Изначально был план проехать по такому маршруту, с обязательным заездом в музей BMW в Мюнхене. Но экономическая ситуация в стране внесла свои коррективы в наш план, и в какой-то момент могло все закончится вообще банальным трипом в Хорватию на море и обратно, но Слава Богу выкарабкались и совершили такой тур
Ну что? Поехали… До границы ехали достаточно быстро, т.к. в Берегово нас уже ждал 2 экипаж. Мы уже подготовленные к таким длительным турам, поэтому ехали из Киева без ночевки, а ребята отдыхали в гостинице. В итоге Киев-Берегово 10 часов, по Карпатам ехали настолько быстро, насколько позволяла дорога и авто, поэтому расход получился 8,5л/100км. На границе были ночью, несколько машин в очереди, 1 час на 2 стороны, но впервые венгры досконально осматривали сумки с вещами на выбор. Венгрию проехали ночью по быстрым прямым автобанам и вот мы уже приближаемся к финишу автобанами и тоннелями Хорватии Решили заехать более живописной дорогой в Макарскую Ривьеру, чем быстрым новым платным тоннелем.
ХОРВАТИЯ Попляжились несколько дней и в облачный день решили свозить новичков на карстовые озера в Имотски. Наши кони по дороге Искупавшись в освежающей водичке Поднялись наверх и посетили старую крепость Откуда открываются красивые виды Рядом с крепостью стадион в ложбине гор
БОСНИЯ И ГЕРЦЕГОВИНА На следующий день поехали в боснийский Мостар. Название города происходит от главной достопримечательности и означает «страж моста». Мост был разрушен в ходе трагической войны в Боснии и быстро восстановлен в 2004 году, как туристическая достопримечательность вместе с прилегающими улочками старого города Немного в сторону от моста и видны все последствия войны Река Неретва в этот день парИла Часто попадаются вот такие мемориалы Мостовая в старом центре 2-3 часа вполне достаточно для осмотра. Затем поехали в Благай, недалеко от Мостара и по дороге домой. «Текия» - монастырь – построен прямо у подножья скалы Из пещеры которой, берет свое начало река Буна В Текии находится мавзолей Али-паши Черные пороги Буны По дороге домой заскочили еще в один старинный город Почитель 1383 года, раскинувшийся на склонах крутых гор Внизу наша «повозка» Город окружен стеной
ХОРВАТИЯ После нескольких дней пляжа поехали еще раз в национальный парк Биоково, теперь намеренно на закат. Вид на Макарску Ривьеру с высоты 1300м Дорогой на вершину 1762м Вид в сторону Боснии, и виден город Имотски 1762м н.у.м. Устроили небольшой пикничек наверху В лучах заката совсем по-другому стали проявляться острова Очень красивый был закат В последний день в Тучепи был замечен такой раритет в отличном состоянии А в день нашего отъезда погода поменялась кардинально. Едем в сторону неизведанной и загадочной Албании. Антидождь известной американской компании работает! Я очень доволен. Но фокус фотоаппарата сработал на стекло, на самом деле все видно отлично без включения стеклоочистителей.
Едем дальше... Граница Хорватия-Босния и Герцеговина и БиГ-Хорватия по дороге на Дубровник проходится легко и быстро, даже из машины не приходится выходить ЧЕРНОГОРИЯ Въехали в Черногорию Паром через Бока-Которскую бухту Но мы поехали вдоль берега. Остров святого Георгия Рукотворный Остров Богородицы на рифе К сожалению, в старый Котор не успевали заехать, т.к. впереди еще 380км, а дороги по Албании, как писали в Интернете, непредсказуемы, и неизвестно сколько по времени еще ехать. Сделали крюк на серпантин, чтобы увидеть всю красоту Которской бухты с высоты. Погодка была очень пасмурная, поэтому фотки сочными не получились. Серпантин, которым прокатились Пляж в Будве и Бечичи Остров Свети-Стефан – роскошный «город-отель» Вообще впечатления про Черногорию, как-то «не очень», очень много русских, как на авто, так и без авто, много рекламы и вывесок на русском, прям какая-то русская колония. В Хорватии гораздо душевнее и спокойнее.
АЛБАНИЯ В Албанию въехали около 8 вечера. Сразу при въезде в страну из Черногории создается не комфортное ощущения пребывания в цыганской стране, очень бедно, в полях таборы, бедные первые деревни. Но немного вдаль от границы и все постепенно меняется. Дорогой Албании Вот такие пушистые тучи нависали над нами До гостиницы мы добрались очень поздно, к 2 ночи, но хозяин нас ждал в саду. Гостиница очень понравилась, вкусный завтрак, очень гостеприимные и радушные хозяева. Но есть один маленький нюанс, это санузел – душ-туалет из себя представляет помещение без шторки или поддона в душе со стоком по центру, т.е если вы принимаете душ, то все что находится в санузле будет мокрым (если не убрать). Но это повсеместно в Албании, да и во многих других странах такое встречал. Но виды, море, и гостеприимство людей скрывают этот момент. А по этому серпантину мы спускались ночью, очень жаль, что не видно было всей красоты, но ощущения даже ночью супер! Дворик гостиницы с садом и столиками, где мы завтракали Во многих местах переезжали через вот таких «лежачих полицейских» Море в Албании просто шикарное, теплее, чем в Хорватии, правда, уже не Адриатическое, а Ионическое Еще немного пейзажей Албании От Влёры до Саранды дороги-просто закачаешься Горы Военный объект
Спустились прямо к морю бросить монетки, чтоб вернуться сюда в след году Саранда Редкий маркет, в котором рассчитались карточкой, чуть не умерев от жажды… Иногда дорога в Албании может внезапно закончиться… АЛБАНИЯ. Страна Мерседесов (75%-80% на дороге мерседесов) и моек, развивающаяся, строятся новые автобаны и гостиницы, но на дороге надо быть очень внимательным, культура вождения оставляет желать лучшего. Второстепенные дороги могут быть плохого качества и очень пыльными. По дороге в гостиницу спешили, выехав с простой дороги на автобан, сразу ускорился до 120км/ч, и на мосту был неожиданный сюрприз в виде вырезанной ямы – хорошо приложились колесами, вроде, без последствий, пока не проверял еще колеса на ровность. Вообще на мостах нужно быть внимательным, очень много не приятных стыков. Между Влёрой и Дерми на горных серпантинах, когда ехали ночью, в нескольких местах половина дороги была свалившейся в обрыв, дух захватывало. И последнее по Албании – наркоконтроль: впервые были полностью досмотрены на таможне Албания-Македония. Приехали на албанское КПП, в очереди не единой машины, предъявили паспорта, Зеленую карту, документы на авто. Проверили, отдают паспорта, и говорят проехать в бокс. Достали из машины АБСОЛЮТНО все вещи, всю машину перетрусили с заглядыванием во все щели специальной гибкой камерой, все вещи вручную досмотрели, правда, максимально аккуратно, подняли машину на подъемнике - облазили все днище. Только нас не обыскивали. Пока мы там находились, приехала еще одна машина на досмотр.
МАКЕЛОНИЯ И БОЛГАРИЯ транзитом Из Саранды выехали около 15:00 и в Скопье приехали в 1 ночи. Впервые не была забронирована гостиница заранее, думал что на месте найдем, заранее сохранив несколько вариантов адресов из Booking.com, но нас «спіткала невдача». Все они были или заняты, или хуже чем на фотографиях, или закрыты вообще. Покружив еще по городу в поиске гостиниц, которые были в навигаторе, решили ехать дальше и найти мотель по трассе. Нашли на выезде из Скопье вот такие бунгало, при цене в 85 евро за домик, он того вообще не стоит – все старое, грибок в санузле, завтрак не входит в стоимость – в общем это была одна из самых дорогих гостиниц за все наши поездки, но не стоящая этих денег. Дороже ночевали лишь в Швейцарии за 120 евро на 4х, но там апартаменты были отличные, на все 5 звезд. Быстро проехав Македонию, доехали в Софию, где наелись в кафешке большими порциями, а затем заехали в IKEA. Ничего толком не купив, поехали дальше. РУМЫНИЯ Опять-таки, впервые я решил пересечь границу Болгария-Румыния на пароме в Оряхово, ранее предпочитая проезжать быстро через платные мосты. О чем очень пожалел. Вместо платы за проезд через мост в размере 3-6 евро, мы заплатили на пароме 12евро за авто, плюс по 1евро за человека. Но и это еще не все. СЮРПРИЗ: для того чтоб выехать с румынского пограничного пункта в страну ты должен заплатить какой-то налог за использование терминала парома. Банкомата нет (а на болгарской стороне есть.), карточкой не рассчитаться, обменника тоже нет. Был предложен еще вариант оставить паспорта и ехать в ближайший город в банкомат около 10-15км, на что я не согласился. Вместо 8 евро, которые они требуют, насыпали кучу евро-мелочи, собранных со всех закромов на сумму 5 с чем-то евро, и сказали больше нет. Хотя деньги конечно были..., но а вдруг не было б, что тогда делать… В сумме было потеряно 3,5 часа времени, вместо лишних 100км через новый мост в Видине, и нервов, для оплаты сбора за их терминал. В румынскую гостиницу в Питешти, недалеко от Транфагараша приехали около 3 ночи. Завалились спать. К 12 дня выехали на Трансфагарашское шоссе. Тучи в дали не внушали уверенности. До дамбы доехали нормально Остановились у шлагбаума, и пошли пешком к подножью, где ночевали Top Gear. Но оказалось что проход и фото запрещены - стратегический объект. Правда, дошли почти до подножья. Доехали наверх Потом начал накрапывать дождик, иногда переходив в ливень, иногда прекращался вовсе На склонах паслись огромные отары овец Мы поднимались все выше и выше, въезжая и выезжая из грозовых туч. Дальше просто фото по шоссе до перевала Кое где еще лежал последний снег На самом верху мы провели около 2х часов в авто в ожидании окончания ливня, но он так и не прекратился, и перекусив в машине чем было поехали вниз. Несколько фото из окна машины вниз по перевалу в сторону Сибиу Уже на автобане, спустя несколько пару сотен километров вырываемся из плена дождя
И направляемся в сторону Украины До границы Румыния-Украина в Халмеу по румынским дорогам доехали быстро и с комфортом. Дальше была граница Румынии без единой машины, может минут 7-10.
УКРАИНА Потом тоже пустая украинская, но подольше минут 15, с передаванием паспорта из окошка в окошко, и очень запомнившийся диалог с таможенниками: – Откуда едите? – Хорватия, Албания. – А как это вы тут оказались? – Ехали через Транфагарашское шоссе в Румынии, красивая, захватывающая дух дорога. – А ну сейчас будем вам настоящий экстрим, добро пожаловать в Украину. Не удивляйтесь, если полмашины будет одной стороной в яме. – Что настолько все плохо? – Увидите. Так вот 40км от границы и до Берегово ехали 2,5часа, не ехали, а перекатывались из ямы в яму. Еще одним сюрпризом для меня было то, что в Берегово, с большим количеством гостиниц, среди ночи негде переночевать. Или закрыты 80% куда мы приезжали, или нет мест в остальных. Уставший, решил ехать дальше и по трассе уже искать гостиницу. Остановились аж за Мукачево в гостинице «Троянда Карпат» 350грн за двухместный номер вполне хорошего уровня. Выспавшись, выехали на Киев, покушав в Карпатах вкуснейшей украинской кухни по очень приятным, после Европы, ценам.
В Карпатах
ИТОГО: 17 дней 5900км 8 стран 8200грн на человека за все про все Расход 6,5 средний по БК за весь пробег, что полностью соответствует фактическому: за весь пробег 5900км спалили 380,7л дизеля = 6,45л/100км. PS Caddy'k на DSG6
Сейчас в Албании - в Саранде - сегодня доезжали до Дхерми неделю назад были в Румынии и Македонии - блин хоть свои фотки не выставляй - буквально сегодня проезжали военную базу рядом с Химари - ну и плотина в Румынии в соседней ветке у нас такая-же Очень хочется спать - завтра дочитаю. а вообще респект
Супер отчет и супер поездка! Спасибо за такое классное описание!
>Дворик гостиницы с садом и столиками, где мы завтракали Это, я так понимаю, в самом Дерми (возле моря или выше по горе)?
По теме: Классный отчет !
Супер! Классное путешествие и рассказ классный, и фото зачетные и места некоторые знакомые
Охрида не хватает - зачётный городок И форель в нём очень вкусная, которую могут вам пожарить прямо в рыбном магазинчике на местном базаре
А вообще, как я погляжу, всё больше народу "открывает" для себя Албанию. Тем и отзывов побольше, чем про раскрученные Черногорию и Хорватию. Надеюсь, что и я через неделю уже буду лежать на пляже в Ксамиле
Ксамил=Ялта Езжай не южнее Лукове лучше Ксимра или дхерми
Ксамил=Ялта Езжай не южнее Лукове лучше Ксимра или дхерми
По опыту прошлого года - в сентябре практически всё вымирает, так что народу не должно быть. Присмотрели виллочку со своим пляжем в бухточке на южной окраине Ксамила. Пару дней "тюленевого" отдыха + Гирокастра, Бутрнинит, Голубой Глаз.
Так вот 40км от границы и до Берегово ехали 2,5часа, не ехали, а перекатывались из ямы в яму. Еще одним сюрпризом для меня было то, что в Берегово, с большим количеством гостиниц, среди ночи негде переночевать. Или закрыты 80% куда мы приезжали, или нет мест в остальных. Уставший, решил ехать дальше и по трассе уже искать гостиницу. Остановились аж за Мукачево в гостинице «Троянда Карпат» 350грн за двухместный номер вполне хорошего уровня. Выспавшись, выехали на Киев, покушав в Карпатах вкуснейшей украинской кухни по очень приятным, после Европы, ценам. А где вы въезжали в Украину? Что это за участок дороги такой 4 км за 2,5 часа до Берегово? А в Берегово вечером-ночью с переночевать полный напряг, тоже сталкивался
Спасибо за отзывы
>Дворик гостиницы с садом и столиками, где мы завтракали Это, я так понимаю, в самом Дерми (возле моря или выше по горе)?
Охрида не хватает - зачётный городок И форель в нём очень вкусная, которую могут вам пожарить прямо в рыбном магазинчике на местном базаре
Да, к сожалению, на Охриде были ночью, а лишним днем не располагали
А где вы въезжали в Украину? Что это за участок дороги такой 40 км за 2,5 часа до Берегово? А в Берегово вечером-ночью с переночевать полный напряг, тоже сталкивался
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну вот готов отчет о поездке 
и места некоторые знакомые 
