Италия…. Ммммм… романтичная Венеция…. воинственный Рим… строптивая Маранелло… зажиточная Генуя…. Неустойчивая Пиза… и мега модный Милан… Так представляет себе Италию, человек, не бывавший в Италии. Я расскажу как мы путешествовали по Италии на арендованном автомобиле, не зная языка и не сталкиваясь до этого момента с особенностями житухи этой страны. Сразу скажу, что поездкой остался очень доволен, но это еще та «[попа]» была. Но обо всем по порядку: Мечтать о поездке на машине в Европу начал еще лет пять назад. Денег накопить не получалось, зато маршрут раз 5 переписывал Все дороги в Google Earth облетел ))) К сожалению друзья так и не смогли поехать с нами, пришлось путешествовать вдвоем с женой, на арендованном автомобиле. Мой вам совет: если ваша вторая половинка никогда не держала в руках GPS, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЕДЬТЕ ВДВОЕМ В ИТАЛИЮ!!! ЭТО КАТАСТРОФА. Ругань вам обеспечена, даже если вы спокойный как слон. Потому перед выездом. Проведите для неё «курс скаута» и поездите вокруг дома и гаража. Пусть она хоть найдет кнопку вкл/выкл GPS, на случай если он зависнет. Зато жене не нужен стилус GPS, для этого отлично годятся наращённые ногти – хоть как то оправдала бесконечные затраты на маникюр Без GPS вобще нечего на дороге делать. Заехав на кольцо, с него вы уже не съедите. Итак бронирование отелей началось с января 2012, а сама поездка была запланирована на май 2012. Пару слов про наши банки, банковскую систему и бронирование отелей. Пришел в приватбанк, говорю: мне нужна банковская карта в евровалюте, что бы я мог расплачиваться ей в интернете, но самую простую и дешевую. Мне втюхали Маестро, которую, как оказалось ни где не принимают. Короче ей даже задницу не вытрешь, потому как она жесткая. Снял с Маестро все положенные деньги (естественно заплатит процент) и открыл карточку Мастеркард в евро на жену в Райфазенбанк. Пришел домой, выбрал отель, пытаюсь бронировать, – ДУЛЯ, приходит смс что транзакция отклонена, отель пишет письмо, что я нигодяй и бронирую на недействительную карточку. Звоню в БАНК, оказывается её (эту гребанную карточку) надо сначала активировать- засунуть хотя бы раз в банкомат и высунуть, даже ничего не делая с ней!! Я бы засунул пару раз и высунул той девушке в банке, которая мне про это забыла сказать при открытии счета… Бегу искать (вечером) банкомат для активации.. Ура, спустя пол часа вернулся, и снова бронирую тот же отель… и снова дуля. Приходит новое письмо из отеля, что карточка не принята, а я в двойне нигодяй. Епана в рот. Звоню в Банк – пройдите авторизацию по телефону, отвечает мне банковская овечка по ту сторону телефона, но со мной она разговаривать не хочет, т.к. карточка на жену. Прошли кое как авторизацию в телефонном режиме: дата рождения, паспортные данные, кодовое слово, рост, вес, разве что только про мой размер пиписьки не спросила, а жаль, хоть хвастанулся бы . Короче, после полной проверки личности, разрешила она мне провести эту транзакцию по бронированию отеля. Ура, наконец я смог начать бронирование отеля. Читаю на сайте бронирования – никакие финансы не требуются, оплата при выезде из отеля. Забронировал. Приходит смс – с вашего счета снято 80 евро…. Че за [нафиг]?. Я на измене. Пишу письмо в отель, приходит ответ: «мы только проверили, действительна ли ваша карта. Звоню в банк, спрашиваю где мои кровно-заработанные еврики? – они мне: « мы скоро разблокируем эту сумму и она вернется к вам на карту. Прошло чуть больше месяца , когда мне вернулись эти 80 евро, где они гуляли, блудливые и кто ими пользовался осталось загадкой. Ну думаю, дальше уже по протоптанной дорожке, ща сразу все и набронирую…. Ага, хрена с два, новая бронь и снова отказ в транзакции. Японский БОГ….. Снова звоню в банк…Новая овечка под номером 2087295625 с не менее сексуальным голосом ( такое чувство, что они в банке подписали договор со службой «секс по телефону» и пользуются их телефонистками) объясняет, что каждую транзакцию нужно звонить и подтверждать (они че там сдурели что ли?!), но можно открыть оплату в интернете на несколько дней (раньше нельзя было об этом сказать?) и задает вопросы : на сколько дней вы хотите открыть оплату в интернете, какую сумму максимальную вы хотите открыть что бы снималась при оплате в интернете и т.д. «Красавица!»,-говорю я, мне бы просто отель забронировать. У меня не миллион евро на этой карточке, открой мне её полностью на 300 лет вперед, пожалуйста, и не Ипи мне мозг. Ура, дело пошло: составляю маршрут, бронирую отели, попиваю местное мерзкое пивко в предвкушении Итальянского вина и настоящего немецкого пива. За недельку до выезда один из отелей решает проверить мою кредитную карточку на платежеспособность и пытается заблокировать на ней 80 евро, но банк отказывает в транзакции, отель в шоке, пишет грозное письмо про отказ в брони, если срочно не решу проблему. Звоню в Банк, а они говорят: «Упс, каким то образом у них опять заблокировалась возможность оплаты в интернете и её надо включить, пройдя снова допрос по телефону…. Эх, все таки наличка, она и в Африке – НАЛИЧКА. Вот и держите потом деньги в Сберегательной Кассе. Проходят майские праздники, близится 11 мая, день выезда в мега путешествие. Билеты заказаны на мегабомжовскую авиа компанию WizzAir заранее, потому их стоимость просто смешна: 210 евро на двоих Киев – Мемминген (германия) туда и обратно. Но до самолета, нужно помучатся в нашем «мегалюксовом» украинском поезде до Киева. Благо мы выкупили все купе, т.к. едем с моей мамой и её мужем (Австрийцем), который в шоке от наших поездов ( да и вообще от Украины в целом). По дороге думаю: надо было сказать что билетов небыло и купить для Фрица плацкарт, боковой верхний возле туалета, пусть бы прочувствовал матушку Россию ( т.е. Украину) Но ничего. Наша УКРЗАЛИЗНИЦА не подвела и в люксовом купе: до 2 часов ночи кондишку в вагоне не включали и мы обливались потом, а ночью так дунула кондишка, что мне приснился сон, что я пингвин Чили Вили и пытаюсь открыть украденную у полярников банку шпротов. Спустившись с лестницы вагона в Киеве, и пытаясь угадать в какую сторону нам идти ( указателей у нас в стране нет, для наших людей они и не нужны, все равно читать не будут), наш самый тяжелый чемодан подхватил типичный наглый Киевский престарелый таксюга, и побежал с криком: «я вас довезу куда угодно», да так побежал, как будто у него в руках маленькая авоська а не громадный чемодан. Еле поспевая за ним с оставшимися сумками, нам пришлось согласится с его улитиматумом и сесть в его старенький фольцваген. Должен отдать должное, ехал его железный конь мягче чем мой современный новенький додж. И вот, спустя 15 минут!!, мы в Аэропорту. Очистив штаны, после показанных нам таксистом, своих шумахерских навыков вождения, мы пошли на регистрацию. На удивление без приключений, нас нашли в базе и выдали билеты. Чемоданы я зарегистрировал на себя и жену ( включая и мамины). Т.к. в субботу, пока мы парили конечности в поезде, прошла квалификация Формулы 1 и мне не терпелось посмотреть видео повтора пропущенной квалификации из интернета, а единственным местом WiFi в аэропорту был душный и закрытый зал ожидания после таможни, то я схватив жену и все зарегистрированные чемоданы, ломанулся через таможню. Мама решила остаться в более комфортном зале и погулять с моим отчимом по авиапорту. Сняв с себя и с жены все железные побрякушки и цепочки, натянув на лицо добродушную антитеррористическую улыбку и втянув в себя двухдневную небритую щетину. Я поднял руки вверх и прошел через металлодетектор. Жена хотела проследовать за мной, но таможенник с лицом ( хотя это назвать лицом трудно, что же они едят то такое, что их так раздувает?), остановил её и сказал что с её чемоданом (сданным в багаж) проблемы ( запрещенный груз) и ей нужно проследовать за ним. Я подскочил к нему и говорю что это мой чемодан и могу ли я пройти вместо моей жены и во всем разобраться. Он мне: «нежелательно!». Интересно, как понять эту фразу? Смотрю, Настенька моя побледнела, паника покрыла её лицо. Последний раз я её видел такой еще до свадьбы, когда я не успел вытащить . Оказалось все просто: мама положила в один свой чемодан ( который я зарегистрировал на жену) 4 блока сигарет для моего отчима, на каждого человека по блоку, а надо было разбросать на каждого. Но выяснив что нас 4 человека, таможенники замяли недоразумение. Справедливость была восстановлена и через 10 минут я уже открывал ноутбук в предвкушении просмотра Формулы 1. Самолет задержали на целый час, видимо отмывали птичье гуано с предыдущего полета. Сначала пустили белых людей, которые купили приоритетные посадки, затем рабов, вроде нас, которые пожалели пару грошей. Все кто не первый раз летает, знает, что в автобусе, который отвозит людей от зала ожидания до самолета, главное не проходить далеко от дверей, иначе подниматься на трап будешь последним. Потому будущие пассажиры самолета, как советский народ в 1941, упорно занял оборону сразу на входе возле автобусных дверей, не давая пройти остальным, которые в свою очередь так же хотели вытеснить в глубь автобуса уже зашедших пассажиров. В итоге время шло, народ не сдавал позиции, автобус не мог отъехать. Уже достаточно европеизированная и лишившаяся советского тупизма, моя мама, которая прошла в глубь автобуса, не выдержала и сделала замечание всем оккупантам, посеяв в них зерно стыда за свои действия и пробка наконец рассосалась. Весь полет, моя рожа торчала в окошке иллюминатора, а [попа] соответственно была направлена в сторону пассажиров, что почему-то очень нервировало стюарда, зато очень веселило стюардессу с прекрасными надутыми ботексными губками, при виде которых мне постоянно хотелось их облизать.. Погода была пасмурная, но это только при взлете, затем мы пролетели сквозь печали и невзгоды и яркие лучи солнца озарили белоснежно голубые облака. Вот она райская красота.
Сев удачно в Меммингене, я заметил парочку очень жопастых африканок, фотика под рукой небыло, но я почему то сразу подумал, что это к добру. Пару часов на семейном автомобиле Сиат Альхамбра и мы были уже в Австрии в г.Инсбруке и где и живут моя мам с отчимом. День на сборы и приготовления, перекладывания вещей из одного чемодана в другой и поездка в местный магазин, в котором продают фирменные гучи, армани, трусарди на цвет!!
Затарившись новыми фирменными шмотоками по бросовой цене и провизией на первые дни поездки, мы отпраздновали отведав итальянских макарон и запив их доброй порцией немецкого пива и русской водкой, как бы подготавливая наши животы к Италии.
Но вот настал час Ха и в 6 утра 15 мая нас повезли в итальянский город Больцано, что рядом с границей Ввстрии и в 150 км по автобану от Инсбрука. Теперь маленькое отступление о том как мы бронировали Автомобиль. Перелопатив кучу автопрокатных компаний-барыг, я остановился на европрокате.ру, потому как цены у них были самые дешевые, к тому же и сайт был на русском Изначально, еще в январе, я нашел автомобиль самого маленького и дешевого класса в Инсбруке за 240 баксов на 10 дней. ( это была замечательная цена, в других городах, включая Венецию минимальная цена было около 340 евро за 10 дней) Но оказалось, что если на нем выезжать за пределы Австрии, то надо доплачивать 15 евро в день, еще и на карте блокируется 2000 евро ( которых у меня просто не было). Я не отчаялся и тут же нашел в ближайшем от Австрии итальянском городе Больцано, автомобиль классом выше, с кондиционером и по цене на 15 баксов дешевле на те же 10 дней. при этом сумма блокировки на карте ( так называемая франшиза, из которой в случае моих штрафов или повреждения автомобиля я бы возмещал прокатной компании) равнялась 700 евро. И так, приезжаем мы в прокатную компанию, в Италии в г. Больцано, а перед нами стоит новенький опель корса ( позже я расскажу об этой замечательной машине) от которого ещё пахнет заводским пластиком и новеньким салоном. Машина кстати на Австрийских номерах ! Вроде все идет нормально, действительно авто для нас готово, нас ждут, берут мои права, заполняют документы. Берут мою украинскую банковскую карточку, недоверчиво покрутив её в руках, проводят её через терминал и у меня блокируются 700 евро. Проводят второй раз для снятия основной суммы за прокат - 190 евро ( 25 евро я проплатил при заказе посреднику). И терминал выдает отказ в проведении транзакции. Вот это я на измене, ведь наличку они не принимают!!! если откажут в машине, вся поездка накрылась медным тазом! При этом оплачивать почему то можно только карточкой арендатора, т.е. моя мама не может оплатить для меня автомобиль ( наверное особенность этой прокатной компании!!). Звоню в Украинский Банк ( и это при тарифах на роуминг МТС по 1,6 евро минута), 5 минут мне рассказывает автомат, какую клавишу я должен нажать если желаю прослушать мегавыгодное предложение Банка, или получить скидку в каком то магазине Киева и наконец нажав целый ряд цифр 29020957629356 я выхожу на оператора ( все тот же сексуальный успокаивающий женский голос) которая радостно сообщает мне, что вторая операция с карточкой была проведена с разницей меньше минуты после первой, а так нельзя и нужно просто попробовать еще раз провести операцию… я рад до беспредела, так бы и ткнул какому-нибудь банковскуму служащему в глаз ручкой паркер с золотым пером. Выходим к машине, я проверяю её рабочее состояние, записываем царапины. Вроде все норм, только вода почему как то плохо брызгает, может вода закончилась??, а менеджер мне втирает, что все будет норм, просто застоялась машина, надо подольше побрызгать… ну да ладно, по дороге пробрызгаюсь. Время не умолимо бежит, а нам еще до Венеции сегодня доехать и кучу городов по дороге посмотреть. Просим доложить в машину жилет, аптечку, парковочные часы ( позже расскажу что за чудо изобретение). Запаски в машине нет, но есть какой то вазилин, которым надо где то смазать и тогда можно еще проехать 40 км до шиномонтажки. Что именно и где именно смазать я так и не понял Вроде все готово, пакет документов на машину уже у меня в сумочке, банковскую карточку вернули. Нужно трогаться, но я замешкался и сижу кручу всякие кнопочки в салоне автомобиля и читаю молитву на дорожку. Тут, спустя минут 5 выбегает менеджер и приносит мои права…. Еп макнакет, вот это бы я поехал…. Думаю, Итальянские Полицаи были бы очень довольны, имея меня на капоте опеля корсы. ПОЕХАЛИ!
1й день часть 2я
Выезжаю на дорогу, а меня немного мандраж берет, все таки первый раз на незнакомом автомобиле, в незнакомой стране. ЖыПеэС передаю в руки жены и он начинает визжать что я проехал поворот, не туда повернул и превысил скорость ( про это отдельно ниже расскажу). Через минуту понимаю что, жена и GPS не совместимы, орут и показывают абсолютно разные вещи, не соответствующие действительности и жалею, что не заставил сдавать жену экзамен по ЖэПээСоВЕДЕНИЮ. Для выезда на автобан надо проехать через шлакбаум. Происходит это так: издалека прицеливаешься взглядом на один из 5-10 пропускных пунктов, часть из них называется ТЕЛЕПАСС и туда категорически нельзя заезжать плебеям типа нас. При этом частично и на тех пунктах, где нам теоретически можно ехать имеется надпись телепасс, от которой становится страшно и ты начинаешь метаться. Подъезды к пропускным пунктам напрочь лишены линий разметки, соответственно все подъезжающие к ним машины щимятся как тараканы в норы на советской кухне при включении света. В общем это больше похоже на выживание и борьбу за место под солнцем, чем на цивилизованное распределение направлений движения. Дождавшись своей очереди нажимаешь на большую красную кнопку и вылазит билетик, который нельзя терять ни в коем случае. Затем едешь сколько тебе нужно по автобану, и съезжаешь по тому же принципу, что и заезжал, только засовываешь билетик в щель, потом либо банковскую карту туда же, либо бумажные деньги в другую щель, либо монетки в кармашек, либо оператору ( если он есть) все это даешь, а он тебе шлагбаум открывает. С горем по полам, выезжаем на автобан – и … начинаю тихо окуевать от ужаса. Это как пятилетнего ребенка на Московском Барабашовском рынке одного выпустить. Тьма грузовиков несутся по автобану обгоняя друг друга, при этом колеи настолько узенькие, что кажется сейчас тебя грузовики справа вотрут в разделительный бетонный блок слева. Хочется немного рассказать о дорогах Италии и дорожных знаках: 1) Дороги конечно на 90% отличные. Особенно на автобанах. Ямы и трещины изредко встречаются как правило на второстепенных дорогах, а на основных их сразу заделывают. Но если не брать мегаглавные автобаны, то на самом деле дороги очень и ОЧЕНЬ узкие, дороги ограничены бордюрами и заградительными столбиками. На этих дорогах на таком МАСТОДОНТЕ как мой dodge Avenger не то, что развернутся невозможно, по прямой то с трудом поместился бы. Благо я сейчас еду на обычной машине Опель Корса. В итоге, если взять размашистые дороги России и Украины, то их можно растянуть на 33 Италии А когда идет ремонт дороги в Италии, да еще и на горном участке дороги… Я думал мы приедем в Рим намотанными на колесо какого-нибудь грузовика Тоже касается и дорожных знаков. У нас знаки так знаки, а в Италии размер дорожных знаков как в наших детских садах для деток из яслей. Раза в 3или 4 меньше наших знаков. Итальяшки натыкают этих знаков на столбах, как вишенок на вишневом дереве и хрен разглядишь и разберешься с непривычки Однако быстро приспосабливаюсь и вроде начинаю чувствовать себя итальянцем, а для пущей уверенности выговариваю в слух много раз с итальянским акцентом название города Фииирэнцзе ( по нашему Флоренция) И тут меня черт дернул побрызгать на лобовое стекло. Сволочь –менеджер оказался не прав, когда сказал что воды в бочке омывателя в избытке. Размазав грязь по лобовому стеклу, я получил море адреналина, припарковаться на автобане невозможно, скорость снижать нельзя и невозможно – справа несутся грузовики, слева еще быстрее несутся машины. Высунув голову как Джим Керри из фильма Эйс Вентура, я пытался найти место для съезда для помывки лобового стекла. Позже я уже узнал-понял, что имеются кармашки на автобане, где можно припарковаться, но на самом деле там тоже стремно стоять, кармашки очень не глубокие. Изначально я думал что там стоять нельзя, это технические места, все под камерами и если остановился то сразу штраф ))))) Наконец найдя съезд, отмыв лобовое стекло и залив воды ( кстати правый омыватель лобового стекла все таки засорился и не брызгал всю оставшуюся поездку), выдохнув и с новыми силами мы отправились в путь к ближайшему запланированному городу с достопримечательностями. Этим городом был г.Тренто. В ЖПС я сразу вбил подземный паркинг, куда и направился, съехав с автобана. Легко сказать съехал: подъезжая к городу. Сначала был съезд к северной части города, потом через 5 км еще к какой то части города, и только потом через несколько км. был мой съезд, через который меня вел ЖПС. Но вот по какому то роковому стечению обстоятельств, проезд это был закрыт на ремонт и мне пришлось проехать намного дальше, потеряв массу драгоценного времени. Уверен, что про этот ремонт было написано на вывесках, но трудно быть балбесом, незнающим итальянский, а на английском Итальяшки, как я уже говорил и еще скажу – писать что либо на отрез отказываются. В городе я получил первый шок, от обилия знаков, разветвлений, узости дороги и езды местных жителей, но оказывается это они ездили очень прилично, по сравнению с другими городами, которые нас ожидали ( но об этом позже). Дело в том, что эти города граничат с Австрией, и отличаются большей культурой, чем более Южные города Италии. В принципе, если не считать, что по-моему я проехал несколько раз под знак ( ТРАФИКО ЛЕМИТАТО), т.е. проезд в центр города ограничен или только для избраных и за это предусмотрен автоматический штраф через камеру видеонаблюдения, которая стоит сразу за таким знаком, то проехал я до парковки достаточно легко. Естественно въезд на парковку я проехал на несколько метров дальше, потому сразу принялся нарушать ПДД и сдал назад, нервируя местных водителей, которые охреневали от такой дерзости. Но объезжать мне еще раз через видеокамеры «Трафиколимитато» не хотелось. Заехал на подземный паркинг (обычный сырой подвал) с окуетительной стоимостью 2,5 евро в час и как уже принято- офигительно крутым и узким заездом/выездом. Дедушка\сторож, абсолютно не говоря ни на каком языке, кроме итальянского ( как оказалось потом, как и все 99% населения Италия не говорит ни на чем, кроме итальянского) забрал у меня ключи прокатного автомобиля и чего то прокричал вслед. Ранец у меня на спине с ноутбуком, фотоаппаратом, водой и прочей техникой, в правой руке распечатка о достопримечательностях, в левой руке ЖПС, в зубах сумочка жены и её курточка, потому что ей уже жарко, но может чуть позже станет холодно Первым добрались до древнего Замка Буонконсильо, от стоянки в минутах 4х- достойное место, с прекрасным видом на город с балкона дворца, который был оккупирован группой туристов, из-за чего мы решили подняться на балкон позже и естественно уже не поднялись.
Красивый сад и неплохая выставка музейных экспонатов…. Стоит посетить!
Еще посмотрели Кафедральный собор святого Вигилия (Cattedrale di San Vigilio) – собор как собор, во внутрь не заходили. 3) Соборная площадь (Piazza Duomo)- на площади красивый фонтан, площадь особо и не заметил. 4) Санта-Мария-Маджоре (Chiesa di Santa Maria Maggiore) –обычное здание храма. Внутри небыли.
Зато подследил за монахом, который о чем то любезно перетирал с полицаем. На улице увидел какой то древний чермет, наверное на таком ездил Фантомас. Решил его сфоткать.
Нашел парковку для мопедов. И вернулись на парковку. Тут меня ждал очередной женский сюрприз. Талончик от парковки потерялся. Настенька перетрусила свою сумочку, в которой как нам казалось ( и мы договаривались, что все квиташки будут хранится у неё), затем я начал трусить свои карманы, потом дошло дело до рюкзака, и наконец мне пришлось на пальцах объяснять дедульке сторожу, что мне нужны ключи от моего автомобиля не для того что бы скорей уехать не заплатив, а потому что талон возможно остался в автомобиле, когда я брал вещи из него… При всем при этом дедуля постоянно не отрываясь болтал по телефону на красивом и эмоциональном итальянском… и вот когда надежда уже почти умерла, а перед глазами начали проносится всевозможные варианты исхода потерянного талона от оплаты штрафа парковки, до вызова полиции, Настенька мне радостно сообщила, что забыла посмотреть в одном внутреннем кармашки своей сумочки, и в нем то как раз и был талончик… Алилуя. ( но сразу хочу сказать, что бы у вас не сложилось впечатление, что она у меня конфетка-блондинка, среди женской половины она достаточно смышленая и совсем не блондинка по натуре, хотя иногда мне так хочется что бы все девушки сосали чупачупс, хлопая большими приклеенными ресницами и побольше молчали) Ободрав нас по полной, за полтора часа парковки, дедуля показал где он припарковал наш автомобиль. Ужаснувшись и проверив на предмет появления новых царапин или вмятин на автомобиле, я кое как просочился в щель едва открываемой двери, представив в этой ситуации своего хорошего друга, с которым мы собирались ехать в эту поездку и который очень смахивает на гиганта Портоса. Покинув стоянку, я потирал ручки, т.к. следующим пунктом должен был быть самый настоящий военный средневековый замок далеко в горах....
1й день- 3я часть
......Едем в замок. Подъем на парковочную площадку замка был полностью асфальтированный ( у нас в Севастополе в центре города и то асфальт хуже) Но как и полагается в Италии, дорога была на столько узкой, что вряд ли бы мы смогли разъехаться со встречкой. 1,2 литровый двигатель опеля Корсы никак не хотел тянуть в крутейший подъем на второй передаче, а на первой визжал так, что я думал он на казнь идет, а не в гору едет. Кое как заехав на крутой подъем и припарковавшись на стоянке, мы озадачились вопросом – а бесплатна ли здесь парковка и не увезут ли нашу машину эвакуаторы, которыми нас пугали во всех статьях об Италии. Не найдя паркомата, решили что все таки остался кусочек коммунизма в этой стране и лужайка на горе в лесу не может быть платной. И мы пошли дальше в гору пешком. И вот здесь проявились все «лучшие» качества сидячей офисной работы бумажного юридического червя, который из дома на работу ездит только на автомобиле, который стоит в гараже, и за которым он заезжает на другом автомобиле, который стоит под окном, дабы не утруждать свой организм в ненужном затрачивании каллорий на пешкодральство. Не говоря уже о том, что даже за хлебом он ездит на одном из автомобилей. В общем коротко говоря я сдох после 10 минут подъема, ну или по крайней мере я хотел сдохнуть в теньке какого нибудь дерева. Пересилив свой организм, взяв в кулак свою юридическую ленивую душу, подгоняемый фитнесовски дрессированной женой я добрался до поворота, с которого было видно замок. Это то, мне и нужно было, словно окрыленный победой, я побежал к руинам.
1) Замок Безено (Castel Beseno) в Besenello\Базенелло. – оно того стоит! Здесь даже проводятся рыцарские бои в доспехах и с присущим антуражем. В общем облапав каждый камушек крепости, и покричав с каждого проема для лучников, словно древний викинг, захвативший это замок, оттаскиваемый за ухо женой, которой нафиг не сдались эти наложенные горой кучи камней, мы спустились к машине.
Машина на месте, машиноедов-эвакуаторов вокруге видно небыло, штрафов под дворниками ни кто не выписал. Выдохнув и сожрав приготовленные заранее бутерброды мы двинулись далее. На автобане с нами приключился очередной «писец», заехав на пропускной пункт, и взяв талон, я обратил внимание, что наверху пункта было написано ТЕЛЕПАСС, но дорога не была окрашена в желтый цвет, как обычно на ТЕЛЕПАССЕ. Осмотрев взятый талон, мы не обнаружили никакой информации о дате, времени и месте въезда (как на остальных взятых до этого талонах автобанов), , а с обратной стороны талона было выбито ТЕЛЕПАСС и все на итальянском. Вот мы тогда подсели на измену. Потому как вроде, если ты ошибся, то заплатишь штраф в размере длины всего автобана!!! Остановился на одном из карманов автобана, нажал на кнопку sos (медик или техник), но ни кто не ответил. Потом всю дорогу думали что на этот вызов приедет механик, нас не обнаружит, а камера зафиксировала наш номер и нам выставят счет ))) Короче, решили съехать с этого автобана в ближайшем месте. Подъехав к шлагбауму, закупорив один съезд и включив аварийку, пошел выяснять в будке, что мне делать. Толстенький итальяшка нихрена не понял, что я хочу от него и я рискнул вставить этот талон как обычно. Все оказалось нормально, и шлагбаум, после оплаты, открылся. Скорее всего просто закончилась краска в том терминале, потому он и не выбил дату на талоне. В дальнейшем я понял, что Телепасс обозначается желтыми линиями на асфальте, но во всех остальных пунктах тоже им можно проезжать. Следующим пунктом был г. Верона – посещение обязательно!
1й день - часть 4я
Верона – посещение обязательно! Заехав как полагается под знак Трафико лимитато, ЖПС привел нас на территорию со шлагбаумом, который категорически не хотел открываться перед нами, а из камеры наблюдения я чувствовал источающий агрессию взгляд толстенького и маленького итальяшки. Я вышел из машины и пошел исправлять эту «несправедливую несправедливость». Но на этот раз итальянец победил меня, сказав что я ломлюсь в полицейский участок и здесь нет никакой парковки, а парковка находится … где находится я не понял. Покружив 10 минут я её нашел. Важный момент ( очень много времени в таком путешествии тратится на ерунду, типа поиска, съезда с дороги, парковки, достопримечательности и т.д. и даже наличие ЖПС не помогает. А лишь немного придает уверенности и экономит пару минут). Подъехали к стоянке и почувствовав себя всезнающим перцем по анологии с автобанами нажали кнопочку, рядом с которой вылез из щели билетик. Припарковавшись, пошли по достопримечательностям. Крепость Кастельвеккьо (Castelvecchio) с мостом через широченную реку,
по которой проплыли несколько плотов с молоденькими девушками из кружка гребцов, которые отлично визжали и приятно для глаза работали грудями
Сказав жене, что хочу полюбоваться текущей рекой в Вероне, постоял немного, поразглядывая в объектив фотоаппарата гребчих или как их там…. Затем прошли по внушительному мосту из красного кирпича и осмотрели снаружи эту крепость.
Очень достойная, но во внутрь меня Настенька отговорила идти, сославшись на нехватку времени, и экономии средств. Хотя думаю, что эту крепость внутри стоит посмотреть. В общем рекомендую. Далее двинулись в сторону Амфитеатра. Сфотографировав уже по обычаю ( с прошлой поездки в Вену и Австрию) лошадиный фалос статуи возле амфитеатра,
мы купили не дешевые билеты в Амфитеатр.
И вот тут меня ждало огромное разочарование. На самом деле Амфитеатр просто потрясающий, строение великолепное и отлично сохранившееся, но именно в тот момент, его готовили к какому то концерту и внутри мало того что было полно рабочих Равшанов и Джамшутов в строительных жилетах и касках, так они еще и сооружали огромную ЖЕЛЕЗНУЮ сцену и закрыли почти весь амфитеатр уродливыми железными скамейками и лестницами.
Т.е. за некислую сумму я посмотрел на черти что, вместо прекрасно сохранившейся каменной достопримечательности Сволочи! или пускали бы уже бесплатно или сооружали бы свою концертно –бухательную площадку подальше от исторических мест. Ну что же, идем дальше. Среди красивых и узких улочек нашли балкон Джульетты,
и статую Джульетты, подержались за натертую до блеска титечку.
Ужаснулся от количества китайчеров, негров и прочих туристов в небольшом дворике Джульетты.
А так же брезгливо осмотрел стену, на которые молодежь наклеивала свои использованные жвачки.
Прикола не понял, вот если бы еще презики использованные развешивали, тогда это хоть как-то понятно Еще кучу мелких достопримечательностей по пути осмотрели, площади, часы, арки скаглиеров, дом Ромео и чего то еще.
Снова впитали красоту реки и мостов, посмаковали и помечтали о неизвестном мне доме-дворце на холме с кипарисами,
и....
1й день - часть 5я (предпоследняя)
...... и еле еле убедил свою строптивую жену пойти направо по улице, а не на лево. Потому как мне казалось, что где то там должна быть клевая достопримечательность. И вот идем себе по обычной улице, жарковато, устали, хочется отдохнуть ,посидеть, расслабится. Жена тянет в обратную сторону. А я замечаю очередную аппетитную африканочку-мулатку с Тройной попой, тонкой талией, и выдающимся бюстом, и тут мой взор переманивает дорожная ситуация: грузовик типа газели запирает выезд из какого то двора, тут же какая то чувиха, на крупной иномарке ругается и сигналит ему, мол хочет заехать в этот двор, за ней уже собралась пробка, тут же попастая мулаточка пытается пройти в этот двор, но грузовик на столько тесно встал, что её бюст не дает ей прощимится, за ней ломится мужик с двумя мотоциклетными шлемами и тоже не может пролезть, все возмущаются на водилу, а тот вылазит из машины и показывает что можно пройти, если постараться, при этом полностью обтирая свое боковое и далеко не чистое зеркало своей рубашкой. Короче обычная стандартная итальянская ситуация. Такое я пропустить не могу и мне тоже надо в этом поучаствовать )) И тут я разглядываю сквозь всю эту суматоху зелень сада, проглядывающуюся сквозь узкую щель между стеной арки и застрявшим грузовиком. Хватаю жену за руку и силком тяну между грузовиком и стеной арки. Это сады Бабули (называются они конечно по другому, но я все слова в Италии коверкал, что бы легче запомнить было )
То что нужно. Очень красивый ( но платный) мини парк с достаточно замудренным кустовым лабиринтом, который моя жена прошла за 10 секунд, найдя щель, проделанную каким то нерадивым заблудившимся туристом, которому надоело искать выход.
А я как дурак, побежал вперед, по лабиринту с криком, кто первый доберется до центра, оборачиваюсь, а она уже там. Но по какому то счастливому случаю, я сразу выбрал правильную дорожку и также прошел к центру. Но в целом лабиринт очень сложный и заблудится легко, а пролезть просто так не получится.
В общем Парк этот я рекомендую обязательно, с верху открывается замечательный вид на город!
Когда выходили, грузовик смотался уже, а внутри дворика стоял красивый порш.
Отдохнувши в тени деревьев сада Бабули, двинулись в обратном направлении. Перейдя очередной мост,
пошли вроде как к главному храму города,
который снаружи не впечатлил, хотя на другой стороне реки был более внешне привлекательный храм, до которого мы поленились идти.
По дороге назад, впереди нас оказались две симпатичные молоденькие итальянские козочки. На их примере я хотел бы описать Итальянок. Фигурка у неё была потрясающая (такие редко попадаются), здоровенная круглая выдающаяся назад и в бока) попа, тонкая талия, большая грудь, но при этом черти во что одетая, такое впечатления, что одежда вобще не стиранная и не глаженная. Цвет кожи такой, как будто она и не умывалась. И в завершении образа, она сначала почесала в попе, затем выковыряла из своей красивой попы трусики, и после этого её осенило, что кто то может идти сзади. Повернулась с подругой, засмущались, засмеялись и они как раз подошли к своей машине Нисан Микра. Вот такие симпатичные итальянки, если их отмыть и причесать. Настроение у меня поднялось, и путь до парковки был легко преодолен, несмотря на ноющие от усталости, ноги. Высчитав, что если мы в течении 5 минут выедим со стоянки, то нам не придется платить за еще один следующий час. Мы скорее побросали вещи в машину, запрыгнули и рванули в выезду. Подъехав к шлагбауму, по аналогии с автобаном, я сунул билетик в щель. Аппарат затрещал, поморщился, и выдал на табло 5,60 евро. Не увидев на этом автомате монето или купюро приемник, я попытался силой впихнуть в туже щель свою кредитную карточку, благо автомат продолжал жужжать и карта категорически отказывалась влазить. За нами остановилась машина, которая никак не хотела отъезжать, когда я включил заднюю, что бы освободить ему проезд, и даже моя аварийка не помогала понять водителю этого авто, что у меня возникли проблемы с выездом и мне нужно сдать назад, чтобы освободить проезд (кстати Итальянцы реально тупят, не понимают, что происходит с дорожной обстановкой. Тоже самое было и в Тренто, когда я сдавал назад, проехав парковку- меня поджала тетка, слева ряд полностью свободен, бери влево да и объезжай; у меня горит фонарь заднего хода, а она схватилась за руль и тупо смотрит, что происходит). В целом в Италии я обратил внимание, что большинство водителей реально тормознутые, подопрут и стоят не понимая и не видя что делают остальные. Тупизм водителей виден не вооруженным глазом. Наконец отъехав от шлагбаума и освободив проезд, я обратился к водителю Z4 BMW, который было попытался нам помочь, но поняв что наш билет проглочен, развел руками и смотался. Вызов кнопки помощи связал нас с каким то итальяшкой, который так же ничерта не знал английский ( как оказалось, мы тоже английский не знаем, в школе учат какому угодно английскому, кроме того, что нужен в жизни). Бегая от автомата к автомату, я пытался понять, что мне там бормочет из аппаратной итальянец, и в этот момент к парковке подошла эффектная сексуальная итальянка лет 35, которая знала немного английский, и которая решила вникнуть в творившуюся на парковке суету. Объяснив ей ситуацию, она минуты три о чем то эмоционально трещала с парковщиком по радиосвязи. В итоге кое как поняв ,что мы должны уплатить штраф в размере 15 евро (суточная парковка) за утерю билета, мы поняли, что сначала надо было найти на парковке кассовый паркомат, засунуть в него этот билет, оплатить, затем побежать к машине (дается около 10-15 минут) и выехать с парковки, используя уже оплаченный билет. Вот мне интересно: по городу лазит полно безработных негров, приставая к туристам и предлагая купить всякую хрень, при этом они знают кучу языков. Почему бы не посадить такого африканера на стоянке, и пускай он помогает разбираться с парковкой, чем посадить итальяшку на другом конце радио, и который не знает ни одного языка, так еще и помочь ни чем не может???
Выехав из Вероны, мы решили пропустить запланированный город Виченцу, т.к. ничего особо интересного там небыло. Но по пути очень хотел посмотреть Вилу Ротонду, как мне казалось это дача какого нибудь графа. Ехали сквозь пробки очень долго, а в итоге, когда ЖПС привел нас к ней, остановится рядом негде, дорога узкая, калитка закрытая, и сквозь забор не просматривается ни одного человека. Либо уже поздно было, либо это частная вилла. Потому я ухватил её лишь одним глазком, проезжая мимо и мы направились в Венецию. Немного о езде по автобанам и дорогам Италии: Т.к. я много читал что в странах Европы полно видеокамер и все фиксируется, то старался ехать как законопослушный дед. Камер и вправду очень много, в городах они по всюду. Манера езды итальянцев мне совсем не понравилась, у них модно сесть на хвост и ехать от тебя на расстоянии 2-3х метров и это на скорости 130 км/ч!!! При этом итальянцы очень трусливые!! Для примера: еду я по обычной извилистой дороге, с разрешенной скоростью 30-50 км/ч!!!, мне на хвост садится БМВ 7й модели и едет в 4-5ти метрах от меня в течении 5-10 минут , я выбираю прямой участок дороги, прижимаюсь к обочине, немного надавливаю на торомоз, что бы загорелись стопы, скорость около 30 км/ч, дорога реально широкая в этом участке была, встречки нет, я опускаю окошко и машу рукой, показывая: «обгоняй», но нифига, он тоже снижает скорость и продолжает сидеть на хвосте, и это на Бэхе!!! И таких моментов тьма, единицы водителей, которые тебя будут обгонять, 95% будут тащится за тобой еле еле, при этом многие местные скорость превышают! Но обгон совершают единицы! На автобане манера езды очень плавная. Нет резких маневров, прямо балет, а не езда. Это в принципе хорошо и ты сам начинаешь так ездить. НО на жопе они любят сидеть. Фарами ни кто не моргает. Можешь ехать в любом ряду, и все будут покорно ждать Про манеру езды в городах расскажу на примере Флоренции чуть ниже. Теперь про правила: в интернете везде пишут, что правила одинаковые, и типа можно не читать отдельно итальянские ПДД. Но на деле есть много моментов, в которых я терялся. Например, еду по дороге, вдруг появляется какой то мужик на обочине в рабочей робе и держит круглый жезл с красным кружком, ну я думаю что по этой полосе ехать нельзя, объезжаю его и вижу впереди строительную технику (маленький кар), а с другой стороны дороги такой же рабочий пускает встречку. Это означало что мне ехать нельзя было, а встречке можно и это на относительно широкой дороге, где для русского человека не составило бы труда, подъехать к мини трактору, подождать когда проедет встречка, затем спокойно объехать трактор и даже глазом не моргнуть. На деле же в Италии это целая спецоперация. Увидев меня (то что я проехал мужика с жезлом), рабочие сразу изменили приоритет и остановили встречку, а моему ряду дали зеленый свет Теперь про ограничения скорости: на автобане можно ехать 130 км/ч, о радарах предупреждают надписи, но их тьма тьмущая, можно и пропустить такую табличку. За все время я увидел не на автобане только одного полицая с радаром: целая установка ГРАД, подключенная к оборудованию в джипе с открытой задней дверью. При этом одна встречная машина меня предупредила дальним светом. Не на автобане ограничение скорости задолбало. Все сделано для того, что бы ты ехал только автобаном и платил деньги!! В большинстве случаев ограничением скорости будет 30 км/ч, иногда 50 км/ч и оооочень редко 70 км\ч. При этом дорога отличная, домов вокруг никаких, разметки нет, машин нет, но действует 30 км\ч (((((((((( Едешь вдоль поля, леса, а тебе 30км/ч пишут. Зато как то ехал по серпантину, такой узкой горной дороге, что в поворотах два автомобиля не могли бы разойтись, не задев друг друга и ограничение было 70 км/ч!!! Я там ссал ехать и 30 км/ч, хотя я привыкший к таким же Крымским горным дорогам и серпантинам. Но Итальянцы ездить реально не умеют и полно было случаев, когда выскакивали из поворота перед самым носом, не вписываясь в свою полосу и выезжая на встречную-мою, полосу (((( С ограничениями скорости на обычных дорогах просто дурдом, я не знаю как водители определяют с какой скоростью можно ехать по конкретному участку дороги. ЖПС каждые пять км. Меняет данные о разрешенной скорости на данном участке. Знаков на дороге никаких не установленно. Проезжаю мимо таблички с названием города и разрешенная скорость в 70 км/ч не падает, проезжаю какое то обычное дерево между селами и разрешенная скорость становится 30 км/ч. И другие водители реально снижают. Знаков нет, потом ни с того ни с сего, все набирают скорость и едут уже 70 км\ч За все время поездки я наверное видел не более 5ти дорожных знаков, которые бы снимали ограничение скорости ( перечеркнутые 30 или 50 км\ч) Короче дурдом.
1й день - часть 6я (заключительная первого дня)
И так мы почти в Венеции. Навигатор легко нас приводит к парковке, которая расположена перед самым началом моста, ведущего в Венецию. В кустах дальше стоят карабиньеры. На парковке въезжаем через шлагбаум, беря на въезде китанцию, и находим местечко прямо возле будки сторожа ,который также не говорит по английски (они их специально таких находят, что ли?) Только я открываю дверь, как на меня налетает орда голодных комаров и пока я ковыряюсь в сумках, решая что тащить на своем горбу в Венецию ,а что нет, эти злодеи опустошают мой организм от крови. Шпилят так, что зад болит. Еле убежав от них, идем в сторону, указанную сторожем, вроде на автобусную остановку, с которой, проехав по мосту, мы приедем на вокзал (авто и водный) Венеции. На остановке встречаем первого СОПЛИВОГО (об этом чуть позже) Венецианца с белым носовым платком, который гнусавля, подсказывает нам, как доехать до Венеции. Приехав на площадь, покупаем билет на вапаретто (местный водный транспорт, кораблик). Просто охренительно устав за сегодняшний день, и чувствуя себя осликом со всеми нашими сумарями я, не поднимая глаз, сажусь в какой то квадратный маленький, как мне кажется паром, качающийся на волнах, и очень обрадовавшись, что мы первые на нем, занимаю самые лучшие сидячие места на скамейке, и раскладываю огромные баулы вещей. Все, везите меня. Я готов. И тут до меня доходит, что это всего лишь плавающий причал, и катер еще не подошел. Это типа остановка такая, а не паром ))))) Спустя 20 минут ожидания мы плывем на катере вокруг вечерней Венеции. Плыли реально долго, но любуясь красотами. Наш отель находился в 2х минутах хоть бы от главной площади Венеции – Сан Марко!!! Высадившись на этой площади, видим кучу негров, стреляющих в небо светящимися вертолетиками и заманивающих туристов для втюхивания им всякого барахла. Зайдя в отель, пытаемся объяснить на нашем хреновом английском, что мы те самые, кто заказал у них номер. Наконец поняв друг друга, нас отводят в какое то глухое место вглубине двора, где на первом этаже нас и расселяют. Номер холодный и сырой. Но должен отдать должное- чистый, простыни накрахмалены и белоснежны, не то что у нас в Крыму в гостиницах. Ванная комната тоже чистенькая. Вобще погода первый день оставила двоякое чувство. Днем было обалденно, светило солнце, прохладный ветерок не давал умереть от жары, в общем кайф, но ночью в Венеции мы чуть не околели. Из дома то мы набрали прозрачных летних платьев и шорт с футболочками, все таки думали МАЙ как никак. Благо, как я уже писал, в Инсбруке мы купили ватные штаны от Гучи и Армани, и прочую теплую одежду, которая нас и спасла при прогулке в первую ночь. Естественно в номере нам не сиделось и мы пошли гулять по Венеции, тем более мы были в самом её центре, где сосредоточены куча ресторанов и магазинов.
Вобще ночная Венеция, это потрясающий город со своей незабываемой атмосферой.
Здесь все не так. Как в других городах Италии. Здесь спокойно, и тихо. ГандоНльеры (как я их называл), бережно запаковывали свои ОРУДИЯ отъема денег у богатых и не очень туристов, т.еГАНДОЛЫ, приглушенно обсуждая и хвастаясь перед друг другом, сколько они заработали за сегодня.
Молодые парочки, вроде нас, прогуливались по венецианским мостикам и прижимаясь друг к другу, что бы согреться. Изредка попадались стоящие бары, в которых посетители бурно смеялись и шумно пили пиво, знакомясь друг с другом. Нами были осмотрены ближайшие магазины по продаже масок и прочих сувениров, от красоты которых мы были поражены. Так же я приметил магазин Феррари, в котором мне все хотелось взять, но совсем ничего не хотелось покупать )))
Выбрав одну из самых колоритных кафешек, мы сели за маленький столик, на котором едва помещался наш фотоаппарат и места для стакана кокаколы уже не оставалось, и заказали пиво и первую в моей жизни, Карбонару.
Я, как большой ценитель, макарон, оценил вкус этого незамысловатого итальянского блюда! По сути, это перемешанные спагетти с яйцом, сыром и беконом. Но вкус потрясающий. Вобще мне очень понравилась итальянская кухня ( подробно о блюдах я еще напишу дальше), но в целом я понял ,что всю жизнь ел как истинный итальянец. Во-первых я люблю запивать еду простой негазированной водой. Итальянцы в каждом ресторане обязательно предлагали воду и как правило радовались, когда мы брали не газированную (я к газировке отношусь негативно). Один раз, когда мы отказались от воды, официант очень удивился и переспросил нас еще раз, на всякий случай; думал что не правильно нас понял. А после, когда мы все таки попросили воду, он с удовлетворенной улыбкой подал нам её, показывая всем своим лицом, мол, я же говорил, что вода необходима. Еще один обязательный атрибут на столе любого итальянского заведения это ХЛЕБ. Причем, по-моему за него даже не надо платить, в счет его не включают. И подают столько, сколько ты захочешь. При этом вкус хлеба потрясающий, корочка обжаренная и хрустящая, мякушка насыщенна вкусом, а не ватная как у нас. Я так же поклонник хлеба на столе, его даже можно не есть, но он должен быть, тем более всегда можно обглодать хрустящую корочку. Пиво, заказанное с Карбонарой, было очень вкусным. В Европе умеют делать выпивку. Я ни разу не разочаровался ни в пиве, ни в вине за всю поездку ( о вине напишу позже). У нас же на Юге Украины продают ослиную мочу а не пиво, и единственное пиво на Украине, заслуживающее того, что бы его пить – это любое пиво, разлитое именно во Львове или львовской области, а не где нибудь под Черниговом. И так сытые и довольные, мы отправились в номер, кувыркаться на венецианских простынях. Так закончился первый день в Италии. (сейчас пишу эту статью лежа в постели в Инсбруке, зашла жена и спросила, что я буду на завтрак. Мой ответ очевиден – Карбонару и Австрийское пиво )))).
дальше будет еще веселее )))
За отчет - коньяк
За стиль МЕГАконьяк
Чувство юмора на высоте, отличный отчет!))
Жду вторую часть:)
Мало комментариев на Драйве накидали? Ну-ну, здесь побольше народу, которые регулярно ездят в Европы вообще и в Италию в частности - держись
И где продолжение-то? Уже сколько месяцев прошло? Народ вон как хавает под пиво - ещё просят!
Хорошо написал. Познавательно...
Да вам, любезный, надо книжки писать. Отличный отчет. Жду продолжения
Отлично читается.
Замечательный отчет. Ну где же продолжение?
Отличный стиль Заслуженный коньяк
[size=12pt] ПРОДОЛЖЕНИЕ: День второй часть 1я[/size]
После ночи «кувырканий», проснулись на следующий день рано утром. Едва продрав глаза, в кровь выстрелил адреналин в предвкушении мегаинтересного дня. Но тут же вспомнился прогноз погоды и мы, чуть ли не на перегонки побежали к окну, что бы отдернуть штору и отыскать лучи солнца. Увы, небо было затянуто, и моросил мелкий дождь. Подбадривая друг друга, взяли зонт и отправились искать романтичную Венецию. По узеньким улочкам через 2 минуты вышли на набережную как обычно: Фото на фоне фалоса коня:
и взору отрылся впечатляющий вид Храмов и домов, расположенных на других островах Венеции.
Посмотрели Мост Здохов (на самом деле это мост Вздохов, но так как через него проводили на казнь людей, я назвал его Здохов),
затем дворец Доджей (естественно Дожей, но ведь у меня автомобиль Додж, значит дворец должен быть непременно ДоДжей ,
СВОБОДНУЮ!!! Площадь Сан Марко…Конечно из-за погоды я немного расстроился, ведь вчера светило солнце, и как так быстро все могло поменяться всего лишь за полночи???
В тот момент я еще не понимал, что судьба нам делает подарок. «КАКОЙ?»- спросите вы. А такой, что буквально через 2 часа, сразу как закончился дождь и появились первые лучи солнца- город, а особенно площадь наполнили орды носящихся туда –сюда туристов ЯПОхеров (как назвала их моя Настенька), КИТАЙчеров и прочих зевак, и город стал скорее походить на турецкий базар, а вся романтика мгновенно улетучилась. Но, вернемся к пока еще Романтичной, просторной и немножко мокрой Венеции. Осмотрев и поразившись внешней красоте собора св. Марка, мы направились в дворец Дожей.
Впечатляющий музей, посетить – обязательно! Но фотографировать нельзя. А так как я законопослушный гражданин, то увы, дорогой читатель, фотками, из под полы, я тебя не обрадую.
Могу лишь рассказать, что впервые в жизни увидел настоящие катакомбы тюрьмы и представил какого было лежать на каменном полу, тем заключенным, которых по ошибке бросали в эту тюрьму. Прошли внутри по мосту Вздохов – здесь в старину, в одну сторону вели в тюрьму, в другую на казнь, и люди вздыхали от своей судьбы.
Выйдя из Дворца, я охренел: очередь на вход в Собор дала бы фору «колбасным» очередям в советское время. Во дворец, который мы только что осмотрели, образовалась очередь не меньше. Нет, тратить драгоценное время на очередь мы не собирались и решили пропустить вход в собор, оставив его на следующую поездку в Венецию. Раз дождик все еще моросит, пойдем ка во второй музей (городской музей Коррера), который оставил так же потрясающее впечатление, но в котором так же нельзя фотографировать. Посетить обязательно!!! Проходя сквозь залы музея, я видел, как на улице Солнце борется с непогодой, пробивая своим ангельским светом темные свинцовые тучи.
[size=12pt]День второй Часть2я[/size]
Помните плохую погоду в первой части этого дня в Венеции??? Так вот: Выйдя из музея, я получил то, о чем можно было только мечтать: дело в том, что я не очень люблю ясное голубое небо без единого облачка. Нет, я конечно его люблю, но в такую погоду и лысину напекает, и фотки не такие красивые, и от жары начинаешь истекать, словно восковая свечка возле камина. Нам повезло: небо даровало нам в тот момент чудесную, не жаркую погоду, с золотыми лучами солнца, кучевыми облаками - в одной половине белыми, в другой темно синими (приблизительно 11 часов дня)
Я был в восторге, душа пела, ноги не чувствовали усталости и понесли нас на Вапаретто. По дороге нашел раздавленного голубя, и хотя птичку «жалко», но его, пусть и напрасная смерть, все же не могла омрачить наше великолепное настроение, которое, словно вино из неисчерпаемой чаши, выливалось за борта нашего сознания. Еще вчера разобравшись где катер, а где причал , мы уверенно шагнули на тот и другой и отправились в морскую прогулку по ГРАНД КАНАЛУ. Дальше полюбуемся немного фотографиями с великолепно оформленными Венецианскими домами и соборами: прекрасной, изумрудной и ничуть не вонючей, в выдавшемся прохладном мае, водицей; а главное небом, которое переливалось то хмурым и тяжелым, то ярким и беззаботным настроением.
По Гранд каналу шныряли маленькие лодочки и длинные но шустрые гандолы, управляемые умелыми Гандольерами. Все друг другу мешали, особенно маршрутному катеру, но никакой ругани я не заметил, хотя итальянцы очень эмоциональные. Запомнился момент ( к сожалению без фоток): мимо проплывала моторная лодка, а за штурвалом был типичный толстенький и кучерявый итальянец, который очень живо общался с кем то по телефону, держа его в одной руке, а второй рукой он, бросив штурвал, жестикулировал, сопровождая телефонный разговор, да так, как будто дерется с кем то на шпагах, или по крайней мере дирижирует в Театре Ла Скала. Вот такие они Итальянцы….
По дороге немного полюбовался молоденькими женскими итальянскими трусиками, которые подняли, и без того поднятое настроение.
[size=12pt]День Второй- часть 3я[/size]
Добравшись до моста Риальто, мы решили сойти на берег.
Сам мост – это большой горбатый рынок. Горбатый – потому что мост горбатый
На самом мосту чего только не продается, глаза разбегаются, а за китае-венецианские произведения искусства хочется отдать последние штаны.
Кстати, Очень важно! Заметил одну особенность в Италии: цены на все что угодно (сувениры, еду и т.д.) практически не зависят от месторасположения торговой точки!. Т.е., например, на том же мосте Риальто (который является центральным торговым местом в Венеции) маски стоили значительно дешевле, чем по всему остальному городу! (в будущем я еще приведу несколько таких примеров в остальных городах!) Так что если вы увидели что-то понравившееся в центральном месте – берите не раздумывая. Это полная противоположность нашему советскому мышлению. Особенно это проявляется в Крыму – чем глубже и дальше в достопримечательность – тем сумасшедшей цены на безделушки и воду. Видимо дань за «место под солнцем» торгаши платят только у нас. Проголодавшись, зашли в оооочень тесный, но вместе с тем оооочень колоритный ресторанчик, где отведали огромные куски итальянской пиццы с вкуснейшим пивом, а проворность, грациозность и улыбчивость молодого официанта сделала наш перекус вдвойне вкуснее. Обычно я привык в наших Крымских кафе есть с закрытыми глазами, что бы не портить аппетит недовольными рожами обслуживающих официантов, глядя на которых, кажется, будто они тебе плюнули в еду. (утрирую конечно, но в каждой шутке есть только доля шутки). Далее мы просто шли тесными, но прекрасными улочками от достопримечательности к достопримечательности, от музея к музею.
Описывать их не вижу смысла и просто лень. Если хотите почитать историю, идите на википедию, я все равно ничерта уже не помню Просто смотрите фотки. И обязательно просто погуляйте по Венеции. Оно того стоит! Гуля по улочкам и ищя очередной музей, прошли мимо гуляющей еврейско-русской семьи, отлично разговаривающей на русском языке без акцента. По виду они были бомжеватого вида, куча детишек с черными кучерявыми волосами, грязных и в лохмотьях (по национальности: что то среднее между евреями и цыганами). Их папаня бросил фразу детям: «Эх, как хороша Венеция, если бы не эти туристы…». Пройдя их, я понял что найти очередной музей по ЖПС будет нереально, потому решил спросить направление к музею одного из старших мальчуганов этой семьи. Вернулся к ним, подхожу, спрашиваю и в ответ получаю: « что он типа ничего не знает и отстал бы я от него». Это единственное негативное отношение от человека в Италии, на которое мы натолкнулись. Все итальянцы и туристы в основном очень доброжелательны. По все Венеции гуляют бродячие негры и арабы, продающие всякую чухню, типа летающих светящихся парашутиков, визжащих лизунов прилипал, книжек и в самый нужный момент, от куда то достающих зонтики и тут же их предлагают. Но самое главное, что они практически не достают, стоит кивнуть головой. Показывая свое НЕТ. И они тут же переходят на другого туриста.
[size=12pt]День Второй - часть 4я ( заключительная второго дня)[/size]
В одном из маленьких фонтанчиков плавали карпы килограмма по три. 8)
Нагулявшись, наши ноги решили, что с них хватит мучений, и отвели нас в наш номер. Но не пролежав на кровати и 30 минут, в груди все вновь закипело, тело жаждало приключений, глаза хотели смотреть, руки- щупать, язык- обсуждать, мозг – осмысливать и только ноги не хотели больше работать. Взяв их (ноги) в руки, мы направились задобрить их мороженным, кофе и сладкими тортиками в красивое заведение, подмеченное ранее. Как мало, оказывается, человеку нужно для полного счастья: сидя за маленьким столиком, обнимая любимую жену, после тяжелого, но приятного пешеходного дня, прикладывая к губам рожок прохладного фисташкового мороженного, запивая его горячей чашечкой капучино и слизывая сахарную пудру с самого простого итальянского медового пирожного, понимаешь, что жизнь ПРЕКРАСНА.
После такого чудесного дня осталось только вновь покувыркаться на замененных отелем накрахмаленных простынях, что мы непременно и сделали, добравшись до нашего номера. Так закончился второй день нашей поездки. Но, честно признаюсь, той ночью, обняв жену после чудесных кувырканий, я засыпал думая не о Настеньке…. Ведь следующий день пророчил мне встречу с мечтой: с прекрасной и не доступной, с великой и с красивой, с той, которую желает любой настоящий мужчина…..но об это в следующей записи....
Позитивный отчет. Эмоциональный. Местами - очень. Автор:
Если можно: а) Больше конкретики, прикладной информации (цифр, маршрутов, названий и т.д.); б) интересен отзыв об автомобиле, который вы рентовали; в) интересны наблюдения, связанные со слухами, активно муссирующимися нашими сми, о жутком, практически греческом, кризисе в Италии.
Пс. Всегда считал, почему-то, что эта ветка предполагает отчеты автопутешественников, которые стартуют на машинах из Украины.
Ппс. Жена у Вас - симпатичная. Привет ей!
в) интересны наблюдения, связанные со слухами, активно муссирующимися нашими сми, о жутком, практически греческом, кризисе в Италии.
ИМХО, отчасти сильно раздутая фигня, родня и много друзей(итальянцев) в Италии, часто бываю у них, да некоторым счас трудновато ибо как и во всем мире весь не рентабельный бизнес сварачивается, некоторые крупные корпорации закрывают свои филии, т.е какой то (не большой) % людей теряют работу. А так все спокойно цены практически на все стабильны. Итальянцы, имхо, жуткие паникеры(лично мой вывод), я им всегда говорю на их плач о кризисе, что кризис в Украине в Италии рай, тот кто хочет и может зарабатывать деньги работу там всегда найдет. У знакомого там сеть магазинов женской одежды(среднего ценового уровня), до 2009 года было 16 магазинов, на сегодня их 12, четыре пришлось закрыть т.к упали продажи, но все одно 12 функционируют и приносят прибыль, настрой у владельца позитивный, только несколько недель назад с ним общался, на следующий год планируют открыть 2 новых магазина. Немного подорожал бенз.
Так что поток информации в наших СМИ о кризисах в Европейских странах сильно преувеличен, имхо, больше направлен на самоуспокоение "пересичного" чтобы в сторону Европы не смотрели с открытым ртом, мол "везде тяжело и безденежно, не будем роптать а затянем молча пояса ".
Отчет живой, автор эмоциональный писать ему нелениво, читать прикольно. Ждем продолжения. Прикалывает неподдельный ужас автора от обычных бытовых вещей при подготовке поездки и в самой поездке, которые давно не замечаешь.
) Больше конкретики, прикладной информации (цифр, маршрутов, названий и т.д.);
С этим активно соглашусь. Неплохо бы давать актуальные итальянские цены на обед, бензин, продукты и т.п.
Всегда считал, почему-то, что эта ветка предполагает отчеты автопутешественников, которые стартуют на машинах из Украины.
С этим активно не соглашусь. Это в начале двухтысячных взахлеб читались отчеты о смелом броске к границе, героическом преодолении украинской границы и промежуточной ночевке где-нибудь в неведомом и загадочном Будапеште или Кракове . Проехав несколько раз от Украины до Германии, Франции и т.п. уже не хочется тратить лишние 4-5 дней своего отпуска на дорогу, которой уже ездил и не раз. Поэтому вариант самолет-аренда автомобиля становится превалирующим и все равно остается автопутешествием по своей сути, как ни крути.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Все дороги в Google Earth облетел 
Сволочи! или пускали бы уже бесплатно или сооружали бы свою концертно –бухательную площадку подальше от исторических мест.
