Камрады, а вот кто имел опыт пользования прокатных машин в Испании, поясните плз. Надо взять машину с 1 по 4 мая в Барселоне. Можно простяцкую, Поло/Фиеста не вопрос. 1 мая у испанцев выходной, в городе ничего не работает, остается только аэропорт. Сетевые прокатчики типа EuropCar, Hertz и тд. подобный класс машин с похожими условиями страховки на эти даты делают за 100-120 евро. Autoeurope предлагает прокат Фиесты в Golden Car за 50 евро. По предоплате + дополнительно стоимость бака бензина (сколько бак в Фиесте, 35 л.?). Собираюсь проехать километров 400-500 от силы, т.е. бензина где-то на бак и пойдет.
Ниже я приложил условия. Ничего страшного вроде как не нашел. Объясните, что я не понимаю, и где именно они дурят?
YOUR RENTAL INCLUDES
Appropriate local sales taxes at the appropriate rate(s) in force. Unlimited mileage and fire insurance. Liability Insurance for injuries or damages to persons or things outside the vehicle. Rental includes Collision Damage coverage and Theft Protection for the vehicle. Rental limits potential vehicle damage or loss liability to an excess of approx EUR 650.00. Damage to tires and glass is covered in your rental with Auto Europe. In the event of damage to tires or glass, you will be charged locally by the supplier. Auto Europe will refund the amount charged locally after the rental period. Only the repair costs will be refunded. When applied, administration fees relating to the repair, towing fees and fees due to lost rental days will not be refunded. First Additional Driver. Rental includes Airport Surcharge for rentals commencing at an airport location. Rental includes Personal Accident Insurance.
RENTAL DOES NOT INCLUDE
Domestic One Way fee of approximately EUR 35-EUR 125, depending on the car group and pick up and drop off location. If client returns the vehicle to a different location than agreed upon pick up, client will be responsible for pthe transport of the vehicle, the corresponding daily rental charges and a EUR 30/day penalty charge, regardless of the rental length. Rentals commencing 30/03/12 onward the penalty fee is EUR 35/day. Local toll, highway fees, or travel stickers which may be required by local authorities. Traffic Administration fee of approximately EUR 30 (rentals commencing 30/03/12 onward fee is approx. EUR 35) in the event of traffic fines (in addition to the fine). Petrol first tank is payable locally at time of pick up (tank price is typically EUR 60 or more, depending on the category), client should return the vehicle as empty as possible. Exception: Rentals 3 days or less, client will receive credit for fuel left in the tank. Please note: Due to refueling logistics you will be charged at a higher rate per litre compared to normal pump price. Any rentals commencing from Malaga Airport outside regular office hours will incur a fee of approx EUR 30,00 , paid locally. The regular opening hours are from 7 AM to 11 PM .
Как-то так и представлял. Спасибо с 1 по 4 мая по-идее, считается как 3 дня. В правилах написано: Rentals 3 days or less, client will receive credit for fuel left in the tank. Please note: Due to refueling logistics you will be charged at a higher rate per litre compared to normal pump price.
И в камментах у Экслера пишут
Ну, справедливости ради, при коротких сроках аренды (до недели ЕМНИП), и если осталась половина или больше бака бензина, Голдкар врзвращает стоимость обратно на карточку. Нам так вернули 45 евро, перед этим за полный бак они взяли 80 евро. Так получается даже выгодно, потому что мы в промежутке успели заправиться по более дешевой цене..
Кто-то имеет опыт этого credit for fuel left in the tank? Это как это?
слушай а у тебя права розовый ламинат? а то я всегда был спокоен с ними, и всех убеждал, что нафик менять, а тут вроде прецедент у знакомых - не дали испанцы машину по ним.
слушай а у тебя права розовый ламинат? а то я всегда был спокоен с ними, и всех убеждал, что нафик менять, а тут вроде прецедент у знакомых - не дали испанцы машину по ним.
Не, я специально поменял на пластик в прошлом году. Штрафы все висевшие пришлось оплатить сц В правилах читать надо, некоторые прокатчики настаивают на международном водительском удостоверении. Эти вроде как нет.
Не, я специально поменял на пластик в прошлом году. Штрафы все висевшие пришлось оплатить сц В правилах читать надо, некоторые прокатчики настаивают на международном водительском удостоверении. Эти вроде как нет.
ото походу надо таки поменять... влом так шо аж жуть у Ависа написано, что МВУ не надо, надо просто права.
слушай а у тебя права розовый ламинат? а то я всегда был спокоен с ними, и всех убеждал, что нафик менять, а тут вроде прецедент у знакомых - не дали испанцы машину по ним.
вопрос вроде и не ко мне, но у меня права ламинат непонятного выцвевшего цвета 1993 года выпуска... не далее чем 25-го марта брал напрокат машину в испании (на майорке) - без проблем... в феврале брал в италии у европкара - тож все ок
Не, я специально поменял на пластик в прошлом году. Штрафы все висевшие пришлось оплатить сц В правилах читать надо, некоторые прокатчики настаивают на международном водительском удостоверении. Эти вроде как нет.
ото походу надо таки поменять... влом так шо аж жуть у Ависа написано, что МВУ не надо, надо просто права.
Моим правам было натурально 17 лет на момент замены. Представь их состояние. И фотка 17 летней давности гг Плюс важен форм-фактор, теперь не обязательно носить с собой большой бумажник, можно тот, который больше нравится.
нет никаких обманов. Друг брал машину на неделю за 35Евро в Жироне у Голдена. Все ок. Конечно на баке несколько евро выдуривают но это такое..
Моим правам было натурально 17 лет на момент замены. Представь их состояние. И фотка 17 летней давности гг Плюс важен форм-фактор, теперь не обязательно носить с собой большой бумажник, можно тот, который больше нравится.
ну моим не 17, а всего 8 но мне тоже формфактор важен именно по тому же.
вопрос вроде и не ко мне, но у меня права ламинат непонятного выцвевшего цвета 1993 года выпуска... не далее чем 25-го марта брал напрокат машину в испании (на майорке) - без проблем... в феврале брал в италии у европкара - тож все ок
шо ж вы люди во мне сомненье сеете только смирился с заменой
да я так понял, что это от настроение работников зависит - мы в мюнехене брали всегда - а один раз отказали. ну мы не гордые - через 5шагов конкуренты очень нам были рады. вообще - чем меньше контора - тем меньше забубоны.
Я порядке обучения ткнулся каяком на эти даты, оно показало от 17 евро
А Европкары с Ависами чо то и в других местах нынче вдвое дороже выходят..
Я что-то не так понимаю?
Спасибо, я понял, што я не понял.
Саня, с твоими пробегами, ты еще думаешь... хотя, стоп, ты ж в основном на своей автике, че права менять надумал? Озвучь аргументы, плз., а то я свою автивку апгрейдить пока не смогу, скоро в Европу стремно будет на ней соваться, обдумываю варианты авиа + прокат авто, надо и себе что ли думать о замене прав...
В позапрошлом году брал у них машину на 3 дня в Севилье. Никаких приколов не обнаружилось, все адекватно без наё..ок. По топливу: они включают стоимость полного бака в общую стоимость аренды, а потом остаток тебе возвращают на кредитку, если ты не весь выездил.
По моему скромному опыту - это пока самая лучшая контора и по деньгам и по отношению к клиенту.
ЗЫ: на тот момент права - ламинат 12-летней давности.
В позапрошлом году брал у них машину на 3 дня в Севилье. Никаких приколов не обнаружилось, все адекватно без наё..ок. По топливу: они включают стоимость полного бака в общую стоимость аренды, а потом остаток тебе возвращают на кредитку, если ты не весь выездил.
По моему скромному опыту - это пока самая лучшая контора и по деньгам и по отношению к клиенту.
ОК. Уговорил
у меня кстати был такой момент: непосредственно в аэропорту пункта проката не было, они забирают и привозят клиентов на минивэне раз в полчаса. Сама дорога занимает минут 10 от силы. Возможно, это не везде так, но думаю, что за счет этого они и цены держат нормальные. На всякий случай уточни, возможно, для тебя это критично.
у меня кстати был такой момент: непосредственно в аэропорту пункта проката не было, они забирают и привозят клиентов на минивэне раз в полчаса. Сама дорога занимает минут 10 от силы. Возможно, это не везде так, но думаю, что за счет этого они и цены держат нормальные. На всякий случай уточни, возможно, для тебя это критично.
точно так же было и у меня на этот раз: приехал бусик к терминалу, забрал нас с чемоданами и повез куда-то "во дворы" за аэропортом.. там их офис (будочка), где все оформили, выдали ключи, заблокировали депозит и адьёс!
Саня, с твоими пробегами, ты еще думаешь... хотя, стоп, ты ж в основном на своей автике, че права менять надумал? Озвучь аргументы, плз., а то я свою автивку апгрейдить пока не смогу, скоро в Европу стремно будет на ней соваться, обдумываю варианты авиа + прокат авто, надо и себе что ли думать о замене прав...
на своей я бы даже и не сомневался, ехал бы себе по ламинату. просто планирую в мае Испанию, времени маловато, лечу туда самолетом, а там напрокат машину. Вот и не хочется ниразу что бы какой-то тупик клерк уперся рогом. У меня там еще и затык, что я прилетаю под вечер, хочется что бы без накладок. Проще таки потратить 300 гривен в Киеве да не парится.
у меня кстати был такой момент: непосредственно в аэропорту пункта проката не было, они забирают и привозят клиентов на минивэне раз в полчаса. Сама дорога занимает минут 10 от силы. Возможно, это не везде так, но думаю, что за счет этого они и цены держат нормальные. На всякий случай уточни, возможно, для тебя это критично.
От блин, не могу второй раз подряд поставить зачот Autoeurope про других прокатчиков пишет прямо: Off Airport Supplier - Shuttle Service. Про Gold Car подобного примечания нет, на что мною ошибочно было предположено, что офис находится в аэропорту. А вот и нет - примерно 5 км. от аэропорта, добираться автобусом со стоянки таки раз в полчаса. А мне такой расклад не подходит - вылет в 8:10, офис проката открывается в 7:00. Пока тудым-сюдым, есть хороший шанс не успеть
Проще таки потратить 300 гривен в Киеве да не парится.
вот и мне так имхуется.
у меня кстати был такой момент: непосредственно в аэропорту пункта проката не было, они забирают и привозят клиентов на минивэне раз в полчаса. Сама дорога занимает минут 10 от силы. Возможно, это не везде так, но думаю, что за счет этого они и цены держат нормальные. На всякий случай уточни, возможно, для тебя это критично.
У меня было так же, ох и побегал я в поисках этого бусика...
Голдкар, Барселона Эль Прат, 10 марта - 32 евро за 3 дня, Опель Корса, 2500 км на одометре и мятое правое переднее крыло. В смысле, такую выдали - удостоверились, что у меня полная страховка, сказали "не парься", при сдаче машину даже не смотрели За бензин при выдаче машины взяли 70Е (это по 1,5Е за литр получается, хотя на колонках цена 1,4Е) - после сдачи машины оставалось около трети бака, через 3 дня на карточку вернули 31Е В принципе, в любой другой прокатной конторе за бензин платишь сам - но на колонке; эти имеют свой маленький шешефт - но удобно не париться с заправками.
В целом, если быть готовым к тому, что сама прокатная контора находится где-то в глубине промзоны и добраться туда можно только бусиком-шаттлом; а также не соваться утром в субботу, когда толпы народу берут машины и часовая очередь, скорее, в порядке вещей... Ок вариант; хотя при такой цене я ожидал подвоха постоянно
ЗЫ Да, права у меня - ламинат 2000 года выпуска - никаких вопросов.
Брали в октябре прошлого года в Голд каре несколько машин подряд за весь отпуск. Нормальная контора. Локация на Дель соль вне аэропорта. Все, что написал кролик : один к одному. Декларируют, что шаттл, подхватывающий в обе стороны публику - катается раз в пол часа. Вранье. Значительно реже, раз в час - полтора. С пяти вечера вообще завязывают с этим шаттлом. Машины у них хорошие, брали и мерс, и опель - все битые, все новые. Оплата только по карте. Права только пластик (жена сначала отдала свои права- ламинат: не приняли. Мои пластиковые приняли с радостью). На Дель соль каждая вторая машина рентовая - Голд кар.
Подскажите, нужно взять машинку в Нерхе (40 км от Малаги) дней на 5, а вернуть в самой Малаге. Какая вообще схема, если берёшь машину в одном городе, а возвращаешь в другом ? Прокатная контора должна иметь представительства в обоих городах ? Как тогда можно посмотреть адреса таких представительств, например, для того же Голдкара ?
Подскажите, нужно взять машинку в Нерхе (40 км от Малаги) дней на 5, а вернуть в самой Малаге. Какая вообще схема, если берёшь машину в одном городе, а возвращаешь в другом ? Прокатная контора должна иметь представительства в обоих городах ? Как тогда можно посмотреть адреса таких представительств, например, для того же Голдкара ?
Посмотрите у них на сайте расположение офисов голдкар на Дель Соль. Мы брали машины в Валенсии и планировали там же их отдавать. Но по ходу отпуска решили поменять одну машину и поэтому сдавал ее, кажется, в какой-то деревне уже на коста- Бланко. Нам популярно растолковали - если на старте мы бы задекларировали, что хотим взять машину в Валенсии, а отдать где-то в другом месте: нет проблем, опция бесплатна. В нашем же случае пришлось доплатить какую- то незначительную сумму, евро 50-70, не больше.
Прошу прощения - я ошибся. В Голддкаре в Валенсии было условие: если сдавать машину вы хотите в другом городе и сообщаете об этом во время оформления машины - доплата 30 евро (или 40 евро, меня жена поправила, но точно она не помнит).
Ага, схему примерно понял. То есть, если места старта и финиша недалеко друг от друга, то лучше машину вернуть туда, откуда её брал, а на сэкономленные 30-40 евро доехать до нового места на такси/общественном транспорте. Раз пошла такая пьянка, то насоветуйте, плиз, маршрут по Коста дель Соль. В планах пожить недельку в Нерхе, а потом проехаться по побережью на юг через Гибралтар до Кадиса, там зависнуть на пару дней, потом ещё пару дней на Севилью, а оттуда через Ронду и Антекеру на Малагу, чемоданы в отель, возвращаем машину в самой Малаге (или в Нерхе, а оттуда на такси/автобусе обратно в Малагу), две ночи в Малаге, на самолёт и домой.
nope Сори за офтоп. Увидел "прокат а/м в Испании" и "Коста дель Соль" - не сдержался..
Вопросов нет Решил в этот раз вообще не париться с прокатами и ездить на электричке и такси
Оффтоп, но я проклял "тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса" , в смысле взял машину в Испании на прокат - под хорошую погоду и красоты нельзя выпить вина, для меня это была реальная пытка))).
Не, реальная пытка - это найти место для парковки. Подскажите, как лучше арендовать: на месте, обойдя лично пару-тройку контор. Или заранее по интернету. И сколько денег обычно блокируется на карточке ?
Если обобщить, то их страховка покрывает только ущерб третьим лицам и в случае аварии весь ремонт за счет арендатора.
Не, реальная пытка - это найти место для парковки.
тут соглашусь, но это вторая пытка:) на крайняк, можно на платный подземный паркинг. Что касается страховки, то я помял бампер и крыло на узких испанских улицах на почти новой астре. Никто даже не смотрел на повреждение, просто проверили уровень бензина (см.камрадов выше).
Тоже собираюсь в Испанию. Дешевле букать заранее? Или брать прям в аэропорту?
Не, реальная пытка - это найти место для парковки. Подскажите, как лучше арендовать: на месте, обойдя лично пару-тройку контор. Или заранее по интернету. И сколько денег обычно блокируется на карточке ?
Если обобщить, то их страховка покрывает только ущерб третьим лицам и в случае аварии весь ремонт за счет арендатора.
В конце написано, шо это все лохоразвод приезжих кагбэ трудности перевода и реально они покрывают все, а не только ущерб третьим лицам.
ЗЫ. Классика I have been told that their sales team are on direct commission for selling insurance that isn't needed and get sacked if they don't meet their targets.
Нinsurance that isn't needed and get sacked if they don't meet their targets.
пиривиди:) я вроде как спикаю, нонеуверен:) что правильно понял
Бронировать через интернет - в большем количестве случаев цена будет ниже, чем когда приходить с улицы за машиной (идеология та же, что и при бронировании отелей). По Дель соль - с парковками нет проблем абсолютно никаких, еслиъ у вас есть хотя бы небольшой опыт автовождения в Европе. Испания - не Италия или Франция, там пространства много. По маршруту: для меня - однозначно, ехать за Тарифу на океан, там глобал пляжи, отсутствие людей и полная нирвана. В Малаге, как нам показалось, скучно и очень обыденно. Просто южный город: это не Гранада или Севилья. Очень рекомендую подняться в деревушку Михас - не пожалеете.
Оффтоп, но я проклял "тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса" , в смысле взял машину в Испании на прокат - под хорошую погоду и красоты нельзя выпить вина, для меня это была реальная пытка))).
Но, с другой стороны, не будь ты за рулем, многие красоты были бы для тебя выключены в Испании.
Пс. Вино в Испании не плохое, не хуже или лучше итальянского, французского. Но он всего лишь - вино. Для тебя оно действительно так значимо ?
Нinsurance that isn't needed and get sacked if they don't meet their targets.
пиривиди:) я вроде как спикаю, нонеуверен:) что правильно понял
Как-то так: Мне говорили, что их продажники на комиссии за продажу ненужных страховок и продажников увольняют, если они не справляются с этой задачей.
Все сц продажники и все ихние боссы везде одинаковые
Но, с другой стороны, не будь ты за рулем, многие красоты были бы для тебя выключены в Испании.
Пс. Вино в Испании не плохое, не хуже или лучше итальянского, французского. Но он всего лишь - вино. Для тебя оно действительно так значимо ?
как бы да, согласен, ничего особенного в плане вкуса. Но я заграницу езжу скорее за ощущениями, а не за красотами.
Но для меня, это чисто субъективно, пить одно и то же вино в хмарном Киеве и солнечном Лиссабоне - это очень разные вещи. Ну и может еще сказывается ощущение расслабленности и отдыха, но то такое . Люди ездят с разными целями
ага, оно как-то так и есть. Но мне не парили ничего, сказали вот, если хотите, то будет полностью все застраховано, если нет, то сами виноваты. я, конечно, напугался и взял полную страховку, о чем потом им отомстил, помяв крыло и бампер
Заказывал фокус дизельный, а дали Хюндай И30 дизельный на палке. Стоимость кажись 108 евро, страховка 28 евро (шоб деньги на карте не блокировали) плюс 74 евро за полный бак дизеля. Шаттлбас забрал/отвез в аэропорт четко, без задержек. проехал на ней 1500 км, отдал немытую, с пустым баком (стрелка лежала )
несмотря на то, что машина - ацтой (дикая турбояма до 2000, на низах вообще не едет и по трассе жрет 7 литров при скорости 140км/ч), то прокатом я был полностью удовлетворен.
Это за сколько дней ?
Что касается вина, то у меня сложилось впечатление, что все вина средиземноморского бассейна (Черногория, Италия, Франция, Испания, Греция, Тунис..) стоимостью 5-10 евро принципиально друг от друга не отличаются.
Страховка с полным КАСКО и без него может отличаться очень существенно. Когда брал машину на прокат на Крите - это было 40 евро в день и 20. Поэтому забил в бюджет поездки 300 евро на аренду машины за 5 дней (в том числе 100 на бензин). Оптимально, ИМХО, брать В-класс: Фиеста, Корса. И топлива мало жрёт и места для парковки требует меньше. Подскажите, есть ли какие-либо признаки того, что страховка полная, какие буковки должны быть в договоре ? CWD, CCW ?
первый раз столкнулся с прокатом. Подскажите что должно быть включено в стоимость, и дропофф тайм-это время когда шатл высадит тебя в аэропорту?
первый раз столкнулся с прокатом. Подскажите что должно быть включено в стоимость, и дропофф тайм-это время когда шатл высадит тебя в аэропорту?
Что включено - зависит от проката; напр. Голдкар не включает стоимость топлива - когда берёшь машину ещё платишь за полный бак. Обычно крупные компании дают машину полностью заправленной. Впрочем, читать договор перед тем как его подписать - вообще полезная привычка Дроп-офф тайм - это время, когда вы обязуетесь отдать машину в прокатную контору.
Что касается вина, то у меня сложилось впечатление, что все вина средиземноморского бассейна (Черногория, Италия, Франция, Испания, Греция, Тунис..) стоимостью 5-10 евро принципиально друг от друга не отличаются.
Видимо, вы не очень разбираетесь в этом волшебном напитке. Отличается и очень!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
