получили сербский транзит, щаз доки у венгров...думаю к концу следующей недели стартонуть..
пришла пора качать свежие карты (иго, гармин для телефонов) и уточнять маршрут...
- первую ночевку планируем в дебреценском акватике, посему наверно границу лучше переходить не в чепе а южнее... берегово? вилок? т.е. в мукачево нужно выбрать правильное направление...
-далее идем на сегед-новисад-белград далее наверно лучше рулить в сторону ужице-подгорица?
есть какието мысли/возражения/рекомендации по в этом направлении?
ехал через Берегово - достаточно пусто было (август), правда ночевали в берегово и еле нашли жилье - все было занято. ехали через Подгорицу, за Подгорицей есть туннель на побережье (к Бару), хоть и платный, но существенно быстрее. перед Черногорией желательно хорошо отдохнуть - серпантины не для слабонервных (автивка с жесткой подвеской и острым управлением рулит )
у нас маршрут был аналогичный, но если вы едете в боко-которскую бухту, то я бы поехал через Загреб - почти на 200км дальше, но можно проехать по всему побережью Хорватии и избежать жутких сербских дорог и черногорских серпантинов
В ответ на: автивка с жесткой подвеской и острым управлением рулит
Внимательный водитель и правильно выбранная скорость рулит. Рекомендую не игнорировать ограничения (в разумных пределах) - они там чаще всего по делу. Если машина у Вас таки "с жесткой подвеской и острым управлением" все равно рекомендую не лихачить - горы этого могут и не простить. А вообще, ничего особо страшного там нет. Я лично в силу не очень удачного расчета времени практически всю Черногорию проехал по темноте (с 20.00 до 23.00) и ничего - жив остался Но готовьтесь - горы начнутся еще в Сербии (километров за 350-400 до финиша) и уже не закончатся Средняя скорость по ним - дай бог чтобы 50 км/ч вышло по компу.
А еще вопрос к ТС - Дебрецен как промежуточный пункт означает, что Вы не планируете ехать по автобанам мимо Будапешта, а хотите напрямую? Или я неправильно понял? Дело в том, что сейчас как-раз планирую аналогичную поездку и все не решусь - поехать как в том году через Румынию или рвануть через Венгрию и как именно?
есть еще вариант - ехать до Белграда, а от туда до Бара ходит поезд - ночь в поезде и ты на море , но по моим подсчетам выходит дороже, да и прибыть на поезд надо заранее для погрузки машины... по-моему ссылки на профильные сайты железной дороги сербии есть в отчетах на сайте турправды (turpravda.com) о черногории
В ответ на: я понял так, что ты за один световой день от берегово на побережье поспел?
Боже упаси на это рассчитывать! Я лично ночевал в Румынии (в районе Орадеи), выехал в 6.00 и еле до 23.00 успел до Свети Стефана добраться. И ограничивали в движении никак не возможности автомобиля/водителя, а, в основном местные ограничения скорости + в горах - рельеф местности. Конечно, если плюнуть на зарубежные штрафы и ехать как по Украине, то можно и быстрее, но это имхо удовольствие для небедных Хотя, может венгерские автобаны позволяют существенно сэкономить время - не знаю...
ехал Киев-Берегово (ночевка)-Будапешт-Сегед-Нови Сад-Белград (ночевка)-Будва, чтобы было без напряга/усталости за рулем, можно с одной ночевкой в районе Будапешта или ближе к Сербии. По Черногории ехал Бело-Поле - Подгорица - Бар - Будва, о красоте сильно не думал - серпантины достаточно утомительные, мы потом от побережья катались на экскурсии, но в один день можно ехать либо в западную часть (там где дурмитор) либо в восточную - т.к. вся страна сплошные горы, красотища но ездить не удобно
В ответ на: у нас маршрут был аналогичный, но если вы едете в боко-которскую бухту, то я бы поехал через Загреб - почти на 200км дальше, но можно проехать по всему побережью Хорватии и избежать жутких сербских дорог и черногорских серпантинов
насколько ужастных, акромя серпантинов? ато не 200 а 500км по гуглу выходит...хотя по времени теже 15 часов
з.ы. кроме езды в карпатах переваливал в разных местах альпы, апеннины, арденны, балканы, татры,
странно, у меня через Загреб гугл показывает 2190, через Белград 1980 насчет ужасных - дороги в основном хорошие (ровное покрытие, все разметки и т.д.), имеется ввиду когда съезжаешь с сербского автобана - идет двухрядка, машин очень мало, но и заправок мало, небольшие серпантины... в черногрии крутые серпантины, но я думаю после альп и аппенин ничего необычного (хотя дороги местами уже и обрывы неприятнее ), да и траффик в черногории большой - много машин, дорог мало. под Белградом тоже постоянно тянучки
В ответ на: насколько ужастных, акромя серпантинов? ато не 200 а 500км по гуглу выходит...хотя по времени теже 15 часов
Покрытие там нормальное (за исключением одного на тот момент ремонтного участка). Но дороги однополосные, и в Сербии бывает довольно плотный трафик, так что особо не пообгоняешь. Но я бы через Загреб не ехал.
первое - по Венгрии кати на Будапешт, а потом на Белград. По автобану быстрее, хоть и дальше. Я первый раз срезал, по "короткому пути" - больше так не поеду. Рекомендую ночевать в Белграде. Сербские дороги совсем не так плохи, как тут описывают. От Белграда я ехал на Чачак. Короткий маршрут идет через Вальево, но там по отзывам - страшноватая дорога в плане гор. Вот мой Маршрут ГУГУЛОмапс
Дорога идет по каньону Морачи (на территории Черногории) - очень красиво, узко, и серпантинно. Ограничения скорости рекомендую блюсти. Я по привычке трохи превышал, пережил пару веселых моментов, и попустился. если путано написал - могу расширеннее
Автобусные туры из Львова гоняют через Будапешт-Белград-Подгорицу. Но последние 6 часов перед Будвой - ну его нафиг. Дикий серпантин с чудесными видами автомобилей, мирно валяющихся на дне пропастей. Водила и пассажиры должны иметь очень крепкий вестибулярный аппарат. Получить удовольствие от такого автопутешествия могут только конченные мазохисты. Тем более, что все достопримечательности находятся в часе езды от Будвы на местном транспорте. Бока Которска, Св. Стефан и прочие.
ехал по этой дороге 3 раза,первый раз до ремонта,еще в 2002 году,вот тогда была полная !!!Потом в 2006,уже лучше, а в 2009 уже намного проще стало,и очень красиво!!!Могу дать координаты хороших апартаментов в Свети Стефане,если интересует.
В ответ на: о кстати вспомнилось, а виньетки где нужно покупать? если в венгрии таки не ехать на баны, они нужны? и у сербов, черногорцев как платят за дороги?
в венгрии веньетка нужна только для автобанов ездил низом на Белград раза 3 что сказать, на любителя если по автобану не гнать а ехать спокойно 130, то по времени низом минут на 30-40 больше, если днём, если ночью то почти на одно выйдет, всё таки низом на 110км ближе ну и если ехать низом то опять таки экономия на виньетке+топливе (меньше расход и пробег) примерно 18-20 евро набежит (в одну сторону! если в обе то 40), у кого как от расхода зависит так что решать вам, лично я когда домой ночью еду то иду низом, во первых на автобане сильно кумарит, а во вторых ночью пусто и средняя скорость выше, но всё же скоростной режим советую соблюдать, пару раз ночью (правда всё по сёлам) полицаев видел, не спят а днём особенно в будни наверное всё же лучше через автобан у сербов оплата в кассах на автобане у черногорцев ни разу не платил, правда останний раз был в 2007г, может что и поменялось с тех пор
В ответ на: у черногорцев ни разу не платил, правда останний раз был в 2007г, может что и поменялось с тех пор
В Черногорию въезд платный (типа, за экологию). 10 евро - дают виньетку на год (без вариантов). Вот планирую в этом году въехать на день раньше, чем в том - попробую понтонуться, что виньетка еще действует (я ее не сдирал)
В ответ на: о кстати вспомнилось, а виньетки где нужно покупать? если в венгрии таки не ехать на баны, они нужны? и у сербов, черногорцев как платят за дороги?
у венгров платные только баны. ИМХО - настойчиво рекомендую тулить по банам.
У сербов - на дорогах пункты оплаты. не промахнешься. Кредтки берут, евро берут, но курс не очень
Да, правда. в Сербии автобан убогий а по деньгам выходит дороже венгерского - оплата на пропускных пунктах (их 2). В Венгрии - однозначно автобан - 130км/ч вообще в полном релаксе, 150км/ч высматривая камеры (стремно, но за местными гонсчегами можно пристроиться - часто полицаи на мостах стоят, снимают хоумвидео с нарушениями)
В ответ на: получили сербский транзит, щаз доки у венгров...думаю к концу следующей недели стартонуть..
пришла пора качать свежие карты (иго, гармин для телефонов) и уточнять маршрут...
- первую ночевку планируем в дебреценском акватике, посему наверно границу лучше переходить не в чепе а южнее... берегово? вилок? т.е. в мукачево нужно выбрать правильное направление...
-далее идем на сегед-новисад-белград далее наверно лучше рулить в сторону ужице-подгорица?
есть какието мысли/возражения/рекомендации по в этом направлении?
По опыту скажу, лучше ехать по автобану через Будапешт, меньше устанете и быстрее доедете. лучше заночевать возле Белграда, от 10 евро с человека. По сербии: до Белграда по магистрали, дальше на Горний Милованец (как-то так), Ужице, Чачак (или наоборот), подгорица и через тунель Созину на побережье. Дальше на Будву.
По опыту скажу, лучше ехать по автобану через Будапешт, меньше устанете и быстрее доедете. лучше заночевать возле Белграда, от 10 евро с человека. По сербии: до Белграда по магистрали, дальше на Горний Милованец (как-то так), Ужице, Чачак (или наоборот), подгорица и через тунель Созину на побережье. Дальше на Будву.
О! Подтвердил мои слова. И бан до Белграда - ты близко к правде говоришь. Что такое и всплывало - типа 2-2.5 евро на платницу.
В ответ на: Автобаны платные. Цена для иностранцев колеблется между 15 евро за участок Ниш-Белград и 7 евро - за Белград-Хорватская граница. Дорога между Белградом и венгерской границей - также платная (около 10-12 евро).
В ответ на: Автобаны платные. Цена для иностранцев колеблется между 15 евро за участок Ниш-Белград и 7 евро - за Белград-Хорватская граница. Дорога между Белградом и венгерской границей - также платная (около 10-12 евро).
Так через Румынию ездил. А тут вот подумал - вроде многие Венгрию любят, так может через нее попробовать. Но пока что насчитал около 4 часов выгоды по времени при езде через Венгрию, что затягивает на дополнительные 35-40 евро - что-то жаба того...
В ответ на: По опыту скажу, лучше ехать по автобану через Будапешт, меньше устанете и быстрее доедете.
тыж из ужгорода ездишь, "а мне туда не надо" (с)
у меня дебрецен обязательный путь маршрута...старатую от туда... посему не вижу смысла в крюке в 150км, да к томуже еще и с доп. расходами, при том что выйгрыша по времени практически нет..
Друзі, хтось мав досвід проїзду за маршрутом Бока Которска - Дурмітор (через Нікшич), або у зворотному напрямку? Як дорога, за скільки часу можна доїхати?
В ответ на: Друзі, хтось мав досвід проїзду за маршрутом Бока Которска - Дурмітор (через Нікшич), або у зворотному напрямку? Як дорога, за скільки часу можна доїхати?
дорога очень красивая, но лучше по ней ходить пешком. крутые серпантины и очень много машин, в том числе фуры. иногда и разъехаться тяжело, т.к. дорога узкая (особенно том участке, где она спускается к бухте). но виды с этой дороги на которскую бухту - закачаешься. хотя это было 2 года назад и там усиленно строительство велось, расширяли дорогу и долбали туннели, может что и изменилось. но не очень на это надейся, т.к. во время кризиса наверняка не особо строили.
Покрытие нормальное, дорога узкая, местами обрывы ого-го , ехали 4 часа туда, 4 обратно (точно не помню - 2 года прошло). виды офигенные, водителю хуже всего - от дороги желательно ни на секунду не отрываться. разъезды с автобусами/фурами стремные местами, особенно когда ты со стороны обрыва в принципе у нас стремных моментов не было - пронесло
Дякую за інфу! Мені треба з Дубровніка/Цавтата потрапити до Дурмітора. Оскільки Боснія все ще візова для нас (станом на сьогодні), то єдиний варіант - мимо Боки... А от далі від Нікшича йде розвилка: 1) дорога прямо до Жабляка (на карті виглядає геть покрученою) й 2) на Горанско/Плужіне (виглядає пристойніше, але потім ще з півдня треба об'їхати Дурмітор)... Хто як їхав?
я ехал на плужине, до пивского озера (точнее, я ехал в обратном направлении, но это не важно). переезжаешь по мосту пивское озеро, от моста через дурмитор идет автомобильная тропа (дорогой ее назвать язык не поворачивается, узкая очень) прямо на жабляк. дорожка не загружена, машин мало, виды очень классные, особенно на пивское озеро сразу после подъема. советую так проехать. вот здесь описывал.
у меня дебрецен обязательный путь маршрута...старатую от туда... посему не вижу смысла в крюке в 150км, да к томуже еще и с доп. расходами, при том что выйгрыша по времени практически нет..
Угуг, всё-рано через Ниредьхазу ехать. С Ужгорода или Берегова. Раз Дебрецен обязателен, то тогда понятно. Я когда ехал в Черногорию решил что в 3 часа ночи трасса на Сегед через Дебрецен будет пустой. Это была моя ошибка, узкая покрученая трасса полная фур. В итоге на сербской границе я был в 7 утра. Обратно сразу через Будапешт, красота, почти до дома
В ответ на: Автобусные туры из Львова гоняют через Будапешт-Белград-Подгорицу. Но последние 6 часов перед Будвой - ну его нафиг. Дикий серпантин с чудесными видами автомобилей, мирно валяющихся на дне пропастей. Водила и пассажиры должны иметь очень крепкий вестибулярный аппарат. Получить удовольствие от такого автопутешествия могут только конченные мазохисты.
та ладна... меня белградский хундай вёл, местами 140 ехал... шикарная дорога, получил массу удовольствия, в отличии от жены
В ответ на: у меня дебрецен обязательный путь маршрута...старатую от туда... посему не вижу смысла в крюке в 150км, да к томуже еще и с доп. расходами, при том что выйгрыша по времени практически нет..
+1 В Дебрецене кроме аквапарка и нет больше ничего. Специально заезжать туда имхо особого смысла нет - если уж останавливаться, то чуть дальше, в Хайдусобосло - там курорт!
Upd: если стартуешь из Дебрецена, тогда уж точно выруливай на автобан и делай крюк по расстоянию - по времени там выиграша не будет и по удобству тоже. Особых достопримечательностей по дороге тоже нет.
В ответ на: у меня дебрецен обязательный путь маршрута...старатую от туда... посему не вижу смысла в крюке в 150км, да к томуже еще и с доп. расходами, при том что выйгрыша по времени практически нет..
+1 В Дебрецене кроме аквапарка и нет больше ничего. Специально заезжать туда имхо особого смысла нет - если уж останавливаться, то чуть дальше, в Хайдусобосло - там курорт!
ога, со старперами всей европы киснуть в рассоле из их отшелушенной кожи... аквапарк хоть и здоровый, но людно и бестолково...малого на половину горок не пустили...
дебрценский акватик - просто супер, тихо, мило, без заморочек с горками, а тремалфурдо там не хуже...
ога, со старперами всей европы киснуть в рассоле из их отшелушенной кожи... аквапарк хоть и здоровый, но людно и бестолково...малого на половину горок не пустили...
дебрценский акватик - просто супер, тихо, мило, без заморочек с горками, а тремалфурдо там не хуже...
Ну, не обязательно в общий котел лезть - места есть свои. Я ведь и говорю: аквапарк, конечно, здоровский (блин городка на 100 тыщ - когда у нас такие аквапарки в 5-мильйонном Киеве будут!? ) - но кроме него там нет ничего. А ехать "дворами", а не автобаном - ну нет никакого смысла, если не нужно именно туда, "в дворы". Я так думаю.
ЗЫ: а чо - "старперы в рассоле" - они везде, разве что кроме Ибицы? Нудистские пляжи вон - и на тех не меньше половины.
В ответ на: А ехать "дворами", а не автобаном - ну нет никакого смысла
тут как раз тот случай когда в автобане нет смысла 400км против 250...а время одинаковое..
Ну отут я честно не понимаю. Нет, ну разве что страну посмотреть "изнутри" - может быть. Но она на всех 250 км там одинаковая. Если выбирать где ехать и по времени одинаково - я поеду по автобану: едешь себе и голову не морочишь. Даже если время чуть больше - все равно по автобану поеду. Отакэ.
ЗЫ: а чо - "старперы в рассоле" - они везде, разве что кроме Ибицы? Нудистские пляжи вон - и на тех не меньше половины.
В Хайдусобосло концентрация старперов превышает допустимые нормы в сотни раз Это я могу подтвердить, как человек один раз ночевавший в этом "Раю" для тех кому за 70
В ответ на: я ехал на плужине, до пивского озера (точнее, я ехал в обратном направлении, но это не важно). переезжаешь по мосту пивское озеро, от моста через дурмитор идет автомобильная тропа (дорогой ее назвать язык не поворачивается, узкая очень) прямо на жабляк. дорожка не загружена, машин мало, виды очень классные, особенно на пивское озеро сразу после подъема. советую так проехать. вот здесь описывал.
Ок, дякую! Беру до уваги й можливо трохи відкорегую маршрут від Нікшича до Дурмітора.
Сербский транзит стоил 5 евро. Из документов достаточно было распечатки с букинга черногорской брони + справка о доходах + страховки (людей и машины). Визу поставили тут же на месте. Но это - в прошлом июле. Сейчас, возможно, вообще ничего не надо (в т.ч. и визу получать)
Может кого интересует - сегодня я звонилд в посольство Сербии. Там сказали, что решение о безвизовом режиме еще не ратифицировано, поэтому транзитные визы по-прежнему нужны.
8 на четверых, доки как для шенгена, но без строгих заморочек
туда ехал не через будапешт, нижалею ниразу...выехал из дебрцена утром, часов в 9, в белграде был после обеда...правда засветло только до черногорской границы поспел...
обратно пойду через боснию (вроде тоже визы на нужны) хорватию и на будапешт
8 на четверых, доки как для шенгена, но без строгих заморочек
туда ехал не через будапешт, нижалею ниразу...выехал из дебрцена утром, часов в 9, в белграде был после обеда...правда засветло только до черногорской границы поспел...
обратно пойду через боснию (вроде тоже визы на нужны) хорватию и на будапешт
Ночлен бронировал? Или где ночь застала там и заночевал? Горные дороги как? Удачного отдыха
бронировал в черногории, тут и живу... оплаты наперед как венгры не требуют... носил к сербам черногорскую бронь...
горные дороги - покрытие нормальное, оборудованы тоже...их много, но особо удивить нечем....виды зачетные...жаль что черногорию всю по темному прошел...там от границы до побережья пару часов...
В ответ на: бронировал в черногории, тут и живу... оплаты наперед как венгры не требуют... носил к сербам черногорскую бронь...
горные дороги - покрытие нормальное, оборудованы тоже...их много, но особо удивить нечем....виды зачетные...жаль что черногорию всю по темному прошел...там от границы до побережья пару часов...
Для венгерского шенгена достаточно было черногорской брониЮ или в венгрии чтото броннировал? Транзит на сколько дали? Дата выезда из шенгена фиксированна?
В ответ на: а можеш у гуглмапс ткнути, де цей каньон знаходиться?
река морача протекает через подгорицу и впадает в скадарское озеро, основная часть каньона расположена от подгорицы до скадарского озера, в сторону албанской границы. хотя каньон реки тары не менее красив, имхо в черногории главное держаться подальше от моря, там везде красиво. а на пляжах - толпы народу.
В ответ на: а можеш у гуглмапс ткнути, де цей каньон знаходиться?
река морача протекает через подгорицу и впадает в скадарское озеро, основная часть каньона расположена от подгорицы до скадарского озера, в сторону албанской границы. хотя каньон реки тары не менее красив, имхо в черногории главное держаться подальше от моря, там везде красиво. а на пляжах - толпы народу.
В ответ на: а можеш у гуглмапс ткнути, де цей каньон знаходиться?
река морача протекает через подгорицу и впадает в скадарское озеро, основная часть каньона расположена от подгорицы до скадарского озера, в сторону албанской границы. хотя каньон реки тары не менее красив, имхо в черногории главное держаться подальше от моря, там везде красиво. а на пляжах - толпы народу.
+500 Мы в Черногории катались неделю по горам (озера, каньоны, монастыри), а потом на море на неделю поехали в Хорватию. Отличный получился отдых!
В ответ на: надо знать места там где мы были - народу было мало в пик сезона, зато бухта красивеннейшая.
я проехал все побережье - от границы с хорватией до границы с албанией. не спеша, останавливаясь в городках и между ними (можно так сказать, ибо там один заканчивается - второй начинается). и ни один пляж нас не вдохновил. самым пустым оказался дикий пляж возле святого стефана, но там было столько всего набросано, что мы обломались купаться. конечно, может мы избалованы критом, где легко найти пляж на котором ты будешь один. так что, места мы знаем, но они не в черногории находятся. .
В ответ на: венгры отдельная пестня....шенгено-гемморой по полной
Напой, когда будет время
обязательная 100% оплата проживания в венгрии + движения по карточному счету
из-за транзитности требования чуть слабее, но резервирование конечной точки должно быть обязательно....
т.е. маршрут должен выглядеть натурально...
В Дебрецене ты насколько останавливался ? Могу ли я на транзите переночевать туда 2-ночи и назад 2-ве. Пранирую полный день провести в Дебрецене (туда) и полный в Будапеште (назад). 100% оплата подразумевает оригинал подтверждения с гостиницы или достаточно распечатки с Инета + выписки из банка что с моего счета сняли $ на счет гостиницы.