Простой грузинский обед. Наивкуснейший суп, только тут я вспомнил как должна пахнуть настоящая курица! Лепёшка с фасолью - лобиани, кажется, и кукурузная лепёшка-мчади.
Сувениры из Грузии и Армении:
Как ни хорошо, но пора домой. Военно-грузинская дорога:
Короче, !
Дорога Владикавказ-Верхний Ларс, грузинская граница:
Паджеро, хотел бы уточнить сколько времени у вас ушло на дорогу от границы РФ (кстати где проходили) до границы РФ-Грузия, а также поподробнее про участок дороги после въезда в Грузию до Тбилиси. В прошлогодних отчетах читал, что там все разбито. Хочу понять планировать ли ночевку перед грузинской границей и где или удастся доехать до Тбилиси за один присест в две руки.
Я бы вам посоветовал заночевать во Владикавказе. Там есть места где остановиться, можно хорошо и вкусно поужинать, отдохнуть и с утра пораньше рвануть на границу. Благо до неё остаётся всего 30 км. Вот вам начинается Грузия.
http://youtu.be/TNqK7Hv2BlY (осторожно, аудиомат, выключите звук) Жесть Крестового перевала будет на следующем видео.
Жесть Крестового перевала будет на следующем видео.
Ага, значит есть все-таки плохой участок по Грузии. Пока что на ваших видео были показаны только автобаны
Еще вопрос с тонировкой, придирались или у вас она отсутствует ?
Еще вопрос с тонировкой, придирались или у вас она отсутствует ?
Заводская.
Паджеро, хотел бы уточнить сколько времени у вас ушло на дорогу от границы РФ (кстати где проходили) до границы РФ-Грузия, а также поподробнее про участок дороги после въезда в Грузию до Тбилиси. В прошлогодних отчетах читал, что там все разбито. Хочу понять планировать ли ночевку перед грузинской границей и где или удастся доехать до Тбилиси за один присест в две руки.
КПП між Росією та Грузією працює тільки в ясну пору доби. Тому, ночівлю перед російсько-грузиньским кордоном треба планувати. З мого власного досвілу - Тбілісі - Київ є 1800 км, виїзд з Тбілісі в 4.00, в Донецьку я був в 1.00 (це 1100 км), там ночував, а далі на Київ. В Тбілісі я їхав з Коломиї таким розкладом: Коломия - Донецьк (900 км), ночівля в Донецьку, Донецьк-Владикавказ (ще 900 км), ночівля у Владикавказі, Владикавказ - Тбілісі (200 км).
Жесть Крестового перевала будет на следующем видео.
Хм, все равно на вашем последнем видео автобан, в сравнении с тем, что я нашел на утубе (смотреть с 23й минуты):
КПП між Росією та Грузією працює тільки в ясну пору доби. Тому, ночівлю перед російсько-грузиньским кордоном треба планувати. З мого власного досвілу - Тбілісі - Київ є 1800 км, виїзд з Тбілісі в 4.00, в Донецьку я був в 1.00 (це 1100 км), там ночував, а далі на Київ. В Тбілісі я їхав з Коломиї таким розкладом: Коломия - Донецьк (900 км), ночівля в Донецьку, Донецьк-Владикавказ (ще 900 км), ночівля у Владикавказі, Владикавказ - Тбілісі (200 км).
Благодарю за детальную информацию! А по времени как все это выглядело ? Во сколько выезжали, сколько граница занимала, во сколько прибывали в конечный пункт ?
Что по стоимости выходит ночевка во Владикавказе ? И как в плане безопасности. И вопрос по ночевкам в Грузии. Про гостиницы порядок цен уже понял - под сотню у.е., может есть что подешевле - квартиры посуточно и тп ?
КПП між Росією та Грузією працює тільки в ясну пору доби. Тому, ночівлю перед російсько-грузиньским кордоном треба планувати. З мого власного досвілу - Тбілісі - Київ є 1800 км, виїзд з Тбілісі в 4.00, в Донецьку я був в 1.00 (це 1100 км), там ночував, а далі на Київ. В Тбілісі я їхав з Коломиї таким розкладом: Коломия - Донецьк (900 км), ночівля в Донецьку, Донецьк-Владикавказ (ще 900 км), ночівля у Владикавказі, Владикавказ - Тбілісі (200 км).
Благодарю за детальную информацию! А по времени как все это выглядело ? Во сколько выезжали, сколько граница занимала, во сколько прибывали в конечный пункт ?
Что по стоимости выходит ночевка во Владикавказе ? И как в плане безопасности. И вопрос по ночевкам в Грузии. Про гостиницы порядок цен уже понял - под сотню у.е., может есть что подешевле - квартиры посуточно и тп ?
Дорога туди - виїзд з Коломиї в 4 ранку, в Донецьку були в районі 23.00, заночували в мотелі на вул. Купріна, виїзд з мотелю в 5.00, в 7 з копійками були на КПП Успнека-Матвеєв Курган, наші 20 хв. (відразу заїхали на КПП, але попали на перезмінку), росіяни - 40 хв. (треба заповнювати пару папірців, плюс сама процедура в них довша). Весь день їхали в сторону Владикавказа, але не по трасах М4 і М29, а північним маршрутом через Ставрополь, в районі 20.оо були у Владикавказі, там заночували (насправді, не в самому місті, а у його присілку - Михайловское, в мотелі, він сам нас знайшов. Нормальні умови, віддали 30 євро, машину загнали на задній двір під вікна нашого номера, єдине, в мотелі не працювала кухня, тому вечеряли та снідали печивом та мінералкою), в 7.00 виїхали в сторону російсько-грузинського кордону, але не через місто, а окружними дорогами, в 8.00 були на кордоні, на російській стороні потратили майже 2 год, чекали на вїзд на КПП хвилин 20, решта часу - процедури та формальності. На грузинському КПП - 10 хв., через 40 хв. були в Казбегі, там зробили привал, пообідали, трохи відпочили і поїхали на Тбілісі, їхали 150 км майже 5 годин, робили постійні фотостопи. В Тбілісі були в районі 16.00. Дорога назад: старт з Тбілісі в 4.00, в 6.00 на кордоні, всі формальності на грузинській та російській стороні забрали в нас 40 хв. Проскочили знову Владикавказ окружними дорогами, і по М29 і М4 з перервою на обід в Мінводах на 22.00 були в Ростові, ще 2 год. і ми на російсько-українському кордоні, всі формальності - 30 хв, і в районі 1.00 ми знову заїжджаємо в цей же мотель в Донецьку.
Coronator, благодарю за детальный ответ!
Смотрю карту, получается вы поехали по "верхней" дороге Р269. А почему такой выбор ? Навик пишет что этот путь дальше на 100 км, чем по М4 + М29. Что вообще из себя представляет Р269, сколько полос в каждую сторону ? Коль обратно вы ехали по М4 и М29, какой маршрут оказался быстрее ?
Телефончик отеля перед Владикавказом у вас не сохранился случайно ? Как вообще с жильем в тех краях, отели вообще встречаются по пути ?
Coronator, благодарю за детальный ответ!
Смотрю карту, получается вы поехали по "верхней" дороге Р269. А почему такой выбор ? Навик пишет что этот путь дальше на 100 км, чем по М4 + М29. Что вообще из себя представляет Р269, сколько полос в каждую сторону ? Коль обратно вы ехали по М4 и М29, какой маршрут оказался быстрее ?
Телефончик отеля перед Владикавказом у вас не сохранился случайно ? Как вообще с жильем в тех краях, отели вообще встречаются по пути ?
Так, поїхали по Р269 до Ставрополя, потім по інших регіональних дорогах, на М29 виїхали аж в Ельхонтово, за пару км від Беслана. Цей шлях повністю 1+1, на ньому фактично не бачили фур, єдине, що трохи напрухувало - це сільські камази, гази та зіли - тихоходи. По часу дорога туди по Р269 та назад М29+Ь4 зайняла, фактично, один і той самий час. Єдине, в чим на півдні Росії погано - це придорожній сервіс. Заправок багато, є відомих брендів, але на переважній більшості з них нема навіть буфету. Просто каса і в кращому випадку холодильник з водою та полка зі снікерсами. Від Донецька до Ростосва ми не зустріли жодного кабачка, лише на одній із заправок був кава-автомат та якісь холодні круасани. Від Ростова до Ставрополя по Р269 з сервісом взагалі ніяк - кущики в допомогу. У Ставрополі знайшли непогане, але дороге кафе при дорозі. Далі до самого Владикавказа нічого не було. Телефона того мотеля не маю, бо в його власника не було візиток. До речі, на виїзді в з Владикавказа в сторону Тбілісі ми проїжджали непований на вид готельний комплекс з рестораном. М29 і М4 також "голодні", ми змогли знайти нормальне кафе лише в Мінводах. І ще один прикол на російських заправках - я без проблем заправлявся за свою карту "Віза" (від банку "Хрещатик"), а от купити снікерса за неї не міг - оператори доказували, що вони мають право за "пластик" продавати лише бензин, все інше - тільки за кеш.
Так, поїхали по Р269 до Ставрополя, потім по інших регіональних дорогах, на М29 виїхали аж в Ельхонтово, за пару км від Беслана.
Ого, куда вас понесло. С разницей в 100 км я ошибся, через Р269 км примерно на 50 больше, но даже по карте видно, что дорога идет зигзагами.
Цей шлях повністю 1+1, на ньому фактично не бачили фур, єдине, що трохи напрухувало - це сільські камази, гази та зіли - тихоходи. По часу дорога туди по Р269 та назад М29+Ь4 зайняла, фактично, один і той самий час.
Нашел ролики на ютубе обеих дорог, на Р269 кмк поменьше трафик, но по одной полосе в каждую сторону. М29 и М4 - трасса глобальная, по большей части 2 + 2, местами 2 + 1, но трафик.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
!
