Идея съездить на Северный Кипр возникла неожиданно. Нет, когда-то я конечно слышал, что есть такой остров Кипр. Знал, что там недавно была война. Что там одна из любимых у нас офшорных зон, и что там Средиземное море...
Готовясь к поездке в Турцию на майские, хотел дня четыре-пять уделить Стамбулу (отчёт здесь), а остальное время (дней пять) не знал куда деть… То ли в Каппадокию, то ли на побережье Мраморного моря, то ли ещё куда… На майские хотелось хоть на чуть-чуть залезть в море, что-то посмотреть, но не хотелось париться с визами, или лететь очень далеко.
И вот случайно, где-то в инете, в одном из отчётов, прочёл про ТРСК!.. И я загорелся!
Во-первых, абсолютно безвизовый въезд! Во-вторых, в ТРСК никто не ездит! Туда не продают путёвки, туда не летают самолёты, а те туристы, что там бывают, исключительно энтузиасты и авантюристы! В-третьих, там Средиземное море, которое теплее Чёрного! В-четвёртых, количество достопримечательностей там, как во всей древней Элладе - немерянное! В-пятых, там левосторонне движение, которое меня давно манило, как водителя-любителя! И таких возбуждающих факторов, во время ожидания поездки, становилось всё больше и больше!
Дополнялось всё ещё одним немаловажным фактором… ТРСК (Турецкая Республика Северного Кипра) очень сильно связана с Турцией. И населением, и валютой, и телефонными кодами, и авиасообщением. И оказалась очень удачным и удобным продолжением турецкого турне.
И вот, за три месяца до поездки, я начал бронировать гостиницы, билеты на самолёты, арендовать машину, планировать точки интереса, читать отзывы…
Уникальность Кипра проявляется ещё и в географических названиях. Практически каждый населённый пункт имеет два названия! Греческое и турецкое. А столица имеет аж три! Никосия/Лефкосия/Лефкоша. И все они - действующие! Республика Кипр (которая южная и греческая) считает Северный Кипр своей территорией, и именует все города и посёлки по-гречески. ТРСК считает себя независимым государством, и говорит по-турецки. Между двумя частями Кипра, в буферной зоне, стоят войска ООН, и говорят по-английски. Впрочем, совсем недавно весь Кипр был колонией Великобритании, и англичане плотно пустили свои корни. И в недвижимости, и в дорожном движении, и в языке. Я буду называть их смешано, как привык внутренне. Например, Гирне/Кирения привык как Гирне (турк.), а Газимагуза/Фамагуста мне больше нравится как Фамагуста (греч.).
Каша в названиях, отсутствие карт (как бумажных, так и электронных), отсутствие путеводителей, малое количество отзывов туристов… Огромное поле для исследования! Белое пятно на карте мира! И оно у нас совсем под боком!
Итак, самолёт. На Северном Кипре есть только один аэропорт. Эрджан (Ercan, ECN). Попасть туда можно в основном из аэропортов Турции. Есть рейсы из Европы, но их крайне мало. Поскольку мы планировали Кипр после Стамбула, то задача упрощалась. Из Ататюрка (IST) летают Turkish Airlines и Atlas Jet, из Сабихи (SAW) - Pegasus. Сейчас я их перечислил в порядке уменьшения стоимости билетов на тот момент, когда бронировал. Я взял у Atlas Jet по причинам, связанным со стыковкой с рейсом домой на обратном пути. 16 февраля два билета в оба конца (на 3-9 мая) обошлись в 338 турецких лир (1761,12 грн.). Ещё можно прилететь в аэропорты южного Кипра (оттуда практически все гостиницы делают трансфер), но тогда пришлось бы делать визу Республики Кипр. Да и трансфер - не бесплатный.
Автомобиль. Поиск в гугле даёт кучу прокатных контор, но там нет известных, всё какая-то местная мелочь. В итоге, выбрал Suzuki Vitara 4x4 Soft Top механику в Bird Rent A Car. Машинка попалась видавшая виды, но на хорошем ходу и никогда не подводившая. Стоимость проката на шесть суток - 103 фунта стерлингов (именно живые фунты захотел прокатчик), и бензина в бак залил на 20 фунтов. Т.е. мне надо было вернуть машину с пустым баком, что немного неудобно. Цена на тот момент была самая низкая, поэтому и машинка - не блестящая… Стоимость бензина на Северном Кипре ниже, чем в Европе, где-то около одного евро за литр.
Гостиницы. Самый сложный вопрос. В Букинге тогда не было ни одной гостиницы Северного Кипра!.. Гостиницы искал в инете, на tripadvisor.co.uk читал отзывы, списывался с гостиницами напрямую, и бронировал то, что виртуально понравилось.
Маршрут. Точки ночёвки планировал: Гирне (2 ночи), Карпас (3 ночи), Фамагуста (1 ночь). Хотелось посмотреть достопримечательности и природу, отдохнуть и покупаться в Средиземном море, да и просто побывать там, где мало кто бывал… С картами совсем всё плохо. Хороших бумажных атласов Северного Кипра нет. iGO знает только южный Кипр. Чудом нашёл какую-то самодельную карту под Навител! Качество конечно проверить не мог, но на безрыбье и рак - рыба!.. А ещё нашёл на Ибэе путеводитель именно по Северному Кипру! North Cyprus - Darke, Diana за 15,39 $
Собственно, это всё, что вспоминается как подготовительный этап... Который был растянут на три месяца... Три месяца не давал спать И даже посещение Великого Константинополя прошло как-то скомкано на фоне ожидания чуда
Вылетаем из Стамбула, аэропорт Ататюрка, 16:00. Длительность полёта - 1:30. Самолёт у Атласа в хорошем состоянии, А321. Напитки и еду раздавали бесплатно. И, пока самолёт летит над затянутой серыми тучами Турцией, немного об истории Кипра…
Остров расположен в Восточном Средиземноморье. На севере от него турецкие Анталья и Аланья, на востоке Сирия, на юге Израиль и Египет. Заселение начали древние греки три тысячи лет назад. В XII-XI веках до нашей эры. Большинство современных городов Кипра были основаны именно древними греками. Тысячелетние переделы собственности, как цунами, захлёстывали этот остров. Ассирийцы и египтяне, персы и Александр Македонский, римляне и византийцы, Ричард Львиное Сердце и тамплиеры, венецианцы и турки-османы, наконец, великие британцы… Вырезали население, жгли города, заливали кровью землю и переселяли народы, лишь для того, чтобы быть уничтоженными очередной волной войны… Но остров, несмотря на все потрясения, землетрясения и стихии, оставался всё тем же лакомым кусочком суши среди бескрайних просторов Земноморья…
Приземлились в Эрджане в 17:30 в лучах закатного солнца, на небе ни облачка, температура воздуха - 24 градуса. После холодного и хмурого Стамбула отпуск стал налаживаться… Здравствуй, Остров Кипр!
Аэропорт Эрджан - маленький. К самолёту подали два трапа (на нос и корму), и народ сам, пешочком, побрёл от трапов в здание аэровокзала. Безвизовый въезд в ТРСК подразумевает пропечатывание штампов о въезде и выезде в паспорте, но тут есть один нюанс… Дело в том, что южный Кипр считает независимость ТРСК незаконной, а следовательно, любое проникновение на территорию острова Кипр через водные и воздушные порты Северного Кипра тоже считает незаконным. Поэтому, штампики ТРСК в паспорте могут в дальнейшем омрачить отношения не только с Республикой Кипр, но и с Грецией! Которая очень ревностно относится к ситуации на Кипре... Выход из этого положения прост. Достаточно вовремя сказать местному пограничнику, чтобы он поставил штамп не в паспорт, а на отдельный листок-вкладыш. Погранец при этом понимающе ухмыляется, выдает листки, где надо заполнить имя, фамилию, номер паспорта, дату и подпись, после чего ставит на них штампы, и отдаёт с паспортами. И всё. Теперь, главное не потерять вкладышы до выезда из страны. Дьюти-фри в Эрджане смешное. Выглядит, как пара киосков. Но спиртное и сигареты есть. Цены не смотрел, потому как ни первым, ни вторым не увлекаюсь
Выходя из здания аэровокзала, ищу табличку со своим именем... Офисов автопрокатных контор, внутри здания, не заметил, но должен как-то у кого-то забрать машину... Эта процедура тоже впервые. Конечно, читал в инете отзывы и технологию, но сам ещё не сталкивался. Всегда же ездил на своих
Невысокого роста турок, приветливый и улыбающийся, забрал у дамы чемодан, пошли за ним на стоянку... Пока он на капоте Витары переписывал мои данные с Прав в бланк Договора, хожу вокруг машинки... Потертая, потрёпанная, не первой свежести, но с правым рулём! Даже садиться непривычно! Так... Передачи - головка ручки крутится, ага, вроде там же, где у нас... Педали... Блин, а где кто? Где газ? Где тормоз, где сцепление?!. А он всё ещё пишет... Спрашивает, где дата выдачи прав?.. А где какая педаль?.. А ты на механике умеешь ездить? Да, конечно, но на левом руле! А, ну всё просто! Всё как на левом, только справа! Бли-и-и-н!
Вот ключ. Как заводить? Вот так, и так. Как снять soft top? Вот так, и так... Вот кнопка от шлагбаума стоянки, положите с ключом под коврик... Стой, друг, не уезжай! Давай я за тобой пойду до выезда на трассу? Бо заблужусь в трёх перекрёстках! Конечно! Нет проблем! Но дальше я уйду, не буду ждать. Спасибо, друг!
Как-то уже не столько привык, сколько осознал простую истину и принял её как аксиому: плохие дороги только дома. Поэтому, качество дорог не волновало абсолютно никак. Дорожные знаки и разметка... Ну а что может быть особенного? Порой, в какой-то стране, бывают индивидуальные мелочи, но тоже не пугают вовсе. Правила? Так они везде почти одинаковы... Но движение по противоположной стороне дороги!.. Сидя на противоположной стороне машины!.. С противоположным функционалом рук!.. Это просто бомба!!! Это так классно, не передать словами!!! Это, как первый раз в жизни сдвинуть с места учебную машину! Это, как первый раз в жизни самому разогнаться до свиста ветра в ушах! Это море адреналина! Комок под горлом! И крик в душе!!!
Тронулся сразу, не заглох Задним ходом выехал с места, переключился, поехал за ведущим... До первого поворота я был героем! До того момента, когда подсознательная моторика рук включила поворотник... Передачи и педали контролировал и осознавал, поворотник включил автоматически!.. Но то был дворник! Под левой рукой у них дворники, а поворотник справа! Бли-и-ин! Капец! Ну кто так строит!? Тут надо не отстать от турка!.. Надо переключать передачи!.. Тормозить и газовать!.. А на дворники остаётся только подсознательная моторика, которая выключает их справа!!! Там, где поворотник! Я матюкался вслух! И громко! Ехал с машущими дворниками, моргающими поворотниками и громко матерился!!! Кони!
На трассе турок стал уходить, но как же я его отпущу? Я ж тоже типа быстрый ...Включил левый поворотник, останавливается... Ты сильно не гони у нас тут. По трассам часто стоят камеры. Лучше едь до ста, перед камерой - 60. Все камеры обозначены знаками. Но не гони! Ладно, понял. Спасибо, что провёл на трассу.
Последнее колониальное правление на Кипре было свергнуто в 1960 году, после многолетней войны против английских захватчиков. Кипр стал независимой республикой. Но интересы Греции, Турции и Великобритании оказывали большое влияние на обретшую независимость страну... Начиная с 63 года, Великобритания постоянно дестабилизировала политическую обстановку, сталкивая лбами греков-киприотов и турков-киприотов. Религия, культура и вековая вражда этих двух соседних народов - идеальная почва для демонстрации несостоятельности независимости, для сохранения влияния, и защиты имперских интересов. В результате, в 1974 году, всё дошло до свержения законного правительства греческой военной хунтой, и ввода Турцией регулярных войск на остров. Сейчас остров разделен на две части буферной зоной, в которой находятся чуть больше тысячи военных ООН и пара военных баз Великобритании. А в ТРСК - тридцатипятитысячная турецкая армия.
Республика Кипр - член ООН, Европейского Союза, Совета Европы, ОБСЕ, ВТО, еврозоны. Не признана только Турцией. Турецкая Республика Северного Кипра - не признана ни кем в мире, кроме Турции и АР Нахичевань. Декларация независимости ТРСК была отклонена ООН.
В заключение экскурса в новейшую историю Кипра, стоит отметить, что на последнем (2004) островном референдуме об объединении Кипра, 65% турков проголосовали "за", и 75% греков проголосовали "против"...
Тёплый майский вечер, запах дикой степи и дороги, неспешное и аккуратное перемещение редкого транспорта, привыкание к необычным условиям вождения... Здравствуй, Кипр!
Аэропорт находится в центре, возле столицы, едем на север, в Гирне. По всем раскладам - минут 30-40 езды.
Повесил навигатор, пока показывает туда, куда и ожидалось, едем... Первое же кольцо - упс!.. Не знаю, как в других программах и картах, но Навител с этой картой, похоже, считает кольца нашими. Т.е. если на кольце, по карте, надо повернуть направо, то он говорит и показывает: первый съезд. Но! В левостороннем движении направление движения по кольцам - обратное! По часовой стрелке! И, правый поворот на кольце будет уже третьим съездом!!! Ё-моё!.. Запутался! Проехал дальше, развернулся, проехал кольцо... Показывает прямо... Угадал? Еду... Через пять километров замечаю, что на экране рисует разворот, но молчит! Блин... По Солнцу понимаю, что еду на восток, а не на север. Разворачиваюсь, еду обратно. Маршрут перестроился, но молчит... Фигово. Останавливаюсь, "ремонтирую" - молчит! Сгорел динамик.
Дальше еду по изображению... Знаков мало. Не информативные. Прокатчик дал карту Кипра - на листе А3 вся страна... Пересекаем Киренийский хребет... Первый раз появилась ассоциация - как Крым... Море! Средиземное море! Бесконечная голубая даль, подёрнутая дымкой!.. Сравнение с Крымом укрепляется ещё и финансовым состоянием страны. Нет, дороги хорошие, но не зеркало. Знаки аккуратные, но не последний писк европейской моды. Строения не грязные и не запущенные, но не сияют богатством, или уверенным благополучием... Даже курортного изящества нет.
Финансовые вливания только из Турции. Туризм ограничен. Мало кто знает вообще про этот кусочек мира. Игнор со всех сторон...
Гирне проезжаем по окраине, гостиница в пригороде, немного западнее. На острове, походу, никто не знает про GPS. При подготовке к поездке, попросил у одного из хозяев выслать маршрут проезда к гостинице... Позже процитирую это творение 21-го века Точку прибытия в гостиницу в Гирне, ставил, сверяясь с фотографиями гостиницы в инете! Но доехал уже без блужданий, спустя час, после выезда с аэропорта.
Первый отель, из трёх забронированных на Кипре. 96 евр за дабл-сьют на двоих в ночь. Получился самый дорогой ещё и потому, что заказывал сразу с полупансионом (HB) - завтрак и ужин. Какие могут быть магазины, или кафе-рестораны, если только прилетел, только приехал, ничего вокруг не знаешь, а кушать хочется Ещё и не центр города.
Отель понравился, а ужин впечатлил! Как качеством, так и количеством еды. Сервировкой. Малолюдностью. Вниманием официантов... Респектабельный ресторан! Контингент отдыхающих - англичане-старички Была одна семья с ребёнком десяти лет. И одна молодая пара. Всего не более десяти пар отдыхающих. Еда - и супы, и мясо, и рыба, и закуски, и салаты, и десерты. И всё входит в бесплатный ужин в любом количестве. Только напитки - из бара, и платные. Их стоимость записывают на счёт клиента, при выселении суммируют.
Шли на ужин в 19:30, в 20:00 вышли - непроглядная ночь! Темнеет очень рано.
Территория гостиницы угадывалась большая, но, видимо, по ночам никто не гуляет, к тому же, не сезон ещё, поэтому освещался только пятачок перед самой гостиницей. В темноте пошли на звук морского прибоя... Пальмы на фоне звёзд... Запах моря... Бассейн... Зонтики и лежаки... Летнее кафе на берегу... Пляж... Мелкий нежный песочек... Шуршание волны... Я не выдержал и зашёл в воду ногами! Вода - градусов 18-19... Здравствуй, Средиземное море!
Утром всё небо затянуло облачностью Решили осмотреть территорию гостиницы, и ехать в Гирне. Если распогодится, тогда на пляж.
Прямой вид с балкона номера (на север) Внизу, слева от столиков, дерево лимона.
Вид вдоль стены (на восток) Справа Киренийские горы. Слева, где проблеск моря - Гирне.
Гостиница. Витара под лимоном - наша. Прямо над её крышей, на третьем этаже, балкон нашего номера.
Банановая плантация.
Путь к морю
Пляж
Бассейн
Интересный рассказ. Я прожил 3 года по другую сторону гор, в Лимассоле, и это было наверное самое счастливое время в моей жизни .
Гирне (Girne) (греческое название - Кирения)
Третий по величине город Северного Кипра после Лефкоши и Газимагузы. 50 тыс. человек. Есть порт, куда приходят паромы из Турции. Кстати, один из способов попасть в ТРСК - на машине в Анталью, а там, паромом в Гирне. Город знаменит всемирноизвестным Girne American University и целым набором казино-резортов Походу, материковые турки используют Гирне в качестве такого себе маленького Лас-Вегаса. В пятницу вечером на паром, в Гирне, в воскресенье вечером обратно
Городок очень похож на средиземноморские курортные городки Хорватии, Греции, Турции. Старый центр, гавань-марина, крепость, оливковые деревья, экскурсии в море... И очень вкусное мороженное!!! Проходя мимо, взяли, чтобы охладиться. Потом вернулись, взяли ещё по одному!
Конечно же, памятник Ататюрку - отцу всех турок. На табличке надпись: Peace at Home, Peace in the World
Проблему дизайна флага турки-киприоты решили просто: взяли флаг Турции и поменяли местами белый и красный цвета
Гавань
Казино
Одна из немногих оставшихся действующими православных церквей
Единственный полицейский, виденный мною на Северном Кипре. Немного понаблюдал за ним... Вот этот Еос стоит в запрещённом для остановки месте. Чувак подходит к машине, достаёт типа папку с доками писать квитанцию штрафа. Тут, как из-под земли, появляется хозяйка машины, темпераментно о чём-то беседуют, друг другу улыбаясь. Дамочка садится в машину и безнаказанно сваливает. Еос - второй с таким сценарием. Сзади Еоса была ещё одна машинка
Киренийский замок (XVI в.)
Я бы его назвал крепостью. Моё понимание замка несколько иное На этом месте крепость строили ещё со времён древнего Рима. Все правители так, или иначе, строили или укрепляли здесь крепость. Сейчас она в версии венецианцев.
Хорошо сохранившаяся, просторная, можно полазить по стенам, побродить по лестницам... В целом, понравилась
Киренийский корабль (IV в. до н.э.) Торговое судно древних греков. Нашли дайверы в 1967 году. Уникально тем, что на сегодня это единственное сохранившееся судно той эпохи.
К обеду вышло солнышко, стало припекать, решили заехать в магазин, а потом, до вечера - на пляж.
В магазине взяли турецкое пиво Efes, что-то к пиву, фрукты, Айран... Я не гурманный ценитель пива, но люблю везде, где бываю, брать местное пиво. На пробу. Это как ритуал в путешествии... Взять пиво местного разлива, сесть в каком-то колоритном месте... Пить пиво и смотреть по сторонам Впрочем, как и продуктовый магазин. Уже как ритуал Люблю ходить вдоль прилавков с чужими надписями, среди чужих людей, пытаться разобраться в незнакомых продуктах, смотреть в удивлённые глаза кассиров... Прикольно!
Да, когда выезжали из Гирне, сняли Soft Top с машины. Брал специально, чтобы снимать верх, и ездить с ветром в ушах Так вот, после магазина, заехали на заправку заправиться на следующий день. И тут произошла интересная история...
Заехал на заправку, вышел из машины, иду в здание заправки, сказать сколько чего лить... На заправках там схема такая же, как у нас: возле шланга стоит тот, кто его вставляет, но платить надо типа в кассе... Тут подходит ко мне местный, показывает на нашу машинку и говорит. Привет! Это моя машина. Э-м-м-м... Ну, моя прокатная контора. Вон ещё одна такая же Витара стоит. О, привет!.. Сколько бензина? 20 литров... Верх снял? Давай мы тебе на верхний каркас натянем ткань, чтобы вы не сгорели от солнца? Эм-м-м... Дал команду своим помощникам, кто-то тащит из багажника сложенный верх, кто-то натягивает новую крышу, кто-то заливает бензин...
Рассказ жены... Сижу я в машине... Ты пошёл на заправку... Вдруг, со всех сторон на машину налетают какие-то люди, что-то вынимают, что-то цепляют, что-то делают!.. Сижу в шоке!..
Вот так заправились Выехали без верха, но с защитой от солнца.
На пляже было круто. Пить пиво сидя на топчане, под зонтиком, на пустом пляже... Иногда купаясь в море (градусов 20)... Релакс
Следующий день планировал посвятить большому, как по местным меркам, марш-броску. Километров 100 А именно, переехать из Гирне на полуостров Карпас и по пути посмотреть некоторые достопримечательности.
Но, сначала на пляж. Утро выдалось жаркое, море стало ещё теплее, и на пляже народ уже немного подсобрался... Недалеко от нас расположилась семья с ребёнком. Из Питера. Восемь месяцев назад купили здесь недвижимость. Теперь, вот, ходят на пляж. Он один раз ездил домой, а она так восемь месяцев и живёт в пригороде Гирне... Кто сказал, что Рая нет?
В полдень загрузил чемоданы в машинку, и покатил в горы...
Замок Святого Иллариона (VII-X в. н.э.) (С35°18.679', В33°16.853')
Когда-то давно, в седьмом веке нашей эры, один монах основал на высокой горе монастырь. Потом, лет через триста, пришли византийцы, и укрепили монастырь до крепости. Ещё через двести лет, Ричард Львиное Сердце, как великий полководец, взял крепость сходу, а потом подарил её Лузиньянам, которые её достроили до королевского дворца. В пятнадцатом веке, венецианские строители-разрушители разобрали часть кладки, походу, для постройки Киренийского замка... А в двадцатом веке руины замка использовали то для военных действий, то для вдохновления людей искусств. Например, замок послужил студии Walt Disney's прототипом замка в мультфильме 1937 года Белоснежка и Семь Гномов.
Сейчас, замок-крепость представляет из себя гору, на которой остались не полностью разрушенные каменные постройки, где-то от середины горы и до самой вершины. Производит положительное впечатление. Есть множество мест с прекрасными видами на окрестные горы, море и Гирне с высоты птичьего полёта (732 м).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
