Читал что из за кризиса они не работают. Интересно сколько машина стоила? http://caledonia.com.ua/
Читал что из за кризиса они не работают. Интересно сколько машина стоила? http://caledonia.com.ua/
неинтересно стоила - 350 мертвых президентов в одну сторону. на торг не шли. при том, что прокат на 10 дней в а/п стамбула можно было взять за 300 баксов. сейчас еще новый турецкий лоу-кост заходит, цены сбивает, 29 евро одесса-стамбул. с такими подходами укрферри, паром будет стоять на приколе, палубное место 80 баксов, а каюта - вообще мегаденег стоила.
Читал что из за кризиса они не работают. Интересно сколько машина стоила? http://caledonia.com.ua/
неинтересно стоила - 350 мертвых президентов в одну сторону. на торг не шли. при том, что прокат на 10 дней в а/п стамбула можно было взять за 300 баксов. сейчас еще новый турецкий лоу-кост заходит, цены сбивает, 29 евро одесса-стамбул. с такими подходами укрферри, паром будет стоять на приколе, палубное место 80 баксов, а каюта - вообще мегаденег стоила.
А на какие числа 29 евро? Я что-то не видел
сейчас еще новый турецкий лоу-кост заходит, цены сбивает, 29 евро одесса-стамбул. с такими подходами укрферри, паром будет стоять на приколе, палубное место 80 баксов, а каюта - вообще мегаденег стоила.
А на какие числа 29 евро? Я что-то не видел
А я и лоу-коста этого не видел - где есть посмотреть/пощупать, каковое оно там есть, можно ли с машиной на нем в Стамбул и назад скататься и сколько это будет стоить? Каледония йок уже ж давно, причем мне в УкралФерри рассказывали, что именно из-за плохой экономической коньюктуры они перестали кататься, и отдали пароход куда-то внаем другим людям... Конечно, с такими ценами нафига нам такой пароход нужен...
сейчас ходит новый турецкий паром под мальтийский флагом с украинской командой по маршруту Евпатория -Зонгулдак (Стамбул) есть еще из Скадовска в Зонгулдак, но этой линией я не пользовалась
Имя, сестра, имя! Гугель настолько несостоятелен по этому вопросу - я за паромы Ильичевск-Варна и прочие Батуми с Сухуми с пятой странички только нашел... Или у нас это какая-то суперсекретная информация, чего тогда УкралФерри удивляется, что у них пароход никогда не был заполнен.......
Из Одессы на Стамбул уже никак не уедешь? Плохо, что Евпатория, до Евпатории из Киева на машине еще допилить надо....
06569-61087 06569-62237 евпатория 05537-50697 05537-54497 скадовск +90535021277 Хусейн (Зонгулдак) Звонить бронировать - по любым телефонам, оплата налом или картой в Турции, легковая не знаю сколько стоит, а фура 17 м из Евпатории 800дол. в одну сторону. по евпатории - периодичность через день. Сейчас наверное тяжело попасть на паром - большой поток грузовых
Однако, Каледония просто тупо нервно курит в углу... 400 баксов за легковую машину в одну сторону. Водитель из этой машины типа бесплатно, каждый следующий пассажир 200 баксов в одну сторону. Капец, такое ощущение, что эти паромы как-то позолоченные все и изнутри и снаружи? Ну и до Стамбула еще 300км надо доехать. Хотя за такие деньги, уже и не надо.
Правда, так как это пассажирский самолет, то с машиной на него навряд-ли пустят)) Да и нафига с машиной? Бенз там по 20 грн/литр. Движение специфическое. Если очень хочеться - прокатные ведра к вашим услугам.
Я Виззами туда даже дешевле летал, если мне память не изменяет. В Анталию билеты были чуть дороже, что-то около 300грн. Хочется именно в Стамбул, именно на машине, и именно на своей машине. Прокатные ведра - это такие прокатные ведра, да и на любителя это. Стоимость бенза мало останавливает, хотелось тут сесть, до Одессы доехать, там паром и через полтора суток уже в Стамбуле. Очень и очень удивлен такими ценами на паромы....
Однако, Каледония просто тупо нервно курит в углу... 400 баксов за легковую машину в одну сторону. Водитель из этой машины типа бесплатно, каждый следующий пассажир 200 баксов в одну сторону. Капец, такое ощущение, что эти паромы как-то позолоченные все и изнутри и снаружи? Ну и до Стамбула еще 300км надо доехать. Хотя за такие деньги, уже и не надо.
у каледонии расписания не было, отчаливали только после заполнения на сколько-то процентов. бывало и неделю ждали. а в зонгулдак ходят как часики, но и бронировать надо
у каледонии расписания не было, отчаливали только после заполнения на сколько-то процентов. бывало и неделю ждали. а в зонгулдак ходят как часики, но и бронировать надо
Да было вроде как у Каледонии расписание, от чего нет? Это у парома Ильичевск-Варна расписания нет, стоят и по неделям, и сколько получится. И еше в Бургас оттуда ходит паром - с тем же успехом. Блин, морская держава - и даже нет возможности самим себе обеспечить нормальное перемещение по своему же внутреннему морю... Тьфу...
800уев. за фуру 17м и 40т весом я еще как-то понимаю. С какого перепугу половина этой цены за машину 5м и 2т весом....
Очень и очень удивлен такими ценами на паромы....
адекватная цена другим паромам - сравниваю по фурам. я регулярно пользуюсь через Ла-Манш ( час посадка, час высадка, час+ в зависимости от моря плывем) - 250 евро в одну сторону ( входит сидячее место +чашка кофе/чай) и из Польши в Швецию - по самому короткому морскому пути - 8 часов плыть - 350 Евро (сюда входит размешение в 2-х местной каюте с душем + 2 приема пищи). имхо, в сравнении за сутки-полтора по черному морю 800 дол. за фуру - нормуль
800уев. за фуру 17м и 40т весом я еще как-то понимаю. С какого перепугу половина этой цены за машину 5м и 2т весом....
в тарифах - меняется только метраж, а все сборы идут за единицу
800уев. за фуру 17м и 40т весом я еще как-то понимаю. С какого перепугу половина этой цены за машину 5м и 2т весом....
в тарифах - меняется только метраж, а все сборы идут за единицу
Та заради бога. Только тех же 5-ми метровых машин на место одной фуры можно поставить минимум 3? Почему суммарно это стоит, как полторы фуры? Даже если не говорить за то, что даже те три легковых весят, как один только тягач без полуприцепа.
Дык в чем проблема тогда? Ехай машиной - Одесса-Рени, и далее через Румынию и Болгарию. Придеться, правда, шенген открывать - но зато путешествие увлекательное будет. По Болгарии вдоль моря дорога идет И сам себе господин - никаких паромов вонючих - куда захотел, туде поехал.
потому что, например, легковая стоит 300 дол за метраж +250 за оформление ( всякие портовые и прочие сборы), а фура 600 дол. за метраж и те же 200 за оформление. Цифры взяты от балды. Вроде только 4 классификации - до 5 м, от 5 до 8, от 8 до 12, и свыше 12 м Вес значения не имеет, нигде в прайсах не видела пустой/груженый. Цена всегда одна, по умолчанию считается, что груженая
Дык в чем проблема тогда? Ехай машиной - Одесса-Рени, и далее через Румынию и Болгарию. Придеться, правда, шенген открывать - но зато путешествие увлекательное будет. По Болгарии вдоль моря дорога идет И сам себе господин - никаких паромов вонючих - куда захотел, туде поехал.
Ну вот шенген уже в минусах. Плюс мои знакомые ездили как раз то ли на этой Каледонии, то ли на Южной Пальмире, из Одессы в Стамбул. До этого ездили и машиной - не так уж там все и увлекательно, да Ибо пилить трое суток с ночевками - это одно. А за световой день доехать до Одессы, поставить машину, и прокатиться по морю полторы сутки, попивая пивко/винцо (у кого какой желудок), чтобы к 8 утра (время прихода парома в Стамбул) иметь возможность еще в течение светового дня давануть 800км до той же Анталии - это другое. Никаких тебе разворачиваний и сворачиваний вещей, никаких тебе поисков отелей и прочего. Да и машина целее будет, факт.
Ну, так-то да... В сезон, ИМХО, что-то будет плавать, а сейчас маємо те, що маємо
Да не будет, похоже. В этом же сезоне не плавало... Подход, имхо, как у нашей УкралЗализныци. Вагоны-автовозы накупили, а нигде ни рекламы, ни объявлений, ни промо-акций каких-то... Теперь плачутся, что невыгодное занятие, вагоны пустые ездят...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
по маршруту Евпатория -Зонгулдак (Стамбул)
И сам себе господин - никаких паромов вонючих - куда захотел, туде поехал.
Ибо пилить трое суток с ночевками - это одно. А за световой день доехать до Одессы, поставить машину, и прокатиться по морю полторы сутки, попивая пивко/винцо (у кого какой желудок), чтобы к 8 утра (время прихода парома в Стамбул) иметь возможность еще в течение светового дня давануть 800км до той же Анталии - это другое. Никаких тебе разворачиваний и сворачиваний вещей, никаких тебе поисков отелей и прочего. Да и машина целее будет, факт.
