Forregos 09.04.2012 13:36 пишет: Подумал и решил, если в Австрию, то только в Вену. Мотаться по мелким городкам это уже таки когда здоровье будет полностью располагать.
Вы хоть определитесь, а то этот ваш пост противоречит первоначальному. Ваши сообщения здесь в этой теме навели меня на мысль о том, что главное в вашей поездке - это рождение ребенка на территории ЕС, мне так представляется. Особенно принимая во внимание вашу заботу о страховке, переводе всех документов и т.д.
Вы хоть определитесь, а то этот ваш пост противоречит первоначальному. Ваши сообщения здесь в этой теме навели меня на мысль о том, что главное в вашей поездке - это рождение ребенка на территории ЕС, мне так представляется. Особенно принимая во внимание вашу заботу о страховке, переводе всех документов и т.д.
+1 Forregos, Вы хоть поделитесь опытом, если уже решились на такую авантюру. С нетерпением буду ждать ответ
А в Вене в "вашем положении" если нужно будет погулять, то конечно это Пратер, Шенбрунн, и Ринг. Тут ссылка на некоторые фото.
Ну а покушать там нужно только в хоригене. И с вином поаккуратней
Вы хоть определитесь, а то этот ваш пост противоречит первоначальному. Ваши сообщения здесь в этой теме навели меня на мысль о том, что главное в вашей поездке - это рождение ребенка на территории ЕС, мне так представляется. Особенно принимая во внимание вашу заботу о страховке, переводе всех документов и т.д.
+1 Forregos, Вы хоть поделитесь опытом, если уже решились на такую авантюру. С нетерпением буду ждать ответ
А в Вене в "вашем положении" если нужно будет погулять, то конечно это Пратер, Шенбрунн, и Ринг. Тут ссылка на некоторые фото.
Ну а покушать там нужно только в хоригене. И с вином поаккуратней
В ночь на понедельник вернулись. Все живы-здоровы, никто никого не родил, замечательно провели время Оно, камрады, попроще к жизни надо
ЗЫ: если кому нужна страховка, покрывающая беременность - ihi Bupa. До 36й недели покрывает в том числе и беременность практически по всему миру. Как выплачивают не знаю, не обращался.
PAP 09.05.2012 17:41 пишет: Поздравляю с успешной поездкой! Однако и отчёт не помешал бы... Интересно, всё же .
Спасибо!
Отчет писать не буду, ибо даже здесь на форуме видел парочку, так что нового вряд ли чего опишу, а желания самовыразиться нет Напишу кратко только моменты, которые смогут кому-то помочь:
Отель Villa Kumpf - отличный. В самом центре Вены, на тихой пешеходной улочке, в жилом доме. Номера - обычные просторные квартиры в старом стиле и вроде как reasonably priced - 150 евро/сутки. Рекомендую.
Я, конечно, знал, что топливо в Европе лучше нашего, но чтоб настолько... Средний расход с 8 в Венгрии на нашей моче упал до 6.8 в австрии/чехии на их топливе при средней скорости 130. С чего сделал вывод: если бак пустой и хочется, простите, cцать - выход есть и будет не хуже, чем после нашего випауэра.
Austrian Dinner Show - чистейшей воды ловушка для туристов, хотя изначально кажется все очень красиво. Культурненько за столиками и с ужином понаслаждаться классической музыкой. По факту - ужасный уровень исполнителей, музыканты вроде неплохо, а вот танцоры - обнять и плакать. Сомнительная еда с сомнительными запахами. Хочется классики - идите в оперу, оно хоть и дороже, но, уверен, того стоит.
Зоопарк крутой, да. Кто по зверушкам - вперед.
Обязательно перепроверяйте где зеленый, а где красный коридор при въезде назад в неньку. Нас тупо развели. Мужик в камуфляже, который записывает марку машины, госномер и количество человек совершенно сознательно направил нас в зеленый коридор, хотя я и спросил и переспросил какая очередь на красный (с конца очередей указателей не видно). В итоге в зеленом коридоре нас "взяли" как контрабандистов, а дальше 2 пути - или здесь и сейчас забирают купленную коляску с дальнейшим разбирательством в суде или 200 грн таможеннику. "Растаможка", конечно, получилась значительно дешевле, но ну этих гандонов в сад. Потеряна куча времени и нервов.
Сама Вена, конечно, впечатляет. После нее приехали в Краков, как из Киева в село к бабушке
Про страховку выше писал.
Не знаю как обычно бывает, но из Вены в Краков ехать через Брно-Остраву было сложновато. Добрый кусок от Вены до Брно двухполоска с частыми тянучками и фуры. В Чехии автобаны в некоторых местах ремонтируются, превращая 2 полосы в каждом направлении в одну. Ну и естественно, польские дороги - тонкие кишки с натыканными населенными пунктами. В общем, то, что рассчитывал проехать за 4 часа проехал за 6. Не знаю лучше ли через словацкие автобаны, но поресерчить этот вариант однозначно стоит.
Еще была куча заметок, но сейчас повылетали из головы
Forregos 09.05.2012 22:13 пишет: Я, конечно, знал, что топливо в Европе лучше нашего, но чтоб настолько... Средний расход с 8 в Венгрии на нашей моче упал до 6.8 в австрии/чехии на их топливе при средней скорости 130.
я тоже это заметил, плюс добавьте недоливы и обсчёты и цена станет вполне европейской...
Forregos 09.05.2012 22:13 пишет: Я, конечно, знал, что топливо в Европе лучше нашего, но чтоб настолько... Средний расход с 8 в Венгрии на нашей моче упал до 6.8 в австрии/чехии на их топливе при средней скорости 130.
я тоже это заметил, плюс добавьте недоливы и обсчёты и цена станет вполне европейской...
Многократно замечено, что в Венгрии расход на автобане на литр больше, чем в Австрии и Германии. В том числе и по дороге назад
Я не замечал разницу в расходе. Просто по Украине намного более рвано едешь.
Если по автобану для достижения 130 средней нужно ехать все время 130-140 иногда оттормаживаясь. у меня в таком режиме был расход 9 литров. По Украине же с такой же средней (простите тошноты, вас не видел, ночью еду расход 14 (!!!)
Про недолив: недавно в бак емкостью 96 литров на Шелле на житомирской трассе залил 95 литров, при этом лампочка только загорелась, показывало еще на 50 км. Заметил, что на трассе часто заправляют больше. В Киеве по-четче с этим, может проверяют хоть как-то?
c63amg 10.05.2012 11:55 пишет: Я думаю таки отсутствие трафика...
Я не замечал разницу в расходе. Просто по Украине намного более рвано едешь.
Если по автобану для достижения 130 средней нужно ехать все время 130-140 иногда оттормаживаясь. у меня в таком режиме был расход 9 литров. По Украине же с такой же средней (простите тошноты, вас не видел, ночью еду расход 14 (!!!)
Про недолив: недавно в бак емкостью 96 литров на Шелле на житомирской трассе залил 95 литров, при этом лампочка только загорелась, показывало еще на 50 км. Заметил, что на трассе часто заправляют больше. В Киеве по-четче с этим, может проверяют хоть как-то?
Мне кажется, в Венгрии имеет значение такой экзотический фактор, как снижение аэродинамических потерь от движения в потоке. И еще - в Австрии на окружных больших городов всегда есть длинные участки с ограничением 80-100, в Венгрии с этим попроще.
c63amg 10.05.2012 11:55 пишет: Я думаю таки отсутствие трафика...
Я не замечал разницу в расходе. Просто по Украине намного более рвано едешь.
Если по автобану для достижения 130 средней нужно ехать все время 130-140 иногда оттормаживаясь. у меня в таком режиме был расход 9 литров. По Украине же с такой же средней (простите тошноты, вас не видел, ночью еду расход 14 (!!!)
Про недолив: недавно в бак емкостью 96 литров на Шелле на житомирской трассе залил 95 литров, при этом лампочка только загорелась, показывало еще на 50 км. Заметил, что на трассе часто заправляют больше. В Киеве по-четче с этим, может проверяют хоть как-то?
Мне кажется, в Венгрии имеет значение такой экзотический фактор, как снижение аэродинамических потерь от движения в потоке. И еще - в Австрии на окружных больших городов всегда есть длинные участки с ограничением 80-100, в Венгрии с этим попроще.
А в Каких городах в Венгрии есть окружные? В Будапеште видел, но она какая-то недоделанная и тоже 80-100..
nope 10.05.2012 12:13 пишет: в Австрии на окружных больших городов всегда есть длинные участки с ограничением 80-100, в Венгрии с этим попроще.
так на 100км/ч расход меньше чем на 120-130, на любой машинке, а на 80-90 еще меньше, время правда больше надо чтоб доехать
Дык я именно об этом - за счет снижения скорости на некоторых участках средний расход по Австрии ниже. Насчет большего времени - спорно, хитрые немцы давно посчитали, что на загруженных участках более низкая скорость движения дает большую пропускную способность трассы, и в итоге, меньшее время, необходимое для передвижения
nope 10.05.2012 12:44 пишет: Насчет большего времени - спорно, хитрые немцы давно посчитали, что на загруженных участках более низкая скорость движения дает большую пропускную способность трассы, и в итоге, меньшее время, необходимое для передвижения
меньшая скорость движения, но более постоянная в итоге дает большую среднюю, лучше все время ехать 5 км/ч чем сначала 60-80 а потом стоять 2-3 мин и опять 60-80, как в пробках бывает всегда в таких случаях стараюсь отпустить предыдущую машину и меньше останавливаться, но и всегда ж найдется кто-то сильно хитрый, кто влезет перед носом ну и насчет большего времени чтоб доехал имел ввиду по автостраде, когда никто особо не мешает. Стараюсь на длинные дистанции держать круиз на 115-120, по итогу на 300-500 км расход на 0,2-0,3 меньше (дизель 1.9) а время всего на 10-15 мин больше, чем если б на 130-140
Сама Вена, конечно, впечатляет. После нее приехали в Краков, как из Киева в село к бабушке
Про Краков вы напрасно так. Вена шикарная, помпезная, императрица! А Краков домашний, уютный, красивый, интересный в любом плане. Хорошо все, что хорошо заканчивается. Удачных вам путешествий в будущем втроем,... или вчетвером, - как получится!
Сама Вена, конечно, впечатляет. После нее приехали в Краков, как из Киева в село к бабушке
Про Краков вы напрасно так. Вена шикарная, помпезная, императрица! А Краков домашний, уютный, красивый, интересный в любом плане. Хорошо все, что хорошо заканчивается. Удачных вам путешествий в будущем втроем,... или вчетвером, - как получится!
+1 в Вене движняк, толпы туричей, бегающих с права на лево а в Кракове как то поспокойнее, можно посидеть кофейку попить никуда не спеша хотя мне больше нравится Оломоуц он ещё меньше и уютнее