8 день (11 января) Сегодня у нас по плану Куршавель. От нас добираться до Куршавеля было пожалуй проще чем в нижний Мерибель. С апартов метров 200 вниз по furet и мы в центре посёлка, дальше вагонами PAS DU LAC минут 15 и мы на перевале SAULIRE (2700м). Вот и всё.
Юго-восточная часть Куршавеля очень интересная и катание там просто супер. Особенно хотелось бы отметить чёрные suisses, m и особенно мне понравилась combe pylone, красная combe saulire тоже очень хороша.
Вид с верхней станции CREUX NOIRS на долину Мерибель
и на Куршавель
Дальше мы креслом CHANROSSA поднялись на ROC MERLET (2734м) и несколько раз прокатались по Jean Pachod, чёрная chanrossa была закрыта далее по creux до кресла AIGUILLE DU FRUIT и поднявшись на нём вверх спустились в Куршавель 1850 а потом 1550 так что бы посмотреть, кататься там явно не интересно.
Итог. Верхний Куршавель тоже пятёрка, вот может только трасы были чуть похуже приготовлены чем в Валь Торансе, а може это так показалось, но зона для катания очень зачётная. Зато всё что ниже полный отстой. Справедливости ради нужно сказать что в Ла Танье не катались и о том районе ничего сказать не могу.
9 день (12 января) Мы посвятили Лес Меньюир.
Ну что сказать, посёлок находится ниже Валь Торанса примерно на высоте Мерибель Моттарет, даже чуть выше но там было довольно тепло, не знаю может это так нам повезло ведь все дни были солнечными, а может это особенности климата. На многих южных склонах снег подтаивал и за ночь образовывалась корочка льда. Разбивать лёд ратраками они конечно пробовали, но толи не сильно старались (мне французы показались довольно таки ленивыми по сравнению с австрияками) толи не успевали. Подготовка трасс в восточной части Лес Меньюир была на троечку, на противоположной стороне где солнца поменьше конечно же лучше, на 4. Начали мы с чёрной Leo Lacroix,
Спускаемся с MONT DE LA CHAMBRE сначала по красной pylones и сразу же сворачиваем на Leo Lacroix.Ну что сказать дорожка просто бомба для тех кто любит горбы и поработать. Понравилось всем хотя и были мокрыми пока спустились. Верхняя часть большие горбы, между ними не укатанный снег, под которым толстая корка льда. Местами увлекались и выскакивали на целину, но и там снег не был пухлым, а покрыт льдом. В общем было не просто но очень зачётно. Нижняя часть немного легче. Подезжаем к Лес Меньюир, сам посёлок построен в стиле модерн 70-80-х, прямоугольные высотки, в общем мне не понравилось.
ИМХО Валь Торанс и оба Мерибели более лучше смотриться. Противоположная часть, юго-восточная, район подъёмников MESSE 1и 2, LAC NOIR и ROCHER NOIR, мне понравилась намного больше. Хорошие чёрные lac noir и rocher noir. Потом мы перекусили у верхней станции MESSE 1. Хуже пива чем здесь я кажется не пробовал в своей жизни. Так что советую эту забегаловку проезжать без пит стопа. Конец дня мы провели обкатывая уже знакомые склоны в Моттарет.
10 день (13 января) Последний день каталки, как же не хочется уезжать… В последний день решено было кататься в Мерибеле, сначала пройтись по самым интересным спускам над Моттарет, а потом спуститься в низ долины.
В нижней части долины хотелось бы отметить blaireau, stade и bosses, по face мы так и не прокатились, а жаль.
В конце хотелось бы написать о некоторых особенностях 3-х долин, и наверное всей горнолыжной Франции, может провести параллель с Австрией. 1. Название трасс немного сбивает с толку и не привычно поначалу, но в прошлый год в Серфаусе мы к этому уже немного привыкли и адаптировались быстро, хотя всё же австрийская нумерация мне нравиться больше, да и сами трасы а Австриии обозначены как то лучше. Я не скажу что в З-х долинах указателей мало, их вроде бы достаточно, но сделано это как то не совсем логично, по крайней мере мне так показалось. Зато практически у каждого подъёмника, на нижней и верхней станциях, есть большие карты, то есть информации достаточно. 2. Вагоны. Есть новые есть старые, но примерно половина из них не удобна для детей. Есть некоторые вагоны в которых сиденья расположены высоко (о больших вместимостью 100-150 чел, речь не идёт там всё понятно, имеется в виду 8-ми местные) и сиденья достаточно узкие, вы как бы не садитесь а упираетесь на них при этом держа в руках лыжи. Детям не удобно, малый соскальзывал постоянно. В целом техническое оснащение многих австрийских курортов немного лучше. 3. Снег. Ну тут Франция Австрии даёт форы. Качество снега и его количество просто the best. 4. Площадь катания 600км, одной этой цифрой сказано всё. И как мне показалось всё довольно компактно, переехать с Валь Торанса в Куршавель довольно быстро, я думал будет гораздо дольше. 5. Возможности вне трассового катания вообще безграничны. 6. Сноу парки имеются в каждой долине и не по одному. 7. Ски ин ски аут. Приятно оставить машину на неделю и передвигаться только на своих. 8. Не знаю как на НГ но в наш период народу было мало, очередей у подъёмников нет ни где. Продолжение следует Дорога домой, прогулка по Лозанне и Дрездену.
По дороге домой мы обязательно хотели куда ни будь заехать в Швейцарии. До последнего момента не знали куда именно ведь на всё про всё у нас было часа 3-4 не более, была уже оплачена ночёвка в Нюрнберге. Выбирали между Женевой, Лозанной и Шильонским замком. В конце концов решили погулять по Лозанне. Спасибо ЧелUA за консультации по Швейцарии.
Фото Лозанны без комментариев
Улицами Лозанны можно бродить долго
Kathedrale Notre-Dame - Кафедральный собор Богоматери
Переночевав в Нюрнберге, мы двинули домой, но по дороге запланировали несколько часов провести в Дрездене. В этом году Сикстинской Мадонне Рафаэля исполняется 500 лет и мы решили заглянуть в Цвингер в картинную галерею. Кстати инфа для любителей живописи они летом по этому поводу обещают большую программу.
Быстро пробежав галерею, иначе не скажешь, мы узнали, что в стоимость билетов входит посещение арсенала и музея фарфора, на оружие посмотрели, на фарфор просто не хватило времени, хотелось ещё прогуляться по городу.
С Дрездена выехали примерно в 6 вечера и поздней ночью, а точнее уже утром в 5 часов прибыли домой. Вот и всё отпуск окончился, нужно думать о следующем.
Классный отчет! Как раз сегодня последний день в Зольдене, уже сижу с утра и подымаю себе настроение следующими поездками.Какой кстати километраж получается в одну сторону?И какое общее впечатление по сравнению с Австрией?
Классный отчет! Как раз сегодня последний день в Зольдене, уже сижу с утра и подымаю себе настроение следующими поездками.Какой кстати километраж получается в одну сторону?И какое общее впечатление по сравнению с Австрией?
спасибо общий пробег вышел 4430км но вы мотнули немного в сторону, заехали в Страсбург если не петлять в 4300 уложиться без проблем
в Австрии цены более демократичны, сервис немного лучше, техоснащение (подъёмники) тоже чуть получше если сравнивать к примеру Серфаус или Ишгль с 3-мя долинами но горы и снег (именно натуральный и количество) во Франции намного лучше так что в Австрию я наверное несколько лет не ездок
- вы гляньте сколько снега именно в этом году было в Австрии - мало не покажется
- вы гляньте сколько снега именно в этом году было в Австрии - мало не покажется
этот год аномальный, такое бывает раз в 10-20 лет за 3-мя долинами, Килли Эспейс и Парадиски я следил 2 года перед поездкой плюс этот получаю ежедневные оповещения о состоянии снега и погоде со скиинфо когда в прошлом году вся Австрия таяла там тоже было 2м снега и -10 в Австрии плюс минус сравнимо по качеству снега только Лех, катал там денёк, но там очень дорогое жильё
- вы гляньте сколько снега именно в этом году было в Австрии - мало не покажется
В этом году снега везде хватало Австрия ниже, поэтому со снегом там объективно хуже. Несколько ледников не в счет.
этот год аномальный, такое бывает раз в 10-20 лет
Сижу, смотрю на валящий снег и думаю о предстоящем спуске из Валь д'Изера, тут еще подъем недельной давности в памяти, по возможности, берите цепи, если планируете в эти края
этот год аномальный, такое бывает раз в 10-20 лет
Сижу, смотрю на валящий снег и думаю о предстоящем спуске из Валь д'Изера, тут еще подъем недельной давности в памяти, по возможности, берите цепи, если планируете в эти края
очень будет интересно отчёт прочесть я в Валь д'Изер на следующий год планирую
ЗЫ на счёт цепей, всегда с собой вожу
очень будет интересно отчёт прочесть я в Валь д'Изер на следующий год планирую
ЗЫ на счёт цепей, всегда с собой вожу
Отчет не обещаю, туго у меня с этим, но крайне рекомендую, мне гораздо больше 3х долин понравилось. Запас по времени в 4 часа был съеден пробкой перед альбервиллем, спуск прошел отлично, асфальт обработан, все расстаяло
Отчет не обещаю, туго у меня с этим, но крайне рекомендую, мне гораздо больше 3х долин понравилось. Запас по времени в 4 часа был съеден пробкой перед альбервиллем, спуск прошел отлично, асфальт обработан, все расстаяло
тогда вот такой вопрос где лучше поселиться в Валь д'Изер или Тине? с учётом того что интересны только красные и чёрные спуски и хочеться покатать в обеих зонах ну и больно уж хочеться ски ин ски аут, а то мы в Мерибель Моттарет уже привыкли и отвыкать не хочется дискотеки, ночные клубы и прочее не интересует басейн, сауна скорее да, но не так что бы обязательно я думал о Валь Кларет в Тине может в Валь д'Изер лучше? спасибо
Отлично съездили! Повезло вам со снегом! Есть, конечно, закономерности, но в последнее время больше непредсказуемой погоды. Особенно в начале года, когда снег и погода еще не установились. Мы были в марте в 3 долинах, вот ОТЧЕТ Там и про Тинь есть, 1 день входит в скипасс 3 долин.
Была и метель, и лавины в наше время. Где лучше снег - это зависит от погоды. Хотелось бы точно знать, где лучше, но... В Австрии больше ухаживают за склонами, так мне представлялось до этого года. А вот вообще не ратрачили в Австрии на НГ 2012 Французы больше пофигисты и на нас похожи в этом отношении
Точно знаю, что в Буковеле лучше всех смотрят за склонами и подъемниками
3 долины - это одно из лучших мест мира, что и говорить! Мы стремимся не повторять объезженные места, а то бы снова поехали, очень понравилось!
Насчет того Тинь или Изере - мы бы выбрали Изере, он ниже, не надо в гору по серпантину лезть, цепи опять же... Но в марте может быть каша. Чем ниже, тем больше уюта, но теплее и снег тает. И в 3 долины проще съездить из Вал-д-Изере А 3 долины - супер!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
