Договор (потеря времени) + много случаев в интернете описано что глючит эти приборы и по итогу штраф ...
Сам ездил? Знаешь хоть одгого человека лично, у кого бы заглючил прибор? Прибор издает звук, при проходе рамке, всегд аможно понять, как отработал прибор. Вобщем я случаев таких не знаю. Потеря времни на объездах, не меньше. Договор заключается, за 15 минут.
Лично нет, но судебных дело производств полно, прибор не пискнул ты уже на 100ку залетел, бо или пискает прибор либо происходит фотофиксация нарушения
Договор (потеря времени) + много случаев в интернете описано что глючит эти приборы и по итогу штраф ...
Сам ездил? Знаешь хоть одгого человека лично, у кого бы заглючил прибор? Прибор издает звук, при проходе рамке, всегд аможно понять, как отработал прибор. Вобщем я случаев таких не знаю. Потеря времни на объездах, не меньше. Договор заключается, за 15 минут.
а что делать, если " прибор" всё же не издал звук при проезде под контрольной рамкой?? Нужно развернуться и проехать ещё раз через ту же рамку? ( при этом "попав" на расходы ща участок по встречной полосе?). Да и отследивать звуки прибора - это дополнительный отвлекающий фактор.
Моё мнение - для туристов нужно использовать систему виньеток на разные периоды (3 дня, 7 дней, 15 дней, 1 месяц и т.д.). А приборы для дистанционного считывания пусть покупают для коммерческого транспорта, который часто катается по дорогам Белоруссии.
сам процесс договора не сильно долгий, у меня заняло минут 15. но я когда пришел - очереди не было вообще. пока я оформлялся - за мной три машины ещё приехало. думаю третий уже надолго там застрянет.
сдавал девайс ещё минут 20.
Но! Найти блин точки продажи - это реально гемор.
Да ладно - сколько читал о приборах - нету отзывов что он заглючили или типа того. Так что это меня и не напрягает вообще.
Больше напрягает очередь на выезд
Моё мнение - для туристов нужно использовать систему виньеток на разные периоды (3 дня, 7 дней, 15 дней, 1 месяц и т.д.). А приборы для дистанционного считывания пусть покупают для коммерческого транспорта, который часто катается по дорогам Белоруссии.
Система платных дорог не настолько разветвлена чтобы за нее все платили. По сути это пока одна дорога Польша-Россия с отростками от Минска. Я думаю в будущем когда будут покрыты основные артерии страны тогда и ведут виньетки. Когда ехал тоже волновался чтобы случайно коробочка не сработала. Вроде несколько вышек у них не работало и все проблемы были в прошлом году а сейчас все работает без сбоев.
Моё мнение - для туристов нужно использовать систему виньеток на разные периоды (3 дня, 7 дней, 15 дней, 1 месяц и т.д.). А приборы для дистанционного считывания пусть покупают для коммерческого транспорта, который часто катается по дорогам Белоруссии.
Система платных дорог не настолько разветвлена чтобы за нее все платили. По сути это пока одна дорога Польша-Россия с отростками от Минска. Я думаю в будущем когда будут покрыты основные артерии страны тогда и ведут виньетки. Когда ехал тоже волновался чтобы случайно коробочка не сработала. Вроде несколько вышек у них не работало и все проблемы были в прошлом году а сейчас все работает без сбоев.
Пусть ставят шлагбаумы на въезде-выезде платных участков. Но это дорого, поэтому они решили переложить свои проблемы/затраты на плечи водителей.
Для коммерческого транспорта может и не очень критично - купить "прибор" или проезжать через "беспроводные" ворота-шлагбаум. А вот автотуристам из других стран добавилось геммора с арендой "приборов".
Но! Найти блин точки продажи - это реально гемор.
Навигаторы отменили? На карте все точки с координамаи есть))) Я не говорю, что сделали Белоруссы хорошую систему. Она идиотская, но она есть, увы...
+1 Украина-Белорусь будет буквально несколько машин, а иногда и вообще первыми приедете. а вот Белорусь-Литва - чаще всего будет очередь часа на 2-4.
насчет выезда из Белоруси - если цель поездки - транзит, то пропускают нормально.
Вань, неправда твоя, даже для транзита мониторят срок 8 дней.
Для транзита не мониторят, самое главное бумажку не потерять.
ты часто ездишь транзитом через РБ, что так безапеляционно заявляешь?
почему не до чого? я въехал в Белорусь для транзита из Литвы, проехал ее всю и выехал в Украину. на выезде спросил - не будет ли проблем, если через два дня опять проеду из Украины в Литву - на таможне инспектор сказал, что если я укажу в цели поездки - "транзит", и у меня будет подтверждение транзита - без проблем.
так все и получилось - въезжал из Украины в Белоруссию - таможенник на въезде сурово посмотрел и говорит - ты точно транзит? грю - транзит, мамой клянусь. ну он и говорит - на выезде из Белораши объяснишь и про маму и про причины... когда выезжали - таможенник зачем-то сделал копию карточки ВНЖ Литвы и сказал, что вообще-то это нарушение, но если уж честно транзит - то можно проезжать.
плюсую к Даугва - тебе повезло.
Но! Найти блин точки продажи - это реально гемор.
Навигаторы отменили? На карте все точки с координамаи есть))) Я не говорю, что сделали Белоруссы хорошую систему. Она идиотская, но она есть, увы...
я писал уже. те координаты, что были в листовках bell-toll на одном из таможенных пунктов не совпадали с реальностью.. так, например, точка оказывалась где-то в поле.
по Белтоллу - ситуация такая, что мы на нее повлиять не можем никаким образом. или пользуемся, или едем закоулками. причем закоулками несколько знакомых ездили - говорят, что нормальная дорога...
отслеживать срабатывание прибора особо не надо напрягаться - он пищит так, что спящий человек просыпается...
по Белтоллу - ситуация такая, что мы на нее повлиять не можем никаким образом. или пользуемся, или едем закоулками. причем закоулками несколько знакомых ездили - говорят, что нормальная дорога...
отслеживать срабатывание прибора особо не надо напрягаться - он пищит так, что спящий человек просыпается...
Сразу видно, что не отслеживали тему белорусских дорог в профильных ветках. Леший и Даугава одни из здешних первопроходцев через РБ, мне за ними не угнаться - испробовал все маршруты, кроме варианта проезда низом через М10 (писали здесь камрады, что дорога ахтунг) и через Друскининкай
2 мес назад ехал по М10 от Бреста до Гомеля, обычная нормальная загородная дорога. Притом интенсивность движения маленькая.
Рродные карты Нокиа безпроблем водят и по Альпам и Парижу , а вот в Белорусии две дороги только с айфоном таже беда, а покупать навигатор ради 500 + 500 км дичяво
я писал уже. те координаты, что были в листовках bell-toll на одном из таможенных пунктов не совпадали с реальностью.. так, например, точка оказывалась где-то в поле.
не ожиданно, но для Белоруссии не удивлюсь, я по названиям, номерам заправок ориентируюсь, ну и по населенным пунктам. Да нужно это не часто, раз купил на въезде, раз пополнил в Минске.
Сразу видно, что не отслеживали тему белорусских дорог в профильных ветках. Леший и Даугава одни из здешних первопроходцев через РБ, мне за ними не угнаться - испробовал все маршруты, кроме варианта проезда низом через М10 (писали здесь камрады, что дорога ахтунг) и через Друскининкай
так а в чем смысл отслеживания? ездить по бесплатным дорогам? так я готов заплатить 4евро за проезд от Гомеля до Вильнюса по идеально трассе, на которой поставил 108 и катишься, аж засыпаешь...
Сразу видно, что не отслеживали тему белорусских дорог в профильных ветках. Леший и Даугава одни из здешних первопроходцев через РБ, мне за ними не угнаться - испробовал все маршруты, кроме варианта проезда низом через М10 (писали здесь камрады, что дорога ахтунг) и через Друскининкай
так а в чем смысл отслеживания? ездить по бесплатным дорогам? так я готов заплатить 4евро за проезд от Гомеля до Вильнюса по идеально трассе, на которой поставил 108 и катишься, аж засыпаешь...
смысл отслеживания - в РБ в основном нормальные дороги и тем кто боится попасть на штраф из-за не срабатывания прибора не стоит боятся второстепенных дорог - мой месседж именно в этом. Также соглашусь с твоим доводом касательно того, что Белтол нужно принять таким какой он есть, но опять таки вопрос не в 4 евро, а во времени на оформление и в риске не срабатывания прибора, хоть он не может быть и несколько преувеличенный. Меня например жаба давит платить даже 4 евро, или меньше, (вопрос принципа) за кусок дороги Минск - Марьина Горка (из Минска, особенно после съезда с окружной Минска) где по состоянию на май этого года были ямки и латки (возможно уже все сделали). Безусловно ямки абсолютно не критичные и маленькие, но сам факт - бабло берут, при этом ямок и латок воообще нет на участке Марьина-Горка - Бобруйск. Если бы ездил регулярно в Вильнюс - то взял бы прибор в аренду на три года, или сколько там максимальный срок, и катался, но т.к. мне в Ригу - езжу через Е95.
Рродные карты Нокиа безпроблем водят и по Альпам и Парижу , а вот в Белорусии две дороги только с айфоном таже беда, а покупать навигатор ради 500 + 500 км дичяво
купил раз бумажную карту и забыл про проблему навигации сколько там той Белоруссии, особенно если транзитом.
На все мобильные платформы полностью бесплатно. Хотите иметь поиск - заплатите 3 доллара.
Да, это не навигация, маршрут не построить, но показывает где Вы сейчас находитесь но перед поездкой отметили себе нужные места и все. Никаких проблем.
Посмотрел - белорусские заправки даже есть отмечены, и в Новой гуте четко понятно где пункт обслуживания
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- испробовал все маршруты, кроме варианта проезда низом через М10 (писали здесь камрады, что дорога ахтунг) и через Друскининкай
сколько там той Белоруссии, особенно если транзитом. 
