вы сами себе противоречите у нас по нормам 70% светопропускания это и есть чистое стекло, просто производитель не делает его 100% прозрачным, на нем чистом так и написано - 70%.
А то что у вас, да что тут говорить, у меня тоже, больше похоже на пленку 10%, которая оставляет 10 процентов прозрачности.
Лет зэ тонировко-срач бегин
А то что у вас, да что тут говорить, у меня тоже, больше похоже на пленку 10%, которая оставляет 10 процентов прозрачности.
Да, у нас пленка, но ни я, ни муж толком не помним соотношения. Тонировали сразу при покупке машины, 4 года назад. Но самое главное в данном вопросе, не соотношение, а то что к нам за эту тонировку никто не придирался!
А то что у вас, да что тут говорить, у меня тоже, больше похоже на пленку 10%, которая оставляет 10 процентов прозрачности.
Да, у нас пленка, но ни я, ни муж толком не помним соотношения. Тонировали сразу при покупке машины, 4 года назад. Но самое главное в данном вопросе, не соотношение, а то что к нам за эту тонировку никто не придирался!
Вам просто повезло. Ваша тонировка (как и любая другая) не соответствует требованиям.
Я в рулетку не играл, перед выездом с передних боковых тонировку снял) И больше тонировать не буду, даже на новой. ИМХО
Как в гробу.
В точку!
Как в гробу.
В точку!
У меня еще и лобовое затонировано - правильной пленкой(не зеркалкой как у некоторых), так что я вообще с завязанными глазами езжу? Всегда все вижу отлично, и даже ночью.
При переходе границы стеклышки опустил, свет в салоне включил, все пассажиры сидят, я-водитель выхожу, багажник открыл/закрыл, все ОК, по 6-7 тыс по Европе накатываем, и ничего.
Как в гробу.
В точку!
У меня еще и лобовое затонировано - правильной пленкой(не зеркалкой как у некоторых), так что я вообще с завязанными глазами езжу? Всегда все вижу отлично, и даже ночью.
При переходе границы стеклышки опустил, свет в салоне включил, все пассажиры сидят, я-водитель выхожу, багажник открыл/закрыл, все ОК, по 6-7 тыс по Европе накатываем, и ничего.
Попробуй завязать хоть один глаз.
Попробуй завязать хоть один глаз.
Зачем У меня хорошее зрение, 3Т
Попробуй завязать хоть один глаз.
Зачем в машине завязывать глаза?
Попробуй завязать хоть один глаз.
Зачем в машине завязывать глаза?
Это следующая стадия водительского мастерства после непрозрачных стекол.
Ужгород. 4 часа давно стоять не приходилось
Понял. Тогда не интресно.
Попробуй завязать хоть один глаз.
Зачем в машине завязывать глаза?
Это следующая стадия водительского мастерства после непрозрачных стекол.
Мои друзья полиняли на 60евро, за тонированные окна, при пересечении Румынии транзитом.
Да, у нас пленка, но ни я, ни муж толком не помним соотношения. Тонировали сразу при покупке машины, 4 года назад. Но самое главное в данном вопросе, не соотношение, а то что к нам за эту тонировку никто не придирался!
у нас так и тонирована машина, 70% светопропускания.
Какая же она феерическая ....
Когда тонировался смотрел разные варианты свтопропускания. 35% тонировки на машине практически не разглядеть. Следующие градации 20%, 15%, 5%. 5% - для экстремалов. Самые ходовые и комфортные 15-20. Что сказать. ИМХО, от тонировки гораздо больше пользы, чем вреда. И если есть возможность обойти тупые нелогичные требования законодательства некоторых стран, то с удовольствием это сделаю. Например, можно в случае наезда требовать доказательств незаконности тонировки исключительно при помощи "технічних засобів" ? Типа, пусть при помощи соответствующего устройства докажут, что светопропускание меньше положенного, а не "на глазок". Аналогично фиксации превышения скорости при помощи радара.
На переходе в Медыке у поляков есть прибор. Так что не волнуйся, сдирать заставят. Или не пустят.
Когда тонировался смотрел разные варианты свтопропускания. 35% тонировки на машине практически не разглядеть. Следующие градации 20%, 15%, 5%. 5% - для экстремалов. Самые ходовые и комфортные 15-20. Что сказать. ИМХО, от тонировки гораздо больше пользы, чем вреда. И если есть возможность обойти тупые нелогичные требования законодательства некоторых стран, то с удовольствием это сделаю. Например, можно в случае наезда требовать доказательств незаконности тонировки исключительно при помощи "технічних засобів" ? Типа, пусть при помощи соответствующего устройства докажут, что светопропускание меньше положенного, а не "на глазок". Аналогично фиксации превышения скорости при помощи радара.
Ну если есть желание проехать в сопровождении полиции на ближающую СТО и оплатить потом еще и дополнительный счет, можно попробовать. Не скажу за точные требования законов остальных стран, но в Австрии и Германии законодательство чётко говорит: на передних стеклах разрешены только защитные (от удара) пленки, с пропусканием 95%. Более того, водитель автомобиля обязан возить с собой сертификат, подтверждающий, что пленка имеет такие-то свойства и наклеена соответствующей авторизованной мастерской. Нанесение тонировки на передние боковые и лобовое стекло ведет к изъятию номерного знака Всё остальное: как повезет, прокатит - не прокатит.
Хоть ещё один комплект передних стёкол покупай..
Хоть ещё один комплект передних стёкол покупай..
Ни в коем случае. Они же тупые (с) и требования у них такие-же. Только продолжать борьбу.
Хоть ещё один комплект передних стёкол покупай..
У меня на Ланосе так и было. Ставятся, снимаются элементарно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у нас по нормам 70% светопропускания это и есть чистое стекло, просто производитель не делает его 100% прозрачным, на нем чистом так и написано - 70%. 
