Только что проехали 160 км недостроеного автобана, но до Ржешува отличная дорога, надо ориентироваться по указателям. Платная дорога подорожала - 15 злотых, 9 и опять 9 - от Вроцлава до Кракова. Полицаев видели дважды - при въезде на этот недостроеный участок и потом 1 раз. 1400 км за день от Баден-Бадена до Краковца по автобанам, средняя скорость - 100км. Эти 160 км раздражают, а кто обещал, что должно быть легко?
stan72 27.12.2012 14:44 пишет: Был недавно. От границы сплошной недострой, ничего до конца не закончили
За останніми даними відрити автобан від самого Краківця до Радимно поляки планують 30.08.2013 р. (готовність цієї ділянки - 68,8%). Від Радимно до Ярослава - в першому кварталі ц.р. (готовність - 97%), від Ярослава до Жешува - 20.08.2014 р. (готовність - 50%) Тут http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=98925141#post98925141 є фото стану будівництва автобану від самого Краківця в глиб Польщі.
Nadine Точно подметил что нужно на участке нового автобана Краков-Ржешув орентироваться по знакам ,а то ночью два дня назад ехал понадеялся на навигатор ,так он чуть не закипел от раздумий ,а я так это точно .
На навигатор не надо смотреть, точно, иначе заведет. У нас обновленные карты, но пока этих дорог нет. Указатели на дороге точно проставлены, ни разу не сбились. Про скоростной режим - его все соблюдают, к сожалению
Доброго дня и отличного весеннего настроения! Что то возникли сомнения , правильно ли происходит оплата на А4 от Кракова до Катовице. Платишь на въезде и платишь на выезде . Был в Италии, Франции. На въезде берешь талончик , на выезде оплачиваешь сколько проехал. Если в Польше сделают несколько платных дорог , то будет получаться чисто польский вариант оплаты - т.е. два раза? Может надо оплатив на въезде просто показать оплату и всё , оплатив только один раз. Как то не заморачивался , пока цена за оплату не начала расти. Если два раза то 18 zl, а один раз 8 zl. 8 zl лучше : http://www.autostrada-a4.pl/oplaty/kalkulator-oplat. Буду рад Вашим объяснениям
Там такая оплата только между Краковом и Катовице, по всем другим автобанам по-нормальному - с талончиком и т.д. Насколько я знаю, это был первый платный концессионный автобан в Польше, поэтому и такая форма оплаты. Если съедешь с него раньше, то второй раз платить и не надо, кстати.
Спасибо, Георгий! Потихоньку готовлюсь к поездке и просматривая архивы станиц нашел неплохой сайтик http://autotraveler.ru/poland/#.UWPpjKJSh3Y , может кому будет интересно .
p.s. Несколько раз на форуме спрашивали, но так никто и не написал. . Есть ли у комрадов телефоны мотелей около перехода в Краковце. Ну никак не могу найти в интернете . Заранее спасибо
SERGOSV 16.04.2013 09:15 пишет: Это около 1500 км. Время с серьезными остановками? Без остановок как-то многовастенько... Нет?
"З урахуванням пробок: 13 годин 48 хвилин" (с) Гугл. + ще 5 годин на зупинки, абсолютно нормально. Звичайно якщо ви відповідали Лавретничу, а не Моне .
Щодо Дрездену думаю без варіантів. Щодо Праги, якщо поритися в минулорічних "баянах" можна зустріти не очікуваний варіант, але я їхав би так як радить Гугл.
На Прагу как со Львова ехал, то от Кракова брал на Вадовице. От них через Бельска-Бяла на Цешин. С объездной Бельско-Бялы уже начинается автобан. Со Львова выехал в 8 утра. В Прагу въехал в шесть вечера.