Так по-любасу сымут с тебя эти 120 евро: либо ты сам, либо прокатная компания, когда получит квитанцию из эстонского ГАИ. P.S: Ездить надо в Эстонии на украинских номерах, тогда пох все штрафы.
В Киев сто пудов не придёт, т.к. нет никакой системы, чтобы эти штрафы регистрировать и взыскивать на международном уровне. Так что в следующий раз в Таллинн - на украинских номерах.
В ответ на: про возможную передачу штрафов местным коллекторам.
Штрафы они могут передавать хоть в ООН. А на коллекторов нужно поплёвывать с большой колокольни, потому что все их угрозы - это в 99% случаев дешёвые понты и словесный порожняк. Есть железное правило: если у тебя есть проблемы и вопросы с какой-то фирмой, учреждением, организацией, то общайся только с ней, а не с посредниками, коллекторами и т.п. не пришей собаке хвост структурой. Коллекторское агентство присылает тебе напоминалку, что дескать нужно заплатить штраф + свой интерес. Это и есть первый признак, что таких коллекторов стоит послать [*****] даже без рассмотрения вопроса по существу. Потому что коллектору должен платить (и платит в цивилизованном мире) тот, кто с ним заключил договор о взыскании, а не "терпила". Ты с ними никаких договоров не имеешь, знать не знаешь и знать не хочешь. Поэтому ихние требования посылаются лесом всегда и везде. А лох - платит.
В ответ на: походу платить, бо имхуется мне, что евровизу в сл. раз хрен получишь
Чел брал машину напрокат. При взятии у него на карте заблокировали сумму, которую обычно отблокируют через довольно большой кусок времени (недели через две где-то) после возврата авто фирме-прокатчику. Так что либо автор сам заплатит (если он ещё в Таллинне), либо у него с заблокированной суммы удержат. В визовую разрешительную систему твои выкрутасы ещё нужно постараться чтобы попали. По опыту, попадают только в том случае, если нарушения были писец какие грубые и наглые ("слепые" обгоны, превышения более 100 км\ч. по городу, пьянка за рулём и т.п.). В этом случае протокол пишется инспектором ГАИ. А все эти неоплаченные стоянки, попытки залезть в голом виде на балкон по водосточной трубе и плевание семечек на тротуар - это компетенция местной муниципальной полиции, где все эти случаи и оседают. И никому до них дела нет.
В ответ на: Чел брал машину напрокат. При взятии у него на карте заблокировали сумму, которую обычно отблокируют через довольно большой кусок времени (недели через две где-то) после возврата авто фирме-прокатчику. Так что либо автор сам заплатит (если он ещё в Таллинне), либо у него с заблокированной суммы удержат. В визовую разрешительную систему твои выкрутасы ещё нужно постараться чтобы попали. По опыту, попадают только в том случае, если нарушения были писец какие грубые и наглые ("слепые" обгоны, превышения более 100 км\ч. по городу, пьянка за рулём и т.п.). В этом случае протокол пишется инспектором ГАИ. А все эти неоплаченные стоянки, попытки залезть в голом виде на балкон по водосточной трубе и плевание семечек на тротуар - это компетенция местной муниципальной полиции, где все эти случаи и оседают. И никому до них дела нет.
Все правильно. 550 залоговых евро на карточке прокатная фирма разблокирует через 2 недели. Протокол был выписан инспектором на месте (135 км/ч при знаках 100). Значит буду платить, спасибо за ликбез.
В ответ на: В Киев сто пудов не придёт, т.к. нет никакой системы, чтобы эти штрафы регистрировать и взыскивать на международном уровне. Так что в следующий раз в Таллинн - на украинских номерах.
Я выдержку из текста человека, который как бы из своего опыта об этом говорит, приведу, а вы решайте. Правда речь об Италии, насчет Эстонии - хз.
Насчет нюансов бодания с местными коллекторами - тут я не в теме.
Отже:
В ответ на: Можно ли не платить? Нельзя. Штрафы присылает полиция, но собирает их сразу коллекторское агентство, которое называется European Municipality Outsourcing (ЕМО). В случае неуплаты они не парятся, а просто передают дело в коллекторское агентство вашей страны за комиссию. От своих коллекторов не убежишь, заплатишь вдвое и втрое. Судиться с коллекторами невозможно: они просто долги выбивают, их дело чисто техническое. Судиться с полицией Флоренции в принципе можно, но дело это обреченное на провал хотя бы потому, что суд там же и на итальянском. ЕМО - это контора с миллиардным оборотом. Натурально, Италия на штрафах с автомобильных туристов набирает не меньше миллиарда долларов в год.
Я бы платил, сумма не космическая. Зато потом никаким боком в будущем не вылезет.
Ты опять не написал, где ты сейчас - в Таллинне или Киеве. Если в Таллинне, то зайди и оплати. Если в Киеве, то международный перевод может стать очень дорого. Проще попросить друзей, знакомых в Таллинне оплатить за тебя и потом им вернуть деньги. Или переслать копию "горчичника" той фирме, у которой брал машину и попросить их оплатить с заблокированной суммы, а остальное ты и так получишь назад. Удачи!
В ответ на: Ты опять не написал, где ты сейчас - в Таллинне или Киеве. Если в Таллинне, то зайди и оплати. Если в Киеве, то международный перевод может стать очень дорого. Проще попросить друзей, знакомых в Таллинне оплатить за тебя и потом им вернуть деньги. Или переслать копию "горчичника" той фирме, у которой брал машину и попросить их оплатить с заблокированной суммы, а остальное ты и так получишь назад. Удачи!
Подожди платить пока прокатчики не вернут деньги. есть вариант, что они без уведомления оплатят и вернут тебе неполную сумму с указанием, за что взяли разницу.
если вернут полностью - можешь платить.
насчет виз и т.д. знакомый в финке весной покупал одежду. расплатился карточкой. после него в раздевалке обнаружили несколько магнитных нашлепок на вещи. предположили, что это он - т.к. после него обнаружили.
прошло пол-года. чел решил поехать опять в финку. на границу его под белы рученьки, в наручники и в каталажку. через двое суток допросов и нахождения в каталажке - отпустили.
В ответ на: Подожди платить пока прокатчики не вернут деньги. есть вариант, что они без уведомления оплатят и вернут тебе неполную сумму с указанием, за что взяли разницу.
именно так и произошло в подобном случае с коллегой по прокатной машине в Италии
В ответ на: походу платить, бо имхуется мне, что евровизу в сл. раз хрен получишь
Как уже сказали если ездить на украинских номерах - ничего никуда не передают. Проверено многократно.
если бы да кабы.. ТС ясно написал, что ехал не на украинских номерах, и задавал вопрос не о том, что было бы если бы он ехал на украинских номерах, а о том, платить штраф или нет
Я как "эстонец" рекомендовал-бы оплатить штраф поскольку такого рода нарушения заносятся в базу данных полиции которая тесно связана с миграционным отделом,что в свою очередь может повлиять на предоставление визы. Так-же ваши данные с нарушением теперь будут в компьютере любой патрульной машины.что в свою очередь может отрицательно повлиять если вдруг попадётесь опять с нарушением,даже с украинскими номерами. Ещё для информации - в этом году в Эстонии были установлены спидкамеры,в основном на маршруте граница Латвии- Пярну- Таллинн и на шоссе Таллинн-Тарту.