Здравствуйте! Собрались завтра в Нерезиновск на автомобиле. Вертел Гуглмап и так и сяк и пришёл к выводу, что лучше всего не испытывать судьбу и ехать напрашивающимся маршрутом на Харьков-Белгород-Курск-Орёл-Тулу (правильное ли решение или можно как-то интереснее?). Но несколько знакомых, регулярно проезжающих через погранпункты Гоптовка-Нехотеевка, говорят, что переход тот весьма загружен и можно застрять и на 2 и на 5 часов, чего конечно же очень не хотелось бы... Есть ли знатоки тамошних мест? Дайте дельный совет, как поступить... На карте с сайта погранслужбы в том месте вроде как несколько переходов. http://pvu.gov.ua/ua/map.htm Но стоит ли в них соваться? Не застрянем ли в каком глухом селе? Или может стоит вообще поехать не на Белгород?..
Ещё интересный момент, как по мне, глюк от карты Гугла. Когда я в маршруте забил точку А - Донецк, а точку Б - Москва, то Гугл предложил мне очень забавный маршрут... В частности по инспекторским закрытым дорогам мимо канала Северский Донец Донбасс (куда, к слову, пускают только по "пропуску" в виде 10 гривен), а по России так и вообще по таким местам, что, такое ощущение, что там вообще дороги нет, либо есть какая-то сельская. Пример на скриншотах. Или может там есть сносная тихая дорога и кто-либо по ней ездил по России?
Гоптовка-Нехотеевка загружен очень. Вообще-то я не вижу смысла соваться на М2, вам лучше сразу идти в сторону М4, например через Изварино. Небольшой крюк окупится с лихвой дешевым бензином в РФ и многополосной М4. На ней очень мало населенных пунктов.
на русский Донецк попробуй рвануть
на русский Донецк попробуй рвануть
Изварино/Донецк это один и тоже ПП.
Ну что ж, съездили... Заранее спасибо за идею насчет М4. По ней мы поехали обратно, туда всё же решили ехать по М2. Переход Гоптовка-Нехотеевка (ах, какие говорящие оба эти названия!) был не загружен, так как было 2 часа ночи. Прошли ровно за час. Удивило и поразило хамство работников обеих таможен. Никто не говорит что нужно делать, куда идти дальше, что и как заполнять. Вместо этого я должен был догадываться сам, а когда шёл не туда или стучал не в то окошко, на меня, словно учителя в школе, повышали голос. Были тонко посланы... Машину не особо осматривали, лишь посмотрели в багажник. Причем, что туда, что обратно. В салоне можно было смело перевозить нелегала также в обе стороны, так как насчет количества едущих верили на слово. Сразу после прохождения таможни порадовала заправка Лукойл с её ценниками! На всех заправках самообслуживание. Даже если есть заправщик, всё равно в кассу идешь платить сам. Полный бак можно залить только при условии залога, после заправки возвращают разницу. Почти на всех крупных АЗС есть магазины, но почти везде грязные туалеты. Я говорю сейчас только за Лукойл и Газпром. До чистоты наших Вогов и Окков с их ежечасной уборкой им далеко... Затем порадовала дорога. В Белгоролской области - идеальная. В Курской- местами колея и сиськи, но в целом нормальная. В Орловской и Тульской областях тоже всё хорошо, лишь "магистраль" в Московской области напомнила трассу Донецк-Мариуполь до ремонта - бугры, латки, ямы, но ничего криминального, ехать можно. С тонировкой проехал до поста ДПС на объездной Тулы. Там, пободавшись, ничего не доказал, хотя распечатывал памятку с этого форума с выдержками из кодекса об админ. нарушениях, которые не действуют на временно ввозимый транспорт. Мне объяснили, что дело не в кодексе и не в регламенте, а в ГОСТе. Что по РФ может передвигаться авто, допустимое к эксплуатации по меркам безопасности России. Заплатил "штраф на месте" в размере 500 рублей и через пару км, по совету гаишника, заехав в какие-то гаражи, ободрал оба передних окна. Оставшийся липкий клей смотрелся после этого весьма неэстетично и мешал нормально опускать стекла, скрепя и визжа при контакте с резинкой. С ДПС больше не встречался. Точнее ни разу не останавливали. Путь из Донецка в Москву с учётом таможни и пробки занял 17 часов. Очень много нас. пунктов по дороге! Немного впечатлений о манере вождения: Заметил, что проезжая населенные пункты в РФ мало кто соблюдает скоростной режим. В целом скидывают скорость до 100-110 км/ч. Вождение по Москве - отдельная история! Пробки там есть даже в самое сонное время, 3-4 часа ночи, в чем я убедился лично, а днем это вообще нормальное явление, отраженное в местной культуре (на радио диджей здороваясь упомянул пробку как вариант времяпрепровождения, а в каждой программе по заявкам куча приветов тем, кто в пробке). Ехать по обочине в 2 ряда или за крайней левой полосой возле отбойника - нормальное явление. Иначе можно простоять ещё дольше чем очень долго. Мы доехали от МКАДа да центра за 2 часа! Резкие перестроения прямо перед носом в паре сантиметров никого не удивляют и мало кого раздражают. Сейчас так перед тобой, а в след. минуту ты сделаешь то же самое перед кем-то. Странно, что хоть бы повороты показывали с такими манёврами, ан нет, показывает меньше чем половина увиденных мной водителей. И никого это особо не бесит - никто не сигналит нервно и не пытается мстить-проучивать - все всё понимают. От такого не сразу понимаешь, что появилось первым - яйцо или курица. Пробка из-за кучи мелких аварий по городу или наоборот. Но в целом культуры нет. На перекрестках висят хвосты тех, кто не влез и перекрыл движение едущим поперек. Повороты со второго ряда, опять же поворотники, которые западло включать... Грустно. Но в то же время водить в Москве наверное даже проще, чем в Киеве, где все носятся и хрен кто впустит, пока сам в наглую не выскочишь. В Москве впускали чаще... Из Москвы поехали в Санкт-Петербург. Там уже присутствует культура вождения. Тоже было всякое, но в целом весьма хорошо. Порадовала трасса Москва-Питер своим качеством, но не порадовала тем, что почти всю дорогу 3 полосы с реверсивной средней каждые 500-1000 метров. И миллион грузовиков... Очень красивая лесистая природа и выполненные в одном стиле дома и избы от Московской области и дальше - Тверской, Новгородской, Ленинградской. Обратная дорога. Решили попробовать М4 "Дон". Поначалу эта идея стала казаться неудачной, после того как за Москвой проехали один или два населенных пункта с ямами и заторами, но потом... Просто песня! Практически всю дорогу отличная четырехполоска, иногда магистраль, даже с 2 платными участками! За весь путь только один нас. пункт - Воронеж. И в тот въехали совсем ненадолго. Километров 130-150, средняя скорость, которую показывал компьютер, около 100! Свернули в Ростовской области на Миллерово, там же был указатель "Луганск". Проехали около 30 км по пустой, казалось почти заброшенной "стиралке" до КПП "Волошино", где нас встретила всего 1 машина по пути и 3 встречных, и флегматы-таможенники с добрыми усталыми лицами. Украинцы даже попросили подкинуть до Луганска девушку со смены. Весь процесс занял 20 минут. Впереди всего 200 км до дома через Луганск. Дорога, ВНИМАНИЕ, заняла всего 12 часов!!! Теперь только М4!
С тонировкой проехал до поста ДПС на объездной Тулы. Там, пободавшись, ничего не доказал, хотя распечатывал памятку с этого форума с выдержками из кодекса об админ. нарушениях, которые не действуют на временно ввозимый транспорт. Мне объяснили, что дело не в кодексе и не в регламенте, а в ГОСТе. Что по РФ может передвигаться авто, допустимое к эксплуатации по меркам безопасности России. Заплатил "штраф на месте" в размере 500 рублей
Красиво развели и квитанцию ессно не дали
Ну да, на взятку квитанции не предусмотрены!
Я отправил запрос в ГИБДД РФ по этому вопросу. Скоро узнаем официальное мнение на этот счет.
Мне объяснили, что дело не в кодексе и не в регламенте, а в ГОСТе. Что по РФ может передвигаться авто, допустимое к эксплуатации по меркам безопасности России.
тебя развели ну не может гост предусматривать санкцию. этим и занимается КОАП.
может быть там есть и гост какой-то, но в коапе, в той статье которую как я понял "шьют" обычно - там только регламент. И он - не распространяется на временно ввезенные.
Ниже камрад запрос отправил. Наливаю
че ото гадать
Ниже камрад запрос отправил. Наливаю
Рано еще Недели две пока почта мое письмо до Москвы донесет плюс 30 дней им на ответ плюс опять две недели обратного плавания. Может к НГ че-то и прийдет.
а ты как украинец написал? они че - и буркинафасонцу ответить должны, который из буркины своей пишет?! или просто надеишься?
Ну в общем да, я так примерно и говорил, мол, я не соответствую ГОСТу, значит нарушаю его и переводил стрелки в русло кодекса и регламента. Ответ был прост, раз не положено пропускать машины с нарушением ГОСТа, значит обязан задержать и снять номера до устранения. А если с чем-то не согласен, то могу идти со своими претензиями и выписками обжаловать в суд. Я хотел попререкаться и дальше, может даже набрать 112 и встать в позу, но был очень уставшим (тормознули моего друга за рулем, а я в тот момент спал и был разбужен в неудачной фазе) и чуть не засыпал прямо в кабинете, поэтому проще было закончить разговор так. А вообще, действительно интересно было бы узнать окончательно кто прав. Будем все ждать вашего ответа ))
а ты как украинец написал? они че - и буркинафасонцу ответить должны, который из буркины своей пишет?! или просто надеишься?
Да, я конкретно указал - резидент Украины авто регистрации Украины имеют ли право такого водителя штрафовать. Ну и подсказку дал в виде цитаты из регламента чтобы они долго не думали. Ответить обязаны, т.к. как и у нас у них действует закон об обращениях граждан.
Я отправил запрос в ГИБДД РФ по этому вопросу. Скоро узнаем официальное мнение на этот счет.
я уже давно получил ответ на запрос... только ответили все как обычно выдержками из кодекса и регламента... Хотя я конкретно спрашивал про ино машины и конкретно указывал те пункты которые меня интересовали... Короче-получишь отписку.
С тонировкой проехал до поста ДПС на объездной Тулы. Там, пободавшись, ничего не доказал, хотя распечатывал памятку с этого форума с выдержками из кодекса об админ. нарушениях, которые не действуют на временно ввозимый транспорт. Мне объяснили, что дело не в кодексе и не в регламенте, а в ГОСТе. Что по РФ может передвигаться авто, допустимое к эксплуатации по меркам безопасности России. Заплатил "штраф на месте" в размере 500 рублей и через пару км, по совету гаишника, заехав в какие-то гаражи, ободрал оба передних окна. Оставшийся липкий клей смотрелся после этого весьма неэстетично и мешал нормально опускать стекла, скрепя и визжа при контакте с резинкой.
Как обычно на это все и расчитано. Кодекс действует на все виды нарушения, но про нарушение ГОСТа нет ни слова в кодексе... Все переводиться в регламент. Но это теория, с которой я также ехал в РФ в июле августе. Кстати пост в Туле я тоже проезжал)))) Клей со стекол надо было счистить обычным "мистер мускул" ну то такое... Вообщем поздравляю с успешным возвращением.
А шо мне байку рассказывают шо теперь помимо страховки в Россию еще требуется какая-то справка от страховой, выдавшей Зеленую карту, шо она (страховая) действительно имеет право такие справки для территории России выдавать
Справка о том что выданная справка действительна ?
Вождение по Москве - отдельная история! Пробки там есть даже в самое сонное время, 3-4 часа ночи, в чем я убедился лично, а днем это вообще нормальное явление, отраженное в местной культуре (на радио диджей здороваясь упомянул пробку как вариант времяпрепровождения, а в каждой программе по заявкам куча приветов тем, кто в пробке). Ехать по обочине в 2 ряда или за крайней левой полосой возле отбойника - нормальное явление. Иначе можно простоять ещё дольше чем очень долго. Мы доехали от МКАДа да центра за 2 часа! Резкие перестроения прямо перед носом в паре сантиметров никого не удивляют и мало кого раздражают. Сейчас так перед тобой, а в след. минуту ты сделаешь то же самое перед кем-то. Странно, что хоть бы повороты показывали с такими манёврами, ан нет, показывает меньше чем половина увиденных мной водителей. И никого это особо не бесит - никто не сигналит нервно и не пытается мстить-проучивать - все всё понимают. От такого не сразу понимаешь, что появилось первым - яйцо или курица. Пробка из-за кучи мелких аварий по городу или наоборот. Но в целом культуры нет. На перекрестках висят хвосты тех, кто не влез и перекрыл движение едущим поперек. Повороты со второго ряда, опять же поворотники, которые западло включать... Грустно. Но в то же время водить в Москве наверное даже проще, чем в Киеве, где все носятся и хрен кто впустит, пока сам в наглую не выскочишь. В Москве впускали чаще...
В качестве off : лично для меня этот стиль куда более предсказуем чем езда многих соотечественников.
А шо мне байку рассказывают шо теперь помимо страховки в Россию еще требуется какая-то справка от страховой, выдавшей Зеленую карту, шо она (страховая) действительно имеет право такие справки для территории России выдавать
ЧЕС
В этом году уже четыре раза выезжал в Россию ,, на таможне страховку не смотрят, при остановке ДПС (Брянская обл) страховку тоже не спрашивали
. Почти на всех крупных АЗС есть магазины, но почти везде грязные туалеты. Я говорю сейчас только за Лукойл и Газпром. До чистоты наших Вогов и Окков с их
Эта проблема меня лично сильно раздражает. Не понятно, что делает по этому поводу ведомство господина Онищенко! Неужели нельзя вздрючить этих псевдокоролей бензоколонок! Ситуация, ну как в Азербайджане. Там самые вонючие сортиры на заправках.
...В этом году уже четыре раза выезжал в Россию...
Да я сам дважды был, последний раз три месяца назад, тоже не спрашивали нигде. А коллега в последнее время частенько на Таганрог мотается - вот он и вбросил... Если никто ничего дельного не напишет, то отпишусь сам. Недели через две предстоит поездка в Тульскую губернию...
Клей со стекол надо было счистить обычным "мистер мускул" ну то такое... Вообщем поздравляю с успешным возвращением.
Уже знаю, спасибо! Именно им и отмыл ))
Если никто ничего дельного не напишет, то отпишусь сам. Недели через две предстоит поездка в Тульскую губернию...
Кстати мне и на это есть что сказать. Не стал в самом начале касаться этого случая, но был момент со страховкой... Тормознули гайцы на обратном пути из Питера в Москву недалеко от Новгорода и как раз поинтересовались страховкой. Зеленая карта инспектора совсем не впечатлила. Аргументы: - я не понимаю что это, нет ни слова по-русски; - нигде нет печатей; - требуется российское осаго, другого не знаю, ехать без него дальше не имеете права. Подействовали мои контраргументы, точнее посеяли смуту в его голове, когда я: - прочитал ему содержание страховки с русским синхронным переводом, где разжевывается, что это за документ и где действует; - показал на печать на белом полисе; - сказал, что меня не волнует его неграмотность в этом вопросе, я наводил справки перед въездом и без зеленки меня бы просто не впустили в РФ. Он ушёл кому-то звонить, вернулся через минуту с извинениями. Сказал, что всё нормально, что раньше они выглядели иначе (значит таки были и не российские?), что украинские машины на этой дороге явление нечастое.
С ЗК это опять была попытка развода, но вы стояли на своём и пришлось отстать ибо деньги гаю уже не маячили. Удивительно как они за права не прокопались, им подавай права со сроком действия не более 10 лет, а у нас либо бессрочные (те что выданы до 2011 г), либо со сроком действия 50 лет (те что выданы после марта 2011). И тоже стандартный развод - прав лишаем, т.к. они недействительны, машину на штрафплощадку, а вы выкручивайтесь как хотите и или думайте как решить вопрос.
С ЗК это опять была попытка развода, но вы стояли на своём и пришлось отстать ибо деньги гаю уже не маячили. Удивительно как они за права не прокопались, им подавай права со сроком действия не более 10 лет, а у нас либо бессрочные (те что выданы до 2011 г), либо со сроком действия 50 лет (те что выданы после марта 2011). И тоже стандартный развод - прав лишаем, т.к. они недействительны, машину на штрафплощадку, а вы выкручивайтесь как хотите и или думайте как решить вопрос.
плюсююю миллион раз... проблемы отсутсвия знаний англ языка и гея проблемы гея... так же как и перевод прав и срок дейтсивя тех самих прав... попытка развода не меньше...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
