ПРЕДИСЛОВИЕ Данный отчет посвящен тем, кто любит и готов путешествовать, но каким либо причинам не решается покинуть пространство «совка», считая, что «это не для меня». По статистике в Украине лишь 19% населения выезжали в далекое зарубежье,получается,что ездят одни и те же. И простите меня опытные путешественники за пересказ давно известных вам фактов.
Несколько слов о себе. Имя двух детей естественно первый опыт выезда за границу начинал с турций и египтов,затем были автобусные туры в Чехию,Венгрию.Организованые через туроператоров Тайланд,ОАЭ ,Тунис, Тенерифе и множество др.И наконец поняв ,что в туризме главное самостоятельность был совершен автопробег по Хорватии, на арендованном в аэропорту автомобиле. Эмоции от поездки захлестнули, каждый день на новом месте, утомляло лишь одно ежедневный поиск ночлега на одну ночь. Даже в Крыму, где нет языкового барьера, это была бы задачка не из легких. Скажете ,что можно было забронировать все заранее по интернету, но позвольте, а где же свобода, ведь мы не знаем на каком месте захочется подольше задержаться. Знаю, что на осмотр Плитвицких озер (Хорватия),с автобусными турами дают три часа свободного времени. Мы прожили там два дня. Как положено настоящим путешественникам новое путешествие начали планировать, не дождавшись окончания нынешнего. Решили попробовать поездку на автодоме.Почему на автодоме? Бесспорно, перемещаться из города в город на самолете, жить в отелях и осматривать достопримечательности из окна такси или арендованного автомобиля гораздо комфортней. К сожалению, финансовый вопрос никто не отменял. Экономичность один из плюсов путешествия на автодоме это не дорого, а значит это массовый вид туризма, но, к сожалению это у них, а у нас единицы продвинутых путешественников бороздят просторы Европы и спасибо им огромное пишут отчеты о своих поездках.
Первая поездка была в 2009году по маршруту Харьков-(Австрия)Линц-Зальцбург-прекрасный городок Гальштат Hallstatt расположенный у австрийского озера-перевал через Альпы по уникальной дороге в облаках через вершину 3798м Гросглокнер Groglockner-Hochalpenstra&; – после перевала через Италию, проехали по верхней дороге Франции над лазурным побережьем, спустились в Канны и дальше вдоль моря-Антиб-Ницца-Монако-Ментон- переезд в Италию -Сан-ремо,Ливорно-Пиза-Римени-Венеция-Вена-Харьков.
После поездки понял ,что это тот самый дух свободы. Не учтенный момент был один,я отнесся к поездке на автодоме как к поездке на легковом автомобиле, наивно полагая, что проблем с парковкой семиметрового автомобиля не возникнет..Передвижение по узким улочкам маленьких городков лазурного побережья, а тем более парковка доставляло много хлопот. В итоге была предпринята следующая тактика: до наступления темноты после 18.00 мы начинали судорожно искать место, для ночлега наматывая десятки не нужных километров. На следующий день машина оставалась на месте, мы же передвигались пешком или на общественном транспорте. К примеру, на всей территории государства Монако стоянка и парковка автокемперов запрещена, о чем гласит один единственный знак при въезде, и не советую, экспериментировать без знания французского языка будет затруднительно искать свой автокемпер на штраф площадке. Зато в пятнадцати километрах от Монако двигаясь по нижней дороге вдоль моря на выезде из Франции, а точней это последний город Ментон.В котором прямо у моря находится заброшенный с 2000 года пограничный франко-итальянский терминал, который как бесплатную стоянку используют караванеры. Остановка автобуса в двухстах метрах и за 1евро через 20 минут будете в Монако. Мы пробыли там две ночи. Удивил факт ,что в само здание терминала никто за девять лет не заходил хотя дверь была замотана цепью без замка. Как Вы поняли мы, конечно, зашли, все было в нетронутом состоянии. Столы ,стулья, старые матричные принтера, электрические бойлеры для горячей воды. и вода была тоже правда только холодная здание отключено от электричества, зато душевые и туалеты прекрасно работали. Рядом с нами стояли кемперы из разных стран Германия ,Австрия,Франция,а наши соседи были на прокатном кемпере из Англии с маленьким ребенком у которого резались зубки и он постоянно плакал.Мы дали ему сушку и он довольный замолчал,а мы смогли пообщаться с его родителями.Сразу скажу знание английского на уровне школьной программы. Смогли выяснить стоимость проката кемпера в Британии 600фунтов сутки ,а также что о Украине они мало что знают. Эту и многие другие стоянки нашли совершенно случайно, тратя на это драгоценное время и литры европейской солярки. Не одним кемпингом мы сознательно не воспользовались исключительно бесплатные стоянки. Зайдя в один из кемпингов, мне почему-то вспомнились палаточные городки времен СССР .В роли палаток автодома,нет все очень цивилизованно у всех спутниковое телевидение, на территории бассейн, но в сезон почти все места заняты и при размере участка под машину примерно 12*6 метров все сидят рядом с дуг другом. Отдыхают, таким образом, они весь свой отпуск. Я так понимаю для туристов, к примеру, из Италии это эконом вариант отдыха. Для меня, которому нужен ночлег на одну ночь, цена в 70евро не кажется дешевой. Два слова о кемпингах; Цена за проживание наборная 1)зависит от вида транспорта Автокемпер,легковая с прицепом или легковая и жить вы будете в палатке.2) Количество людей. На своем опыте скажу, если в кемпере 4 человека, и вы забудете указать двоих, проверять ни кто не будет. В залог берут один паспорт.3)Последний пункт оплата электричества, если вы хотите подключить свой автодом к 220. Цены у всех разные зависят от сезона. Почти у всех расчетный час 12,00.Приехав, к примеру, 20.00 выехав 10,00 ,скорей всего Вас попросят заплатить за сутки. Вывод: такие вещи нужно знать заранее и ехать в конкретную точку, чтобы каждый ночлег был в красивом месте с видом на море или горы или озеро. Удивительно, с какой точностью память выдает мельчайшие подробности поездки двухгодичной давности ,и с какой искусностью она прячет каждодневную рутину будней. Учитывая все просчеты предыдущей поездке, стал планировать следующую, о которой хочу поделиться с Вами. Вот несколько фотографий с предыдущей поездки. Фото 1 Высокогорная дорога Gro&glockner-Hochalpenstra&e высота 3798м Фото 2
Отчет Маршрут Харьков-Берлин-(Нидерланды)Мяйден-Амсткрдам-Лейден-Гаага-Лейден-Делтф-(Бельгия)Брюгге-(Франция)Кале-Этрета-Довиль-Трувиль-Мон-Сент-Мишель-(Испания) Барселона-(Франция) Антиб-(Италия) озеро. Гарда-(Австрия)Зальцбург-Харьков
К сожалению, возможность выделить 18 дней отпуска представилась не скоро. Запланировали на 24августа2011года. Подготовку начали за два месяца до отъезда. Начав с заключения договора проката на автокемпер в Харькове в представительстве автокемпер Украина. Почему из Харькова? Ведь можно за те же деньги взять машину в Германии и не ехать за рулем дополнительные километры с Украины. Все это так, но возникают дополнительные расходы в виде авиабилетов, к тому, же эконом авиаперевозчики, такие как wizz air возьмут с Вас оплату за каждый килограмм багажа. А прокатная контора выдаст автомобиль который придется доукомплектовывать самым необходимым: подушки, одеяло, постельное белье и прочие мелочи, которые вы вряд ли повезете обратно на самолете, а тот чемодан вещей который привезете с собой просто растворится пространстве автодома Да и само название автодом говорит о том ,что Вы должны чувствовать себя как дома .Возможно это только когда вы загрузите машину дома и возьмете все милые вашему сердцу вещи, к которым привыкли. Еще один плюс это холодильник. В дорогу мы взяли запас продуктов на всю поездку. По таможенным правилам это не разрешено, но к караванерам более лояльное отношение. При ценах в Франции на мясо 15 евро кило стоит рискнуть. Когда я говорил про запас продуктов имелось 5кг мяса,12кг помидоров10каталок кобасы,огурцы,картошка,лук,вода в однолитровых бутылках удобных при путешествиях по городу из расчета два литра на человека в день.Вобщем все что захотелось, а в нашем случае даже больше. На полную загрузку машины ушло три часа времени. И дело не только в экономии, а в возможности не тратить драгоценное время в поездке на пробежку по продуктовым супермаркетам. Водку и сигареты тоже брали, брали и боялись, но все обошлось, не отобрали. В дороге мы покупали только свежий хлеб. При этом в каждой стране не оказывали себе в удовольствии зайти в уютное кафе в центре города или ресторанчик на набережной и отведать национальной кухни. В Италии-спагетти и пица,Испания-паэлья,побережье Франции конечно свежевыловленные дары моря. Следующий шаг посольство, мы выбрали по стране первого въезда, польское. Никого не слушайте, не ищите знакомых, которые могут помочь в оформлении визы. Зайдите на сайт посольства, соберите необходимые документы, а их сейчас нужен минимум.Паспорт,договор проката автокемпера,переписка с кемпингами о бронировании без оплат, которую потом желательно аннулировать.Две недели ожиданий и вот, мы уже счастливые обладатели шенгенской визы.Автодом на базе форд-транзит для управления которым требуется категория С.И конечно самое главное коллектив, от единства команды которая будет уживаться в тесном пространстве зависит весь успех мероприятия. В нашем случае команда из четырех проверенных путешественников готова к старту. Проделана кропотливая работа по составлению маршрута.Пролистанны сотни страниц с отчетами путешествий.По каждому городу в котором предпологается остановка заведена отдельная папка в которой;туристическая карта,точные координаты стоянки и как добраться от нее к центру города,схема движения общественного транспорта,метро,автобус,а также правила пользования.В каждом городе они разные.Виртуально изучены достопримечательности которые будем посещать и инормация по ним.Если это крупный город в нем обязательно есть туристические автобусы которыми очень удобно пользоваться.Покупаешь один билет на весь день,выходишь на любой остановке,гуляешь сколько хочешь и едешь дальше.Наконец наступил долгожданный день старта. Описывать красоты мест не берусь,все это уже сделано до меня ,займусь констатацией фактов. День первый Выезжать с Украины решили через пропускной пункт Дорогуск (Dorohusk)-Ягодин расстоятие с Харькова 1050км.Достаточно не мало учитывая качество наших дорог,а наша задача состоит в получении удовольствия от поездки решили дорогу разбить на два дня. Первая ночевка в Пирятине. День второй Хорошенько выспавшись после ночных посиделок двинулись в путь. Под Житомиром в какой то деревне купили еще 10кг яблок и груш.Действие визы с полуночи к терминалу прибыли за три часа раньше оставив время на очередь.Предпологалось быстро пересечь таможню заночевать сразу за терминалом стоянку я наметил заранее +51° 10' 41.43", +23° 47' 48.08" ‎.Но тут вмешались Украинские реалии жизни. Очередь в два километра длинной за три часа сдвинулась на два автомобиля которые выехали в противоположном направлении.99% машин в очереди с приграничными номерами у которых пересечение границы связанно с мелким бизнесом. Таможня всеми своими действиями пытается донести мысль .что у них тоже дети дома малые есть хотят. Проезд в не очереди 400грн.рядом с погранцом стоит паренек лет 17 на вид который берет деньги. Пошел договариваться ,первый вопрос какая регистрация машины, сказал харьковская .в пути больше 1000км,а впереди дорога на Берлин и, о чудо нам дали добро на въезд в терминал. Выезжаю из очереди, поворот на 180 и по параллельной дороге въезжаем прямо в терминал. Став в очередь в 30машин ,понял, что радость была преждевременной. Люди в машинах мирно спали, очередь стояла неподвижно, хотя пропускной пункт находился в пределах видимости. Повторяю процедуру, к нашему транспортному средству проявляют интерес и вот пластиковые заграждения убираются, мы и х5 с питерскими номерами оказываемся первыми. Сама процедура заняла минут 10 и состояла из вопросов о стоимости аренды автодома и его тех.характеристиках.Должен сказать с нас денег не взяли, на вопросы о сложностях прохождения таможни ответили, дескать терминал на реконструкции перед евро 2012. На польской стороне не было ни одной машины, ребята откровенно скучали без работы. Без лишних придирок через 15мин мы с своим провиантом были в еврозоне. Заночевали на платной охраняемой парковке в трехстах метрах за таможней, координаты указывал выше. Выпили бутылку шампанского, предусмотрительно оставленную в машине компанией автокемпер Украина, довольные улеглись спать. День третий В этот день и в дальнейшем мы ни разу не пользовались будильником ведь мы в свободном плавании, а не в военном походе. Хотя поздно легли, проснулись в 9,30.Зная,что впереди будут платные участки дороги на польской территории ,обменяли на злотые 50 евро. За ночную стоянку оплатили 5 злотых. Напоследок воспользовались услугами украинских операторов, у всех был отличный уровень сигнала, вдосталь наговорившись с друзьями и родными, не забыв плотно позавтракать в 11.00, стартуем в направлении Берлина. Расстояние от нашего месторасположения 831 км до Берлина. Это был самый утомительный день в дороге. По моему плану предполагалось пройти таможню не так поздно и соответственно раньше выехать, очень хотелось успеть побродить по ночному Берлину, но человек всего лишь предполагает. Польша вся в строительстве дорог к евро 2012 ,объездные дороги, очень нагружены.Было лишь два хороших участка дороги возле Познани, и то были платными ,отдали 46 злотых. На обед остановились у придорожной корчмы,попробывали знаменитого «журика»,это национальное первое блюдо. Наконец германия, да. здравствуют автобаны. В Берлин въехали затемно, город большой нужна стоянка на две ночи.Наш выбор городской кемпинг(CityCamping52.548775,13.256335 +52° 32' 55.19", +13° 15' 22.63"Gartenfelder Stra&e 113599 Berlin - SpandauБранденбург БерлинГермания) Международный аэропорт «Тегель» имени Отто Лилиенталя находится в 8км к северо-западу от Берлина, в районе Тегель административного округа Райникендорф.Рядом весь общественный транспорт. Территория ухоженная, но без излишеств, зато возле воды. Вечером администрации не нашли, ворота были открыты ,поужинав расположились на ночлег. День четвертый Накануне вечером было ужасно жарко и душно, с утра погода начала резко меняться в сторону похолодания. Приняв горячий душ, плотно позавтракав, выдвинулись покорять Берлин. Возле кемпинга остановка автобуса №133, у водителя купили билет на весь день для группы до пяти человек цена 15евро. Через три остановки пересадка в метро и вот мы уже гуляем по центру. При подготовке маршрута по Берлину очень помог ресурс http://www.berlin-ru.net/.http://www.berlin-ru.net/city-guide-02-praktik-info-bbs.php Можно скачать в формате pdf полную инфу. о туристическом автобусе City- Circle с16 остановками, и распечатать дома купон на скидку. Основные наши пункты Бранденбургские ворота, Рейхстаг, Унтер-ден-Линден, Фридрихштрассе, Жандарменмаркт, суперсовременный Сони - центр, Берлинский Собор, Александрплатц, Телебашню, Остров музеев, остатки Берлинской стены возле чек-пойнта Чарли.Вобщем когда стемнело ноги мы стерли примерно до колен и перешли к шопинговой программе.Усталые,но не побежденные к полуночи с кучей покупок и массой впечатлений вернулись в кемпинг. Победу над Берлином отметили 0,7 крепенькой и посиделками до начала третьего ночи. Фото 16 Берлин Завтрак в кемпинге
День пятый С утра расплатившись за кемпинг 34,50 сутки.6,50*4 человека+2,50электричество,остальное паркинг автокемпера.Слили и заправили чистой воды.Девченки сварганили борщеца.Берлин был промежуточной точкой путешествия, пора с ним прощаться. Берем курс на Голландию, а конкретней Muiden, Nederland 640км.Прекрастные бесплатные немецкие автобаны, хотя выехали примерно в 13.00 уже в начале девятого мы были на месте. Как выяснилось дороги Голландии тоже очень хороши, местами встречная полоса движения находится в метрах пятистах левее и отделена лесополосой, видно ее только на навигаторе, в темное время суток очень удобно. Нидерланды встречали низко нависшими облаками и, несмотря на то, что это конец августа температурой +12.Наша ночевка+52° 19' 45.74", +5° 4' 14.31" практически в центре городка, с 20.00-9.00 бесплатная, после 2евро в час оплата в паркомате.Прогулка по вечернему городу, ужин с традиционными 150грами,сон. День шестой Выше я писал, что не буду писать о красотах, ставить свою оценку, но здесь не удержусь. Как говорят местные, кто не видел глубинки, тот, не видел Голландии.Мяйден,по моему именно так на слух звучит название города просто очаровал. Говоря языком путеводителя ,здесь Вы увидите крепость окруженную рвом воды Замок Muider(среди местных жителей известный, как Muiderslot) был основан в 1285 году для защиты порта Muiden. В течение многих лет замок достраивался, и окончательное строительство было завершено в 1450 году. Сколько лет прошло, но интерьер замка, так и не изменился. Все как это было в старину: палаты для господина и дамы, есть арсенал для солдат и даже темница для людей. Нагулявшись вдоль каналов, посмотрев на старинный разводной мост, зашли в булочную. Время вроде как остановилось, люди никуда не торопятся, абсолютно все здороваются. Лично мне такие места нравятся гораздо больше больших мегаполисов. Фото 24Ночевка в Мяйдене
Нам пора двигаться дальше, переезд в Амстердам расстояние 20км.Остановились на открытой парковке P+R (park and ride) :+52° 20' 11.69", +4° 48' 49.65".Специальная стоянка для пересадки на общественный транспорт, оплата 7 евро в сутки, находится недалеко от центра города. Ехать надо к зданию центрального вокзала, оттуда идут все автобусные и пешеходные маршруты. Амстердам город велосипедистов, на крайний случай пешеходов, но не как не автомобилистов, поэтому мы пошли пешком. Про город написано много, не буду повторяться, скажу, побывали везде, где запланировали. Посещение площади Дам, улицы Дамрак, осмотром Королевского Дворца, Новой церкви, Бегинхофа и Цветочного рынка, незабываемая прогулка на катере по каналам Амстердама. Оуде-зёйде – старая сторона, еврейский квартал, дом Рембрандта, Стоппера, площадь Рембрандтпляйн и район красных фонарей. театре «Касса Росса.Туристическая жизнь замирает в 18.00,улицы пустеют, магазины закрываются. Город словно набирается сил перед ночной жизнью, которая начинается с наступлением сумерек. Для нас отличная возможность отдохнуть в уютном кафе. Еще один марш бросок по кварталу красных фонарей, честно говоря, от города в котором отпущены тормоза, ожидал большего. Понравился китайский квартал. Всюду стоят павильоны с свежей селедкой, это нечто, советую попробовать. Общественный транспорт не дешев, едино разовый проезд на трамвае на четверых10.40евро. Вернулись к машине за полночь, еле волоча ноги. Фото37 Амстердам город велосипедистов
День седьмой Вторая ночь в Амстердаме пролетела быстро и утром мы переехали в Лейден парковка+52° 9' 34.13", +4° 28' 43.05" STICHTING STADSPARKEERPLAN LEIDEN Haagweg 6, 2311 AA Leiden место, где находится Помимо того, что Лейден – один из самых «голландских» городов, весь пронизанный духом и атмосферой «той самой» Голландии – страны каналов, домиков 16-17 веков с черепичными крышами, узкими набережными, готическими соборами, старинными ветряными мельницами - Лейден, это город как минимум трех уникальных музеев, по значимости сопоставимых с масштабом Европы, это родина великого Рембранта, город, где была составлена Конституция Нидерландов, где были выращены ныне знаменитые на весь мир первые голландские тюльпаны, и старейший университет Голландии. Лейден – город каналов. Его главный и самый красивый в мире, по мнению местных патриотов, - канал Rapenburg (Рапенбюрх), вдоль другого канала, Breestaat, расположилась настоящая торговая зона с многочисленными кафе и ресторанами. В городе много отелей, развита культурная и развлекательная жизнь, хотя, несмотря на то, что Лейден – город достаточно молодой благодаря большому количеству студентов, его нельзя назвать очень шумным – складывается впечатление, что студенты тут больше увлечены наукой, чем вечеринками в ночных клубах. Мы выбрали, как способ передвижения прогулку на катере 10евро с человека.
Переезд 36км переезд в музей миниатюр Madurodam (паркинг для автокемперов бесплатный Адрес: ‎ +52° 5' 53.47", +4° 17' 59.65")(Гаага) Современной достопримечательностью и визитной карточкой Гааги является необычный музей под открытым небом – Парк Мадуродам. Этот маленький городок был возведен еще в 1952 году. Своему названию он обязан студенту – борцу с нацизмом Джорджу Мадуро. В Гааге есть все великие достопримечательности страны – соборы и дворцы, музеи и башни, банки и аэропорт, мосты и железная дорога. Все модели города действующие. Цена билета 14,50 с человека Фото66Правда все как настоящее?
Дальше через 30км Гаага ‎ паркинг +52° 4' 50.66", +4° 18' 42.10" цена 2евро за 50мин.Binnenhof 14 Королевский дворец Бинненхоф – является не только центром города, но и политическим центром страны – именно здесь заседает парламент (или как его называют – Генеральные штаты) и находится рабочий кабинет премьер-министра. Парламент Нидерландов публичен, то есть заседание может посетить любой желающий.
Еще одна остановка. Дворец мира – Vredespaleis, где размещается Международный суд ООН. Здание суда было построено в 1907-1913 гг. для американского магната Эндрю Карнеги. Это официальная резиденция Международного суда ООН и Постоянной палаты третейского суда. Парковка в 100 метрах стоимость 2 евро 30мин ‎ +52° 5' 11.81", +4° 17' 41.42"Этого вполне достаточно, внутрь не пускают, сделали фотки и в дорогу. Фото74Хорошо,что нам судится не нужно, а просто посмотреть,
Наконец Атлантика Переезд на пляж старейший порт, курорт Схевенинген (Scheveningen).+52° 9' 45.00", +4° 20' 57.30" В Харькове когда планировал маршрут,планировал купание после напряженного дня,но 11градусов воды,ветер,+12воздуха отбили охоту,помочив ноги двинулись в сторону набережной Северного моря в курортной зоне. На курорте: театр, казино, торговый центры, Приморский бульвар с ресторанами и бар-террасами, очаровательные пляжи. ‎ +52° 7' 0.01", +4° 17' 19.07" ориентир отель Kurhaus / Курхаус, опять филе, селедки посыпанное луком в булке – 2.5. Очень вкусно! Сон
День восьмой Последний день,последняя остановка в Голландии и через 20км Старинный город 1246 года Делфт где прожил всю жизнь Ян Вермеер, написавший картину «Девушка с жемчужной сережкой». Он и прославил этот город. Помимо этого, город славится своим фарфором. Именно из Делфта Петр I привез технологию изготовления и окрашивания фарфора, который сейчас известен в России, как гжельский фарфор. Флаг Петр также содрал у голландцев, перевернув его. Многие утверждают, что Рыночная площадь города Делфт - самая красивая в стране. На площади возвышается 109-метровая колокольня Новой Церкви. Парковка Адрес: ‎ +52° 0' 12.30", +4° 21' 29.96. Фото80Стоянка с11,00-17,00 бесплатная
Самый большой пробег за последние дни 200км и мы в Бельгии Brugge Брюгге (флам. Brugge, буквально — мост; франц. Bruges), город в Бельгии. Административный центр провинции Западная Фландрия. Старый город окружен каналом, въезд возможен через шесть ворот расположенных по периметру. На шестых воротах паркинг для автокемперов.Город называют северной Венецией, сходства не заметил, но понравилось очень. Кругом магазинчики со знаменитым Бельгийским шоколадом, цена 9 евро пол кило. Очень, очень. Красиво. Просто супер выпить бокал пива на старой рыночной площади в Бельгии в компании друзей.
Когда стемнело, поехали к побережью, Дюнкерк небольшой городок Франции, кажется, здесь высадились союзные войска. Не верится, с утра были в Голландии, днем Бельгия, и вот мы уже готовимся отойти ко сну во Франции, но прежде бутылочка Украинского конька с Бельгийским шоколадом. Бесплатная стоянка прямо на набережной+51° 3' 31.88", +2° 26' 23.21" Скромный ужин на побережье Франции
День девятый С утра пораньше в путь. Проснулись и поехали вдоль моря Кале (Calais) - город и первоклассная крепость во франц. Па-де-Кале, у самого узкого места (33,5 км) пролива Па-де-Кале. Сильно укреплен цитаделью, фортом и плотиной. Подводный кабель к Дувру; очень глубокая гавань с маяком. Славится тем, что паромы отсюда уходят в Великобританию, как поезда метро. Но задерживаться не стали,фоткаем и едем дальше поD940 Cap Gris Nez (серый нос) 50.868764 1.581602. Там есть отличная парковка на мысу с удобствами для Нас ,по-моему, это самое узкое место Канала, Ла-Манша, как хотите, так и называйте. В общем тут самое короткое расстояние, между материком и Великобританией Наш путь лежит на Etretat ( Этрета ) Сам по себе ничем не примечательный городок, просто задыхается от туристов. А обусловлено всё это местоположением. Находится он на побережье, рядом с очень красивыми, белыми, слоенными, как пирог Наполеон скалами, сотни полторы метров высотой. Плюс ко всему этому гигантские арки, выточенные природой и крутой утёс в океане. Расстояние от Брюгге примерно300км. Погода существенно улучшилась, солнце светит гораздо ярче. +49° 42' 9.05", +0° 12' 0.45" адрес бесплатной парковки автокемперов. Когда-то, в 1777 году, для Марии-Антуанетты здесь было создан специальный "питомник", где выращивали устриц. Он хорошо различим сверху. В проход на пляж между арками можно попасть через пещеру, называемую Trou a l'Homme. Как гласит легенда, в 1792 г. во время ужасного шторма, продолжавшегося сутки, на скалы было выброшено шведское судно. Спасения для моряков не было, они все погибли, кроме одного безымянного матроса, уцепившегося за выступ в пещере. Когда его подобрали после шторма и понесли, чтобы присоедить к погибшим, он очнулся. Матрос рассказал, что все время молился о спасении и был выброшен на скалу. Пещеру поэтому назвали "убежищем человека" (trou, вообще-то, "дыра, отверстие", но и "убежище"). Путь к пещере покрывается водой во время прилива, необходима хорошая обувь. Людям в возрасте стоит подумать, справятся ли они - придется лезть по лестнице или большим скользким камням. Еще одно небезопасное мероприятие (о чем честно предупреждают объявления, написанные городскими властями) - забраться на огромные выступы под аркой Manneporte. За ней откроется еще один уединенный пляж, где местные жители собирают в отлив устриц. Мы естественно полезли. Назад возвращаемся тем же путем. Приливы и отливы просто поразили, ничего подобного я не видел. Фотографии не передаю всей величественности картины. Вода приходит до четырех метров в высоту, а затем стремительно уходит. На закате, мы облюбовали ресторанчик с самой лучшей панорамой ,и заказали огромную порцию микс свежайших море продуктов,лангустины ,устрицы и многое названий которому я не знаю. Вся эта экзотика обошлась 120евро на четверых. Ночевка была запланирована Deauville(Дувиль) и Trouville-sur-Mer(Трувиль) Города-курорты со времен А.Дюма, разделены между собой рекой, где находиться марина. Вот туда и едем.Растояние 60км Из Этреты по побережью в Гавр, а оттуда по вантовому мосту «Нормандия» (проезд по мосту 3 евро, или объезд около 100 км) в Онфлер.На место ‎ +49° 21' 48.48", +0° 4' 52.93" ( Набережна Луи Бреке (Guai Louis Breguet) прибыли примерно в пол двенадцатого ночи. Коллеги караванеры,машин примерно 250 уже отдыхали. Звуки нашей парковки разбудили Гюнтера, одинокого путешественника из Германии, в этих краях люди с удивлением смотрят на украинские номера пытаясь определить нашу принадлежнось.В одном из пунктов оплаты дорог Франции паренек поприветствовал нас ОЛА видимо решив, что мы испанцы? Гюнтер рассказал, что рано утром рыбаки прямо сюда на лодке привезут выгружать свой улов.Пожелав друг другу спокойной ночи, разошлись по машинам. Фото112 Кале.Креность
День десятый. Проснувшись обнаружили, полноводная ночью гавань стоит без воды, парочка рыбацких шхун безжизненно лежат на дне словно выброшенные киты.Оказываеться Дувиль находится на противоположной стороне, надо обходить пару километров к мосту, либо пройтись по платному (50центов) пешеходному переходу организованному предприимчивыми французами на дне водоема. Дувиль называют двадцать первым районом Парижа. Расстояние 240км. Здесь выстроены роскошные отели, где любят останавливаться звезды шоу-бизнеса, . В Дувиле есть обустроенные по последнему слову техники спортивные центры и центры талассотерапии, большое казино, ипподром «La Touques», известный самыми большими в стране лошадиными бегами, которые проходят каждый год с 1 по 31 августа. В Дувиль проходят фестивали джаза, классической музыки, современного искусства, азиатского и американского кино. В городе построен самый большой зал конгрессов в Европе.Вобщем есть где погулять. Побродили по красивым песчаным пляжам,вода во время отлива ушла метров на 600.Когда начался прилив, наше «помочить ножки» вышло купанием по пояс, вода прибывала быстрее чем мы шли. Вода в гавани заняла свое место и вместо прогулки по дну, воспользовались переправой на маленьком катере по 1евро с носа. Хотелось задержаться подольше, день или два , но вмешались обстоятельства. Еще на территории Украины стала загораться, после перезапуска двигателя гаснуть, лампочка сигнализирующая о критическом износе тормозных колодок. Позвонили в пункт проката Автокемпер Украина,те в свою очередь на станцию FORD в Харькове проводившую ТО перед поездкой, сказали, колодок хватит на 40тыс. Накануне в Этрете ,я услышал специфический звук метала по металлу в левом колесе. Снова звонок Автокемпер Украина, через полчаса у нас был адрес крупного дилера Ford по пути нашего следования. Для связи пользовались TravelSiM,бесплатные входящие в 120странах,есть услуга сохранение украинского номера, абонент звонящий на мой украинский номер даже не подозревает о моем местонахождении. Пришлось прощаться с Дувилем и отправляться в сторону нашей остановки в Франции аббатство Мон-сен-Мишель.173км. По пути заехали в крупный промышленный город Canne.На станции потыкав пальцем в книжку с картинкой неисправности, отдали автомобиль в руки профессионалам. Дальше все как у нас, мастер надел защитный чехол на руль и сиденье сам загнал автомобиль на подъемник. Сделал диагностику подвески, позвал коллегу, продолжили осмотр вдвоем, после позвали нас, показали перетертый провод датчика. Объяснили, что опасности нет, а звук, случайно попавший посторонний предмет, порекомендовали устранить проблему, как только вернемся домой. После выгнали автомобиль на улицу, пожелали счастливой дороги и все….денег не взяли, сказали, что ведь ничего не сделали. Я ж говорю все как у нас или нет? После заехали с супермаркет и затарились французским вином и коньяком ,цены приятно удивили. Хорошо когда багажник не лимитирован, жене понравился комод в ванную, взяли стиральный порошок и подарки детям. До нашей конечной на сегодня оставалось около сотни километров.Удивительно,но единственная встреча с органами правопорядка произошла здесь в глубине страны, правда это был автобан ведущий из Голландии. После очередного пункта оплаты дороги стояли полицейские, которые жестом показали нам принять вправо.Выяснилось,что это выездная таможня, паспорта и документы не интересовали, по моему им было интересно откуда мы. Стандартные вопросы алкоголь,сигареты,наркотики есть? Хотелось показать сало, с трудом сдержался. Короче никакого негатива после общения, опять совсем как у нас. Дорога пролетела быстро и вот мы на месте, о котором я так много слышал. Во Франции второе место по посещаемости туристами, на первом естественно Эйфелева башня. Для Нас Караванеров советую останавливаться на поле, где виден весь Сан-Мишель и ощущаются приливы и отливы. Это ближайшая точка, где можно бесплатно спокойно переночевать в своем кругу +48° 37' 7.00", -1° 30' 32.05".Это был отличный вечер. Фото137
День одиннадцатый Мон-Сен-Мишель (фр. Mont Saint Michel, гора Св. Михаила) представляет собой скалистый остров в устье реки Кюснон на границе Бретани и Нормандии, Франция. С незапамятных времен это аббатство было конечной точкой для многих паломников, желающих прикоснуться к святыням. За многие годы аббатство превратилось в настоящую крепость, удачно соединив в себе военную и религиозную архитектуру. аббатство Мон-Сен-Мишель олицетворяет собой всю средневековую историю Франции. После Французской революции аббатство бенедиктинцев служило тюрьмой, а сегодня его посещают десятки тысяч туристов. Приютившийся на небольшом скалистом островке на северо-западном побережье Франции и связанный дамбой с материком, Мон-Сен-Мишель с 1979 года признан памятником мирового значения. Туристов очень много, громадные стоянки перед аббатством, перед въездом висит расписание приливов и отливов, затапливает полностью. Парковка для кемперов 12евро,вход в замок 9евро. Обошли весь замок, поднялись на самый верх.С высоты птичьего полета увидели как вода прибывает к стоянке, рванули вниз. Наступил экватор нашей поездки, пришло время прощаться с Францией. Поездка по северной Атлантике ,позади. В 14.00 мы повернули нос нашего сухопутного корабля в сторону важнейшего пункта нашей программы Барселона. Именно там по плану самая долгосрочная стоянка, именно там мы возблагодарим себя за стертые ноги и отдохнем на пляже от бешеного ритма последних дней. Но для этого над пересечь Пиренеи, нас ждет мега пробег 1200км.Дороги шикарные, но в отличии от Германии и Голландии платные,107.40 евро общая стоимость дорог от Бельгии до Испании. Эту ночь мы провели на заправке Шелл возле автобана. Заправки Шелл в Франции отдельная тема, это мини городки с развитой инфраструктурой. На некоторых есть даже водоемы и каналы по которым плавают уточки, а в магазине лежат буклеты о жизни этих птичек. Стоянки четко зонированы,кемперы отдельно, легковые тоже и т.д. У дальнобойщиков своя стоянка, все утопает в зелени, а у каждой стоянки свой туалет, естественно кругом идеальная чистота. Наблюдал картину как молодые ребята, на старой короле с испанскими номерами упаковались в спальные мешки прямо на газоне возле машины. На стоянке для легковых машин возле каждого места стоит столик с лавками. Если бы не автобан, прям кемпинг какой-то. Ну да нам-то одну ночь переночевать ,что мы и сделали Фото166
советую останавливаться на поле, где виден весь Сан-Мишель и ощущаются приливы и отливы. Это ближайшая точка, где можно бесплатно спокойно переночевать в своем кругу +48° 37' 7.00", -1° 30' 32.05".Это был отличный вечер.
Все правильно цена 100 евро в сутки,особоне торгуются,но можно договориться за подарочные дни,например день отлета и день прилета не будут считать,а постоянным клиентам и дорогу до границы.
День двенадцатый Проснувшись с утра обнаружили, что накануне в темноте не заметили как перевалили через горный хребет. Погода явно налаживалась, впервые включили кондиционер. Вот уже и испанский знак Евросоюза, впереди Барселона. При въезде в город на склонах увидели деревянные кибитки с арабским населением. Начитавшись массу отзывов и статей о том какой высокий уровень преступности в Барселоне и учитывая, что стоянка не на один день было принято остановиться в кемпинге. Наш выбор кемпинг Estrelles находится на дорогеC-31 Autovia de castelldefels Гава Gava Каталония Catalonia Барселоне Barcelona E-08850 : GPS координаты: ‎ +41° 16' 21.26", +2° 2' 33.09 .Кемпинг находится в черте города, прямо на берегу моря, отличный пляж, два бассейна,магазин,кафе,Можно самостоятельно пожарить мясо на выложенных из кирпича барбикюшницах.Остановка автобуса в трехстах метрах от кемпинга,автобусы №94,95 идут прямо в центр города к площади Каталония от которой отправляются все туристические автобусы. Минус один, близость аэропорта и это дает о себе знать. Сев пообедать и обсудить дальнейшие планы на сегодня, мы после второй бутылки поняли, что уже никто, никуда не идет. День был отдан ничегонеделанию на пляже. Самолетов этой ночью, я не слышал
кемпинг Estrelles находится на дорогеC-31 Autovia de castelldefels Гава Gava Каталония Catalonia Барселоне Barcelona E-08850 : GPS координаты: ‎ +41° 16' 21.26", +2° 2' 33.09
День тринадцатый Как договаривались описывать, что Барселона — главная туристическая жемчужина Испании и второй по величине город Пиренейского государства не буду и что, Барселона расположена на северо-востоке страны в 120 километрах от испано-французской границы и является столицей автономной провинции Каталония — важнейшего с экономической точки зрения региона Испании. Город является важным промышленным и торговым центром не только Испании, но и всей Европы. Порт Барселоны входит в десятку самых загруженных портов Европы, а аэропорт Эль Прат — крупнейший среди всех аэропортов, расположенных на Средиземном море, рассказывать тоже не буду. С утра пораньше уселись на 95 автобус, прибыли на площадь Каталонии. Прямо при выходе на остановке обнаружили фирменный магазин футбольного клуба Барса, где немедленно были закуплены сувениры. С площади Каталония отправляется самый крупный оператор туристических автобусов. Три автобусных ветки красная, синяя, зеленая. Красная на мой взгляд наиболее интересная ,зеленая идет вдоль береговой лини охватывая лучшие пляжи. Билет на два дня 30евро с человека. День пролетел незаметно, на обед зашли в ресторанчик на ул.Рамбала и отведали национальное блюдо «паэлья», судя по всему название произошло от слова плов, основной ингредиент- рис, вместо мяса море продукты и курица, способ приготовления аналогичен плову. В общем, хотя звучит красиво, мне не понравилось. Погодка очень жаркая, особенно после Голландских +12.Ужинали дома на берегу моря. Когда стемнело, я взгромоздил ноутбук на большую пачку стирального порошка, купленную во Франции, подключил колонки и на приличной громкости устроил просмотр пиратских фильмов. На звук русской речи пришел наш соотечественник с Ивано-Франковска. Присесть к столу и выпить с нами отказался, обещал прийти и больше не вернулся, видно жена не разрешает водиться с плохими мальчиками.
Собор Саграда-Фамилия в Барселоне может быть завершен уже 2026 или 2028 году, спустя более чем 140 лет с момента начала строительства.Как сказал сам Гауди:Мой заказчик не торопится,у него неограничено время
День четырнадцатый Еще один день странствий по Барселоне. Знаете, все очень красиво но, то ли переизбыток информации, то ли после не больших городков на Ла-Манше источающих благополучие, размеренность жизни Барселона словно улей. За все время путешествия вдоль северного побережья после Бельгии мы ни разу не встретили русскоговорящих людей и привыкли общаться между собой уверенные, что нас никто не понимает, смело обсуждая рядом стоящих. В Барселоне за это можно и схлопотать, на 20 квадратных метров пятеро наших людей. Еще, когда о городе столько слышал и читал, ожидаешь чего-то большего. А тут еще и возвращаться домой время пришло. Прикупив хамона(цене от 8 до 25 евро) и мацареллы,решили этим же вечером выезжать. Последняя точка в нашем путешествии самый известный город на берегу озера Гарды(Италия) – Сирмион (Sirmionе).Расстояние 1100км. Изначально планировали сделать один бросок, убив на это один день, но за счет раннего выезда из Барселоны, представилась возможность небольшого экспромта. В прошлой нашей поездке мы останавливались на ночную стоянку на берегу мыса Антиб.Между городом Антиб и Ниццей есть второстепенная дорога D6098 идущая по побережью ,туда и направляемся.Расчитавшись за кемпинг 42евро сутки, в 18.00 стартанули.В полночь спустились с верхней дороге в горах в Канны, пронеслись по пустынному городу, через Антиб, немного поблукали и вот оно заветное место на лазурном побережье.Не смотря на позднее время ужин никто не отменял.
День пятнадцатый Когда я проснулся, девчонки уже вовсю жарились на солнышке. Время есть до 16.00.Дальше снова в дорогу ,что бы к вечеру приехать на озеро.Ну,а пока купаемся, загораем и любуемся видами Ниццы, стараясь не думать о предстоящем возвращении домой. Снова Франция.С добрым утром Ницца
В 20,00 прибыли на место городок Сирмионе парковка для кемперов (23 евро в сутки) на полуострове перед въездом в старый город ‎ +45° 29' 13.15", +10° 36' 34.41".Вечерняя прогулка, ужин на берегу озера. Рядом стоящий словак на навороченном кемпере переехал подальше от шумных соседей
День шестнадцатый Сирмионе это, прежде всего старый город. Это удивительная смесь тихих улочек, галерей, магазинов вкуснейшего мороженого. И, конечно же, Сирмионе это крайне интересная крепость, стоящая прямо на берегу озера и достаточно большими частями, уходящая прямо в озеро. Немного истории — в XIII веке городом владели веронские Скалигеры, с именем которых связывают строительство впечатляющего замка. С 1405 по 1797 гг. Сирмионе находился во власти Венецианской республики, и всё это время в замке содержался венецианский гарнизон. Крепость стоит не просто обойти и запечатлеть десятки раз на своем фотоаппарате. На неё так же нужно подняться – этот подъем, вы просто обязаны совершить. (цена 4евро с человека) Встав с утра пораньше, и гуляя по городу, у нас сложилось впечатление, что здесь всегда так мало людей, а точней полное отсутствие туристов, только местные жители приветливо улыбались со своих террас, наслаждаясь утренним чаем. Где-то с 10.00 до 11.00 город наполнили толпы туристов, на стоянках появились экскурсионные автобусы. Пообедали в небольшом семейном ресторанчике, обслуживала мама, лет 75. Вообще всю поездку нас удивляло большое количество туристов преклонного возраста, у нас удел людей которым за 60 сходить на рынок или посидеть на лавке у подъезда, обсуждая соседей. Вот и сейчас, за соседние пустые столики пришла группа одиноких дам человек двадцать из клуба кому за 70.Весело чирикая, съели громадные порции спагетти, которую не каждый мужик осилит, запив бутылочкой вина. Скажу что, среди караванеров молодежи нет, все кого мы видели, были пенсионного возраста, они живут и наслаждаются жизнью, собираются в компании и весело проводят время. Время летит, нам снова пора в дорогу, на стоянке перегнали машину к специально отведенному месту для слива грязной воды. К нам подошли украинские автобусники, которые возят туристов, предложили солярки по украинским ценам, заправились. На выезде из города увидели магазин, жена купила три куртки по приятным ценам. По предварительной задумке мы должны были объехать озеро, и заночевать на берегу, но мысль, что с нашей таможней все непредсказуемо, заставила выехать в сторону дома ,дальнейшее показало, что мы были правы.
Мысль о предстоящей ночевке на заправке не радовала, прикинув по карте, что к вечеру можем быть в Зальцбурге, там, в прошлую нашу поездку мы случайно обнаружили трактир и пивоварню b]www.augustinerbier.at/это заведение с тремя залами, выполненных в старинном стиле и летней площадкой общей площадью 5000 кв.метров.,расчитано на 1600 человек. Пиво Augustiner beer 1621 в рабочие дни течет по трубе из пивоварни, в выходные из деревянных бочек выбивают чоп и пиво попадает в неиссякаемый поток кружек. Посещают заведение исключительно местные, в выходные дни можно встретить мужчин в традиционных кожаных штанишках. Внутри длинные коридоры, напоминающие традиционный рынок, здесь можно купить колбаски, вяленое мясо и многое другое. С пивом свой ритуал, в открытых шкафах стоят чистые пол-литровые и литровые кружки, берете кружку, споласкиваете водой в специальном фонтане с множеством краников с датчиками движения и только потом передаете ее бармену, который ловким движением подставляет ее под напор пива. Режим работы с 15,00 до часу ночи. Точных координат не было, немного пропетляв по городу в 21,00 прибыли на место +47° 48' 16.866", +13° 1' 58.530 прямо перед входом платная стоянка. Вечер удался, очень колоритное место, несмотря на позднее время с трудом нашли место в третьем зале для не курящих, только там были женщины, в первых двух исключительно мужчины. Люди играли в карты, о чем-то громко разговаривали, из туристов были мы одни. Сам я не любитель пива, но здешнее действительно очень вкусное, сравнить можно только с тем, которое я пробовал в Праге. К часу ночи мы спустились к машине стоящей недалеко от входа и мгновенно заснули.
День семнадцатый Весь день прошел в дороге, в голове прокручивались воспоминания, даже не верится, что предыдущую ночь мы были в Италии, а перед ней на лазурном побережье Франции. Выехав с Австрии через Братиславу по территории Словакии к Польше. Погода испортилась, шел дождь, в попытке укоротить дорогу на 200 км, я поехал кабаньими тропами. К вечеру усталые от напряжения все перессорились. Остановились на ночь в Словакии на парковке магазина TESCO.До границы 160км. Заснул с мыслями, что чертовски далеко живем, от Евросоюза и еще дальше до членства в нем. День восемнадцатый В 10,00 подъехали к таможне Медыка (Medyka)- Шегини,стали в очередь.Хорошо,что мы приехали с утра ,а не как изначально задумывали вечером, ведь в полночь у нас заканчивается виза. Очередь практически не двигалась, во многом благодаря жителям приграничных районов, как с украинскими, так и с польскими номерами, которые работали как единый слаженный механизм. Машина, которая стояла впереди нас за три часа пропустила перед собой семь автомобилей. Наконец к 18,00 пересекли границу с польской стороны, из машины не выходили, на все бюрократические процедуры ушло минут пять. Когда показалась Украинская таможня, стало ясно, что вся создавшаяся пробка из-за их тяжелой, ответственной работы. И тут когда, казалось бы, стал, виден «свет в конце туннеля», все остановилось, началась пересмена. Прошло полтора часа.Стемнело,свет на терминале включить никто не удосужился. В соседней машине ехала группа четырех пожилых немцев, из частного благотворительного фонда. Ехали в Херсонскую область, в детский дом для помощи детям больных гидроцефалией. Одна из женщин, подошла к нам, мы разговорились. Они ушли спать? спросила она. Стало стыдно за свою державу. Наконец в 20,30 свет включили, и уже через полтора часа (мы стояли третьими перед выездом) мы были на родине. День девятнадцатый Прошел в дороге. Расказывать особо нечего, остается подвести итоги. Общий бюджет поездки на 4 человека составил:4450евро. Чуть больше, чем 1100 на человека. Из них расходы на платные дороги составили: Польша-26евро Бельгия-18евро Франция-182,50евро Испания-43,30евро Италия-54,60евро Австия-16евро (виньетка на неделю) Словакия-7евро (виньетка) В оставшиеся расходы вошли:визы,прокат автокемпера,солярка.продукты питания и алкоголь(везли с собой на 4000грн), обеды в ресторанах, экскурсии и проезд на общественном транспорте, совместно купленные сувениры. Мы, конечно, не шиковали, но и не в чем себе не отказывали. Судите сами, много это или нет. Мы посетили 6 стран, останавливались в 11 городах. В любом из этих городов с удовольствием можно провести хотя бы недельку, что я, когда- нибудь обязательно и сделаю.
Цена проката 100 евро по курсу нбу.Зависит от сезона.Особо не торгуются,но можно договориться за подарочные дни.Например день прилета и день отлета не считают.Леший --------------------------------------------------------------------------------
Отличный отчет об отличном путешествии Прочитала с огромным удовольствием. Правда, периодически посещали приступы белой зависти Спасибо за возможность хоть и виртуально перенестись в прекрасные места и прочувствовать дух свободного путешествия Браво
Путешествие впечатляющее! Сами присматриваемся к кемперу. Не тесновато вчетвером было? Как Ваще мнение,- прицеп не удобнее? Если кемпер, то размер больше-меньше от вашего, плюсы-минусы?
23 rus 04.11.2011 18:07 пишет: Путешествие впечатляющее! Сами присматриваемся к кемперу. Не тесновато вчетвером было? Как Ваще мнение,- прицеп не удобнее? Если кемпер, то размер больше-меньше от вашего, плюсы-минусы?
Хотя кемпер 6ти местный,ехать возмозможно максимум вчетвером.В прошлую поездку кемпер был на 1м короче,но не за счет жилого пространства,а за счет багажника.Парковаться удобней на маленьком.но загрузить все желаемое проблема.Если брать прицеп,надо передвигаться от кемпинга к кемпингу,как по мне это не удобно, дополнительные расходы,зато в кемпинге его можно отцепить и кататься по окрестностям на маленькой машине.В прицепе находиться во время движения запрещено,а в кемпере наши девченки складывали столик превращая сидячие места в лежачие,и в больших побегах завалившись читали книжки или отсыпались,плюс туалет ,чем-то напоминает поездку в ж.д. купе.(хотя это тоже запрещено по правилам дорожного движения,да прокатная контора просит не лежать в дороге)
Хотя кемпер 6ти местный,ехать возмозможно максимум вчетвером.В прошлую поездку кемпер был на 1м короче,но не за счет жилого пространства,а за счет багажника.
мы вполне обходимся маленьким багажником. вчетвером,не считая двух собак,в порядке вещей,а вот двумя семьями-это жесть!
Отчет супер. Летом был похожий маршрут. От Голландии меня плющит. Когда в Голландии тоскливо. стоит уехать начинается тоска. Посмотрел фото голландии я аж завелся. Следующим летом я опять в Голландию.
А как решкн вопрос душа, умывания и т.д. ? Я так понимаю запас воды ссобой, но вижу, что останавливались на обычных стоянках. В кемпингах есть места для слива жидкостей из биоуталетов, заправки воды но вы в основном останавливались на обычных парковках. Как решали эти вопросы? Не думаю, что хватило одной заправки воды и туалета на весь маршрут.
Yorc 18.11.2011 19:26 пишет: А как решкн вопрос душа, умывания и т.д. ? Я так понимаю запас воды ссобой, но вижу, что останавливались на обычных стоянках. В кемпингах есть места для слива жидкостей из биоуталетов, заправки воды но вы в основном останавливались на обычных парковках. Как решали эти вопросы? Не думаю, что хватило одной заправки воды и туалета на весь маршрут.
Туалет ,душ с горячей водой всегда с собой.Запас воды 100л пополняли ежедневно.Практически на всех крупных заправках есть специально оборудованные места для кемперов,для слива грязной воды и жидкости биотуалета,и заправки свежей водички.Услуга абсолютно бесплатная,так,что воду не жалели.
Шикарный вояж! Молодцы! Сам о подобном (на кемпере) мечтаю с тех пор как открыл для себя европейские кемпинги в 2008 году... Вот в очередной раз задумался, что может пора ее воплотить... Каков получился общий пробег? Или это уже было и я пропустил?..
Валерий 21.03.2012 19:07 пишет: Шикарный вояж! Молодцы! Сам о подобном (на кемпере) мечтаю с тех пор как открыл для себя европейские кемпинги в 2008 году... Вот в очередной раз задумался, что может пора ее воплотить... Каков получился общий пробег? Или это уже было и я пропустил?..
Спасибо за оценку Общий пробег из Харькова в Харьков 8750км