Всем трям. Планируется поездка на машинке в профиле. Въезд через Польшу. В салоне была установлена "евротонировка" на задние окна. 15% чтоли... Зашугали что мол для въезда тонировки не должно быть вообще никакой нигде и никак.
Все верно отписали, только за передние могут быть вопросы. Езжу правда и с передними, но только потому, что лень содрать то, что было при покупке авто. Но мистер мускул, и пара лезвий на всяк случай имеется
Yorc 31.08.2012 13:55 пишет: Все верно отписали, только за передние могут быть вопросы. Езжу правда и с передними, но только потому, что лень содрать то, что было при покупке авто. Но мистер мускул, и пара лезвий на всяк случай имеется
На праздники переходил словацкую границу. Мужики в соседнем ряду на Октавии с киевскими номерами отдирали тонировку с передних стекол. Руками без лезвий и прочих приспособ. Довольно быстро, кстати
ksuxa_2005 01.09.2012 23:08 пишет: Вчера вернулись на родину, ездили по Венгрии и Хорватии полностью тонированные - никаких проблем. Тонировка по нашим нормам, максимальная.
у нас по "нормам" 70% светопропускания, то есть чистые передние стекла
ksuxa_2005 01.09.2012 23:08 пишет: Вчера вернулись на родину, ездили по Венгрии и Хорватии полностью тонированные - никаких проблем. Тонировка по нашим нормам, максимальная.
А я за прошлоые три недели пару раз развернулся через сплошную, много раз превышал скорость, несколько раз двигался назад на автобане, проскочив нужное место и еще по мелочи. Вот думаю, призвать всех так же поступать? Прокатило же.
ksuxa_2005 01.09.2012 23:08 пишет: Вчера вернулись на родину, ездили по Венгрии и Хорватии полностью тонированные - никаких проблем. Тонировка по нашим нормам, максимальная.
у нас по "нормам" 70% светопропускания, то есть чистые передние стекла
Yorc 31.08.2012 13:55 пишет: Все верно отписали, только за передние могут быть вопросы. Езжу правда и с передними, но только потому, что лень содрать то, что было при покупке авто. Но мистер мускул, и пара лезвий на всяк случай имеется
На праздники переходил словацкую границу. Мужики в соседнем ряду на Октавии с киевскими номерами отдирали тонировку с передних стекол. Руками без лезвий и прочих приспособ. Довольно быстро, кстати
Yorc 31.08.2012 13:55 пишет: Все верно отписали, только за передние могут быть вопросы. Езжу правда и с передними, но только потому, что лень содрать то, что было при покупке авто. Но мистер мускул, и пара лезвий на всяк случай имеется
На праздники переходил словацкую границу. Мужики в соседнем ряду на Октавии с киевскими номерами отдирали тонировку с передних стекол. Руками без лезвий и прочих приспособ. Довольно быстро, кстати
ksuxa_2005 01.09.2012 23:08 пишет: Вчера вернулись на родину, ездили по Венгрии и Хорватии полностью тонированные - никаких проблем. Тонировка по нашим нормам, максимальная.
Молодцы, поздравляю. Но те мужики в Октавии все равно содрали тонировку, разумеется, не по своей инициативе
ksuxa_2005 01.09.2012 23:08 пишет: Вчера вернулись на родину, ездили по Венгрии и Хорватии полностью тонированные - никаких проблем. Тонировка по нашим нормам, максимальная.
у нас по "нормам" 70% светопропускания, то есть чистые передние стекла
Кинжальный прострел 02.09.2012 10:04 пишет: Как в гробу.
Ваше мнение, простите, никто не спрашивал. Если нравится быть аквариумной рыбкой, Ваше право - на вкус и цвет... По теме можете что-то сказать, а не флудить?
Кинжальный прострел 02.09.2012 10:04 пишет: Как в гробу.
Ваше мнение, простите, никто не спрашивал. Если нравится быть аквариумной рыбкой, Ваше право - на вкус и цвет... По теме можете что-то сказать, а не флудить?
По теме закон обязывает вас быть аквариумной рыбкой.
По теме закон обязывает вас быть аквариумной рыбкой.
Вы не совсем правы, как писал Stor
Stor 01.09.2012 23:10 пишет:
у нас по "нормам" 70% светопропускания, то есть чистые передние стекла
у нас так и тонирована машина, 70% светопропускания.
Про задние стёкла речи не идёт. Что касается вашей машины, то она тонирована на 70% светопоглощения, потому что 70% светопропускания это прозрачные стёкла, как в аквариуме.
вы сами себе противоречите у нас по нормам 70% светопропускания это и есть чистое стекло, просто производитель не делает его 100% прозрачным, на нем чистом так и написано - 70%.
А то что у вас, да что тут говорить, у меня тоже, больше похоже на пленку 10%, которая оставляет 10 процентов прозрачности.
А то что у вас, да что тут говорить, у меня тоже, больше похоже на пленку 10%, которая оставляет 10 процентов прозрачности.
Да, у нас пленка, но ни я, ни муж толком не помним соотношения. Тонировали сразу при покупке машины, 4 года назад. Но самое главное в данном вопросе, не соотношение, а то что к нам за эту тонировку никто не придирался!
А то что у вас, да что тут говорить, у меня тоже, больше похоже на пленку 10%, которая оставляет 10 процентов прозрачности.
Да, у нас пленка, но ни я, ни муж толком не помним соотношения. Тонировали сразу при покупке машины, 4 года назад. Но самое главное в данном вопросе, не соотношение, а то что к нам за эту тонировку никто не придирался!
Вам просто повезло. Ваша тонировка (как и любая другая) не соответствует требованиям.
Я в рулетку не играл, перед выездом с передних боковых тонировку снял) И больше тонировать не буду, даже на новой. ИМХО
Кинжальный прострел 02.09.2012 10:04 пишет: Как в гробу.
В точку!
У меня еще и лобовое затонировано - правильной пленкой(не зеркалкой как у некоторых), так что я вообще с завязанными глазами езжу? Всегда все вижу отлично, и даже ночью.
При переходе границы стеклышки опустил, свет в салоне включил, все пассажиры сидят, я-водитель выхожу, багажник открыл/закрыл, все ОК, по 6-7 тыс по Европе накатываем, и ничего.
Кинжальный прострел 02.09.2012 10:04 пишет: Как в гробу.
В точку!
У меня еще и лобовое затонировано - правильной пленкой(не зеркалкой как у некоторых), так что я вообще с завязанными глазами езжу? Всегда все вижу отлично, и даже ночью.
При переходе границы стеклышки опустил, свет в салоне включил, все пассажиры сидят, я-водитель выхожу, багажник открыл/закрыл, все ОК, по 6-7 тыс по Европе накатываем, и ничего.
Да, у нас пленка, но ни я, ни муж толком не помним соотношения. Тонировали сразу при покупке машины, 4 года назад. Но самое главное в данном вопросе, не соотношение, а то что к нам за эту тонировку никто не придирался!
ksuxa_2005 02.09.2012 14:52 пишет:
у нас так и тонирована машина, 70% светопропускания.
Когда тонировался смотрел разные варианты свтопропускания. 35% тонировки на машине практически не разглядеть. Следующие градации 20%, 15%, 5%. 5% - для экстремалов. Самые ходовые и комфортные 15-20. Что сказать. ИМХО, от тонировки гораздо больше пользы, чем вреда. И если есть возможность обойти тупые нелогичные требования законодательства некоторых стран, то с удовольствием это сделаю. Например, можно в случае наезда требовать доказательств незаконности тонировки исключительно при помощи "технічних засобів" ? Типа, пусть при помощи соответствующего устройства докажут, что светопропускание меньше положенного, а не "на глазок". Аналогично фиксации превышения скорости при помощи радара.
Nickoss 05.09.2012 23:19 пишет: Когда тонировался смотрел разные варианты свтопропускания. 35% тонировки на машине практически не разглядеть. Следующие градации 20%, 15%, 5%. 5% - для экстремалов. Самые ходовые и комфортные 15-20. Что сказать. ИМХО, от тонировки гораздо больше пользы, чем вреда. И если есть возможность обойти тупые нелогичные требования законодательства некоторых стран, то с удовольствием это сделаю. Например, можно в случае наезда требовать доказательств незаконности тонировки исключительно при помощи "технічних засобів" ? Типа, пусть при помощи соответствующего устройства докажут, что светопропускание меньше положенного, а не "на глазок". Аналогично фиксации превышения скорости при помощи радара.
Ну если есть желание проехать в сопровождении полиции на ближающую СТО и оплатить потом еще и дополнительный счет, можно попробовать. Не скажу за точные требования законов остальных стран, но в Австрии и Германии законодательство чётко говорит: на передних стеклах разрешены только защитные (от удара) пленки, с пропусканием 95%. Более того, водитель автомобиля обязан возить с собой сертификат, подтверждающий, что пленка имеет такие-то свойства и наклеена соответствующей авторизованной мастерской. Нанесение тонировки на передние боковые и лобовое стекло ведет к изъятию номерного знака Всё остальное: как повезет, прокатит - не прокатит.
Nickoss 06.09.2012 10:55 пишет: Хоть ещё один комплект передних стёкол покупай..
У меня на Ланосе так и было. Ставятся, снимаются элементарно.
Вот это круто, это по нашему!!!
А потом удивляемся , почему "наших" так дрючат при получении виз , не верят в "честные справки" проверяют все по 25 раз. А все потому что наши люди не соблюдают законов и правил в своей стране и ср..ть хотели на европы с америками. Взять хотя бы некоторые отчеты о поездках - хвастаются , что тырят апельсины, да еще и фотают это и выкладывают на обозрение. Я в Португалии видел как заробитчане в парке в озере ловили карпов ( которых туда в декоративных целях запускают), с целью "сожрать". Но это все так ,ерунда- депортируют и все. А что касается тонировки, то она на прямую влияет на безопасность движения. И это понимают в европе и даже в раше. Но в раше , болгарии и той же румынии , там среди полиции большая корупция , поэтому им лишь бы бабок срубить. Так , что не радуйтесь , если проскочили один раз , в следующий раз может и не пофартить. Я лично за машины без тонировки.
Запрет на тонировку вызван никак не заботой о безопасности, а тупо возможностью визуального контроля за водителем и пассажирами внутри автомобиля со стороны полиции (а заодно и просто любопытствующих).
andy-2009 06.09.2012 15:20 пишет: А потом удивляемся , почему "наших" так дрючат при получении виз,... Я в Португалии видел как заробитчане в парке в озере ловили карпов ( которых туда в декоративных целях запускают), с целью "сожрать".
Nickoss 06.09.2012 17:03 пишет: Запрет на тонировку вызван никак не заботой о безопасности, а тупо возможностью визуального контроля за водителем и пассажирами внутри автомобиля со стороны полиции (а заодно и просто любопытствующих).
И аналогии с карпами и апельсинами считаю неуместными. Своей тонировкой я никого не обворовываю и никому не доставляю неудобств.
Аналогия с карпами и апельсинами в той части, что многие пытаются на границе или уже на территории страны проскочить с тонировкой . Или путем обмана или путем дачи взятки полиции. После поездок в забугорье , приезжая в Украину , я лично чувствую дискомфорт - тонированные машины закрывают обзор, особенно на перекрестках . Возможно дискомфорт большой именно из за контраста с ездой в "не тонированных странах" ну и связанный с общей культурой вождения в Украине.
Маршрутки, грузовики, пикапы а-ля пирожок с будкой сзади обзор не закрывают ? В солнечный день без тонировки ездить реально дискомфортно, как для глаз, так и по температуре - кондиционер нужно крутить больше - отсюда больше расход, больше выбросы в атмосферу. Если требование закона дурацкое, нелогичное и работает против меня, то с чистой совестью постараюсь его обойти. И это не имеет никакого отношения к свинству наших сограждан за рубежом.
Ну скажем так. В штатах тонировка разрешена, но там этим не злоупотребляют. Через штатовскую тонированную машину все видно ( покрайней мере я вижу дорожную обстановку за ним). В Украине это капец полный , тонируют просто в крайнюю точку. Что бы было понятней прилагаю фото в штатах . Можешь сравнить с украинскими пейзажами.
В ответ на: Жить по принципу "мне так удобно" - свинство.
Это единственно правильный принцип по которому стоит жить ! Особенно с оговоркой: если мои удобства не доставляют неудобств окружающим. А в случае с тонировкой - это именно так. Я не считаю, что обязан обеспечивать "прозрачность" своего транспортного средства, чтобы кому-то было удобно сквозь него смотреть. Ну пусть представит, что перед ним КАМАЗ.
Это единственно правильный принцип по которому стоит жить ! Особенно с оговоркой: если мои удобства не доставляют неудобств окружающим. А в случае с тонировкой - это именно так. Я не считаю, что обязан обеспечивать "прозрачность" своего транспортного средства, чтобы кому-то было удобно сквозь него смотреть. Ну пусть представит, что перед ним КАМАЗ.
Дело совершенно не в том, что кто-то хочет наблюдать за тобой таким красивым за рулем, а в том, что тонировка может помешать тебе увидеть пешехода, велосипедиста или отреагировать на изображение в боковом зеркале. И не приведи Господь тебе в тонированной машине нечаянно сбить вынырнувшего из слепой зоны велосипедиста - дополнительные несколько тысяч евро (в лучшем случае, заметь) штрафа обеспечены. Как же ж вы по улицам ходите без скафандра и маски сварщика?
В ответ на: Жить по принципу "мне так удобно" - свинство.
Это единственно правильный принцип по которому стоит жить ! Особенно с оговоркой: если мои удобства не доставляют неудобств окружающим. А в случае с тонировкой - это именно так. Я не считаю, что обязан обеспечивать "прозрачность" своего транспортного средства, чтобы кому-то было удобно сквозь него смотреть. Ну пусть представит, что перед ним КАМАЗ.
Жить по принципу "мне так неудобно" - идиотизм.
А тему окончательно пора перемещать во флудильню.
Завтра ты посчитаешь, что тебе удобно пойти и взять денег из ближайшего магазина. Какие неудобства? Никаких. Ты же не обязан обеспечивать благополучие других граждан. Пусть все представят, что они на войне.
Nickoss прав. Украина -это страна где все делают не так как написано в законе , а так как удобно и так как хочется. Потому мы так и живем. Отвечая на вопрос заданный в начале темы, скажу : перед поездкой тонировку содрать , поприезду сделать заново ( ну если уж сильно приспичило). С тонировкой большие риски нарваться на неприятности.
В ответ на: Завтра ты посчитаешь, что тебе удобно пойти и взять денег из ближайшего магазина. Какие неудобства? Никаких. Ты же не обязан обеспечивать благополучие других граждан
По Вашему кража не доставляет неудобств обворованному ?? У меня прямо противоположное мнение.
Моя тонировка доставляет неудобства окружающим не больше, чем сам факт моего существования, как участника движения. Ведь если бы я оставил машину в гараже и пошёл пешком, то в пробке перед светофором оказалось бы на 1 машину меньше. Может будем жить по этому принципу ?
А шансы, что я что-то не увижу из-за тонировки, гораздо ниже тех, при которых я поймаю блик, прищурюсь на ярком солнце и не увижу того же велосипедиста. Кстати, как отсутствие тонировки поможет увидеть его в "слепой зоне" ? Я уже не говорю, о том, что при управлении в условиях повышенной температуры концентрация внимания существенно снижается. А в нетонированной машине, простоявшей на солнце весь день будет просто сауна.
Дело совершенно не в том, что кто-то хочет наблюдать за тобой таким красивым за рулем, а в том, что тонировка может помешать тебе увидеть пешехода, велосипедиста или отреагировать на изображение в боковом зеркале. И не приведи Господь тебе в тонированной машине нечаянно сбить вынырнувшего из слепой зоны велосипедиста - дополнительные несколько тысяч евро (в лучшем случае, заметь) штрафа обеспечены. Как же ж вы по улицам ходите без скафандра и маски сварщика?
Хм. То есть, если машина не тонирована и я сквозь те скудные прозрачные промежутки не вижу никого, то я могу ехать смело на обгон, поворачивать налево и т.д.? Лично для меня, ВСЕ машины есть условно тонированные. Потому как прозрачность стекол не дает гарантию, что там не едет машина, которая ниже уровня остекления, плюс перспектива искажает обзор. Так что лично мне все равно, тонирована машина или нет.
Nickoss 07.09.2012 09:26 пишет: Кстати, как отсутствие тонировки поможет увидеть его в "слепой зоне" ?
Странный вопрос. В вечернее время велосипедисты себя спереди частенько не подсвечивают. На перекрестке при повороте направо при взгляде в правое зеркало велосипедиста можно запросто не увидеть и без тонировки, а с тонировкой тем более.
В ответ на: Завтра ты посчитаешь, что тебе удобно пойти и взять денег из ближайшего магазина. Какие неудобства? Никаких. Ты же не обязан обеспечивать благополучие других граждан
По Вашему кража не доставляет неудобств обворованному ?? У меня прямо противоположное мнение.
Моя тонировка доставляет неудобства окружающим не больше, чем сам факт моего существования, как участника движения. Ведь если бы я оставил машину в гараже и пошёл пешком, то в пробке перед светофором оказалось бы на 1 машину меньше. Может будем жить по этому принципу ?
А шансы, что я что-то не увижу из-за тонировки, гораздо ниже тех, при которых я поймаю блик, прищурюсь на ярком солнце и не увижу того же велосипедиста. Кстати, как отсутствие тонировки поможет увидеть его в "слепой зоне" ? Я уже не говорю, о том, что при управлении в условиях повышенной температуры концентрация внимания существенно снижается. А в нетонированной машине, простоявшей на солнце весь день будет просто сауна.
Почему кража? Грабеж. Ты же конкретного человека ограбил, а буржуя-капиталиста. Для него твой грабёж, как тонировка - чуть-чуть мешает. По-моему езда с тонировкой это такое же нарушение закона, как и небольшой грабеж.
Да, некоторые европейские страны живут по такому принципу: запрещают въезд в центр города, обкладывают машину налогами, в общем, делают всё, чтобы ты не выезжал из гаража, а шёл пешком, потому что тогда ты занимаешь меньше места на наших общих улицах, никому не мешаешь и ничего не загрязняешь.
andy-2009 07.09.2012 17:30 пишет: По моему вопрос понятен и исчерпан.
Он просто заходит в тупик! Как не крути ,а все что ухудшает обзор на дороге, приводит к большей вероятности создать или попасть в аварийную ситуацию. Если представить например что в огромном городе с интенсивным движением будет 50-80%непросматриваемых машин(вот все возьмем и затонируемся), мне кажется что нормальному и безопасному движению это помешает. Возможно я и ошибаюсь.
andy-2009 07.09.2012 17:30 пишет: По моему вопрос понятен и исчерпан.
Он просто заходит в тупик! Как не крути ,а все что ухудшает обзор на дороге, приводит к большей вероятности создать или попасть в аварийную ситуацию. Если представить например что в огромном городе с интенсивным движением будет 50-80%непросматриваемых машин(вот все возьмем и затонируемся), мне кажется что нормальному и безопасному движению это помешает. Возможно я и ошибаюсь.
Нет в тупик заходит вопрос с отношением наших людей к тонировке и возможностью проехать с ней в евросоюз где как раз этот вопрос однозначен. А то что ты пишешь правильно.И представлять особо не нужно - просто заедь в Киев. Я думаю 50% от общего кол-ва авто у нас затонировано наглухо.
У меня передние боковые затонированиы не наглухо, а 20%. В некоторых штатах США - это практически допустимая норма (22%). Там живут идиоты ?
Мне до лампочки, что меня кто-то видит - с тонировкой ездить просто комфортнее и безопаснее. Почему безопаснее - аргументировал выше. Заявление о том, что я кого-то при этом обкрадываю - бред больного воображения. Давайте запретим езду в солнечный очках - смысл тот же.
Кстати, когда существовало ТО, все его честно проходили ? Или таки нарушали закон ? А здесь, если задуматься, потенциальный ущерб гораздо больше, чем от безвредной тонировки. Если закон идиотичен по своей сути, то его можно слегка и обойти.
"Пацаки ! А чего это вы тут стоя выступаете ? Стоя можно только там. -Туда нас эцилоп не пустил. -А здесь только на коленях.." (С) "Кин-дза-дза"
Колокольчик в нос, в клетку и на колени - потому что такой закон ?
В некоторых штатах США 300 солнечных дней и температура за 40 летом. 20% это ты видишь 1/5, то есть в темноте - ничего. Как раз очки - это необходимость в солнечный день, очками ты никому не помешаешь и можешь их снять, когда солнце заходит.
Каждый день кого-то насилуют и убивают, а мы, как бесхребетные, ходим на работу, вместо того, чтобы жить полноценной жизнью настоящих мужчин.
Кинжальный прострел 08.09.2012 11:27 пишет: В некоторых штатах США 300 солнечных дней и температура за 40 летом. 20% это ты видишь 1/5, то есть в темноте - ничего. Как раз очки - это необходимость в солнечный день, очками ты никому не помешаешь и можешь их снять, когда солнце заходит.
Браво ! 300 солнечных дней в году, конечно, охренительно оправдывают тонировку, особенно при поездках после захода солнца. Или в Штатах и ночи более солнечные ?
Вот об этом изначально и должна была быть ветка ! Отмазки, приёмы, опыт, истории из жизни и прочая полезная инфа.
Например, многим до сих пор удаётся проезжать границы с опущенными передними стёклами.
Как проводится контроль в каких странах. Где проверяют: только на границе или внутри страны тоже. Контроль визуальный или инструментальный. Санкции, штрафы и т.д.
Например, знаю по рассказам очевидцев, что если затонировать заднюю сферу на 15-20%, а переднюю на 35%, то претензий никаких не возникает, поскольку визуально кажется, что передние стёкла не тонированы вообще.
Дальше. Ездил в прошлом году Румыния-Болгария. Претензий не было.
Кинжальный прострел 08.09.2012 11:27 пишет: В некоторых штатах США 300 солнечных дней и температура за 40 летом. 20% это ты видишь 1/5, то есть в темноте - ничего. Как раз очки - это необходимость в солнечный день, очками ты никому не помешаешь и можешь их снять, когда солнце заходит.
Браво ! 300 солнечных дней в году, конечно, охренительно оправдывают тонировку, особенно при поездках после захода солнца. Или в Штатах и ночи более солнечные ?
В южных штатах, кроме большого количества солнечных дней, ещё и темнота наступает в 9 вечера, а не в 5, как у нас.
Nickoss 08.09.2012 15:31 пишет: Вот об этом изначально и должна была быть ветка ! Отмазки, приёмы, опыт, истории из жизни и прочая полезная инфа.
Например, многим до сих пор удаётся проезжать границы с опущенными передними стёклами.
Как проводится контроль в каких странах. Где проверяют: только на границе или внутри страны тоже. Контроль визуальный или инструментальный. Санкции, штрафы и т.д.
Например, знаю по рассказам очевидцев, что если затонировать заднюю сферу на 15-20%, а переднюю на 35%, то претензий никаких не возникает, поскольку визуально кажется, что передние стёкла не тонированы вообще.
Дальше. Ездил в прошлом году Румыния-Болгария. Претензий не было.
А то развели холивар, толку от которого ноль.
Ветка должна быть о наказаниях. Чтобы дошло до тех, кто ещё на себе не испытал.
Ветка должна быть о наказаниях. Чтобы дошло до тех, кто ещё на себе не испытал.
А мало кто будет в этом признаваться Что его, как лоха последнего, на границе/дороге заставили полицаи лютые пленочку содрать, и мало того - еще и ездить пришлось после этого, как догола раздетому среди белого дня
Не, ну если кому нравится стрематься каждого полицейского и портить себе отдых постоянным ожиданием штрафа, это его проблемы. Заодно будьте готовы к отказу страховой в выплате в случае аварии на затонированной машине. Аргументы о нелепых законах пригодятся в суде.
В южных штатах, кроме большого количества солнечных дней, ещё и темнота наступает в 9 вечера, а не в 5, как у нас.
В южных штатах если темнота наступает в 9 вечера, то и "светлота" тоже поздно, потому как в южных широтах разница в продолжительности дня и ночи меньше чем в северных, ну и летом таки наоборот чем севернее тем день длиннее и за полярным кругом солнце ваще не заходит. а зимой чем севернее день короче, но даже и в южных штатах уж не очень жарко.
Как проводится контроль в каких странах. Где проверяют: только на границе или внутри страны тоже. Контроль визуальный или инструментальный. Санкции, штрафы и т.д.
В южных штатах, кроме большого количества солнечных дней, ещё и темнота наступает в 9 вечера, а не в 5, как у нас.
В южных штатах если темнота наступает в 9 вечера, то и "светлота" тоже поздно, потому как в южных широтах разница в продолжительности дня и ночи меньше чем в северных, ну и летом таки наоборот чем севернее тем день длиннее и за полярным кругом солнце ваще не заходит. а зимой чем севернее день короче, но даже и в южных штатах уж не очень жарко.
так что "отмазка" не канает
Всё правильно. Но основная интенсивность движения с 9 утра до 7 вечера круглый год, в южных широтах в это время всегда светло. А от того, что у нас летом светает в 4 утра никакого толку нет.
В южных штатах, кроме большого количества солнечных дней, ещё и темнота наступает в 9 вечера, а не в 5, как у нас.
В южных штатах если темнота наступает в 9 вечера, то и "светлота" тоже поздно, потому как в южных широтах разница в продолжительности дня и ночи меньше чем в северных, ну и летом таки наоборот чем севернее тем день длиннее и за полярным кругом солнце ваще не заходит. а зимой чем севернее день короче, но даже и в южных штатах уж не очень жарко.
так что "отмазка" не канает
Всё правильно. Но основная интенсивность движения с 9 утра до 7 вечера круглый год, в южных широтах в это время всегда светло. А от того, что у нас летом светает в 4 утра никакого толку нет.
Штаты и европа -две большие разницы. В штаты из Киева, можете спокойно ехать на тонированной машине. Но только одна проблемка...нас разделяют океаны :-) Повеселился читая комментарий про позднее наступление дня - такого никогда не замечал ни в Калифорнии ни в Неваде. Тачки в штатах уже в салоне можно разные брать. Тонированные и нет. Тонировка никогда не наноситься на лобовое и на передние боковые. Это все чтется свято. Замечал в штатах , что если на машину смотреть под углом сверху-тонировка кажется глухой, а если на одном уровне - деталей не видно , но четко видно , что происходит за машиной, т.е дорожную обстановку. А от бликов солнца, кстати существуют специальные очки.
Flegma 14.08.2012 14:55 пишет: Всем трям. Планируется поездка на машинке в профиле. Въезд через Польшу. В салоне была установлена "евротонировка" на задние окна. 15% чтоли... Зашугали что мол для въезда тонировки не должно быть вообще никакой нигде и никак.
Требуется помощь знатоков
Спасибо.
Мы сильно отклонились от темы. Напомню что вопрос изначально был такой ( см.цитату выше). Я предлагаю опираться только на факты. Факты предлагаю извлечь путем добровольного опроса. Опросник разместил в "болгарской шпаргалке" булгариаинфо , с целью , что бы информация была на побверхности на будущее. Есть там кстати пару пунктов для водителей не тонированных машин и их отношении к этому вопросу: http://forum.bulgariainfo.net/viewtopic.php?f=23&t=985&p=1279#p1279
Почти год отъездил на тонированной машине с украинскими номерами по европе. ни разу никто слова не сказал, ни пограничники, ни таможенники, ни полиция. и границ пересечено не мало: Швейцария, Франция, Германия, Италия, Австрия, Венгрия. было два случая когда можно было брать "тёпленьким": оформление мелкого ДТП и когда я регистрировал авто в швейцарии. в первом случае вообще ничего не сказали, во втором - пропросили снять с передних стёкол. даже штраф не выписали, и после того как растонировался без дополнительных вопросов выдали местные номера. мой опыт. тема тут
Flegma 14.08.2012 14:55 пишет: Всем трям. Планируется поездка на машинке в профиле. Въезд через Польшу. В салоне была установлена "евротонировка" на задние окна. 15% чтоли... Зашугали что мол для въезда тонировки не должно быть вообще никакой нигде и никак.
Требуется помощь знатоков
Спасибо.
Мы сильно отклонились от темы. Напомню что вопрос изначально был такой ( см.цитату выше). Я предлагаю опираться только на факты. Факты предлагаю извлечь путем добровольного опроса. Опросник разместил в "болгарской шпаргалке" булгариаинфо , с целью , что бы информация была на побверхности на будущее. Есть там кстати пару пунктов для водителей не тонированных машин и их отношении к этому вопросу: http://forum.bulgariainfo.net/viewtopic.php?f=23&t=985&p=1279#p1279
Так еще во втором посте ответили на вопрос. А т.з. факты "везения" - 100% лотерея, как повезет.
Хочется рискнуть, испытать удачу - не снимать тонировку, а если хочется перестраховаться - содрать или на время поездки сменить передние стекла.
Ветка должна быть о наказаниях. Чтобы дошло до тех, кто ещё на себе не испытал.
А мало кто будет в этом признаваться Что его, как лоха последнего, на границе/дороге заставили полицаи лютые пленочку содрать, и мало того - еще и ездить пришлось после этого, как догола раздетому среди белого дня
За этот год дважды видел как на границе с Польшей плёнку сдирали без штрафов конечно, всё просто либо сдирай с передних стёкол либо обратно в Украину
Nickoss 09.09.2012 12:16 пишет: Давайте конструктивнее. На каких переходах ? Опускание стёкол не помогает ?
оба раза на Раве помогает ли опускание стёкол не знаю, просто не вникал я раньше ездил на тонированой, никогда вопросов не было, а новую не тонировал задние заводская тонировка мне хватает
Тююю, почитал всю ветку. Пацыки, тонируемся, как положено украинским пацыкам и едем за рубеж. Ваш опыт будет неоцененным.
ЗЫ. В прошлом и этом году езжу вот в отпуске по югам Европы, но местных придурков с "украинской" тонировкой не вижу. А еще говорят, что интеллект у людей везде одинаковый.
Опросил местное население, регулярно мотающееся в Польшу и дальше. Тонировку если и проверяют, то только на границе. Никаких проблем с полицией после пересечения границы из-за тонировки ни у кого не было. Опущенные стёкла помогают. Можно сделать вывод, что для редких, раз в год вылазок за кордон на летний отдых можно тонировку оставить, особенно если она не совсем в ноль.
Раньше тоже думал, что главное пересечь границу, а там уже пофиг)))
У меня передние боковые затонированы легенькой тонирвкой. Венгерскую границу проходил в Вилок, недалеко от Берегово. Я очень "понравился" венграм, за что был отправлен на пристальный досмотр, с ямой, фонариками, осмотром всех ззакутков машины. Про тонировку ни слова, хотя я уже настроился на обдираловку. Проехал Венгрию, Австрию, заехал в Германию, назад через Австрию. Еду по автобану, меня обгоняет полицейская машинка, на которой на крыше стоит электронное табло, на котором они высвечивают "Следуйте за нами". Так проехали пару км до ближайшего места для остановки. Я совсем не мог придумать че они от меня хотят)))
Останавливаются, выходят двое, обои держат руку на кобуре пистолета)))) это у них наверное привычка, но слегка стремно)))
На смеси англ и немецкого выяснилось что им тонировка не понравилась)))
Штраф 120 евро и обдирание тонировки)))
Во время выписывания штрафа, один из них заметил, что у меня ксенон не заводской. Я уже начал себе представлять как выглядит австрийская штрафплощадка))) но я так понимаю, что мой ксенон для них был очень большим гемором и они решили отделаться тока штрафом за тонировку)))
Тонировка снимается легко, а вот клей от нее мистером мускулом не смывается, надо что-то посильнее)))
Для себя сделал вывод, что растонировать перед и затонировать после поездки дешевле, чем иметь такие приключения)))
Кинжальный прострел 11.09.2012 23:15 пишет: Надо было ездить с опущенными стеклами.
а ещё лучше автопроизводителям предложить рацуху ставить 2*(стекло+подъёмник) в каждую дверь нажал 1 кнопку прозрачное стекло и ты в европе нажал 2 ап и ты уже не в "аквариуме" как они до этого ещё не додумались
costya68 12.09.2012 00:00 пишет: а ещё лучше автопроизводителям предложить рацуху ставить 2*(стекло+подъёмник) в каждую дверь нажал 1 кнопку прозрачное стекло и ты в европе нажал 2 ап и ты уже не в "аквариуме" как они до этого ещё не додумались
costya68 12.09.2012 00:00 пишет: а ещё лучше автопроизводителям предложить рацуху ставить 2*(стекло+подъёмник) в каждую дверь нажал 1 кнопку прозрачное стекло и ты в европе нажал 2 ап и ты уже не в "аквариуме" как они до этого ещё не додумались
так вот оно решение и к тому же двойной стеклопакет = в машине теплее
costya68 12.09.2012 00:00 пишет: а ещё лучше автопроизводителям предложить рацуху ставить 2*(стекло+подъёмник) в каждую дверь нажал 1 кнопку прозрачное стекло и ты в европе нажал 2 ап и ты уже не в "аквариуме" как они до этого ещё не додумались
так вот оно решение и к тому же двойной стеклопакет = в машине теплее
малиновый пинДжак с золотыми пуговицами , бита и барсетка пилагаеЦЦа в качестве бонуса.
Границы с ЕС всегда прохожу нормально, летом с опущенными, зимой с поднятыми, но включаю свет в салоне. Замечаний пока у пограничников не было. А вот этой зимой в Вильнюсе, отъехал от паба после 3-х пива и через пару км догнали полицаи и вежливо сообщили, что "темнение запрещено" и попросили проехать в околоток для оплаты штрафа в 160 лит. Я предложил оставить под ковриком 75 (около 22 евро) лит и пусть оплатят сами - согласились. О том, что от меня запах, как от пивной бочки , - ни слова. Ну в-общем так.