лично для меня удивительно, почему наша страна не хочет принять участие и в других межгосударственных соревнованиях, не только спортивных. Мы настолько тупы? Ведь я не слышал что бы в Европе проводили конкурс на кол-во Кайенов на душу населения. Не в тех дисциплинах тренируемся. По аналогии, в конкурсе на самый длинный ...., наша страна выступает с самым коротким, зато самым толстым (в качестве самоутешения) .