Путешествовать на машине по Европе, такое желание появилось давно. По Украине много где покатались, в Россию ездили, остальные путешествия были самолетом, ну разве что, в Стамбул, частично машиной потом самолетом-) И вот, было пробное небольшое путешествие в Будапешт на викэнд, потом поездка в Краков и Вену. Мы поняли что это затягивает-) И захотелось дальше, интересней и на более долгий срок, чем на 3-5 дней. Так с желаний путешествия на машине по Европе, прочтения отчетов на форумах и тп появилась идея посетить Альпы, и довольно быстро за несколько дней эта идея превратилась в маршрут, с уже забронированными ночевками на букинге. Изначально весь маршрут (после корректировок и тп) выглядел так Киев-Берегово (ночевка)- Гальштат-Гозау-Верфен-Мюнхен-Фюссен- Гармиш-Партенкирхен – Инсбрук- Криммль- Шенау-ам-Кенигсзе- Берегово- Киев 27.06.2014 после 16-00 выдвинулись в сторону Западной Украины, где переночевали у родителей и 28.06.2014 часиков в 11 утра взяли курс на Берегово. Дороги там не очень, и это касается трассы Р32, а особенно на участке Ямоль-Кременец. Потому в этот раз решил ехать через Тернополь (не проезжая через Ямполь) и на Львов. Дорога не очень, но лучше чем Ямполь-Кременец однозначно. Примерно в 15-00 был на въезде на окружную Львова со стороны Тернополя, там заправился 95 белорусским бензином на заправке UPG по 15,10 грн за литр. И примерно в начале седьмого вечера остановились в отеле «Олимп» в с.Яноши (перед Берегово). Номер 200 грн и тупо никакой, белье мятое, шумоизоляция никакущая. Перекусили, попытались уснуть…..но я подремал с пол часа и жена часок….в 2 ночи забили на попытки уснуть и поехали к границе. На переходе «Лужанка» что в Берегово было две машины в сторону Венгрии, мы и еще одна БМВ Х3 с итальянскими номерами. Обе таможни прошли за 15 мин. К трещине на стекле никаких вопросов, ее банально никто не увидел, я так понял. Сложили документы, включили навигатор (хотя дорогу до М3 и Будапешта я уже знаю) и выдвинулись к пункту ночевки в Зальцкамергут, а именно в Гозау, что примерно в 900 км от Берегово. Проехав Вашарошнамены и поворот на Роход, в начале села остановились и поспали полчаса (было тихо в отличии от отеля, никто не орал народные песни и не бухал, только пение птичек перед рассветом). С рассветом выезжаем на М3, в самом его начале ( многие почему-то едут обычной дорогой до Ньиредьхазы и лишь потом выезжают на М3). Красивый рассвет виден в зеркало заднего вида, зеленые поля с включенным поливом по бокам и лента отличной и пустой трассы впереди. До Будпешта 230 км. Круиз на 125 км\ч и вперед. Матрица куплена еще в Киеве на сайте tolltickets.com распечатана и положена в бардачек. После развязки с Ньиредьхазой машин стало больше. Заехали на заправку попили кофе, купили австрийскую матицу для проезда по автобанам, смыли мошку и рано утром въехали в Будапешт. Воскресенье утро, город почти пустой, проехав мимо нескольких достопримечательностей навигатор вывел нас на мост, через который переехали Дунай, в очередной раз, посмотрев на красивые берега этой реки в центре столицы Венгрии. Еще пара часов и мы уже свернув с автобана М1, который соединяет Будапешт с Веной колесили по австрийским селам, между которыми встречали бегунов и велосипедистов которые совершали свой утренний моцион между виноградных плантаций. Потом пошли дороги для автомобилей и автобан. Пейзаж кардинально изменился, мы подъехали к Альпам. Идеальное дорожное полотно и красивейшие горные пейзажи. Остановились на заправке, заправка до полного потянула на почти 60 евро, бензинчик на автобане и в этой части Австрии подороже чем на окраине Вены ( 1,4** против 1,3** в Вене). Перекусили и поехали дальше, начались тоннели……сначала мы считали их количество, потом когда сбились со счета, начали считать их длину. Самый длинный, через который проезжали, был примерно 6 км-). Вот уж понятно за что платишь 10-12 евро за 10 дней за дороги. Даже сложно представить, сколько денег, труда и инженерной мысли вложено в эти автобаны. Вспомнился недостроенный тоннель на Почтовой площади-) и себестоимость автобана в Сочи-) Через пару часов остановились на очередном Растплаце (место отдыха), чистый туалет с каменной столешницей под умывальник, автоматические кофематы, парковка, клумбы и тп. Над растплацем проходила и сильно «трещала» высоковольтная ЛЭП. Сделав пару фото пейзажей выдвинулись дальше.
Теплые +25С постепенно сменил моросящий дождь и бк начал показывать +16С, именно при такой погоде мы подъехали к озеру Хальштеттер с его северной стороны. Переоделись с летней одежды на более подходящую, сделали немного фото и поехали в сторону Гальштата.
в Гальштатте начался ливень, было принято решения поехать в Гозау, заселиться, покушать и тогда езать смотреть Гальштатт так и сделали гестхауз с приятной фрау и большим номером, доступом к кухне с профоборудованием обошелся в 52 евро кроме нас там были еще голландцы и все-) красивейшая деревня или пгт-)) не знаю окутанная дождем и тучами с окна номера выглядела вот так
и вот так-) топят наверное дровами, и по дыму с дымоходов видно, и по куче заготовленных дров, и по отсутсвию газовых труб никаких заборов, грядок и посаженной картошки-) красиво-)
покушали и поехали в Гальштатт (примерно 10 км) а там....а там просто ливень покрутившись по маленькому поселку, я нашел парковку с надписью полчаса бесплатно-) на вопрос австийцу типа а что если больше......в ответ...ну не понял он меня-) как это больше-) если написано 30 мин-) пошли гулять по набережной, которая занесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО в инете очень много фото, сделанных в хорошую погоду простоял там я (35 мин, ну это для любителей полошить и тп) и потом переехал в др место место просто красивейшее...прям фьоды в Австрии и на кромке берега разместился небольшой городок-) высокие горы скрыты в тучах, идет дождь.......красиво, но в солнечную погоду наверное красивее
на фото центральная площадь городка, а вообще все домики в Гальштатте будто висят друг на другом на скале, полно цветов и разных узоров на домах, в озере с чистешей водой плавают лебеди очень красиво-)
далее вернувшись в Гозау, по совету фрау с гестхауза мы проехали в конец улицы, к красивому горному озеру, вероятно это озеро Фордерер Госау эх.....если б не дождь-))) куча подьемников вокруг, пешие и веломаршруты, и просто изумрудного цвета кристально чистая вода, а воздух какой-)
после озера заехали в маркет-кафе, единственный что был открыт, так как после 18-00 и местами 20-00 все закрыто-) захотели купить бутылочного пива, но продавщица сказала что с собой продается только баночное, а бутылочное можно пить только тут ( но кафе уже закрыто), по ее виду было понятно, что уговаривать продать не стоит даже начинать, нельзя значит нельзя, при том, что в маразине были только мы и она-) переночевав, увидев что погода не изменилась мы приняли решения сразу утром выдвинутся в Верфен там по плану было посещения замка и соколиного шоу просто безумно красивая переферийная дорога которая шла через горы, маленькие села, пересекала бушующие реки привела нас на парковку перед замком и там все еще моросил дождь-)
переобувшись и переодевшись, выдвинулись пешком на вершину горы к замку (можно и на подъемнике и вроде даже на повозке) пешком билет 11 евро вроде с человека, на подъемнике 14 евро кажется-) на тропе периодически были смотровые площадки с видами на город
после шоу, не спеша выдвинулись в сторону Мюнхена на автобане до Халлайна был просто ливень попали в тянучку на немецком автобане......стоишь в тянучке,а обочины то..обочины шириной как нормальная полоса пустые.....ни один не появился умник-))) за час ни один! только включаешь поворот, сразу пропускают..даже при выезде с второстепенной могут пропустить-) никто не мигает сзади, дают завершить маневр даже, если им для этого надо притормозить, но и никто не едет в левой полосе просто так-) трафик на немецких автобанах плотнее чем в Австрии и Венгрии приехали в Мюнхен, поселились за 73 евро в отличный, новый, с супер номерами Motel One, это целая сеть мотелей, машину оставил перед мотелем на улице сели в метро за 2,4 евро приехали в центр там все по стандарту....думаю описывать особо не нужно зашли в Хофбройхаус, посидели с немецкими пенсионерами ( по понедельникам там акция и дедушка с бабушкой пришли на пиво) взяли пива, рульку с их картошкой в виде клецка, соски и тп...счет порядка 35 евро прикольное и колоритное заведение
на следующие утро, проснувшись увидел, что погода налаживается и приняли решения не ехать в Олимпия парк и музей БМВ,а выезжать сразу в сторону Фюссена и уже в районе 10 утра ехали по Дойчеальпенштрассе в сторону Обераммергау в одной из многих красивых деревень остановились у кондитерской попить кофе с выпечкой
свежий утренний воздух, вид на горы......вокруг колоритная деревня..прикольно-)
а дальше мы приехали в деревню Обераммергау......деревня в нашем понимании не совсем подходит к этому поселению..... такое впечатление, что за ночь группа художников-декораторов нарисовала все это для съемок фильма просто обалденнейшая архитектура, чистота, приветливость местного населения.....писать нет смысла, надо посетить это поселение-)))
каждая улица расписана в своей тематике местные жители никуда не спешат, улыбаются, здороваются, все как в рекламной брошюре-) стал делаю фотки на дороге, слышу звонок велосипеда (сигнал типа) поворачиваюсь, смотрю едет бабушка на велике-) я отошел, дал ей дорогу.....она проезжая мимо "данке"....-))))
идем дальше сидят пенсионеры на лавочке....поровнялись...они нам хором "морген"-))) сначала мы удивлялись....аки туземцы-) потом просто отвечали-)
погуляв по этому красивому селу выдвинулись дальше в сторону Фюссена,а именно к замку Нойшванштайн по дороге остановились в поле-)) смешно, но поле пахнет молоком-)))коров вокруг небыло..пахнет и все тут-)))
ехали, рассматривали красоты и вот показался Нойшванштайн координаты замка: 47.557241, 10.736132 рядом замок поменьше Хоэншвангау ( на сколько понял он частный и там живут люди) припарковались за 5 евол в тени и пошли на шатл для подьема на вершину, так как пешком идти не хотелось-) стоимость поездки вроде 1,8 евро-) точно не помню
после прогулки перекусили и через Фюссен и Австрию-) поехали в Гармиш-Партенкирхен там у нас планировался ночлег-) снова по дороге красивые села, где на малерькое село по два супермаркета, автосалоны и тп по дороге делали фотки и остановки в маркетах и тп если не ошибаюсь на фото Цугшпитце, самая высокая вершина Германии 2902м впечатляет-)
Гармиш-Партенкирхен красивый городок, это по сути два городка Гармиш и Партенкирхен, которые разделены ж/д дорогой тут два красивых центра, множество кафе, отелей, и красивых зданий
на утро в планах было подняться на подъемнике на Цугшпитце примерно 50 евро с человека, но снова погода была не для этого, тучи и дождь приехали на парковку к подъемнику, посмотрели веб-камеры, как и ожидалось...ничего не видно..тучи переехали на парковку (полностью автоматическую) к озеру Айбзе и погуляли там несколько часов, виды просто изумительные-)
потом был дождливый Инсбрук Hotel Zillertal с подземным паркингом и хорошим завтраком, это был удобный (возле трассы и 5-10 мин пешком в центр), комфортный отель но и самый дорогой 92 евро тоже планировали подняться на вершину (там можно с разных сторон от города подняться), но снова тучи и дождь
вечером в номере, исходя из прогноза погоды на маршруте было принято решение не ехать в Берхтесгаден ( где по плану был релакс на пару дней) а забронировать в 420 км от Инсбрука номер на берегу моря в Словении
итак утром встали, позавтракали, заправились и отправились в Криммль, смотреть на водопады, а к ночи того же дня, мы должны прибыть в Порторож в Словении
к водопадам ехали по таким дорогам-))) на карте вроде дорога как дорога-)) в реальности узкая и над пропастью-)виды просто потрясающие-) фото на ходу сделали, вид на Целль ам Циллер (если не ошибаюсь)
возле водопадов оборудованы платные парковки, автоматические примерно за 3-3,5 евро за 2 часа вроде так же есть по 5 евро за день координаты водопадов: 47.2109, 12.1682 ( не точно входа, а для так того чтобы в навигатор ввести)
после 3 часов возле водопадов мы выдвинулись на юг Австрии, было принято решение ехать не через Филлах и сразу в Словению,а через Лиенц и Кечах-Маутен и Италию в горах после Кечах-Маутена впервые увидел неровные латки на асфальте в Австрии (хотя мосты были идеальны, их видимо недавно отремонтировали) эта дорога закрыта для грузовиков (знаки висят) почему мы поняли когда выехали с тоннеля на перевал и увидели спуск в Италию-) крутейший серпантин с поворотами в тоннелях ( такие в виде балконов), грузовики (фуры) там не повернут на этой дороге встретили очень мало встречных машин и несколько мотоциклистов,а в попутном направлении вообще несколько авто ( в том числе два караванера,с дедушками за рулем) спустились в Италию вот какое-то село перед Палуза, наверное Тимау (судя по карте)
после нескольких дней на море переезд Порторож-Берегово ( больше 900 км) выехали в 10 утра на границе были в 20-15, проходили границу долго почти 2 часа, в 22-00 были в отеле Магнат (хороший отель в соответствующей теме выкладывал фото и цены,ехали на круизе 100-110 км/ч, так как в Словении на автобанах много ограничений, в районе Балатона пообедали)
мультиварка , вакумный упаковщик и сумка-холодильник рулят и мотели с кухней тоже-))вышло довольно бюджетно как мне кажется 4500 км за 10 дней, средний расход по бк 6,8 л цена бензина за границей 23-25 грн (смотря как платить, если наличными в евро и купленными по 11 грн то совсем дешево, если с картой с курсом пересчета 16,8 грн за евро то дороже) цена бензина у нас 15,10 грн за литр 95 на UPG, кстати рекомендую, не хуже бензин чем на WOG и тп ну и еще один день Берегово-Киев ( с 9 до 21, заезжали во Львов, останавливались несколько раз на кофе и тп)
Отличная поездка, знакомые места. Правда, нам в прошлом году в июле-августе больше с погодой повезло, Гальштатт и Гозау в хорошую погоду выглядят просто фантастически! Спасибо, что поделились впечатлениями
Указаны скорее места ночевки, а днем будет все смотреться вокруг. В планах где то 5500км. Может чето в маршруте не логично?
ну так сразу сложно сказать я ж не знаю какие места собираетесь посещать Если утром приехать в Краков, весь день гулять и потом следующим утром на Вену, там два дня гуляете и снова утром на Линц, гуляете и следующим утром на Зальцбург, то в принципе нормально заедьте на часок в Мондзее ( озеро красивое) Зальцбург с обеда и до ночи достаточно, Инсбрук тоже самое ( ну на следующее утром можно подняться на вершину там) ну а другие города там надо знать что посещать будете между этими городами-)
NICKOLAYY 13.07.2014 19:16 пишет: возле водопадов оборудованы платные парковки, автоматические примерно за 3-3,5 евро за 2 часа вроде так же есть по 5 евро за день координаты водопадов: 47.2109, 12.1682 ( не точно входа, а для так того чтобы в навигатор ввести)
вход, если правильно запомнил, 3 евро с человека
правильно запомнил )) что же ты не написал, что там почти час в гору надо карабкаться, чтоб водопадом этим любоваться?)))
NICKOLAYY 13.07.2014 19:16 пишет: возле водопадов оборудованы платные парковки, автоматические примерно за 3-3,5 евро за 2 часа вроде так же есть по 5 евро за день координаты водопадов: 47.2109, 12.1682 ( не точно входа, а для так того чтобы в навигатор ввести)
вход, если правильно запомнил, 3 евро с человека
правильно запомнил )) что же ты не написал, что там почти час в гору надо карабкаться, чтоб водопадом этим любоваться?)))
каких ступеней? Там гора!) Тебе в пятницу не икалось, случайно?)))
блин у водопада несколько ступеней-)я ж писал об этом-) Вам что не понравилось?-) там красиво-)
да я шучу Понравилось, конечно И еще позабавили посетители, сосредоточенно обувающие трекинговую обувь, свитера-кофты и т.д. Для них это был вообще, суровый поход
каких ступеней? Там гора!) Тебе в пятницу не икалось, случайно?)))
блин у водопада несколько ступеней-)я ж писал об этом-) Вам что не понравилось?-) там красиво-)
да я шучу Понравилось, конечно И еще позабавили посетители, сосредоточенно обувающие трекинговую обувь, свитера-кофты и т.д. Для них это был вообще, суровый поход
ну обувь не помещает-) и может они пойдут дальше в горы по тропе, там выше и идти долго, там есть информационный стенд где написано о нескольких маршрутах, некоторые длинные маршруты а вообще виды там потрясающие -)
NICKOLAYY 13.07.2014 19:16 пишет: возле водопадов оборудованы платные парковки, автоматические примерно за 3-3,5 евро за 2 часа вроде так же есть по 5 евро за день координаты водопадов: 47.2109, 12.1682 ( не точно входа, а для так того чтобы в навигатор ввести)
вход, если правильно запомнил, 3 евро с человека
правильно запомнил )) что же ты не написал, что там почти час в гору надо карабкаться, чтоб водопадом этим любоваться?)))
а вы к водопадам откуда ехали, по какой трассе и дальше куда? по Герлосс штрассе или 165 ехали?-) мы по Герлосс штрассе до пункта оплаты доехали и решили таки по 165 дороге, дольше и экстримальнее, там местами очень узко и над пропастью ( частично даже местами асфальт отвалился на краю пропасти почти)
Мы с другой стороны, с Филлаха ехали, заехали в Бад Блайберг на разведку, там термы не работают. И далее 111 по навику на Лиенц, 108 на Миттерзиль и здрасте - Криммль, дальше не поехали, ибо хотели попасть в термы в Филлахе. Обратно - по верху, Утенндорф на Флахау - автобан. Проехали мимо Гмюнда, вздохнули на указатель "Порше музеум" и погнали в термы На этом маршруте 2 платных туннеля, туда 10, обратно 11 е.
Отдельный респект за отчет Николая Австрия-Бавария 2012 Половина мест напомнила нашу поездку - пришлось с удовольствием пересмотреть свои фото/видео, вторая полвина вызвала нестерпимое желание сорваться прям сейчас впоездку Давно что то мы в центр.европе не были, все балканы, балканы
Aigene 30.09.2014 16:50 пишет: Отдельный респект за отчет Николая Австрия-Бавария 2012 Половина мест напомнила нашу поездку - пришлось с удовольствием пересмотреть свои фото/видео, вторая полвина вызвала нестерпимое желание сорваться прям сейчас впоездку Давно что то мы в центр.европе не были, все балканы, балканы
Упс Наверно неправильно понял, кто автор отчета с сайта дата сервис Но в любом случае спасибо
Вибачте, що не по темі, але у вас в профілі опель на механіці. А в звіті про подорож писали, що на круїзі їхали. Якось "доколхозили" круїз, чи ви на іншому авто подорожували? Чи можливо таке на опелях буває - круїз на механіці?
linelect 29.10.2014 18:44 пишет: Вибачте, що не по темі, але у вас в профілі опель на механіці. А в звіті про подорож писали, що на круїзі їхали. Якось "доколхозили" круїз, чи ви на іншому авто подорожували? Чи можливо таке на опелях буває - круїз на механіці?
причем круиз к типу коробки?-)))) в машине электронная педаль газа акт ивировал сам у Олега Неро, через комп, переключатель повротников купил оригинальный круиз есть во всех комплектациях вроде, просто на некоторых его нужно активировать
можно и есп поставить, все ставитс в штатные места, проводка вся есть, устанавливется датчик ускорен я и блок абс друой на Астру Н даже пневмоподвеска ставилась и полный бесключевой доступ на то время когда появилась модель-)
linelect 29.10.2014 18:44 пишет: Вибачте, що не по темі, але у вас в профілі опель на механіці. А в звіті про подорож писали, що на круїзі їхали. Якось "доколхозили" круїз, чи ви на іншому авто подорожували? Чи можливо таке на опелях буває - круїз на механіці?
причем круиз к типу коробки?-)))) в машине электронная педаль газа акт ивировал сам у Олега Неро, через комп, переключатель повротников купил оригинальный круиз есть во всех комплектациях вроде, просто на некоторых его нужно активировать
можно и есп поставить, все ставитс в штатные места, проводка вся есть, устанавливется датчик ускорен я и блок абс друой на Астру Н даже пневмоподвеска ставилась и полный бесключевой доступ на то время когда появилась модель-)
Зазвичай на механіці круїз відсутній в штатних комплектаціях, принаймні я жодного авто не зустрічав з круїзом на механіці, тому от - виникло запитання. Якщо знаєте заводські моделі (не обовязково опель) на механіці з круїзом - поділіться, будь-ласка.
Цікаво, як працює у вашому випадку, якщо ви на круїзі починаєте тормозити, не натиснуши зчеплення і не міняючи передачі? Газ автоматично "забирається"?
linelect 31.10.2014 15:36 пишет: Зазвичай на механіці круїз відсутній в штатних комплектаціях, принаймні я жодного авто не зустрічав з круїзом на механіці, тому от - виникло запитання. Якщо знаєте заводські моделі (не обовязково опель) на механіці з круїзом - поділіться, будь-ласка.
Цікаво, як працює у вашому випадку, якщо ви на круїзі починаєте тормозити, не натиснуши зчеплення і не міняючи передачі? Газ автоматично "забирається"?
современные бмв 5-ой серии с круизом и механикой. при нажатии на тормоз - круиз отключается. впрочем, как и на коробке-автомате. как выше уже правильно сказали, газ на современных машинах - электронный. т.е. никакой "тросик" с заслонкой или с уровнем подачи топлива не связан. степень нажатия педальки газа - всего лишь сигнал электронике ехать быстрее или медленнее. а там уже прошивка решает. есть же режимы эконом и спортивный. вы думаете как это делается?
linelect 31.10.2014 15:36 пишет: жодного авто не зустрічав з круїзом на механіці, тому от - виникло запитання. Якщо знаєте заводські моделі (не обовязково опель) на механіці з круїзом - поділіться, будь-ласка.
современные бмв 5-ой серии с круизом и механикой.
Чуть менее чем все европейские автомобили С-класса и выше оборудуются круизом совместно с МКПП, также многие В-класса и некоторые А-класса в топ-комплектациях (на моём 206-м можно было установить, не говоря уже про Мини) Не зустрічав строго потому, что украинцы в массе своей удавятся платить за нормальную комплектацию - откуда появляются всякие "голый бубен" с "только 2 подушки безопасности", "без ЕСП" (в Европе уже нельзя такое продать) и прочий адок.
Зазвичай на механіці круїз відсутній в штатних комплектаціях, принаймні я жодного авто не зустрічав з круїзом на механіці, тому от - виникло запитання. Якщо знаєте заводські моделі (не обовязково опель) на механіці з круїзом - поділіться, будь-ласка.
Цікаво, як працює у вашому випадку, якщо ви на круїзі починаєте тормозити, не натиснуши зчеплення і не міняючи передачі? Газ автоматично "забирається"?
Тысячи их. Из своего опыта могу назвать Додж Калибер - мкпп, круиз, работает на одной передаче (как правило пятой), сбивается при нажатии педали сцепления или тормоза.
linelect 29.10.2014 18:44 пишет: Вибачте, що не по темі, але у вас в профілі опель на механіці. А в звіті про подорож писали, що на круїзі їхали. Якось "доколхозили" круїз, чи ви на іншому авто подорожували? Чи можливо таке на опелях буває - круїз на механіці?
причем круиз к типу коробки?-)))) в машине электронная педаль газа акт ивировал сам у Олега Неро, через комп, переключатель повротников купил оригинальный круиз есть во всех комплектациях вроде, просто на некоторых его нужно активировать
можно и есп поставить, все ставитс в штатные места, проводка вся есть, устанавливется датчик ускорен я и блок абс друой на Астру Н даже пневмоподвеска ставилась и полный бесключевой доступ на то время когда появилась модель-)
Зазвичай на механіці круїз відсутній в штатних комплектаціях, принаймні я жодного авто не зустрічав з круїзом на механіці, тому от - виникло запитання. Якщо знаєте заводські моделі (не обовязково опель) на механіці з круїзом - поділіться, будь-ласка.
Цікаво, як працює у вашому випадку, якщо ви на круїзі починаєте тормозити, не натиснуши зчеплення і не міняючи передачі? Газ автоматично "забирається"?
европейские авто, как правило, делают так что допопции, если их небыло в выбранной комплектации при покупке, довольно просто активируются в основном програмно с небольшими добавлениеми как-то штучек-) вот Васадзе продает Астры без активированного борт компа-) активируется за пару минут-) активация круиз контроля, если правильно запомнил к официалов что-то типа 200 у.е. было, у нормального специалиста с техом 150 грн плюс стоимость переключателя поворотников с управлением круиз-контролем, у меня получилось 650 грн вроде набираешь нужную скорость нажимаешь кнопку и машина поддерживает эту скорость, при нажатии тормоза или сцепления круиз отключается, скорость можно регулировать кнопками после 30 км/ч вроде можно включать круиз, когда меньше то не включается вроде у меня пробег 70-80% трасса, удобная опция вообще-)
каких ступеней? Там гора!) Тебе в пятницу не икалось, случайно?)))
блин у водопада несколько ступеней-)я ж писал об этом-) Вам что не понравилось?-) там красиво-)
да я шучу Понравилось, конечно И еще позабавили посетители, сосредоточенно обувающие трекинговую обувь, свитера-кофты и т.д. Для них это был вообще, суровый поход
В ответ на: Зазвичай на механіці круїз відсутній в штатних комплектаціях, принаймні я жодного авто не зустрічав з круїзом на механіці, тому от - виникло запитання.
У меня уже 2 машины сменилось за 7 лет: мазда 626 1998 года и мазда 6 2005 года, обе 2 л. бензин и 5-6 ступенчатая КПП... Обе с круиз-контролем. До этого 4 машины были без круиза... Но это настолько удобная штука, что без неё уже не представляю машину. В городе на длинных участках включаю, на автобанах само-собой... К слову: сейчас круиз не как опция, а как стандартная комплектация идёт в новых машинах... Во всяком случае - в Германии так. Самые дешёвые машины (до 10К евро) я не рассматриваю даже, а всё что выше - уже с круизом продаются...
Как выше написали - круиз контроль автоматически отключается или при нажатии тормоза, или при выжимании сцепления, или при отключении его кнопокой...
linelect 31.10.2014 15:36 пишет: Зазвичай на механіці круїз відсутній в штатних комплектаціях, принаймні я жодного авто не зустрічав з круїзом на механіці, тому от - виникло запитання. Якщо знаєте заводські моделі (не обовязково опель) на механіці з круїзом - поділіться, будь-ласка.
Звичайно знаю! В мене зараз така машина. І дві попередні були з круізом і механікою.
Респект за отчет - ух вы и погуляли за столь мало дней!
В защиту Вены в ответ на
В ответ на: Современная Вена….это то, о чем мы забыли, выехав их Киева, — бомжи, окурки на улицах, толпы народа в центре, граффити на стенах. Выходя из отеля было чувство, что я вернулся в Стамбул — именно такое соотношение коренного населения к приезжим в квартале, где мы жили, реальный Kebab Palace… .
Вы просто жили в самом неудачном районе Вены - 10-м, это такая Борщаговка по-венски или Гарлем что ли ))) Я когда там бываю тоже ужасаюсь, что это в одном городе со мной, хотя тоже живу в современном районе. Ну и, например, Пратер, где исторически были бордели и всякие другие злачные места и где сейчас любят селиться русские, так что в местной билле чувствуешь себя как в Москве )), тоже уже немного другая Вена. Как живут настоящие венцы можно хорошо посмотреть в 18, 19-м и 13-м районах.
И еще: в центре снимали не Джеймс Бонда, а Том Круза с очередной миссией ))
А за сколько вы покупали в отеле зальцбургскую карту? На сайте предлагает только пакетно с включенной ночевкой-двумя в отеле. Или вы именно так и бронировали? Вообще учитывая безумную дороговизну зальцбургских отелей это хорошее предложение уже из-за этого. Мы в свое время останавливались в кемпинге на окраине с палаткой. В этом случае экономнее карту не покупать.
В остальном советую по возможности еще вернуться чтобы искупаться в жару в австрийских озерах. Спасибо за наводку на отель в Берегово.
В ответ на: Современная Вена….это то, о чем мы забыли, выехав их Киева, — бомжи, окурки на улицах, толпы народа в центре, граффити на стенах. Выходя из отеля было чувство, что я вернулся в Стамбул — именно такое соотношение коренного населения к приезжим в квартале, где мы жили, реальный Kebab Palace… .
Вы просто жили в самом неудачном районе Вены - 10-м, это такая Борщаговка по-венски или Гарлем что ли ))) Я когда там бываю тоже ужасаюсь, что это в одном городе со мной, хотя тоже живу в современном районе. Ну и, например, Пратер, где исторически были бордели и всякие другие злачные места и где сейчас любят селиться русские, так что в местной билле чувствуешь себя как в Москве )), тоже уже немного другая Вена. Как живут настоящие венцы можно хорошо посмотреть в 18, 19-м и 13-м районах.
И еще: в центре снимали не Джеймс Бонда, а Том Круза с очередной миссией ))
А за сколько вы покупали в отеле зальцбургскую карту? На сайте предлагает только пакетно с включенной ночевкой-двумя в отеле. Или вы именно так и бронировали? Вообще учитывая безумную дороговизну зальцбургских отелей это хорошее предложение уже из-за этого. Мы в свое время останавливались в кемпинге на окраине с палаткой. В этом случае экономнее карту не покупать.
В остальном советую по возможности еще вернуться чтобы искупаться в жару в австрийских озерах. Спасибо за наводку на отель в Берегово.
В 18 и 19 чаще всего вижу укр. номера) А какое посольство наше
Еще очень неплохой район 22, только ближе к Дунаю от Донауцентра, там же и "ребрышки" Мне нравится еще UNO city.
В ответ на: Зазвичай на механіці круїз відсутній в штатних комплектаціях, принаймні я жодного авто не зустрічав з круїзом на механіці, тому от - виникло запитання.
У меня уже 2 машины сменилось за 7 лет: мазда 626 1998 года и мазда 6 2005 года, обе 2 л. бензин и 5-6 ступенчатая КПП... Обе с круиз-контролем. До этого 4 машины были без круиза... Но это настолько удобная штука, что без неё уже не представляю машину. В городе на длинных участках включаю, на автобанах само-собой... К слову: сейчас круиз не как опция, а как стандартная комплектация идёт в новых машинах... Во всяком случае - в Германии так. Самые дешёвые машины (до 10К евро) я не рассматриваю даже, а всё что выше - уже с круизом продаются...
Как выше написали - круиз контроль автоматически отключается или при нажатии тормоза, или при выжимании сцепления, или при отключении его кнопокой...
Дякую за такі розширені відповіді. Від минулого запитання втекло багато води) Зараз і в мене на механіці круїз, достатньо було заказати з китаю ричажок управління і на екзісті заглушку для повної красоти) і поставити все самому за 15 хв.
после водопадов изначально планировалась снова Бавария, а из-за погоды поехали в Словению через Италию, и как потом оказалось покхали через платный тоннель по соседней дороге с Гросглокнером-) так бы можно было и по этой дороге прокатиться, хоть и дороже и дольше по времени, но красиво-)
Австрия интересная страна, еще б сьездил, подскажите идею в какую местность еще сьездить кроме описанных в этой теме и Вены,так чтоб красивая природа и городки интересные, не зимой и не летом, в межсезонье например спасибо
UA 01.10.2017 18:16 пишет: Австрия интересная страна, еще б сьездил, подскажите идею в какую местность еще сьездить кроме описанных в этой теме и Вены,так чтоб красивая природа и городки интересные, не зимой и не летом, в межсезонье например спасибо
Если больше интересует природа и совсем небольшие городишки, замки, плюс с десяток спа-курортов в регионе - то прямая тебе дорога в Штирию, гуглить Steirisches Thermenland (так и не собрался написать свой отчёт по той области) В частности, там есть фантастической архитектуры комплекс Бад Блюмау спроектированный Хундертвассером - там недёшево, но очень круто - и по сервису, и архитектурно (в полном единении с природой)
Там же есть эко-био фабрика по производству шоколада Цоттер, экскурсия-дегустация... после неё мы шоколад заказываем только там, а всякие ширпотребные Линдт-Guylian воспринимаются как полное (зачёркнуто) замешанное на сахаре (если интересно попробовать - у них есть фирменный магазин в Вене на Нашмаркте) Если ехать в Штирию, то обязательно надо выделить день на Грац - милый город, забавная комбинация древней и современной архитектуры (полезно заценить всем (зачёркнуто) противникам театра-на-Андреевском - для общего развития)
Каринтия расположена уже в предгорьях Альп - там тоже природа, но более другая: пещера (не помню названия), большое озеро Вёртерзеэ с велодорожками вокруг, приятный городок Клягенфурт на берегу оного, начинаются леса-горы. Совсем маленький городок Ст Файль ам дер Глан с ещё одним примерном современной австрийской архитектурой - гостиница Фухспаласт (гостиница как гостиница, стоит очень умеренно):
Опять же - мелкие городишки вокруг. замки, вот это всё.
Дальше к высоким Альпам есть Целлер-зеэ, Капрун и прочие лыжные места, где вполне себе отлично и летом, и в межсезонье (если не льёт - что там случается частенько) Простейший вариант: поднимаемся на верхотуру на канатке - и топаем пешком вниз. В горах всегда красиво, в сезон там ещё ягода есть (черника и пр.) На озере есть катера прогулочные - короче, несколько дней там погулять тоже вполне себе можно.
Ещё дальше к Инсбруку я просто не бывал иначе, кроме как проездом; но судя по машинам местных - туда народ активно ездит за всем тем же: с великами ли, пешком или ещё как-то по горам шариться
Ты прав в том, что страна - красивая и богатая на природные достопримечательности; австрияки постоянно куда-то ездят за город - там есть из чего выбрать. Даже чехи катаются в соседнюю Австрию очень часто (в основном на лыжи - но в межсезонье тоже)
Район Лиенца. Были в конце мая - оч. понравилось. Правда, тогда было еще много снега
На початку травня там реально буде проїхати?
залежить від того коли відкриють дорогу ( погода, кількість снігу)
Десь в онлайні можна відслідкувати (наприклад, відкриття Глосснокеру), як Трансфагараш тут: http://romaniatourism.com/travel-advisory.html Плануємо на наступних травневих десь тиждень в тих краях покататися..
vasikk 02.10.2017 17:05 пишет: Десь в онлайні можна відслідкувати (наприклад, відкриття Глосснокеру), як Трансфагараш тут: http://romaniatourism.com/travel-advisory.html Плануємо на наступних травневих десь тиждень в тих краях покататися..
Да можно, не поверишь - на гроссглокнер.ат Только в начале мая оно редко когда открывается, реалистичней - конец мая - июнь; на уровне перевала там снег рядом с дорогой в августе ещё лежит!
Австрия шикарная страна, объездили все регионы. Для межсезонья, кмк, лучше выбрать менее горные регионы, поддержу долину Вахау и Штирию (среднюю и южную), писала об этом здесь. В прошлом году побывали в совершенно у нас непопулярном регионе - Бургенланде, тоже очень понравилось, очень пасторальный отдых получился.
указанный тобой спа курорт, Клагенфурт и Грац ну и окресности надо еще решить по количеству дней может кто знает какие-то села интересные в этом регионе типа Баварского Обераммергау подскажите-)
vasikk 02.10.2017 17:05 пишет: Десь в онлайні можна відслідкувати (наприклад, відкриття Глосснокеру), як Трансфагараш тут: http://romaniatourism.com/travel-advisory.html Плануємо на наступних травневих десь тиждень в тих краях покататися..
Да можно, не поверишь - на гроссглокнер.ат Только в начале мая оно редко когда открывается, реалистичней - конец мая - июнь; на уровне перевала там снег рядом с дорогой в августе ещё лежит!
Я лет 5 назад там ездил 10 мая - был уже Гроссглокнер открыт.
vasikk 02.10.2017 17:05 пишет: Десь в онлайні можна відслідкувати (наприклад, відкриття Глосснокеру), як Трансфагараш тут: http://romaniatourism.com/travel-advisory.html Плануємо на наступних травневих десь тиждень в тих краях покататися..
Да можно, не поверишь - на гроссглокнер.ат Только в начале мая оно редко когда открывается, реалистичней - конец мая - июнь; на уровне перевала там снег рядом с дорогой в августе ещё лежит!
Я лет 5 назад там ездил 10 мая - был уже Гроссглокнер открыт.
В моєму євротріпі на 18 рік перевал запланований на 3 травня. Відпишусь по факту )
UA 05.10.2017 22:57 пишет: указанный тобой спа курорт, Клагенфурт и Грац ну и окресности надо еще решить по количеству дней может кто знает какие-то села интересные в этом регионе типа Баварского Обераммергау подскажите-)
Грех не заехать на Pyradmidenkogel и спуститься по трубе за 4 евро
На сайте www.grossglockner.at в разделе "CURRENT INFORMATION" сейчас такая картинка. Сегодня же ранее зеленые галки стояли только напротив автомобилей и автобусов в строчке "snow chains" (цепи противоскольжения). А на мото и вело вообще стоял запрет. Я вот и думаю - это какой-то глюк у них был? Или это реально возможно, чтобы в течение дня было разрешение заезда только с цепями противоскольжения, а к вечеру уже разрешено на летней резине... Как такое возможно?
И вот думаю себе - если ехать туда числа 15-16 октября, стоил уже ехать на зимней резине?
Rever 10.10.2017 17:45 пишет: И вот думаю себе - если ехать туда числа 15-16 октября, стоил уже ехать на зимней резине?
Если у тебя есть цепи (или есть где взять) - бери и едь на лете. 15 окт ещё рано для зимы, но если ВДРУГ там будет гололёд - с цепями перекантуешься кое-как; но маловероятно. Кмк это лучше, чем 5000км осенью ехать на зимней
krolyk 10.10.2017 19:02 пишет: Если у тебя есть цепи (или есть где взять) - бери и едь на лете. 15 окт ещё рано для зимы, но если ВДРУГ там будет гололёд - с цепями перекантуешься кое-как; но маловероятно. Кмк это лучше, чем 5000км осенью ехать на зимней
Цепей нет и взять негде, кроме как купить.
На маршруте все же не 5 тыс. км, а примерно 3,7 тыс. А учитывая такие перемены в Альпах, что днем может быть заснежено и запрещено ехать на летней, а вечером уже можно и на летней... Кажется, буду увереннее себя чувствовать на зимней.
Рекомендую мониторить еще и облачность. Видел много фоток и видео с этой дороги в облаках. Обидно, если специально туда едешь и попадаешь в плохую погоду и едешь как в молоке. Кстати, в 31 июля играли в снежки там на перевале. Так что в октябре закрытие дороги очень реально.
Вернулся из поездки, все прошло отлично - с погодой повезло, в Австрии было примерно +25 днем, все время солнечно. Что касается Гроссглокнера - можно было ехать на летней резине Даже на высоте 2500 метров было около 16 градусов и солнечно. Спуск начал уже когда солнце скрылось за горами, дальше вообще стало темнеть, температура опустилась до 9 градусов. Саму поездку по видовой дороге Гроссглокнер очень рекомендую, тем более что она прекрасно совмещается с посещением Зальцбурга (кстати, очень понравился) или Баварии.
Спасибо всем за интересные отчеты и прекрасные фото
Наш нынешний осенний трип был большей частью по Италии - как-то последнее время именно на машине там особенно нравится. Время - с 20-го сентября до 1-го октября.
Может, для кого-то это новые места будут - за фото особо не ругайте, кроме телефона, ничего с собой и нет. Названия указываю те, что легко гугляться - и на вопросы рад ответить.
Маршрут был примерно такой:
1. Венгрия-Словения пролетом - ночуем традиционно на границу Словении и Италии - в Сежане; 2. Cortina d'ampezzo - col de giau - pordoi - timmelsjoch (если въезжать из Италии, то бесплатно, кстати...) - ночевка в Trento 3. Strada della forra и заодно еще возле Тренто нашлась красивая дорожка - ночевали в Ivrea 4. Col de Nivolet - теперь это мой "фаворит" с галочкой напротив графы "обязательно приехать еще раз" - далее скучная дорога до Генуи, где есть очень вкусное мороженое - ночевка в Виареджио... Вообще, целью поездки "на юга" был тайный умысел все-таки искупаться (что примерно в то же время в прошлом году нам вполне удалось). Однако, не сложилось. То ветер холодный, то вода, то лень. Но главным планом все-таки был "Амальфитанский карниз" - после проезда там на туристическом автобусе несколько лет назад не покидала мысль, что надо ж на тачке тоже туда попасть. 5. Транзитный день - как и вторая половина предыдущего дня. Да, скучные автобаны, но куда деваться. Ночевка в Gaeta. 6. Сначала Неаполь (ранее бывали с экскурсией) - была идея просто покататься по улицам, с чем, безусловно, справились, хотя, суматоха на дорогах там еще та. Далее, собственно, Соренто, Позитано (рекомендую проезд через город - впечатляюще, хоть и тесно), Амальфи с прогулкой по последнему (тем более, что мы точно знали после прошлого визита, где хочется перекусить) - переезд во Вьесте (до поездки даже не знал, что такой город в Италии есть ). 7. Парк Gargano с чудесным побережьем, лесом Foresta Umbra, с заездом и прогулкой по Monte Sant'Angelo. Кстати, для ностальгирующих по Крыму - побережье около Vieste реально один-к-одному похоже на то, что можно видеть между Алуштой и Судаком (горы, впрочем, пониже), но дорога лучше, красивее и вообще. Особенно ночью прямо-таки дежа вю возникло. Вторая половина дня - транзит с ночевкой аж в Римини. 8. И снова в горы ... Falzarego (минут 15 не успели на канатку, блин), Valparollo, а потом просто проложил маршрут до Udine, где была ночевка - и попали в чудесное приключение в виде извилистой ночной дорожки через спящие городки и темный-темный лес. 9. Завтра в Италии, обед в Австрии (ехать через Вену и не заехать хоть на часок прогуляться - это преступление), ужин в Словакии (к своему стыду никогда не был в Братиславе, где очень понравился исторический центр. И Ibis удобно расположен). 10. Переезд из Братиславы в Краков, а далее все "по-накатанной": теско, еще немного магазинов, пивко, мяско и спатки 11. Ну, с одной стороны, А4, конечно, классная дорога. С другой стороны, 4 часа на границу - как же это напрягает . Правда, от границы до Севериновки удалось за 5,5 часов доехать без особых напрягов, что порадовало под конец дня.
Пройдено 7600 км итого, 11 полных дней, ср. расход 9,8 л (почти всегда удавалось отыскать в этих итальянских провинциях 98-100-102 - спасибо навигатору), нави традиционно уже sygic.
Поскольку у нас автофорум, а тема о поездке в горы, то и фотки повыбирал про тачку и горы. Почти без селфи, фоток жратвы и пр.
UA 20.10.2017 10:49 пишет: Леша спасибо красиво от Удине ехал на Кечах-Маутен или на Грац?
Грац. Это ж уже "дорога домой", торопились + в Вену заскочить хотелось - это уже традиция. Как и Краков на финише.
Вообще, следующий трип, видимо, захватит все-таки немного Австрии, а также - как выяснилось - есть куча интересных дорог между Италией и Францией. Причем из разряда "не только там не был, а и не слышал ранее".
В ответ на: это так вышло что столько Порше приехало в одно место или сходка любителей марки?-)
Это просто пацаны из Германии, видимо, на выходных катаются, а я примазался . Вообще, для тех, кому нравится Porsche, в Альпах/Доломитах просто мекка. Причем повсюду. Начиная от попсовых (не в смысле, что там скучно, а просто туристических) Стельвио и того же Тиммельзйоха и заканчивая какими-то страшными "кочанами". Мне кажется, что своими замечаниями и возгласами вроде "О, зацени 964-й", я сильно заколебал любимую жену уже в первой трети поездки ...
fetus 20.10.2017 10:40 пишет: 2. Cortina d'ampezzo - col de giau - pordoi - timmelsjoch (если въезжать из Италии, то бесплатно, кстати...) - ночевка в Trento 3. Strada della forra и заодно еще возле Тренто нашлась красивая дорожка - ночевали в Ivrea
Ты Тренто с Турином попутал - я как Туринез ке э ди Турин возмущён В Иврее весной проводят карнавал с исторической реконструкцией: парад в форме разных видов войск времён 19 века. А потом - мега-мочилово гнилыми апельсинами (а чо, испанцам помидорами можно - а итальянцы чем хуже?
Ну значит я не уследил за повествованием, как ты так с Трентино в Иврею телепортировался
Слушай, ты как краевед (по дорогам, хе-хе) подскажи мне такое: прилёт в Бергамо, там машину - и в горы! Вопрос: куда? так чтобы одним днём успеть по крайней мере с гор спуститься и возвращаться более-менее туда же (в идеале - Бреша) Стелвио - очевидно (и далековато, буду по погоде смотреть, ноябрь всё таки) Strada della forra - записал, спасибо (был там, кстати, рядышком на Dosso dei Galli - там жестковато местами, пару километров грунтовка и один брод был сантиметров 20 - на своём Порше я бы туда не полез, а на прокатной тачке!.. вполне!)
Стелвио - очевидно (и далековато, буду по погоде смотреть, ноябрь всё таки) Strada della forra - записал, спасибо (был там, кстати, рядышком на Dosso dei Galli - там жестковато местами, пару километров грунтовка и один брод был сантиметров 20 - на своём Порше я бы туда не полез, а на прокатной тачке!.. вполне!)
За карту спасибо - сохранил себе ... Андрюха, ну в ноябре мне кажется, что со Стельвио вряд ли что-то получилось бы. Однако, именно вокруг о. Гарда, емнип, достаточно много всяких дорожек, где можно со вкусом покататься. Конкретики нет, потому что мы ездим в теплое время и перевалы "повыше" кажутся более интересными. Насчет della forra - в реале мы попали в жесткий траффик с пробками и т.д.. Но все равно красиво и даже в чем-то забавно. Только ехать надо "сверху-вниз" - так вроде комфортнее.
Насчет грунтовок - полно очень красивых мест, но у меня ж даже запаски нет, потому рисковать и по гравию тулить - это надо на другой машине, короче, ехать. Потому я пока жестко ограничиваю маршруты именно асфальтовыми направлениями.
fetus 23.10.2017 08:19 пишет: Насчет грунтовок - полно очень красивых мест, но у меня ж даже запаски нет, потому рисковать и по гравию тулить - это надо на другой машине, короче, ехать. Потому я пока жестко ограничиваю маршруты именно асфальтовыми направлениями.
Ну там ситуация получилась совсем неожиданная: я заехал по асфальту на верхотуру, походил пешком, пофоткал... А потом решил протянуть дальше по хребту и съехать в соседнюю долину - по карте дорога есть - и упёрся в грунтовый участок, причём никаких барьеров по бокам там тоже нет Можно было развернуться и вернуться по асфальту - или переть вперёд. На своём Мини я не парюсь и по ровной гравийной дороге еду без проблем (он хоть невысокий - но свесы минимальные, проходимость у них на уровне - ты ж в курсе), вот и на прокатном тоже не опасался; в конце концов! отвалил денег за страховку - надо оттягиваться... Момент истины настал перед длинной лужей, которая набралась из горного потока поперёк дороги в колеях: развернуться негде, справа отвесная стена, слева - склон вниз уходит, ширина дороги едва три метра - развернуться негде, разве что возвращаться задом пару сотен метров до ближайшей широкой площадки (см. на фото выше), да по сыпухе... Мобильного покрытия там тоже нет - горы же Вот там я призадумался Но всё закончилось более чем хорошо: где-то через километр доехал до горного приюта, летом там ресторан, отведал пасты с олениной - дальше дорога уже асфальтированная. Так вот там у приюта на парковке 90% транспорта были мотоциклы, а оставшиеся автомобили - все 4х4, ну и я весь такой красивый на Мини Кабрике
Но наверху там, канеш, красота - Высокие Альпы прекрасны, с какой стороны на них не посмотри (там большая панорама - тыкайте на фотку, рассматривайте )
Но наверху там, канеш, красота - Высокие Альпы прекрасны, с какой стороны на них не посмотри (там большая панорама - тыкайте на фотку, рассматривайте )
Кстати, вот тут в обсуждении посоветовали ехать на Gavia, где едва ли не круче, чем на Стелвио - но меньше народу, потому что не так раскручено (это ваще рядом, соседний перевал)
Так что спасибо товарищу Гавелу за Бархатную революцию - в ноябре выдвигаюсь; в этот раз - на Альфе
krolyk 22.10.2017 21:30 пишет: прилёт в Бергамо, там машину - и в горы! Вопрос: куда? так чтобы одним днём успеть по крайней мере с гор спуститься и возвращаться более-менее туда же
Хотя вопрос адресовался и не мне, но поделюсь своим опытом.
Буквально 3 недели назад, на уикенд летал на озеро Комо. Прилет в Бергамо, там брал авто и через 1,5 часа на озере. Чтобы как-то разнообразить программу, еще заранее решил на денек поехать в Швейцарию, покататься по горам. В итоге был составлен маршрут по 5 высокогорным перевалам: St. Gotthard - Furka - Grimsel - Susten - San Bernardino
Выезд из Лено (городок на озере) утром, через Лугано объезжаем все перевалы в указанном порядке и возвращаемся вечером туда же на озеро. Весь маршрут составил приблизительно 470 км.
Немного фото:
Было встречено огромное кол.-во всяких спорт/суперкаров и раритетных авто
Правда насколько мне известно, все эти перевалы открыты для проезда с конца мая до 15 октября, а дальше все зависит от погоды. Ну и на самом озере Комо конечно хорошо
В ответ на: В итоге был составлен маршрут по 5 высокогорным перевалам: St. Gotthard - Furka - Grimsel - Susten - San Bernardino
Выезд из Лено (городок на озере) утром, через Лугано объезжаем все перевалы в указанном порядке и возвращаемся вечером туда же на озеро. Весь маршрут составил приблизительно 470 км.
Кстати, огромное спасибо. Неоценимая помощь в планировании будущих маршрутов - лично для меня так точно
Sashok_Accent 25.10.2017 15:18 пишет: люди вы издеваетесь, я только только на Гроссглокнере галочку поставил а теперь опять дорожная лихорадка начинается
Зато ты по Норвегиям наездился, а я там на машине не был. Но планы есть
UA 10.12.2017 12:06 пишет: какие горные перевалы в Австрии открыты в начале мая? Гросглокнер закрыт еще стоит ли специально в Лихтенштейн ехать? спасибо
UA 10.12.2017 12:06 пишет: какие горные перевалы в Австрии открыты в начале мая? Гросглокнер закрыт еще стоит ли специально в Лихтенштейн ехать? спасибо
Їду саме до Герлосу на тиждень, наскільки я зрозумів дорога платна, пункт сплати один. Якщо я заїду на гору і потім за тиждень буду повертатися,то маю сплатити 2 рази, якщо хоч раз поїду туди-сюди, то краще одразу сплатити 8 діб.
UA 10.12.2017 22:08 пишет: там есть обьезд по 165 трассе-)
Зрозумів, платна дорога від Герлосу до водоспаду Крімль. А я думав, що всі ці платні красоти на серпантині від Целль-ам-Цілер до Герлосу
прямо платно налево бесплатно и заезд через сам поселок к водопаду, паркинг справа по ходу движения, если ехать по платному участку то слева-) в этой теме я писал координаты вроде-)
vasikk 02.10.2017 17:05 пишет: Десь в онлайні можна відслідкувати (наприклад, відкриття Глосснокеру), як Трансфагараш тут: http://romaniatourism.com/travel-advisory.html Плануємо на наступних травневих десь тиждень в тих краях покататися..
Да можно, не поверишь - на гроссглокнер.ат Только в начале мая оно редко когда открывается, реалистичней - конец мая - июнь; на уровне перевала там снег рядом с дорогой в августе ещё лежит!
Road reopen on April 28! Підфартило - буду штурмувати перевал 3 травня )
год назад там в марте был, было бесплатно, водопад красивый, каскадом несколько раз, можно подняться к верхней части пешком.
Корисно іноді потрапляти в старі гілки . 2 роки тому з Герлосу до Кріммлю не добрався, цього разу мав більше часу, відвідав грудні перед самим Різдвом. Потрапили в снігопад, через це з купи оглядових майданчиків на серпантині водоспад практично було не видно, але знизу таки роздивилися. Вартий уваги. В снігопад дорогу чистили постійно, хоча одна ділянка (метрів 300) без ланцюгів була неприємною.
UA 09.02.2020 12:07 пишет: кто-то в Лихтенштейн заезжал?
Был пару раз. Если нет цели внести в копилку очередную "микространу" или покататься на лыжах, особо там делать нечего. Страна красивая, но очень маленькая. От стен княжеского замка в Вадуце вид, минимум, на полстраны. Пара-тройка музеев (небольших) и ... по сути и все. Как бонус, при первом въезде, погранцы тиснули в паспорт визу Лихтенштейна (обычно, в Вадуце на центральной улице, ее ставят туристам за 2 евро), теперь на всех границах эта виза вызывает (почему-то) большое уважение всех погранцов
UA 09.02.2020 12:07 пишет: кто-то в Лихтенштейн заезжал?
А чего не заехать на часик? Больше, особо там и делать нечего. Одна улица в Вадуце. Да и я не вся, а в районе Парламента и правительства. Ну ещё на дворец княжеский глянуть))).