Собственно сабж. Гугл рисует через Ковель - Краков - Острава - Прага. Наткнулся на вариант через Венгрию, но какая дорога после Львова... Кто недавно ездил, подскажите как лучше, особенно с учетом состояния наших дорог.
yura999 02.06.2013 15:28 пишет: Собственно сабж. Гугл рисует через Ковель - Краков - Острава - Прага. Наткнулся на вариант через Венгрию, но какая дорога после Львова... Кто недавно ездил, подскажите как лучше, особенно с учетом состояния наших дорог.
Еще можно через Львов-Краков ......
deleted
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Киев - Прага 2013. Как лучше ехать на авто?
[Re: yura999]
2 июня 2013 в 20:07 Гілками
потому что из западного направления была на всех, но так по-дурацки ни на одном не мариновали и не пропускали, как на этом) и дорога после границы до Луцка мрачная
yura999 02.06.2013 15:28 пишет: Собственно сабж. Гугл рисует через Ковель - Краков - Острава - Прага. Наткнулся на вариант через Венгрию, но какая дорога после Львова... Кто недавно ездил, подскажите как лучше, особенно с учетом состояния наших дорог.
через Краков короче (1400 км, до границы 570), но: от границы и до Тарнува (?) там 160 км селами (сплошняком) и от Катовице до Чехии тоже там км 20 вроде селами петлять да и в Чехии автобаны "подуставшие", часто стиральная доска из плюсов: виньетки только чешскую покупать, в Польше автобаны по пропускным пунктам 9 злотых вхезд, 9 выезд, 18 злотых /4 = 4 с чем-то евро
через Венгрию длиннее 1650 км (до границы 820?), но самое зло - от Сколе (Карпаты) км 100 в сторону Мукачево. До и после - нормуль. А вот там - вроде латают, и подлатали, буду там ехать через неделю, если актуально - напишу. из плюсов - автобан сплошняком, у венгров и словаков качество отличное, у чехов - уже писал, "похуже", но тут и покороче автобанить, чем через Краков из минусов: оплачить проезд у венгров и виньетки покупать у словаков и чехов. На 10-15 евро дороже буде
если цель конкретно Прага - я бы рекомендовал все же через Львов-Краков-Острава-Брно-Прага. И короче вообще и до границы всего 570 км. Только будьте готовы, что от польской границы (Краковец или Шегини) можно и 2, а то и 3-4 часа петлять до Тарнува. Оттуда уже легче.
О, раз пошла такая тема, посоветуйте что ещё стоит посмотреть по дороге в Прагу. Тоже вяло прикидываю куда бы скататься на недельку в направлении Праги. С остановкой на пару дней по дороге туда в районе Валбжиха/ Еленей гуры с посещением горы Снежка и замка Ксёнж, а на обратном пути проехаться через Оломоуц, а при наличии вдохновения завернуть ещё и в Крумлов.
В ответ на: Чехии объявлено чрезвычайное положение из-за сильнейших наводнений 02 июня 2013 | 23:15 Правительство Чехии объявило в стране чрезвычайное положение. Это сделано из-за наводнений в Праге и других городах, где реки вышли из берегов.
В Праге продолжается эвакуация населения, закрыто восемь станций метрополитена.
Движение на дорогах и железнодорожное сообщение в ряде районов Чехии нарушены.
Чехия в эти минуты переживает небывалое наводнение. В сорока городах на юге страны объявлен третий, самый высокий уровень опасности. Вода в реках резко вышла из берегов из-за мощного ливня. В ряде населенных пунктов для эвакуации жителей пришлось задействовать вертолеты. Наводнение в Чехии 2013 Наводнение в Чехии 2013 бушует в эти минуты. Погода в стране ужасная, всю ночь лил дождь. Из-за этого реки резко вышли из берегов. В 40 городах на юге страны объявлен третий, самый высокий уровень опасности. Об этом сообщили на заседании кризисного штаба. В нем принимают участие представители городских администраций, пожарных, медиков, полиции и вооруженных сил. Из-за наводнения в Чехии 2013 в ряде населенных пунктов для эвакуации жителей пришлось задействовать вертолеты. Кроме того, рядом с плотинами и дамбами организовали круглосуточное дежурство тяжелой техники. На некоторых участках железной дороги и автомагистралях закрыто движение из-за наводнения в Чехии 2013.
через Краков короче (1400 км, до границы 570), но: от границы и до Тарнува (?) там 160 км селами (сплошняком) и от Катовице до Чехии тоже там км 20 вроде селами петлять да и в Чехии автобаны "подуставшие", часто стиральная доска из плюсов: виньетки только чешскую покупать, в Польше автобаны по пропускным пунктам 9 злотых вхезд, 9 выезд, 18 злотых /4 = 4 с чем-то евро
На этом маршруте пишут, что на границе можно стоять долго и упорно. На сколько соответствует действительности?
Патвора 02.06.2013 22:09 пишет:
через Венгрию длиннее 1650 км (до границы 820?), но самое зло - от Сколе (Карпаты) км 100 в сторону Мукачево. До и после - нормуль. А вот там - вроде латают, и подлатали, буду там ехать через неделю, если актуально - напишу. из плюсов - автобан сплошняком, у венгров и словаков качество отличное, у чехов - уже писал, "похуже", но тут и покороче автобанить, чем через Краков из минусов: оплачить проезд у венгров и виньетки покупать у словаков и чехов. На 10-15 евро дороже буде
Очень актуально, обязательно напишите Если разница 15 евро, а по времени одинаково, то я бы поехал через Венгрию.
Патвора 02.06.2013 22:09 пишет:
если цель конкретно Прага - я бы рекомендовал все же через Львов-Краков-Острава-Брно-Прага. И короче вообще и до границы всего 570 км. Только будьте готовы, что от польской границы (Краковец или Шегини) можно и 2, а то и 3-4 часа петлять до Тарнува. Оттуда уже легче.
Конечная цель покатать по Европе (Германия, Австрия, Чехия) с чешской визой. Кстати, на чешской границе есть таможенные пункты, которые печати в паспорта ставят?
В ответ на: На этом маршруте пишут, что на границе можно стоять долго и упорно. На сколько соответствует действительности?
в этой ветке есть отзыввы, кто сколько стоял (проезжал границу) - было от 15 минут и до 8 часов. Как повезет. Очень важно угадать, когда будет поменьше жителей приграничных зон, которые и забивают границу.
В ответ на: Конечная цель покатать по Европе (Германия, Австрия, Чехия) с чешской визой. Кстати, на чешской границе есть таможенные пункты, которые печати в паспорта ставят?
нет, в зоне Шенгена нет таможенных пунктов. Вот между Венгрией и Словакией просто пропусной пункт, где до 60 км надо притормозить - типо последняя проверка на "виньетковость"
Варианта несколько: - Краков-Прага- и далее удобно в Германию (Дрезден, Аугсбург, Мюнхен) и возвращаться Мюнхен-Зальцбург-Вена-Будапешт-Мукачево; - Мукачево-Будапешт-Вена-Мюнхен-че там по Германии-Прага-Краков - Краков-Прага-Германия-Австрия-Краков-Львов - Мукачево-БУдапешт-Прага-Германия-Австрия- Краков-Львов (или Краков-Львов меняем на Будапешт-Мукачево)
Привет всем гуру автопутешествий! Может кто подскажет: если тонировка присутствует на всех стеклах, кроме переднего пассажирского и водительского, будут ли проблемы на границе с Венгрией, если заезжать со стороны Ужгорода?
yura999 02.06.2013 15:28 пишет: Собственно сабж. Гугл рисует через Ковель - Краков - Острава - Прага. Наткнулся на вариант через Венгрию, но какая дорога после Львова... Кто недавно ездил, подскажите как лучше, особенно с учетом состояния наших дорог.
через Краков короче (1400 км, до границы 570), но: от границы и до Тарнува (?) там 160 км селами (сплошняком) и от Катовице до Чехии тоже там км 20 вроде селами петлять да и в Чехии автобаны "подуставшие", часто стиральная доска из плюсов: виньетки только чешскую покупать, в Польше автобаны по пропускным пунктам 9 злотых вхезд, 9 выезд, 18 злотых /4 = 4 с чем-то евро
через Венгрию длиннее 1650 км (до границы 820?), но самое зло - от Сколе (Карпаты) км 100 в сторону Мукачево. До и после - нормуль. А вот там - вроде латают, и подлатали, буду там ехать через неделю, если актуально - напишу. из плюсов - автобан сплошняком, у венгров и словаков качество отличное, у чехов - уже писал, "похуже", но тут и покороче автобанить, чем через Краков из минусов: оплачить проезд у венгров и виньетки покупать у словаков и чехов. На 10-15 евро дороже буде
если цель конкретно Прага - я бы рекомендовал все же через Львов-Краков-Острава-Брно-Прага. И короче вообще и до границы всего 570 км. Только будьте готовы, что от польской границы (Краковец или Шегини) можно и 2, а то и 3-4 часа петлять до Тарнува. Оттуда уже легче.
Выезжать из Киева надо наверное так чтобы Польшу проехать ночью... А сколько времени займет дорога из Киева в Прагу?
Рекомендую сделать небольшой крюк и проехать по маршруту Киев-Львов-Краков-Дрезден-Прага. Первую ночевку сделать во Львове так, чтобы утром пораньше быть на границе-Краковец (в идеале - в воскресенье). К обеду будете в Кракове. Снова ночлег или еще 4-5 часов шикарного автобана до Дрездена. А там до Праги рукой подать.
я так понял, там или днем надо переходить (там торгаши утром туда вечером обратно) или ночью, а вообще идеально - в воскресенье (поляки отдыхают и не покупают/продают соотв ) а самый идеал - праздник национальный в Польше))
вот позавчера мы в пятницу в 19-00 подрулили на Медыку (со стороны Польши) - так там визуально машин 60-70 я насчитал и это был не предел. Развернулись и ночевали в Польше. Еще больший облом когда в 5-30 мы подьеъали снова на Медыку - машин стояло еще больше. Т.е. тема пораньше с утра - уже не работает. У приграничных украинцев работа не должна стоять. Поеахали на Краковец - прошли за полтора часа в итоге. Со стороны Украины стояла очередь с километр, часов на 3-5 в очереди точно.
99% очереди формируют приграничные торгаши. По логике, днем они торгуют/покупают, ну и ночью часа в 2-3 грееется с Маричкой своей ))
yura999 02.06.2013 15:28 пишет: Собственно сабж. Гугл рисует через Ковель - Краков - Острава - Прага. Наткнулся на вариант через Венгрию, но какая дорога после Львова... Кто недавно ездил, подскажите как лучше, особенно с учетом состояния наших дорог.
ОДЗНОЗНАЧНО через Венгрию. Поверь бывалому, Больше 10 лет путешествую этим маршрутом в т.ч. с детьми.
Польша, из минусов два и все известны 1. С 90% веротяностью попадос на границе минимум час, а максимум...... у кого 3 у кого 4 у кого даже 8 было, как повезет. 2. ООоооооооочень медленно (и аккуратно - полицаи штрафуют) до Кракова. Обычно эта дорога затянется до 5 часов времени. Не интересно, особенно с детьми.
На венгерском направлении 1. никогда больше получаса не стоял, обычно 15-20 мин и я уже еду по мадярской дороге. 2. сразу за границей дорога а-ля автобман (покрытие шикарное, все шпарят до 130, выше положенного, ментов нет) 3. автобан через 60 км 4. один из лучших (один из самых новых) банов, т.к. создан с учетом строительства и немецких, и французских и остальных. идти ровняком 150-160 без напряга можно. правильные радиусы, нет петлей. 5. цена 12-14 евро (если платить форинтами вообще около 10 выходит) на 10 дней, удобно для тех, кто попадает в этот промежуток назад. 6. До будапешта и там на Прагу
Участок на серпантине в состоянии "[*****]" примерно 30 км. Строго в конце львовсокй области. Закарпаткая - великолепно и ровно. За последние 3 мес ездил три раза, все время подлатывают постепенно. Остальное нормально, я бы даже сказал весьма и весьма гуд.