ivlike 23.03.2015 14:29 пишет: едь через Славутич. если ехать по указанному маршруту мимо зоны - там дороги от Киева до границы - нет в принципе.
Ага... А через Гомель? Или смысла просто нет? Неужели дороги у сябров везде хороши?
пока не бросил это пагубное занятие ездить в Таллинн через Беларусь - ездил через Иванков пп Вильча по чернобыльской - таможня пустая, все нормально. с беларусской стороны дороги нормальные. Гомель лотерея, можно там на границе и поторчать..
ivlike 23.03.2015 14:29 пишет: едь через Славутич. если ехать по указанному маршруту мимо зоны - там дороги от Киева до границы - нет в принципе.
Ага... А через Гомель? Или смысла просто нет? Неужели дороги у сябров везде хороши?
пока не бросил это пагубное занятие ездить в Таллинн через Беларусь - ездил через Иванков пп Вильча по чернобыльской - таможня пустая, все нормально. с беларусской стороны дороги нормальные. Гомель лотерея, можно там на границе и поторчать..
Значит таки через Дымер-Иванков на Вильчу и далее - дороги нормальные, переход пустой. А дальше на Мозырь-Бобруйск или мимо последнего через Осиповичи на Минск? Что же не устраивало? Какой маршрут нынче? Или просто уже нет необходимости ездить Киев-Таллин? У меня же как раз она скоро появится.
Плюси: Білорусь - нові дороги з 2-мя смугами руху в один бік; Литва - автобан Вільнюс-Паневежис; Латвія - найновіша траса з усіх інших в цьому напрямку; Естонія - багато місць з обмеженням "100" а не "90".
Недоліки: - митниця в Яриловичах через стрімке падіння гривні знову популярна у білорусів (припущення виключно моє, фактів не маю); - платні дороги в Білорусі (проблема не в ціні а в мороці з орендою прибору); - стан дороги Київ-Чернігів саме зараз не дуже добрий, але проїзний; - митниця Білорусь/Литва - завжди лотерея.
А в чем выигрыш заезда в Гомель? А то обычно Гомель по окружной объезжаю. И кстати, по пярнусскому шоссе уже сделали ограничение в 90км/ч на постоянной основе, независимо от сезона.
А скажите, плиз, неофиту пару слов за тот прибор. Шо за прибор, где его получать (купить, арендовать), сколько стоит, как и где сдать? Миновать платные участки, я так понимаю, не стоит?
Граждане-автомобилисты! Сдайте, плиз, точки питания на этом маршруте, чтобы, как обычно, было вкусно, быстро и недорого. Очевидно где-то перед Минском и около Риги, на половинках маршрута.
В планах путешествие по Прибалтике-Мазурам. Пока так: Львов-Вильнюс(2 ночевки), Вильнюс-Таллинн(4 ночевки, в т.ч. посещение в Хельсинки), Таллинн-Рига(2 ночевки), Рига-Миколайки(2 ночевки и больше в зависимости от понравилось/не понравилось). Подскажите, плиз, как дорога на отрезке Вильнюс-Таллинн. Если утром выехать 9.00, посетить Тракай до 12.00 и после взять курс на Таллинн - реально проехать часов за 8 ? Там автобан или сёла с ограничениями до 50 км/час ? Буду также благодарен другим полезным советам на этом маршруте.
Рига- Таллинн дорога хорошая и "спокойная" от границы Латвии до Таллинаа стоят 5 камер замера скоростей,одна новая поставили на днях(писал недавно здесь на форуме).По большому счёту от Вильнюса до Таллинна дороги хорошие.
Качество дороги, собственно не сильно интересует (за пределами Украины ни разу не видел откровенно плохих дорог). Больше интересует скоростной режим. На этом отрезке автобан или дорога с населёнными пунктами. За 8 часов преодолимо (без нарушений правил) ?
А покритикуйте вариант через Витебск и Григоровщина - Патерниеки. Чем он хуже вышеописанных маршрутов? Из плюсов как мне видется отсутствие мороки с платными дорогами
BlackFoFi 01.06.2015 19:03 пишет: А покритикуйте вариант через Витебск и Григоровщина - Патерниеки. Чем он хуже вышеописанных маршрутов? Из плюсов как мне видется отсутствие мороки с платными дорогами
По рус форумам пишут что латыши стали требовать диагностическую карту, тепа техосмотра. Ктото чтото знает за это? Или это только русов касается? Вроде как в этом году ввели, как раньше было - знаю, ездил
Несколько слов по маршруту Киев-Вильнюс-Таллинн-Хельсинки-Вильнюс-Киев. Туда 18-19.05. Обратно 25-26.05. После проезда Белоруси стал понимать наших коллег, которые ездят через Польшу. Сябры - не наш народ, противный и злобный. Принцип заправки на точное число литров или ихних рублей - откровенно дурацкий. Очереди на границах создают белорусы, заставляя заполнять дурацкие бумажки: миграционные карты, таможенные декларации (в 2-х экз.). Каждый раз прохождение границы занимало от 45 мин до 1 часа. И это при практическом отсутствии очередей. Кстати, об очередях на границах. Туда ехал в понедельник, был на границе около 9.00, у нас пусто, у сябров 5 машин. На границе Литвы 5 машин, в ЕС пустили за 5 мин. Ничего заполнять не надо. Но чмырить могут и там. Чмырили кацапа, который ходил кандебобером в бобочке с орлом на всю спинку. Как только не разобрали его колымагу на части... На границе ЕС в понедельник вечером было десятка два белорусов в направлении Белоруссии. Дорога до Вильнюса заняла 14 часов (из них 2 часа на 2 границы). И ремонт в Белорусии на участке трассы Бобруйск-Жлобин тоже замедлил движение. Активно делают. Доделают, явно продлят платный участок. Но платные участки хороши, новые автобаны. Вильнюс-Таллинн - уже выше правильно описан участок. Только ремонты идут в Латвии на последних километрах 50-и перед границей с Эстонией. Идут так, что стоят светофоры, пропуск только в одном направлении. замедляет. Компенсацией служит 3 оборудованных смотровых площадки на побережье Рижского залива. Песок, сосны, море и ни одного человека. Красота! Дорога заняла 10 часов, с 6.00 до 14.00. Пытался строго придерживаться правил. Много камер.
В Хельсинки билет туда-обратно стоит 28 евро, бронировал еще из Киева на сайте компании Таллинк. Так себе городок. Суоменлинна - остров, где находится крепость Свеваборг со старинными морскими орудиями, интересна.
Обратная дорога - аналогична. Только ехал быстрее немного. Во вторник утром много машин из Белоруси в Литву, из Литвы - 2-3 машины. На обратной дороге около Минска очень хотелось заехать в морду заправщику, который вздумал вместо проведения платежа карточкой ее читать. [*****] откровенная... Да. И последение 230 км от Яриловичей до Киева "компенсировали" все евродороги. Сразу видно, что у нас дорог нет. Не глядя на то, что за неделю ремонт участка Чернигов-Новые Яриловичи почти достиг границы... Где-то так.
Политическое замечание. Для граждан Таможенного союза - зеленый коридор на границе Белорусии, для граждан ЕС - на границе Литвы. И только на границе Украины - все в общую очередь, сукины дети! Сами себя не уважаем, кто нас уважит?..