А как у вас относятся к ксенону, который без специальных линз установлен в фары головного света, а только прикрыт колпачками на лампе?
Проблемы возникают только при техосмотре если в галогеновую фару вставить ксеноновую лампочку, причем линзованная она или простая - ни какой разницы, смотрят по маркировке. Гаи же на дороге к ксенону вообще никак не относятся. Нет за это наказания. Могут конечно привлечь за внесение изменений в конструкцию авто. Но это тяжело доказывается, а на старых машинах даже разрешается.
За 3 раза (сентябрь - январь 2012), которые пересекал Беларусь по маршруту Вильча - Привалки/Друскиникай и обратно, ментов видел ночью один раз возле границы Украины, и пару раз на трассе Гродно-Минск, но при этом встречные отмигались. При этом в-основном перегоны ночью, скорость далеко за 120. Конечно 20 долларов на границе менял на белорусские рубли, чтобы если что штраф ночью заплатить, но во всех случаях в итоге перед границей на обратном пути тратил их на бензин. За тонировку никто не цеплялся, только в Литве заплатил 50 литов (160 грн) взятки. Так что белорусских гаишников не стоит так бояться, хотя местные больше 130 не ездят.
Т.е контролируют скорость и вне населенных пунктов ?
Т.е контролируют скорость и вне населенных пунктов ?
та контролирую там будь здоров. и еще и на ходу. сам видел. едем паровозиком 4 машины километров 80 в час. тут сзади какой то кадр летит, всех обогнал и тут навстречу бусик гаишный, резко включает люстру, разворачивается и за этим который обогнал. у меня детектор только в последний момент словил сигнал
Т.е контролируют скорость и вне населенных пунктов ?
Они везде контролируют, но я не сталкивался. Один раз от Минска до Каменного Лога шел 190 всю дорогу, ни одного не встретил. Ночью (после 23-00 не видел вообще. Я не заморачиваюсь по этому поводу, особенно ночью. Есть радар-детектор и уже 30 долл в их рублях (штрафы с 1 апреля повысят), - в принципе от первого отмажусь, ну а дальше буду смотреть. Пока из 3 500 тыс км намотанных по Беларуси ни одной остановки Гайцами. P.S. Главное не боятся и не думать об этом. Кто думает и боится - тот всегда найдет. P.S.2 Гораздо хуже ментов - это лоси. Вот эти уже 2 раза выходили передо мной на дорогу, причем в 10-15 км от границы (Вильча). Он сука такой огромный, что машину об него разложить можно в щепки. И главное абсолютно неожиданно появляется в световом пятне фар и стоит, смотрит, горящим глазом. Я теперь до Наровли езжу не больше 100.
Контролировать могут всегда и везде. Многие патрульные машины оборудованы видео радарами и контролируют на ходу. Но практически никогда не отъезжают далеко от города. Единственное ограничение - это п. 9.1 ПДД: "В темное время суток вне населенного пункта рядом с указанными лицами (т.е. ГАИшками) должно находиться транспортное средство оперативного назначения с включенным маячком" Причем, как правило, маячки включаются одновременно с поднятием жезла.
Возьму с собой р-детектор, не помешает.
а поосовейте еще какую навигационную программу поставить для Белорусии? Залил карту Белоруссии в iGo - был крайне удивлен. В Бресте аж одну улицу показало.
Или там в рамках борьбы с терроризмом навигаторы не привествуются? Хотя помню что в Гомеле нормально по городу показывало. Или Брест такой маленький город что не заморачиватся картами?
Пардон. это я "неправильную" карту скачал. уже нашел нужную
а поосовейте еще какую навигационную программу поставить для Белорусии?
Этот рынок успешно завоёван Навителом. Более подробных и актуальных карт чем последние официальные от Навитела нет. Поиск "до дома" в большинстве даже маленьких райцентров. Тем более, что основная масса продаваемых в РБ навигаторов идут с уже установленным линцензионным Навителом.
Т.е контролируют скорость и вне населенных пунктов ?
Они везде контролируют, но я не сталкивался. Один раз от Минска до Каменного Лога шел 190 всю дорогу, ни одного не встретил. Ночью (после 23-00 не видел вообще. Я не заморачиваюсь по этому поводу, особенно ночью. Есть радар-детектор и уже 30 долл в их рублях (штрафы с 1 апреля повысят), - в принципе от первого отмажусь, ну а дальше буду смотреть. Пока из 3 500 тыс км намотанных по Беларуси ни одной остановки Гайцами. P.S. Главное не боятся и не думать об этом. Кто думает и боится - тот всегда найдет. P.S.2 Гораздо хуже ментов - это лоси. Вот эти уже 2 раза выходили передо мной на дорогу, причем в 10-15 км от границы (Вильча). Он сука такой огромный, что машину об него разложить можно в щепки. И главное абсолютно неожиданно появляется в световом пятне фар и стоит, смотрит, горящим глазом. Я теперь до Наровли езжу не больше 100.
И где это вы от Минска до литовской границы "190 шли всю дорогу" Да вам прямой путь в F1... Конечно это можно послушать тем, кто по ней не ездил!!!
Т.е контролируют скорость и вне населенных пунктов ?
Они везде контролируют, но я не сталкивался. Один раз от Минска до Каменного Лога шел 190 всю дорогу, ни одного не встретил. Ночью (после 23-00 не видел вообще. Я не заморачиваюсь по этому поводу, особенно ночью. Есть радар-детектор и уже 30 долл в их рублях (штрафы с 1 апреля повысят), - в принципе от первого отмажусь, ну а дальше буду смотреть. Пока из 3 500 тыс км намотанных по Беларуси ни одной остановки Гайцами. P.S. Главное не боятся и не думать об этом. Кто думает и боится - тот всегда найдет. P.S.2 Гораздо хуже ментов - это лоси. Вот эти уже 2 раза выходили передо мной на дорогу, причем в 10-15 км от границы (Вильча). Он сука такой огромный, что машину об него разложить можно в щепки. И главное абсолютно неожиданно появляется в световом пятне фар и стоит, смотрит, горящим глазом. Я теперь до Наровли езжу не больше 100.
И где это вы от Минска до литовской границы "190 шли всю дорогу" Да вам прямой путь в F1... Конечно это можно послушать тем, кто по ней не ездил!!!
Я правда большой фан f1 с 1990 года... Я уверен, что в Беларуси так не ездят, но покрытие от того места, как свернул с минской окружной и почти до литовской границы идеальное, машин, по сравнению с Украиной, почти нет, поэтому можно было и больше. Вот тт мой пост о поездке: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=5412922&an=0&page=8#Post5412922. Конечно, некоторые повороты я не проходил в этом режиме, и средняя скорость была не 190, но на некоторе участках было и 200+. Оз, не на том форуме я это пишу...
Ну тогда вы со смертью играете!!! Сами ж про лосей пишете, а еще и ночью... Кроме лосей еще и население местных деревень, и частенько в подпитии. Половина пути (вторая) дорога узкая, т.е. по полосе в каждую сторону.
Спасибо за информацию . Попробуем посетить Белоруссию на майские.
Тоже собираюсь на майские Набросал даже примерный маршрут.
1й день. Комарин граница - Пинск (390 км), ночевка. 2й день. Пинск - Брест (180 км), ночевка. 3й день. Брест - Гродно (240 км), ночевка. 4й день. Гродно - Новогрудок (150 км), Новогрудок - Мир (50 км), ночевка. 5й день. Мир - Минск (110 км), Минск - Комарин (420 км)
Может еще что-то имеет смысл заехать посмотреть по пути следования.
Тоже собираюсь на майские Набросал даже примерный маршрут.
1й день. Комарин граница - Пинск (390 км), ночевка. 2й день. Пинск - Брест (180 км), ночевка. 3й день. Брест - Гродно (240 км), ночевка. 4й день. Гродно - Новогрудок (150 км), Новогрудок - Мир (50 км), ночевка. 5й день. Мир - Минск (110 км), Минск - Комарин (420 км)
Может еще что-то имеет смысл заехать посмотреть по пути следования.
1. Возможно имеет смысл проехать-таки через Гомель и посетить например дворец Румянцевых-Паскевичей и собор св.Петра и Павла, да и просто взглянуть на город (можно на обратном пути) 2.Судя по расстоянию Брест-Гродно Вы выбрали короткий путь через Пружаны-Волковыск. А можно его сделать чуть интереснее: с заездом в Берёзу, Коссово, Ружаны и далее на Волковыск, длинее всего километров на 50. 3. Путь Гродно - Мир не забудьте дополнить Лидой и Несвижем
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
