Планирую поездку из Киева в Мюнхен через Прагу. Подскажите, кто ездил по такому маршруту, где и в какое время лучше пересекать границу с Польшей? Где можно переночевать на границе? Оптимальный маршрут.
Спасибо.
Добрый день. Планирую такую же поездку. Все дело в том, что в Польше сейчас очень загружены дороги, готовят к Евро 2012. Ехал месяц назад в Словакию через Польшу, так средняя скорость километров 40 в час была. Гугломапс рисует для Вас от Киева до Праги маршрут в 1400 км. (через Польшу), но если же проложить через Ужгород и Словакию, то выйдет 1574, крюк, конечно, есть, но проходить границу с Польшей в Краковце - взрыв мозга, часа 4 можно потратить легко, очень много машин. Я, лично, буду ехать через Словакию, от Ужгорода до Прешова (начало автобана) 120 км, а дальше без проблем. Если будут вопросы обращайтесь, чем смогу - помогу. П.С. В Словакии дорога намного красивей, горы вокруг
Баянили стопицот раз: в Польшу - нигде, в Прагу лучше ехать через Чоп-Будапешт
Ну, не знаю насчет прелестей границы в Ужгороде: мы 22 июля простояли там почти 4 часа, прокляли все на свете. Так что мы за Венгрию.
Ну не знаю, кому как. Мне лично через Словакию дорога намного больше нравится, чем через Венгрию Ездил и так и так, так что поеду через Словакию скорее всего. Опять-же, мне через Словакию на 35 км ближе
Добрый день. Планирую такую же поездку. Все дело в том, что в Польше сейчас очень загружены дороги, готовят к Евро 2012. Ехал месяц назад в Словакию через Польшу, так средняя скорость километров 40 в час была. Гугломапс рисует для Вас от Киева до Праги маршрут в 1400 км. (через Польшу), но если же проложить через Ужгород и Словакию, то выйдет 1574, крюк, конечно, есть, но проходить границу с Польшей в Краковце - взрыв мозга, часа 4 можно потратить легко, очень много машин. Я, лично, буду ехать через Словакию, от Ужгорода до Прешова (начало автобана) 120 км, а дальше без проблем. Если будут вопросы обращайтесь, чем смогу - помогу. П.С. В Словакии дорога намного красивей, горы вокруг
А когда собираетесь ехать?
Через Венгрию объективно быстрее получается. Потому что там автобан через всю страну, а в Словакии автобан только местами. Плюс - граница; мы в Берегово больше полутора часов никогда не стояли, а в Ужгороде в первый раз - 5 часов, во второй, как писала выше - почти 4. Но это дело вкуса, конечно
А когда собираетесь ехать?
Выезд 15-го в четверг рано утром, ночевка в Словакии, в районе Попрада, 16-18 Прага, 18-го рано утром в Мюнхен, октоберфест, 19-го выезд и через Вену домой, по пути обратно опять ночевка в Словакии..
Через Венгрию объективно быстрее получается. Потому что там автобан через всю страну, а в Словакии автобан только местами. Плюс - граница; мы в Берегово больше полутора часов никогда не стояли, а в Ужгороде в первый раз - 5 часов, во второй, как писала выше - почти 4. Но это дело вкуса, конечно
Ну я под "через Чоп" имел в виду "ехать по трассе Киев-Чоп". Границу таки лучше переходить в Берегове. И "через Словакию" народ не нудно пилит через всю страну аж до Братиславы - а через Кошице и Мишкольц выскакивает на тот же венгерский автобан. Сам так не делал - но есть любители.
В любом случае - Польшу нафик
В прошлом году ездил через Будапешт, в этом хочу Прагу повидать по пути в Мюнхен. Вот и выясняю оптимальный маршрут. Думал через Польшу рвануть. Неужели настолько проблемная граница?
Спасибо за инфо. А где проходили границу со Словакией? В котором часу оптимальнее, чтобы не застрять? Планирую выезд из Киева рано утром 15-го сентября.
Спасибо за инфо. А где проходили границу со Словакией? В котором часу оптимальнее, чтобы не застрять? Планирую выезд из Киева рано утром 15-го сентября.
Ужгород. Но, судя по прошлым камментам, могут быть ньюансы. Опытным путем установлено, что границу лучше проходить перед пересменкой,- это до 7 утра (если я не ошибаюсь). Мы проходили в 5:30 утра,- все были замучанные и пропустили быстренько.. хотя как попадешь. А в Польше не столько проблемная таможня, насколько проблемные сами дороги..
Понял. Может знаете где оптимальнее заночевать у границы?
В прошлом году ездил через Будапешт, в этом хочу Прагу повидать по пути в Мюнхен. Вот и выясняю оптимальный маршрут. Думал через Польшу рвануть. Неужели настолько проблемная граница?
Ю но андэстэнда. Конкретно Киев-Прага удобней получается ехать через Венгрию: Будапешт пролетаешь насквозь за 25 минут. Да - крюк, бензина больше спалишь. Но всё время по неплохой дороге едешь (кроме участка Брно-Прага - но его ты никак не объедешь) - а по Польше тянуться по узким однополоскам забитыми фурами через стопицот сёл. По времени получается так на эдак, но на польской границе может не повезти встать на 8 часов.
Может знаете где оптимальнее заночевать у границы?
Мукачево. Координаты конкретных гостиниц - в поиск, много раз спрашивали.
Как вариант- дорога Киев-Львов-Берегово-Будапешт-Вена-Мюнхен. Дорога Киев-Береговое в хорошем состоянии (кроме ~1км в Мукачево). Переход границы у меня занял 6.08-25 мин, 30.08 -40мин. В Украине можно заночевать в "вилла Басс" (5км от кордона, 2х мест. номер -220грн. http://www.karpaty.info/ua/uk/zk/br/berehove/hotels/villa.bast/)От кодона Венгрии до автобана приблизительно 60 км, дальше автобан до самого Мюнхена. Дороги в Венгрии и Австрии платные, виньетки я брал на этом сайте https://www.tolltickets.com/authorize/login.aspx?lang=en-GB&mnu=c Если есть желание посмотреть Будапешт, можно остановиться в отеле возле трассы http://www.booking.com/hotel/hu/szentmih...7cb115d51a1917b (49 евро за 3-х местный с доп. кроватью, что в итоге оказалось полноценным 2-х комнатным 4-х местным номером)Европейские цены на бензин:http://autoline.ua/prices_fuel.php?country=HU¤cy=EUR В Венгрии и Австрии обязателен дневной свет - лучше сразу активировать в компе эту функцию, если есть такая возможность. Если по кач-ву дорожного покрытия, то Венгрия 5++, автобаны новые, ехать одно удовольствие - круиз на 135 инаслаждайся пейзажами. Австрия (Германия,Франция) похуже, автобаны старые, много двухполосных, много дорожных работ. Ну и в выходные машин меньше на порядок, особенно фур. Удачного путешествия.
В прошлом году ездил через Будапешт, в этом хочу Прагу повидать по пути в Мюнхен. Вот и выясняю оптимальный маршрут. Думал через Польшу рвануть. Неужели настолько проблемная граница?
Ю но андэстэнда. Конкретно Киев-Прага удобней получается ехать через Венгрию: Будапешт пролетаешь насквозь за 25 минут. Да - крюк, бензина больше спалишь. Но всё время по неплохой дороге едешь (кроме участка Брно-Прага - но его ты никак не объедешь) - а по Польше тянуться по узким однополоскам забитыми фурами через стопицот сёл. По времени получается так на эдак, но на польской границе может не повезти встать на 8 часов.
Может знаете где оптимальнее заночевать у границы?
Мукачево. Координаты конкретных гостиниц - в поиск, много раз спрашивали.
А чем плоха Прага-Брно? Я ехал из Праги в Вену вот так, дорога супер. Прага-Вена
А чем плоха Прага-Брно?
Бетонка. Тык-дык-тык-дык на каждом шве.
А чем плоха Прага-Брно?
Бетонка. Тык-дык-тык-дык на каждом шве.
Я ехал в левом ряду и все ок., особого дискомфорта не заметил, но ехал не до Брно, а как показал на карте.
А чем плоха Прага-Брно? Я ехал из Праги в Вену вот так, дорога супер. Прага-Вена
Ты очень хитрый товарищ и выбрал единственный реконструированный участок: Прага-Йиглава На том же отрезке в обратную сторону ужас-ужас (кроме последних примерно 30 км перед Прагой), ну и от Йиглавы до Брна и далее на Братиславу аж до словацкой границы - старая бетонка, которая хоть и закатана асфальтом, но лупит в подвеску на каждом стыке. Особенный ад в правом ряду, ессно чем жёстче подвеска у машины - тем хуже.
ехал через словакию (13 августа) всю границу проходил ровно 20 минут (Ужгород-Вышне Немецке), дорога короче через словакию, но через венгрию больше едешь по автобану. + за Словакию - не надо покупать венгерскую винетку, только словацкую, а через венгрию и ту и ту, бензин в словакии дешевле, дорога красивее. единственное, если будете ехать по навигатору - в словакии достроили некоторые участки автобана, которых на карте нет - из-за этого потерял пол часа - повелся на навигатор вместо того чтобы ехать прямо...
один из минусов словаков - они сейчас какие-то негостеприимные - шмонают вещи, у меня придрались к тонировке
А чем плоха Прага-Брно? Я ехал из Праги в Вену вот так, дорога супер. Прага-Вена
Ты очень хитрый товарищ и выбрал единственный реконструированный участок: Прага-Йиглава На том же отрезке в обратную сторону ужас-ужас (кроме последних примерно 30 км перед Прагой), ну и от Йиглавы до Брна и далее на Братиславу аж до словацкой границы - старая бетонка, которая хоть и закатана асфальтом, но лупит в подвеску на каждом стыке. Особенный ад в правом ряду, ессно чем жёстче подвеска у машины - тем хуже.
Это не я хитрый, а мой навигатор (айгоу в айпэде) 295 км., ровно 4 часа ехал не спеша, не нарушая в селах и между ними. Чнрез Брно получается дальше, быстрее наверное?
Решил ехать через Венгрию. Не хочу гадать как там на словацкой границе, поеду проверенным путем.
Всем спасибо за информацию
по первоначальному вопросу Ехал маршрутом Львов-Краков-мимо Вроцлава-Прага-Карловы Вары-Мюнхен. Границу переходил в Краковце - заняло 2 часа. Самый неприятный и утомительный кусок - от границы до польского автобана. дорога хорошая, отремонтированная, но загруженная и идущая по населенным пунктам. а это, по ощущениям, 2/3 пути. Краков - мимо Вроцлава - граница Чехии - почти все время по хорошему автобану. от границы Чехии до чешского автобана - некоторое время (часа 1,5-2) пришлось ехать по сельским дорогам. узкие, но хорошего качества. дальше - отличный автобан. Ну а от Праги на Мюнхен проще ехать через Пльзень.
Это не я хитрый, а мой навигатор (айгоу в айпэде) 295 км., ровно 4 часа ехал не спеша, не нарушая в селах и между ними. Чнрез Брно получается дальше, быстрее наверное?
Да, до Брна можно стабильно держать 140-145, после - 120 (там километров 50 дорога для автомобилей с синим знаком), и уже перед самой Австрией начинается обычная двухполоска. За 3,5 часа ездил.
ЗЫ Но бетонка на Д1 в Чехии всё равно парит - потому твой вариант более чем имеет право на существование, так ехать гораздо спокойнее. А если между сёлами валить - то и по времени выравнивается.
Это не я хитрый, а мой навигатор (айгоу в айпэде) 295 км., ровно 4 часа ехал не спеша, не нарушая в селах и между ними. Чнрез Брно получается дальше, быстрее наверное?
Да, до Брна можно стабильно держать 140-145, после - 120 (там километров 50 дорога для автомобилей с синим знаком), и уже перед самой Австрией начинается обычная двухполоска. За 3,5 часа ездил.
ЗЫ Но бетонка на Д1 в Чехии всё равно парит - потому твой вариант более чем имеет право на существование, так ехать гораздо спокойнее. А если между сёлами валить - то и по времени выравнивается.
А полицаи бывают? Я не видел, но во многих селах информ. табло, которое показывает твою скорость. Дорога на самом деле пустая,только ближе к Австрии машин становится больше, фур практически нет.
пока не нарушаешь полицаев не бывает правда за чехию не знаю но в германии, если нарушишь, как "двое из ларца" по волшебству возникают ниоткуда
ЗЫ Но бетонка на Д1 в Чехии всё равно парит - потому твой вариант более чем имеет право на существование, так ехать гораздо спокойнее. А если между сёлами валить - то и по времени выравнивается.
А полицаи бывают? Я не видел, но во многих селах информ. табло, которое показывает твою скорость. Дорога на самом деле пустая,только ближе к Австрии машин становится больше, фур практически нет.
Ну так в сёлах и не надо валить - там народ через дорогу ходит, причём тамошняя публика весьма непуганная (по украинским понятиям: все лоси) Сам больше 100-110 там не ездил, потому что самому не интересно проверять, как у них контроль скорости устроен; но в интернетах читывал как народ наваливает 160-170 (дорога таки позволяет) и долетает за 3 часа.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
