Был бы благодарен (думаю не я один), если бы кто то из тех, кто часто ездит в Венгрию, выложил пример заполнения (или перевод) бумажки, которую венгры вручают при въезде. Кроме этого хотелось бы узнать существует ли какой-либо нормальный отель в Матесальке, в котором можно остановиться на ночь в пути?
Был бы благодарен (думаю не я один), если бы кто то из тех, кто часто ездит в Венгрию, выложил пример заполнения (или перевод) бумажки, которую венгры вручают при въезде. Кроме этого хотелось бы узнать существует ли какой-либо нормальный отель в Матесальке, в котором можно остановиться на ночь в пути?
a ты не через Румынию едешь разве? На румынско-венгерской границе никаких бумажек про бензин венгры не суют отель в Матесальке не знаю, но чуть дальше есть мотель , прям по курсу, цены и сервис устраивали всех автоуашников, как мы тут выяснили 333 раза
Дак там же на "будке таможенника" висит перевод на русский
Дак там же на "будке таможенника" висит перевод на русский
Прикол, а я постоянно соседей по очереди штурмовал чтоб помогли
Выложу я здесь как надо её заполнять, хотя там нет ничего тяжелого, всё очень-очень просто. Бумажки сейчас правда по высоте поменьше, и чуть длиннее, но основа заполнения такая же. А и на обратной стороне расписаться надо.
Выложу я здесь как надо её заполнять, хотя там нет ничего тяжелого, всё очень-очень просто. Бумажки сейчас правда по высоте поменьше, и чуть длиннее, но основа заполнения такая же. А и на обратной стороне расписаться надо.
спасибо
Огромное спасибо, доброе дело сделали!
Был бы благодарен (думаю не я один), если бы кто то из тех, кто часто ездит в Венгрию, выложил пример заполнения (или перевод) бумажки, которую венгры вручают при въезде. Кроме этого хотелось бы узнать существует ли какой-либо нормальный отель в Матесальке, в котором можно остановиться на ночь в пути?
a ты не через Румынию едешь разве? На румынско-венгерской границе никаких бумажек про бензин венгры не суют отель в Матесальке не знаю, но чуть дальше есть мотель , прям по курсу, цены и сервис устраивали всех автоуашников, как мы тут выяснили 333 раза
Через Украину - гор меньше, поэтому еду через Закарпатье. Думаю так быстрее будет, хотя километров на 60 дальше получается. Вот только думаю где границу переходить в Вилке или в Берегове?
Дак там же на "будке таможенника" висит перевод на русский
Прикол, а я постоянно соседей по очереди штурмовал чтоб помогли
Аналогично спасибо!
Через Украину - гор меньше, поэтому еду через Закарпатье. Думаю так быстрее будет, хотя километров на 60 дальше получается. Вот только думаю где границу переходить в Вилке или в Берегове?
Вилково кажется только днем работает, насколько помню А когда едешь то? И кудой после Черновцов? Снегопады начались, насколько оперативно будут чистить дороги на Украине даже не знаю
Где то читал, что Вилок круглосуточный. На следующей неделе еду. От Черновиц на Коломыю, Делятин, Яремча, Рахов. Далее - вдоль речки на Хуст. Прогнозов о снеге пока не видел, дождь, вроде, обещают с плюсовой температурой.
Где то читал, что Вилок круглосуточный. На следующей неделе еду. От Черновиц на Коломыю, Делятин, Яремча, Рахов. Далее - вдоль речки на Хуст.
тут на форуме когда-то видел расписание работы переходов, но то было давно Считаешь что Делятин-Яремча-Рахов лучше чем Румыния? Смело!
Где то читал, что Вилок круглосуточный. На следующей неделе еду. От Черновиц на Коломыю, Делятин, Яремча, Рахов. Далее - вдоль речки на Хуст.
тут на форуме когда-то видел расписание работы переходов, но то было давно Считаешь что Делятин-Яремча-Рахов лучше чем Румыния? Смело!
Я по этому маршруту ездил, поэтому ничего сложного в нем не вижу. К сведению, горы минуешь за час - один перевал, не так высоко, как в Румынии. Бензин дешевый, проезд бесплатный, народ понятный, сумма взятки гаишнику небольшая. Сплошные преимущества.
Я по этому маршруту ездил, поэтому ничего сложного в нем не вижу.
а как качество асфальта? Приемлемо? Пару раз ехал в Молдавию по Украине, правда через Стрый, И-Ф (через Рахов не поехал поскольку дело было после наводнений, когда часть дорог закрыли) не понравилось, хоть бенз тогда был еще дешевле по ср. с румынским
К сведению, горы минуешь за час - один перевал, не так высоко, как в Румынии.
да, в Румынии повыше, и перевалов аж 2, но дорога позволяет и ехать быстро и обгонять в гору
проезд бесплатный, народ понятный, сумма взятки гаишнику небольшая. Сплошные преимущества.
3 евро за ровиньету не думаю что сильно напрягают (кстати ваши там тоже пример берут со старших), взятки вообще давать не надо, полицаи только в конце лета водятся между Орадя и Клуж, когда все "европейцы" дружной толпой на историческую родину ломятся, народ для вас тож понятный (или ты ну грэешть молдовенешть?)
тут вот одесситы думают в Европу через Румынию ехать, поэтому видеть молдаванина агитирующего за Украину немного странно, ты первый. ладно там Бричаны/Бельцы, логично по Украине получается, а с Кишинева не очень. А куда конечный пункт в Европу?
По Закарпатью дороги неплохие, хотя, безусловно, хуже по качеству румынских (в румынской Молдове к стати встречаются плохие дороги тоже). Но лучше, чем во Львовской и Ивано-Франковской областях. Бензин на известных украинских заправках я бы не критиковал. А относительно езды по горам, можно и полчаса тащиться в гору за каким-нибудь тягачом, груженным лесом. Такова специфика езды будь то Румыния или Украина, разницы нет. К тому же погода в осенне-зимний период может в горах подкинуть сюрпризов. Поэтому выбираю путь с меньшим участком горной дороги. На самом деле это и есть основная причина. С языком проблем вообще нигде никаких (eu vorbesc и розмовляю, теж). Украинцы, что едут через Румынию (если ни с Одесской, Николаевской областей), вероятно удовлетворяют любопытство. Я же в Румынии был неоднократно, поэтому любопытства никакого. У одесситов, которые объезжают Молдову из-за каких то фобий - круг большой получается. И уж тогда лучше на Джурджулешты махнуть. Мне же из Кишинева более быстрым кажется выбранный маршрут. Ты им не ездил, а видно пилишь постоянно по одной дороге в Румынии. Поэтому и пытаешься сейчас доказать мне и самому себе, что делаешь все правильно. Остынь, я никого не агитирую, просто имел проблему с венгерской бумажкой. Но тут ребята помогли разобраться. К стати из Бельц через Костешты и Сучаву в горы тоже очень быстро можно забраться, если есть большое желание по румынским Карпатам поездить. Относительно же оплаты дорог в Молдавии - украинцев это касаться не будет, есть соглашение.
Да не пытаюсь я ничего доказать, просто хочу понять, в чем причина твоего выбора.
Пару раз хотел именно твоим вариантом проехать, тем более мне только до Унген надо
первый раз летом в 2004м, но отговорили уже по пути, поэтому и свернул на И-Франковск, 2-й раз в 2008м много дорог было тупо закрыто после наводнений
по Румынии тоже немало вариантов попробовал, вроде как определил оптимальный, но у них там все довольно быстро меняется (в сторону улучшения) по Украине лучше тем, можно валить +19км/ч (где дорога позволяет конечно) населенки меньше, ну и горючка дешевле, хотя чем дальше тем эта разница все меньше и меньше
но вот качество покрытия сводит на нет все другие преимущества, да и ДАЙцы как по мне вреднее чем полиция рутиере
но если ты выбираешь путь через Украину, тогда южанам (Одесса, Николаев, Херсон и тд) вообще нет никакого смысла до венгрии добираться через другие страны, и дело вовсе не в фобиях, зачем терять время на границах, коих получается намного больше.
а вот новость насчет того, что оплата дорог в Молдавии украинцев не коснется радует , хотя лично меня греет мало, машинко на итальянских номерах
Удачи ! Черкни пару строк как доедешь
Дакэ мата парень унгенский, то понятно твоё отношение к моему маршруту. Находясь на границе с Румынией я бы тоже, наверное, не искал выезд на Украину. А если ты ездишь по Румынии через Орадю, то разница в расстоянии через Закарпатье уменьшается до 20 км. Что только подтверждает правильность моего выбора. Я ездил этим летом через Рахов и единственными проблемами по дороге были отдельные небольшие участки Ивано-Франковской области (между Коломыей и Делятиным, и между Татаровым и Яблуницей). Но по рассказам тех, кто ездил позже их залатали. Относительно выбора маршрута украинцами, то тут много факторов. Всё зависит откуда они едут. Даже в рамках одной области маршруты могут быть разными. Например, в Одесской области одно дело ехать в ту же Венгрию из Рени, а другое с Кодымы.
Сорри за оффтоп, а мне с Краснодара на Синаю надо,посоветуйте плиз, через Одессу-Рени лучше или есть другие варианты?
Сорри за оффтоп, а мне с Краснодара на Синаю надо,посоветуйте плиз, через Одессу-Рени лучше или есть другие варианты?
Я по Украине не знаю состояние дороги от Одессы до Рени. Посмотрите форум о поездках в Болгарию. Можно в Молдавию въехать сразу за Болградом, если не сворачивать на Измаил-Рени. От границы - через Вулканешты на Джурджулешты. Но до Болграда какая дорога не в курсе, пару лет там не был. Есть вариант свернуть в Молдавию в Паланке, но не советую. От Каушан до Чимишлии по Молдавии дорога местами убитая. Это всё о том, если на Галац выезжать. Но можно поехать на Кишинев - Леушены. А дальше по Румынии: Хушь - Бырлад - Аджуд - Онешть - Брашов - Синая. Уже как на Кишинев выехать через Приднестровье или через Паланку сами решайте. Через Тирасполь ближе, но дополнительная граница будет. От Хуша в прошлом году по этому маршруту до Брашова ездил. Дороги похуже чем, если ехать низом, через Галац, но вполне нормальные и не загруженные.
если ты ездишь по Румынии через Орадю, то разница в расстоянии через Закарпатье уменьшается до 20 км.
не, через Орадю пару раз съездил и хватит, как по мне лучше по DN17 до Дежа а потом на Сату-Маре и оттуда на венгерскую М3 Кстати к концу года должны открыть новый кусок, как раз до Матезалки/Ор, надеюсь не обманут
Относительно выбора маршрута украинцами, то тут много факторов. Всё зависит откуда они едут. Даже в рамках одной области маршруты могут быть разными. Например, в Одесской области одно дело ехать в ту же Венгрию из Рени, а другое с Кодымы.
Это понятно, больше имел в виду тех кто из более дальних мест через Одессу едет пока выбор в ползу Украины, главным образом из-за отсутствия границ, которые пока остаются непредсказуемыми, можно и проехать не останавливаясь практически, а можно и застрять на много часов
Рекомендованный Вами отель бронирует номер через сайт? Или этот сервис в данном случае не работает?
Рекомендованный Вами отель бронирует номер через сайт? Или этот сервис в данном случае не работает?
это про мотель Fenyves Csаrda ? даже не знаю, всегда по приезду были свободные номера, кстати помню там одна подруга полненькая такая и по румынски кое-как говорила
То есть можно позвонить и на румынском забронировать? А то я вчера послал заявку, через их сервис и никакого ответа от них.
Спасибо
То есть можно позвонить и на румынском забронировать? А то я вчера послал заявку, через их сервис и никакого ответа от них.
ну мож по телефону, если уж не по румынски, то по англицки точно ответят, хотя даже летом в сезон не было недостатка в номерах, ну а если хочешь наверняка - в Ньередьхазе уже достаточно отелей, можно и через тот же букинг найти
не, через Орадю пару раз съездил и хватит, как по мне лучше по DN17 до Дежа а потом на Сату-Маре и оттуда на венгерскую М3 Кстати к концу года должны открыть новый кусок, как раз до Матезалки/Ор, надеюсь не обманут
Это понятно, больше имел в виду тех кто из более дальних мест через Одессу едет пока выбор в ползу Украины, главным образом из-за отсутствия границ, которые пока остаются епредсказуемыми, можно и проехать не останавливаясь практически, а можно и застрять на много часов
А вот мы хотим попробовать... который год. Обычно ездим в Европу через Венгрию, соответственно из Николаева в первый день едем до Львова, ночевка, и далее - на Берегово. А учитывая узкость + убитость + трафик от Умани до Львова делаем приличный крюк верхом через Житомир-Ровно. И каждый раз поглядываеем на Румынию. Оно короче однозначно, а по времени пусть одинаково, но настораживают несколько моментов: незнание качества дорог по Молдавии, горные дороги в Румынии и незнание оптимального маршрута через Румынию. Если вы, делаю вывод из ваших постов, достаточно регулярно пересекаете Румынию рекомендуйте, пожалуйста, ваш маршрут с прицелом на автобан в Венгрии. Реально ли, к примеру, добраться за день из Николаева до Дежа для ночевки? Да, едем зимой, буквально в первых числах января. Едем с детьми, более 10-12 часов пробега в день нежелательны. Любая подробная информация будет полезна. Спасибо заранее. И вот еще - имеет ли смысл объезжать Приднестровье через Маяки исходя из качества дорог в Молдове?
Черкни пару строк как доедешь
06.11.12 Кишинев - Черовцы - Яремча - Вилок - Бакталорантхаза (рекомендованный отель) - 763 км. 11 часов в пути, из которых 1 час - на прохождение границ в Бричанах и Вилке.
А вот мы хотим попробовать... который год.
Ну что ж - пробуйте! Про маршрут написал в соседней теме, объезжать Приднестровье наверное стоит, крюк небольшой, дороги довольно приличные, откровенно плохой только кусок возле Каушан Румынии получится почти 600 км и более 8 часов езды, Деж это примерно 2/3, т.е. около 5-6 часов Молдавия займет часа 3, от Николаева до границы думаю тоже часа 3 т.е. уже получается 12 часов только езды, добавте еще остановки/границы и пр. так что до Деж за 12 ч боюсь не получится, тем более зимой но можно и раньше заночевать, с этим в Румынии проблем нет
Про маршрут написал в соседней теме, объезжать Приднестровье наверное стоит, крюк небольшой, дороги довольно приличные, откровенно плохой только кусок возле Каушан
Спасибо. Подскажите, пожалуйста, как в таком случае правильнее (исходя из качества дорог) добраться до Леушен? Через Чимишлию-Хынчешты или Кишинев-Хынчешты? Или еще выше Кишинева подняться стоит?
как правильнее (исходя из качества дорог) добраться до Леушен? Через Чимишлию-Хынчешты или Кишинев-Хынчешты? Или еще выше Кишинева подняться стоит?
ни в коем случае не через Хынчешты правильная дорога М 1. Она чуть длиннее, но ее лет 10 назад капитально подновили и поддерживают в нормальном состоянии
как правильнее (исходя из качества дорог) добраться до Леушен? Через Чимишлию-Хынчешты или Кишинев-Хынчешты? Или еще выше Кишинева подняться стоит?
ни в коем случае не через Хынчешты правильная дорога М 1. Она чуть длиннее, но ее лет 10 назад капитально подновили и поддерживают в нормальном состоянии
А до М1? Где на нее лучше выскочить? Можно поподробнее? Спасибо.
А до М1? Где на нее лучше выскочить? Можно поподробнее? Спасибо.
Спасибо. А если ехать через Приднестровье, то Кишинев, наверное, лучше севернее объезжать?
Спасибо. А если ехать через Приднестровье, то Кишинев, наверное, лучше севернее объезжать?
Да. Не заезжая в Тирасполь нужно уходить вправо на эстакаду и прям до окрестностей Кишинева, там парочка непонятных развязок, но указатели на леушены вроде были
но я бы приднестровье объехал, просто потому что одна граница быстрее двух, хотя могут быть и варианты.
Еще есть хинт по переходу Маяки/Паланка: там кусок украинской дороги (ок. 5 км) проходит по Молдавии и если ехать транзитом, то контроля как бы и нет, на въезде пограничник дает бумажку с вашим номером и количеством людей, на выезде отдаете ее другому погранцу и шуруете дальше так вот - если видите что со стороны Маяков в Молдавию очередь больше 10 машин (справа на обочине) то проезжайте этот кусок транзитом и пристраивайтесь на переход с др. стороны если и там очередь (летом м. быть, но зимой вряд ли) то есть недалеко еще один переход Староказачье/Тудора, попадаете на туже самую дорогу, что и через Паланку
дорога до Кишинева даже если и не чистится зимой, то наверняка будет разъезжена, все автобусы из Кишинева в сторону Одессы и дальше идут через Тудору
Спасибо. А если ехать через Приднестровье, то Кишинев, наверное, лучше севернее объезжать?
Да. Не заезжая в Тирасполь нужно уходить вправо на эстакаду и прям до окрестностей Кишинева, там парочка непонятных развязок, но указатели на леушены вроде были
но я бы приднестровье объехал, просто потому что одна граница быстрее двух, хотя могут быть и варианты.
Еще есть хинт по переходу Маяки/Паланка: там кусок украинской дороги (ок. 5 км) проходит по Молдавии и если ехать транзитом, то контроля как бы и нет, на въезде пограничник дает бумажку с вашим номером и количеством людей, на выезде отдаете ее другому погранцу и шуруете дальше так вот - если видите что со стороны Маяков в Молдавию очередь больше 10 машин (справа на обочине) то проезжайте этот кусок транзитом и пристраивайтесь на переход с др. стороны если и там очередь (летом м. быть, но зимой вряд ли) то есть недалеко еще один переход Староказачье/Тудора, попадаете на туже самую дорогу, что и через Паланку
дорога до Кишинева даже если и не чистится зимой, то наверняка будет разъезжена, все автобусы из Кишинева в сторону Одессы и дальше идут через Тудору
Что то ты "земляк" давно, видно, в сторону Одессы из Кишинева не ездил. По той эстакаде, что под Тирасполем в Кишинев не попадешь, т.к. выводит она на мост, который закрыт со времен войны 92-го года (Гура Быкулуй - Бычок). А автобусы на Одессу из Кишинева через Паланку только и едут. В Тудоре грузовой транспорт пускают. Так что людям на Паланку как раз нормально будет. Я там бываю и в это время года больше 5 машин не видел. Если же ехать через Приднестровье, то Кишинев севернее можно объехать, переехав Днестр в Вадул-луй-Водах. Затем по М14 и А275 на М1 выехать. Хотя на Леушены можно и с юга проехать со стороны Бендер, за аэропортом свернув на бачойской развилке на лево, и дальше по краю Кишинева по М3 (ул. Гренобля, ул. Хынчешть) и R6 - на М1, т.е. на Леушены выехать.
Что то ты "земляк" давно, видно, в сторону Одессы из Кишинева не ездил. По той эстакаде, что под Тирасполем в Кишинев не попадешь, т.к. выводит она на мост, который закрыт со времен войны 92-го года (Гура Быкулуй - Бычок).
Знаешь - действительно, стал вспоминать - по той дороге последний раз ездил в 91-м и даже не думал что мост до сих пор закрыт после войны. Но тогда вообще нет никакого смысла заехать в Кишинев с севера, уж очень крюк большой. Хоть через Паланку, хоть через приднестровье после Новых Анен та же дорога до аэропорта и потом как ты написал, если нет желания в Кишинев заезжать.
А автобусы на Одессу из Кишинева через Паланку только и едут.
летом шли через Тудору, сам видел, ну да там разницы немного. Сразу за переходом (если из Молдавии на Украину) метров 50-70 дороги отсутствовало напрочь, как будто метеорит упал. переползти эти препятствия пыталась какая-то красная альфа с французскими номерами. Народ вылез из машины пофоткать и с любопытством пытался понять, чтож случилось с дорогой - подземный взрыв какой или что еще? Ну а на перекрестке с "трассой" Одесса-Болград огромный плакат какого-то политика "новой дороге быть!" с красивой такой картинкой-схемой.
Через Тудору ездил раз на Белгород-Днестровский, но это давно было. На Одессу из Кишинева через Тудору ехать нет смысла. Паланка - правильнее. Ну и через Тирасполь можно тоже на Одессу ехать, на километров 30-40 короче получается. Много времени приднестровская таможня не занимает. Во всяком случае, если не летом, то 15 минут и поехал. Единственно, в Бендерах ГАИшники перед постом на разметке ловят, но это как с Кишинева едешь. А со стороны Одессы - нет проблем.
не, через Орадю пару раз съездил и хватит, как по мне лучше по DN17 до Дежа а потом на Сату-Маре и оттуда на венгерскую М3 Кстати к концу года должны открыть новый кусок, как раз до Матезалки/Ор, надеюсь не обманут
Это понятно, больше имел в виду тех кто из более дальних мест через Одессу едет пока выбор в ползу Украины, главным образом из-за отсутствия границ, которые пока остаются епредсказуемыми, можно и проехать не останавливаясь практически, а можно и застрять на много часов
А вот мы хотим попробовать... который год. Обычно ездим в Европу через Венгрию, соответственно из Николаева в первый день едем до Львова, ночевка, и далее - на Берегово. А учитывая узкость + убитость + трафик от Умани до Львова делаем приличный крюк верхом через Житомир-Ровно. И каждый раз поглядываеем на Румынию. Оно короче однозначно, а по времени пусть одинаково, но настораживают несколько моментов: незнание качества дорог по Молдавии, горные дороги в Румынии и незнание оптимального маршрута через Румынию. Если вы, делаю вывод из ваших постов, достаточно регулярно пересекаете Румынию рекомендуйте, пожалуйста, ваш маршрут с прицелом на автобан в Венгрии. Реально ли, к примеру, добраться за день из Николаева до Дежа для ночевки? Да, едем зимой, буквально в первых числах января. Едем с детьми, более 10-12 часов пробега в день нежелательны. Любая подробная информация будет полезна. Спасибо заранее. И вот еще - имеет ли смысл объезжать Приднестровье через Маяки исходя из качества дорог в Молдове?
Молдавские дороги не хуже Украинских. В целом разницы не почувствуете. Будете как на Родине себя чувствовать. Я бы поехал через Паланку, объехал бы приднестровье по причине лишней границы. Время потратите тоже, нервов в приднестровье больше. Дальше, не берусь советовать однозначно, так как через Чимишлию никогда не ездил. Могу сказать точно, что после Паланки дорога отличная, новая, но не до Кишинева. В районе Каушан, есть отрезок неочень, дальше средне - вышесреднего. Совершено не советую выезжать на M1 как вам советовал valkrav. Причина: поворот с e584 на e581 совсем неочевидный даже для местных. Да и кусок в 10 км придется проехать по узенькой дороге в частном секторе. Я из Кишинева, большинство Кишиневцев эту дорогу не любят и готовы сделать крюк лишь бы по ней не ехать. Можете спокойно ехать через Хынчешты. Опять же часть дороги новая, часть в нормальном состояние.
Молдавские дороги не хуже Украинских. В целом разницы не почувствуете. Будете как на Родине себя чувствовать. Я бы поехал через Паланку, объехал бы приднестровье по причине лишней границы. Время потратите тоже, нервов в приднестровье больше. Дальше, не берусь советовать однозначно, так как через Чимишлию никогда не ездил. Могу сказать точно, что после Паланки дорога отличная, новая, но не до Кишинева. В районе Каушан, есть отрезок неочень, дальше средне - вышесреднего. Совершено не советую выезжать на M1 как вам советовал valkrav. Причина: поворот с e584 на e581 совсем неочевидный даже для местных. Да и кусок в 10 км придется проехать по узенькой дороге в частном секторе. Я из Кишинева, большинство Кишиневцев эту дорогу не любят и готовы сделать крюк лишь бы по ней не ехать. Можете спокойно ехать через Хынчешты. Опять же часть дороги новая, часть в нормальном состояние.
Спасибо. Шеф регулярно мотается в Европу через Молдову. Рекомендует так: Николаев-Одесса-Тирасполь (почему-то объезжает его севернее - я так понял у Днестра упирается в закрытый мост и спускается на юг уже перед Бендерами, Гугл там вообще дорогу не рисует)-Бендеры-затем как-то за аэропортом срезает на Яловены (Гугл опять же толком там ничего не рисует, или же по окраинам Кишинева)-Хынчешты-Леушены. Как на Ваш взгляд? И подскажите, пожалуйста Ваш маршрут от Паланки до Леушен. И еще как у Вас в Молдове после снегопадов? Почистили дороги? Спасибо.
Спасибо. Шеф регулярно мотается в Европу через Молдову. Рекомендует так: Николаев-Одесса-Тирасполь (почему-то объезжает его севернее - я так понял у Днестра упирается в закрытый мост и спускается на юг уже перед Бендерами, Гугл там вообще дорогу не рисует)-Бендеры-затем как-то за аэропортом срезает на Яловены (Гугл опять же толком там ничего не рисует, или же по окраинам Кишинева)-Хынчешты-Леушены. Как на Ваш взгляд? И подскажите, пожалуйста Ваш маршрут от Паланки до Леушен. И еще как у Вас в Молдове после снегопадов? Почистили дороги? Спасибо.
Ну, гугл не находит дороги не с проста.
Я бы поехал так, это не самый короткий путь, но зато без всяких непонятных улочек и связочек. Одесса-Деж
По поводу за аеропортом срезает на Яловены. Это дорога практически проселочная, я по таким стараюсь не ездить, если снег упадет вообще неизвестно когда ее почистят. Едьте по нормальным трассам, Молдова, как и Украина - не Европа, "срезать" обычно боком выходит. Приднестровье - решать вам, может съэкономить минут 10-15 может потеряете пол часа. С учетом того, что за 30 км Вас скорее всего остановит Гаишник, и что этот чудесный край полон сюрпризов, я бы без явной необходимости туда не ехал. Дороги расчистили давно, но если будет идти обильный снегопад, тактика молдавских властей "пусть сначала закончит валить снег, а потом уберем"
А ты с Хынчешт на Леушены давно ездил? Там и летом не очень, а по зиме тем более. Добавь еще ремонт дороги на Хынчешты и серпантин. Мне кажется, что лучше с Кишинева по Леушенской трассе поехать, т.е. с Яловен на Суручены взять и дальше мимо сел - через Кодры. Чуть дальше будет, но на мой взгляд, удобнее.
А можно поподробнее, пожалуйста? Где ремонт, когда ремонт, как правильнее обэехать? И как с дорогами ситуация, почищены ли? Спасибо.
Что было не расчищено уже растаяло. Но, одновременно с этим на местах установленных весной и летом пломб - появились ямы. Дорога на Хынчешты из Кишинева в ремонте уже не первый год. Из Хынчешт на Леушены ехать - через села по дороге местного значения. Поэтому в предложенный маршрут я бы внес изменения. От Яловен, я бы взял не на Хынчешты, а на Суручены - Леушенскую трассу (М1, она же Е581). Это одна из лучших дорог по качеству в Молдавии. Немного дальше получается, но она идет мимо населенных пунктов, что позволяет разогнаться.
А если все равно через Яссы ехать, то имеет ли смысл проехать больше по Молдове и границу пересекать в районе Унгень? Где там пограничный переход, кстати? И как правильно проехать туда? Как качество дороги? Спасибо.
А если все равно через Яссы ехать, то имеет ли смысл проехать больше по Молдове и границу пересекать в районе Унгень? Где там пограничный переход, кстати? И как правильно проехать туда? Как качество дороги? Спасибо.
В Унгенах переход железнодорожный, автомобильный севернее в Скулянах. Я бы рекомендовал ехать всё ж таки через Леушены. Дорога через Скуляны (Е68, Р1) короче не будет. А кроме того она худшего качества, проходит через множество населенных пунктов и совсем не ровная. В Унгенах, через которые придется ехать дороги с большим количеством ям. Единственное достоинство этого маршрута - малый трафик на границе в Скулянах. Но нервы, потраченные на дорогу до Скулян, не стоят этого.
Спасибо. А как с трафиком на переходе в Леушенах обычно?
Спасибо. А как с трафиком на переходе в Леушенах обычно?
Бывает по-разному. От получаса до нескольких часов, как повезет. Но таких очередей как на ураинско-польской границе в Краковце или Шегинях, когда стоят по полдня - не бывает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,
машинко на итальянских номерах
