Сам таким вопросом озадачен. По словам моего агента, который занимается вопросами, связанными с проживанием нашей семьи в Польше, при наличии ВРЕМЕННОЙ карты побыту ограничений по времени на ввоз нет. Страховкой буду заниматься со вторника. Предварительно общался по телефону - проблем, вроде, быть не должно.
В ответ на: Який максимальний термін перебування в Польщі для автомобіля на українських номерах?
Чи можна оформити місцеву страховку?
Чи можна "подовжувати" максимальний термін перебування практикуючи вправу "в'їзд-виїзд" на територію Польщі?
Все залежить від того, з якими документами будеш вїжджати. Якщо просто віза - то на термін дії візи, який становить максимально 90 днів на кожні 6 місяців. Страховку можна купити на кожному пункті пропуску з польського боку. Обовязково треба попередити польського прикордонника про те, що будеш купувати страховку, бо він при провірці документів без страховки з великою вірогідністю відправить назад в Україну. Але польська страхівка-автоцивілка доволі дорога, краще купувати в нас зелену карту.
Все залежить від того, з якими документами будеш вїжджати.
Буду виїздити з робочою візою, тривалістю на рік. Тож моє перше питання залишається в силі - який максимальний термін перебування автомобіля на території ЄС без його місцевої реєстрації.
І чи працює для Польщі вправа "виїзд за межі ЄС на 1 день".
могу описать свой аналогичный опыт по Норвегии ввозил на год машину на Украинской регистрации. Письмо в таможню, со сканами ворк пермита, техпаспорта, прав, зеленой карты. Через неделю - электронный же ответ: Разрешаем въезд на срок действия ворк пермита и приложенная ПДФ-ка с разрешением. РАспечатал. Поехал. По приезду - на мой адрес пришло официальное письмо с печатью, что мне можно ездить год. Вожу его с собой.
А по Німеччині такого досвіду ні в кого немає? Ніби в них зразу після отримання дозволу на проживання машину треба або на німецькі номери ставити (розмитнювати), або вивозити
Не имеет смысла. В Украине дешевле. Сам въезжал в Польшу с украинской страховкой и по окончании срока действия достраховывал, выходит дороже.
Місцева польська страховка, аналог "зеленої" карти коштує дорожче, але не на порядки.
Зміст страховки в тому, щоб вона працювала у страховому випадку. Тож, якщо трапиться ДТП на території Польщі, а автомобіль буде застрахований в українській страховій компанії, то без персональних візитів в офіс страхової на території України не обійтися.
В ответ на: А по Німеччині такого досвіду ні в кого немає? Ніби в них зразу після отримання дозволу на проживання машину треба або на німецькі номери ставити (розмитнювати), або вивозити
Насколько я знаю - так и есть. Если ты проживаешь (а не приехал по тур. или гостевой визе) на территории Германии, то нужно машину ставить на учёт по месту жительства.
P.S. и, к слову, страховка в Германии не в пример дороже польской. Тут все должны официально (если права только получили)начинать с коэффициентом 240% (высчитывается от базовой ставки в 100% на каждый отдельно взятую марку автомобиля по статистике аварий). Многие страховые агенты "выискивают чёрные лазы", предлагая более выгодные страховки (начиная с 100-120%)путём заключения доп. страховок и т.п. ...В зависимости от стажа безаварийного вождения страховка падает. Для примера, если сравнить страховку на авто на "свежеполученных" правах и, скажем, после 7-8 лет безаварийной езды, то разница может выглядеть так: 1500Евро / 350Евро...
В ответ на: А по Німеччині такого досвіду ні в кого немає? Ніби в них зразу після отримання дозволу на проживання машину треба або на німецькі номери ставити (розмитнювати), або вивозити
Машину слід ставити на місцеві номери, але одну машину можна ввезти без розмитнення, якщо довесте, що володіли нею більше ніж 6 місяців до моменту в'їзду в ЄС.
В ответ на: Машину слід ставити на місцеві номери, але одну машину можна ввезти без розмитнення, якщо довесте, що володіли нею більше ніж 6 місяців до моменту в'їзду в ЄС.
А де про це можна с першоджерел почитати? Всі німці в один голос кажуть, що машину прийдеться розмитнювати (тобто як мінімум 29% від її вартості платити). І як потім бути, якщо через якийсь час повернутися на цьому ж автомобілі в Україну, знову розмитнювати? Чи можна забрати українські номери в обмін на німецькі?
В ответ на: Машину слід ставити на місцеві номери, але одну машину можна ввезти без розмитнення, якщо довесте, що володіли нею більше ніж 6 місяців до моменту в'їзду в ЄС.
А де про це можна с першоджерел почитати? Всі німці в один голос кажуть, що машину прийдеться розмитнювати (тобто як мінімум 29% від її вартості платити). І як потім бути, якщо через якийсь час повернутися на цьому ж автомобілі в Україну, знову розмитнювати? Чи можна забрати українські номери в обмін на німецькі?
Поискал ответ на этот вопрос на нем. форумах, вкраце: - на территории Германии можно ездить на машине с иностранными номерами (не EU тоже) - если принять за отправной пункт следующий сценарий: человек живёт/работает в Германии, но основное местожительства в Украине и машина застрахована в Украине. Тогда можно на территории Германии находиться до полугода с украинскими номерами (играет роль ОСНОВНОЕ местожительства) - основная проблема в том, что условия украинских авто-страховок не идут ни в какое сравнение с немецкими и, в случае возникновения страхового случая, могут быть проблемы.
Основная причина, по которой в Германии в данный момент довольно много машин, зарегистрированных в других странах (большинство из Польши, Румынии и прибалтийских стран): намного дешевле страховка и налоги.
Сорри, немного неправильно прочитал вопрос В случае, когда получено разрешение на проживание в Германии, то избежать перерегистрации авто можно только одним способом: чтобы владелец жил в стране, в которой авто зарегистрировано и, опять же, раз в пол-года пересекать границу.. Но если авто остаётся зарегистрировано на человека, живущего в Германии, то авто обязательно должно стоять на учёте по месту жительства