В начале апреля сбылась очередная мечта (или цель - ?) - Нормандия Не знаю почему, но почему-то мне хотелось туда давно... Когда-то просто наткнулась в интернете на картинки скал и океана и поняла - ХОЧУ!
Подвернулся случай - 2 свободных дня в окрестностях Парижа (от приземления до назначенного часа Х официальной части) и было принято решение променять Париж на поездку к морю. Не пожалела
Нормандия у меня ассоциировалась с океаном, скалами и сыром. Когда начала готовиться к поездке и просматривать информацию, поняла, что там еще есть две интересности: приливы/отливы и мидии/устрицы
Маршрут получился следующий: Перелет Киев-Париж Париж - Руан (ночевка) - Etretat - Honfleur - Mont-Saint-Michel - San-Malo (ночевка) - Mont-Saint-Michel - Chantilly - Paris 1100 км.
Ссылка на маршрут в Google Maps: ссылка (Смотрю на карту - Эх! Сколько ж еще неизведанного! )
Время поездки. 31 марта - 2 апреля 2011
Подготовка к поездке.
Поиск информации ограничился емкой и полезной темой здесь на форуме (как обычно, в последнее время): ссылка За что всем огромное спасибо! Я уже не представляю, как бы я планировала поездки, где искала бы информацию и на чье мнение опиралась бы, если бы не вы
Полезные ссылки (пригодятся в преддверии поездки): Расписание приливов и отливов: ссылка ...
Отели бронировала стандартно на booking.com - по акционным ценам без права бесплатной отмены бронировки.
До поездки была слабая попытка сделать себе международные права, так как раз началась истерика в новостях о том, что после 29 апреля заграницу с нашими правами без срока действия не выпустят + не хотелось рисковать с арендой автомобиля на ламинированные права (это был намного более весомый аргумент, чем истерика в новостях ). Но международные права сделать не успела, поэтому забронировала через carrentals.com машину в AVIS и SiXT. Взяли в SiXT, AVIS в аэропорту с блекберри отменила. Машину дали без проблем на старые ламинированные права.
Одна из фотографий в интернете, на которые я купилась и захотела в Нормандию:
Руан - столица Нормандии.
Знаменит тем, что здесь : - судили и сожгли Жанну д'Арк. - самый высокий собор во Франции (151 метр) - в Руанском соборе похоронен Ричард Львиное Сердце - жили и работали Гюстав Флобер и Клод Моне.
Улицы города:
Руанский собор:
Фахверковые домики:
Крест стоит на том месте, где сожгли Жанну д'Арк. А рядом старый рынок, где можно затариться сырами
Флешмобчик: ребята делают вид, что они на пляже Плавают с ластами, загорают, играют в бадминтон... Очень натурально
В целом Руан не сильно впечатлил... Прогуляли там часа три, но хватило бы, наверное, и одного По крайней мере из всех посещенных мест, он мне понравился меньше всего...
Этрета - хутор заходящего солнца
Деревушка на меловых скалах Ла-Манша. Именно то место, куда меня тянуло еще задолго до поездки... Океан, скалы, пляж, приливы-отливы, а наверху зеленая трава и кафешки с морепродуктами...
Самая главная достопримечательность - скала высотой 70 метров, стоящая отдельно в море...
Колоритный поселок...
Северное Монако?
Вода уже немного ушла (сравните с первой фотографией):
Масштабы скал хорошо понимаешь, если заметить наверху маленькие точки - людей...
В прокате брали Форд Фиеста 1.2. Как-то не подружилась я с этой машиной - никакого удовольствия.
Онфлёр
Онфлер, Довиль и Трувиль - основные северные курорты Франции еще с XIX века.
Довиль стал знаменитым курортом еще в конце XIX-го века. Это самый близкий морской курорт к Парижу, в котором проходят Фестиваль Американского кино, мировой чемпионат по поло и самый крупный аукцион лошадей во Франции.
Трувиль - старинный рыбацкий поселок, существует со времен викингов.
Онфлер - небольшой, живописный портовый городок со старинной деревянной архитектурой.
Мне Онфлер чем-то напомнил островные городки Хорватии: набережная, старые дома, яхты...
Дорога в сторону побережья - два ряда постоянно переходят в три и постоянно меняется направление. Ехать комфортно и не утыкаешься в тихоходов:
Много старых арочных мостов:
Дорога на другую сторону Сены ведет через Мост Нормандии - один из самых длинных подвесных мостов в мире. Его длина 2,4 км, высота пилонов, поддерживающих проезжую часть - 215 метров. Проезд 5 евро
Не смогла пройти мимо Клио на заправке
Мон-Сен-Мишель.
Аббатство, которое стоит на острове-скале высотой 78 метров просто в море... Какая-то нереальная картинка. К скале проложили дамбу длиною 2 км, теперь туда можно подъехать. Вокруг до самого горизонта либо вода (по время прилива), либо песок (во время отлива).
Мон Сен-Мишель средневековый замок во Франции, находится он на малом-острове на берегу Нормандии, недалеко от Бретани, который во время прилива почти полностью отделен от материка. Лишь узкая дамба, построенная в 1880-х годов сохраняет связь с побережьем. Здесь требуется соблюдать сособую осторожность: так как приливные волны накатывают быстро – многие туристы утонули при попытке пересечь песчаную бухту. В отличие от других замков во Франции, которая возводились как оборонительные сооружения или для удовольствия и восхваления дворцов, Мон Сен-Мишель берет свое начало, как монастырь. Сегодня замок привлекает к себе более четырех миллионов туристов в год, что намного больше, чем в большинстве замков во Франции в том числе замок был освещен в многочисленных фильмах, мультфильмов, и даже видеоигр.
В самом городке погулять не успели, но заехать проезжая мимо успели два раза - ночью и днем
То же самое ночью:
А так это выглядит с берега:
В интернете по приезду встретила фотографии этих мест с воздуха.
Прилив:
И отлив:
Некоторые парковки во время прилива заливает водой ... Зазеваться и оставить свою машину не там сложно - везде таблички и специально обученные люди, которые подсказывают куда ехать. Но все равно как-то неуютно Особенно после того, как почитала в путеводителях, что прилив в этих местах в день весеннего равноденствия (то есть за неделю до нашего приезда) идет со скоростью 40 км/ч
Дальней точкой нашего 2-х суточного путешествия был городок Сан-Мало - пиратский городок, он же крепость, он же курортный город в Бретани.
Сан-Мало
Городок, который оставил самое сильное впечатление от поездки...
Город расположен на берегу Ла Манша, недалеко протекает Гольфстрим - эти факты обеспечивают городу особенную атмосферу. С одной стороны тут океанский климат: холодный ветер, много осадков. С другой стороны летом тут достаточно прохладно за счет океана, а зимой достаточно тепло за счет теплого подводного течения Гольфстрима. Разница между самой холодной средней температурой зимой и самой теплой средней температурой летних месяцев составляет всего около 12°C. Очень хитро подсчитано, не правда ли? Дело в том, что днем летом тут может быть жарко, но вот за счет прохладной ночи средняя температура июля составляет всего 17,3°C (данные из Википедии). А еще наличие океана обусловливает местные приливы и отливы. Город Сен-Мало построен в таком месте, где амплитуда приливов-отливов самая большая в Европе: 14 метров (!!!).
Это город пиратов. НО! Они не считались пиратами, а назывались приватирами. Приватиры - грабители, которые получали от французских королей грамоты, позволяющие грабить проходящие мимо суда и не считаться при этом пиратами. За грамоты платили королям откат Круто, да?
Здесь жили некоторые знаменитые мореплаватели, которые открыли остров Ньюфаунленд и земли, на которых позже был построен Монреаль.
Сен-Мало в течении веков старался сохранять независимость от бретонских герцогов. Во время объединения бретонских провинций, жители Сен-Мало объявили, что они не бретонцы и не французы и провозгласили независимую республику. Республика продержалась 4 года до того, как вся Бретань не объединилась с Францией.
Карта города, честно стыренная с интернета:
Попали туда почти ночью, отель я забронировала на берегу моря (просто на пляже) да еще и с видом на море Пытались вечером пойти водичку потрогать, но шли-шли, ночь, темно, жутковато стало - не дошли...
Утром проснулась от шума воды - волны бьются о набережную :
Через полчаса:
И еще через пару часов вид на отель
За буйки не заходить!
Ловила чаек в объектив:
Вода ушла, а на камнях куча мидий - бери и ешь
Крепость - в прилив узкий перешеек к нему заливает водой. Добраться до нее можно только в отлив. Сверху видно границу, куда доходит вода во время прилива и маааааленьких человечков под стенами крепости...
Оказалось, в море много островов - появились тоже только во время отлива.
самый высокий собор во Франции (151 метр)
Самое удивительное, что прямо под собором 5-и (пяти!!!) уровневая парковка!
Поймала устрицу в камушках:
Как раз тот перешеек, по которому можно дойти до крепости Националь:
Волнорезы - вбитые в песок стволы ... От соли и моря они уже настолько суровы, что стали не менее прочные, чем камень
Бухты внутри города перекрыты шлюзами - там всегда есть вода
Лодочки валяются - такие забавные...
Где-то там наверху обычно плещутся волны...
Шлюз - не дает воде уйти во время отлива. На фотографии не передалсь, но конструкция впечатляет...
Старый город
А вот и одна из главных достопримечательностей Франции - ЕДА!!!
Эх! Это было вкусно!!!
Количество цветов в старом городе впечатляет... Еще покруче, чем Кейкенхоф (цветочный парк в Нидерландах)
Городок, который оставил самое сильное впечатление от поездки...Это город пиратов.
Как я Вас понимаю! Сам с такими же впечатлениями!
На этом основная экскурсионная программа закончилась, "перелет" в 400 км от Сен-Мало до Парижа, переодевание в платья-костюмы, макияж прямо в машине под Эйфелевой башней и начались трудовые будни.
Немного удалось уделить времени Парижу - буквально пару часов ночью и часа три в день отлета.
Париж.
Впечатлилась, когда попали в пробку (настоящую пробку!) на Елисейских полях в 2 часа ночи... Причем, это не была авария или какое-то особое мероприятие. Нет, просто все гуляют и куда-то едут. Город не спит.
Эйфелевая башня красиво подсвечивается, а раз в час взрывается вспышками, как новогодняя елка
Марсово поле ночью - куча народу тусит на траве.
Несмотря на то, что сверху город кажется довольно освещенным, мне показалось, что на освещении французы явно экономят
В прошлой поездке мы не успели добраться до Монмартра и Сакрекера. В этот раз дневное путешествие начали именно отсюда. На подходе к Сакрекеру встречают уже забытые наперсточники - все в лучших традициях 90-х годов: толпа, кто-то за полицией следит, кто-то просит no foto, кто-то делает вид, что он просто прохожий, мимо проходил, а тут вот денег выиграл, а кто-то скандалит ,что его обманули
Красивая Базилика Святого Сердца (так переводится Сакре-Кёр). На подходе к ней вас встретит стайка негров, которые хватают за руки и наматывают на пальцы талисман счастья (то есть ниточку). Небесплатно, конечно.
На лестнице под Сакрекером внеплановый концерт на кухне. Пел мерзко, поэтому остаться не захотелось. А ведь какая отличная идея! Вот так посидеть, поесть какой-то сендвич да под сок/пиво, послушать музыку, посмотреть сверху на Париж...
Просто разметки для BUS-полосы недостаточно: отгородили рейсовый транспорт бордюром
Узкие и пустые улочки Монмартра
Объясните мне, пожалуйста, что значит этот светофор с крестиком - был замечен там, где есть кирпич
Выходим в туристические места - Опера.
Стандартные фотографии. Ну это чтоб все поверили, что я таки была в Париже - а то не фотографии, а сплошные открытки
Возле Лувра царит какая-то расслабленная атмосфера - все занимаются тем, что им хочется. Ну разве что костры не жгут...
А так - спят...
Читают... (Обратите внимание - стульчики-то не привязаны!!! Они абсолютно мобильны, куда хочешь - туда ставишь. Интересно, как часто городские власти пополняют запас этих самих стульчиков)
Общаются...
Гуляют...
Поскольку времени было мало и куда гулять мы особо ничего не планировали, решили гулять к Елисейским полям и салону Renault - в прошлый раз мне там понравилось.
Каково же было мое разочарование, когда увидела такую картинку:
Салона нет - переехал
А теперь догулять до машины не успеваем, так что нас ждет еще одно увлекательное путешествие - на метро!
Объясните мне, пожалуйста, что значит этот светофор с крестиком - был замечен там, где есть кирпич
Светофор с красным крестом означает, что встречным машинам или машинам справа горит "красный".
Итак, про Парижское метро.
Купить билет было несложно - было написано по-английски, с автоматом как-то разобрались...
А вот когда подошли к карте...................... Ну свою станцию (где машина на парковке стояла) я нашла, а вот как понять, как к ней ехать........ Какая-то хитрая нам карта попалась - с дублированием линий и кучей переплетений. Когда взяли другую - оказалось, что все очень просто.
Очевидно, наши лица не остались незамеченными, и уже секунд через 30 после вникания в карту, к нам подошел молодой человек в форме, спросил, куда нам ехать и назвал правильное заклинание. Ну если кто захочет помедитировать - вот, пожалуйста, кусочек карты Парижского метро, в котором мы пытались разобраться
Метро в Париже — одно из старейших в Европе, его первая линия была открыта в 1900 году. Состоит из 16 линий, общая протяжённость 213 км, что делает его одним из самых больших в мире.
Входы и выходы забаррикадированы так, чтобы туда нельзя было протиснуться без билета (ну понятно - мы ж не в Германии ):
В центре рельсы закрыты пластиком - чтоб наверняка никто не оказался под колесами поезда.
Сами вагоны узкие, но довольно комфортные - много сидячих мест. Но сидухи поднимаются и становится больше места для стояния.
Если говорить о впечатлениях о городе, то Париж в начале апреля мне показался подушевнее, чем в конце ноября. Нет, в конце ноября все равно тепло, все желтое, красивое... И идеальное время для посещения музеев - практически нет туристов, все свободно... Но все же весна - это весна Весной теплее, солнечно, молодая зелень, цветы...
Многие знакомые ездили на майские - это ахтунг. На Эйфелевую башню попасть - 3 часа очередь, а потом еще 1 час, чтобы попасть на третий уровень. Лувр - толпы народу. По улицам - толпы. Не душевно То есть на майские в Париж - ни ногой
Шантийи
Основной точкой базировки был городок Шантийи, в котором находится прекрасный парк, замок Шантийи, большие конюшни и ипподром, на котором проходят самые престижные скачки во Франции. Около 50 км от Парижа.
В замке Шантийи находится музей Конде - апартаменты и картинная галерея. Замок Шантийи с его богатыми коллекциями считается наряду с Лувром одним из лучших музеев старой живописи. Из знаменитых картин - одна из мадонн Рафаэля, Ботичелли, Филиппино Липпи, художники французской школы... Так что если кто увлекается - можно заехать
Не удивляйтесь, что я так пишу про живопись. Гиды смогли увлечь и мне даже понравилось Музей придумал развлечение для гостей - квест. Квест проходит в самой картинной галерее и в парке Задания выдаются продвинуто - с помощью аппликухи iPhone/iPad, которую можно скачать просто в интернете: ссылка. Если кто там будет, то можно вполне поиграться и самому. Экскурсия по музею превратится в смысловое путешествие, еще и подумать заставят
Нам ассистировали мушкетеры, которые помогали разобраться, если что-то непонятно, а также постоянно что-то интересненькое рассказывали про картины. Видно, что люди болеют своим делом, они смогли и остальных увлечь.
Это было самое интересное посещение картинной галереи в моей жизни
Немного фото.
Замок ночью
Парк
Работа кипит
Вид на Большие конюшни:
В конюшнях находится так называемый "Музей живой лошади" (звучит, да?). Здесь в стойлах стоят лошадки разных пород, их можно потрогать, поговорить с ними, посмотреть, как их кормят. В общем, понаблюдать за их жизнью Тут же в конюшнях есть манеж, где проводят показательные выступления.
Расскажите, что это за птица. Я была уверена, что лебедь. Показывала мужу по приезду фото, он меня засмеял и сказал, что это гусь. А когда сам увидел такую птицу в Нидерландах стал говорить "О, смотри какой лебедь"
Вид из окна в отеле:
И в другую сторону
У отеля есть огромные поля для гольфа, отличное место для любителей поиграть в гольф.
Бриф перед квестом в замке Шантийи. Колоритная тетечка - на ней все это и держится.
Почти все задания разгадали - теперь можно расслабиться и попозировать в камеру
2 или 3 часа квеста (сейчас уже не помню) и первое место у нас в кармане Победить было ОЧЕНЬ приятно
вот, пожалуйста, кусочек карты Парижского метро, в котором мы пытались разобраться
Смешная карта, это Вам с ней повезло!
Состоит из 16 линий, общая протяжённость 213 км, что делает его одним из самых больших в мире.
Главная фишка Парижского метро, что оно строится по принципу: "от любого дома до ближайшей станции, не больше 5 минут пешком".
Входы и выходы забаррикадированы так, чтобы туда нельзя было протиснуться без билета
И все-равно негры и арабы скачут через эти турникеты аки козлы горные
В центре рельсы закрыты пластиком
Это не везде.
В общем, мне почти понравилось на метро ездить
Вот, собственно, и все
Еще раз спасибо всем за дельные советы и участие в подготовке
Поездка закончилась, получилось насыщенно и интересно, по приезду сразу начала готовиться к следующей - относительно недалеко от Нормандии Отчет скоро будет
шикарные фотки очень прикольно и интересно, спасибо за отчет
Браво!
Отличные фото! И маршрут получился просто классный! Впечатлила Этрета, внес в закладки.
Спасибо!
В общем, мне почти понравилось на метро ездить
Но на машине мне все равно нравится больше. Даже если проблемы с парковками
Отчёт просто блестящий! Планирую похожий, только в Бретань через Ле-Ман.
Тигра, классный отчет, как всегда! Опять хочу во Францию
Ну вот умеете жеж!!!!!!!!
И только ж вот 2 недели как вернулся, а читаю и уже хочуууууууууу!!!!
Итак, про Парижское метро. ... А вот когда подошли к карте...................... Ну свою станцию (где машина на парковке стояла) я нашла, а вот как понять, как к ней ехать........ Какая-то хитрая нам карта попалась - с дублированием линий и кучей переплетений. Когда взяли другую - оказалось, что все очень просто. ... В центре рельсы закрыты пластиком - чтоб наверняка никто не оказался под колесами поезда.
Дополню по Пари метрополитен
На входе в станции где-то рядом с кассами (мне казалось, что они везде есть) устанавливаются интерактивные схемы с двумя сотнями кнопок, которые подписаны названиями всех станций города. Если нажать кнопку, то на схеме лампочками подсвечивается кратчайший маршрут туда (без учёта временных перекрытий и ремонтов, правда).
Станционные двери сейчас устанавливают на 1-й линии - о чём там полным-полно надписей поразвешано. С конца 2011 года эта линия будет переведена на полностью автоматические поезда, которые ездят без машинистов. Аналогичная система уже давным-давно эксплуатируется на 14-й линии - там тоже есть станционные двери.
А лично меня удивляет то, что в Париже, по сути, есть 2 системы метро: старый метрополитен с коротюсенькими перегонами и крутыми поворотами, и мега-быстрый RER, пересекающий Париж за 15-20 минут. Они увязаны в единую транспортную систему огромным количеством пересадочных станций (на крупных узловых станциях есть доступ к 7-8 линиям метро) что позволяет добраться из пункта А в пункт В несколькими способами -- это делает парижскую систему городского транспорта очень устойчивой к разного рода проблемам. Например, из-за ремонта путей в городе не ходили поезда по линии RER C -- и никаких проблем это, практически, не доставляло: всегда есть альтернативный маршрут.
PS И да, тоже хочу в Париж. Уже и билеты купил - осталось визу получить...
Руан - столица Нормандии.
Знаменит тем, что здесь : - самый высокий собор во Франции (151 метр)
немного подкорректирую. самый высокий чугунный! шпиль
Складно, четко да еще и красиво!!! Тигра первая фотка Нормандии, первая картинка отчета - моя давняя мечта
Классно! Вот зачем Вы меня заманиваете в эту Францию, а?
PS И да, тоже хочу в Париж. Уже и билеты купил - осталось визу получить...
Business/private?
Отпишись, плз, потом, какую дадут - у самих вот как раз виза закончилась. Надо что-то думать в этом направлении....
отчёт супер и фотки очень классные
Тигра, классный отчет, как всегда! Опять хочу во Францию
Спасибо за помощь и советы перед поездкой Я тоже ОПЯТЬ хочу
Браво!
Отличные фото! И маршрут получился просто классный! Впечатлила Этрета, внес в закладки.
Спасибо!
И Тебе спасибо за помощь !
Ну вот умеете жеж!!!!!!!!
И только ж вот 2 недели как вернулся, а читаю и уже хочуууууууууу!!!!
Это нормально! Я тоже уже хочу А отчет был и я его пропустила?
Классный отчет! Принимайте в ряды заболевших скалами и маленькими приморскими городишками.
PS И да, тоже хочу в Париж. Уже и билеты купил - осталось визу получить...
Business/private?
Отпишись, плз, потом, какую дадут - у самих вот как раз виза закончилась. Надо что-то думать в этом направлении....
Да у меня вообще сейчас цирк с конями начался - даже не знаю, у кого б спросить совета? Здесь или в Других путешествиях - вроде не формат...
Умница и красавица!
Прекрасно! Переданы впечатления, которые хочется повторить.
практически - путеводитель. в избранное.
А отчет был и я его пропустила?
не было еще Даром писательским не обладаю, работа навалилась еще даж фотки не разобраны. Но постараюсь хотя бы для того чтоб показать что без плана, без брони и с одним настроением тоже можно ездить )))
И что, даже картины посмотрела? Или только загадки квеста разгадывала?
Поселил вас, конечно, шикарно! Да и вообще, реальная демонстрация, что можно успеть при желании за 2 дня
Да, картины ПРИШЛОСЬ порассматривать
На самом деле 2 дня было на Нормандию. А Шантийи и Париж - это набегами в другие два дня вперемежку с работой.
Хочу в отпуск
Камрады нужен совет!
Можно ли рассматривать данное направление как пляжный отдых? А то у меня кризис жанра. Срочно ищется место пляжного отдыха в пределах 2-х дней пути в одну сторону. Конфликт в том, что хочется не туда где уже были. Спасайте, а то уже почти созрел на куда нить самолетом ))
А это смотря на когда. Мы катались по Бретани во второй половине июня: было холодно, дождливо и абсолютно непляжно...
Ищу на июль август. До 19 июля есть действующий шенген. Потом тоже будет, но нужна пауза на оформление.
ИМХО, на пляж лучше к океану. От Ла Рошели до Бискароса или даже Сан Себастьяна (Испания). Погода в Бретани и Нормандии очень переменчива. Как повезет.
Я даже, можно сказать, агитирую за Бискарос, Аркашен. Помимо пляжа, совсем рядом Бордо и Сан Эмильен - столица бордосских вин. Плюс там же знаменитая дюна - Дюн де Пила.
От Сан-Себастьяна я в восторге! Ощущение такое, что этот регион Испании сейчас самый динамично развивающийся! Жаль не было времени остановиться там на подольше!
У Сен-Мало есть свои прелести. Там бы я охотно рентовал катер или яхточку, благо морские права есть, да и на рыбалочку!
От Сан-Себастьяна я в восторге!
Как я тебя понимаю!
Если честно, я не сильно представляю те края в качестве пляжного отдыха - море холодновато... Плюс приливы-отливы: или все в воде, или песок мокрый полдня
ИМХО, на пляж лучше к океану. От Ла Рошели до Бискароса или даже Сан Себастьяна (Испания). Погода в Бретани и Нормандии очень переменчива. Как повезет.
Я даже, можно сказать, агитирую за Бискарос, Аркашен. Помимо пляжа, совсем рядом Бордо и Сан Эмильен - столица бордосских вин. Плюс там же знаменитая дюна - Дюн де Пила.
Бискайский залив - дааааааааа только по времени в этот раз не впишемся... хотелось бы на дорогу 2+2 дня ((
Если честно, я не сильно представляю те края в качестве пляжного отдыха - море холодновато... Плюс приливы-отливы: или все в воде, или песок мокрый полдня
так я и думал к сожалению (((
хотелось бы на дорогу 2+2 дня
До Бордо чуть меньше 3000 км. По дням - за 2,5 доехать можно. Т.е. 2,5+2,5
хотелось бы на дорогу 2+2 дня
До Бордо чуть меньше 3000 км. По дням - за 2,5 доехать можно. Т.е. 2,5+2,5
вот что мишелин пишет:
Chop – Donostia-San Sebastian Costs378.45 EUR Toll 121.45 EUR | Petrol 232.21 EUR | Road tax 24.79 EUR Time 23h17 wich 21h32 on motorways Distance 2498 km wich 2380 km on motorways Плюс день до Чопа итого таки 3 дня ((( 14-(3+3)= 8
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
) и 
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Какая-то хитрая нам карта попалась - с дублированием линий и кучей переплетений. Когда взяли другую - оказалось, что все очень просто. 
