нашел в почтовом ящике письмо от итальянского Ависа, летом у них машину брал на прокат. Краткое содержаие: бла бла бла, вы нарушили правила, заехали в зону с ограниченым трафиком, бла бла бла, вы нам заплатите 35 евро за обработку, деньги снимем сами с карточки ( ага, счас карточка уже закончилась), а сам штраф прийдет позднее от муниципалитета.
что делать? подождать пока прийдет штраф и оплатить и авису и штраф, или авис послать и оплатить только штраф, ну или послать всех ?
Послать всех.Ничего не будет,визу получишь,не бз беспокоиться))
А у меня сняли тупо 50 евро с карты через 2 месяца. Правда, я догадывался, что так произойдёт, но специально блокировать карту не стал. Штраф - за парковку в неположенном месте.
Послать всех.Ничего не будет,визу получишь,не бз беспокоиться))
+1
Послать всех.Ничего не будет,визу получишь,не бз беспокоиться))
Кстати, интересно, научились уже буржуйские прокатчики продавать штрафы туземцев туземным коллекторам? ТС, ты расскажи потом есличо
А мені цікаво, чіво там із фотофіксацією наших номерів.
У вересні чіста случайна заїхав в Португалію. А у них все не як у людей. Оплата проїзду по магістралі проводиться збоку від дороги, метрів за 100, а магістраль відкрита. Знак якщо і був, то з португальським текстом і без малюнка, який би натякнув "єхай сюда і гані бабло".
Опшєм, проїхався я до найближчого міста. Дорогою зрозумів, що я поза законом (коли уже побачив знаки, котрі вказували скільки євро має вираховуватися за проїзд чек-пойнтів з камерами)
Пагоні не було. Потім уже прочитав, що у них якось і на пошті можна оплатити проїзд
Після того і в шенген їздив, і візу отримував. Пронесло?
А мені цікаво, чіво там із фотофіксацією наших номерів.
Фиксируют, но система не обрабатывает неевросоюзовские номера. Другое дело если бы это была прокатная машина, тогда бы штраф пришел в прокатную контору, а те в свою очередь накрутили бы свой процент и сняли бы штраф с карточки, указанной при заключении договора.
А мені цікаво, чіво там із фотофіксацією наших номерів.
Фиксируют, но система не обрабатывает неевросоюзовские номера. Другое дело если бы это была прокатная машина, тогда бы штраф пришел в прокатную контору, а те в свою очередь накрутили бы свой процент и сняли бы штраф с карточки, указанной при заключении договора.
Ага, раз не спіймали на місці - значить нічого не буде? Харашо
Щоправда, совість все одно мучить - я не мав наміру їздити на халяву. Так сталося
а те в свою очередь накрутили бы свой процент и сняли бы штраф с карточки, указанной при заключении договора.
тем в их очередь до одного места ваши взаимоотношения с государством. они снимут с карты сумму за свое беспокойство и обработку вашего случая, а по штрафу мудитесь сами с органами лично как умеете.
а с личным опытом в данном вопросе кто то присутствует?
Личный опыт: штраф за парковку в центре Малаги (Испания) в сентябре 2011 г. прокатчик - локальная контора в Севилье. Спрашивали у местных полицаев - сказали: туристы - можете выбросить. До сих пор писем счастья не было. По Италии у друзей были прецеденты: штрафы за проезд в "зону трафико лимитато" пришли в Киев через несколько месяцев.
Человек в Италии покатался по центрам цивилизации на 700 ев ро
Re: Штрафы за нарушение ПДД в Италии и их оплата Сообщение: #76
Непрочитанное сообщение Владимирский » 06 фев 2013, 16:02 В июне 2012 осматривали Италию, первые два штрафа за незаконную парковку оплатил по месту совершения в Террачине и Гаете по 39 евро. Еще одну квитанцию по незаконной парковке обнаружил на лобовом стекле во Флоренции, но оплачивать не стал, так как не было времени искать полицейский участок. Спустя пол года на домашний адрес в течение недели пришло "пока еще" 6 писем "счастья" от муниципальной полиции Флоренции, в каждом письме решение о наложении штрафа за выезд в зону Трафико Лимитато по 102 евро, с учетом почтовых расходов. Через две недели поеду снова в Италию, в ближайшие дни поеду подавать документы на визу, пока оплачивать штрафы не буду, посмотрим результат.
платный урок на тему, что надо б готовиться к поездкам
Личного опыта пока не было, у друзей на немецком автобане без ограничений скорости как показалось водителю , при скорости свыше 240, обогнали, остановили, забрали паспорта, пол часа угрожали, отдали только когда убедились, что водитель явно напуган
так это были бандиты!
Личного опыта пока не было, у друзей на немецком автобане без ограничений скорости как показалось водителю , при скорости свыше 240, обогнали, остановили, забрали паспорта, пол часа угрожали, отдали только когда убедились, что водитель явно напуган
скорость на немецких автобанах ограничена 250 км/ч, если других знаков нет. а полиция за превышение не останавливает, там камеры везде. остановили, скорее всего, просто для проверки - у них такие методы, ловят на косвенных. просто беседа, если что-то кажется подозрительным, то продолжение банкета.
скорость на немецких автобанах ограничена 250 км/ч
нема там взагалі обмежень. Є просто рекомендована 130.
Личного опыта пока не было, у друзей на немецком автобане без ограничений скорости как показалось водителю , при скорости свыше 240, обогнали, остановили, забрали паспорта, пол часа угрожали, отдали только когда убедились, что водитель явно напуган
скорость на немецких автобанах ограничена 250 км/ч, если других знаков нет. а полиция за превышение не останавливает, там камеры везде. остановили, скорее всего, просто для проверки - у них такие методы, ловят на косвенных. просто беседа, если что-то кажется подозрительным, то продолжение банкета.
Насколько я знаю, огграничения в Германии по скорости на автобанах нет, если нет таковых знаков. А полиция может остановить, они периодически осуществляют контроль.
а с личным опытом в данном вопросе кто то присутствует?
Да. Европейцы снимают деньги с карты "за беспокойство" - как указано в договоре, кстати. Неевропейцы, впрочем, тоже, но "совсем местными" конторами не пользовался. Штраф должен идти уже на тебя лично, этим занимается соотв. гос. орган соотв. страны. Европа на Америки всякие и прочие неГондурасы шлет аж бегом. А вот нашим - на практике редко доходит и чтобы такого, что ты в ЕС въезжаешь, а тебя под белы ручки и к оплате - пока не было.
Ходили слухи, якобы европейцы начали сотрудничать с нашими коллекторами а-ля ГИС, но так слухами и остались, а в свете наших национальных "покращень" и европейского к ним отношения - боюсь, европейские штрафы мы получать будем еще не скоро. Конечно, кто резидент - тута. Если тама - аж бегом. Но платить - удобно! Шоп им!
Кстати, общеевропейская система по "грешкам" на тебя заведенным имеется и каждый имеет право получить отчет обо всех данных на себя. Могу линк поискать - сам пока не пробовал. Есть ли подразделение (физическое) в Украине - не знаю. Ближайший известный адрес - в Будапеште.
скорость на немецких автобанах ограничена 250 км/ч, если других знаков нет.
Нет ограничения. 250 км/ч - это собственный встроенный "ручник" на большинства автомобилях, допущенных к передвижению по дорогам общего пользования.
а полиция за превышение не останавливает, там камеры везде. остановили, скорее всего, просто для проверки - у них такие методы, ловят на косвенных. просто беседа, если что-то кажется подозрительным, то продолжение банкета.
Останавливает. Только "по-немецки": выпасает со стороны (просто прямо стоят где-то в сторонке и в бинокли пасут машины и номера пробивают и вообще реальной работой занимаются), а потом если надо - мобильный экипаж тебя догоняет и просит "проследовать". До ближайшего съезда и там уже проверяют. Палками никто не машет. Кстати, задумался: "гаишных" палок вообще не припомню по Фатерлянду.
ЗЫ: но вообще-то сверх-качество немецких автобанов несколько преувеличено - дорога как дорога, то же Бориспольское шоссе и получше будет - и гонять там сверх 200 уже надо иметь некисло адреналина в И если за скорость тебя не возьмут, то вот за нарушения правил обгона - запросто! Мы ведь привыкли в левой тулить - раз мы на БЧЖ "низко летим". А там - низзя. Левая полоса - только для обгона.
По Италии у друзей были прецеденты: штрафы за проезд в "зону трафико лимитато" пришли в Киев через несколько месяцев.
А в каком виде пришли? Правда интересно!
ЗЫ: спросил местных. Штраф приходит уже с реквизитами к оплате - в банке или на почте. Как можно из Украины их оплатить - не представляю.
По Италии у друзей были прецеденты: штрафы за проезд в "зону трафико лимитато" пришли в Киев через несколько месяцев.
А в каком виде пришли? Правда интересно!
ЗЫ: спросил местных. Штраф приходит уже с реквизитами к оплате - в банке или на почте. Как можно из Украины их оплатить - не представляю.
Относительно киевских друзей - не спрашивал как они оплачивали. И оплачивали ли вообще. Знаю, что штрафы к ним в Киев по почте приходили за въезд в ЗТЛ.
вообще-то сверх-качество немецких автобанов несколько преувеличено - дорога как дорога, то же Бориспольское шоссе и получше будет
эт ты с горяча и не подумав написал, сколько там того Бориспольского шоссе ? И на ем тож уже про ямы в соседних темах пишут. А сколько у немцев км автобанов? И скока ям на них? Кроме немцев кстати нигде не видел чтоб на автострадах пасли машины и сводили останавливали по какому-либо поводу
эт ты с горяча и не подумав написал
Сгоряча, сгоряча. Даже на фамилию и прочие атрибуты в паспорте не посмотрел.
А сколько у немцев км автобанов? И скока ям на них?
Автобанов - много. Но летать по ним - не могу сказать чтобы в удовольствие. Летать хорошо по итальянским трассам. И виды там не в пример красивее.
Кроме немцев кстати нигде не видел чтоб на автострадах пасли машины и сводили останавливали по какому-либо поводу
Таки да. Хотя х.з. - как раз только сегодня по этому поводу опросил всех итальянцев до кого смог дотянуться - все только за парковку неположенную штрафы получали, больше никаких нарушений за посление 10-15 лет ни у кого не нашлось.
Вон разве что кого-то (Кролика? где-то он писал...) за нарушение правил обгона (больше одного не обгонять) тут же повязали и штраф выдали.
А по немецких автобанах летать а) скучно; б) не так уж и безопасно.
как раз только сегодня по этому поводу опросил всех итальянцев до кого смог дотянуться - все только за парковку неположенную штрафы получали, больше никаких нарушений за посление 10-15 лет ни у кого не нашлось
у меня было за 10 лет два за скорость (150 евро однако) и 3-4 за парковку/ZTL в Пизе и флоренции Вроде и тертый на этот счет, но ... и на старуху бывает проруха
Нет ограничения. 250 км/ч - это собственный встроенный "ручник" на большинства автомобилях, допущенных к передвижению по дорогам общего пользования.
слышал об этом от немцев, получивших штрафы за превышение 250. вроде-как эту норму ввели с 2009 года, а в некоторых землях вообще поставили знаки 130 на всех автобанах. сильно спорить не буду, т.к. правил немецких не читал. проверять тоже лениво .
слышал об этом от немцев, получивших штрафы за превышение 250. вроде-как эту норму ввели с 2009 года, а в некоторых землях вообще поставили знаки 130 на всех автобанах. сильно спорить не буду, т.к. правил немецких не читал. проверять тоже лениво .
Стараюсь следить за изменениями в немецких ПДД, т.к. 1-1,5 месяца в году провожу в Бундесе. Могу сказать, что про ограничение скорости на автобанах в 250 км/ч никогда не слышал. А вот земельное ограничение в 130 км/ч действительно есть, но только в одной земле - Бремен (самая маленькая земля в Германии, фактически это город Бремен и городок Бремерхафен, протяжённость всех автобанов - 60 км!). Так что говорить, что по немецким автобанам не погоняешь, ИМХО, преждевременно. Также считаю большим преувеличением утверждение, что в Германии уже на половине автобанов (на опасных участках) стоят знаки ограничения скорости. Это не так. Максимум такие знаки стоят на трети этих дорог.
Максимум такие знаки стоят на трети этих дорог.
Наверное невозможно посчитать длину дорог с ограничением скорости, потому как у немцев часто используются динамические знаки, выставляемые в зависимости от дорожных условий. А иисчо на участках с "тихим" асфальтом есть ограничения 80 км/ч в сырую погоду
Есть карта автобанов с ограничениями скорости. Я так понимаю только с постоянными - там где знак металлический.
Личный опыт есть. Но он, наверное, не очень ободряюще будет звучать для Вас, если задаётесь вопросом платить или не платить. Вам, наверное, скорее надо опыт, типа: получили кучу штрафов, ни чего не платили, спокойно продолжаем получать визы и кататься по Европе. Был штраф после поездки по Италии. Ездили на прокатной машине Герца. Проехали под знак запрещающий. Штраф пришёл, примерно, через полгода непосредственно из муниципалитета Флоренции с приложением фотофиксации. Заплатили прямо с сайта, который был указан, после чего там же можно было отследить, что штраф снят. Сумма штрафа была около 130 евро. Так же ранее платили штраф, полученный в Уэльсе. Но там заплатили непосредственно в Великобритании на почте. В этом году подавали документы по одному важному вопросу, который должен быть решён в одной из стран ЕС. Юристы, в числе прочего, задавали вопрос нет ли непогашенных штрафов.
Личный опыт есть. Но он, наверное, не очень ободряюще будет звучать для Вас, если задаётесь вопросом платить или не платить. Вам, наверное, скорее надо опыт, типа: получили кучу штрафов, ни чего не платили, спокойно продолжаем получать визы и кататься по Европе. Был штраф после поездки по Италии. Ездили на прокатной машине Герца. Проехали под знак запрещающий. Штраф пришёл, примерно, через полгода непосредственно из муниципалитета Флоренции с приложением фотофиксации. Заплатили прямо с сайта, который был указан, после чего там же можно было отследить, что штраф снят. Сумма штрафа была около 130 евро. Так же ранее платили штраф, полученный в Уэльсе. Но там заплатили непосредственно в Великобритании на почте. В этом году подавали документы по одному важному вопросу, который должен быть решён в одной из стран ЕС. Юристы, в числе прочего, задавали вопрос нет ли непогашенных штрафов.
Не знаю, какие важные вопросы вы планировали решать. Однако говорить, что неоплаченные штрафы приводят к отказам в выдаче шенгенских виз - безосновательно. Фактически такие проблемы имели только русские в Финляндии. В Питере около 80% выдаваемых шенгенских виз - финские. И многие выезжают на машинах и нарушают. Финны эту лавочку закрыли. пишут, что даже при наличии двух ПОГАШЕННЫХ штрафов в году - отказывают в выдаче следующей визы.
В выдаче визы может и не откажут, а вот на границе могут быть проблемы. Точно знаю про один такой случай. Моя тёща живёт в Германии и раньше (когда Визейр не летал из Киева в Бундес) ездила к нам в гости на автобусе. И вот году в 2005-м или 2006-м на польско-немецкой границе (Польша тогда ещё не была в Шенгене) одного мужика из автобуса немцы отказались пропускать. Оказалось, что ещё 5 лет назад он припарковался на своей машине где-то в Германии в неположенном месте, за что был выписан штраф (квитанция под лобовым стеклом). Он не оплатил. После этого, говорит, ездил и на машине и на автобусе - никаких проблем. А тут всплывает этот штраф, да ещё и в 10-кратном размере (пеня набежала!). Точно не помню, но что-то вроде - был штраф 50 евро, а требовали заплатить 500. Немцы говорят - или плати на месте (в отделении банка), или выматывайся из автобуса и возвращайся в Польшу, или вообще не пустим весь автобус. Пришлось мужику платить (у него, кстати, с собой не было столько - пришлось одалживать по автобусу). Не факт, что такое может произойти с каждым штрафом, но тем не менее...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
карточка уже закончилась), а сам штраф прийдет позднее от муниципалитета. 
ро 
Штраф должен идти уже на тебя лично, этим занимается соотв. гос. орган соотв. страны. Европа на Америки всякие и прочие неГондурасы шлет аж бегом. А вот нашим - на практике редко доходит и чтобы такого, что ты в ЕС въезжаешь, а тебя под белы ручки и к оплате - пока не было. 
И если за скорость тебя не возьмут, то вот за нарушения правил обгона - запросто! Мы ведь привыкли в левой тулить - раз мы на БЧЖ "низко летим". А там - низзя. 
Левая полоса - только для обгона. 
